浙江绍兴市镜湖新区南四路路桥工程Ⅱ标段工程投标施工组织设计40962.docx

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1、第一章 编制说明明第一节 编制目的的 本施工组织织设计编制制目的是为为某路建设设工程标段工程程投标阶段段提供较为为完整的纲纲领性文件件，中标后后，我们将将在此基础础上编制可可操作的施施工组织设设计，以其其用来指导导工程施工工与管理，确确保优质、高高效、安全全文明地完完成工程施施工任务。 第二节 编制说明明 1、绍兴市市作为一个个历史文化化名城，又又是一个著著名的优秀秀旅游区，也也是长江经经济三角洲洲的一颗耀耀眼的明珠珠，不管在在经济和文文化上都有有着自己深深厚的基础础和强劲的的发展势头头，各项基基础设施已已日臻完善善。拟建的的南四路作作为绍兴大大城市中袍袍江组团与与城市绿心心相连接的的一条主要

2、要道路，它它的建设必必将对进一一步完善城城市路网框框架，加强强袍江组团团与城市绿绿心联系，改改善沿线居居民的生活活及出行条条件，促进进道路两侧侧地块升值值有较大的的作用，同同时对推进进绍兴城市市划建设进进程，促进进大城市与与镜湖新区区的建设，改改善城市环环境，提高高城市品位位都将起到到重要的作作用。 我公司能参参加南四路路建设工程程标段工程程的投标工工作，深深深地感谢绍绍兴市镜湖湖新区建设设投资有限限公司的信信任和厚爱爱，在此向向业主及评评标小组的的领导、专专家表示感感谢！ 2、公司诚诚恳的表示示：我们完完全接受招招标文件所所提出的质质量、工期期、安全、文文明施工等等方面的各各项要求，并并认真

3、贯彻彻落实各项项方案和技技术措施。与与业主单位位、监理单单位、设计计单位一起起在3600个日历天天内共同完完成整个工工程的施工工任务，并并保证整个个工程及各各单位工程程验收均达达到优良。为为该工程早早日使用作作出自已的的一份贡献献。为推进进绍兴城市市化进程，促促进大城市市建设，扩扩大建成区区范围，改改善城市添添一笔绚丽丽。环境，提提高城市品品位谱写一一篇乐章。 3、公司领领导在接到到招标文件件后，经公公司研究决决定确定具具体丰富管管理经验，国国家一级市市政项目经经理冯学东东担任项目目经理，并并由一支在在多项市政政工程建设设中担任过过工程管理理的管理人人员组成。 4、严格按按照国家及及地方管理理

4、的有关规规定，对施施工现场的的办公区、生生活区、工工作区等地地方的卫生生管理，落落实专人打打扫、消毒毒，在人员员招收中建建立人员档档案制度，杜杜绝有病人人员进入工工程现场施施工，医务务室对工程程的卫生及及人员的健健康真正起起到监督和和管理作用用。 5、严格按按照国家质质量标准和和有关规定定组织施工工，实施本本项目的质质量体系工工作。 6、按照浙浙江省和绍绍兴市有关关建设工程程安全施工工、文明施施工的规范范规程组织织施工。所所有现场临临时设施均均按“标化”要求布置置搭设，做做到“安全施工工不放松，文文明施工不不扰民”。 7、在全面面认真地研研究招标文文件和有关关图纸基础础上，针对对本工程的的特点

5、，结结合我公司司多年来在在工程建设设施工中所所积累的实实践经验和和在以往同同类型工程程施工成功功经验，本本着实事求求是的科学学态度，编编制本工程程的施工组组织设计。 第三节 编制依依据： 1、某路建建设工程初初步设计图图，施工招招标文件，答答疑纪要及及标底编制制施工方案案确定会议议纪要等。 2、国家及及浙江省现现行的施工工验收规范范、规程、标标准、规定定等。JTJ077198公公路工程质质量检验评评定标准。JTJ044120000公路桥桥涵施工技技术规范。JTJ033395公公路路基施施工技术规规范。JTJ033493公公路路面基基层施工技技术规范。市政道路工工程质量检检验评定标标准（CJJJ

6、1990）市政桥梁工工程质量检检验评定标标准（CJJJ2990）市政排水管管渠工程质质量检验评评定标准（CCJJ390）绍兴市安全全生产、文文明施工、环环境保护等等有关规定定。国家、省、市市现行有关关法律、法法规、技术术规范和定定额等3、本公司司的有关质质量、安全全、文明、标标准化管理理的条例、制制度及各项项企业标准准。4、公司现现有设备、施施工技术力力量状况、往往年对此类类工程的施施工经验及及创造成果果。5、工程现现场踏勘情情况。第四节 技术力量量我公司有幸幸中标，公公司一定全全力以赴，凭凭借我公司司在历年工工程施工管管理的经验验与优势，在在技术上将将充分发挥挥我公司的的优势，建建立完善的的

