芦潮港桥、庙港桥施工组织设计20949.docx
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1、芦潮港桥、庙庙港桥施工工技术方案案一、工程概概述本工程范围围内有庙港港桥、芦潮潮港桥两座座桥梁,每每座桥梁又又分左右两两座。其中中庙港桥左左右两座桥桥梁均为44跨,桥梁梁与道路方方向斜交4450;芦潮港桥南南侧桥梁为为5跨,北北侧桥梁为为4跨,与与道路方向向斜交500。 根根据现场踏踏勘情况来来看,庙港港桥有两排排桥墩在水水中,比较较靠近河岸岸,两端的的桥台在平平地上;芦芦潮港桥有有两排桥墩墩位于水中中,其中一一排位于岸岸边约56米处,另另外一排基基本位于河河道中央。二、主要设设想和施工工工序 根根据现场情情况和业主主的要求,我我们在庙港港处设置了了钢便桥一一座作为过过河通道;芦潮港处处有老桥
2、一一座,拟先先施工北侧侧的桥梁(位位于老桥以以北约400m处),待待北侧桥梁梁建成通车车后,将现现有交通翻翻交到北侧侧桥梁处后后,拆除老老桥,再进进行南侧桥桥梁的施工工。 对对于庙港桥桥离岸较近近的3#水水中墩,我我们将采用用筑钢板桩桩围堰的办办法进行PPHC桩及及承台的施施工;芦潮潮港桥离岸岸边较近的的北侧的22#墩及南南侧的3#墩,也采采用筑钢板板桩围堰的的办法进行行PHC桩桩及承台的的施工。庙庙港桥位于于河道较中中的2#墩墩及芦潮港港桥位于河河道较中的的南侧的44#墩及北北侧的3#墩,采用用搭设水上上排架的方方法进行施施工。主要施工工工序为:水上排架施工围堰施工打桩(PHC管桩)承(桥)
3、台施工立柱施工盖梁施工板梁吊装施工桥面砼铺装施工防撞墙施工沥青砼面层伸缩缝安装三、施工准准备3.1钢板板桩围堰施施工庙港桥、芦芦潮港桥各各有两排承承台位于水水中,采取取钢板桩围围堰法施工工。由于桥桥墩位于岸岸边,水深深相对较浅浅,故采用用单排钢板板桩,咬口口密打,围围堰钢板桩桩上横向设设置钢板桩桩连成整体体,并用钢钢丝绳拉锚锚固定于岸岸上,围堰堰内直接填填土,填土土分层夯实实作为打桩桩平台,承承台施工时时直接开挖挖即可。3.2水上上排架施工工芦潮港桥南南侧的4#墩及北侧侧的3#墩墩位于河道道中央,水水深约为333.55m,由于于芦潮港有有通航及通通水要求,若若修筑围堰堰的话,对对河道过水水面影
4、响很很大,水深深较深,围围堰内填土土的工作量量相当大,且且有船只通通航,将对对围堰的安安全使用非非常不利。故故我们决定定采用搭设设水上排架架的方法进进行PHCC桩的施工工。水上排架采采用8m长长桐木桩,桐桐木直径取取25cmm,排架纵纵向间距为为2m,横横向间距为为1m。桐桐木顶出水水面50100ccm(应尽尽量控制在在50cmm),保证证每根桐木木有333.5m的的有效入土土深度。桐木桩打设设时,采用用两艘1000吨左右右的船只并并排固定,22.0吨桩桩锤及配套套桩架设于于两船间。船船只需适当当压重,以以保证桩顶顶标高的控控制。近岸岸部分的桐桐木桩由于于水深较浅浅,船只无无法靠近岸岸边打桩,
