安全监理方案培训资料5702.docx

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1、北京地铁12号线土建施工监理04合同段安全监理方方案编制人：审核人：审批人 ：北京方达工工程管理理有限公公司北京地铁十十二号线线第四总监监办二零一七年年三月- 164 -目录一、北京地地铁 112号线线土建施施工监理理04合同同段概况况- 11 -（一）工程程基本情情况- 1 -（二）地铁铁12号线线监理004合同同段组成成- 22 -（三）工程程简况- 3 -二、安全监监理工作作目标- 8 -三、安全监监理工作作原则- 8 -四、监理工工作依据据- 99 -五、安全监监理体系系- 110 -六、安全监监理岗位位职责- 100 -七、安全监监理工作作内容- 133 -（一）施工工准备阶阶段安全

2、全监理- 133 -（二）施工工过程中中安全监监理主要要工作内内容- 15 -八、安全监监理工作作程序、流流程- 15 -（一）安全全监理的的主要工工作程序序- 115 -（二）安全全监理的的主要工工作流程程- 117 -九、安全监监理工作作方法、措措施- 18 -（一）安全全监理工工作方法法- 118 -（二）安全全监理措措施- 21 -十、本工程程安全监监理工作作重难点点- 222 -十一、安全全监理工工作控制制要点- 233 -（一）工地地基本安安全监理理要点- 233 -（二）安全全管理体体系检查查监理要要点- 23 -（三）施工工现场临临时用电电监理要要点- 25 -（四）竖井井垂直

3、运运输安全全监理要要点- 27 -（五）电气气焊作业业安全监监理要点点- 228 -（六）高处处作业安安全防护护监理要要点- 28 -（七）施工工机械安安全防护护监理要要点- 30 -（八）“三三宝”“四口口”防护监监理检查查控制要要点- 30 -（九）施工工现场消消防监理理要点- 311 -（十）确保保施工安安全和环环境安全全的监控控量测保保证措施施- 332 -（十一）模模板支撑撑、脚手手架监理理措施- 333 -（十二）提提升机使使用安全全管理要要求- 34 -（十三）不不良地质质隧道作作业- 34 -（十四）PPBA工工法地铁铁安全监监理控制制要点- 355 -（十五）明明挖结构构安全

4、施施工控制制- 335 -（十六）盾盾构施工工安全控控制要点点- 335 -十二、重大大危险源源监理控控制要点点- 335 -（一）重大大危险源源监理控控制策划划表- 35 -（二）重大大风险源源安全监监理工作作控制要要点- 44 -十三、安全全事故处处理- 54 -十四、安全全内业资资料管理理- 556 -（一）安全全防护及及文明施施工监理理资料包包括：- 566 -（二）安全全监理资资料的日日常管理理要求- 566 -十五、安全全风险技技术管理理体系管管理- 56 -（一）安全全风险技技术管理理体系的的建立依依据- 56 -（二）安全全风险管管理组织织机构- 566 -（三）安全全风险管管

5、理机构构职责- 577 -（四）视频频系统监监控及信信息采集集要求- 599 -（五）风险险监控预预警、消消警及信信息报送送管理- 599 -（六）风险险监控综综合预警警的响应应- 559 -（七）风险险事件的的消警及及信息报报送- 61 -（八）风险险监控信信息的报报送内容容- 661 -十六、视频频监控和和预警机机制的建建设- 61 -（一）视频频监控系系统的建建立与管管理- 61 -（二）视频频系统监监控及信信息采集集要求- 622 -（三）风险险监控预预警、消消警及信信息报送送管理- 622 -（四）风险险事件的的消警及及信息报报送- 63 -（五）风险险监控信信息的报报送内容容- 6

6、64 -十七、安全全质量隐隐患排查查体系- 655 -（一）安全全质量隐隐患排查查体系- 655 -（二）隐患患排查职职责- 65 -（三）安全全质量隐隐患平台台操作的的相关要要求- 68 -（四）隐患患排查工工作考核核与奖惩惩- 668 -十八、监控控量测- 688 -十九、本项项目监理理安全控控制重点点与难点点分析及及对策- 699 -（一）马甸甸站安安华桥站站- 669 -（二）安华华桥站- 711 -（三）安华华桥站安贞桥桥站区间间- 775 -（四）安贞贞桥站- 799 -（五）安贞贞桥站和平西西桥站区区间- 82 -（六）和平平西桥站站光熙熙门站区区间- 86 -（七）光熙熙门站-

