佛山市海八路某立交桥施工组织设计20633.docx
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1、目录第一章 编制依据及原则4第1节 编制依据4第2节 编编制原则则5第二章 工工程概况况6第1节 工工程范围围、数量量及技术术标准6第2节 自自然条件件11第3节 施施工条件件12第4节 工工期及质质量要求求14第5节 主主要工程程特点15第三章 施施工总体体部署17第1节 安安全、质质量、工工期目标标17第2节 施施工组织织机构18第3节 施施工单元元划分和和施工队队伍安排排22第4节 施施工准备备工作24第5节 施施工工期期及进度度安排25第6节 施施工总平平面布置置27第四章 资资源配置置计划28第1节 劳劳动力配配置28第2节 主主要材料料供应计计划29第3节 主主要施工工机械及及测试
2、仪仪器设备备配置计计划29第4节 设设备、人人员动员员周期和和设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法30第五章 主主要工程程项目的的施工方方法31第1节 桩桩基工程程31第2节 桥桥梁下部部结构工工程45第3节 预预应力混混凝土空空心板梁梁52第4节 钢钢筋混凝凝土连续续箱梁61第5节 预预应力混混凝土连连续箱梁梁68第6节 钢钢箱梁制制作安装装工程86第7节 桥桥面系及及其附属属工程90第8节 路路基与辅辅道工程程95第六章 主主要技术术措施1022第1节 工工程质量量保证措措施1022第2节 安安全生产产保障措措施1166第3节 工工程进度度及总工工期保证证措施1266第4节 工工程
3、施工工技术管管理组织织措施1299第5节 关关键工序序及复杂杂环节相相应技术术措施1311第6节 消消防保障障措施1344第7节 环环境保护护措施1355第8节 交交通运输输保证措措施1388第9节 廉廉政建设设措施1399第10节 缺陷责责任期工工程修复复和维护护措施1411第11节 文明施施工措施施1422第12节 降低工工程造价价的主要要措施1433第一章 编制依据及及原则佛山市XXX 至XXX 公公路*标段工工程是佛佛山一环环路工程程的重要要组成部部分,是是繁荣佛佛山经济济、造福福佛山人人民、将将佛山建建造成现现代化经经济文化化大都市市的大事事。我集集团公司司建设者者将以质质量上乘乘、
4、恪守守合同、控控制造价价、树立立形象、争争取更高高的社会会信誉为为指导思思想,充充分理解解设计意意图,立立足于现现代化、专专业化、机机械化、标标准化施施工,并并结合工工期和工工程施工工实际情情况,进进行针对对性地统统筹分析析,重点点工序重重点安排排,特殊殊部位特特殊考虑虑,做到到组织管管理科学学、现场场布局合合理、方方案切实实可行,优优质安全全高效地地完成本本标工程程施工任任务,向向业主及及佛山人人民交一一份满意意的答卷卷。第1节 编制依据一、佛山山市XXX 至XXX 公公路主干干线工程程施工招招标文件件和建建设部市市政工程程国内招招标文件件范本。二、上海市市政工程程设计研研究院设设计的佛佛山
5、市XXX 至至XX 公路主主干线工工程施工工设计图图纸及文文件。三、公路工工程技术术标准、公公路桥涵涵设计通通用规范范、公路路桥涵施施工技术术规范、桥桥梁工程程施工技技术手册册及公路路工程质质量检验验评定标标准等。四、建设单单位、监监理单位位及省市市质检机机关的相相关文件件等。五、工程施施工现场场实地勘勘察调查查资料。六、我单位位投入的的机械设设备,技技术实力力以及近近年来参参加类似似工程的的施工经经验。第2节 编制原则一、施工组组织:在在仔细考考察工程程实地情情况,认认真研究究招标文文件和有有关规定定的基础础上,针针对本标标工程特特点、施施工条件件,结合合我单位位施工力力量、机机械装备备等实
6、际际情况,科科学合理理地组织织施工。组组织精干干、高效效的项目目管理机机构,选选派具有有多年市市政桥梁梁专业施施工经验验的管理理人员和和技术人人员组成成强有力力的项目目领导班班子。二、施工队队伍:根根据不同同的工程程内容组组织相应应的专业业施工队队伍,调调集具有有类似工工程施工工经验的的专业施施工队参参加本标标工程施施工。三、工程管管理:运运用科学学先进的的工程施施工组织织管理技技术,统统筹计划划,合理理安排,平平行流水水作业,分分区均衡衡施工。四、机械设设备:采采用先进进的机械械设备组组成配套套合理、高高效的机机械化作作业线,提提高机械械化施工工程度。统统筹安排排施工,降降低工程程成本,减减
