横塘桥施工方案培训资料jxx.docx

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1、第一章 概述1.1 编制依据1、省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段（K89+600K99+000）路面改造工程一阶段施工图设计。2、现场考考察所获获得的有有关地形形、水文文、地质质、交通通、电力力等资料料。3、国家和和地方政政府颁布布的法律律法规，现现行的国国家、交交通部及及地方政政府颁布布的公路路行业建建设、安安全生产产和环境境保护相相关标准准、规范范及规程程。4、本公司司施工类类似工程程所累积积的相关关经验及及管理能能力。5、本公司司所拥有有的技术术装备力力量、机机械设备备状况、管管理水平平、工法法及科技技成果和和多年积积累的工工程施工工和管理理经验。1.2 工工程概况况本项目为省省道

2、S2744稔广线三三合婆山山至端芬上上泽段（K89+600K99+000）路面改造工程，其起点位于台山市三合镇婆山，终点位于台山市端芬镇上泽，路线大致呈南北走向，路线全长9.4km。省道S2773稔广广线北起起云浮稔稔村镇，南南至江门门广海镇镇，是江江门地区区的主要要交通要要道之一一，途径径江门地地区的开开平、台台山两个个市，纵纵贯江门门市南北北向，沿沿线连接接国家高高速干线线沈海高高速、国国道G3325、省道S367、西部沿海高速等干线公路，它是江门中部地区主要交通动脉，是云浮地区通往江门地区重要通道之一。而省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段为该省道台山段的一部分，是台山乃至江门地区通往

3、广海湾及上、下川岛旅游景点的重要通道、主要经过三合镇、端芬镇两个镇。近年来，为为了更好好地适应应当地经济的的不断发发展，推推动地方方经济建建设和缓缓解区域域内的交交通压力力，台山山市公路路局要求求尽快对对省道SS2744稔广线线三合婆婆山至端端芬上泽泽段（KK89+6000K999+0000）进行路面改造。桥梁范围全全线无大大中桥，小小桥共计计6座，其其中改建建桥梁22座，分分别为岑岑安桥和和横塘桥桥，其桥桥台采用用重力式式桥台，基基层采用用扩大基基层，具具体布置置如下：桥梁简介表表序号桥名中心 桩号孔数及孔径径（孔-m）交角结构类型性质上部构造下部构造桥台1岑安桥K89+9974.531-8

4、.0045钢筋砼简支支空心板板重力式桥台台拆除重建2横塘桥K93+4486.212-13.060钢筋砼简支支空心板板重力式桥台台拆除重建1.3 主主要工程程量K89+9974.53岑岑安桥和和K933+4886.221横塘塘桥主要要工程量量见下表表1.33-1岑岑安桥主主要工程程量表和和表1.3-22横塘桥桥主要工工程量表表。编号工程材料单位数量1混凝土m551.442HRB4000kg225666.23HPB3000kg5259.94A200mmm2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个485M7.5浆浆砌片石石m81.96橡胶条伸缩缩缝m15.67拆除浆砌片片石m2878拆除混凝土土m113.9

5、9910cm厚厚石屑路路面m48010碎石m274111.5mm混凝土土管涵m4512填基坑土方方m1385.513填土方m116914台背回填砂砂m612.11表1.3-1 岑岑安桥主主要工程程量表编号工程材料单位数量1混凝土 m5272HRB4000kg208966.73HPB3000kg4697.74A200mmm2280mmm圆板板式橡胶胶支座个485M7.5浆浆砌片石石m99.56橡胶条伸缩缩缝m12.77拆除浆砌片片石m144.338拆除混凝土土m112.11910cm厚厚石屑路路面m44010碎石m245.8811A1.5mm混凝土土管涵m4512填基坑土方方m1385.713填

6、土方m109214台背回填砂砂m654.11表1.3-2 横横塘桥主主要工程程量表1.4 工工程施工工条件1.4.11 水文文气象条条件和地地质条件件水文条件：项目沿沿线地表表水系较较发育，河河流、沟沟渠、鱼塘较较多，地地表水与与地下水水联系较密密切，地地下水的的补给较较充沛。根根据岩土土组合类类型、地地下水贮贮存条件件、迳流流形式等，沿沿线的地地下水可可划分为为如下二二种类型型：基岩裂隙隙水：全全线均有有分布，贮贮存于砂砂岩、花花岗岩等等风化裂裂隙中，属属于潜水水，富水水量较贫贫乏；松散沉积积层孔隙隙水：含含水层主主要为河河流相的的砂层、坡坡积层之之亚砂土土，富水水量中等等。沿线线地下水水位