7、 900 -（八）光熙熙门站百盛盾盾构井区区间- 94 -（九）百盛盛盾构井井、盾构构井横通通道- 98 -（十）和平平西桥站站- 1101 -北京地铁112号线线土建施施工监理理04合合同段概概况（一）工程程基本情情况工程名称北京地铁112号线工工程土建建施工监监理044合同段段工程地点北京市朝阳阳区北三三环东路路和平西西桥西北北象限内内工程性质轨道交通工工程监管单位北京市建设设工程安安全质量量监督总总站建设单位北京市轨道道交通建建设管理理有限公公司第四四项目管管理中心心勘察单位北京市地质质工程勘勘察院设计单位中铁隧道勘勘测设计计院有限限公司监理单位北京方达工工程管理理有限公公司承包单位中铁

8、七局集集团有限限公司承承建土建建施工009合同同段北京市政建建设集团团有限责责任公司司承建土土建施工工10合同同段中铁隧道集集团有限限公司承承建土建建施工111合同同段北京住总集集团承建建土建施施工12合同段段开工日期2016年年9月1日竣工日期2020年年 122 月 228 日日工期天数1579日日历天质量目标合格合同价款基基数2992772万元元承包方式监理服务合合同安全目标杜绝重大安安全事故故文明施工目目标北京市安全全文明样样板工地地里程碑工期期目标履行合同工工期（二）地铁铁12号号线监理理04合合同段组组成本标段为马马甸站（不不含）百盛11号盾构构井（含含）之间间的车站站、区间间范围

9、内内土建施施工承包包人实施施的全部部监理工工作。详详见土土建施工工监理004合同同段组成成一览表表土建施工监监理044合同段段组成一一览表监理标段土建施工标标段工程概况工法建设规模投资额（万元）备注单位数量04标09标马甸站安安华桥站站区间矿山法双线延伸924.885675255安华桥站暗挖洞柱法法252966.06610标安华桥站安贞桥桥站区间间矿山法双线延伸761.2295772399区间含4555m渡渡线段+停车线线安贞桥站暗挖洞柱法法27232211标安贞桥站和平西西桥站光熙门门站百盛1号号盾构井井盾构法双线延伸1813.6577772699采用2台盾盾构，光光熙门站站盾构后后过站和和

10、平西桥桥站盾构构先过站站百盛1号盾盾构井（44层）/PBAA通道（22层）明挖/暗挖挖1019/28339.66光熙门站暗挖洞柱法法224022.89912标和平西桥站站暗挖洞柱法法m319566.500751899盾构先过站站（三）工程程简况1、马甸站站安华华桥站区区间 马甸甸站安安华桥站站区间，自自马甸站站东端出出发，沿沿北三环环自西向向东延伸伸，依次次下穿北北中西街街北口天天桥、国国防科委委天桥、既既有地铁铁8号线线安华桥桥站、北北三环安安华桥之之后接入入安华桥桥站。本本区间线线路平面面最小曲曲线半径径为40000mmm，线线间距为为15.2-117.22m，线线路纵坡坡为“人”字坡，西

11、西段线路路坡度为为2，东段段坡段为为9.665，竖曲曲线半径径为50000mmm，轨轨面埋深深21-27mm，本区区间为矿矿山法施施工，右右线设计计里程为为右CSSK1111+3331.5500-右CCSK1112+2566.4000,右右线长度度9244.855米。区区间两侧侧车站均均为洞柱柱法施工工，区间间标准结结构宽66.488米，高高6.662米，为为保证下下穿既有有8号线线安华桥桥站时与与与既有有线密贴贴，区间间局部扩扩大断面面，结构构宽6.48米米，高77.299米，区区间设置置两处施施工竖井井，1号号竖井里里程为：右CSSK1111+7710.2966,2号号竖井里里程为：右CS

12、SK1112+0097.5055,区间间设置11处联络络通道，结结合1号号临时施施工竖井井与同道道合建；区间在在马甸站站东侧设设置了人人防段，人人防段中中心里程程为右CCSK1111+4311.8882.2、安华桥桥站 安华桥桥站为北北京地铁铁12号号线的中中间站，与与既有88号线安安华桥站站呈T型型换乘。本本站设计计里程范范围为起起点里程程右CSSK1112+2256.4,终终点里程程右CSSK1112+4483.2,有有效站台台中心里里程为右右CSKK1122+3883。车车站总建建筑面积积252296.06，其中中主体建建筑面积积为1558533.322。本本站附属属结构共共设6个个安全

