光伏发电土建施工方案样本.doc

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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。 300MWP并网光伏发电项目土建工程施工方案 编制人: 审核人: 一、 项目管理班子的人员配备及职责在满足本光伏发电工程连续施工, 保证场平、 桩基础、 道路、 设备基础各项工作有序开展的要求下, 本项目按照精简、 高效的原则, 优化管理机构和作业层配备, 设置项目的组织机构。项目部设项目经理, 总工, 工程部长, 施工员, 测量员, 辅组测量员, 质检员, 材料员, 质料员、 安全员。1、 项目管理班子的人员配备项目经理1名, 总工1名, 工程部长1名, 施工员2名, 测量员3名, 辅组测量员3名, 质检员1名, 材料员1名, 质料

2、员1名, 安全员1名。2、 主要职责2.1、 项目经理职责负责本工程的各项管理, 并在公司授权范围内对外行使各项职权。项目经理全权负责项目部的工作及履行本工程合同。项目经理由具有丰富管理经验的优秀项目经理担任, 承包商将派出经验丰富的管理层和技术过硬的作业层参加本工程的管理和建设, 以保证工程的安全、 质量与进度。2.2、 总工程师职责项目副经理负责全面协助项目经理的各项工作。协助项目经理组织实施施工计划; 主管项目的技术工作; 对项目的安全技术工作负全面领导责任。2.3、 工程部长职责负责项目的总平管理, 保证施工道路畅通、 施工用工、 力能配置、 施工场地利用。负责施工现场的协调工作和对工

3、程施工全过程进行管理。负责机械和运输车辆的计划, 对工程施工进度、 机工具等进行协调管理。2.4、 施工员职责负责从事施工组织策划、 施工技术与管理, 以及施工进度、 成本、 质量和安全控制等工作2.5、 测量员职责负责会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。负责测量仪器的核定、 校正。负责在整个施工的各个阶段和各主要部位做好全场螺旋钢桩、 箱逆变基础、 道路放线和验线工作。2.6、 质检员职责负责对施工现场能进行有效质量控制, 做好施工前质量技术交底工作, 能处理施工现场中出现的一般质量问题, 做好自己的质量检查工作。六、 配合质检部长做好质量报表工作。2.7、 资料员职责负责设计图

4、纸、 设备技术文件、 标准规范的收集、 整理、 保管、 发放管理及组织工程档案的移交工作。2.8、 材料员职责负责掌握材料的库存情况及时调整材料供应计划。 搞好对内、 对外结算, 建立各种台帐, 账面整洁、 清晰, 帐物相符。负责各种材料原始凭证、 计量凭证、 核算凭证质量证明书等资料收集, 按程度准确及时地传递和反馈, 并装订成册, 专项保管。2.9、 安全员职责负责实行安全生产责任制, 根据实际情况设立相应的安全检查人员, 并定期对施工生产中的安全设施进行监督检查, 保证工程的顺利进行。组织施工人员进行安全教育, 并做好工程安全交底工作, 填报相应的资料。定期组织施工技术人员进行安全学习,

5、 并做好学习记录。二、 总体概述1、 施工组织总体设想本工程的特点: 工期短、 螺旋钢桩多、 施工面积大( 多亩) 、 施工现场距离附近村镇距离较远、 厂区道路按照设计要求不能满足施工时运输材料的需要。1.1、 人员方面本工程工期很短, 基础数量又大, 要保证工期, 必须组织好人员、 机械按流水作业施工, 根据工程的具体工程量及进展情况, 可灵活增减人员和机械数量。1.2、 临建方面因工期很短, 没时间也没必要修建临时建筑, 我们首先平整一块非施工区域场地, 搭设帐篷作为我们住宿、 吃饭、 办公的场所。1.3、 施工及生活用水使用路政洒水罐车作为养护箱逆变基础及道路基层的工具。生活饮用水购买当

6、地村名用罐车拉上山的家用自来水。1.4、 场内施工道路先使用装载机随坡就势按照定位, 推出路槽, 然后采用泥结石或砂石路面结合, 厂外道路也是使用这种材料铺筑, 能够满足施工运输的需要。1.5、 施工用电甲方没有在现场为各施工单位接通电源, 全部使用汽油或者柴油发电机, 供施工和生活需要。1.6、 施工机具由于厂区平整面积大, 考虑12至16台50装载机; 且螺旋桩基础数量多, 较为分散, 考虑14至18台旋压打桩机; 散桩三人组比较快, 考虑4台拖拉机平板车; 现场道路工程量相对较小, 考虑1台18T压路机, 1台洒水车, 1台刮平机; 箱逆变基础共计20组, 考虑2台150挖掘机, 2台蛙