7、埋藏藏不大，河河流冲积积平原区区一般为为0.33-1.5m，剥剥蚀残丘丘区一般般为2.3-55.6mm。气象：项目目所在地地区属南南亚热带带海洋性性季风气气候，长长年温和和湿润，年年平均气气温211.322.83。历年1月月份平均均气温最最低，为为10.116.4，最低气气温出现现在19963年年1月116日的的0.11。7月月份最高高，为227.44432.2。境内年平均太太阳辐射射总量在在1100千卡/平方厘厘米以上上，年日照射射数在11719924430小小时之间间。无霜霜期长，一般般为33333363天天。1.4.22 地质质条件省道S2774稔广广线三合合婆山至至端芬上上泽段路路面改

8、造造工程项项目自东东向西橫经经台山市市三合镇镇、端芬芬镇，属属于珠江江三角洲洲平原边边缘，原原地貌为为水沟、农农田及鱼鱼塘，地地形较平平坦，水水系较发发达。项项目区内内的岩土土层为海海陆相地地层，层层序多，结结构比较较复杂。上部土层由填土、耕土、淤泥、中细砂、中粗砂、粉质黏土及砂质黏土（残积土）组成，下部为燕山三期花岗岩。岑安桥位于于K89+9744.533，地级级土层由由上至下下依次为为人工填填土、中中砂、砂砂质粘性性土、全全风化花花岗岩、强强风化花花岗岩等等。横塘桥位于于K93+4866.211，地基基土层由由上至下下依次为为人工填填土、砂砂质粘性性土、全全风化花花岗岩、中中风化花花岗岩等

9、等。1.4.33 交通通条件本工程路线线与省道道、国道道、高速速公路等等道路连连通，公公路运输输交通便便利。当当地建筑筑公司、商商品砼供供应商较较多，筑筑路材料料能方便便地到达达工地，施施工材料料考虑从从珠海、中中山、江江门、佛佛山、广广州等地地购买。1.4.44 技术术指标根据本项目目的性质质、使用用功能、沿沿线地形形、地质质条件以以及当地地经济发发展的状状况，该该项目岑岑安桥、横横塘桥技技术指标标如下：（1）桥梁梁设计荷荷载：公公路-级；（2）改建建桥梁桥桥面宽度度：20.55m（护护栏）+11.0m(行车道道)，桥桥面全宽宽12.0m；（3）设计计洪水频频率：小小桥1/50；（4）地震震

10、基本烈烈度：度，地地震动峰峰值加速速度为00.055g；（5）结构构设计基基准期：1000年；（6）桥面面横坡：正截面面双向横横坡1.5%；（7）斜交交角度：45度度（岑安安桥），660度（横横塘桥）。1.5 本本工程特特点、施施工重点点及难点点1.5.11 工程程特点1、施工交交通组织织要求高高本工程为路路面改造造工程，改改造期间间交通组组织要求求高。主主要体现现为：车车流量大大，施工工过程中中不能中中断交通通；本工工程沿线线两边建建筑物多多且密集集，经过过城镇路路段且道道路狭窄窄，居民民出行、企企业生产产对施工工影响大大。2、建设周周期短本次岑安桥桥和横塘塘桥建设设工期为为4个月，建建设周

11、期期短，资资源投入入集中率率较高。1.5.22 施工工重难点点1、交通疏疏解是重重难点由于岑安桥桥和横塘塘桥须封封闭施工工作业，须须进行道道路改线线，同时时由于车车流量较较大，经经过城镇镇路段且且道路狭狭窄，居居民出行行、企业业生产对对施工影影响大。做做好交通通疏解，保保证道路路行车安安全、通通畅，居居民出行行安全是是本次项项目施工工的重难难点。1.5.33 主要要应对措措施及合合理化建建议1、项目部部成立项项目策划划管理小小组，对对项目进进行详细细策划，提提前进行行施工场场地布置置，严格格按照标标准化建建设流程程施工。2、编制交交通疏解解方案，做做好交通通疏解、合合理设置置安全围围蔽设施施，

12、最大大限度减减小对交交通、居居民及周周边商业业活动的的影响。3、施工前前同交警警部门沟沟通，路路面改造造分幅施施工，施施工段落落全围蔽蔽，标志志标牌醒醒目合理理，施工工区段安安排专人人指挥交交通。4、强化施施工粉尘尘控制，施施工出土土必须全全封闭，避避免扬尘尘。5、施工安安排应充充分考虑虑雨期施施工的特特点，根根据天气气情况合合理搞好好施工作作业安排排；搞好好工序穿穿插，提提高工效效和施工工速度；遇到较较大暴风风雨天气气应停止止施工。6、做好质质量规划划，严格格落实技技术交底底、安全全技术交交底和“三检制制”。第二章 施工准准备2.1施工工用水施工用水采采用2台台10mm3洒水水车供水水，同时