5、故故采用6mm桐木,由由挖掘机在在岸上搭设设。打设完完的相邻桐桐木桩之间间采用剪刀刀撑连接成成整体,以以利于桩的的稳定。3.3水上上排架初步步验算PHC桩施施工时,桩桩架及桩锤锤自重约为为35440吨,单单节桩重约约吨,取取荷载为445吨。桩桩架平面尺尺寸为9mm6m。桐木直径统统一以255cm计,有有效入土深深度3m,桩桩周土体极极限摩阻力力取30kkpa(根根据地质勘勘察报告取取值)。每根桩承载载力为:33.140.255m3.0mm3T/mm27.0 TPHC桩施施工时,桩桩机南北向向停放(利利于喂桩),则则横向至少少有8排桩桩受力,纵纵向至少有有2排桩受受力:2877.11112T45
6、1.22.0108TT(荷载系数数1.2,桩桩基设计安安全系数22.0)经初步验算算,排架桩桩满足打桩桩需求。(见附后排排架支撑打打桩示意图图)四、主要施施工工艺4.1 PPHC桩施施工4.1.1 PHC桩预预制、运输输及堆放1. 按设计图纸纸要求本工工程桩基采采用600PPHC管桩桩,上节桩桩采用B型型外,其余余均选用AAB型,上上节桩长度度应不小于于12M。相相邻桩接头头位置必须须错开1米米以上,且且同一标高高处桩的接接头个数不不大于总桩桩数的500%。2. PHC桩委委托有专业业生产资质质的厂家预预制,我们们将会同监监理对生产产厂家进行行定期或不不定期的检检查。3. PHC桩运运至现场,
7、我我们将根据据桩的外观观质量进行行验收。4. PHC桩的的堆放不超超过4层,垫垫木位置严严格按照规规范要求设设置。5. 对运至现场场的桩进行行分类,上上下节桩应应标明,并并在桩上画画上刻度线线,以利于于打桩记录录。4.1.22 沉桩桩机械依据桩类型型、规格及及桩长,选选用6.33吨桩锤及及相配套的的桩架进行行打桩作业业。1台吊机(11625T)作作喂桩和卸卸桩机械。4.1.33 沉桩桩准备1打桩前前先平整场场地,并铺铺设20ccm厚碎石石或采用路路基箱板,以以满足打桩桩所需的地地面承载力力。2根据设设计图纸和和设计资料料(坐标控控制点和水水准点),测测放出承台台的轴线和和法线,放放出桩位,报报
8、监理工程程师复核,并并办好手续续。4.1.44 打桩桩工艺1对运至至现场的桩桩,应进行行桩体型号号、规格和和外观质量量的检查验验收。堆放放垫木位置置必须合理理、正确。2打桩前前,需在桩桩体上编好好桩长每米米读数,便便于打桩时时记录。打打桩时要有有专人记录录打桩的锤锤击数和贯贯入度。3对每个个承台的桩桩位进行编编号,打桩桩时对号记记录。4打桩时时应采用桩桩和锤相适适应的桩帽帽和弹性软软木(软木木厚度不小小于10ccm),并并须及时更更换被打坏坏的弹性软软木,防止止桩顶受损损。5桩体由由吊机送至至桩机前,在在吊点位置置垫好垫木木,用钢丝丝绳捆绑,桩桩机吊上端端、吊机吊吊下端,桩桩机吊桩逐逐渐升高,
9、吊吊机吊桩离离地面保持持3050cmm,直到桩桩顶进入桩桩帽内,松松掉吊机端端,再插桩桩至桩位中中心点。6桩机要要平,挺杆杆应垂直,挺挺杆倾斜度度不得大于于,做做到就位准准确,插桩桩垂直,三三点成一线线(即锤、桩桩帽、桩)。插插桩和接桩桩时要用二二台呈900度夹角的的经纬仪,双双向校正桩桩的垂直度度。7插桩好好后将锤放放在桩顶上上时要平稳稳轻放,应应使桩均匀匀缓慢地下下沉,桩体体下沉稳定定后,即检检查插桩垂垂直度并进进行纠正。要要严格控制制第一节桩桩的沉桩质质量,认真真注视稳桩桩及压锤时时的桩身变变化情况,发发现有偏移移或倾斜时时,立即分分析原因,并并采取校正正措施。开开始锤击时时,先用低低能
