江北村建筑设计规划方案探析ldr.docx

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1、江北村建筑设计规划方案水务班组员：季婷婷媛，缪缪梦文李洋，刘昱昱雯完成时间：20111.007.002目录第一章 绪论1.1 规划设计背背景.31.2 地理环境条条件.31.3 经济社会条条件.41.3.11经济条条件.441.3.22社会条条件.551.4技术术路线.6第二章 规规划篇2.1用地地规划.72.2道路路交通规规划.82.3基础础设施规规划.112.4生态态环境规规划.12第三章 设设计篇3.1空间间设计.133.1.11江北村村南部.143.1.22江北村村中部.143.1.33江北村村北部.143.2 道道路设计计3.2.11高速公公路.153.2.22其他道道路.153.2

2、.33城市道道路交通通.153.3 景景观设计计3.3.11交通性性道路景景观.173.3.22生活性性道路景景观.183.3.33绿化种种植的景景观路3.3.44步行商商业街景景观.18第四章 景观篇篇 4.11 龙王王山风景景区公园园.19 4.22 十字字路口区区域.19第五章 对策与与建言 5.11 建设设方面5.1.11 南部部地区的的建设.2115.1.22 中部部地区的的建设.2115.1.33 北部部地区的的建设.211 5.22 绿化化方面5.2.11 南部部地区.215.2.22 中部部地区.215.2.33 北部部地区.22 5.33 经经济发展展方面.222第一章 绪论

3、1.1规划划设计背背景南京市是长长江三角角洲地区区的重要要城市。以以上海市市为中心心，形成成北部以以南京为为区域中中心，南南部以杭杭州为区区域中心心的长三三角核心心区域，该该区域是是中国经经济最发发达的地地区。南南京市是是该区域域向北辐辐射、推推动苏北北、鲁南南、皖北北地区工工业化和和城市化化重要的的城市。南南京城市市综合竞竞争力的的提升，可可以完善善长江三三角洲的的区域经经济格局局，从而而可以带带动苏中中、皖北北、苏北北地区的的现代化化，促进进新的区区域经济济格局形形成，实实现苏北北地区和和周边地地区的跨跨越式发发展。江北地区在在南京市市社会经经济结构构及发展展中扮演演重要角角色。只只有江北

4、北地区良良好发展展，才会会有具竞竞争力的的南京。江江北地区区整体协协调发展展，有利利于合理理布局生生产力；有利于于尽快构构筑面向向苏中、苏苏北、皖皖北集聚聚和辐射射的平台台，实现现南京和和周边地地区的生生产力的的提升与与发展。本案规划区区位于南南京高新新开发区区，以南南京大学学、南京京信息工工程大学学为依托托的高新新技术开开发区，是是南京的的产学研研示范区区，是南南京先进进制造业业中心，大大力发展展包括生生物制药药、电子子、汽车车城在内内的高新新技术产产业。规划区是促促进江北北城市转转型的核核心地段段，是实实现江北北发展以以及跨江江发展战战略的重重要区域域。规划划区内有有轻轨经经过，能能帮助江

5、江北更好好的联系系南京等等城市，同同时是树树立江北北良好形形象的重重要地区区；临近近高新区区核心发发展部分分，该地地的规划划与兴旺旺能够带带动高新新区甚至至南京未未来更好好的发展展。1.2地理理环境条条件区位优势：地处盘盘城镇东东南，南南面与沿沿江街道道，南京京高新技技术开发发区相连连、东面面紧邻南南钢集团团，华能能电厂，六六合沿江江开发区区，属典典型的城城乡结合合村。全全村共八八个村民民小组和和一个农农民集中中区。该该村区位位优势明明显，交交通便利利。江北北大道、浦浦淮公路路穿村而而过，村村内已建建成灰色色化路网网；村域域内盘龙龙山庄、鑫鑫庭雅苑苑、盘锦锦花园、盘盘金华府府、徐窑窑花苑以以及