7、现场组织织机构，落落实各种岗岗位责任制制，保质、按按期、全面面地完成招招标文件中中所规定的的各项施工工任务，真真正做到“建一个工工程，树一一座丰碑，创创一流信誉誉，拓一方方市场，育育一支队伍伍。”第五节 工程材料料：1、施工所所用材料、半半成品、成成品都必须须符合设计计要求，并并且有质量量保证书和和合格证，并并经取样复复试合格后后方可使用用。 2、有特殊殊要求的材材料根据建建设单位意意见进行购购置。普通通材料须先先上报厂家家资质及样样品，必要要时对厂家家进行考查查，经建设设单位同意意后方可用用于工程。第六节 验收标准准及验收程程序：1、本工程程按现行验验收规范及及质监部门门的有关规规定及建设设

8、单位进行行监督验收收。2、在自检检，互检合合格的基础础上提前224小时，以以书面形式式通知监理理、业主验验收，以监监理和业主主签证同意意后继续施施工。3、工程验验收，施工工单位填写写施工全过过程的有关关枝术资料料，在自检检合格后通通知监理、业业主进行验验收，通过过后报质监监站审批验验收。第二章 工程概况况第一节 工程总体体概况南四路(镜镜湖新区段段)是城市市东西向一一条主要道道路，规划划宽度为336米，位位于镜湖新新区内，现现状多为农农田及水面面。南四路路作为绍兴兴大城市中中袍江组团团与城市绿绿心相连接接的一条主主要道路，它它的建设必必将对进一一步完善城城市路网框框架，加强强袍江组团团与城市绿

9、绿心联系，改改善沿线居居民的生活活及出行条条件，促进进道路两侧侧地块升值值有较大的的作用，同同时对推进进绍兴城市市划建设进进程，促进进大城市与与镜湖新区区的建设，改改善城市环环境，提高高城市品位位都将起到到重要的作作用。 南四路（镜镜湖新区段段）西起解解放北路延延伸段，东东至绍三线线，路线总总长约19991.6639米，道道路红线宽宽度为366米；道路路内需征用用土地约1113.55亩（道路路外各多征征用1米，含含水面面积积），道路路内基本无无拆迁。标工程作作为南四路路的重要组组成部分，新新建2#景景观桥，桥桥宽度366米，斜交交5，为5跨跨39米外外装饰悬连连线抠拱桥桥，拱底有有效标高在在7

10、.633米以上，桥桥面标高为为10.440米；同同时配套建建设道路绿绿化带、交交通标志标标线及雨污污水、路灯灯等各种管管线。我公司参加加的南四路路标工程，桩桩号为0+7001K+3340，工工程的主要要工作内容容为雨水管管工程、道道路工程、桥桥梁工程及及路灯、绿绿化等单位位工程。第二节 工程技术术标准1、道路：城市主干干道，设计计车速400-50公公里/小时时；2、路面设设计年限：沥青路面面15年；3、雨水径径流系数：路面0.9，小区区0.6，重重现期：路路面1.00，小区00.5；4、路灯：平均照度度20LXX；6、桥梁城城市B级，22#桥梁底底有效标高高按7.663米以上上，桥面标标高为1

11、00.40米米。 第三节 道路工程程概况（一）道路路平面设计计南四路（镜镜湖新区段段）为城市市一条东西西向主干道道，设计车车速为400-50KKM/h，平面走走向均按规规划所示走走向进行施施工。本次次施工范围围西起解放放北路延伸伸段，东至至绍三线，路路线全长约约19911.6399米，全线线不设平曲曲线。沿线线还与155米及244米三条规规划道路相相交，跨越越河流及娄娄共五处.（二）道路路纵断面设设计道路纵坡依依托桥梁及及各相交处处道路标高高作为控制制标高进行行拉坡，道道路最低标标高按非机机动车道侧侧石边最低低标高在百百年一遇洪洪水位5.30米以以上，路中中在5.554米以上上进行控制制，最大

12、纵纵坡为3.5%，最最小纵坡为为3.0。（三）道路路横断面设设计南四路（镜镜湖新区段段）设计宽宽度为366米，其中中中间为115米机动动车道+两两侧各2.5米机非非绿化隔离离带+两侧侧各4.55米非机动动车道+两两侧各3.5米人行行道。 （四）路基基设计由于受桥梁梁及填河塘塘影响，局局部路段填填方较高，故故要求回填填的素土均均必须为好好土（透水水性较好土土），还应应严格控制制塘渣粒径径及分层压压实厚度；为尽量减减少桥坡及及填河塘段段路基沉降降，在填河河塘及桥坡坡填土高度度超过1.8米路段段，在其塘塘渣垫层上上敷设土工工格栅进行行路基加强强。（五）路面面结构1、机动车车道依次为3厘厘米细粒式式沥