7、轻劳动动强度,提提高劳动动生产率率,充分分发挥机机械设备备的生产产能力。五、施工工工艺:根根据工程程特点和和施工内内容,结结合我集集团多年年来的类类似工程程施工经经验,采采用先进进成熟的的施工工工艺,实实行样板板引路、试试验先行行。不断断运用新新技术、新新工艺、新新材料、新新设备。六、文明施施工:施施工现场场实行规规范化管管理,标标准化作作业,强强化安全全生产、环环境保护护与水土土保持措措施,维维护当地地优美良良好的景景观环境境。七、资源配配置:贯贯彻开源源节流、精精打细算算、就地地取材的的原则,尽尽量利用用当地资资源,充充分利用用既有设设施,减减少临时时工程,降降低工程程成本,提提高经济济效
8、益。八、质量管管理:严严格按照照ISOO90002 国国际质量量认证体体系和项项目法施施工要求求进行施施工管理理和质量量控制。建建立健全全质量保保证体系系,强化化工程施施工技术术管理,使使各项管管理工作作落实到到实处,为为本合同同段工程程施工创创造良好好条件。第二章 工程概况第1节 工程范围、数数量及技技术标准准一、工程简简述佛山市XXX 至XX 公路*标段段工程,起起讫桩号号为K1155000K1668622,路线线全长11.3662kmm。线路路经过平平洲、桂桂城两个个主要街街道,主主要相交交道路有有宝石路路和海八八路。本标段全线线设海八八路三层层式互通通立交一一座,海海八路主主线跨线线桥
9、为地地上第一一层,一一环路主主线跨线线桥为地地上第二二层,地地面层辅辅道采用用平面交交叉道口口形式。1、桥梁工工程一环路主线线桥:起起始桩号号K1559998.9921,终终止桩号号K1668661.9972,桥桥梁长度度为8663.0051mm, 上上部跨径径组合为为1620mm 先张张法预制制空心板板梁4420mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁2233mm 预应应力钢筋筋混凝土土连续箱箱梁4420mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁11520mm先张法法预制空空心板梁梁。下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础,双柱柱式桥墩墩,大挑挑臂预应应力盖梁梁,埋置置式桥台台。海八路跨线线桥:起起始桩号号K07
10、722,终止止桩号KK12227.2222,桥梁梁长度4454.36mm,跨径径组合5520m 先张法法预制空空心板梁梁220mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁(35454535)预应力力钢筋混混凝土连连续箱梁梁220mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁5520mm 先张张法预制制空心板板梁。独独立柱桥桥墩,大大挑臂预预应力盖盖梁,重重力式桥桥台。ES 匝道道桥:起起始桩号号K00933.6990,终终止桩号号K03333.6990,桥桥梁长度度2400m。桥桥梁上部部结构采采用钢筋筋混凝土土连续箱箱梁,下下部结构构均采用用钻孔桩桩基础,独独立柱桥桥墩。WN 匝道道桥:起起始桩号号K00600.1881
11、,终终止桩号号K03188.0662,桥桥梁长度度2577.888m。桥梁上部结结构采用用钢筋混混凝土连连续箱梁梁及钢箱箱梁,下下部结构构均采用用钻孔桩桩基础,独独立柱桥桥墩。2、路基路基土石方方工程以以填方为为主。特特殊路基基处理有有围堰抽抽水并清清淤换填填至地表表,桥台台接坡段段50mm、箱涵涵25mm 范围围内采用用水泥搅搅拌桩,其其余处理理路段采采用袋装装砂井+超载预预压。路路基防护护有:植植草护坡坡、浆砌砌片石护护坡、钢钢筋混凝凝土挡土土墙;排排水有浆浆砌砖雨雨水窨井井、雨水水管。路基土石方方工程主主要工程程数量为为:清除除地表土土399996mm3,挖土土方2116100 m33,