6、南京京信息工工程大学学等各类类建筑错错落有致致。村民民安康富富裕，和和谐气氛氛浓郁，220066年全村村各项综综合实力力列南京京市第334位，被被评为南南京市“百百强村”。自然资源：全村有有耕地总总面积11,3990.000亩(其中：田1440.000亩，地地 1,2500.000 亩)，人均均耕地11.077亩，主主要种植植 玉米米 等作作物；拥拥有林地地7,5500.00亩亩，其中中经济林林果地22,5000.000亩，人人均经济济林果地地1.995亩，主主要种植植核桃;板梨;杉木等等经济林林果；草草地7008.000亩；荒山荒荒地1,4055.000亩，其其他面积积17,0477.000

7、亩。1.3经济济社会条条件1.3.11经济条条件农业现状：随着城城镇化率率的不断断推进和和镇工业业集中区区的不断断开发、扩扩张，农农业人口口、村级级农田已已日渐减减少，现现只有丁丁解一组组、丁解解四组、万万家坝组组和大狮狮子王组组仍保留留部分农农田，总总计面积积为5996亩，以以蔬菜、观观赏花草草树木等等种植为为主。 工业现状：现该村村有村级级工业226家，220066年实现现村级工工业产值值2.33亿元。工工业分布布为两大大块，一一块位于于江北大大道以东东的丁解解四组(原砖瓦瓦厂)内内，占地地3000亩，以以机械制制造为主主。另一一块位于于盘城镇镇工业集集中区。目目前该村村万家坝坝组、大大狮

8、子王王组、东东黄庄组组和乔庄庄组已纳纳入镇工工业集中中区3.47平平方公里里规划之之中，现现登峰桥桥梁制造造二期工工程、鑫鑫链金属属加工等等重点规规模企业业已落户户园区。农村经济：该村220066年农村村经济总总收入1129.00万万元，其其中：种种植业收收入733.000万元，占占总收入入的577；畜畜牧业收收入288.500万元，占占总收入入的222（其其中，年年内出栏栏肉猪 8066 头，肉肉牛277头，肉肉羊2005头）；林业收收入244.000万元，占占总收入入的199；第第二、三三产业收收入3.50万万元，占占总收入入的2.7；工资性性收入111.550万元元，占总总收入的的8.9

9、9。农农民人均均纯收入入1,0005.00元元，农民民收入以以种植业业;养殖殖业等为为主。全全村外出出务工收收入100.000万元，其其中，常常年外出出务工人人数1889人（占占劳动力力的255.3%），在在省内务务工 1115人人，到省省外务工工74人人。1.3.22社会条条件该行政村隶隶属 永永善县青青胜乡，地地处青胜胜乡北边边，距青青胜乡政政府所在在地100.000公里，到到乡道路路为土路路，交通通不方便便，距县县76公公里。东东邻绥江江，南邻邻青胜村村，西邻邻民胜村村，北邻邻民胜村村。辖马马家坪、元元福 、万万坪等112个村村民小组组。现有有农户2295户户，有乡乡村人口口12883人

10、，其其中农业业人口112833人，劳劳动力7748人人，其中中从事第第一产业业人数7748人人。 全村国土面面积188.700平方公公里，海海拔9771.000米，年年平均气气温100.000，年年降水量量6666.500毫米，适适合种植植 玉米米等农作作物。全全村耕地地面积11,3990.000 亩亩，人均均耕地 1.11亩，林林地7,5000.000亩。220066年全村村经济总总收入 1299.000万元，农农民人均均纯收入入 1,0055.000元。该该村属于于贫困村村，农民民收入主主要以 种植业业;养殖殖业为主主。基础设施：截止220066年底，该该村已实实现通水水、电、路路、电视视

