新建拉林铁路栈桥及平台施工方案培训资料fft.docx
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1、新建拉林铁铁路朗县县立交大大桥栈桥及钻孔孔平台施施工方案案二一五年年十一月新建拉林铁铁路朗县县立交大大桥栈桥及钻孔孔平台施施工方案案编 制制:复 核核:审 批批:二一五年年十一月目 录一、编制说说明11.1、编编制依据据11.2、编编制目的的11.3、适适用范围围1二、工程概概况22.1、工工程简介介22.2、工工程地质质概况222.3、水水文概况况3三、主要施施工管理理、施工工人员、机机械设备备、材料料33.1、主主要施工工管理、施施工人员员安排333.2、机机械设备备使用计计划43.3、主主要材料料供应安安排4四、施工工工期安排排4五、施工平平面布置置55.1、施施工场地地55.2、施施工
2、用电电、水55六、施工准准备5七、施工方方案67.1、主主要技术术方案667.2、技技术参数数67.3、工工艺流程程77.4、施施工方法法87.5、施施工要求求13八、危险因因素分析析158.1、危危险源辨辨识1558.2、危危险因素素评估116九、施工安安全保障障措施1199.1、组组织保障障199.2、落落实安全全生产责责任制2209.3、安安全管理理制度2219.4、防防止触电电伤害措措施2229.5、防防止起重重伤害措措施2339.6、防防止机具具设备伤伤害措施施239.7、监监测监控控措施2249.8、安安全应急急措施2259.9、应应急预案案的启动动259.10、防防汛应急急预案2
3、269.11、防防雷应急急预案2279.12、安全检查和验收28十、环保及及文明施施工保证证措施22910.1环环境保护护措施22910.2文文明施工工30一、编制说说明1.1、编编制依据据1、新建拉拉林铁路路朗县立立交大桥桥水文、地地质资料料2、铁路路桥涵钢钢结构设设计规范范(TTB1000022.2-20005)3、铁路路桥涵地地基和基基础设计计规范(TTB1000022.5-20005)4、铁路路工程水水文勘测测设计规规范(TTB1000177-999)5、内河河通航标标准(GGB5001399-20004)6、钢结结构工程程施工质质量验收收规范(GB5502005-220011)7、钢
4、结结构工程程质量检检验评定定标准(DDB23320003)8、装配式式公路钢钢桥多用用途使用用手册1.2、编编制目的的为使本工程程栈桥及及钻孔平平台方案案能够顺顺利实施施,加强强本工程程安全管管理工作作,保障障我单位位水上施施工作业业人员的的人身安安全及单单位和国国家的财财产安全全,确保保工程质质量及合合同工期期的实现现为目的的,根据据国家相相关的规规范文件件及法律律法规,特特制定该该专项施施工方案案。1.3、适适用范围围本专项施工工方案适适用于新新建拉林林铁路朗朗县立交交大桥水水上栈桥桥及100#墩及及11#墩钻孔孔平台的的施工作作业,不不涉及钻钻孔等内内容。二、工程概概况2.1、工工程简介
5、介拉林铁路是是从西藏藏自治区区首府拉拉萨市拉拉萨南站站-林芝芝县的林芝站站的铁路路,它起起于拉萨萨站并沿沿拉萨河河而下,经经贡嘎转转向东,经经乃东、朗朗县、米米林,跨跨越尼洋洋河到林林芝站,全全长4002千米米。按照照规划,拉拉林铁路路通车后后,时速速是1660kmm/h,属属于低级级快速铁铁路,比比普速铁铁路快。拉林铁路是是川藏铁铁路、滇藏铁铁路、甘藏铁铁路的共共同路段段,非常常重要。而而且,它它是青藏藏铁路的的支线工工程,拉拉萨到林林芝段的的要点“两两隧一桥桥”是指指桑珠岭岭隧道和和巴玉隧隧道,以以及巴玉玉雅鲁藏藏布江三三线大桥桥。该地地属于冈冈底斯山山与念青青唐古拉拉山、喜喜马拉雅雅山之
