标准运输合同2022范本(5篇).docx
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1、标准运输合同2022范本(5篇)标准运输合同2022范本篇1甲方:乙方:本着友好合作,互惠互利的原则,根据中华人民共和国合同法结合成都现价及相关法规,就都江堰煤矿运输事宜,经双方协商达成如下协议条款,以期共同遵照执行。一:运输物名称:燃煤二:运输地点:又甲方指定装料点和卸料点三:运输车型:货箱长为6米至6.5米这个范围之内。四:运输线路:由甲方指定。五:运输工期:暂定一年。六:用车数量暂定10辆,具体数量视情况而论在定,先上5辆车。七:运输价格及计算方式:1、运输距离在25公里以内,按每车1000元计算(壹千元人民币整)2、超出25公里按照第七条第一款折合为1000除25等于40元人民币/公里
2、超过500米视为1公里,不足500米则不加公里数,每超过1公里就加40元人民币。八:付款方式:次日10点结清上一日的运输款,不得超过中午12点,如果这样乙方有权停工,一切损失由甲方负责,并按照十一条款执行。九:甲方提前24小时通知乙方车辆进场的时间,乙方车辆进场后,甲方在3小时内必须安排车辆装货,如安排不下就按照第十一款第4条执行。十:其它条款1、乙方车辆进场后,甲方负责办理路上所需的各种证件和通行证。2、在运输途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证,一切由甲方负责,乙方不承担任何责任。(因此耽误乙方运输按照十一款第4条执行)3、乙方驾驶员酒后驾车。带病驾车。如果发生交通
3、事故一切责任由乙方承担,甲方不任何负责。4、甲乙双方经常沟通有问题及时处理。5、24小时作业。6、乙方车辆服从甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行为出现则赔偿给甲方2000元人民币作为损失。十一:违约处罚1、如因甲方施工条件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然灾害除外)2、乙方无故停工,甲方有权扣发停工车辆的运输费用。乙方自行承担。3、以上1、2都视为违约。4、违约按照每车每天800元计算。十二:车辆进场后,甲方马上付给乙方每辆车1000元的进场费用。此费用在工程结束时退还给甲方。十三:双方发生纠纷时应协商处理。十四:协议签订后,从车辆进场之日自动生效。十五:本协议一式两份,甲乙双方各执一份。具
4、有同等法律效力。甲方:乙方:身份证号码:身份证号码:电话:电话:地址:地址:年月日年月日标准运输合同2022范本篇2(简称甲方)委托(简称乙方)计划外托运(货物),乙方同意承运。按照经济合同法和运输管理规定的要求,经双方协商,特订立本合同,以便双方遵守。第一条运输方法乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理。第二条货物甲方应按乙方指定,将货物于天内于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。第三条装船甲方到达港同意安排卸货后,经乙方并接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时
5、起于小时内将货物运到目的港。否则按货规条规定承担滞延费用。第五条启航乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方卸货,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航。费用由方负担。第六条卸船甲方乙方船舶抵达港锚地。自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过向乙方交付滞延金每吨时元,在装卸货过程中,因天气装卸作业,经甲方与乙方船舶签证,可按扣除。第七条运输质量乙方装船时,甲方应派员监装,工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方原装原运,除因船舶安全条件所的损失外,运送货物的和质量均由甲方自行。第八条运输费用按水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计,全船
6、运费为元,一次计收。港口装船费用,按港口收费规则费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。第九条费用结算本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。第十条本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式份,交等各存一份备案。本合同如有未尽事宜,由双方海上运输管理的规定协商,补充规定。补充规定与本合同同等效力。本合同提交公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。甲方:(盖章)乙方:(盖章)代表人:(签章)代表人:(签章)年月日订立标准运输合同2022范本篇3甲方:乙方:甲乙双方经签订运输合同确定由乙方承担甲方的产品运输。因甲方产品的
7、特殊性和乙方车辆、人员的实际情况,根据国家安全生产法等法规的规定,双方现就产品吊装、绑扎固定、遮盖和运输过程中的安全问题达成安全协议如下:一、甲方产品的包装应当符合国家或行业规范。乙方指派到甲方现场的人员及车辆必须具备法定资质和条件。二、乙方指派的车辆和人员进入甲方厂区和厂房时应当遵守甲方的规定、服从甲方的管理。乙方指派的人员不得带小孩或无关人员进入甲方厂区和厂房,不得将危险和爆炸物品带入甲方厂区和厂房。三、为了保证产品装车得当及过程安全,甲方现场操作人员和乙方指派人员按以下方式配合:1、乙方指派的运货车辆按甲方现场人员的指挥进入甲方厂房装货。2、车辆停稳后乙方指派人员戴好安全帽出驾驶室做好货
8、物装车准备,准备好后通知甲方现场人员共同配合装车。3、产品由甲方现场人员操作行车吊装,产品吊入车辆时由乙方指派人员指挥、配合甲方操作人员吊运、放置,乙方派出人员确认放置恰当。双方人员要事先沟通好吊装指挥和配合方式,防止发生误操作。乙方人员不得自行操作行车吊运产品。4、在双方的配合中,如因乙方指挥语言、手式不当造成误操作导致事故的,由乙方指挥人员负责。因甲方操作人员操作错误造成误操作导致事故的,由甲方操作人员负责。5、产品吊装妥善放入车辆后,双方操作人员的配合工作即告结束。产品的绑扎、遮盖由乙方指派人员按运输合同的要求进行。四、对产品在车辆上的绑扎、遮盖一般情况下应将车辆驶出厂房、到指定地点停稳
9、后进行。因下雨等特殊情况,经甲方操作人员同意可在厂房内就地进行。五、乙方指派人员应当做好产品在车辆上绑扎、遮盖过程的安全措施,重点保护好自己的人身安全,同时不得对甲方现场人员、设备设施、其他产品造成损害。六、乙方要做好指派人员的安全教育和培训,并依法履行好相关劳动安全手续。七、甲乙双方现场人员在配合吊装过程发生事故的,按照国家规定或甲方的制度进行调查处理。因甲方人员、设备原因造成乙方指派人员、设备受伤受损的,由甲方依法承担责任。因乙方指派人员、车辆原因造成甲方人员、设备及产品受伤受损的,由乙方依法承担责任。因乙方人员、车辆原因造成乙方人员受伤受损的,由乙方自行承担责任。八、乙方人员、车辆离开甲
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