11、、电话话五通，无无路灯。全全村有1124户户通自来来水，有有1611户饮用用井水，有有10户户还存在在饮水困困难或水水质未达达标（占占农户总总数的33.4%）。有有2866户通电电，有223户通通有线电电视，拥拥有电视视机农户户1744户（分分别占农农户总数数的977%、77.8%和599%）；安装固固定电话话或拥有有移动电电话的农农户数777户，其其中拥有有移动电电话农户户数700户（分分别占总总数的22.4%和233.7 %）。 该村到乡道道路为通通路；进进村道路路为 土土路路面面；村内内主干道道均未硬硬化的路路面；距距离最近近的车站站10.00公公里，距距离集贸贸市场110.000公里里

12、。全村村共拥有有摩托车车2辆。全全村耕地地有效灌灌溉面积积为1440.000亩，有有效灌溉溉率为110%，其其中有高高稳产农农田地面面积1440.000亩，人人均高稳稳产农田田地面积积0.111亩。 到20006年年底，全全村有33个自然然村已通通自来水水；有33个自然然村已通通电；有有3个自自然村已已通电视视；有33个自然然村已通通电话。有有3个自自然村还还存在饮饮水困难难或水质质未达标标。该村村农户住住房以土土木结构构住房为为主，其其中有有有5户居居住砖木木结构住住房；有有2800户居住住于土木木结构住住房，还还有100 户居居住于其其他结构构的住房房。特色产业：该村的的主要产产业为核核桃

13、;板板栗，主主要销售售往县内内。20006年年主产业业全村销销售总收收入733.000万元，占占农村经经济总收收入566.7。该村村目前正正在发展展核桃竹竹木特色色产业，计计划大力力发展竹竹木产业业。1.4技术术路线本次规划在在进行实实地调研研和资料料收集整整理的基基础上，通通过区域域经济与与社会发发展分析析、国内内同类高高新区的的比较研研究，以以及对南南京高新新区近年年来的发发展历程程的分析析，对规规划区进进行科学学定位和和预测，确确立了具具有良好好弹性的的规划框框架。问题分析思路构想问题解决背景环境分析土地利用规划地区功能定位空间发展导向规划实施保障空间规划时序内部功能分区相关规划评价发展

14、现状分析技术路线示意图第二章 规划篇2.1用地地规划根据产业发发展导向向，结合合高新区区自然环环境的特特点，在在规划布布局上将将形成“一轴一一心三片片区的”的空间间总体布布局结构构：“一轴”为长约约三千米米的主干干道；“一心”为：面面积为 的商商业中心心；“三片区区”是围绕绕一心和和一轴形形成的不不同档次次的居住住区。用地类型面积（kmm2）百分比（%）居住用地113.99437.599公共设施用用地51.24416.900道路广场用用地36.78812.133市政公用设设施用地地0.410.14绿地100.77533.244总计303.112100规划用地汇总表江北村居住住用地分分为四个个居

15、住区区，如图图所示，分分布于在在规划区区的两个个端口处处。位于龙山山北路以以南，宁宁六公路路以西，火火炬路以以东，该该居住用用地为三三类居住住用地，规规划居住住用地面面积约为为27.33kkm2,可容容纳居住住人口约约为70080人人，配套套有一所所幼儿园园以及其其他休闲闲游憩绿绿地。该块居住区区由于位位于宁六六公路旁旁，且与与盘城镇镇的交界界处，居居住环境境较差，规规划为先先期建设设的拆迁迁安置小小区，建建筑密度度较大。位于火炬炬路以西西，龙王王山以东东，该居居住用地地为二类类居住用用地，规规划居住住用地面面积约为为17.91 km22，可容容纳居住住人口约约为29940人人，配套套有一所所

16、幼儿园园、各类类边界的的公共设设施及绿绿地。该块居住区区一边位位于龙王王山脚下下，自然然生态环环境好，交交通便利利，可建建设成为为居住质质量较高高的小区区。江北村居住区分布状况位于龙王王山脚下下，永新新路以北北，该居居住用地地为一类类居住用用地，规规划居住住用地的的面积约约为222.599 kmm2，可容容纳居住住人口约约为1660人，有有大片的的休闲与与景观绿绿地。该居住区在在龙王山山脚下，龙龙王山环环绕于其其周围，居居住区中中都以低低层的小小别墅为为主，结结合龙王王山的生生态绿化化，将该该居住区区建设成成为环境境优美的的高品质质房地产产开发项项目。位于学府府路以北北，宁六六公路以以东，该该

