巴达高速平昌东互通至通河桥连接线建设项目施工组织设计10502.docx
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1、 成都建筑工程集团总公司 实施性施工组织设计巴达高速平平昌东互互通至通通河桥连连接线建建设项目目施工组组织设计计总体施工工组织设设计编 写 人人 员:审 核 人人 员:编 制 单单 位:二零一七七年三月月二十日日目录第一章 编制依据编制范围及编制原则1第二章 工程概况3第一节 线线路概况况3第二节 主主要技术术标准3第三节 主主要工程程数量4第四节 主主要征拆拆情况5第五节 工工程特点点5第六节 控控制性工工程5第三章 项项目所在在区域特特征7第一节 自自然特征征7第二节 沿沿线水源源、电源源、燃料料、通讯讯等可利利用情况况8第三节 当当地交通通状况9第四节 当当地建筑筑材料情情况9第四章 施
2、施工组织织安排10第一节 施施工总体体目标10第二节 施施工组织织机构、队队伍部署署和任务务划分11第三节 总总体施工工安排和和主要阶阶段工期期13第四节 试试验检测测管理15第五章 大大临工程程和过渡渡工程19第一节 项项目部设设置19第二节 班班组驻地地设置19第三节 施施工便道道设置19第四节 混混凝土拌拌和站设设置19第五节 钢钢筋加工工场设置置20第六节 TT梁、箱箱梁预制制场20第七节 小小型构件件预制场场22第八节 临临时用电电22第九节 施施工用水水22第十节 弃弃土、渣渣场22第六章 主主要工程程项目施施工方案案24第一节 施施工准备备24第二节 迁迁改工程程30第三节 路路
3、基工程程26第四节 桥桥梁工程程52第五节 涵涵洞工程程86第七章 资资源配备备方案90第一节 劳劳动力组组织及劳劳动力配配置计划划90第二节 物物资供应应计划及及物流组组织安排排91第三节 施施工机械械及测试试设备组组织及配配置计划划95第八章 管管理措施施99第一节 标标准化管管理99第二节 质质量管理理措施1022第三节 安安全保证证措施1166第四节 工工期保证证措施1355第五节 成成本控制制措施1411第六节 施施工环保保、水保保措施1444第七节 文文明施工工措施1500第八节 职职业健康康管理措措施1533第九节 冬冬期施工工措施1599第十节 雨雨季施工工措施1622第十一节
4、 其他管管理措施施1655第一章 编编制依据据、编制制范围及及编制原原则一、编制依依据1、巴达高高速平昌昌东互通通河桥连连接线建建设项目目一、二二阶段的的施工组组织设计计。2、巴达高高速平昌昌东互通通河桥连连接线建建设项目目工程阶阶段施工工图设计计,及相相应交底底、纪要要等。3、国家和和建筑行行业现行行有关高高速公路路的施工工技术、安安全生产产、行业业管理的的规范、实实施细则则、标准准、文件件; 4、现场调调查所获获得的信信息和资资料。5、我公司司在施工工中的类类似工程程经验成成熟的施施工方法法和先进进的施工工工艺。6、依据的的技术、规规范及标标准:(1)JTTG BB01-20114 公路工
5、工程技术术标准(2)JTTG FF10-20006 公路路路基施工工技术规规范(3)JTTG/TT F550-220111 公公路桥涵涵施工技技术规范范(4)JTTGF990-220155 公公路工程程施工安安全技术术规范(5)JTTG FF80/1-220044 公路路工程质质量检验验评定标标准(土土建工程程)(6)JTTG EE40-20007 公路路土工试试验规程程(7)JTTG EE30-20005 公路工工程水泥泥及水泥泥混凝土土试验规规程(8)JTTG EE41-20005 公路工工程岩石石试验规规程(9)JTTG EE42-20005 公路工工程集料料试验规规程(10)JJTG