13、疏疏散口、11个无障障碍口、33个换乘乘通道、22个换乘乘厅及66个风亭亭。 既有有8号线线安华桥桥站于22002年底底建成通通车。该该站沿北北辰路-鼓楼外外大街南南北向布布置，车车站北端端至南端端依次为为：明挖挖三层段段（双柱柱三跨结结构）长长15.6m，顶顶板覆土土约为44.233m，底底板埋深深约为225.774m 洞柱法法暗挖双双层段（双双柱三跨跨结构）长长65.1m，顶顶板覆土土约为99.855m，底底板埋深深约为225m；暗挖单单层段（单单层单跨跨结构）长长65.0m，顶顶板覆土土约为112.883m，底底板埋深深约为225.331m，洞洞柱法暗暗挖双层层段（双双柱三跨跨结构）长长

14、65.4m，顶顶板覆土土约为111.115m，底底板埋深深约为226.661m；明挖三三层段（双双柱三跨跨结构）长长15.6m，顶顶板覆土土约为55.099m，底底板埋深深约为228.449m。其其中，车车站暗挖挖单层段段左线距距离安华华桥桥基基较近，采采用洞桩桩法施工工；右线线暗挖单单层段采采用CRRD工法法分六步步施工。12号线安安华桥站站为暗挖挖三层双双跨岛式式车站，总总长2226.88m，总总宽233.3mm，线路路中心处处轨预埋埋深约为为31.37mm，采用用洞柱法法施工，车车站前后后区间均均采用矿矿山法施施工。车车站全长长2266.8mm，站台台宽度114m，主主体结构构宽度223

15、.33m，车车站结构构覆土约约7.116-111.006m，中中心里程程处轨面面标高113.885m。车车站通过过2个换换乘厅和和3个换换乘通道道实现MM12至至M8的的换乘。 安华桥桥站位于于北三环环中路与与北辰路路、鼓楼楼外大街街交叉路路口处，沿沿三环路路东西向向设置。北北三环中中路道路路红线宽宽80mm，主路路双向66车道、辅辅路设置置一个机机动车道道和非机机动车道道；呈南南北走向向的北辰辰路与鼓鼓楼外大大街路为为主路双双向6车车道，规规划道路路红线为为80mm。车站站西北象象限为中中国科技技馆，东东北象限限为安贞贞西里小小区、福福建大厦厦及深房房大厦，东东南象限限为安华华西里小小区及部

16、部分空地地，西南南象限为为国防科科委。站站址周边边用地主主要以居居住、商商业为主主，基本本实现规规划。3、安华桥桥站安安贞桥站站区间 安华桥桥站安安贞桥站站区间，自自安华桥桥站东端端出发，沿沿北三环环自西向向东延伸伸，依次次下穿安安华桥东东天桥、亚亚细亚过过街天桥桥、穿安安贞桥挡挡墙后接接入安贞贞桥站。本本区间线线路平面面最小曲曲线半径径为12200mm，线间间距为117.22722.955m,线线路纵坡坡为“V”字坡，西西段线路路坡度为为2，东段段坡度为为6.449，竖曲曲线半径径为50000mm，轨面面埋深331.66333.4mm。本区区间为矿矿山法施施工，右右线设计计里程为为右CSSK

17、1112+4483.2000右CCSK1113+2444.4995，右右线长度度7611.2995m。区区间在靠靠近安华华桥站设设置渡线线+停车车线约4455mm，（单单线延米米）。区区间两侧侧车站，安安华桥站站为洞柱柱法施工工，安贞贞桥站为为洞桩法法施工，标标准区间间结构宽宽6.448米，高高6.662米，标标准停车车线大断断面结构构宽122.7mm，高99.7米米结构覆覆土约225.559m26.9m。区区间设置置3处施施工竖井井，1号号竖井里里程为：右CSSK1112+5566.2488,2号号竖井里里程为：右CSSK1112+6624.1011结合安安华桥站站活塞风风井设置置；3号号竖