17、居住用用地为二二类居住住用地，规规划居住住用地的的面积约约为466.111 kmm2，可容容纳居住住人口约约为73300人人，配套套有两所所幼儿园园以及一一个医疗疗服务站站。2.2道路路交通规规划一、现状概概况规划区内主主要道路路为宁六六高速、学学府路，其其余没有有规划比比较好的的道路，特特别在冯冯家墩子子一带，道道路情况况复杂，人人行和车车行存在在困难。二、规划原原则1、坚持经经济效益益、社会会效益和和环境效效益三统统一。 2、在在尊重现现状情况况下，量量体裁衣衣，合理理规划，节节约资金金。 33、协调调为主，完完善为辅辅，优化化布局，提提高城市市道路及及各项基基础设施施运行效效能。 4、努

18、努力改善善城市基基础设施施配套，提提高城市市品质。 三、道路规规划1、高速公公路江北村外通通过宁六六高速公公路承担担上下公公路的交交通。将将可以满满足快速速机动化化发展带带来的不不断增长长的交通通量。2、其它公公路随着高新区区的发展展，1004国道道城区段段（浦泗泗路）以以及宁连连公路城城区段（江江北大道道）的城城市道路路功能日日益重要要。3、城市道道路交通通乡村客运交交通发展展1、优先发发展公共共交通为了满足居居民出行行需要，真真正确立立公共交交通的主主体地位位，就必必须做到到高效、便便捷、准准点、舒舒适。具具体而言言，要做做到：高高密度、高高效率、高高速度、高高频率、高高质量、高高科技。应

19、应积极发发展以轨轨道交通通为骨架架、常规规公交为为主体、出出租车为为辅的高高质量、覆覆盖面广广的公共共交通体体系。2、合理对对待自行行车交通通自行车交通通是乡村村客运交交通的重重要组成成部分，保保持自行行车交通通的合理理发展，对对乡村整整体发展展有利。具具体来说说，以实实现机非非分流、改改善交通通秩序、方方便市民民出行为为目的，完完善城市市支路网网络，继继续发挥挥其在乡乡村客运运交通中中的优势势作用。同同时配合合大力发发展公共共交通的的政策，在在公交站站点根据据客流量量增设自自行车停停车场，使使自行车车成为公公共交通通的衔接接补充，进进而改善善交通结结构。3、适度发发展小汽汽车交通通近期，根据

20、据国家宏宏观政策策要求，鼓鼓励发展展小汽车车；远期期，应根根据城市市的路网网容量、静静态交通通设施容容量和环环境容量量调整城城市交通通政策，满满足乡村村交通的的可持续续发展要要求。城市道路网网络道路网络布布局高新区江北北村道路路按等级级分为快快速路、主主干路、次次干路和和支路：主干路为江北北村内部部各组团团提供交交通联系系，是各各组团之之间的主主要交通通通道，红红线宽度度为400-500米。次干路对主干干路路网网骨架进进行补充充，分流流主干路路的交通通流量，直直接服务务于各组组团内部部，承担担内部较较短距离离的交通通，红线线宽度为为24-35米米。支路组组团内交交通联系系道路，是是居民步步行、

21、自自行车交交通及公公交出行行的主要要空间。支支路间距距2000-3000米，红红线宽度度为188-244米。道路交叉口口平面交叉口口处道路路缘石和和红线转转弯半径径，快速速路分别别按255米、20米米控制，主主干路分分别按220米、15米米控制，次次干路分分别按115米、10米米控制。交交叉口用用地范围围按红线线转弯半半径和停停车视距距三角形形双控制制，快速速路停车车视距为为60米米，次干干道停车车视距为为40米米，支路路停车视视距为330米。公共交通常规公共交交通 公共交交通体系系构建两级公公共交通通体系，两两级公交交网络与与轨道交交通之间间的客流流转换将将通过换换乘枢纽纽来解决决：第一级为