6、E500-20006 公路路土工合合成材料料试验规规程二、编制范范围巴达高速平平昌东互互通至通通河桥连连接线建建设项目目,项目目起讫里里程K0+0071-K3+9455,线路路全长33.8774kmm。三、编制原原则1、符合国国家有关关工程建建设法律律、法规规和技术术标准,符符合行业业有关规规范、规规程、规规定,符符合招标标文件和和工程合合同文件件中的相相关要求求与规定定。2、按照合合同要求求和工程程条件,优优化配置置生产要要素,充充分利用用企业及及社会现现有设备备资源,合合理安排排施工进进度。3、掌握国国内外相相关的施施工技术术现状,积积极采用用新技术术、新工工艺、新新材料、新设备,实行施工
7、机械化、工厂化、整体化、标准化。4、从技术术、经济济、安全全、质量量、工期期、社会会效应等等方面开开展多方方案比选选,按综综合且最最有效方方案编制制施工组组织设计计。5、贯彻“因地制制宜、就就地取材材、永临临结合”的原则则,充分分利用当当地资源源,有效效利用永永久征地地,减少少临时用用地,凡凡有条件件利用的的主体工工程内容容,均优优先安排排施工和和使用。6、充分考考虑自然然灾害、突突发事件件等因素素的影响响,对各各种自然然灾害,制制定针对对性预警警、预防防措施。7、根据项项目施工工特点、地地质、水水文环境境制定针针对性的的环境保保护、水水土保持持和文物物保护措措施。第二章 工工程概况况第一节线
8、路路概况目前连接平平昌县城城、星光光工业园园区与巴巴达高速速公路平平昌东互互通的唯唯一道路路为XYY11(平平云路),公公路等级级为三级级公路,路路基宽度度为8.5m,局局部地段段仅能达达到四级级公路标标准(限限速200km/h、限限重155T)。两两者之间间无法实实现快速速联通,使使政府出出巨资修修高速公公路服务务沿线城城镇的初初衷大打打折扣,同同时县域域内各条条交通干干线间联联系通道道太少,使使现有的的道路资资源无法法充分利利用,造造成巨大大的浪费费,严重重影响了了区域交交通的顺顺畅,阻阻碍了区区域内部部的联系系。本项目的建建设是连连接巴达达高速公公路与巴巴达铁路路、星光光工业园园区、金金
9、宝新区区、老城城区的重重要通道道,是改改变平昌昌落后交交通现状状,完善善平昌交交通网络络的迫切切需要;是缓解解城区交交通压力力,提高高过境公公路通行行能力的的需要;是促进进平昌资资源开发发,加快快经济发发展,融融入川渝渝经济圈圈的需要要;是改改善人民民生活水水平,提提高人民民生活质质量,缩缩小贫富富差距的的需要;是适应应平昌县县城市总总体发展展的需要要。本项目起点点接巴达达高速公公路平昌昌东收费费站,终终点接通通河大桥桥和星光光大道,可可通过星星光大桥桥接至国国逆G5542和和在建平平昌环城城路连接接,再通通过平昌昌环城路路到达巴巴达铁路路平昌火火车站,川川东北国国际物流流区和金金宝新新新区;
10、可可通过星星光大道道接星光光工业园园区,可可通过通通河大桥桥到达平平昌县城城。线路路起讫里里程K00+0771KK3+9945长长3.8874KKm。第二节主要要技术标标准根据工可批批复,全全线采用用双车道道山重二二级公路路兼顾城城市道路路功能,设设计速度度40kkm/hh;根据据公路路工程技技术标准准第四四章第44.100节第55条:路路线设计计应根据据公路功功能、技技术等级级、交通通量,合合理确定定公路断断面形式式和车道道数,本本项目通通过加宽宽硬路肩肩的方式式增设33.755m宽的的机非混混行车道道,按照照城市道道路设计计规范,土土路肩改改为4mm宽人行行道,路路基宽度度为244m,其其