13、青砼，55厘米中粒粒式沥青砼砼，7厘米米粗粒式沥沥青砼及沥沥青下封闭闭，20厘厘米水泥含含量5%半半刚性上基基层，188厘米水泥泥含量3%半刚性下下基层，及及60厘米米塘渣垫层层，下为素素土夯实。2、非机动动车道依次为3厘厘米细粒式式沥青砼，55厘米中粒粒式沥青砼砼，25厘厘米水泥含含量5%半半刚性基层层及50厘米米塘渣垫层层，下为素素土夯实。3、人行道道自上而下依依次为6厘厘米厚青石石板铺装，44厘米1：3水泥砂砂浆，8厘厘米C100砼及5厘厘米碎石垫垫层，下为为素土夯实实，人行道道中间设置置6050盲道道以方便残残疾人通行行。4、设计容容许弯沉值值该路等级为为城市主干干路，沥青青路面机动动

14、车道面层层设计容许许弯值为00.05厘厘米，非机机动车道面面层设计容容许弯沉值值为0.11厘米。（六）路面面横坡该路路拱横横坡为1.5%（机机非2.55米绿化隔隔离也有11.7%坡坡度），人人行道横坡坡也为1.0%。（七）道路路标高设计计1、路面最最低标高根据城市防防洪规划要要求，道路路最低标高高即非机动动车道边必必须在百年年一遇洪水水位5.330米以上上，路中在在5.544米以上。2、路面最最高标高由于受桥梁梁影响，路路面标高最最高处位于于1#桥桥桥中，为113.6228米。（八）挡土土墙设计1、道路段段挡土墙设设计为美观起见见，挡墙采采用浆砌形形式，且外外侧边坡为为直立式，内内侧边坡仍仍为

15、3：11，基础埋埋入地面以以下至少11米，基础础为C200混凝土，墙墙身为浆砌砌块石，墙墙顶也用青青石板铺装装，厚度为为18厘米米，外挑55厘米，挡挡墙每隔110155米设沉降降缝一道，凡凡基础地质质变化处也也设沉浆缝缝，缝宽为为2厘米，内内墙三油二二毡，每隔隔23米米设泄水孔孔，泄水孔孔采用dee50PVVC管，孔孔眼高出地地面0.33米，内侧侧管口设置置404040厘米米的滤水性性结构层（可可用碎石回回填），以以免淤塞，块块石厚度不不小于200厘米，长长度和宽度度不小于厚厚度的1.53倍倍，基底若若遇淤泥，挖挖除后换填填塘渣，其其中挡墙高高H=22米以上，基基础采用钢钢筋加强。2、填河段段

16、道路挡墙墙高度较高高，采取下下打d4000预应力力空心管可可望桩，上上浇挡墙基基础再砌筑筑挡墙。 3、挡墙栏栏杆由于本路沿沿线桥梁及及交叉道路路较多，局局部路段填填土较高，为为利于安全全，人行道道高出外侧侧地面在11.5米以以上时在挡挡墙克顶石石上设置栏栏杆。（九）其它它1、路段内内共设置了了1处公交交港湾式停停靠站，具具体位置在在1+1660-1+220桩桩号之间，站站台长度为为25米，加加减车速段段长度均为为17.55米。2、行道树树：在人行行道中间距距6-8米米距侧石11米处设行行道树（香香樟）一棵棵，树池尺尺寸为1000CM100CCM，树池池内种植书书带草。（十）施工工总要求1、南四

17、路路（镜湖新新区段）标段为新新建工程，施施工前必须须先清除道道路路基范范围内所遗遗留或倾倒倒的建筑垃垃圾，并需需挖除耕植植土30厘厘米，用塘塘渣回填，然然后对路基基进行平整整压实，每每层压实厚厚度30厘米米，要求车车行道压实实度为重型型95%，人人行道压实实度为轻型型90%，塘塘渣要求颗颗粒搭配均均匀，含泥泥量少，最最大粒径不不大于155厘米，其其中桥坡段段塘渣粒径径要求不大大于10厘厘米；半刚刚性基层为为水泥稳定定碎石，水水泥含量分分别为3%及5%，碎碎石级配按按最大密实实度控制，最最大粒径不不大于4厘厘米，基层层试压强度度大于等于于1.5MMpa及3MMpa(7DD)，半刚刚性基层碾碾压后

18、须洒洒水养护77天以上；粗粒式沥沥青混凝土土采用ACC30，中中粒式沥青青砼混凝土土采用ACC20，细细粒式沥青青混凝土采采用AC113配比。2、对于道道路内填河河娄塘段，采采用抛石法法排淤或围围堰清淤法法施工。填填河娄时采采用抛石排排淤法，抛抛石宽度至至少至路边边外2米，后后以1：11.5放坡坡，抛石高高度为施工工时水位以以上1米，路路边砌挡墙墙处高度为为施工时水水位以上00.5米，抛抛石后用纯纯塘渣回填填；填塘时时采用围堰堰清淤法，先先清淤，后后密铺一层层厚30厘厘米大片，再再用纯塘渣渣分层填筑筑压实至与与原地面相相平，路基基挡墙再开开挖砌筑3、人行道道青石板施施工时，每每隔40米米从基层

