全球汽车业变局背景下中国汽车产业国际竞争力研究54705.docx
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1、江西财经大学普通本科毕业论文摘 要 汽车产业作为拉动经济增长的支柱性产业,在国民经济中占据着举足轻重的地位,对于经济发展和科技进步具有强势拉动作用。近几年来,中国汽车产业规模不断扩大,国际竞争力不断提高,在新一轮的全球汽车产业重组中拥有重要战略地位。在此背景下,通过本文,认清我国汽车产业发展的现状,希望可以帮助改善汽车产业的整体经营状况,提高其国际竞争力,并为本课题的研究者们提供参考。本文以比较较优势理理论与竞竞争优势势理论为为指导,从从定量分分析和定定性分析析两个方方面,引引用了大大量数据据并附之之以图表表,对中中国汽车车产业国国际竞争争力进行行实证分分析。在在定量分分析方面面:通过过国际市
2、市场占有有率、显显示性比比较优势势指数、贸贸易竞争争力指数对中中国汽车车行业国国际竞争争力进行行计量分分析。在在定性分分析方面面:基于于波特钻钻石模型型,从生生产要素素,需求求条件,相相关及辅辅助产业业,企业业战略、企企业结构构、同行行竞争,机机遇和政政府六个个方面进进行综合合分析。最最后,结结合对中中国汽车车产业现现状的认认识和思思考,提提出了提提升中国国汽车产产业国际际竞争力力的解决决方案,以以推动中中国汽车车产业的的持续健健康发展展。 研研究发现现,中国国汽车产产业国际际竞争力力在近几几年有了了很大提提升并且且潜力巨巨大,但是与与发达国国家相比比,中国国汽车产产业在质质量、技技术和服服务
3、等方方面还存存在着较较大距离离。因此此建议从从提高自自主创新新能力、加加快实现现规模经经济、支持汽汽车相关关产业的的发展和和实施新新能源汽汽车战略略等方面面努力,全全面提升升中国汽汽车产业业的国际际竞争力力。关键词 中国汽汽车产业业 产业业国际竞竞争力 显示示性比较较优势指指数 贸易竞竞争力指指数 波特钻钻石模型型Abstrractt Beiing a ppilllar inddusttry to prommotee ecconoomicc grrowtth iin tthe nattionnal ecoonommy, Chiinas aautoomottivee inndusstryy oc
4、ccuppiess a pivvotaal pposiitioon oon tthe soccio-ecoonommic connstrructtionn annd hhas an impporttantt roole in proomottingg naatioonall teeehnnoloogiccal devveloopmeent. Inn reecennt yyearrs, Chiinas auutommotiive inddusttry hass beeen exppanddingg coontiinuoouslly, andd haas aan iimpoortaant strr
5、ateegicc poositton in thee neew rrounnd oof rresttruccturringg off thhe gglobbal auttomootivve iinduustrry. Thrrouggh tthe anaalyssis of inttemaatioonall coompeetittiveenesss oof tthe autto iinduustrry, we cann geet aa cllearr unnderrstaandiing aboout thee deevellopmmentt off thhe aautoomottivee inn
6、dusstryy thhat cann heelp us to impprovve tthe commpettiveenesss oof CChinnas aautoo inndusstryy. Thhereeforre, it hass ann immporrtannt ppraccticcal siggnifficaancee, aand willl pprovvidee a reffereencee foor ootheer rreseearccherrs.Theorry oof ccompparaativve aadvaantaage andd coompeetittivee addv
7、anntagge ttheoory as a gguidde, thee paaperr dooes emppiriicall annalyysiss inn a metthodd coombiininng qquanntittatiive andd quualiitattivee to expplorre hhow to impprovve tthe commpettitiivennesss off Chhinaas auttomootivve iinduustrry. In quaantiitattivee annalyysiss: tthrooughh thhe eevalluattio
8、nn inndexx syysteem iinclludiing intternnatiionaal mmarkket shaare, RCCA aand TCII . In qullitaativve aanallysiis: bassed on thee Micchaeel PPortter diaamonnd mmodeel , frrom thee faactoors of prooducctioon, demmandd coondiitioon, corrporratee sttrattegyy, ccorpporaate strructturee, horrizoontaal cc