11、中车行行道宽116m,行行道宽44*2mm。按照现行的的公路路工程技技术标准准(JJTG B011-20014)及有关关设计规规范执行行。主要技术标标准见表表2-22-1。表2-2-1主要要技术标标准序 号项 目技术标准(规规范值)技术标准(采采用值)1公路等级二级公路兼兼顾城市市道路功功能二级公路2路基宽度24m24m3行车道宽度度23. 5米2233. 775米4硬路肩-5设计速度40公里/小时40公里/小时6圆曲线一般般最小半半径100米-7圆曲线极限限最小半半径60米8停车视距40409最大纵坡7710凸型竖曲线线一般最最小半径径700一般值11凹型竖曲线线一般最最小半径径700一般值
12、12设计荷载公路-I级级公路-I级级13设计洪水频频率大、中桥11/1000;路基、小桥桥、涵洞洞1/550大、中桥11/1000;路基、小桥桥、涵洞洞1/550第三节主要要工程数数量主要工程数数量见表表2-33-2。表2-3-2 主要工工程数量量表序号路线方案施设工程量量备注1里程长度km3.87442路基宽度m24m3行车道宽度度m2*3.55机非混行车车道3.75mm4路基土石方方挖方万方37.5995填方万方32.3226借方万方8.987弃方万方14.2558计价土方万方16.0999计价石方万方30.48810路基防护km38.366611路基排水km33.308812路面面积:沥
13、青混混凝土km256.79913不良地质路路段m38414桥梁m/座389.33/415涵洞m/道587/8816平面交叉处717安全设施(1)人行行道栏杆杆m3256.518(2)标志志个3819(3)路面面标线m2335020其他工程(1)改移移道路m74121(2)改移移沟渠m6022行道树颗900第四节主要要征拆情情况本标段桥梁梁、路基基工程较较多,土土地、房房屋拆迁迁工程量量大,主主要涉及及平昌县县江口镇镇大宁村村、平昌昌县江口口镇三清清村、俩俩个村组组,项目目将配合合地方政政府充分分做好征征地拆迁迁及拆迁迁户的安安置工作作,并尽尽早落实实,为正正式工程程顺利开开工创造造条件。第五节
14、工程程特点1、沿线环环境敏感感对项目目建设有有所影响响路线处于平平昌县县县城饮用用水源一一级、二二级保护护区,公公路的建建设对水水质存在在一定的的影响。路路面拌合合站等有有污染的的临时措措施建设设,必须须远离饮饮用水源源保护区区。路基基弃方和和污染物物不得随随意排放放,必须须经过严严格处理理后方可可排入政政府或主主管单位位指定的的地点,本本工程对对环保要要求严格格,势必必会增加加施工难难度。2、地形复复杂,施施工组织织困难本项目位于于平昌县县,全县县山地、丘丘陵地貌貌广泛分分布,以以地质结结构作用用为主。项项目所在在区域属属高山丘丘陵区,构构造侵蚀蚀剥蚀地地貌。最最高点位位于路线线K0+000
15、0附近,海海拔大于于4000m;最最低点位位于楠木木溪沟谷谷地段,海海拔约2287mm,相对对高差大大于1113m。路路线走廊廊带地形形地貌以以斜坡地地形为主主,起伏伏较大,施施工现场场场地狭狭小,交交通极为为不便,给给施工组组织带来来一定难难度。3、 气候条件差差,多雨雨雾天气气平昌县属四四川盆地地亚热带带湿润季季风气候候区,四四季分明明,气候候温和,平平均气温温16.9,全全年降雨雨量大、时时间长,且且极易形形成雨雾雾,给路路基施工工、高墩墩施工等等带来极极大不便便,需合合理安排排各项工工程施工工时间。4、线路沿沿缓坡行行进,征征拆难度度大由于线路在在高山间间穿行,为为确保线线路平顺顺性,
16、必必须沿山山体缓坡坡段修建建。而当当地农田田、村组组等大部部分位于于缓坡地地段,导导致项目目施工前前期征拆拆工作量量大,后后期施工工协调难难度大。第六节控制制性工程程本标段控制制性工程程为南江江溪大桥桥。一、南江溪溪大桥概概述本桥为跨越越南江溪溪而设,平平面位于于R=3350,LLs=1100的的平曲线线上,纵纵面位于于i=-0.44%的降降坡段上上。桥梁梁起止点点桩号:K1+9866K22+1112,全全长为1126mm,最大大桥高222m,桥桥梁桥宽宽为244m。上部结构设设计为66*200m预应应力砼简简支小箱箱梁,桥桥面连续续,在起起止点桥桥台处设设置800型伸缩缩缝各一一道;下下部结
