第一章工程概况及招标要求4976.docx
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1、第一章工程概况及招标要求1.1 工工程简述惠州市某集集污输水管管道二期工工程起点位位于下埔*公园横横江沥道内内,沿西堤堤路进入麻麻渣下泵站站,经潜污污泵提升加加压后,从从泵站至十十四号码头头,沿西枝枝江边,上上环城东路路,经*桥桥头,走走桥西沿江江路至渡口口所,再穿穿过惠州大大堤至*中学旁的的绿地,沿沿下角江边边路直抵下下角糖厂污污水塘。其其中建设集集团办公楼楼旁(西堤堤路)至麻麻渣下泵站站段自流重重力砼管和和麻渣下泵泵站至水门门大桥段压压力管已在在下埔*公园工程程中建成。本本期工程管管道全长22938mm,均采用用16000mm管,通通流量为220 万m3/日。其中中横江沥麻渣下顶顶管工程、
2、十十四号码头头至*桥段及及七中前顶顶管工程(穿惠州大大堤)不在本次次招标范围围内。本次次招标包括括以下四部部分:1、水门桥桥十四号码码头(含麻麻渣下泵站站),L=492.2m(以以钢筋砼预预制管为主主,其中00k72.00000k98.4450,0k135.7650k200.413, 0k445.8670k492.422 段为钢管管段);22、*桥渡口所(00k686.3121k880.293),L=11994m(以以钢筋砼预预制管为主主,其中11k771.5001k880.293 段为钢管管段);33、渡口所所下角糖厂厂污水塘,L=669.5m(全部为钢筋砼预制管);4、污水塘总出水口改造。
3、本工程的工工程类别为为市政工程程一类,工工程建设单单位为惠州州市环保局局;设计单单位为惠州州市市政工工程勘察设设计研究院院;监理单单位为惠州州市*集团工工程建设监监理公司。本工段为第第二段,即即*桥渡口所段段。1.2 水水文和气象象本工程场地地地下水为为第四系潜潜水,主要要受大气降降水补给,以以-2砂层为为主要含水水层,向东东江排泄。水水位埋深基基本与东江江水位一致致。多年平平均降雨量量为16449 毫米米,多年平平均24 小时最大大降雨量为为153 毫米,年平平均气温为为21.77,年最高高期气温为为38.99,最低气气温为-11.9。1.3 工工程地质本工程大致致可分为三三段,第一一段水门
4、桥桥至十四号号码头,第第二段*桥至渡口口所,第三三段渡口所所至糖厂污污水塘段,其其工程地质质条件分述述如下:1.3.11水门桥至至十四号码码头此段全长为为492.2m,位位于西枝江江的左岸边边,沿线高高程在912m 之间,场场地内地基基岩土层自自新至老出出露有人工工填土层(Qm1)、河湖相相沉积层(Q1)、冲积层层(Qa1)、残积层层(Qe1)及下卧第第三系岩层层(Ednn)等地层层。其中人人工填土层层(Qm1)为杂填土土,分布于于整段管线线范围内,其其中上游段段多由粉质质粘性土及及少量的碎碎石、砖块块等组成,结结构较松散散;河湖相相沉积层(Q1)为淤泥粘粘性土、粉粉质土,分分布于场地地的上游
5、段段,多呈软软塑状。1.3.22 *桥至至渡口所段段此段全长11194mm,由两部部分组成,前前部分位于于沿江公路路的江边行行人道段,后后部分为五五眼桥排涝涝站处。其其中沿江公公路处的沿沿管线地面面高程为118.013.66m呈上游游高下游低低之态,五五眼桥排涝涝站处因管管线需从惠惠州大堤经经过,地势势变化稍大大,场地相相对高差达达10m。沿沿江公路的的江边行人人道段场地地内地基岩岩土层自新新至老出露露有人工填填土层(QQm1)、冲击层层(Qa1)等。人工工填土层多多为人工填填砂,砂质质较纯净,稍稍密状;局局部地段为为杂填土,由由粘质土、碎碎石及生活活垃圾组成成,结构松松散;全线线底部普遍有一
6、一薄层的人人工堆填的的块石、碎碎石层存在在。五眼桥桥排涝站处处地基岩土土层自上而而下为第四四系人工填填土层(QQm1)、冲积层层(Qa1)、河湖相相沉积层(Q1)及下卧第第三系丹霞霞群基岩(Edn)。其中人人工填土层层(Qm1),主要由由粘质土组组成,平坦坦低洼处顶顶部普遍含含有少许生生活垃圾,多多呈稍密密实状;河湖相沉沉积层(QQ1)为淤泥质质粘土,多多呈软塑状状。1.3.33渡口所到到下角糖厂厂污水塘段段此段全长6669.55m,场地地内地基岩岩土层自上上至下出露露有人工填填土层(QQm1)、河湖相相沉积层(Q1)、冲积层层(Qa1)、残积层层(Qe1)等地层。其其中人工填填土层(QQm1