6、间间的藏南南谷地,地地势险要要,建设设起来非非常困难难。为配合拉林林铁路工工程的施施工,需需在施工工区域附附近建造造施工栈栈桥,以以便于施施工车辆辆、混凝凝土罐车车、履带带吊等车车辆通行行。在110#墩墩及111#墩钻钻孔平台台区域搭搭设钻孔孔平台,进进行钻孔孔桩的施施工。根据业主要要求,施施工栈桥桥桥面宽宽度为66m,设设计承重重为600t,而而施工过过程中采采用355t汽车吊吊进行施施工作业业,施工工时应满满足承载载需要,经经过实地地勘察和和细致分分析,结结合各类类因素,采采用钢管管贝雷梁梁结构是是比较经经济可行行的方案案。钻孔桩区域域最多摆摆设4台台冲击钻钻钻机进进行施工工。2.2、工工
7、程地质质概况根据勘察单单位的地地质报告告显示,施施工区域域内主要要土层为为碎石土土和卵石石土,结结合地质质情况,常常规的栈栈桥施工工方法,即即用打桩桩锤直接接插大钢管管桩至桩桩固结点点位置以以下,依依次搭设设桩顶分分配梁、贝贝雷梁、桥桥面板,形形成钢栈栈桥的方方案可以以适应该该桥的施施工。平平台施工工方式与与栈桥相相同。2.3、水水文概况况新建拉林铁铁路朗县县立交大大桥跨雅雅鲁藏布布江,且且地处雅雅鲁藏布布江转向向处,雅雅鲁藏布布江地处处长江源源头,水水位随季季节变化化较大,雨雨季时水水流流水水较大,而而且水位位较高。勘探资料:H1%=330877.411m,VV1%=44.333m/ss,
8、HH1/110=330855.144m, H施工工=30076.32mm。施工区域内内水位和和水流流流速受到到季节直接接控制,有时水位差达到20多m,对大水位差下钢栈桥及钻孔平台的稳定性有直接的影响,在施工过程中的水位变化及洪水季节的大流速问题是栈桥及钻孔平台的最大难点,施工前必须加强施工设计及计算复核工作,施工过程中应加强对钢栈桥及钻孔平台基础施工的监控和检查,确保施工的安全性,提高钢栈桥的可靠性。栈桥梁底标标高为施施工水位位以上00.5mm,即+30776.882,不不考虑度度洪要求求,要求求项目部部在一个个枯水季季节使墩墩身出水水。三、主要施施工管理理、施工工人员、机械设设备、材材料3.
9、1、主主要施工工管理、施施工人员员安排为高效优质质地完成成新建拉拉林铁路路朗县立立交大桥桥钢栈桥及钻钻孔平台台的施工工任务,我我公司拟拟成立栈栈桥及钻钻孔平台台搭设指指挥中心心,设一一名前场场施工总总负责人人,全面面协调安安全、生生产、技技术、质质检、船船机、物物资等部部门间相互协协作,负负责与业业主各部部门之间间的汇报报、沟通通,按时时保质的的完成栈栈桥施工工。根据施工工工序和施施工需要要,我公公司拟设设置1个专业作业业队,设设作业队队长1名名,技术术主管11名、施施工技术术员2名名、质检检员1名名、专职职安全员员1名。栈桥及钻孔孔平台施施工是本本桥施工工的一个个重点和和难点,因因此为保保证
10、进度度计划的的完成,必必须增加加人员的的投入,我我部已制制定了详详尽的人人员安排排计划,详详见下表表。劳动力使用用计划表表作业队工 种(人人)电焊工吊装工砼工船员机械普工施工作业队队5243443.2、机机械设备备使用计计划栈桥施工需需要大量量性能优优异、状状况良好好的设备备,在加加大人员员投入的的同时也也将加大大设备的的投入,我我部已制制定了详详尽的机机械设备备使用计计划,详详见下表表。主要机械设设备使用用计划表表序号设备名称规格型号数量状况拟用何处1汽车吊35t1良好钢管桩的施施打,上上部结构构施工、材材料吊装装等2振桩锤60双夾震震动锤1良好振沉钢管桩桩3CO2气体体保护焊焊机NBC-3
11、3501良好各种加工件件及钢管管的焊接接等4交流电焊机机BX-400010良好各种加工件件及钢管管的焊接接等5发电机组1kw20良好生产供电3.3、主主要材料料供应安安排根据总体施施工进度度计划以以及栈桥桥及钻孔孔平台搭搭设阶段段性工期期目标,我我部将对对主要材材料进场场进行合合理安排排,以满满足施工工需要。钢钢管桩、贝雷杆杆件等主主要材料料均提前前运输至至施工区区域,以便栈桥桥施工的的及时展展开。四、施工工工期安排排我公司的施施工工期期严格按按照业主主要求执执行,积积极配合合各施工工单位对对施工工工序的时时间要求求,必须须在枯水水季节完完全全部部栈桥施施工。确保我公公司将在在业主阶阶段性工工
