湖北白奉公路某隧道工程(投标)施工组织设计28717.docx
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1、建筑软件进入 施工组织设计文字说明第一章 编制依据及原则第一节 编制依据、白奉公路路隧道工工程项目目招投标标文件和和交通部部公路路工程国国内招标标文件范范本(年年版)。、白奉公公路隧道道施工图图设计、公路隧隧道施工工技术规规范()、公路工工程质量量检验评评定标准准( )、公路工工程施工工安全技技术规程程()、现场实地地勘察调调查资料料。第二节 编制原原则一、选配具具有丰富富经验的的管理人人员和具具有技术术专长的的技术人人员组成成强有力力的施工工组织机机构,形形成施工工组织管管理的核核心层,全全面负责责施工进进度、工工程质量量及人力力、物力力、财力力的分配配、施工工进度以以及安全全保证等等,直接
2、接对业主主和监理理工程师师负责。施施工队伍伍调集具具有类似似工程施施工经验验的隧道道专业施施工队参参加本标标段隧道道工程的的施工。、严严格遵循循省道道白(杨杨)奉(节节)公路路隧道()工工程项目目招标文文件及及标前会会议所澄澄清的问问题和补补遗书(第第号)等等资料规规定的内内容及设设计文件件的要求求。二、严格按按照项目目法施工工要求,进进行施工工管理和和质量控控制。建建立健全全质量保保证体系系,强化化安全措措施,使使各项工工作落到到实处,为为本合同同段施工工顺利、高高效的进进行创造造良好的的条件。三、在施工工组织机机构的建建立上立立足专业业化,合合理化、完完善化建建设。四、施工组组织:采采用先
3、进进的组织织管理技技术,统统筹计划划,合理理安排,平平行流水水作业,均均衡生产产。五、机械设设备配套套:采用用先进的的机械设设备组成成配套合合理、高高效的机机械化作作业线,充充分发挥挥设备的的生产能能力。六、施工工工艺:结结合工程程特点,采采用先进进成熟的的施工工工艺,实实行样板板引路、试试验先行行。七、工期安安排:充充分考虑虑各分项项工程的的施工工工期,立立足于合合理化,依依据图纸纸及工程程量清单单中的工工程量,仔仔细分析析、精心心安排各各分项工工程的施施工顺序序,避免免不合理理的安排排造成的的施工干干扰及窝窝工现象象。八、安全保保证:安安全保证证措施方方面立足足全面性性、可靠靠性及可可操作
4、性性,确保保工程的的顺利完完成。九、文明施施工:施施工现场场实行规规范管理理,标准准化作业业,强化化施工安安全、环环境与水水土保持持措施,创创造良好好的施工工环境。十、我们的的目的是是通过精精心组织织、精心心施工、保保优质、创创信誉向向业主交交上质量量优良、用用户满意意的工程程。第二章 工工程概况况第一节 工工程简介介一、工程地地理位置置隧道起点位位于州乡乡,终点点位于市市县,是是一条跨跨省隧道道。该隧隧道大体体呈近北北西南东向向展布,为为单洞双双车道越越岭隧道道。二、工程范范围本合同段起起讫里程程为,其其中()接接线路基基长,隧隧道长。接接线路基基沿线有有两座钢钢筋混凝凝土盖板板涵,里里程为
5、:,均均为排洪洪涵。隧隧道起讫讫桩号为为,进进洞口标标高,出出洞口标标高,洞洞身为人人字坡,隧隧道最大大埋深约约,隧道道长米,属属长隧道道。该隧道跨越越湖北省省市和市市县,中中心桩号号为,与与分界桩桩号为,境境内隧道道长,境境内隧道道长。洞洞口以一一反向曲曲线与既既有公路路相连,半半径分别别为和,端端洞口以以一左偏偏曲线与与既有公公路相连连,半径径分别为为。曲线线半径除除一处较较小外,其其余均比比较大,而而且端洞洞口避开开了既有有公路半半径较小小的路段段,对隧隧道端洞洞口的行行车条件件有较大大的改善善。三、主要技技术指标标、公路等级级:二级级公路;、设计行车车速度:;、车道宽度度:双车车道,双