7、)分布于整整段管线范范围内,多多为杂填土土,主要由由粉质土及及少量的碎碎石、砖块块等组成,结结构较松散散;河湖相相沉积层(Q1)为淤泥质质土,粘性性一般,多多呈软塑状状;残积砂砂质粘性土土层(Qe1),主要见见于此段的的中间部位位,多为砾砾质砂质粘粘性土,土土质稍疏松松,手捏易易散。1.3.44结论及建建议(1)、本本工程施工工现场位于于惠州市闹闹市区内,其其表层普遍遍为人工填填土、填砂砂层,且局局部地段存存在有呈软软塑状的淤淤泥质土体体,故场地地工程地质质条件较复复杂。(2)、人人工填土层层在填筑过过程中大多多未经压实实,结构较较疏松,且且局部有架架空现象,不不宜作为地地基持力层层,应予挖挖
8、除或进行行换土处理理。(3)、场场地内局部部地段存在在有呈软塑塑状的淤泥泥质土,此此层性状软软弱,灵敏敏度高,易易导致不均均匀沉降。(4)、场场地内地下下水不具有有分解性的的侵蚀作用用,其基础础部分可不不作特别防防护措施。(5)、施施工场地位位于基本烈度度区。1.4 对对外交通条条件和材料料供应工程区位于于西枝江及及东江中下下游的左岸岸,地处闹闹市,地形形平缓,工工程区内各各类建筑物物星罗棋布布,道路纵纵横交错。尤尤其是*桥至渡口口所段,道道路狭长,与与周围建筑筑物距离较较近,不利利于施工机机械设备的的展开,在在施工过程程中需封锁锁道路,且且受到市区区交通部门门对施工车车辆的限制制,各种工工程
9、所需材材料的运输输较为困难难。1.5 工工程特点渣下泵站原原型为立式式混流泵,泵泵房土建部部分已完成成实施,为为不影响泵泵站周围居居民的正常常生活,减减轻噪声影影响,将立立式混流泵泵型改为潜潜污泵型,并并对土建部部分及相关关的机电设设备金属结结构作出相相应调整。水门桥至十十四号码头头段(节点点0k0000k492.422)的的施工沿江江外侧布置置施工,以以埋设为主主,管沟回回填砂。结结合现状与与*公园规规划控制管管道埋深。此此段管道埋埋设要经过过惠州市造造船厂和广广东省船舶舶修造厂,采采取合理的的施工方案案尽量减轻轻对船厂的的生产生活活造成的影影响。*桥至渡渡口所(节节点0k686.3121k
10、880.293)是是此项工程程施工的重重点和难点点。本段采采用破4.5m宽左左半幅路,管管沟两侧采采用搅拌桩桩防护的措措施,要求求管沟分段段开挖施工工,管道埋埋深控制在在2.5mm。施工前前先对地下下管线进行行勘察,以以采取有效效的保护措措施,避免免在施工时时对其造成成损坏和带带来不必要要的损失。在在节点333(1k555.768)、节节点35(1k675.594)附附近开挖时时建筑物安安全距离不不足,采用用钻孔桩防防护,考虑虑到施工中中对周围建建筑物和居居民造成的的影响,要要严格遵照照施工规范范合理安排排施工工艺艺及时间。管管道基本均均采用预制制钢筋砼管管,接口采采用胶圈柔柔性接口,转转弯起
11、伏处处采用钢制制管。渡口口所为战备备码头,水水利部门的的排洪,排排涝泵站处处的埋深较较大,施工工难度相应应增加,要要求注意基基坑防护,保保证安全。在在加油站附附近施工时时要合理安安排施工工工序,以减减轻对加油油站运营造造成的影响响。市七中至下下角糖厂污污水塘段(节节点2k023.5932k693.093)经经泄压后的的污水按自自流方式。在在施工开挖挖过程中采采用分段开开挖施工方方法,控制制好管道坡坡度来加强强对旁侧构构筑物的防防护。在市市七中附近近施工时,需需要对部分分学校围墙墙进行拆除除,势必对对学校的正正常教学造造成不利影影响,合理理制定施工工方案,精精心安排施施工时段,尽尽可能的将将不利