7、式打夯机。2、 总体施工布局除了管理技术方面( 测量、 钢桩、 基础、 道路方案) 外, 本标段组织设计还侧重对劳动力、 施工分段流水作业、 施工机械及运输方面进行了相关考虑。2.1、 本工程共20个区( 5万多个螺旋钢桩) 、 20组箱逆变基础、 10来公里的道路、 多亩的场平。总工期两个月, 前期准备( 场平、 备料、 临建设施) 需要时间, 后期要打桩、 道路、 箱逆变施工。为保证工期, 根据工程的具体工程量和进展情况灵活增减人数。2.2、 工程施工按两个施工区域组织流水作业, 第一队测量队大线采取从最南边1区开始水平成排逐排向北推进, 第二队测量队大线采取从中间10区开始水平成排逐排向

8、北推进, 场平队、 散桩队、 螺旋桩测量队、 打桩队也各分成分为两组, 跟随大线测量队伍的步伐向前开进, 在各施工队向前开进的同时, 道路基层的修筑工作即可展开, 道路基层修筑完毕, 箱逆变基础的施工工作即可展开。三、 主要工序施工、 技术方案1、 主要工序施工1.1、 场平工程根据大线测量员做好的标记, 根据整体地形, 由东向西, 由南向北, 随坡就势, 并保证坡势不影响后续施工, 向前平整。1.2、 放线工程施工流程: 核对图纸计算坐标复核控制桩准备标记测量放线复核结果1.3、 打桩工程施工流程: 测量放线桩基对位喂桩调整桩尖位置调整桩体垂直度旋压打桩调整垂直度旋压打桩复核1.4、 道路工

9、程施工流程: 测量放线开挖基底验收碾压铺筑泥结石料刮平碾压养护铺筑磨损料1.5、 设备基础施工流程: 测量放线开挖验槽垫层钢筋模板固定预制件浇筑养护1.6、 注意要点场平要随坡就势施工, 但坡度不宜过大, 否则严重影响后期施工。放线前一定要校核控制桩, 同时随时注意GPS手部上连接信号的变化。打桩应该及时对完成的桩经行桩体、 桩位的检验。道路的基层施工时, 一定要鉴别好基层材料及基层铺筑宽度。设备基础的施工虽说也是自主确定基础标高, 可是一定要考虑到后期风沙及暴雨的影响。 2、 技术方案 2.1、 施工测量 工程施工测量将根据业主提供的坐标点和高程控制点, 结合总平面图和施工总平面布置图, 建

10、立适合本标段施工的平面控制网和高程控制网。各种控制点的设计、 选点与埋设均应符合工程测量规范的要求。测量小组配备2人, 配备GPS、 水准仪等设备, 现场的平面控制采用GPS进行施测, 高程控制采用水准仪, 施工期间各控制点应加以保护, 定期进行检查, 防止遭到损坏。所用测量器具在使用前都必须经计量授权的检定单位进行检定合格。本工程最重要的是螺旋钢桩的定位, 道路中心线和箱逆变基础及其顶预埋件的埋设, 一组基础预埋件顶标高要水平, 因此必须采用水准仪进行严格操平, 控制好预埋件顶标高及浇筑标高。 2.2、 场地平整 由于图纸及甲方要求, 桩基的施工随坡就势, 该地区大部分地区适合装载机作业我们

11、选择50装载机进行场平施工, 装载机场平时需派专人盯守, 防止场平路线歪斜、 长度不足、 长度过长、 平整度不到位、 司机磨洋工等情况发生, 专人人手配备对讲机, 便于现场机械的管理。对于坡度过于陡峭的山坡和沙漠地块, 使用220型山推进行场平。场地平整过程中不要将端头中心线标记彩旗损坏, 留做后期散桩时参照使用。山坡平整完后坡度不得大于30, 否则严重影响后期材料运输及打桩施工。场地平整的同时顺带修筑好材料运输的临时道路, 避免二次调运机械。场地平整后期应及时减少机械台数, 保证后期打桩、 运料使用机械的灵活性。 2.3、 分散桩体 3人一组, 1台板车, 每天可散桩1000多根, 完全满足