10、量、低低冲程或空空锤锤击335击,在确确认桩身贯贯入方向无无异常时,才才可进行连连续锤击。8送桩时时,送桩轴轴线与桩轴轴线一致,不不准在晃动动情况下进进行锤击。9打桩力力求连续施施工,当天天施工的桩桩必须当天天送到设计计高程。10打桩桩时应详细细、准确地地填写打桩桩记录,特特别注意最最后50ccm桩长的的锤击数和和贯入度。如如打桩过程程中出现贯贯入度反常常,桩身位位移,倾斜斜或桩身,桩桩顶破损,要要立即查明明原因,进进行必要处处理后,才才可继续进进行施工。11质量量标准:中间桩平面面偏差:1/2dd(d为桩径)边桩平面偏偏差:1/4dd桩尖高程:1000mm贯入度:不不大于设计计要求桩倾斜率:
11、1L4.1.55 接桩桩1.接接桩时上下下节桩顶平平面要平,中中心对准,轴轴线错位不不大于2mmm,坡口口根部间隙隙不大于44mm,如如下节桩已已呈倾斜状状态时,上上节桩仍对对准下节桩桩的轴线。2.电电焊接桩时时,采用22台电焊机机进行连续续焊接,并并做到:(1)上、下下端板除污污,除锈,坡坡口处呈现现金属光泽泽,才可施施焊;(2)选用用焊条直径径要满足焊焊透坡口根根部的要求求;(3)焊接接时电流强强度与所使使用的焊机机、焊条相相匹配,分分层、对称称、均匀、连连续施焊,根根部必须焊焊透,焊接接道数不少少于4道,表面面加强焊缝缝高度为112mm,力力求平滑。(4)焊接接后进行外外观检查,焊焊缝不
12、准有有凹痕、咬咬边、焊瘤瘤、夹碴、裂裂缝等缺陷陷,发现有有缺陷要即即时处理。(5)大风风和雨天,要要有可靠的的防风、防防雨措施,才才可进行焊焊接施工。(6)冬天天气温在00以下施焊焊,采用氧氧气乙炔火火焰均匀烘烘烤预热方方法,使母母材温度达达36以上才可可施焊。(7)焊接接结束后,让让其自然冷冷却5分钟,才才可进行继继续锤击。4.2.承承台、桥台台打桩施工完完毕后,进进行基坑开开挖、对打打入桩标高高、位置在在监理工程程师验收合合格后,即即可按设计计要求对桩桩体质量进进行测试,测测试合格后后方可进行行承台施工工。4.2.11 施工顺顺序基坑开挖砼垫层焊锚固筋承台钢筋绑扎承台立模承台砼浇注拆模养护
13、基坑回填4.2.22 基坑开开挖基坑开挖采采用大开挖挖,放坡系系数1:1,施工工工作面为00.5m。对对角设置集集水井二只只,采用潜潜水泵排水水。土方开开挖采用WWY100挖土土机。挖土土时挖机不不得碰撞桩桩身,桩身身边土及设设计标高以以上30ccm的土方方采用人工工清土达到到设计标高高,不能超超挖,(超挖部分分用碎石垫垫实),一旦到到设计标高高即按设计计要求进行行封底。随随后进行承承台中线和和法线的测测量和复核核工作。4.2.33 钢筋:钢筋品种种、规格、间间距、形状状、接头及及焊条、等等均应符合合设计图纸纸和施工规规范的要求求,并严格格做好原材材料试验和和焊接试验验,立柱钢钢筋伸入承承台部