22、干干线公交交网络，主主要行驶驶在乡村村主干路路上，以以快速和和大容量量作为其其运营特特色，主主要承担担组团间间的客运运联系。为为了体现现快速的的特色，干干线公交交网络采采用较大大站距。第二级为支支线公交交网络，行行驶在生生活性干干路和支支路上，并并且尽量量进入居居民区、商商业区等等主要人人流集散散区域的的内部，以以提供“门到门门”服务为为特色，主主要承担担组团内内部以及及组团与与轨道站站点的接接驳交通通联系。公共停车场场 公共停停车场规划区内停停车场分分为大型型公共停停车场和和小型公公共停车车场，采采用集中中和分散散相结合合的原则则。在城城市轨道道交通站站点和换换乘点、公公路客运运站等对对外交

23、通通枢纽布布置大型型公共停停车场。在在城市的的商业中中心、行行政中心心、文体体、卫生生设施、居居住区等等人流车车流集散散点处分分散布置置服务半半径20003000米的小小型公共共停车场场。 配建停停车场建筑物配建建停车场场地是城城市停车车场的重重要组成成部分，应应按照建建筑物停停车泊位位标准进进行设置置，同时时鼓励建建筑物配配建停车车场对外外开放。2.3基础础设施规规划一、规划区区域人文文环境现现状分析析本案规划区区是南京京高新区区的一个个重要组组团；满满足高新新区的生生活服务务需要；是重要要的教育育基地；是江北北与南京京联系的的重要纽纽带。（一）人口口概况 规划区域域内人口口约为550000

24、人左右右，区内内流动人人口比较较大，南南京大学学附近的的冯家墩墩子外来来人口很很多。（二）社会会公共基基础服务务设施1、教育基基础设施施落后规划区中有有一所幼幼儿园，没没有小学学、中学学。规划划区附近近的沿江江街道设设有中小小学。在在高新区区设有一一所中学学（晓庄庄附中），学学校教育育条件较较差，教教学设施施比较落落后。2、居住改改造难度度较高、城城市服务务设施量量少质低低目前规划范范围内，没没有成型型居住区区，“城中村村”与村庄庄是居住住的主要要形式。在在城市化化发展进进程中，这这类用地地属于重重点改造造用地，需需要投入入较大成成本。由由于没有有成型居居住区，公公共服务务设施配配套明显显不足

25、，难难以集聚聚人气。现现状公共共服务设设施用地地主要是是南京大大学，而而提供社社会服务务配套的的量则明明显不足足，而且且配套水水平不高高，难以以满足城城市生活活需求。根根据本次次规划调调查分析析来看，文文体设施施最为缺缺乏。而而目前极极需加快快建设的的则是商商业、服服务业设设施。商商业方面面，主要要以小摊摊贩为主主，没有有较大型型的购物物超市；医疗方方面，临临近的永永丰有一一家医院院，在高高新区宁宁六公路路边，有有一家高高新医院院，但其其中设施施和药品品都比较较落后。下图为在南南京大学学及其附附近进行行的最需需要公共共设施调调查问卷卷结果。最需要公共设施调查图2.4生态态环境规规划生态环境规规

26、划是人人类为使使生态环环境与经经济社会会协调发发展而对对自身活活动和环环境所做做的时间间和空间间的合理理安排。 它是以以社会经经济规律律、生态态规律、地地学原理理和数学学模型方方法为指指导，研研究与把把握社会会经经济环境生生态系统统在一个个较长时时间内的的发展变变化趋势势，提出出协调社社会经济济与生态态环境相相互关系系可行性性措施的的一种科科学理论论和方法法。实质质上是一一种克服服人类经经济社会会活动和和环境保保护活动动盲目性性和主观观随意性性的科学学决策活活动。 生态环环境规划划主要内内容 包括环环境调查查与评价价、环境境预测、环环境区划划、环境境目标、环环境规划划设计、环环境规划划方案选选