9、omppetiitioon, oppporttuniity andd thhe ggoveernmmentt. FFinaallyy, eendss inn suuggeestiing strrateegiees aabouut iimprroviing thee innterrnattionnal commpettitiivennesss off Chhinaas autto inddusttry. Fouund thaat tthe intternnatiioannl ccomppetiitivveneess of Chiinas auutommotiive inddusttry whii
10、ch hass sttronng ppoteentiial is greeatlly uupgrradee, bbut stiill yeaars behhindd thheirr weesteern couunteerpaartss inn teermss off quualiity, teechnnoloogy andd seerviice. Soo, tthe autthorr suuggeestss sttrattegiies aboout impprovvingg thhe iinteernaatioonall coompeetittiveenesss oof CChinnass a
11、uutommotiive inddusttry in thee annglees oof tthe inddepeendeent innnovaatioon, ecoonommy oof sscalle, relaatedd induustrriess andd neew eenerrgy vehhiclle eetc.【Key Worrds】 Auttomootivve iinduustrry; Intternnatiionaal CComppetiitivveneess of Induustrry; RCAA; TCII; Micchaeel PPortter Diammondd Mode
12、el目 录录1引论111.1选题题背景与与意义11.2核心心概念解解释21.3 文文献综述述41.4研究究思路62产业国际际竞争力力理论与与分析方方法82.1产业业国际竞竞争力理理论基础础82.2分析析方法的的确定103 中国国汽车产产业国际际竞争力力现状分分析103.1 中中国汽车车产业国国际竞争争力发展展历程103.2 中中国汽车车产业的的现状和和特征113.3 全全球汽车车产业变变局对中中国汽车车产业的的影响174 中国汽汽车产业业国际竞竞争力实实证分析析204.1 基基于指标标体系的的定量分分析204.2 基基于波特特钻石模模型的定定性分析析254.3 结结论345 提升中中国汽车车产
13、业国国际竞争争力的对对策建议议355.1 提提升自主主创新能能力,建建设自主主品牌355.2加快快实现规规模经济济365.3 支支持汽车车相关产产业的发发展365.4 实实施新能能源汽车车战略376 参考文文献387 致 谢4073江西财经大学普通本科毕业论文全球汽车业业变局背背景下中中国汽车车产业国国际竞争争力研究究1引论1.1选题题背景与意义2009年年,金融融危机诱诱导全球球汽车产产业发生生深刻变变局,北美三巨巨头中两两家寻求求破产保保护,全全球汽车车业的标标杆丰田田汽车也也出现了了70多多年来的的首度亏亏损。但但在西方方汽车制制造商们们纷纷陷陷入困境境的萧条条大背景景下,中中国汽车车业
14、却逆逆势增长长,为整整个全球球汽车产产业注入入强劲动动力。220099年中国国轿车销销售增长长近533%,达达到10030万万辆,而而包括公公共汽车车、卡车车和小型型商用车车在内的的汽车总总销量增增长466.2%,至113644万辆。这这使得中中国一举举超过美美国(220099年美国国轿车和和轻型卡卡车的销销量为110400万辆),成成为全球球最大的的汽车市市场,在在时间上上比人们们预期的的提前了了10年年 Patti Waldmeir, 2010, “China Vehicle Sales Underline Power Shift”, Financial Times, London, Ja
15、n 12th , P8.。中国国的汽车车产业蕴蕴藏的巨巨大潜力力正得到到进一步步的发挥挥与增强强。更让人振奋奋的是,我我国的汽汽车产业业不仅是是在量上上得到了了很大的的发展。220077年以来来,我国国汽车产产业进入入了“创新推推动”和“市场拉拉动”相结合合的发展展方向,不不再局限限于之前前的“市场拉拉动型”,同时时逐渐从从只满足足于国内内市场向向国际化化发展方方向转变变。此外外,本土土品牌迅迅速发展展表现卓卓越,自自主创新新能力加加快发展展,技术术联盟初初步形成成,产业业结构更更趋合理理,企业业间兼并并重组活活动活跃跃等一系系列新趋趋势也标标志着中中国汽车车产业正正进入一一个更高高的发展展阶