19、至至面层设置置一道伸缩缩缝，缝宽宽为1.55cm，用用马蹄脂填填充；石板板安置时应应留缝设置置，板缝控控制在1.0厘米，采采用纯水泥泥灌逢，从从板顶至板板底，+外外溢部分待待半干后铲铲除，不得得留有灰积积，并且采采取错缝搭搭接，板缝缝应一致。4、侧平石石均用青石石板铺设，侧侧平石颜色色尽量与人人行道青石石板颜色相相同协调，且且侧石必须须倒圆角（侧侧石高出路路面为155厘米）。第四节 雨水工程程概况（一）设计计概况雨水量流量量采用绍兴兴市区暴雨雨强度公式式计算，起起点集水时时间为122分钟，重重现期路面面1.0年年，绿化00.5年。雨雨水径流系系数为：路路面0.99，绿化00.6。考考虑到本路路

20、所处地区区内部河网网密布，为为节约投资资，本道路路雨水主要要收集道路路雨水，道道路外侧小小区内部雨雨水另行排排放，不再再接入本道道路雨水系系统中，最最终雨水就就近排入河河流。 （二）雨水水管道工程程施工工艺艺1、雨水管管道施工必必须从下游游到上游，由由深到浅进进行施工。2、雨水井井及雨水口口均需做落落底井，沉沉泥井深度度为20-30厘米米。3、雨水口口、雨水井井排出口均均采用统一一详图。4、雨水管管为双壁波波纹管及钢钢筋混凝土土管，接口口采用橡胶胶圈柔性接接口。（三）管道道结构1、所注管管道标高均均采用管内内底标高2、所有工工程注意外外排水或地地下降水工工作。3、遇到填填河段，可可抛石排淤淤（

21、腐植土土应挖去），用用塘渣夹土土回填（也也适用基础础超挖回填填）。4、管道基基础双壁波纹管管采用砂包包管基础，钢钢筋混凝土土管采用1120、1800及3600混凝土基基础。对软软弱基础或或过河段基基础应作抛抛块石或塘塘渣加固，并并碎石嵌缝缝，块石厚厚度为300厘米以上上。5、覆土及及回填双壁波纹管管管顶155厘米范围围为砂包管管基础 ，115500厘米范围围为素土回回填，钢筋筋混凝土管管顶以上550厘米为为厚土回填填。所有管管道管顶550厘米以以上采用塘塘渣分层夯夯实，每层层为20厘厘米。管顶顶上部严禁禁机械直接接压实。（四）质量量要求排水工程施施工验收按按给排水水施工及验验收规范执执行。第五

22、节 路灯工程程概况1、电源引引自路灯配配电房，LL1、L22、L3、LL4、L55、L6电电缆均为VVV22-1，525，穿穿de50尼尼龙管，横横穿道路及及桥梁时采采用DN550钢管保保护，路灯灯配电房位位置由有关关部门协商商确定，但但不得移位位太大。2、路灯平平均照度为为20LXX，每杆路路灯功率2250W+150WW，灯杆高高10米，均均采用高压压钠灯，具具体灯型由由有关部门门具体协商商解决。3、电缆确确保埋深0.5米米，路灯控控制采用时时间控制方方式，具体体由路灯管管理部门统统一确定。4、路灯杆杆中心位于于绿化分隔隔带内，行行政中心绿绿化分隔带带放宽，慢慢车道采用用单独照明明。第六节

23、桥梁工程程概况（一）技术术标准1、设计常常水位3.80m（黄黄海标高）。2、桥梁宽宽度：0.25米（人人行道栏杆杆）4米（人人行道）+4米（非非机动车道道）+2米米（绿化带带）+166米（车行行道）+22米（绿化化带）+44米（非机机动车道）+4米（人人行道）+0.255米（人行行道栏杆），总总宽度为336.5米米。桥梁与与道路同宽宽。3、设计荷荷载：城B级，人人群荷载：3.5KKN/m22。4、桥面纵纵坡：=2.55%。5、桥面横横坡：=1.55%。（二）桥梁梁主要材料料1、混凝土土拱肋：C330混凝土土预制构件件；拱肋横系梁梁、拱上立立柱及帽梁梁、桥面板板：现浇CC30混凝凝土；人行道：C

