定职安全精简版精编版[39页].docx

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1、最新资料推荐南宁通信段2014年安全知识题库一劳动安全卫生知识- P2二电气化铁路有关人员电气安全规则- P12三高铁安全规章- P14四铁路安全管理条例- P21五南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则- P24六通信段单岗作业安全控制措施- P25七安全防护（联络）员-P26八防洪及三级雨量知识-P28九其他安全文件内容- P31劳动安全卫生知识（铁路局劳动安全守则及铁路劳动安全培训教材）一、选择：1我国安全生产方针是_A_。 A安全第一，预防为主，综合治理 B安全第一，预防为主 2生产经营单位主要负责人对本单位的安全生产_A_。 A全面负责 B负主要责任 C不负责任 3离岗三个月以

2、上六个月以下复工的工人，要重新进行_A_。 A岗位安全教育 B厂级安全教育 C车间安全教育 4未成年工是指_A_的劳动者。 A年满16周岁未满18周岁 B18周岁以下 C. 16周岁以下5特种作业人员须经_A_合格后，方可持证上岗。 A专业技术培训考试 B领导考评 C文化考试6在较热的环境下，由于身体热量不能及时散发，体温失调，则容易引起_A_。 A中暑 B脱水 C感冒 7如果工作人员穿着潮湿的衣服工作可能带来的危险是_A_。 A触电 B火灾 C爆炸8生产经营单位的头等大事是_B_。 A多出效益 B安全生产 C合理避税 9特种设备出现故障或者发生异常情况，_C_应当对其进行全面检查，消除事故隐

3、患后，方可重新投入使用。 A检验部门 B监察部门 C使用单位10电气化铁路接触网的额定电压是_C_。 A10 kv B20 kv C.25kv11为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持_B_以上的距离。 A.lm B.2m C.3 m12作业人员应做到班前充分休息，班前_B_小时及班中严禁饮酒；工作前认真检查设备、机具，确认良好后方准操作。 A2 B.4 C813我国把每年的_B_月定为“安全生产月”。 A5 B.6 C914特种设备事故分为_ACEF_. A特别重大事故 B特大事故 C重大事故 D严重事故 E一般事故 F较

4、大事故15生产安全的“五要素”是指_ABCDE_. A安全意识 B安全法制 C安全责任 D安全科技 E安全投入 F安全装备16从事特种设备作业的人员，未取得相应特种作业人员证书，上岗作业的；由特种设备安全监督管理部门_ABC_ A责令限期改正 B逾期未改正的，责令停止使用或者停产停业整顿 C处2000元以上2万元以下罚款17安全生产“三不伤害”指_ABC_。 A不伤害自己 B不伤害别人 C不被别人伤害 D不伤害设备18安全生产中所说的“三违”是指安全生产工作严令禁止的_ABC_. A违章指挥 B违章操作 C违反劳动纪律 D违背领导意志19处理生产安全事故“四不放过”原则是_ABCD_. A事故

5、原因未查清不放过 B当事人未受到教育不放过 C整改措施不落实不放过 D责任者未受到处理不故过 E未处罚责任单位不放过20“三级安全教育”是指_BCD_。 A. 入路教育 B站段（厂、公司）教育 C车间（科）教育 D班组教育21三同时。是指新建、改建、扩建工程项目劳动安全卫生设施必须与主体工程_BCD_. A同时做预概算 B同时设计 C同时施工 D同时投产使用22根据铁路交通事故调查处理规则规定，事故责任分为_CDEFG_ A直接责任 B间接责任 C全部责任 D主要责任 E重要责任 F次要责任 G同等责任二、是非题【对的划“”，错的划“”） 1职工在上下班途中，受到道路交通事故或者城市轨道交通、

6、客运轮渡、火车事故伤害的可认定工伤。( ) 2职工因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应认定为工伤。( ) 3用人单位未按规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其直系亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。( ) 4职工被借调期间受到工伤事故伤害的，由原用人单位承担工伤保险责任，但原用人单位与借调单位可以约定补偿办法。( ) 5当作业处所距接触网带电部分不足3m时，必须严格执行停电、验电、接地等规定。（ ） 6电气化区段内禁止人员登上机车、罐车以及有棚车辆（包括客车、货车和特种用