12、借土土填方3315225 mm3,填砂砂277754 m3,超载载预压11026667 m3,袋装装砂井55496613mm,粉喷喷桩96650mm,水泥泥搅拌桩桩275510mm,M110 号号浆砌片片石边坡坡9155m。二、工程范范围1、一环主主线跨线线桥工程程K155+9998.9921K166+8662;2、海八路路主线跨跨线桥工工程K00+7772KK1+2227.2222;3、ES、WWN 匝匝道桥梁梁工程KK0+993.669KK0+3333.69、KK0+660.1181K0+3188.0662;4、一环线线K155+5000KK15+9988.9221 及及海八路路K0+22
13、55K00+7772、KK1+2227.2222K11+5990 段段路基工工程;5、一环线线K155+5000KK16+8622 及海海八路KK0+5550K1+3600 段辅辅道工程程。三、主要工工程数量量主 要 工工 程 数 量量 表 表2-1-11序号项目单位数量备注1一环主线跨跨线桥m863.0051预制板梁、现现浇梁、预预应力箱箱梁;2海八路主线线跨线桥桥m454.336预制板梁、现现浇梁、预预应力箱箱梁;3ES 匝道道、WNN匝道m497.888现浇钢筋混混凝土箱箱梁、钢钢箱梁;4主线路基工工程m1408.6999水泥搅拌桩桩、袋装装沙井、路路基等;5辅道工程m2172袋装沙井、
14、超超载预压压、路基基等。四、主要工工程技术术标准1、建设标标准本标工程主主路为新新建一级级公路兼兼城市快快速路,计计算行车车速度1100kkm/hh,双向向八车道道,辅路路为城市市主干路路,计算算行车速速度500km/h,双双向六车车道。2、工程测测量控制制本工程坐标标为GPPS 珠珠区坐标标系统,高高程为黄黄海系统统。业主将提供供坐标控控制点及及水准控控制点,经经复核后后自行设设立施工工基线,并并埋设半半永久性性的高程程控制点点。基线线及水准准点设置置后必须须交监理理单位复复测认可可后方可可使用。2、工程施施工材料料工程材料自自行采购购,其规规格和质质量必须须符合设设计要求求和有关关标准规规
15、定。主主要材料料的供应应商须经经监理和和业主认认可,所所有选购购材料均均要有出出厂合格格证及相相关检验验报告,进进场后按按规定复复验和试试验,不不合格或或无相关关证件的的材料一一律不准准使用。3、工程检检测试验验为控制工程程质量,我我方具有有进行下下列试验验检测的的条件与与能力。混凝土土配合比比试验、混混凝土各各种力学学指标试试验、混混凝土粗粗细骨料料试验和和钢筋、钢钢材的各各种机械械性能及及物理化化学试验验等。钢结构构的材质质报告,结结构力学学测试报报告,制制作精度度报告。4、工程施施工技术术.编制详详细的施施工方案案,并考考虑施工工现场所所有不利利因素。.编制海海八路交交通组织织方案,规规
16、划交通通分流组组织及箱箱梁现浇浇施工程程序,并并制定交交通运输输及施工工安全保保证措施施。.对于施施工方案案的重大大调整,须须征得监监理和业业主的认认可,否否则由此此所造成成的一切切后果,均均有承包包方负责责。.承包方方应对可可能受到到台风、雨雨天及恶恶劣气候候影响的的工程进进行保护护,因保保护不力力而造成成的损失失由承包包方负责责。第2节 自然条件一、地形地地貌本标线路地地处珠江江三角洲洲腹地,呈呈南向北北走向,地地貌属第第四系冲冲洪积平平原,地地面主要要以荒地地为主,少少部分种种植地、苗苗圃及建建筑物等等。场地地地形相相对较平平坦,地地面高程程为0.252.999m,相相对高差差2.774
17、m。本本标段终终点以北北约2220m 为佛山山水道。二、水文气气象本区域属于于亚热带带季风海海洋气候候,气候候湿润,雨雨量充沛沛,日照照时间长长,光能能充足。夏季炎热,冬冬季比较较温暖。年年平均气气温211.8,极端端最高气气温为339.11,极端端最低气气温为00,年无无霜期大大于3440 天天。年平平均降雨雨量16694 毫米,降降雨日数数为14401500 天,冬冬季冷风风南下常常形成557 级偏偏北风。本本区受台台风影响响较大,最最大风速速达344m/ss,常伴伴随大雨雨或暴雨雨出现。区域地面水水体主要要表现为为五圣河河,河面面宽266.500m,南南面零星星分布有有鱼塘。地地下水主主