24、C25混凝凝土；栏杆：石栏栏杆；桥面铺装：C35钢钢筋混凝土土；桥台台帽及及拱座：现现浇C300混凝土；桥台立墙：现浇C225混凝土土；桥台台身及及承台：现现浇C255混凝土；2、钢筋级钢筋：光圆钢筋筋，用于非非受力钢筋筋；级钢筋：用于受力力钢筋和构构造钢筋；3、其他材材料支座：200020025（mmm）板式式支座；伸缩缝：全全桥均采用用弹塑体伸伸缩缝；（三）桥梁梁结构1、拱肋采采用五跨净净跨35米米钢筋混凝凝土，全长长213米米，矢跨比比1/7，肋肋高1000cm，肋肋宽60ccm，拱肋肋采用等截截面悬链线线，分三段段预制，用用缆索吊运运安装，通通过纵横连连接构造，形形成矩形截截面拱圈，拱

25、拱肋采用焊焊接临时定定位，现浇浇湿接头连连接。桥宽宽为13片片拱肋，拱拱肋间设横横系梁。横横系梁高1100cmm，宽400cm，横横系梁采用用钢筋混凝凝土，现浇浇结构，预预埋钢筋在在拱肋预制制时预埋。拱拱肋需预拱拱度，预拱拱度为拱底底上抬数量量，以二次次抛物线分分配。2、拱上建建筑分为实实腹段与空空腹段两部部分，空腹腹段在拱肋肋、横系梁梁全部完成成，形成整整体后在拱拱肋上浇筑筑立柱、帽帽梁。再浇浇筑连续现现浇板，现现浇板与帽帽梁间设220020025（mmm）板式式支座，每每米宽度范范围内设两两块。实腹腹段行车道道直接在拱拱肋上搭模模板浇筑，浇浇筑时需在在拱肋上设设双毡油铺铺垫，实腹腹段浇筑可

26、可与桥面铺铺装一次完完成。桥梁梁外面用外外墙封实，桥桥墩台位置置处做成拱拱门，供游游人通行参参观。3、拱脚与与墩台座连连接，承台台高度为22m。桥墩墩基础采用用18000钻孔灌注注桩，桥台台基础采用用12000钻孔灌注注桩。4、人行道道采用C225混凝土土，设双向向1.5%的横坡，栏栏杆为石栏栏杆，栏杆杆上可雕刻刻各种图案案，反映绍绍兴的文化化特色。5、桥面铺铺装采用CC35钢筋筋混凝土，横横向设1.5%的横横坡。6、每个桥桥台及桥墩墩上处均设设置一条FFEBA型型伸缩缝。7、桥面上上设置桥面面泄水管，采采用100mmmPVCC管。泄水水管通过桥桥面板，将将桥面排水水排到江中中。第七节 工程特

27、点点南四路（镜镜湖新区段段）是城市市东西向一一条主要道道路，规划划宽度为336米，位位于镜湖新新区内，现现状多为农农田及水面面。南四路路作为绍兴兴大城市中中袍江组团团与城市绿绿心相连接接的一条主主要道路，它它的建设必必将对进一一步完善城城市路网框框架，加强强袍江组团团与城市绿绿心联系，改改善沿线居居民的生活活及出行条条件，促进进道路两侧侧地块升值值有较大的的作用，同同时对推进进绍兴城市市划建设进进程，促进进大城市与与镜湖新区区的建设，改改善城市环环境，提高高城市品位位都将起到到重要的作作用。南四四路（镜湖湖新区段）新新建工程的的建设对该该地区的工工程建设具具有很大的的必要性，同同时在该地地区建

28、设过过程中，南南四路（镜镜湖新区段段）新建工工程必将发发挥着很大大的作用，这这势必将加加大对南四四路（镜湖湖新区段）新新建工程的的工程质量量和施工时时间的控制制，为该地地区的工程程建设和发发展奉献我我公司的一一份力量。南四路（镜镜湖新区段段）建设工工程标段地处处水乡绍兴兴湖河交接接的地方，所所以该工程程施工的重重点为道路路工程的池池塘、软土土基础的处处理和桥梁梁工程的建建设，桥梁梁工程的重重点为2#桥的施工工。第八节 工程施工工总体设想想根据南四路路（镜湖新新区段）新新建工程标段的工工程特点和和工程施工工中的重点点，我公司司将在工程程施工中抓抓住重点，围围绕特点进进行组织施施工，进行行合理、有

29、有效的安排排工程施工工。南四路路（镜湖新新区段）新新建工程标段工程程的施工范范围为0+7001K+3340。现现在2#桥桥梁东侧布布置工程项项目部和临临时生活设设施，同时时设置临时时工作设施施，管理人人员的生活活设施布置置在2#桥桥项目部旁旁。本工程程确定三个个施工作业业队伍，分分别为桥梁梁施工队，第第一施工队队和第二施施工队。各各施工队再再根据工程程实际情况况确定工程程施工班组组，在工程程施工中做做到流水作作业，在保保证工程质质量的情况况下合理安安排工程施施工的进度度，在施工工期间各工工种需相互互协调，对对于分散的的情况应见见缝插针，做做到流水作作业，不窝窝工。第三章 施工组织织管理及施施工