12、影响响减至最低低。在沿线线开挖时有有几处建筑筑物安全距距离不足,须须做钻孔桩桩防护,同同时保护好好旁侧现有有的600mmm管做为为并联管线线。本工程大开开挖地段的的管道基础础根据地质质状况不同同采用三种种形式;管管道的连续续性条基础础又分为三三类。管基基同管座分分二次浇筑筑,第一次次浇筑连续续性基础至至管道外径径(预留承承插口部分分),待其其强度达到到设计标号号的70%后再吊放放管道,然然后进行管管基的二次次浇筑。所所有基础施施工前均要要对照实际际同地质资资料是否符符合情况由由设计或管管理人员鉴鉴定后再进进行施工。在在施工过程程中管道高高程需进行行严格控制制并按有关关施工工序序进行。1.6 建
13、建设单位招招标要求本工程暂定定开工日期期为20001 年12 月5 日,竣竣工日期22002 年元月311日,施工工日期为556 日历历天,施工工单位确保保在20002 年元元月31 日前完工工,项目经经理常驻现现场,有关关技术管理理人员在施施工期间不不得调整。本工程要求求严格按照照国家有关关施工及验验收规范、技技术标准进进行施工,符符合国家颁颁发的有关关质量验评评标准,本本工程按省省优良样板板工程的标标准进行施施工管理,工工程质量等等级为合格格。本工程的总总承包方只只能承担33035%工作作量,余下下6570%工作作量要分包包,分包必必须经建设设单位同意意。工程所需资资金在工程程完工后由由政
14、府先付付50%,余余款待明年年安排,所所缺资金由由施工单位位自筹。施工单位在在施工期间间要严格遵遵守国家、省省、市有关关防火、爆爆破和施工工安全以及及文明施工工、深夜施施工、环卫卫和城管、计计划生育等等规定,建建立规章制制度和防护护措施,采采取严格科科学的安全全措施,确确保施工安安全和第三三者的安全全。第二章施工工准备工作作计划2.1 原原有路面及及构筑物拆拆除原有路面拆拆除包括:*桥渡口所段段*路靠城城墙一侧砼砼路面拆除除;下角江菱菱街供电局段段江边路拆拆除。*路拆除除要考虑到到施工交通通的需要,必必须尽量晚晚拆;同时时路缘石拆拆除还要妥妥善堆放保保管好,以以利恢复路路面砼时重重新铺装使使用
15、。江边路路面面砼拆除段段属于内街街,平时通通行车辆和和行人很少少,整段都都有防护22、防护3、防护4 及防护5 钻孔桩施施工,开工工时首先全全部拆除路路面砼,以以便减少施施工干扰,加加快施工进进度。其余各段围围墙、防洪洪墙、路缘缘石、人行行道、花池池等构筑物物拆除,要要尽量减少少破坏范围围,减轻对对周围居民民的正常生生活影响。2.2 地地下管线勘勘察与拆除除*路、下下角江边路路均是市区区主要街道道,路面砼砼和人行道道范围内均均埋设有雨雨水管、排排污管、电电缆、光缆缆、煤气管管等各种地地下管线。拆拆除前必须须首先会同同有关单位位查询、协协商,准确确摸清各种种地下管线线的位置、埋埋深和走向向,避免
16、挖挖断各种地地下管线带带来的经济济损失和工工期损失,加加快工程施施工进度。拆除地下管管线时,首首先使用RRD4000PXL-2/PDDL-2 型地下管管线探测仪仪探明管线线种类和准准确位置,然然后由人工工小心清挖挖拆除,防防止破坏管管线。有用用管道拆除除后要清理理堆放好,以以备重新使使用。2.3 “三通一平平”工作“三通一平平”工作主要要指施工范范围内通水水、通电、通通路和场地地平整工作作。本期污污水管道工工程主要经经过市区街街道和东江江滩地,场场地无需平平整。施工用水可可直接抽取取西枝江及及东江河水水化验确定定后使用。生生活用水直直接驳接市市政自来水水。施工用电从从建设单位位提供的沿沿途接电
17、口口驳接。2.4 临临时房屋搭搭设本工程拟在在水门桥下下、惠州大大桥下和下下角供电局局旁边空地地设立工区区和项目经经理部。前前两处位于于闹市区,可可供布置的的场地有限限,本工程程又在气温温很低的冬冬季施工,拟拟采用拼装装简易房作作临时房屋屋,开工前前搭设和完完工后拆除除都较快捷捷,也符合合环保要求求。下角供电局局边原惠州州金龙木器器厂内有大大片废弃场场地,可搭搭设普通砖砖平房作临临时房屋。2.5 施施工测量放放线(1)控制制测量设计和监理理单位现场场移交测量量桩位后,首首先组织进进行复核测测量。桩线线复核完成成后,沿污污水管走向向加密座标标和高程控控制点。(2)施工工放线根据控制点点放出管线线