7、途车）昀顶部或车辆装载的货物上.( ) 7作业人员横越停有机车车辆的线路时，必须确认机车、车辆暂不移动，在距机车、车辆5m以外处通过；严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。（ ） 8电梯应当至少每月进行一次清洁、润滑、调整和检查。( ) 9作业人员横越线路时必须执行“一停、二看、三通过”制度，并注意机车、车辆的动态及脚下有无障碍物；站内设有天桥、地道、平过道的，严禁横越线路.( ) 10特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训。（ ） 11发生特种设备一般事故的，对责任单位处10万元以上20万元以下罚款. ( ) 12.起重机械整体倾覆的属于特种设备一般事故。( ) 1

8、3特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每日进行一次自行检查，并作出记录。（ ） 14禁止在带电接触网区域内登上棚车、敞车使用手制动机，不得站在高于闸台的车梯或货物上。（ ） 15在线路上（基本建筑限界内）作业或检查时，严禁接听、拨打手机。（ ） 16凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业，均属高处作业。( ) 17从事多工种作业的，可按其从事的工种分别配发劳动防护用品。（ ） 18生产经营单位应当组织对按触职业危害的从业人员上岗前、在岗期间、离岗时的职业健康检查和职业培训，建立职业健康监护档案。( ) 19职工个人应按时缴纳工伤保险费。( ) 三、填空题1. 现场作业

9、人员下道避车时，应遵守以下规定：（1）距钢轨头部外侧距离：（A）列车运行速度在120公里小时及以下，不小于 2 米；（B）列车运行速度在120公里小时至160公里小时之间，不小于 2.5米；（2）本线来车时（包括杆上作业人员）下道避车的距离：（A）列车运行速度在60公里小时及以下时，不小于 500 米；（B）列车运行速度在60公里小时至120公里小时之间时，不小于 800 米；（C）列车运行速度在120公里小时至160公里小时之间时，不小于 1400 米；(3) 下道避车时，作业机具（材料）须放置（堆码） 牢固 ，不得侵入限界；两线间不得 停留 人员或放置机具（材料）；避车时应面向来车认真了望

10、，以免列车 落物 伤人。（4） 通信段对下道避车的要求：除遵守南宁铁路局劳动安全守则有关规定外，并要求现场作业人员必须做到，在列车通过时，不管邻线本线，必须执行 立岗 接车要求，停止手中作业，立于 安全 位置，面向 来车 方向立岗接车。2. 顺线路行走时，应做到：（1）行走路肩，注意 邻线 机车、车辆及货物装载动态，身体及所携带物品不得侵入 限界 。（2）不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，严禁在道心 、轨枕头上 行走 。（3）不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里 休息 或滞留，严禁扒乘机车、车辆，以车代步。3. 横越线路时，应做到：（1）必须执行“一停、二看、三通过”制度，并注意 机车 的动

11、态及脚下有无障碍物；站内设有天桥、地道、平过道的，严禁 横越 线路。（2）横越停有机车车辆的线路时，必须确认机车、车辆暂不 移动 ，在距机车、车辆 5 米以外处通过；严禁在运行中的机车、车辆 前面 抢越线路。（3）因作业必须横越列车、车辆时，应 确认 列车、车列暂不移动，从车辆的通过台越过，不得碰开钩销，并注意 邻线 有无机车、车辆运行，严禁 钻 车底。4. 区间行走时，应做到：在区间行走时应走 路肩 ；在道床上行走或工作时，应不断 前后 了望；在复线区间，应 逆 列车运行方向行走，并不断 前后 了望，禁止在 邻线 和两线 中间 躲避列车。5. 做到班前充分休息，班前 4 小时及班中严禁饮酒；

12、工作中精力集中，不准 擅离 岗位和嬉戏打闹；做到正确使用 劳动防护 用品。6. 在线路上（基本建筑限界内）作业或检查时， 严禁 接听、拨打手机。7. 在电气化区段进行电缆维修时，在切断地下电缆外皮 或打开电缆套管之前，要将电缆外皮两端 连通 并临时 接地 ，铺设干燥的橡皮绝缘垫或穿高压绝缘鞋，务必保证坑内工作人员对地有良好的绝缘 。电缆芯线发生故障，需在区段上进行工作时，需把区段两段的接线盒上故障芯线的 U型插头 拨掉，同时挂上表示牌写明：“ 正在作业，不要接入 ”的字样。8. 在电气化区段，携带物件（长杆、工具等）与接触网 带电 部分，应保持 2 米以上的距离。9. 严禁发电机在 室内 、井