30、准备第一节 施工组织织管理网络络建设单位公司监理项目经理技术负责人施工队长项目副经理QC小组施工员测量员预算员材料员资料员文明施工员安全员质量员第二施工队桥梁施工队第一施工队各班组第二节 项目日常常施工管理理保证措施施项目经理部部对项目进进行具体的的管理，负负责施工现现场的全面面工作，项项目经理部部具有合理理的现场组组织机构和和职权，同同时明确各各管理人员员的职责和和任务，使使项目经理理部的全体体成员齐心心协力来实实现工程的的目标和公公司的荣誉誉而努力。1、项目部部以项目经经理为第一一责任人，管管理工程的的各项事物物。对工程程的质量、进进度、安全全及工程的的投资成本本控制进行行全面的管管理。对

31、工工程中的各各种新工艺艺、新方法法、新技术术、新材料料组织并带带头进行研研究和讨论论。对工程程的各管理理人员的具具体工作进进行合理的的分工，并并进行协调调各管理人人员在工作作时产生的的各工序之之间的矛盾盾。要培养养项目部有有较强的集集体荣誉感感和集体团团结性。项项目经理在在工程施工工期间要作作到同监理理单位、建建设单位、设设计单位的的联系为更更好的建设设本工程。在在施工建设设建设单位位、本公司司的各相关关职能部门门、现场监监理单位对对项目部进进行监督和和管理工作作。2、项目部部设置项目目副经理协协助项目经经理管理各各项事物。技技术负责人人管理工程程技术上的的各项事物物，同时对对工程中遇遇到的各

32、种种技术问题题进行技术术指导和对对有技术疑疑难问题同同建设单位位或设计单单位进行技技术交流并并办理各种种工程技术术签证。对对工程采用用“四新”技术和工工程施工成成本进行控控制。项目目副经理和和技术负责责人应做好好项目经理理交代的其其他工作，同同时向项目目经理负责责。3、施工队队长管理工工程的实际际施工，在在工程施工工期间要对对工程的人人员，机械械，材料等等进行协调调和管理，施施工现场的的各单位工工程，各工工序的施工工顺序应根根据工程特特性及天气气等情况而而合理安排排，使工程程的进度按按合理的顺顺序进行，同同时使工程程的成本降降到最底限限度，施工工队长应做做好项目经经理交代的的其他工作作，向项目

33、目经理负责责。4、各施工工管理人员员应做好项项目安排的的各项工作作，各施工工管理人员员应根据项项目的工程程计划，及及工程的安安排而合理理安排自己己的本职工工作，各管管理人员应应做到全心心投入本工工程中，做做到务实，团团结，合作作，创新的的工作态度度，不应某某个工程管管理人员的的工作失误误而引起工工程进度及及工程质量量、安全等等事情的发发生。各管管理人员向向项目经理理，项目副副经理，技技术负责人人及施工队队长负责，同同时项目各各管理人员员应做好项项目经理交交代的其他他事情。5、项目在在施工中形形成一个有有效的团体体，各工程程管理人员员对工程的的事务做到到相互沟通通，遇到问问题进行相相互讨论，合合

34、理的解决决各种问题题。6、如本公公司有幸中中标，本公公司将投标标的项目管管理领导班班组将落实实到项目中中，做到人人员落实，各各工作有专专人负责管管理。使本本工程在施施工中能合合理、有效效、有条不不紊，使施施工得到保保证，为建建设单位较较好，较快快地建设本本工程而奉奉献自己的的一份力量量。7、工程施施工的各施施工队根据据项目部的的安排进行行组织施工工，各施工工队在施工工时根据项项目部的工工程交底及及工程现场场管理人员员的现场指指导施工，在在施工时严严格控制工工程质量进进行施工，施施工队在施施工时如质质量达不到到设计要求求，施工队队进行整改改甚至返工工，并对原原因进行总总结，对影影响较大的的进行处

35、罚罚，各施工工队在施工工时要对自自己施工队队施工的质质量负责。8、各班组组根据工程程各管理人人员的要求求和所放的的各种样桩桩进行施工工，在施工工时要严格格按要求施施工，特别别对图纸设设计有强制制性要求的的各种指标标，按规范范施工。9、项目部部在工程施施工期间做做好工程的的卫生工作作，对工程程进出的车车辆进行对对泥土的清清理，特别别是雨天施施工期，不不使泥土污污染工程以以外的道路路，做到车车辆在出工工程现场时时用水进行行清洗。工工程施工时时产生的垃垃圾不能随随便在工程程以外倒放放，根据工工程的实际际地理位置置进行处理理，位置要要做到不扰扰动当地的的居民。10、项目目部根据当当地情况与与当地居民民