27、择、实实施环境境规划的的支持与与保证等等。 生态环环境规划划任务 根据国国家的相相关法律律法规和和政策，结结合项目目建设区区的社会会、经济济发展水水平和生生态环境境现状，统统筹安排排各项建建设用地地，合理理配置各各项工程程措施，以以确保设设计方案案的公正正性、客客观性和和科学性性。 现状：山体体保护不不够，生生态用地地需要维维护。现状用地中中留有龙龙王山及及规划范范围周边边一些山山体，高高新区的的自然特特色已不不太明显显。维护护好生态态环境，不不仅可以以实现可可持续发发展，同同时也可可以使南南京高新新区的建建设更具具有地区区风景特特色。第三章 设计篇篇3.1 空空间设计计江北村空间间布局大大致

28、分为为六个部部分，最最南边是是低级住住宅和工工厂厂房房，中西西部为山山林保护护区和农农田保护护区，中中东部为为公共设设施和中中级住宅宅，西北北部为龙龙王山公公园，东东北部为为行政区区域和高高级住宅宅区，中中北部位位商业区区。3.1.11江北村村南部：主要为低级级住宅和和工厂厂厂房，工工厂靠近近宁六路路，经过过现堪发发现，学学府路以以北2-3层地地居住用用房颇多多，并且且楼房建建筑用时时不久，较较为牢固固，排布布整齐，没没有可拆拆性，所所以这块块区域仍仍然作为为低级住住宅。但但是，其其内部环环境杂乱乱，绿化化水平不不高，道道路修整整程度不不好，并并且在最最南部有有一条水水沟水质质状况和和环境不不

29、佳，急急需整治治，所以以我组认认为这一一区域的的规划重重点在于于社区绿绿化，道道路修整整，建设设小型的的公共设设施，建建立良好好的垃圾圾处理和和废品回回收集中中点。工工业区域域位于学学府路和和宁六路路交汇口口，此地地交通便便利，车车流量大大，利于于工业的的经济发发展。3.1.22江北村村中部：中西部分为为两个区区域，靠靠近龙王王山的是是山林保保护区，山山林保护护区的东东边是农农田保护护区，经经过现堪堪，我组组认为此此地有利利于农林林经济发发展，可可以适度度的部分分开发龙龙王山东东坡，这这样就能能很好的的利用了了龙王山山天然的的自然资资源。江江北村周周围务农农人口较较多，此此地可以以一部分分用来

30、私私人种植植，一部部分用来来作为农农业试验验田，可可以作为为农业发发展的一一部分经经济来源源。江北村的中中东部分分为南北北两个部部分，南南部作为为公共设设施区域域，其中中包括，医医院，广广场，健健身设施施，花园园，停车车场，银银行，邮邮局，各各种营业业厅等等等，因其其位置介介于低级级住宅区区和中级级住宅区区中间，为为两边的的群众提提供了非非常便利利的服务务。北部部作为中中级住宅宅区，这这个区域域远离了了工厂，靠靠近了龙龙王山景景区，是是一个适适合中层层收入者者居住的的绝佳位位置。3.1.33江北村村北部：江北村北部部又分为为西东两两个部分分，西部部为龙王王山风景景区公园园，此地地借用了了龙王山

