年终的述职报告集合六篇.docx
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1、年终的述职报告集合六篇 年终的述职报告 篇1 尊敬的各位领导及同事:你们好! XX年随着秋天的落叶勿勿而去,XX年伴着绵绵的冬雨缓缓而来。XX年我做为硫基复肥厂质监科的管理负责人,在领导的支持与要求下,我不断的寻求新的更符合我们化验室发展的质量管理方法,继续发扬吃苦耐劳的精神,同心同德,尽心尽力的把质检工作做好。年中,随着二元肥的开车,我们对化验员进行了再培训上岗,使其能很快的胜任工作,高效准确的分析检验为一车间生产出优质的二元肥提供了有力保障。 随着市场的变化,产品质量在销售工作中成了必不可少的条件之一,这无疑对我们质量工作者特别是我做为把关复肥质量的管理人,我觉得担子大,责任重,公司领导也
2、对我们提出了强烈的要求,所以,今年,具体来说,是今年下半年,我对我们化验员做了一次全面的,普查性的摸底考核,对他们每一个人都进行了一次从工作态度,操作技能上的了解,并从中选出一批相对较出色的化验员对他们从思想上,操作技能上进行交流,沟通与培训,并把他们分配到各班组委以重任,从而去带动各班的工作气氛,并督促各化验员清晰的明确自己的职责。其次,做为复肥成品化验室的主要负责人,我对成品化验这一条线上的所有会牵涉到,能影响到我们化验数据准确性的细节问题我都非常的重视,今年我在取样,做样这一流程中我做了一系列的完善和加强工作,并在工作过程中我努力的去发现问题,从而去解决问题,明年我还会在这方面更加细化更
3、加深入的去开展工作,希望通过这一系列的努力,能让我们的化验真正做到不漏检,不错检,我们的化验数据能真正经得起推敲,经得起考验,我们的化验员的综合素质能得到一定的提高。 最后,应市场需要及公司要求,今年我们在厂领导的带领下,我积极主动的配合工作,对多种新配方复合肥做了前期和后期的实验,检验工作,为新配方产品投入生产的可行性提供了准备,可靠的信息和数据,为能其顺利的投入生产提供有力的保障。谢谢大家述职人:xxx 年终的述职报告 篇2 各位领导:很快,20xx年马上就要离开我们了。对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书,书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年
4、里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己“我无悔,我会更加的勇敢”。20xx年2月,我很荣幸被任命为行车维修组组长,行车虽然不是先进高端复杂的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的情况下,行车就显得极其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中安全是保障行车正常运行必要条件 ,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为起重设备的维修人员,则肩负着重要使命。作为一名维修组长,在职期间是公司行车安全
5、运行的第一责任人,我深感责任的重大。近十个月以来,在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的安全运行做了大量的改善工作,例如:4,5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整,排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳,为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;7,8月份对全公司54台行车加装防撞限位,排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置,排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患;9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位,杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患,重
6、锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜,对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜,排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查,并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重,需要更换排除安全隐患!同时,我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查,杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行车维修升降作业平台定期检查检修,防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!自今年5月份我们部门推行TPM以来,我们维修班组发生了翻天覆地的变化,通过TPM的深入,使我对“维修
7、”两个字有了全新的认识,悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理,那样的话维修工和消防员没什么两样了,而是做好相应的保全工作,把突发故障率降到最低!因此在TPM的推进过程中,我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作,同时通过PM卡反馈,挑战0故障活动,定期保全异常处置,保全联络会,设备询检,突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板;坚持每天的保全记录表,病历卡,长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位,像人员去向管理看板得不到很好的利用,维修工每天的询检工作只是敷衍了事,不能发现实质性的问题,所以因为这些我还需要花费一
8、定的精力对组员进行监督引导。在维修成本控制方面,我们也做了大量的工作,维修领料有我本人进行跟踪控制,对铁皮房废旧库做定期的修旧利废,曾修了2-16吨上下减速箱,行车行走轮,为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标,因为自己太缺乏成本控制的专业知识,所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面,我并没有专业的管理知识,自己一边摸索一边前进,有时感觉实在是步履维艰,打心里总想做好自己该做的事,一切都是从我做起,每天做好第二天的工作计划,对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理,要每天观察他们的工作状态和情绪,需要及时的沟通和疏导!针对
9、设备安全的薄弱环节,维修人员的责任心和进取心还需要进一步加强,维修工作业时的安全意识也需要加强,使我们每周的计划更加完善和饱满。作为一名基层管理人员,不单单搞好安全工作,同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面,使预防保全工作远大于突发修理,让我们自己来掌控工作的主动权,不仅有利于提高生产效率,对自己也能树立更好地工作氛围。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视是分不开的,同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我们行车组一定能再上一个台阶,打造出完美的高绩效团队!述职人:xxxxxx年 xx月 xx日 年终的述职报告 篇3 时
10、光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快”是我这一年来切身的感受。在此,首先特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理与运作程序。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事。在自身方面,我认真积累工作经验,注重专业理论知识的完善,以期能使自己的水平不断提高。在思想方面,坚持一切
11、从我做起,实事求是努力认真,以工作力求仔细为原则,积极主动做好本职工作。在工作方面,商品管理部的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,工作认真主动,按时按质完成本职工作任务。一切以工作为重,服从领导安排,做好个人工作计划,认真分析各种数据,全面了解和掌握市场动态,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时调整商品结构,价格调整,使科大店,华府店,伍家岭店等门店的库存量符合公司标准领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。在领导与同事们的关心、支持和帮助下,圆满的完成上级交给的每一项任务;虚心向同事们学习。我深知,在工作中员工态度的端正、工作的仔细和耐心是
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