36、区和村进进行共建文文明工地。做做到工程施施工不扰民民。第三节施工工总体部署署1、施工目目标质量目标：确保优良良，争创“兰花杯”。工期目标：确保在总总工期3660日历天天内完成。安全目标：杜绝重大大事故，把把事故发率率压缩到最最低限度。控控制事故轻轻伤率在00.5以内，争争创“标化”工地文明施工：按照浙江江省绍兴市市有关规定定组织施工工，争创“文明工地地”。2、施工段段划分根据南四路路（镜湖新新区段）新新建工程标段的现现场的实际际情况，确确定南四路路（镜湖新新区段）新新建工程标段为三三个施工队队，桥梁施施工队、第第一施工队队和第二施施工队。待待桥梁贯通通后，再有有项目部统统一安排，组组成一个施施

37、工队，在在施工过程程中，各工工种、机械械均由项目目部统一部部署，统一一协调安排排。3、施工总总体安排（1）第一一施工队和和第二施工工队进入施施工现场后后，先组织织道路基准准线的放样样工作，定定出施工便便道位置，组组织施工施施工便道和和临时设施施、临时用用电，然后后进行河娄娄、塘的处处理工作，再再进行下水水道、道路路的施工。桥桥梁施工队队桥梁工程程在整个施施工过程中中优先考虑虑，进场后后立即进行行施工，工工程在施工工期间组织织交叉流水水作业，以以充分利用用工作面。（2） 劳劳动力配置置管理人员 12名第一施工队队50人第二施工队队40人桥梁施工队队60人（3）施工工时间节点点安排如果我公司司有幸

38、中标标，我方将将按照招标标文件的要要求，制定定出详尽的的施工计划划，并确保保在收到开开工通知后后在2日内内开工。具具体见施工工总进度计计划表。4、 施工工工艺衔接接下水道，道道路工程：施工准备 便道、便便桥施工 河娄、塘塘处理 土土路基施工工 下水道施施工 沥沥青砼路面面施工 人人行道施工工 附属属工程 在在便道施工工时，桥梁梁就可同步步施工，桥桥梁施工时时与道路施施工同时进进行，梁板板的预制在在进入工程程后就进行行预制。桥梁工程：施工准备 桩机平台台施工 桩桩基施工 立柱施施工 支架架搭设 桥墩、桥台台施工 架梁 桥面铺装装 栏杆杆及桥面附附属工程施施工各工序施工工中都应遵遵循PDCCA原则

39、，在在下一道工工序施工前前都对前一一项工程进进行自检、工工种互检后后上报监理理检查，如如不通过应应进行修改改，必要时时要返工重重做。各工工序施工中中根据施工工实际情况况，灵活运运用，做到到流水作业业，前一道道工序有工工作面时后后一道工序序及时跟上上施工，为为后期的工工序作业创创造条件。第四节 施工组织织部署及协协调管理1、施工组组织与施工工部署（1）我公公司将在现现场设项目目工程部，定定期召开生生产协调会会，协调项项目内外关关系，由于于该工程下下水道、道道路、桥梁梁、路灯及及绿化等其其他单位工工程较齐全全，且工程程量较大，在在较短的时时间内完成成这一任务务有一定的的难度，我我们将组织织一个专业

40、业齐全的，由由各专业工工程师组成成的项目管管理班子，组组织指挥生生产，协调调各专业之之间的关系系。（2）参照照国家定额额工期，劳劳动定额和和我公司的的实际生产产能力，我我们准备每每天有约1160名各各类技术工工人进行交交错施工。本本工程根据据分段施工工法及工程程的层次结结合工程的的特性进行行施工。（3）在施施工中，遵遵照本工程程区域的特特点，将桥桥梁工程和和塘的土路路基处理等等确定为施施工重点，重重点组织二二个施工队队平行施工工。桥梁结结构工程为为主，同时时加强对道道路工程的的施工，带带动道路的的结构层的的施工，保保证质量，提提高工效，保保证主体施施工时间，才才能保证工工期目标的的实现。（4）

41、在现现场建一个个12m22左右的标标准养护室室，配置11.5匹冷冷暖空调一一台，喷淋淋装置等，来来确保达到到养护室的的各项指标标要求。（5）我公公司要求本本工程必须须达到一次次验收合格格，并按优优良工程标标准组织施施工，同时时须考虑工工程造价的的经济合理理性。故本本工程在施施工部署及及方法安排排上以优质质、经济为为目标，通通过优化方方案、合理理安排、精精心组织，以以期使本工工程在施工工管理、经经济调配和和质量控制制上找到一一个相对的的最佳平衡衡点。既保保证质量目目标的顺利利实现，又又能为建设设单位节约约开支，同同时能满足足建设单位位对质量、工工期的要求求。（6）为确确保按时并并提前完成成工程目