12、期要求求出来后后,及时时将工期期按照工工序细化化成横断断图。五、施工平平面布置置5.1、施施工场地地施工场地主主要包括括项目部部驻地、工工区、钢钢结构加加工场地地、施工工用水用用电等。根根据现场场施工调调查和当当地征地地情况,本本着“合理使使用场地地,方便便组织施施工、体体现文明明施工、满满足合同同文件要要求”为前提提,以“实用、安安全、文文明、环环保、简简易、节节约”为原则则进行施施工场地地的总平平面布置置。施工场地应应设置材材料堆放放区和材材料加工工区,材材料应分分类堆码码整齐。5.2、施施工用电电、水施工高压用用电接于于施工区区附近引引变压器器,变压压器前期期主要服服务于栈栈桥结构构施工
13、,为为防止地地方电网网停电,在在现场分分别配置置发电机机备用,供供材料加加工区电电焊机和和临时用用电使用用。施工用水利利用雅鲁鲁藏布江江水源,生生活用水水从附近近自来水水厂引入入。六、施工准准备1、贯通测测量和河河床实地地测量对设计院交交底的导导线点进进行贯通通测量,并并形成测测量成果果报告。对对河床面面进行实实地测量量,并形形成测量量成果报报告。2、临时征征地、航航道占用用线路永久用用地由业业主负责责办理征征地拆迁迁事宜,经经理部负负责驻地地、材料料堆放场场地、材材料加工工场地、临临时便道道等的临临时用地地征迁工工作。航航道占用用要通过过当地的的航道、海海事部门门办理。3、开工前前各类施施工
14、手续续的办理理本项目为铁铁路工程程,工程程开工前前需要办办理各类类施工手手续,项项目部除除需正常常申请办办理“工地试试验室临临时资质质审批、项项目主要要管理人人员变更更申请”等手续续外,还还需要办办理的手手续有:企业进进温施工工备案登登记,工工程质量量、安全全(市政政)监督督登记等等。以上上手续办办理完善善后,需需要敦促促和配合合业主办办理建筑筑工程施施工许可可证、工工程水上上水下施施工作业业许可证证等手续续。4、开工必必须的设设备、劳劳动力组组织进场场根据合同文文件和施施工组织织设计要要求,结结合现场场实际情情况,组组织工程程开工所所必须的的机具设设备及劳劳动力进进场,达达到开工工必备的的条
15、件。七、施工方方案7.1、主主要技术术方案本栈桥从11#墩连连接至111#墩墩,并与与现有公公路相连连,栈桥桥跨度包包括9mm和122m两种种,一般般为600m-990m设设置一道道伸缩缝缝。水中中墩9-11#墩搭建建钻孔施施工平台台,履带带吊可以以从栈桥桥开至支支栈桥上上,用于于钢筋笼笼及钻机机的吊装装,其它它墩水位位较浅,枯枯水季节节时均为为岸上施施工,可可不进行行钻孔平平台设置置。7.2、技技术参数数1、栈桥及及钻孔平平台技术术标准(1)设计计荷载:本栈桥桥设计考考虑9m混凝土土罐车和和50吨吨履带吊吊荷载,为为栈桥设设计的主主要荷载载。履带带吊起吊吊必须在在桩顶进进行。(2)桥梁梁宽度
16、:考虑施施工车辆辆通行需需求和经经济性因因素,设设计桥面面宽度66m。(3)标高高:根据据水文资资料,拟拟定栈桥桥顶面标标高+330788.4888。(4)栈桥桥设计车车速:110Kmm/h。(5)设计计使用年年限:在在20116年洪洪水来临临前,必必须进行行栈桥的的拆除,以以免栈桥桥因为洪洪水出现现险情。2、栈桥及及钻孔平平台构造造浅水区基础础采用52999mm钢钢管桩,桩桩距为44m,局部部区域由由于洪水水季节流流速较大大等原因因,钢管管桩直径径调整为为63012mm钢钢管桩。钢钢管桩顶顶分配梁梁为双拼拼工400a工字字钢,纵纵向架设设贝雷梁梁,贝雷雷梁为一一般的3321型型贝雷梁梁,截面
17、面尺寸为为3.00m1.55m,其其分布尺尺寸分别别为900cm+115cmm+900cm+115cmm+900cm,共计六六排,贝贝雷上铺铺工166b,上上面铺设设8mmm桥面板板。钻孔平台根根据钻孔孔桩合理理布置,基础采采用63012mm钢钢管桩,钻孔桩采用冲击钻施工。7.3、工工艺流程程工艺流程如如下: 准备工作 钢管桩振沉斜撑与平联焊接 牛腿焊接 桩顶型钢分配梁焊接 架设贝雷梁 贝雷梁固定、连接 桥面板铺设 桥面附属工程施工 钢管桩制作 下一孔便桥施工钢管桩放样定位吊机准备钢栈桥及钻钻孔平台台施工工工艺图7.4、施施工方法法1、栈桥及及钻孔平平台钢管管桩施工工栈桥采用整整体推进进法进行