18、井里里程为：右CSSK1112+8878.8777，区间间在安贞贞桥西侧侧设置了了人防段段，人防防段中心心里程为为右CSSK1113+0051.8222。区间间设置11处联络络通道及及泵房，其其中心里里程右CCSK1113+0111.8222。4、安贞桥桥站 安贞桥桥站是112号线线路的左左起第111座车车站。112号线线安贞桥桥站位于于安定路路与北三三环中路路的交叉叉路口，沿沿北三环环中路东东西向设设置。现现状东西西向为北北三环中中路，南南北向为为安定路路与安定定门外大大桥。本站为暗挖挖双层分分离岛式式车站，结结构形式式为单跨跨无柱结结构，采采用“洞桩法法”施工，站站台宽度度8.1152m，

19、车车站规模模2766.00078.90，标标准段覆覆土144.9mm，局部部下沉段段覆土116.66m，局局部挑高高段覆土土11.35mm，底板板埋深330.66m，车车站长2276mm，宽777.220m，有有效站台台中心处处站台面面标高为为14.32mm。总建建筑面积积272232mm（含地地面厅），其其中主体体建筑面面积1994088m，附属属建筑面面积（含含风道、出出入口、安安全出口口通道）668299m。 车站站共设置置4个出出入口通通道、22个安全全口、22个无障障碍口及及3个风风井。11号、22号出入入口位于于车站北北侧，33号、44号出入入口位于于车站南南侧。11号风井井位于西

20、西北象限限涌溪公公园内，新新排风井井位于东东南象限限环球贸贸易中心心西侧绿绿地内，33号活塞塞风井位位于东南南象限环环球贸易易中心北北侧绿地地内。44各出入入口均为为明、暗暗挖结合合施工，风风井采用用倒挂井井壁法施施工，11号、22号活塞塞风道为为“洞桩法法”法施工工，新排排风道为为“双侧壁壁导坑法法”法施工工。车站站共设置置4个施施工竖井井进行主主体结构构施工。5、安贞桥桥站和和平西桥桥站区间间 安贞贞桥站和平西西桥站区区间，采采用盾构构法施工工，盾构构机从光光熙门站站东侧百百盛盾构构井侧始始发，在在光熙门门站活塞塞风道完完成一次次接收及及始发到到达光熙熙门站后后进行一一次接收收及始发发，在

21、和和平西桥桥站先过过站（4400.1m）后后，掘进进安贞桥桥站和和平西桥桥站区间间。本区区间依次次下穿既既有5号号线和平平西桥站站惠新新西街南南口站区区间，侧侧穿安贞贞桥挡墙墙后掘进进至安贞贞桥站，到到达安贞贞桥站东东端风道道后盾构构解体，弃弃壳，原原路返回回之百盛盛盾构井井吊出。区区间线路路平面最最小曲线线半径为为20000m，线线间距为为48.9172.37mm，线路路纵坡为为“一”字坡，线线路坡度度为100.033，安贞贞桥站站站端竖曲曲线半径径为30000mm，和平平西桥站站站端竖竖曲线半半径为550000m，轨轨面埋深深26.0255299.7116m。本本区间右右线设计计里程为为右

22、CSSK1113+6601.8555右CCSK1114+3922.5114，右右线长度度7900.6559米（含含盾构先先过站4403.9米）。由由于本区区间较短短，因此此不设置置联络通通道。安安贞桥站站、和平平西桥站站为洞桩桩法施工工，光熙熙门站为为洞柱法法施工，区区间结构构外径宽宽6.44m。6、和平西西桥站光熙门门站区间间和平西桥站站光熙熙门站区区间，采采用盾构构法施工工，盾构构机从光光熙门站站东侧百百盛盾构构井侧始始发，在在光熙门门站活塞塞风道完完成一次次接收及及始发，到到达光熙熙门站后后再进行行一次接接收及始始发后，掘掘进和平平西桥站站光熙熙门站区区间。区区间依次次下穿京京承高速速匝

23、道桥桥挡墙、侧侧穿和平平西桥及及和平东东桥桥桩桩后掘进进至和平平西桥站站。本区区间线路路平面最最小曲线线半径为为10000m，线线间距为为18.2448.991m，线线路纵坡坡为“一”字坡，线线路坡度度为5.58，两端端竖曲线线半径为为50000m，轨轨面埋深深23.8226.44m。本本区间右右线设计计里程为为右CSSK1114+3392.5144右CCSK1115+0899.8000，右右线长度度为6997.2286米米，区间间在右CCSK1114+7200.3772处设设置1处处联络通通道.和和平西桥桥站为洞洞柱法施施工，光光熙门站站为洞柱柱法施工工，区间间结构外外径宽66.4mm。7、