31、山原有的的风景资资源和湖湖泊资源源，稍加加改造与与建设，就就能成为为龙王山山一大风风景特色色，从而而改变了了人们原原有的“龙王山山就是墓墓地”的印象象，东边边分为行行政、教教育区域域和高级级住宅区区域，中中轴线以以北是商商业区，高高级住宅宅区靠近近商业区区和行政政区，为为人们的的生活提提供方便便。3.2 道路设设计中轴线位于于江北村村规划图图中的一一条横穿穿南北的的主干道道路，并并且在原原有基础础上增加加了两条条横向的的道路，方方便了其其内部的的交通，经经过现堪堪，发现现宁六路路两边有有小水渠渠，要做做好水渠渠的治理理工作，并并且在道道路两旁旁增加植植物的种种植数量量，做好好道路与与住宅区区的

32、隔音音工作和和绿化工工作。3.2.11高速公公路江北村外通通过宁六六高速公公路承担担上下公公路的交交通。将将可以满满足快速速机动化化发展带带来的不不断增长长的交通通量。3.2.22其它公公路随着高新区区的发展展，1004国道道城区段段（浦泗泗路）以以及宁连连公路城城区段（江江北大道道）的城城市道路路功能日日益重要要。3.2.33城市道道路交通通乡村客运交交通发展展a.优先发发展公共共交通为了满足居居民出行行需要，真真正确立立公共交交通的主主体地位位，就必必须做到到高效、便便捷、准准点、舒舒适。具具体而言言，要做做到：高高密度、高高效率、高高速度、高高频率、高高质量、高高科技。应应积极发发展以轨

33、轨道交通通为骨架架、常规规公交为为主体、出出租车为为辅的高高质量、覆覆盖面广广的公共共交通体体系。b.合理对对待自行行车交通通自行车交通通是乡村村客运交交通的重重要组成成部分，保保持自行行车交通通的合理理发展，对对乡村整整体发展展有利。具具体来说说，以实实现机非非分流、改改善交通通秩序、方方便市民民出行为为目的，完完善城市市支路网网络，继继续发挥挥其在乡乡村客运运交通中中的优势势作用。同同时配合合大力发发展公共共交通的的政策，在在公交站站点根据据客流量量增设自自行车停停车场，使使自行车车成为公公共交通通的衔接接补充，进进而改善善交通结结构。c.适度发发展小汽汽车交通通近期，根据据国家宏宏观政策

34、策要求，鼓鼓励发展展小汽车车；远期期，应根根据城市市的路网网容量、静静态交通通设施容容量和环环境容量量调整城城市交通通政策，满满足乡村村交通的的可持续续发展要要求。城市道路网网络道路网络布布局高新区江北北村道路路按等级级分为快快速路、主主干路、次次干路和和支路：主干路为江北北村内部部各组团团提供交交通联系系，是各各组团之之间的主主要交通通通道，红红线宽度度为400-500米。次干路对主干干路路网网骨架进进行补充充，分流流主干路路的交通通流量，直直接服务务于各组组团内部部，承担担内部较较短距离离的交通通，红线线宽度为为24-35米米。支路组组团内交交通联系系道路，是是居民步步行、自自行车交交通及

35、公公交出行行的主要要空间。支支路间距距2000-3000米，红红线宽度度为188-244米。道路交叉口口平面交叉口口处道路路缘石和和红线转转弯半径径，快速速路分别别按255米、20米米控制，主主干路分分别按220米、15米米控制，次次干路分分别按115米、10米米控制。交交叉口用用地范围围按红线线转弯半半径和停停车视距距三角形形双控制制，快速速路停车车视距为为60米米，次干干道停车车视距为为40米米，支路路停车视视距为330米。3.3 景观设设计 江北村村的一大大自然景景观特色色就是龙龙王山，要要对龙王王山适度度的进行行开发与与修整，让让其生态态价值发发挥到最最大。景景观设计计应该以以人为本本，江北北村多为为务农人人口，所所以景观观的设计计应该以以当地的的自然环环境为主主，只需需要稍加加整顿就就好，这这样一方方面可以以节约成成本，另另一方面面可以保保持龙王王山当地地的特色色。住宅宅区内部部的景观观就以简简单的绿绿地和花花坛为主主。街道道两旁主主要种植植常绿的的植物，和和一些季季节性的的植物。尊重人、尊