42、标标，自施工工一开始采采取流水作作业法，缩缩短施工周周期。（7）雨水水管施工进进行分段施施工，立即即组织道路路所遇池塘塘的处理及及道路结构构层的施工工，并进行行分段施工工可避免因因流水反转转混凝土浇浇筑跟不上上造成施工工周期较长长的缺陷，确确保总工期期奋斗目标标实现。（8）我公公司是集市市政、公路路、绿化等等施工的大大型综合性性一级施工工企业，有有着较强的的协调能力力。雨水管管铺设完成成后，我们们将道路工工程同步进进行，充分分发挥我公公司综合施施工能力，组组织施工班班组进行劳劳动竞赛，比比质量、比比进度、比比风格活动动，从而确确保工程总总进度计划划完成。（9）针对对工程规模模较大、施施工有一定

43、定难度、工工期紧的特特点，把该该工程列为为公司年度度重点工程程，建立公公司、项目目二级施工工管理网络络。由公司司综合经济济、技术实实力最强的的项目部承承担该工程程的建设任任务，公司司总工程师师担任项目目高级顾问问，下设项项目副经理理、技术负负责人、施施工员、测测量员、翻翻样、材料料、安全保保卫等管理理人员。在在工程中推推行项目法法施工，根根据生产要要素优化组组合与动态态管理的原原则对工程程进行系统统管理，实实行项目经经理负责制制，使施工工过程中始始终进行统统一指挥，协协调平衡。工工程的人、财财、物均实实行独立经经济核算制制，工程施施工阶段每每周召开现现场协调会会，综合一一周施工情情况，对存存在

44、的问题题进行协调调平衡解决决，使工程程顺利进行行。严格实实行工作责责任制，做做好隐蔽工工程及分部部分项工程程质量检查查和验收工工作，接受受业主与监监理公司的的监督，确确保工程质质量与施工工进度。2、施工协协调管理（1）与设设计单位的的协调a、如果我我公司有幸幸中标，我我们将主动动地与设计计方取得联联系，进一一步按设计计意图及工工程要求，根根据设计图图提出我们们的施工实实施方案。向向设计院提提出的方案案中，包括括施工可能能出现的各各种结构情情况，协助助设计院完完善设计图图纸。b、积极进进行图纸审审查，协助助建设单位位会同设计计院，供应应商（制造造商）提出出建议，完完善设计内内容和设备备物资类型型

45、。c、积极参参与各配套套工程，如如：自来水水厂、污水水处理厂、电电力部门及及各通信部部门等各兄兄弟施工单单位在施工工中的协调调工作，并并与各主管管部门取得得联系，确确保联动调调试的成功功和使用功功能的兑现现。d、对施工工中出现的的设计问题题积极与设设计院取得得联系，并并办好设计计变更手续续。e、积极配配合甲方、设设计、监理理参加工程程所用材料料设备以及及暂估价的的材料及选选型、选材材和订货。f、协助设设计解决因因种种原因因引起的各各种尺寸的的平衡协调调工作。（2） 与监理工工程师的协协调工作a、在施工工全过程中中，严格按按照经发包包方及监理理工程师批批准的“施工组织织设计”进行质量量管理，在在

46、自检及专专检的基础础上，接受受监理工程程师的验收收和检查，并并按监理要要求进行改改正。b、贯彻执执行各种质质量控制、检检查、管理理制度等，对对工程产品品质量负终终身责任，现现场服从监监理工程师师的检查和和指导，使使监理工程程师的一切切指令得到到全面执行行。c、进入现现场使用的的成品、半半成品、设设备、材料料、器具均均主动向监监理工程师师提交产品品合格证或或质保书。并并在监理的的监督之下下对其进行行检查验收收或物理、化化学试验。d、严格执执行上道工工序不合格格下道工序序不施工的的准则，使使监理工程程师能顺利利开展工作作。对可能能出现的工工作意见不不一的情况况，遵循“先执行监监理的指导导后予以磋磋

47、商统一”的原则，积积极维护监监理工程师师的权威性性。（3）与建建设单位或或建设单位位代表的协协调a、积极参参加建设单单位召开的的各种协调调会，按建建设单位的的意图与其其他施工单单位搞好协协调。b、积极主主动地向建建设单位汇汇报施工情情况，提出出施工方面面的合理化化建议，并并会同监理理进行实施施。c、定期或或不定期地地向建设单单位提供各各种生产计计划、完成成情况，并并征求他们们的意见，使使施工过程程进度日趋趋合理。d、积极配配合建设单单位完成各各节点的施施工任务或或阶段性的的施工任务务。（4）各专专业、各工工种之间的的协调a、根据施施工中进度度计划的要要求，调查查研究各工工序间需穿穿插施工的的合理性，使使各专业及及各工种能能够合理地地进入施工工状态。b、各专业业要