13、下及其他通风 不良 的场所运转，防止发电机 废气 中毒。四、问答题1 在安全生产中，从业人员应当履行哪些义务？P5 (1)从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 (2)从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 (3)从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。2 危害铁路运输安全的行为有多少种？请列举出其中的5种（一）非法拦截列车、阻断铁路运输；（二）扰乱铁路运输调度机构、运输指挥部门及车站、列车的正常秩序；（三

14、）毁坏铁路线路、站台等设施、设备及路基、护坡、排水沟和防护林木、护坡草坪；（四）在铁路线路上放置、遗弃障碍物； （五）击打列车；（六）擅自移动线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门；(七）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件和安全标志；（八）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过；（九）在未设置行人通道的铁路桥梁上、隧道内通行；（十）翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩；（十一）开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态；（十二）开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态；（十三）松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和

15、加固装置；（十四）钻车、扒车、跳车；（十五）从列车上抛扔杂物；（十六）非法出售或者收购铁路器材；（十七）其他危害铁路运输安全的行为。3.劳动防护用品的作用是什么？P17 劳动防护用品是劳动安全工作的重要组成部分。当技术措施尚不能消除生产过程中的危险和有害因素，达不到国家标准或有关规定时，或不能进行技术改造时，穿戴劳动防护用品就成为即能完成生产任务又能保证劳动者的安全和健康的唯一手段，也是保护劳动者安全和健康的最后一道防线。4.请叙述技规对铁路职工的基本要求。P21技规要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。特别要求铁路行车有关

16、人员，接班前须充分休息，严禁饮酒；在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应的证件，讲普通话。5.作业人员与牵引供电设备的安全距离是多少？P23除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1 m以上的距离；发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持10 m以上的距离。如发现已进入断线落点10 m范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区。6.什么是机车车辆伤害？P31所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、

17、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。7.造成机车车辆伤害的主要因素有哪些？P31 1作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等人为因素造成的伤害。 2线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素造成的伤害。8.顺线路行走的安全要求是什么？P35顺线路行走时，应走路肩，并注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。9.区间行走的安全要求是什么？P35在区间行走时应走路肩，不间断嘹望，在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车。10.如何横越停有机车、车辆的线路

18、？P36横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部5m以外绕行通过。11.桥梁上和隧道内避车有什么要求。P38在桥梁上和隧道内避车。列车通过前10 min，在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足）和无避车台的桥上避车；在隧道内所有的作业人员必须进入隧道避车洞内或撤离至隧道外安全地点避车，严禁在隧道内其他地点避车。12.什么是直接接触触电？P85人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为直接接触触电。13.什么是间接接触触电？P87 间接接触触电是由于电气设备（包括各种用电设备）内部的绝缘故障，而

19、造成其外露可导电部分（金属外壳）可能带有危险电压（在设备正常情况下，其外露可导电部分是不会带有电压的），当人员误接触到设备的外露可导电部分时，便可能发生触电。14.保证用电安全的基础要素有哪几种？P91 1电气绝缘：即用不导电的绝缘材料把带电体封闭起来。保持配电线路和电气设备的绝缘良好，是保证人身安全和电气设备正常运行的最基本要素。电气绝缘的性能是否良好，可通过测量其绝缘电阻、耐压强度来衡量。 2安全距离：是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。如带电体与地面之间、带电体与带电体之间、带电体与人体之间、带电体与其他设施和设备之间，均应保持一定距离：变配电装置安全距离、检修安全距离

