金华东机务折返段安全监理实施细则精编版[12页].docx
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1、最新资料推荐金华东机务折返段整备场增设股道工程施工安全监理实施细则上海先行建设监理有限公司二一年十二月目 录一、总 则 1二、营业线施工及防护 3三、施工临时用电 4四、脚手架搭设6五、高处作业 7六、施工现场防火8七、三宝四口的安全控 10金华东机务折返段整备场增设股道工程施工安全监理实施细则一 总则 1、为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,保障铁路工程施工中的人身安全及行车安全,依据国家安全生产方针政策及铁道部相关安全生产法规制定本细则。2、施工单位必须建立安全生产责任制,执行“管生产必须管安全”的原则。参加施工的人员必须熟悉国家安全生产方针政策及铁道部相关安全生产法规,经安全
2、考试合格后方准上岗。3、工程开工前应编制施工组织设计和制定安全生产技术方案,经批准后贯彻执行,并向施工人员交底。4、既有线上施工必须执行铁道部有关既有线施工的安全规程、规则规定。5、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。6、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用劳动保护用品。7、施工所用各种机具设备应定期进行检验,不合格者严禁使用。8、安全监理工作及细则编制依据中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例铁路技术管理规程铁道部令第29号-2006铁路工程施工安全技术规程TB104
3、01-2003铁路工务安全规则铁运2006177号铁路线路修理规则铁运2006146号(7) 关于铁路营业线施工安全管理办法铁办2008190号上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则上铁运发2008316号有关工程建设强制性标准建设工程监理规范GB50319-2000铁路建设工程监理规范TB10402-2007(12)依法签定的本工程建设工程委托监理合同和施工承包合同二、营业线施工及防护1、营业线施工必须贯彻铁道部现行铁路技术管理规程、铁路工务安全规则、铁路线路修理规则和营业线施工安全的有关规定。2、施工单位应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调
4、施工与运营的关系,解决行车与施工中的安全问题。3、增设二线及营业线技改施工,涉及到设备管理部门的施工项目,设备管理部门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆设备的位置等予以确认,划定防护范围,经设备管理部门同意后方可施工。4、营业线施工中,施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态,发生异常必须立即停工处理。施工地段营业线设备发生损坏时,施工单位应及时组织抢修,设备管理单位应配合,尽快恢复正常使用。5、营业线施工项目开工前应申报审批,未经审批严禁施工。6、营业线在封锁区或限速运行条件下施工时,应按运输部门的规定,办理分
5、封锁区间或限速的申请。7、营业线封闭施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。8、封闭施工达到放行列车条件时,应按规定办理销点手续。9、营业线施工完毕,必须及时验收交接,未经验收合格的工程严禁开通使用。10、营业线上施工应按铁路技术管理规程和铁路工务安全规则设置施工安全防护,并应符合下列规定:施工单位应派驻站联络员与车站进行联系,驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人;驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵;当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让;防护
6、人员应由指定的、经培训考试合格的铁路员工担任。11、在自动闭塞区段施工时,应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。三、施工临时用电1、施工现场用电应采用三相五线供电系统,且工作接地电阻不得大于4;供电线路始端、末段必须重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻不应大于10。2、施工用电,应进行施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式。3、用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护设备应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。4、自备电源应满足下列要求:自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统,接地
7、电阻不得大于4;发电机组应与外电线路电源联锁,严格并列运行;发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置;多台发电机并列运行时,必须在机组同期后向负荷供电;发电机的周围禁止存放易燃易爆物品,并应配备消防器材。5、架空线路应满足下列要求:架空线应采用绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上。导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足下列要求:外电架空线与施工现场机动车道交叉时,其最低点与路面的垂直距离不应小于表2.4.6-1的规定。表2.4.6-1机动车道路与外电架空线路交叉式的最小垂直距离外电线路电压1kv以下110kv以下35k
8、v以下最小垂直距离()通信线路与低压线路之间的距离不得小于1.5m,低压线路之间的距离不得小于0.6m,低压线路与10kv以上高压线路之间的距离不得小于1.2,10kv高压线路相互之间的距离不得小于0.8。外电架空线与铁路交叉时,其最低点与轨面的垂直距离不应小于7.5。在建工程(含脚手架具)的外侧与外电架空线路边线之间应保持表2.4.6-2规定的最小安全操作距离。当不能满足时,应采取增设屏障、遮拦或保护网,并悬挂警示标志牌等防护措施。表2.4.6-2脚手架的外侧边缘与外电架空线路边缘之间的最小安全操作距离外电线路电压1kv以下10kv35110kv154200kv330500kv安全操作距离(
9、)46810156、电缆线路敷设应符合下列规定:电缆线应根据环境条件,采取埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设;电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定;电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m,交叉间距不得小于1m。7、配电箱及开关箱应满足下列要求:固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m;配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中;配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排;配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。8、漏电保护器必须符合现行国家标准剩余电流动作保护器的一般要求(
10、GB6829),并应定期检查。9、生活照明用电,不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。10 、夜间和井、地下及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定。四、脚手架搭设1、构配件检查与验收新钢管应有产品质量合格证。应有质量检验报告、钢管材质检验应符合现行国家标准.(金属拉伸试验方法)(GB/T7228)规定。钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分位、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应采用48*3.5焊接钢管。钢管必须涂有防锈漆和安全色标。新扣件应有生产许可证,法定检测单位的检测报告和产品质量合格证。旧扣件使用应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必
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