6、双向行使使。一般般地段路路面宽度度:;设紧紧急停车车带地段段路面宽宽度:。其中中侧向宽宽度:左左右;余宽宽:左右右;隧道道两侧均均设置人人行道兼兼检修道道,均为为。紧急急停车带带宽,长,设置置在行车车道的右右侧,单单侧间距距一处,两两侧交错错布置;、隧道设计计纵坡:隧道段纵坡坡为的上上坡;段纵坡坡为的下下坡,基基本为对对称的人人字坡;、路面横坡坡:双向向设置的的横坡;、界限高:车道界界限高,检修修道高;、路面:采采用水泥泥混凝土土路面;、汽车荷载载:公路路级;、地震烈度度:地震震动峰值值加速度度;、设计交通通量:取取年的预预测交通通量辆日日。第二节 自自然条件件一、地形、地地貌与地地质、地形、
7、地地貌拟建隧道场场地地貌貌单元属属构造剥剥蚀中山山,山体体不规则则,大体体呈西北北南东向向展布。最最高海拔拔米,位位于分水水岭,隧隧道顶部部西北;白杨坪坪端最低低海拔米米,位于于隧道洞洞口右侧侧冲沟。县县一侧地地形较陡陡,白杨杨坪一侧侧海拔米之间间地形坡坡度相对对较缓,平平均自然然坡度小小于,米以以下地形形较陡,洞洞口附近近分布农农田,民民房,现现有公路路基本可可通达洞洞口或附附近。、地质根据现场地地质调绘绘结合区区域地质质资料,隧隧道区大大地构造造部位处处于新华华夏系第第三隆起起带杨子子准地台台长褶束束单元,主主要构造造形迹展展布方向向为近东东西向,北北东向。工作区位于于新华夏夏系梭步步垭复
8、背背斜的北北西翼,隧隧道场址址位于道道路弯背背斜西南南部。隧隧道场区区为一背背斜,背背斜轴向向为近北北东向,地地层主要要为志留留系中统统及下统统碎屑岩岩岩组,岩岩层产状状较稳定定,北西西翼产状状,南东东翼产状状。隧道道走向与与地层走走向大致致垂直。隧隧道场区区无区域域性断裂裂通过,仅仅隧道洞洞口附近近发现一一条正断断层,该该断层地地表多为为系覆盖盖,附近近可见其其踪迹,破破碎带宽宽米。二、气象、水水文与地地震1、 气象测区属于中中亚热带带山地季季风湿润润气候区区,年平平均气温温,极端端最高气气温,极端端最低气气温。年平平均降雨雨量,小小时最大大降雨量量,最最大风速速。2、 水文()、地表表水本
9、隧道为越越岭隧道道,区内内无较大大地表水水系,仅仅隧道顶顶部发育育冲沟。隧隧道市一一侧发育育五条冲冲沟,靠靠近洞口口一条较较大,常常年有流流水,流流量为。各各冲沟流流量受大大气降水水控制,雨雨季时有有暂时性性洪水。地地表水主主要受大大气降水水补给,形形成地表表面流,水水量受季季节性影影响变化化较大。()、地下下水场区地下水水主要接接受大气气降水垂垂直入渗渗补给,基基岩风化化裂隙水水径流主主要受地地形地貌貌控制,总总体顺坡坡向径流流。由于于地形较较陡,径径流较好好。此类类地下水水受降水水及地形形控制,分分布不均均匀,随随地形起起伏而变变化,水水位变幅幅较大。隧隧道场地地水文地地质条件件属中等等类
10、型,隧隧道洞室室具滴水水,渗流流现象,局局部可能能突水,涌涌水;隧隧道场区区地表水水,地下下水对混混凝土无无腐蚀性性,但对对钢结构构具弱腐腐蚀性。线线路断断层破碎碎带在施施工中可可能有洞洞室涌水水。、地震场区地震活活动微弱弱,历史史上无中中强地震震记载,根根据中中国地震震动参数数区划图图,(),地地震动峰峰值加速速度小于于,地震震动反应应谱特征征周期为为(地地震基本本烈度度)。第三节 施施工条件件一、交通条条件工程所在区区地省道道白杨到到白杨区区段,干干线交通通条件较较方便,施施工便道道已基本本到洞口口,交通通条件方方便。二、材料情情况沿线石场较较少,对对施工可可能造成成一定影影响,部部分地方