24、光熙门门站 光光熙门站站位于北北三环东东路下方方，太阳阳宫桥的的西侧，沿沿北三环环东路东东西向布布置，车车站为暗暗挖车站站，与既既有133号线光光熙门站站L型通通道换乘乘，既有有13号号线光熙熙门站位位于北三三环东路路南侧，太太阳宫桥桥南侧，太太阳宫桥桥东侧，南南北走向向，为地地面高架架车站。车车站所处处位置道道路复杂杂，两座座京承匝匝道高架架桥及太太阳宫桥桥林立，交交通繁忙忙，北三三环东路路道路红红线宽880m，道道口处道道路红线线1200m，基基本实现现规划。但但北三环环东路太太阳宫桥桥南北向向道路尚尚未全部部实现规规划，其其太阳宫宫桥南侧侧，沿地地铁133号线西西侧有规规划道路路，红线线

25、宽400m，现现状为一一层小型型印刷厂厂，尚未未实现规规划。太太阳宫北北侧规划划有2440m道道路红线线，其中中沿地铁铁13号号线东侧侧有规划划道路京京顺路新新线及绿绿地，现现状为商商业及北北京和平平里泵站站，约有有1500m道路路及绿地地尚未实实现规划划。站位位处路口口西北象象限为北北京中医医药大学学，东北北象限为为和平里里泵站、宝宝瑞通典典当行，东东南象限限为首创创和平大大厦、城城铁光熙熙门站、光光熙家园园小区，西西南象限限为中国国石油北北京化工工研究院院、汉庭庭快捷酒酒店、和和平街112区、和和平街115区等等。 车车站为双双层暗挖挖（局部部三层）岛岛式车站站，站台台宽度为为15mm。车

26、站站主体总总长为2257.6m，主主体标准准宽度为为24.1m，车车站东西西两端为为73.3m为为盾构过过站加宽宽段，结结构宽度度为277.6mm，加宽宽段中心心里程为为右CSSK1115+2245.8，车车站地板板埋深为为26-30mm，车站站中心线线处站台台面绝对对标高为为15.1700m轨顶顶绝对标标高为114.009m。该该处地面面高程为为40.00mm车站结结构覆土土约7.4113.11m，采采用洞柱柱法施工工。车站站两端均均为盾构构区间。 设置两两座风亭亭，3个个出入口口，一个个预留口口，4个个安全扣扣。 1号（西西北）风风亭在北北三环东东路北侧侧京承高高速匝道道桥下停停车场内内，

27、2号号（东南南）风亭亭在北三三环东路路南侧京京承匝道道桥下的的绿地内内，A出出入口设设置于既既有133号线城城铁光熙熙门站西西侧，为为改造既既有A进进出站口口，兼做做换成通通道，BB出入口口为133号线既既有出入入口，CC出入口口位于北北京中医医药大学学南门门门口东侧侧，D出出入口设设置于北北京中医医药大学学东侧人人行道内内。 车站站主体施施工采用用暗挖洞洞柱法，出出入口及及风道均均采用明明、暗挖挖结合的的方法。主主体施工工时主要要利用车车站北、南南侧设置置的四个个临时竖竖井提供供工作面面。车站站共设置置4座施施工竖井井，其中中，2号号施工竖竖井，与与1、22号安全全口结合合设置；4号施施工竖

28、井井与2号号风井结结合设置置，1、33号施工工竖井单单独设置置。光熙门站两两端区间间均采用用盾构法法施工，车车站主体体完成后后，盾构构机从光光熙门站站通过。 8、光熙门门站到，百百盛盾构构井区间间。光熙门站百盛盾盾构井起起点位于于太阳宫宫西桥西西侧的光光熙门站站，线路路出站后后沿北三三环东路路自西向向东敷设设，随后后左线以以R-5500mm，曲线线调整线线路走向向继续前前行，到到达位于于百盛南南侧的盾盾构平移移横通道道，本段段区间起起始里程程为右CCSK1115+3477.4000右右CSKK1155+6332.8838,总长度度2855.0338m，区区间线路路线间距距为188.2mm。本段