18、全长的中中心线和各各类转折点点,土基地地段两侧用用木桩标出出开挖边线线,街道路路面用红油油漆标明路路面拆除边边线,并及及时报请监监理单位复复验。第三章施工工排水3.1 施施工排水地地段本污水管道道工程施工工排水地段段包括三处处:五眼桥出出口处钢管管段;下角塘厂厂厂污水塘塘内排水箱箱渠段;下角污水水塘总出水水口改造段段。3.2 施施工排水方方案(1)五眼眼桥钢管段段五眼桥出口口处河沟曲曲折,过水水断面较宽宽,目前正正值枯水季季,河沟内内积水很浅浅。施工时时用砂包围围堰将河沟沟围成两半半,先开挖挖施工右侧侧钢管,左左侧河沟过过水。右侧侧钢管试水水合格后及及时回填,改改由右侧河河沟过水,即即可施工左
19、左侧钢管。(2)下角角污水塘排排水箱渠排水箱渠穿穿过下角糖糖厂污水塘塘,污水塘塘内现蓄水水较深。施施工时先降降低污水塘塘出水口拦拦水堰高程程,尽量将将污水塘水水位降低,然然后用砂包包围堰将排排水渠围起起来,抽干干围堰内积积水后,即即可保证排排水箱渠在在围堰基坑坑内干地上上施工。同时在围堰堰背水坡脚脚开挖排水水沟,将围围堰渗水集集中到集水水井内,由由固定设置的排排水机排出出围堰外。(3)污水水塘总出水水口改造段段污水塘总出出水口改造造段前接新新建排水箱箱渠,后接接东江防洪洪堤及防洪洪堤外一期期污水管道道起点。本本段施工时时,现有污污水塘积水水不能排到到防洪堤外外,只能采采用抽水机机抽排的方方式将
20、积水水排到堤外外一期污水水管道内。第四章施工工总体部署署4.1 施施工总体目目标本工程施工工总承包质质量目标:创省优良良样板工程程,保证达达到市优工工程。施工工期目目标:按期期开工,确确保20002 年1 月28 日完完工,总工工期53 天。安全文明施施工目标:争创20003 年年度广东省省安全生产产、文明施施工示范工工地。施工成本控控制目标:通过提高高施工管理理水平,最最大降低工工、料、机机消耗,为为本企业创创造最大利利润。4.2 施施工分段及及施工交通通规划(1)工区区划分本工程施工工总承包招招标的项目目大致分为为三段:水门桥十四号码码头;*桥渡口所;渡口所下角糖厂厂污水糖。由由于招标文文
21、件要求总总包单位中中标后必须须分包60070%工程量,施施工规划将将以上三段段依次划分分为一、二二、三工区区施工。按按建设单位位要求,总总承包中标标后将其中中部分工区区分包给其其它单位施施工。由于*桥桥渡口所段段是本次招招标工程的的重点和难难点段,渡渡口所大致致又居于整整个管道工工程的中部部,拟将总总承包项目目经理部设设于渡口所所加油站旁旁、惠州大大桥下空地地内,方便便工程全线线施工管理理。(2)施工工交通规划划水门桥十四码头头段管道工工程主要在在西枝江边边,从*公园和原原十四码头头通道可进进入施工现现场。由于于水门路街街道窄,又又是市区桥桥西片的交交通要道,如如果施工车车辆频繁经经过水门路路
22、,会给现现有拥挤的的交通带来来干扰和压压力,拟从从水门桥下下十四码头头沿管线边边新修一条条施工便道道。按建设单单位招标澄澄清说明,施施工期间*桥渡口所段段*路要封封闭交通。破破开一侧路路面后,剩剩余半幅路路可作为施施工道路。渡口所糖厂污水水段:七中中门口江菱街段段管道沿七七中围墙一一侧人行道道铺设。本本段江边路路维持正常常交通,可可通行施工工车辆。江江菱街供电宿舍舍段江边路路基本全部部破坏,施施工车辆可可绕供电局局办公楼围围墙边街道道通过。4.3 与与工程有关关部门的协协调水门桥十十四码头段段需拆迁惠惠州造船厂厂和广东省省船舶修造造厂船坞滑滑轨,各施施工段经过过的路面和和人行道地地下埋设有有排
23、污管、排排水管、电电缆、光缆缆、煤气等等各种管线线,施工时时需逐一与与以上有关关单位具体体管理部门门联系,落落实拆迁、临临时保护和和恢复计划划,确保工工程沿线居居民的正常常工作和生生活不受影影响。4.4 分分包商的选选择与管理理通过对分包包商的评审审与选择及及其管理,以以保证工程程质量,维维护本公司司的信誉,履履行对业主主的承诺。4.4.11分承包项项目的确定定1)根据合合同或业主主的要求及及工程项目目施工组织织设计要求求,某些特特定分项工工程或分部部工程有必必要向外分分包。2)施工过过程中,发发生不可预预见的障碍碍,有必要要采取补救救措施,如如补漏、纠纠偏、灌浆浆等特殊工工艺,必须须进行分包
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