11、方(生产产数量有有限)可可以加工工机制碎碎石、机机制砂等等材料,加加工好的的碎石、砂砂可通过过施工便便道顺利利运至施施工现场场。三、电力情情况工程所在区区农网电电力供应应方便可可靠,实实施时可可与当地地电力部部门联系系供电。四、水资源源情况沿线水资源源丰富,可可以满足足工程需需要。五、人文隧道的修建建对拉动动当地的的经济建建设具有有重要意意义,当当地政府府和人民民必将全全力支持持隧道施施工。节 工期质质量要求求一、工期要要求预期工期:个月。二、质量要要求按交通部年年颁发的的公路路工程质质量检验验评定标标准,标标段所含含单位工工程全部部达到优优良工程程标准,且且标段的的工程质质量评分分值不小小于
12、分(含含分),即即工程竣竣工达到到优质工工程标准准。第五节 主主要工程程特点一、本合同同段隧道道较长,工工程量较较大。二、在隧道道进口()为为级围岩岩加强段段,岩石石破碎,碎碎石状,易易出现地地表下沉沉,故洞洞口段段,采用用长管棚棚预支护护,段段采用洞洞身长管管棚预支支护。在在洞口附附近有一一条正断断层,出出露岩石石产状凌凌乱,走走向近于于北东南西西向,倾倾角大于于,南西西端接近近垂直,破破碎带宽宽米,对对隧道影影响较大大。三、隧道衬衬砌结构构按新奥奥法原理理进行设设计,设设计中考考虑充分分发挥围围岩的自自承能力力,采用用以锚杆杆、钢筋筋网、喷喷射混凝凝土、钢钢架等柔柔性支护护为初期期支护,以
13、以模筑混混凝土(钢钢筋混凝凝土或混混凝土)为为二次衬衬砌的复复合式衬衬砌结构构。在拱拱墙初期期支护与与二次衬衬砌之间间敷设防防水板加加土工布布作为隔隔水层,防防止地下下水渗入入隧道内内。衬砌结构支支护参数数设计,系系根据围围岩级别别、隧道道跨度、埋埋深等条条件,采采用工程程类比法法拟定,并并通过必必要的理理论分析析计算进进行校核核。各级级围岩复复合式衬衬砌支护护参数见见下表:表 复合式式衬砌支支护参数数表项目衬砌类型初期支护二次衬砌预留变形量量()喷射砼厚度度()砼厚度()锚杆钢筋网间间距()钢架拱墙()仰拱底板()拱墙仰拱位置长度()间距()类型间距级拱墙拱部级拱墙拱墙格栅(拱墙)级拱墙拱墙
14、格栅(拱墙、仰仰拱)*级加强拱墙拱墙(拱墙、仰仰拱)*级紧急停停车带拱墙拱墙级紧急停停车带拱墙拱墙(拱墙、仰仰拱)*四、施工场场地及交交通条件件较好,施施工便道道修筑工工作量较较小。第三章 安安全、质质量、工工期目标标第一节 安安全目标标坚持“安全全第一,预预防为主主”的方针针,广泛泛开展安安全标准准工地建建设,严严格执行行交通部部有关文文件规定定,狠抓抓“六不准准”在施工工中的落落实,确确保施工工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。第二节 质质量目标标确保单位工工程合格格率,优优良率以以上,工工程质量量评分值值达到分分以上,工工程竣工工确保达达到省部部级优质质工程。第三节 工工期