29、段区间自自光熙门门站开始始，出站站后以33上坡进进入盾构构通道。本段区间沿沿北三环环路敷设设，先后后穿越土土城沟、太太阳宫桥桥、轨道道交通113号线线高架桥桥、京承承高速匝匝道桥、土土城沟及及土城沟沟桥，北北三环东东路两侧侧多层、高高层建筑筑物体林林立，地地面交通通繁忙，地地下管网网密布，线线路距离离建筑物物较近。盾盾构穿越越土城沟沟桥，需需对桥梁梁进行托托换后，盾盾构磨桩桩通过。本段区间正正线采用用盾构法法施工，区区间主要要穿越土土层为粉粉土、粉粉细沙，粉粉质粘土土等。区区间位于于层间潜潜水（三三）以下下。 9、百盛盛1号盾盾构井本段区间在在百盛南南侧绿地地中设置置盾构井井，盾构构井明挖挖基

30、坑尺尺寸为，119.8810mm，围护护结构采采用钻孔孔灌注桩桩10000114000+内支支撑体系系，主体体结构采采用明挖挖顺作法法施工，顶顶板、中中板需预预留7.412mm盾构吊吊装孔洞洞。盾构构井明挖挖范围施施工前应应进行降降水，保保证水位位在开挖挖面以下下1.00米。盾构平移横横通道采采用PBBA工法法施工，拱拱顶直墙墙断面，净净空尺寸寸为12212.16米米，衬砌砌拱为钢钢筋网+钢格珊珊+C220喷射射混凝土土（厚度度3500mm），二二衬为CC40模模筑防水水钢筋混混凝土。围围护桩采采用直径径800012200mmm，钻钻孔灌注注桩，通通道横跨跨三环路路设置，施施工期间间降水困困难

31、，采采用阻水水方案，止止水帷幕幕采用60004000高压压旋喷桩桩。区间设置两两座盾构构出土井井及两条条出土通通道，出出土尺寸寸：4.266.77，采用用倒挂井井壁法施施工，出出土通道道净宽33米，矿矿山法施施工，采采用全断断面注浆浆止水加加固。 本区间间在，CCSK1115+4444.7处处，设置置光熙门门站活塞塞风井，活活塞风井井纳入光光熙门站站设计范范围。 10、和平平西桥站站和平西桥站站为北京京地铁112号线线的中间间站，该该站设计计起点里里程右CCSK1113+9888.6114，终终点里程程右CSSK1114+3392.5144,本站站有效站站台中心心里程右右CSKK14+2155

32、.2114。总总建筑面面积3119566.5mm2，其中中主体建建筑面积积237748.90mm2。车站站共设置置5个出出入口通通道（33个独立立出入口口）、44组风亭亭、4个个安全出出口、一一座冷却却塔及22个换乘乘通道。EE、F出出入口设设置在车车站北侧侧；A、BB1/BB2出入入口设置置在车站站南侧，其其中A出出入口与与既有站站西北侧侧出入口口相接，BB1出入入口与既既有站东东北侧出出入口相相接。11号风亭亭位于车车站西北北侧，22、3号号风亭设设置在东东侧分离离车站之之间，44号风亭亭组位于于西南侧侧。1号号安全口口与1号号风井合合建，设设置于车车站西北北侧；22号安全全口设置置于西侧

33、侧分离岛岛车站之之间，33号安全全口设置置于东侧侧分离岛岛车站之之间，44号安全全口设置置于车站站西南侧侧。车站站负一层层设置22个分离离换乘通通道。车车站设置置5座施施工竖井井。本站为地下下两层分分离岛式式车站，采采用“洞柱法法”施工，每每侧为单单跨拱形形断面，车车站右线线主体长长度4003.99m，左左线主体体长度3396.3m，单单侧标准准断面宽宽度133.6mm，标准准断面总总长度为为5411.8mm，盾构构加宽段段断面宽宽度144.6mm，加宽宽断面总总长度为为1855m，单单层下穿穿既有线线断面宽宽度133.6mm，单层层断面总总长度1185mm，单层层下穿既既有线断断面宽度度13

34、.6m，单单层断面面总长度度为733.4mm，标准准段顶板板埋深约约11.5m，底底板埋深深约277.422m，单单层段顶顶板埋深深约166.233m，底底板埋深深约277.4mm。车站位于和和平西街街和北三三环路的的交叉口口，设置置在和平平西桥南南、北两两侧，为为与M55线的换换乘车站站，既有有车站位位于122号线车车站的南南侧，采采用通道道换乘。车车站周边边已基本本实现规规划，现现状西北北为朝阳阳社区学学校、胜胜古社区区和蓝星星大厦，西西南为和和平西街街1号居居住区，东东北角为为贵州大大厦和北北京化工工大学，东东南角为为和平街街家园及及中国计计量科学学研究院院。车站站周边规规划以商商业和住