17、构构起点采采用肋板板式桥台台、钻孔孔灌注桩桩基础,本本桥桩基基础均按按端承桩桩设计。本桥在伸缩缩缝位置置设置四四氟滑板板橡胶支支座,其其它桥墩墩处均采采用板式式橡胶支支座。起起止点桥桥台搭板板长度为为8米。桥梁工程施施工段落落的划分分依据主主要考虑虑到K22+0449南南讧溪大大桥3#、4#主墩在在河道中中,基础础施工采采用编织织袋围堰堰法施工工,现河河床水位位较低,若若不赶在在汛期之之前将各各主墩基基础部位位施工完完成,水水位上升升就会加加大工程程量,延延误工程程工期,基基础施工工难度大大。 临临时便道道软基较较多(片片石回填填,换填填工程量量较大)、线线路较长长、挖方方、填方方等工程程量大
18、。是是桥梁工工程及整整个项目目的施工工重点。第三章 项项目所在在区域特特征第一节自然然特征一、地形、地地貌平昌县地处处四川盆盆地外围围山地,大大巴山地地区,兼兼有盆中中丘陵和和盆周山山地的地地貌特征征,山脉脉呈西北北至东南南走向,略略呈向西西南方向向凸出的的弧形,山山顶常见见平坦顶顶面,以以低山丘丘陵及及及阶梯状状宽台、平平坝为主主,多台台状、桌桌状、方方山式低低山及垄垄岗脊岭岭,地形形起伏较较大,局局部陡坎坎,沿巴巴河俩岸岸分布的的平坝则则呈台阶阶状分布布,县境境内山地地最高海海拔13338.8m,最最低海拔拔3500m,相相对高差差约10000米米,大多多数山高高700010000mm,冲
19、沟沟分布较较密,沟沟谷纵深深、狭窄窄,谷底底有溪流流,发育育呈树枝枝状,沟沟谷深切切成“VV”形。山山顶由于于地层产产状平缓缓,砂泥泥岩相间间,风化化后形成成“塔状状”平顶顶山脊,受受流水进进一步侵侵蚀,山山坡坡面面起伏,山山顶凸起起,高度度参差不不齐。农农耕地一一般在海海拔35507700mm范围内内。二、水文地地质条件件1、县境河河流属渠渠江水系系,由于于受地表表水流强强烈的侵侵蚀和切切割,境境内地貌貌高岭高高河深,沟沟谷纵横横。河网网密度每每平方公公里以上上的主河河流111条。流流域面积积22229.112平方方公里。河河流在洪洪水期猛猛涨猛降降,落差差大,水水文蕴藏藏丰富,枯枯水期部部
20、分小支支流干涸涸断流。2、地层岩岩性工程区内分分布地层层主要为为中生界界侏罗系系及新生生界第四四系地层层。岩性性特征由由新至老老简述如如下。第第四系松松散堆积积层:第第四系全全新统崩崩坡积层层:主要要由狐块块石、块块石土、碎碎石土等等组成,块块石成分分以长石石石英砂砂岩为主主,粒径径多在330-3300ccm之间间,架空空严重,充充填碎石石及低液液限粘土土。主要要分布于于线路区区陡坡坡坡脚和坡坡麓一带带,厚度度0-55m。第第四系全全新统人人工堆积积层:杂杂色、由由块碎石石、浆砌砌条石、粘粘土等组组成,厚厚度一般般1-55m,结结构松散散,为路路线上老老路路基基和房屋屋地基等等。第四四系全新新
21、统坡残残积层:为硬-可塑状状紫红、褐褐黄色低低液限粘粘土,含含少量风风化岩块块。分布布于路线线上缓坡坡及岸坡坡坡台地地部位,厚厚度1-4m。三、地震动动参数工程区地处处四川盆盆地东部部弱活动动性断裂裂构造区区,受活活动断裂裂带的影影响较弱弱。新构构造运动动主要表表现为缓缓慢间隙隙性整体体抬升为为主,工工程区无无5级以以上强震震活动发发生的地地震地质质背景,地地震活动动以弱震震为主,历历史地震震活动水水平及频频度均较较低。工工程区未未来地震震危险性性主要来来自外围围地震对对它的波波及影响响,地震震发生时时波及到到的项目目区的烈烈度均不不大于度。据据1/4400万万中国国地震动动参数区区划图(GG
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