12、施工进度, 主要记录每次散人员领取的桩数, 以标志彩旗和图纸为依据, 交代好散桩人员应散桩的区域、 具体位置、 排数、 根数及间距, 避免了为后期打桩队伍带来二次挪桩的麻烦。 2.4、 旋压打桩 钻机应平正、 稳固就位, 确保施工中不发生倾斜、 移动, 使钻机转盘中心线、 天车中心、 钻头中心及桩中心位于一条铅垂线上, 桩尖对准桩位, 对位误差15mm,垂直度903, 盯守人员检查合格后, 方可进行螺旋桩施工。将地锚桩安装在桩机上, 用磁性水平尺校正桩机的水平度与垂直度, 符合要求后开始钻桩。钻桩时, 先对中, 钻到1/3深度时观察锚桩是否有偏差; 若有偏差, 进行调整后钻至1/2再观察, 无

13、误后钻至设计深度。先钻每组的角桩, 复核位置标高后, 在角桩上拉上钢丝, 以便控制中间桩的位置及标高。打桩完毕后, 应马上对螺旋桩桩体、 位置及标高进行检验, 桩体外露300mm, 桩位允许偏差保持在D/10=5mm内, 同一组桩顶端需保证在同一水平面上。对于桩位偏差较小( 不大于20mm) 的螺旋桩, 在成桩结束前, 操作工人用5m钢卷尺校核, 调整机械位置, 偏差满足要求后继续钻进成桩, 对于桩为偏差较大的桩, 需重新施工。 2.5道路工程 根据设计院提供设计坐标, 用全站仪或 GPS 引测到现场道路施工区域, 放出点后在旁边插彩旗标识。道路放出中心线之后, 撒灰线标识; 对测量结果进行记

14、录, 并经监理验收。然后使用压路机进行基底压实, 碾压两遍后, 上铺施工区域外围山顶天然泥结碎石料, 铺筑厚度可一定要比设计厚度厚2至3倍, 宽度比设计宽度每边大出1m, 然后使用50装载机推平, 推平完毕后停止道路施工, 待现场安装工程完成后, 在继续道路工程的施工。先用刮平机刮走道路基层上的浮砂, 然后重铺筑一层泥结碎石料, 本次铺筑厚度10cm即可, 然后刮平机刮平, 待洒水两遍后, 压路机碾压两遍。然后商铺磨耗层。2.6、 钢筋工程钢筋原材料要求工程所用钢材必须选用经过了ISO9001产品认证的大型钢厂生产的产品, 并要有出厂证明, 材质证书等质保文件。钢材进厂后, 应先进行外观检查,

15、 防止有锈蚀、 裂纹等, 同时按批量进行机械性能试验, 并经该工程监理和业主检验合格后方可使用。钢筋在钢筋加工房集中制作, 按分项工程编好钢筋下料表, 制作人员按下料表上的数据尺寸将钢筋加工成半成品, 分类编号并直接挂牌标识, 运至现场绑扎。临时不需要现场绑扎的钢筋应有良好的防雨措施, 以免其锈蚀。钢筋的接头采用绑扎、 搭接焊等接头形式采用搭接接头的钢筋其搭接长度设计要求进行。焊接连接时, 必须按规范规定进行现场取样试验合格。钢筋的绑扎应严格按图纸进行, 保证其位置的正确, 间距一致, 横平竖直。2.7、 模板工程模板采用木模板, 钢管脚手架加固, 木模板采用现场制作现场安装的方式。在模板安装

16、前先清理基层表面, 用墨线弹出轴线及边线。施工过程中加强模板工程质量的检查、 控制, 每个部位必须有自检资料, 模板工程必须保证结构的形状、 尺寸和相对位置准确。模板间缝隙必须严密, 表面清洁光滑, 脱模剂涂抹均匀。为了避免产生漏浆现象, 在模板接缝处粘贴封口胶带, 同时以此保证拆模后混凝土外观质量。模板施工完毕后, 必须对模板的轴线、 标高、 阴阳角、 断面尺寸、 垂直度、 平整度进行认真仔细复核, 做到准确无误, 并验收合格方可浇筑混凝土。当混凝土达到规定强度, 能够拆除模板。模板应拆模后立即进行清理, 除去表面粘结的混凝土、 砂浆等灰渣, 并刷好脱模剂待用; 刷脱模剂时应特别注意不要把脱