14、分必必须定位正正确和牢固固,防止承承台砼浇捣捣过程中位位移。防雷雷接地钢筋筋按照设计计要求设置置,上下贯贯通,并做做好标识。4.2.44 模板采用标准组组合钢模板板拼装成承承台封闭侧侧模,选用用木材或管管材作围囹囹、斜撑、支支撑牢固。模模板要求表表面平整、立立面垂直,几几何尺寸符符合设计要要求,误差差必须在规规范要求范范围内。桥桥台外模板板采用九夹夹大模板。4.2.55 砼浇筑筑承台砼采用用商品砼,承承台砼必须须连续施工工、一次浇浇捣完成。对运到现场场的商品砼砼检验其送送料单,检检查标号、外外掺剂等符符合设计要要求后方可可使用,并并在现场备备有坍落度度计,坍落落度控制在在93cm,承承台砼采用
15、用分层浇筑筑,每层布布料厚度不不大于355cm,振振捣采用插插入式振动动器,应快快插慢拨,振振实上层砼砼时振动棒棒必须深入入下层砼(厚厚度不小于于5cm),在振捣捣过程中做做到不漏振振,不过振振,检查立立柱钢筋是是否移位,若若有及时纠纠正。4.2.66 基坑回回填基坑回填前前需经过监监理验收,回回填前应清清除坑内积积水和杂物物,回填土土应分层进进行,逐层层夯实。4.2.77 质量标标准轴线偏位 155mm尺寸20mmm顶面高程110mm4.3立柱柱4.3.11施工顺序序测量放样钢筋绑扎扎支模砼浇筑拆模养护护4.3.22 钢筋本工程立柱柱较低,主主筋在承台台施工时一一次预留到到位,箍筋筋应与竖筋
16、筋保持垂直直,箍筋间间距符合设设计图纸,钢钢筋保护层层厚度必须须达到设计计规定要求求。4.3.33 模板立柱砼设计计要求为清清水砼,因因此采用按按设计立柱柱断面尺寸寸加工定型型钢模组装装。按清水水模板的要要求严格控控制板缝的的间隙。定型钢模板板的加工按按以下原则则进行:1.同一一断面以满满足最高柱柱要求。2.在满满足施工进进度的前提提下,尽量量提高模板板的周转率率。定型钢模板板表面(含含拼缝)一一定要平整整、光滑,每每次使用前前必须彻底底清理干净净,并均匀匀涂刷无色色食用油作作为脱模剂剂。模板上上的对拉螺螺栓及定位位销必须拼拼装齐全,紧紧固一致,接接缝处必须须平直,接接缝处用双双面胶带处处理。
17、模板板强度、刚刚度满足要要求。模板定位、支支撑:定型型钢模在地地面组装,在在地面组合合拼装好的的钢模用吊吊机吊装就就位立柱模模板位置,垂垂直度采用用经纬仪和和线锤进行行内外面垂垂直度控制制经复核无无误后,进进行支撑定定位,底部部采用承台台面预埋钢钢筋作为支支点,用硬硬支撑定位位,上部四四角用二对对望绳对角角拉牢、找找直。立柱柱垂直度必必须控制在在市政工工程施工及及验收技术术规程规定定的标准准内。4.3.44砼浇灌灌砼通过串筒筒进行浇灌灌,砼的自自由倾落高高度不大于于2m,以防防止砼离析析。砼采用用分层浇捣捣,振捣选选用F50F70振动棒棒,快插慢慢拔,控制制每次震动动时间,尽尽量避免产产生由外
18、侧侧朝中间布布点。砼垫垫块应随浇浇随捣掉,以以保证墩柱柱、盖梁砼砼表面色泽泽一致。4.3.55 养护立柱砼的养养生:采用用HL砼养护护剂,形成成封闭式保保湿养生。为了防止在在桥面施工工中对立柱柱造成建筑筑污染,需需在桥面施施工前用塑塑料薄膜保保护好柱面面。4.3.66 质量标标准及允许许偏差断面尺寸2,5mmm顶面高程110mm轴线位移 8mmm垂直度 00.15H10mmm4.4盖梁梁1施工顺顺序(地基加固固)搭设支架架铺底模钢筋绑扎扎预埋件设设置支模砼浇筑养护拆除支架架。2地基加加固由于承台开开挖而回填填的土方,采采用压路机机压实土基基,再上铺铺15cmm道碴和100cm厚C20砼进进行加