35、住宅为主主，周边边已基本本实现规规划。和平西桥站站两端区区间均采采用盾构构法施工工，盾构构机从和和平西桥桥站先过过站，再再破除盾盾构管片片开挖车车站站台台层。二、安全监监理工作作目标按照建设单单位和承承包方签签订的承承包合同同，严格格监督管管理。为为确保本本工程的的施工安安全，严严格遵守守、认真真执行建建设工程程安全生生产管理理条例、建建筑施工工安全管管理规程程有关关条款。坚坚持“安全第第一、预预防为主主”的方针针。建立立健全安安全生产产责任制制，制定定严密的的安全保保证体系系和措施施，努力力实现杜杜绝责任任职工死死亡事故故；杜绝绝重大火火灾、爆爆炸事故故，确保保施工安安全的安安全目标标。三、

36、安全监监理工作作原则1、施工项项目安全全生产监监管必须须坚持“安全第第一、预预防为主主”的方针针。2、安全控控制要贯贯穿施工工过程的的全过程程和全方方位。3、坚持贯贯彻安全全生产的的群防群群治。4、坚持安安全生产产，促进进施工安安全的规规范化、标标准化和和科学化化管理，提提高施工工安全水水平。四、监理工工作依据据1 国家及建设设部相关关法律法法规及规规范1) 中华人民民共和国国安全生生产法（220144修正版版）2) 工程建设设安全生生产管理理条例（220033年国务务院令第第3933号）3) 工程建设设施工现现场管理理规定（2007年9月21日修正版）4) 建设工程程预防高高处坠落落事故若若

37、干规定定（建建质220033822号）5) 建筑工程程预防坍坍塌事故故若干规规定（建建质220033822号）6) 建筑工程程安全生生产监督督管理工工作导则则建质质200051844号7) 危险性较较大工程程安全专专项施工工方案编编制及专专家论证证审查办办法（建建质2200442113号）8) 危险性较较大的分分部分项项工程安安全管理理办法建建质【220099】877号）9) 建设工程程施工现现场供用用电安全全规范（GB 50194-2014）10) 施工升降降机安全全规程（GB10055- GB10055-2007）11) 起重机械械安全规规程（GB6067-2010）12) 建筑塔式式起重

38、机机安全规规程（5114420007）13) 生产安全全事故报报告和调调查处理理条例（220077年中华华人民共共和国国国务院令令第4993号）2 地方及行业业有关工工程建设设安全管管理的法法规1) 建筑施工工高处作作业安全全技术规规范（JJGJ880220166）2) 建筑机械械使用安安全技术术规程（JJGJ333220122）3) 施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JGJ46-2005）4) 北京市工工程建设设施工现现场安全全防护、场场容卫生生、环境境保护及及保卫消消防标准准（DDBJ001883220033）5) 北京市关关于加强强安全生生产监理理工作的的指导意意见（试试行）（京京建

39、施2200558444号）6) 关于印发发的通知知（京京建发201113385号号）7) （建建质2201111111号）。8) 北京市轨轨道交通通建设工工程重要要部位和和环节施施工前条条件验收收暂行办办法京京建发2201007446 号号9) 北京市轨轨道交通通工程安安全技术术风险管管理体系系10) 北京市建建设工程程有限空空间作业业安全生生产管理理规定京建施2009521 号11) 北京市建建设工程程安全监监理规程程（DDBJ111338220006）12) 建设工程程施工现现场安全全资料管管理规程程（DDB1113883220066）3.合同本工程的建建设工程程委托监监理合同同、施工工合

40、同、分分包合同同。4.设计文文件本工程的地地质勘察察资料、经经批准的的设计文文件（图图纸、设设计说明明、设计计指定的的标准图图集、设设计交底底会议纪纪要、设设计变更更文件、经经设计确确认的工工程变更更文件等等）。5.施工、监监理文件件本工程的施施工组织织设计及及各专项项施工方方案；本本工程的的监理规规划、监监理实施施细则。五、安全监监理体系系建立健全公公司安全全监理管管理体系系，是做做好安全全监理工工作的基基础。1、公司总总工程师师为安全全生产工工作的领领导，对对公司承承接工程程项目的的安全监监理工作作全面负负责；2、公司副副总经理理对所分分管部门门的安全全监理工工作负领领导责任任，并严严格按