20、、操作安全距离等。 3安全载流量：是指允许持续通过导体内部的电流量。如果电流超过安全载流量，导体的发热将超过允许值，导致绝缘损坏，甚至引起漏电和发生火灾。因此，根据导体的安全载流量选择导体截面和设备十分重要。 4标识：明显、准确、统一的标识是保证用电安全的重要因素。颜色标识表示不同性质、不同用途的导线；标示牌标志一般作为危险场所的标志；型号标志作为设备特殊结构的标志。A相为黄色，B相为绿色，C相为红色。明敷接地线涂以黑色。二次系统交流回路用黄色，负电源用蓝色，信号和警告回路用白色。仪表盘上运行极限参数画红线等。15.发现牵引供电设备断线或故障时应采取什么措施？P94牵引供电设备故障时，与牵引供

21、电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10 m以外。16.电气化铁路附近消防安全要注意什么？P112 1距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。 2距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上

22、。17.电气化铁路车辆行人通过道口安全规定有哪？P112 (1)通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5 m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。 (2)通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。 (3)行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。18什么是高处坠落？高处坠落事故是指人员由落差2米以上高度坠落发生的人身伤害事故.19.高处坠落主要类型有哪些？P124依据高处坠落事故对人体伤害的坠落方式，高处作业者工作时所处的部位区别不同，其主要是：因蹬踏物质强度不够，

23、突然断裂；高处作业移动位置时，踏空、失稳；高处作业时，由于站立位置不当或操作失误被移动的物体碰撞坠落等。20.高处坠落主要原因是什么？P126主要原因是：作业人员缺乏高处作业的安全技术知识；防高处坠落的安全设施、设备不健全；高处作业环境恶劣的影响；安全管理上存在的缺陷。21.使用梯子作业如何预防高处坠落？P135使用梯子作业安全要求如下： (1)首先检查梯子是否坚固，放置要牢稳，不可使其动摇或倾斜过度，梯脚应采取防滑措施（包脚），戴好安全帽，必须有人扶梯监护，方可作业。(2)立梯坡度一般以600左右、上部夹角以350 450为宜。梯子不得垫高、接高使用。(3)金属梯不应在电气设备附近使用。(4

24、)梯子支柱必须能承受工作人员携带工具攀登时总重量，梯阶的距离不应大于40 cm。(5)必须登在距梯顶不少于1 m的梯登上工作。(6)严禁两人同时在梯上作业。(7)靠在管子上或金属筒体上使用的梯子，其上端必须用绳索或铅丝扎住。(8)人在梯子上工作时，严禁移动梯子。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。(9)人字梯必须具有坚固的铰链和限制开度在300 600的拉索。22.什么是物体打击伤害？P157 物体打击是指由失控物体的重力或惯性力引起的伤害事故。23.物体打击事故的种类有哪些？P1571坠落物伤人。如工具、零件、零部件等物高处掉落伤人，钢轨、钢筋等重物坠落等伤人。 2飞溅物伤人。如打桩、

25、锤击造成碎物屑飞溅伤人，砂轮机、切割机破碎等伤人。 3抛落物伤人。如旅客列车上抛掷的酒瓶、食物，货物列车上坠落的货物、松动的篷布、绳索等伤人。3 惯性力伤人。如撬棍、扳手滑脱伤人，钢丝绳甩击，夹具、工件飞出等伤人。24.物体打击人的不安全行为有哪些？P158 1人体进入危险区域，如在运行的起重机械下行走或穿行。 2忽视个人防护用品、用具的使用，如锯钢轨、用砂轮机打磨作业时，未佩戴防护眼镜；进入施工作业区域不戴安全帽。 3上下传送材料、工机具。 4作业人员从高处往下抛掷建筑材料、杂物、建筑垃圾。 5未经安全培训就上岗操作。 6出现险情时，应变失误。 7操作错误、忽视安全，如超载起吊物件。8 在起

26、吊物上堆放其他物件。25.作业环境不良有哪些内容？P158 1采光照明不良、空气质量不良、气温过高、气温过低、大风、暴雨、大雪、自然灾害等。 2施工场所狭窄、安全过道缺陷。3. 作业场地塌陷。26.上下传递工具、材料有何要求？P162上下传送材料，特别是易滑的钢材，绳结必须系牢，防止材料散落伤人。严禁上下作业和抛递工具、材料。26.造成机械伤害的主要原因有哪些？ 设备、设施、作业环境的不安全因素和人的不安全行为,机械设备操作的不安全状况,从业人员的人身保护不到位.27.发生火灾的要素有哪些？P182发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和引火源三个要素。 28在密闭、有限空间作业中有哪些危害？P1

