电客车司机转正总结_电客车司机转正工作总结.docx
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1、电客车司机转正总结电客车司机转正总结_ _电客车司机转正工作电客车司机转正工作总结总结电客车司机转正总结。在开头一份新工作时,就需要先试用一段时间。等到试用期工作结束即将转正时,就可以对试用期的工作做个简洁的总结。下面是由工作总结之家我为大家整理的“电客车司机转正总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。电客车司机转正总结(一)做为一名电客车司机。在试用期的这段时间里,我在工作里有了许多的体会,下面就我在试用期的工作做如下总结:1、有时间观念,圆满地完成任务,确保不因自己而影响工作的正常开展。2、确保行车存车平安。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。锁好车门,开启防盗报警等。仔细做好平安防范措施,消退平
2、安隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何平安事故的发生。3、爱惜车辆,定期检查,准时修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。准时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不出现故障,增加平安性。4、行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。脚踏实地,转正后连续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上,进一步做到热忱服务。电客车司机转正总结(二)试用期已经结束了。在试用期的时间里,我乐观投身到工作中,听从领导支配,虚心向
3、同事学习,努力完成领导支配的各项工作任务,在取得成果的同时也存在一些不足之处,先将试用期工作状况总结及明以后工作方案如下:一、试用期工作总结在试用期的工作中,我仔细学习业务学问,在本职岗位上,根据领导的要求准时平安完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名电客车司机,除了正常完成出车任务外,还乐观参与帮助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,削减掌握车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我精彩的完成了试用期的工作任务,在试用期里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,从无怨言。平常,做到严格遵守出车制度,按时出车,仔
4、细保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能,乐观参与平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了平安行车无事故。尽管较好的完成了工作任务,但仍旧存在些许不足,对车辆的基本故障推断有待加强理论学问的学习,学习不够主动乐观,在以后的工作中应当更加努力,不断完善自己。二、以后的工作方案1.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;2.树立终身学习理念,不断提高自身素养;3.工作乐观主动,协作各位同事,营造良好的人际关系;4.支持本部门工作,帮助其他同事完成本部门的其它工作。电客车司机转正总结(三)我于 20 xx 年 x 月
5、x 日进入公司,依据公司的需要,担当电客车司机一职,现将入职以来的工作状况汇报如下:一、出车任务xx 出车任务 x 天,平安行驶里程达 x 公里;xx 监测出车 x天,平安行驶里程 x 公里;公司内日常出车近 x 余次,平安行驶里程 x 公里;二、清洗车辆及车辆保养爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。在保障 xx 视频监控的任务时,在总里程达 x 公里的状况下,平均每百公里的油耗
6、达 x 升,包括目前在 xx 的监测项目,并且在天气相当酷热的状况下,平均每百公里的油耗掌握在 x 升以内。三、立足本职干好工作做为一名电客车司机,集中思想,车轮一转,平安.,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,行车中做到平安第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,.自己的责任,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证平安行车。行车中若遇状况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生。四、加强团结听从管理在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适
7、应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,仔细准时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我肯定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。五、加强业务技能学习平常仔细学习道路交通管理条例和车辆使用及修理学问,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。六、不断增加服务意识平常能够保持车辆干净、卫生、洁净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。七、工作中存在问题回想工作状况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务
8、质量还不是很高,思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常说话有时不太留意措辞,敬请大家谅解并能准时给我批判指正。八、脚踏实地,连续做好今后的各项工作回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成果,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成果,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上,进一步做到热忱服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的关心下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定能够再上新台阶。更多转正工作总结延长阅读司机转正工作总结总结一:司机转正工作总结2022 年,我自在局机关的领导下,在同事的支
9、持和鼓舞下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,较好的完成了全年工作任务。一、努力学习,提高自身素养。依据县上有关活动及单位的支配,我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的学问,从而使自身素养得到了肯定提升,从而达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。二、刻苦钻研,确保平安行驶。我参与了*省机关事业单位工人技术等级考试,并学习和钻研驾驶专业学问,驾驶技能等,取得了机关技师职称。在工作中,我坚固“行车万里,平安第一”的信念,对车辆检查、修理,平安出车,文明驾车。三、相互协作,搞好日常接访工作。在日常单位业务工作中,自己仔细帮助其他同
10、志做好驻省、市的会议接访劝返工作,保证了省市两会及平常进省入市接访工作的顺当进行。四、遵守机关制,搞好后勤服务。遵守机关的各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服务调度,听从指挥,树立个人形象。五、爱惜车辆,勤俭节省。自己常常保证车辆的完好与干净,按时对车辆进行保养,遵守交规,最大限度的励行节省。回顾一年的工作,尽管取得了一点成果,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成果,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车平安、加强节省、提高服务质量上,进一步做到热忱服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持
11、下,在同志们的关心下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定能够再上新台阶。总结二:司机转正工作总结一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的协作与关心下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。一、加强政治学习,不断提高政治思想水平乐观参与单位组织的各项政治学习活动,仔细学习领悟精神,坚持以“.”重要思想和.武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的乐观性、主动性和责任感。二、爱岗敬业,干好本职工作分公司原来只有 K1、K2 和 K6 三条路线,今年又增加了 3、5、7、9 和 26 路公交路