19、固。3支架支架采用48壁厚3.55mm钢管管满堂支撑撑,立柱间间距横向为为600mmm,顺桥桥向间距为为500mmm,纵横横水平连杆杆间距1.8m,扫扫地杆不高高于地坪2200mmm,平行于于盖梁方向向设三道剪剪刀撑,垂垂直于盖梁梁方向设二二道剪刀撑撑,钢管接接长采用对对接或搭接接,搭接长长度60cmm。在盖梁砼强强度达到设设计要求后后,方可拆拆除支架。4模板(见附后盖盖梁模板支支撑示意图图)底模组成从从下往上依依次为,顺顺桥向铺设设100100木方方搁栅,间间距为400cm,搁搁栅上铺550100木方方,间距为为20cmm,上铺九九夹板。侧模待钢筋筋就位以后后才可立,侧侧模采用14对拉螺螺栓
20、加500100木方方斜撑固定定。5钢筋所配制钢筋筋的级别、钢钢号、根数数、直径、形形状等,应应符合设计计图纸要求求,主筋接接头采用闪闪光接触对对焊,接头头位置按规规范要求错错开。在施施工前应按按规定做好好原材料和和接头试验验。每片骨骨架钢筋在在现场地面面场地(铺铺10mmm厚钢板)焊焊接成型,然然后用吊车车吊装就位位组装成型型。6砼采用商品砼砼,分层浇浇筑方法,每每层厚度330cm左左右,采用用插入式振振动器振捣捣,振捣时时间应合适适。砼浇筑筑后二次收收浆,严格格控制盖梁梁标高及平平整度,砼砼养护期内内覆盖麻袋袋,浇水养养护。4.5 架架梁本工程采用用空心板梁梁,跨径均均为18mm,板梁边边梁
21、的最大大重量为222T,采用1台1000T汽车吊进进行单机吊吊装。先架架设边跨,两两侧跨孔梁梁板安装时时吊机停放放在跨内。具具体实际的的架设顺序序根据施工工时便道实实际位置进进行调整。本本工程板梁梁吊装采用用随运随吊吊法。中跨跨的板梁架架设时,对对已经架设设好的边跨跨板梁,上上铺路基箱箱板后,吊吊车可停放放在边跨梁梁上,进行行中跨板梁梁架设。1地基加加固架梁前前必须对吊吊车行走路路线下地基基进行加固固,具体做做法是先对对土基进行行夯实,再再铺20ccm碎石,上上铺路基箱箱板作为架架梁平台。2构件安安装前的准准备清除支座钢钢板上铁锈锈和砂浆等等杂物,检检查支承构构件结构的的尺寸、标标高、平面面位
22、置,用用仪器校核核桥墩、台台盖梁和预预埋件的位位置,并在在支承结构构的预埋件件(支座)上上划出安装装轴线与端端线,以使使构件准确确就位。3预制板板梁运至现现场后,需需进行检查查验收,如如发现运输输过程中有有碰坏的地地方,应征征得监理工工程师同意意后,及时时修补,应应注意梁的的方向是否否正确。验验收时应检检查每片梁梁的预拱和和侧向弯曲曲,以便吊吊装定位和和保证安装装质量。4吊装前前,应将吊吊机传动部部分运转一一次,检查查各部操作作系统是否否正常,同同时检查所所有索具是是否符合要要求,发现现不符合要要求或损坏坏的索具应应立即更换换。5采用单单机吊装架架梁方法。6运梁拖拖车停放在在交通便道道上,梁从
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