27、95有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，自然通风不良，易造成有毒有害物质积聚或氧含量不足的空间，密闭空间作业可能会造成缺氧窒息，硫化氢、一氧化碳等有害气体中毒等危害。29简述在密闭、有限空间作业预防中毒和窒息措施P201 1通风换气。 2进入作业现场前，要详细了解现场情况和以往事故情况，并有针对性地准备检测与防护器材。 3进入作业现场后，首先对有限空间进行氧气、可燃气、硫化氢、一氧化碳等气体检测，确认安全后方可进入。 4对作业面可能存在的电、高、低温及危害物质进行有效隔离。 5进入有限空间时应佩戴隔离式空气呼吸器或佩带氧气报警器和正确的过滤式空气呼吸器。6进入有限空间时应佩带有效的

28、通信工具，系安全绳。7配备监护员和应急救援人员。8严格安全管理，落实作业许可。9冬季在用煤炉取暖的作业或休息地点，要采取通风措施，防止煤气中毒。电气化铁路有关人员电气安全规则一、选择题1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 C 天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。A. 5 B. 10 C. 15 D. 202、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行 A 次安全考试，考试合格后，方准参加作业。A. 一 B. 二 C. 三 D. 四3、为保证人身安全，除牵引供电专

29、业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 B m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持 A m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A. 1 B. 2 C. 3 D. 44、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持 B m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持 A m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A. 1 B. 2 C. 3 D. 45、在距牵引供电设备高压带电部分 B m以外，与回流线、架空地线、保护线 A m以外，临近铁路营业线作业时，牵引

30、供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。A. 1 B. 2 C. 3 D. 46、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知 B ，在 E 到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。A. 派出所 B.附近车站 C.单位领导 D. 工务检修人员E. 牵引供电设备检修人员 F. 随车添乘人员 G. 电务设备检修人员7、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分 B m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一

31、般不大于 C 。A. 4 B. 5 C. 10 D. 208、站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有 A 符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有 E 人员现场监护。A. 红色闪电 B. 红色箭头 C. 白色闪电 D. 白色箭头E. 供电专业 F. 电务专业 G. 工务专业 H. 车务专业9、电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足 B m的燃着物体，使用 E 或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。 距牵引供电设备带电部分超过 A m的燃着物体，使用 F 灭火时，牵引供电设备可不停

32、电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。A. 2 B. 4 C. 5 D. 10E. 水 F. 沙土 G. 灭火器 10、 各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过 C m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过 B m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持 B m以上的距离。A. 1 B. 2 C. 4.5 D. 5二、是非题（对的打“”，错的打“”）1、机车、动车及各种车辆上

33、方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（ ）2、电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。（ ）3、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。（ ）4、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。( )5、天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志，警示

34、标志由供电设备管理单位制作安装。（ ）6、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。（ ）7、电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。（ ）8、在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。（ ）9、通信电缆（含光电综合缆）引入室内，应做绝缘接头，将外护套（或屏蔽层）和金属加强件可靠断开，

35、室外电缆（含光电综合缆）的金属护套及金属加强件应可靠接地。（ ）10、光缆引入室（箱）内，应换接室内光缆，并作绝缘接头，室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。室内光电缆引入柜（架）、分线盒等应可靠接地。（ ）11、电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。（ ）12、电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。（ ）高铁安全规章一、选择题：1、南宁铁路局高速铁

36、路突发事件应急预案（试行）中的应急响应分为（ABCD ）。A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般2、南宁铁路局高速铁路突发事件应急预案（试行）中出现以下情况之一，由铁路局向中国铁路总公司提请启动级应急响应。（ ABCD ）A、造成30人以上死亡或者100人以上重伤；B、铁路直接经济损失1亿元以上； C、中断铁路行车48小时以上；D、其他需要启动级应急响应的事件。2、南宁铁路局高速铁路突发事件应急预案（试行）中出现以下情况之一，由铁路局向中国铁路总公司提请启动级应急响应：。（ ABCD ）A、造成10人以上30人以下死亡或者50人以上100人以下重伤；B、铁路直接经济损失5000万元以上1亿

