桥梁工程复习题130095.docx
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1、判断题1、 ( )桥桥梁的总跨跨径,是多多孔桥梁中中各孔计算算跨径的总总和,它反反映了桥下下泄洪的能能力。2、 ( )计计算矢高是是从拱顶截截面下缘至至相邻两拱拱脚截面下下缘最低点点之连线的的垂直距离离。3、 ( )计计算矢高是是从拱顶截截面形心至至相邻两拱拱脚截面形形心之连线线的垂直距距离。4、 ( )矢矢跨比也称称拱矢度,是是拱桥中拱拱圈(或拱拱肋)的净净矢高与计计算跨径之之比。5、 ( )“安全、适适用、经济济、美观”是我国的的桥梁设计计的基本原原则。6、 ( )在在选择桥位位时,大桥桥的桥位主主要取决于于桥梁本身身的需要,不不受路线方方向的约束束。7、 ( )混混凝土轴心心抗压强度度一
2、般要大大于立方体体抗压强度度。8、 ( )我我国公路路桥规中中混凝土轴轴心抗压设设计强度就就是混凝土土轴心抗压压标准强度度。9、 ( )局局部承压区区混凝土和和间接钢筋筋共同提供供局部承压压区的抗裂裂作用。10、 ( )对对预应力混混凝土构件件进行主应应力值的限限制,目的的是为了防防止出现斜斜裂缝。11、 ( )在预预应力混凝凝土连续梁梁中,次力力矩为零的的束筋位置置为吻合束束位置。12、 ( )在箱箱梁分析中中,只有顶顶板才会发发生剪力滞滞后现象,底底板则不会会出现,可可不必考虑虑底板的剪剪力滞效应应。13、 ( )连续续板桥在支支点处产生生负弯矩,对对跨中弯矩矩起到卸载载作用,故故可以比简
3、简支梁桥的的跨径做得得大一些或或其厚度比比同跨径的的简支梁做做得薄一些些。14、 ( )牛腿腿的最大应应力发生在在截面开始始变化的竖竖直截面上上。15、 ( )箱形形梁截面的的抗扭能力力大,其抗抗扭惯性矩矩约为相应应T型截面面的十几倍倍到几十倍倍。16、 ( )桥面面纵坡一般般都做成单单向纵坡。17、 ( )防水水层在桥面面伸缩缝处处应该切断断,并应特特别注意该该处的施工工质量控制制。18、 ( )一个个完整的排排水系统,由由桥面纵坡坡、横坡与与一定数量量的泄水管管构成。19、 ( )设置置三角垫层层是设置桥桥面横坡的的唯一方式式。20、 ( )桥面面横披构成成桥面排水水系统的一一部分。21、
4、 ( )伸缩缩缝应该能能够保证上上部结构的的自由伸缩缩。22、 ( )人行行道、栏杆杆和桥面,在在有变形缝缝处,均应应设置贯通通全桥宽度度的伸缩缝缝或变形缝缝。23、 ( )按承承重结构的的静力体系系划分,梁梁式桥分为为简支梁桥桥、连续梁梁桥和悬臂臂梁桥三大大类。24、 ( )截面面效率指标标能表征梁梁的截面在在运营过程程中的承载载能力的水水平。25、 ( )在装装配式T型型梁桥中,横横隔梁起着着隔开各根根主梁的作作用。26、 ( )横隔隔梁在装配配式 T 形梁桥中中起着保证证各片主梁梁相互连成成整体的作作用。27、 ( )计算算主梁的弯弯矩和剪力力时,可在在全跨内取取用相同的的荷载横向向分布
5、系数数。28、 ( )修正正刚性横梁梁法中的修修正系数是一个与与桥梁横截截面几何尺尺寸、材料料特性有关关而与主梁梁的刚度无无关的参数数。29、 ( )横向向分布系数数中的刚性性横梁法,其其所要求的的适用条件件是具有可可靠联结的的中间横隔隔梁且宽跨跨比大于00.5。30、 ( )“刚刚性横梁法法”,其基本本假定是横横梁刚度无无限大、忽忽略主梁抗抗扭刚度。31、 ( )修正正的刚性横横梁法,其其“修正”的是横梁梁抗扭刚度度。32、 ( )“刚刚性横梁法法”又称“偏心压力力法”33、 ( )对于于多片主梁梁的简支梁梁桥,“杠杆原理理法”只适用于于支点截面面的横向分分布计算。34、 ( )横向向分布系
6、数数中的“比拟正交交异性板法法”又称“GM法法”。35、 ( )有多多横隔梁、且且宽跨比较较小时,适适用“比拟正交交异性板法法”计算横向向分布系数数。36、 ( )主拱拱圈一般采采用无铰拱拱。37、 ( )二铰铰拱属于静静定结构。38、 ( )三铰铰拱属于超超静定结构构。39、 ( )现实实中存在“合理拱轴轴线”。40、 ( )如果果拱轴线与与拱上荷载载产生的压压力线相吻吻合,则此此时拱圈各各截面只有有轴向力而而无弯矩、剪剪力。110 XXVVXVXXXXXV 11120 VXVVVVXVVVXV 21330 VVVXXXVXXXVV31400 VVVVVXVVXXXVV41、 ( )选择择拱