41、照照建质2201111111号要要求每月月至少对对施工现现场进行行一次带带班检查查，对存存在的问问题提出出整改建建议。3、技术部部代表公公司对项项目监理理部安全全监理工工作的组组织、落落实情况况进行监监督检查查，分析析检查结结果并提提出改进进意见；4、项目监监理部的的安全监监理工作作实行总总监负责责制；5、项目监监理部配配备经安安全监理理业务培培训合格格的安全全监理人人员，在在总监的的领导下下，负责责日常安安全监理理工作；六、安全监监理岗位位职责1、总监理理工程师师的职责责（1）对所所监理工工程项目目的安全全监理工工作全面面负责；（2）确定定项目监监理部的的安全监监理人员员，明确确其工作作职责

42、；（3）主持持编写监监理规划划中的安安全监理理方案，审审批安全全监理实实施细则则；安全监理管管理体系系总监理工程师安全监理工程师总监理工程师代表09标驻地组长10标驻地组长11标驻地组长12标驻地组长安全监理员安全监理员安全监理员安全监理员（4）审核核并签发发有关安安全监理理的监监理通知知和安安全监理理专题报报告；（5）审批批施工组组织设计计和专项项施工方方案，组组织审查查和批准准施工单单位提出出的安全全技术措措施及工工程项目目生产安安全事故故应急预预案；（6）审批批施工工现场起起重机械械拆装报报审表和和施工工现场起起重机械械验收核核查表；（7）签署署安全全防护、文文明施工工措施费费用支付付证

43、书；（8）签发发工程程暂停令令，必必要时向向有关部部门报告告；（9）检查查安全监监理工作作的落实实情况。（10）总总监组织织每月一一次安全全检查，参参加人员员一般要要求：施施工方项项目经理理、安质质部长、临临电负责责人、机机械设备备负责人人；驻地地监理代代表和专专职安全全管理人人员；总总监办总总监和安安全工程程师及相相关人员员，并且且，可邀邀请甲代代参加。2、总监理理工程师师代表的的职责（1）根据据总监理理工程师师的授权权，行使使总监理理工程师师的部分分职责和和权力；（2）总监监理工程程师不得得将下列列工作委委托总监监理工程程师代表表：1）对所监监理工程程项目的的安全监监理工作作全面负负责；

44、22）主持持编写监监理规划划中的安安全监理理方案，审审批安全全监理实实施细则则； 33）签署署安全全防护、文文明施工工措施费费用支付付证书；4）签发安安全监理理专题报报告；5）签发工工程暂停停令，必必要时向向有关部部门报告告。3、安全监监理工程程师的职职责（1）编写写安全监监理方案案和安全全监理实实施细则则；（2）审查查施工单单位的营营业执照照、企业业资质和和安全生生产许可可证；（3）审查查施工单单位安全全生产管管理的组组织机构构，查验验安全生生产管理理人员的的安全生生产考核核合格证证书、各各级管理理人员和和特种作作业人员员上岗资资格证书书；（4）审核核施工组组织设计计中的安安全技术术措施和和

45、专项施施工方案案；（5）核查查施工单单位安全全培训教教育记录录和安全全技术措措施的交交底情况况；（6）检查查施工单单位制定定的安全全生产责责任制度度、安全全检查制制度和事事故报告告制度的的执行情情况；（7）核查查施工起起重机械械拆卸、安安装和验验收手续续，签署署相应表表格；检检查定期期检测情情况；（8）检查查中小型型机械设设备的进进场验收收手续，签签署相应应表格；（9）对施施工现场场进行安安全巡视视检查，填填写监理理日记；发现问问题及时时向驻地地监理工工程师通通报，并并向总监监理工程程师或总总监代表表报告；（10）主主持召开开安全生生产专题题监理会会议；（11）起起草并经经总监授授权签发发有关安安全监理理的监监理通知知；（12）编编写监理理月报中中的安全全监理工工作内容容。（13）总总监办安安全工程程师组织织每周一一次安全全检查，参参加人员员一般要要求：施施工方安安质部负负责人、临临电负责责人、机机械设备备负责人人；驻地地监理代代表（原原则上参参加）、专专职安全全管理人人员； 4、驻地监监理工程程师的职职责（1）参与与编写本本标段相相应工序序安全监监理实施施细则的的具体内内容；（2）审核核施工组组织设计计或施工工方案中中本专业业的安全全技术措措施；（3）审核核本标段段的危险险性较大大的分部部分项工工程的专专项施工工方案；（4）检查查本标段段施工安安全状况况