15、目标标在业主提出出的工期期要求下下(个月月),保保质保量量提前半半个月(个个月)完完成全部部工程任任务。章 施工总总体安排排第一节 施施工组织织机构我单位高度度重视本本合同工工程,中中标后将将其列为为本年度度重点在在建工程程之一。组组建局集集团四公公司隧道道项目经经理部,实实行项目目法管理理,设项项目经理理人,项项目总工工程师人人,总会会计师人人,总经经济师人人。项目目部设施施工技术术科、安安全质量量科、测测试中心心、物资资设备科科、计划划财务科科、卫生生环保科科、综合合办公室室个科室室。配备备具有多多年隧道道施工经经验的管管理及技技术人员员。详见见承包包本合同同工程设设立的组组织机构构图和和
16、项目目施工主主要人员员简历表表。组织机构框框图公路隧道(境)工程项目经理部隧道施工总队结构施工队说明:项目经理部设经理人、总工程师人、总经济师人、总会计师人。项目经理部设施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划财务科、测试中心、卫生环保科、综合办公室七大职能部门,总计人。该项目经理部是中铁十九局集团第四工程有限公司的派出机构,受业主和本单位的双重领导。在工程进度、工程技术、工程质量、施工安全等业务方面受业主领导,在行政方面属于本公司领导。在施工过程中,本公司将在人力、物力、财力、技术方面给予保证。如果在施工过程中该项目发生困难,本公司将全力以赴,尽快予以解决,始终是该工程项目部的坚强后盾。砼拌
17、和运输队路基施工队综合办公室卫生环保科计划财务科物资设备科测试中心施工技术科安全质量科总会计师总经济师项目经理总工程师主要施工人人员简历历表投标申请人人:集团团工程有有限公司司姓名年龄专业建筑管理职称工程师职务项目经理拟在本合同同项目担任职务项目经理毕业学校年月毕业于于 石家家庄铁道道学院 铁道建建筑 系系(科),学学制 四四 年经 历历年年参加过公路路工程施施工的工工程项目目名称担任何职备注沈大高速公公路助理工程师师溪田铁路八盘岭岭隧道技术室主任任西宝一级公公路项目副经理理开洛高速公公路项目经理甬台温高速速公路黄黄土岭隧隧道项目经理京福高速公公路项目经理太长高速公公路项目经理主要施工人人员简
18、历历表投标申请人人:局集集团工程程有限公公司姓名年龄专业路桥职称高级工程师师职务技术负责人人拟在本合同同项目担任职务技术负责人人毕业学校年月毕业于于 兰州州铁道学学院 土土木工程程 系(科科),学学制 四四 年经 历历年年参加过公路路工程施施工的工工程项目目名称担任何职备注溪田铁路八盘岭岭隧道助理工程师师西宝一级公公路工程队长开洛高速公公路技术负责人人甬台温高速速公路黄黄土岭隧隧道技术负责人人京福高速公公路技术负责人人太长高速公公路技术负责人人第二节 施工准准备第一批施工工人员进进驻现场场后,立立即开始始进行施施工准备备工作。一、内业准准备、认真阅读读、审核核施工图图纸,查查看有关关施工规规范
19、,编编写审核核报告。、编写实施施性施工工组织设设计、各各种针对对性保证证措施及及重点工工序的作作业指导导书。、进行临时时工程设设施建设设的具体体设计。、根据招标标文件合合同要求求,给业业主和监监理工程程师提供供有关资资料。二、外业准准备、现场详细细调查和和地质勘勘察。、根据设计计院提供供的定线线资料和和测量标标志资料料,现场场指认控控制桩位位置,对对线路进进行复测测,同时时放出线线路中线线桩和护护桩,设设置临时时水准基基点,并并整理测测量成果果上报监监理工程程师及业业主备查查。、现场的“三通一一平”及临时时设施的的修建。、建立工地地试验室室。、对地材的的生产、供供应情况况进行调调研,与与地材供
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