17、模剂沾染到钢筋和混凝土接搓面上, 涂刷后的脱模剂不宜放置过长, 以免板面遭雨淋或落上灰尘而影响脱模效果。拆模遇有困难时, 不得用大锤砸, 可在模板下可用撬棍撬动; 拆模板拆下来的零件要随手放入工具箱, 螺杆螺母要经常擦油润滑, 防止锈蚀; 2.8、 混凝土工程本工程20组箱逆变基础, 单个基础量小、 数量多、 点多面广, 垫层和筏板能够采用商品混凝土, 使用铲车作为近距离运输工具, 墙板浇筑时, 可采用商品混凝土, 使用混凝土输送泵车进行输送。在浇筑混凝土前, 在混凝土浇筑前应检查保护层垫块是否完好无损, 严禁用短钢筋代替混凝土垫块。施工缝应先凿毛, 清理干净, 刷1道素水泥浆, 以便二次浇筑

18、混凝土能相互连成整体。在浇筑过程中应遵循快插,慢拔的原则, 浇筑上层混凝土时应将振动棒插入下层10cm, 保证混凝土连续浇筑施工, 确保混凝土无冷缝现象。混凝土拆模后发现有蜂窝、 麻面、 孔洞、 露筋时必须通知有关单位进行见证后按提出的方法进行处理, 浇筑完毕后及时进行养护。四、 质量安全1、 质量管理体系1.1、 文件控制结合工程项目实际情况和顾客要求, 由体系管理部补充编制项目文件管理程序, 对项目部涉及文件的分类、 接收、 编制、 审批、 发放、 更新、 保存和作废处理等作出具体规定, 确保使用文件内容适宜、 版本有效。文件控制范围包括: 承包商、 项目部质量管理体系文件, 包括项目质量

19、目标、 指标; 项目应执行的国家、 行业标准、 规程和规范; 顾客和监理制定的项目管理制度、 图纸、 工作联系单等; 项目施工组织设计、 质检计划、 施工方案、 作业指导书等。 1.2、 记录控制为确保在工程竣工时向顾客提供完整的、 符合规定的竣工资料, 质量保证部将根据顾客要求, 结合项目工程实际情况, 制定项目工程资料管理程序, 对项目建设过程中形成的验收、 竣工资料等进行管理。记录控制范围: 施工过程中形成的记录, 如施工安装记录、 质量检验记录、 试验报告、 工程质量验评记录等; 质量管理体系运行过程中形成的记录, 如安全检查月报、 内审报告、 管理评审报告、 顾客满意度测量记录等;

20、施工管理等过程中形成的记录, 如工程联系单、 设计变更单、 会议纪要、 工程照片、 录像等。1.3、 管理评审对施工过程和特殊过程确认进行有效控制, 以确保生产和服务活动处于受控状态。控制内容包括: 每个施工过程( 工序、 分项、 分部) 开始前应获得必要的信息, 如图纸、 技术规范、 技术要求、 验收标准、 联系单等; 施工中所用的设备、 材料应及时到位并验收合格, 安全、 环境条件应满足施工要求; 按规定编制作业指导文件, 如作业指导书、 工艺卡、 流程图等; 配备适当的施工机械和设备, 正确使用并按规定进行维护和养; 按规定的作业顺序和过程参数进行施工, 并进行有效的监视。1.4安全措施

21、 严格执行施工现场安全生产管理的技术方案措施, 并根据政府有关法规规定, 结合现场实际情况, 制定保证安全生产的工地规章制度, 现场实际施工时, 各级管理人员需要亲自逐级进行书面交底, 安全技术交底必须由各施工队或分包方签字认可, 每天对大型机械进行巡检, 凡是不验收的一律不得投入使用, 定期检查安全方面存在的问题, 对本周的安全重点和注意事项做必要的交底, 是工人心中有个数。现场安装工程施工后, 会出现大量的临时电缆、 电线, 而且带电, 我方应组织人员定期对现场临时用电认真检查, 发现问题, 及时整改。而且赶工期期间, 现场各种施工、 运输机械很多, 拐弯、 山顶应该设置警示牌, 做好现场交通的安全工作。