7、轴线的的原则就是是要尽可能能地降低荷荷载产生的的弯矩值。42、 ( )选择择拱轴线时时,先要考考虑线形是是否便于施施工、是否否美观。43、 ( )实腹腹式拱桥采采用悬链线线作为拱轴轴线,则主主拱在恒载载作用下只只有轴向力力而无弯矩矩或剪力。44、 ( )要降降低拱圈的的应力,选选择拱轴线线形比增大大截面的惯惯性矩(通通过变截面面的措施)更更重要。45、 ( )用“假载法”调整悬链链线拱的内内力,拱轴轴系数m的的调整幅度度不受限制制。46、 ( )用“假载法”调整悬链链线拱的内内力,可以以使主拱各各截面的内内力都变得得更有利。47、 ( )用“临时铰法法”调整主拱拱内力时,将将临时铰偏偏心布置,
8、可可消除砼收收缩引起的的附加内力力。48、 ( )使用用“临时铰法法”,恒载的的弹性压缩缩、墩台变变位导致的的主拱的附附加内力可可以消除。49、 ( )矢跨跨比f/ll确定后,悬悬链线的形形状取决于于拱轴系数数m。50、 ( )悬链链线的线型型特征可用用曲线在LL/4的坐坐标表示,随随m增大则则拱轴线抬抬高。51、 ( )空腹腹式无铰拱拱的拱轴线线采用悬链链线比采用用恒载压力力线更为合合理。52、 ( )连续续体系属于于超静定结结构,对温温度变化和和支座变位位不敏感。53、 ( )连续续体系和悬悬臂体系都都具有这个个特点:负负弯矩的代代偿功能(卸卸载作用)使使截面高度度减小而跨跨越能力提提高。
9、54、 ( )现阶阶段,大跨跨径连续梁梁桥的截面面型式以箱箱形截面为为主。55、 ( )刚构构桥属于高高次超静定定,对常年年温差、基基础变位、日日照温差均均较敏感。56、 ( )连续续刚构的桥桥墩,一般般墩的刚度度比较大或或墩的高度度较小。57、 ( )连续续刚构采用用双肢薄壁壁墩,可减减小墩柱纵纵桥向抗推推刚度。58、 ( )斜腿腿刚构的倾倾角越大,斜斜腿的纵桥桥向抗推刚刚度越大。59、 ( )无推推力拱式组组合体系,对对基础变位位不敏感。60、 ( )重力力式桥台的的计算只包包括基底应应力验算、整整体抗倾覆覆稳定性验验算和整体体抗滑动验验算三部分分。61、 ( )刚架架桥在混凝凝土收缩、墩
10、墩台不均匀匀沉降等因因素的影响响下,结构构内力会发发生变化。62、 ( )连续续刚构桥的的受力特点点与连续梁梁桥接近,故故其桥墩的的构造可与与连续梁桥桥类似,即即对桥墩的的刚度和高高度没有什什么特殊要要求。63、 ( )现代代斜拉桥一一般采用稀稀索体系。64、 ( )有背背索的斜拉拉桥,主跨跨、边跨上上的活载都都使背索应应力增加。65、 ( )部分分斜拉桥在在力学特点点上更接近近于连续梁梁桥。66、 板式橡胶支支座的水平平位移是通通过支座与与梁底或墩墩台面间的的相对滑动动实现的。67、 ( )板式式橡胶支座座通常不区区分固定、活活动支座;不同的承承载力、变变形要求,通通过选择不不同大小、厚厚度
11、的橡胶胶板来实现现。68、 ( )在选选择盆式橡橡胶支座时时,承载力力的吨位越越大越好。69、 ( )球型型支座基于于盆式橡胶胶支座发展展而来;主主要适用于于大跨径桥桥梁。70、 ( )桥墩墩按受力特特点分类,一一般分为刚刚性、半刚刚性和柔性性三种。71、 ( )简支支梁桥是静静定结构,结结构内力不不受基础变变位的影响响,因而,能能在地基较较差的情况况下建桥。72、 ( )多多跨拱桥的的桥墩,在在拱座截面面处均必须须验算抗剪剪强度。73、 ( )对对于设有固固定支座的的桥墩,在在计算墩顶顶水平位移移时,应该该考虑上部部结构对墩墩的变形约约束。74、 ( )对对拱桥的单单向推力墩墩进行计算算时,
12、不必必考虑活载载的作用。75、 ( )公公路拱桥的的重力式桥桥墩,横桥桥向一般不不控制设计计,故无需需进行相应应的计算或或验算76、 ( )明明涵指洞顶顶填土H0.5mm的涵洞,一一般在低填填方和挖方方路段时采采用。77、 ( )涵涵洞洞口建建筑是洞身身、路基、河河道三者的的连接构造造物。78、 ( )模模板与构件件接触的一一侧,应涂涂刷肥皂水水、废机油油等隔离剂剂。79、 ( )砼砼的拌和时时间越长,则则砼拌和物物越均匀、质质量越高。80、 ( )砼砼拌和物运运送到浇筑筑现场,测测出的坍落落度如果满满足构件浇浇筑所要求求的坍落度度,则该砼砼拌和物即即可使用。81、 ( )砼砼浇筑工作作因故间
13、歇歇,只要前前层砼未发发生终凝,则则无需按工工作缝处理理。82、 ( )砼砼的工作缝缝,在重新新浇筑之前前,应凿除除下层砼表表面的水泥泥砂浆、松松软层,不不得冲洗。83、 ( )使使用插入式式振捣器振振捣砼时,不不得使振捣捣器插入下下层砼。84、 ( )对对于无筋构构件,若砼砼浇筑工作作因故间歇歇而形成工工作缝;则则必须在下下层砼达到到足够的强强度后设置置锚固钢筋筋或石榫。85、 ( )砼砼拌和物运运送到浇筑筑现场后,不不但要检查查其坍落度度是否满足足构件浇筑筑要求,还还应比较浇浇筑现场实实测坍落度度与运输前前的坍落度度的差值,该该差值应符符合规定。86、 ( )砼砼的拌和时时间并非越越长越好
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