18、行施工,栈栈桥由引引堤前端端向前逐逐跨推进进搭设,钢钢管桩采采用900型液压压振动锤锤施工,焊焊接6mm长导向向架,当当水深较较浅且潮潮水位较较低时,可可以将螺螺栓松开开后把导导向架提提高或降降低以便便于钢管管桩施工工。当水水位较深深且潮水水位较高高时,将将导向架架放下,即即可施工工。栈桥及钻孔孔平台钢钢管桩插插打示意意图装配式悬臂臂导向架架结构图图2、钢管桩桩分节焊焊接如果钢管桩桩长度较较大,需需要切割割并分节节焊接下下沉时,应在陆地地应进行行两节对对焊,减减少水上上施工时时间。栈栈桥所用用钢管桩桩使用直直径52999mm(深水区区域部分分为63012mm)。管节节拼装定定位在专专门台架架上
19、进行行,管节节对口应应保持在在同一轴轴线上进进行。管管节管径径差,椭椭圆度以以及桩成成品的外外形尺寸寸必须满满足规范范要求。钢钢管桩焊焊缝质量量应符合合要求。因因管节之之间的对对焊只存存在水平平缝,力力学上为为单截面面受力,在在涨落潮潮影响下下对钢管管桩的水水平受力力不利,因因此管节节间的连连接在对对焊焊接接的同时时,采用用4块加加强板(220cmm10ccm,11.6ccm厚钢钢板)进进行满焊焊加固,进进一步提提高管桩桩的强度度,同时时便于后后续钢管管桩的拔拔除。焊缝连接:对接焊焊缝要求求予以焊焊透;角角焊缝必必须完整整、连接接,有效效厚度不不得小于于8 mmm;焊焊缝表面面不得有有裂纹、纵
20、纵梁与面面板之间间的焊缝缝等级应应不低于于三级,其其它所有有焊缝质质量等级级应不低低于二级级。3、钢管桩桩锤击下下沉水上栈桥及及钻孔平平台采用用液压打打桩锤直直接锤击击下沉到到位。沉桩偏差:桩位平平面位置置:500mm 桩顶标标高:10mmm桩身垂直度度:小于于1%沉桩停锤标标准:,栈栈桥钢管管桩尖位位于卵石石层上,沉沉桩停锤锤以标高高控制为为主,贯贯入度控控制为辅辅。沉桩桩达不到到设计标标高时,最最后100击每击击平均贯贯入度1.00mm可可以停锤锤,并可可认为其其桩基承承载力不不小于660吨。沉桩的垂直直度直接接影响管管桩的承承载力是是否能达达到设计计要求,对对结构的的安全起起到决定定性的
21、作作用。故故在沉桩桩的过程程中应严严格控制制桩身的的垂直度度。施工工时,采采用可调调节高度度的钢导导向架辅辅助下沉沉(浅水水区使用用3米高高导向架架,深水水区使用用6米高高导向架架辅助管管桩下沉沉),同同时管桩桩每下沉沉3米,使使用水平平尺对桩桩身进行行一次垂垂直度的的测量,及及时调整整纠正。特别是深水水区,给给钢管桩桩的定位位带来很很大影响响。通过过导向架架对钢管管桩进行行初定位位后,测测量组用用全站仪仪对钢管管桩的下下沉过程程进行全全程监控控,及时时准确的的给出指指导数据据,及时时的对钢钢管桩的的空间位位置进行行调整控控制。利利用好水水流流动动方向,合合理的考考虑水流流冲击力力对钢管管桩截
22、面面的影响响,预先先设定一一个影响响数据,便便于在施施工过程程中对钢钢管桩的的定位做做到及时时控制;三是要要控制好好垂直度度,必须须将钢管管桩分成成短节进进行钢管管桩垂直直度的量量测,便便于在导导向架上上加焊限限位型钢钢进行调调节(比比如在下下沉钢管管桩过程程中,发发现钢管管桩向一一侧倾斜斜,其倾倾斜度通通过长度度计算处处于垂直直度最大大允许偏偏差范围围内,但但为了更更好的控控制桩身身下沉质质量,在在导向架架上同方方向焊接接一根限限位型钢钢,具备备一定的的强度要要求,通通过继续续震动下下沉和型型钢顶支支来纠偏偏,但如如果通过过长度计计算满足足不了整整体垂直直度和平平面位置置控制要要求,则则必须
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