37、元以下； C、中断铁路行车12小时以上48小时以下；D、其他需要启动级应急响应的事件。3、南宁铁路局高速铁路突发事件应急预案（试行）中出现以下情况之一，由铁路局启动级应急响应。（ ABCD ）A、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤；B、铁路直接经济损失1000万元以上5000万元以下； C、中断铁路行车6小时以上12小时以下；D、其他需要启动级应急响应的事件。4、南宁铁路局高速铁路突发事件应急预案（试行）中出现以下情况之一，由铁路局启动级应急响应。（ ABCD ）A、造成3人以下死亡，或者10人以下重伤；B、铁路直接经济损失1000万元以下； C、中断铁路行车1小时以上6

38、小时以下；D、其他需要启动级应急响应的事件。5、南宁铁路局高速铁路突发事件应急预案（试行）中的突发事件信息报告内容包括：（ ABCD ）A、事件的类型 B、发生时间、地点 C、危害程度、影响范围 D、已采取的应急处置措施6、根据宁铁工2013284号文件，栅栏门指车务、工务、电务、供电、车辆等铁路设备管理单位因工作需要在线路封闭区设置的 、 及 。（ ABC ）A、作业通道门 B、应急疏散通道门 C、跨越线路安全门 D、职工通勤口7、 负责进站信号机以外栅栏的检养修及进站信号机以内、动车运用所内栅栏维修工作，高铁线路车间负责检养修组织工作，线路测量分析工区、线路工区负责巡检工作； 1 负责栅栏

39、门钥匙管理，负责进站信号机以内栅栏的管理，发现问题及时报工务段维修； 负责动车运用所内动车检修、存放场所内栅栏的检查，发现问题及时报工务段维修；工务高铁检修基地负责大型养路机械检修、存放场所内栅栏的检查、维修。（ D ）A、车务段（直管车站），车辆段，工务段 B、车辆段，工务段 ， 车务段（直管车站）C、工务段 ，车辆段， 车务段（直管车站）D、工务段，车务段（直管车站），车辆段8、 是高速铁路栅栏的治安管理部门，负责栅栏治安防范，组织专门队伍巡防，履行监督检查及治安管理职能，依法严厉打击，查处破坏、盗窃等违法犯罪行为。发现栅栏存在安全隐患问题，应及时通知设备管理单位。（ A ）A、铁路公安机

40、关 B、车辆段 C、工务段 D、车务段（直管车站）9、铁路职工发现栅栏缺失、破损及栅栏内有行人、牲畜及其它障碍物时，应及时通知 和 。（ AD ）A、公安部门 B、通信段 C、电务段 D、设备管理单位10、遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况，抢险单位需破锁或拆除栅栏时，须取得 同意，并接到列车调度员下达的同意破拆调度命令后，方可破拆栅栏，进行抢险工作。（ B ）A、公安部门 B、铁路局应急指挥中心 C、电务段 D、设备管理单位11、栅栏临时开口的安全管理，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由 负责安排专人24小时看守，同时立即向属地铁路派出所或警务区、设备管理单位（工务段、车站）通报。（

41、 C ）A、公安部门 B、铁路局应急指挥中心 C、抢险单位（破拆单位） D、设备管理单位12、抢险结束后由 负责恢复，所需费用列入灾害或事故抢险费用。（ D ）A、公安部门 B、铁路局应急指挥中心 C、抢险单位（破拆单位） D、设备管理单位12、栅栏门以锁闭为定位，仅限施工（维修）作业、故障处理、抢险等进出时开放，以 为依据。（A ）A、调度命令 B、铁路局应急指挥中心命令 C、抢险单位（破拆单位）通知 D、设备管理单位通知13、栅栏门钥匙分别存放在 和 的专用保管箱内并加锁，并填写高速铁路栅栏门钥匙存放地点一览表（ C ）。A、公安部门 ，生产调度指挥中心B、铁路局应急指挥中心 ，生产调度指挥中心C、生产调度指挥中心， 车站行车监控室 D、设备管理单位，车站行车监控室14、进入栅栏门前，