18、要有第第四系冲冲洪积松松散层中中赋存的的空隙潜潜水及基基岩风化化带裂隙隙水两大大类。地地下水主主要靠大大气降水水渗入补补给。场场地区位位地势较较平,地地下水位位与珠江江水位均均受潮涨涨潮落的的影响。地地下水对对混凝土土及钢筋筋混凝土土结构中中的钢筋筋无腐蚀蚀性。三、地质条条件本区域属东东南沿海海新华系系构造弧弧的西南南段,次次级构造造位于三三水断陷陷盆地的的东南翼翼,广花花复式向向斜的西西南端,路路线跨平平洲桂桂城和里里水和和顺两次次级褶皱皱小盆地地。构造造运动以以断裂和和块断差差异沉降降断块运运动为主主。场地土以中中软场地地土为主主,场地地类别为为2 类。根据国家主主要城镇镇抗震设设防烈度度
19、、设计计基本地地震加速速度和地地震分组组确定,佛佛山、南南海地区区设计地地震分组组为第一一组,设设计基本本地震加加速度值值为0.10gg,抗震震设防基基本烈度度为度。第3节 施工条件一、施工场场地本标工程地地处珠江江三角洲洲平原,地地面主要要以荒地地为主,少少部分种种植地、苗苗圃及建建筑物等等。场地地地形相相对较平平坦,地地面高程程为0.252.999m,相相对高差差2.774m。二、临时场场地本标工程施施工临时时用地均均在业主主一、二二期工程程征地红红线范围围内。桥桥梁预制制厂、钢钢筋加工工场、施施工队短短期临时时住房设设在海八八路以北北一环线线两侧的的辅道范范围内,待待结构工工程完成成以后
20、再再行施工工辅道路路基。混混凝土搅搅拌站设设在ESS 匝道道的环形形空心中中。项目目经理部部设在二二期工程程的征地地范围内内。三、施工用用水用电电施工用水采采用打井井取水和和城市自自来水供供给两种种方式解解决。按照电业管管理部门门要求办办理相关关手续后后,申请请佛山市市供电局局在工地地两侧安安装5000KVVA、3155KVAA 变压压器各一一台,在在施工区区域就近近提供一一次电源源接头箱箱,安表表计量,有有偿使用用,二次次接线以以及可能能发生的的因工程程需要的的线路改改移自行行解决。四、施工道道路佛山市主干干线道路路海八路路可直接接通入施施工场地地中央。场场内施工工便道设设在一环环线主线线跨
21、线桥桥左右幅幅桩基之之间,并并采用钢钢板制作作10mm 活动动道垫。五、通信联联络向当地电信信部门申申请在项项目经理理部安装装有线国国际国内内直拨电电话和无无线自动动计费座座机电话话。项目目部管理理人员配配备自有有集团网网络移动动电话和和小灵通通。向当地邮电电部门申申请固定定邮箱及及报刊杂杂志邮件件的收发发工作。根据招标文文件的要要求配置置计算机机并安装装宽带网网,用于于工程信信息化管管理。第4节 工期及质量量要求一、工期要要求本标工程招招标计划划施工总总工期为为17 个月,在在20005 年年5 月月15 日前完完成路基基填筑及及超载预预压(预预压期为为9 个个月),220055 年88 月
22、330 日日前完成成路基工工程(不不包括超超载预压压及大型型桥梁),220055 年111 月月15 日前完完成海八八路横向向跨线桥桥工程。二、质量要要求工程竣工检检验分部部工程合合格率1100%,分部部工程优优良品率率达到995%以以上,单单位工程程质量评评定优良良品率达达到955%以上上。三、采用的的规范、标标准1、公路路工程技技术标准准 JJTJ0001-972、公路路桥涵设设计通用用规范 JTJJ0211-8993、公路路钢筋混混凝土及及预应力力混凝土土桥涵设设计规范范 JJTJ0023-854、公路路桥涵地地基与基基础设计计规范 JTJJ0244-8555、公路路桥涵钢钢结构与与木结
23、构构设计规规范 JTJJ0255-8666、公路路工程抗抗震设计计规范 JTJJ0044-8997、公路路桥涵施施工技术术规范 JTJJ0411-200008、公路路工程质质量检验验评定标标准 JTJJ0711-9889、城市市桥梁设设计准则则 CCJJ111-99310、招标标文件之之技术术规范11、国家家及行业业颁发的的其它标标准和规规范等。第5节 主要工程特特点本标工程全全线设海海八路三三层式互互通立交交一座,地地面层辅辅道采用用平面交交叉道口口形式,海海八路主主线跨线线桥为地地上第一一层,一一环线主主路跨线线桥为地地上第二二层。其其主要工工程特点点为:结结构新颖颖、构思思奇特、场场地宽
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