12、线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应服务的直接担当者,肩负着平安运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注意讨论雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注意行车平安,无论刮风下雨。“平安行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭,我更能体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必需提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的
13、平安行车工作法,“两慢两提前”成了我每天平安操作的一种习惯,更是我平安行车的口头禅。因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。2、在平安行车方面:恪守“平安第一”的原则,确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守驾驶员管理制度,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,马上入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。仔细做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,确保了全年平安行车无大事故。3、在汽车保养方面:爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保
14、持卫生。严格根据保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不出现故障,增加平安性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。4、在客户服务方面:遵循职业道德规范,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命
15、,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配。5、在工会方面:根据公司中心任务乐观开展工作,不断加强自身建设,乐观参加工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与沟通,增进职工间感情沟通,以饱满的热忱乐观投身到公司的进展和稳定工作中去。三、存在的问题和准备经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。总之在一年的工作中,自己虽然对有关学问进行了仔细学习,工作
16、中也确保了平安驾驶。并完成了领导交办的其他各项工作任务,但与其他同志相们相比,还有很大的差距,我要在今后的工作中不断改进,扬长避短,力争在新的一年里更上一层楼。总结三:司机转正工作总结光阴似箭,日月如梭,2022 年即将过去,在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们党召开了第十八次人民代表大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员乐观响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利,同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回顾我这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足,我力求仔细总结今年的工作,使明年做得
17、更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,平安行车,谨慎驾驶就是生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配,在今年的工作中,我仔细学习技术学问,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了平安行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的
18、驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新奇事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。一、努力学习,不断提高自身素养依据支配,我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问,特殊是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了马列主义、.思想、.理论和“.”重要思想,从而使自身素养有所提高,达
19、到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。二、钻研业务,平安行驶我乐观参与了平安培训 12 期,并仔细学习和钻研驾驶专业学问,不断提高驾驶技能。在工作中,我坚固树立“行车万里,平安第一”的目标,对车辆准时检查、修理,确保平安出车,文明驾车。三、严格自律,努力搞好服务我严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。四、爱惜车辆,勤俭节省我常常保持车辆的完好与干净,仔细坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。总之,一年来,通过仔细学习,我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与
20、领导与同志们的要求相比,还存在肯定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。电编部转正工作总结两个月弹指一挥间就毫无声息的消逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。原先颇感忸怩的离开高校的围城生活,现在已经慢慢变得顺其自然了,这或许应当是一种庆幸,或许更应当是一种叹息,谁能说得清呢?两个月的磨刀练阵,按理说,自己究竟是宝刀还是锈铁应当可以从这些日子的点滴表现中露出应有的光泽了,然而直至目前,我却对自己这些许的光泽没有信念虽然我坚信自己不是锈铁!两个月来,我分别在两个不同的岗位上练兵,前个月在电编部学习新闻采编,后一个月是在办公室做临时的文
21、秘工作。首先说说在电编部的工作心得。在电编部一个月的工作生活,我感受最深的就是,这里是我的其次个家,新闻工作可以在欢乐中完成。从学校到高中再到高校,这期间我始终都是在远离父母亲人的视线之外享受着逍遥自主的生活。虽然在学校里也有师长的关爱与教导,但总有一种仰承的距离感,缺少家庭特有的温馨。本以为毕业参与工作后,这种人际关系的距离感、层次感只可能加强,但在电编部工作让我惊喜地发觉自己原先的推断错了。电编部容主任、韦副主任、廖副主任三位领导都对我们这些新人亲切有加,特殊是容主任,在工作之余,以伴侣的姿势常常和我们一起打球,坦怀谈天,非但不摆领导的架子,而且还以慈父的关爱之心在引导我们做好新闻工作,让
22、我真实感受到了久违的父爱温情。而其他大部分的老同事,也对我们这些新人投以真挚友情的目光,在工作中,只要你需要,他们随时赐予热忱地指导;工作之余,大家开怀谈笑,不分彼此。记得刚到一周的时间,电编部新老同事以及三位领导就已经打成一片,给我的感觉是上下同心。正由于如此,在电编部工作,让我体会了在开心中完成工作的欢欣。我在工作上的收获主要有:1、基本学会使用和维护摄影机;2、基本把握会议新闻与.新闻的拍摄和采写的区分;3、基本了解并初步学会编辑新闻摄像带;4、基本学会电视新闻稿的一些写作方法和技巧等。在这期间我不仅可以较好地协作各位师兄一同出去采访拍摄工作,还可以自己独立外出采写完成详细的新闻作品。一
23、个月的时间,我协作各位师兄一起完成新闻采写近 15 篇,自己独立完成的采写作品 5 篇。主任每次支配的采访任务都基本可以顺当完成。在这期间,工作上最大的不足主要有:1、新闻拍摄技术相对落后,画面的稳定性不够;2、新闻的采写比较古板,缺乏新意;3、新闻的敏感性相对较差,特殊是对与会议新闻相关联的.性新闻把握不足等。8 月初我开头被调到办公室工作,主要负责帮助钟主任开展日常办公接待和文秘拟写等。明显,办公室的工作环境与电编部迥然相异。虽然钟主任与电编部的容主任一样,对我关爱有加,爱护不减,同样让我深深感受到一种父爱的慈爱与特有的威武,另外还有同事彭秋霞姐和周光明兄的友情关怀与关心,但却逃脱不掉办公
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