16、段,在在新的竞竞争格局局下扮演演全新的的、更为为重要的的角色。但从中长期期发展前前景来看看,中国国汽车产产业要实实现从汽汽车生产产大国向向汽车强强国转变变还面临临着巨大大的挑战战和不确确定性。中中国汽车车产业虽虽然已有有长足发发展,但但在核心心技术、自自身研发发能力、重重要零部部件生产产、配套套汽车服服务等方方面仍存存在着很很多缺陷陷,总体体水平依依然远远远落后于于世界汽汽车生产产强国。 经经济危机机加速深深化汽车车行业的的结构调调整,高高成本出出口国家家的国内内汽车产产能将逐逐步萎缩缩,全球球汽车生生产正陆陆续转移移到低成成本的生生产基地地印度度、中国国以及如如北美自自由贸易易协定(NAFT
17、A)欧盟等一些区域性贸易区。全球汽车业的变局给我国汽车产业带来了重大机会,随之而来的也有重大挑战。在这种复杂严峻的情况下,对中国汽车产业竞争力进行全面的客观分析显得尤其必要。本文目的在于研究中国汽车产业发展现状和影响中国汽车产业国际竞争力的原因,探索具有创新性有切实可行的问题解决方案,以推动中国汽车产业的持续健康发展,提升产业国际竞争力, 真正成为汽车强国。1.2核心心概念解解释1.2.11 国际竞争争力定义义从目前所出出版的文文献看,关关于国际际竞争力力内涵,没没有形成成统一的的定论。根根据笔者者所搜集集到的资资料,目目前关于于国际竞竞争力的的研究分分析之中中,比较较有代表表性的观观点主要要
18、来自于于迈克尔尔波特等等学者以以及世界界经济论论坛(Worrld Ecoonommic Forrum,WEF)、经济合作与发展组织(Organisation for Economic Co-operation and Development,OECD)以及瑞士洛桑国际管理发展学院(International Institute for Management Development,IMD)等权威国际机构,下面将对这些机构对国际竞争力的定义进行简单阐述: (11)世界界经济论论坛自80年代代以来,世界经经济论坛坛(WEEF)在国际际竞争力力评价研研究过程程中形成成的基于于国家或或区域层层面的国国
19、际竞争争力的评评价原则则、方法法和指标标体系等等已逐渐渐得到世世界认可可,并每每年出版版全球球竞争力力报告。其其20001年出出版的全全球竞争争力报告告中,将将国际竞竞争力定定义为“一国或或一公司司在世界界市场上上均衡地地生产出出比其竞竞争对手手更多财财富的能能力;或或者一个个国家在在其特有有的经济济与社会会结构里里,依靠靠自然资资源禀赋赋以创造造附加价价值;或或者着重重于改善善国内经经济环境境条件以以吸引国国外投资资;或者者依靠国国内内部部型经济济和发展展国际型型经济,以以创造并并提高附附加价值值,增加加一国财财富的能能力”。 World Economic Forum Secretariat
20、, 2001, “The Global Competitiveness Report 2001” , P38.(2)经合合组织经济合作与与发展组组织也对对国际竞竞争力的的概念与与含义进进行过概概括与归归纳。他他们做出出的定义义是站在在国际贸贸易上的的角度的的,同时时,这些些概括中中也包含含了对国国家如何何积极提高高人民生生活水平平的描述述,该定定义的具具体表述述是:“面对国国际竞争争,某地地区、国国家或超超国家区区域支持持企业、产产业在可可持续发发展的基基础上进进行相对对较高的的要素收收入生产产和较高高要素利利用水平平的能力力”。 OECD,2006, “Technology and the
21、Economic”, Paris. P237.(3)迈克克尔波特迈克尔波波特(MMichhaell E.Porrterr)是哈佛大大学商学学研究院院著名教教授,当当今世界界最有影影响的管管理学家家之一,也也是第一一个对产产业经济济学做系系统性全全面性的的研究与与分析的的经济学学家。在在其19990年年出版的的国家家竞争优优势一一书中,他提出:国家的竞争力是在多种因素综合地相互作用下呈现,之后在这整个的过程中,因素之一国家的作用在不断上升,地位不断提升,在这些元素综合作用之下,最终就形成了国家竞争力这个概念。 (44)我国国知名经经济学者者 国内研研究国际际竞争力力的第一一本专著著是19992年
22、年出版的的由国内内学者狄狄昂照所所著的国国际竞争争力,在在书中他他将国际际竞争力力归纳成成下面的的定义:“在全球球各个国国家之间间都可以以公平以以及自由由地彼此此之间进进行经济济贸易活活动的前前提条件件下,该该国某一一个特定定产业所所生产出出来的产产品所一一直能够够具拓展展市场、攻攻占市场场份额并并且能够够持续获获得利润润的能力力”。金碚是中国国社会科科学院工工业经济济研究所所所长,作为产业业经济学学领域的的权威专专家,他在其著著作中中国工业业竞争力力理论论、方法法与实证证研究(1997)中某产业的国际竞争力做了如下概括:“所谓国际竞争力是指一国特定产业通过在国际市场上销售其产品而反映出的生产
23、力。” 1.2.22产业国际际竞争力力定义国际竞争力力的内涵涵非常丰丰富,如如果按照照不同角角度进行行分析研研究,可可以划分分成三个个层次,包包括:在在宏观层层次上的的含义国家家竞争力力、在中中观层次次上的含含义产业竞竞争力、微微观层次次企业业竞争力力。本文文所要研研究的是是国际竞竞争力的的中观层层次,即即产业国国际竞争争力。目目前学术术界对产产业国际际竞争力力的概念念还处在在不断争争论当中中,比较较有代表表性的定定义主要要有以下下几个:(1)迈克克尔波特最最早从产产业层面面研究国国际竞争争力,他他所提出出的产业业国际竞竞争力定定义在国国际上影影响力最最大。波波特(MMichhaell E.P
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