13、时及时洒洒水降尘尘，保证证良好的的施工环环境。2.2施工工用电施工用电采采用2台台1600kw柴柴油发电电机，KK89+9744.533岑安桥桥和K993+4486.21横横塘桥各各布置11台柴油油发电机机，以满满足现场场施工用用电。2.3施工工便道K89+9974.53岑岑安桥和和K933+4886.221横塘塘桥采用用封闭施施工，施施工便道道在大桩桩号背离离道路改改线一侧侧按1:1.55放坡至至距最近近扩大基基础边线线1m处处，宽度度6m，与与马道（宽宽3m）顺顺接，满满足挖机机、装载载机、自自卸车行行驶，以以岑安桥桥为例，见见下图22.3-1 便便道布置置图。图2.3-1 便便道布置置图

14、2.4路线线改线由于K899+9774.553岑安安桥和KK93+4866.211横塘桥桥须拆除除重建，故故进行封封闭作业业，同时时满足日日常交通通运行，须须对路线线进行改改线，对对道路改改线增设设临时方方形防撞撞墩，保保护行车车安全。岑安桥：在在K899+9665（XX=244517745.81771,YY=49992886.991633）至KK90+0100（X=245517113.334822,Y=49992455.74429）处处环绕岑岑安桥对对原始道道路进行行改线，长长60mm，宽88m，双双向单车车道，河河流过水水采用33段1.55m临时时砼管，每每段长115m，详详见下图图2.4

15、4-1岑岑安桥道道路改线线平面布布置图。图2.4-1 岑岑安桥道道路改线线平面布布置图横塘桥: 在K993+4470（XX=244484438.86226,YY=49992778.9964115）至至K933+5110（XX=244483398.86551,YY=49992779.0004885）处处环绕横横塘桥对对原始道道路进行行改线，长长55mm，宽88m，双双向单车车道，河河流过水水采用33段1.55m临时时砼管，每每段长115m，详详见下图图2.44-2横横塘桥道道路改线线平面布布置图。图2.4-2 横横塘桥道道路改线线平面布布置图第三章 进度计计划因台山市雨雨季较多多，进度度需根据据

16、天气实实行，雨雨天顺延延，见图图3.11-1施施工进度度计划横横道图。图3.1-1施工工进度计计划表序号分部工序开始时间结束时间历时备注1芩安桥0#桥台施工准备2017年年08月月25日日2017年年08月月26日日1 2基坑开挖2017年年08月月26日日2017年年08月月28日日2 3回填碎石2017年年08月月28日日2017年年08月月29日日1 4扩大基础浇浇筑2017年年08月月29日日2017年年08月月31日日2 5台身浇筑2017年年09月月02日日2017年年09月月05日日3 6桥台浇筑2017年年09月月08日日2017年年09月月13日日5 7台背回填2017年年0

17、9月月13日日2017年年09月月17日日4 8搭板浇筑2017年年09月月17日日2017年年09月月18日日1 9空心板吊装装2017年年09月月18日日2017年年09月月20日日2 10桥面系施工工2017年年09月月20日日2017年年09月月24日日4 111#桥台施工准备2017年年09月月24日日2017年年09月月25日日1 12基坑开挖2017年年09月月25日日2017年年09月月27日日2 13回填碎石2017年年09月月27日日2017年年09月月28日日1 14扩大基础浇浇筑2017年年09月月28日日2017年年09月月30日日2 15台身浇筑2017年年10月月

18、03日日2017年年10月月06日日3 16桥台浇筑2017年年10月月09日日2017年年10月月14日日5 17台背回填2017年年10月月14日日2017年年10月月18日日4 18搭板浇筑2017年年10月月18日日2017年年10月月19日日1 19空心板吊装装2017年年10月月19日日2017年年10月月21日日2 20桥面系施工工2017年年10月月21日日2017年年10月月25日日4 芩安桥工期期共计6221横塘桥0#桥台施工准备2017年年10月月25日日2017年年10月月26日日1 22基坑开挖2017年年10月月26日日2017年年10月月28日日2 23回填碎石2

19、017年年10月月28日日2017年年10月月29日日1 24扩大基础浇浇筑2017年年10月月29日日2017年年10月月30日日2 25台身浇筑2017年年11月月03日日2017年年11月月06日日3 266桥台浇筑2017年年11月月09日日2017年年11月月14日日5 27台背回填2017年年11月月14日日2017年年11月月18日日4 28搭板浇筑2017年年11月月18日日2017年年11月月19日日1 29空心板吊装装2017年年11月月19日日2017年年11月月21日日2 30桥面系施工工2017年年11月月21日日2017年年11月月25日日4 311#桥台施工准备2

20、017年年11月月25日日2017年年11月月26日日1 32基坑开挖2017年年11月月26日日2017年年11月月28日日2 33回填碎石2017年年11月月28日日2017年年11月月29日日1 34扩大基础浇浇筑2017年年11月月29日日2017年年12月月01日日2 35台身浇筑2017年年12月月04日日2017年年12月月07日日3 36桥台浇筑2017年年12月月10日日2017年年12月月15日日5 37台背回填2017年年12月月15日日2017年年12月月19日日4 38搭板浇筑2017年年12月月19日日2017年年12月月20日日1 39空心板吊装装2017年年12

21、月月20日日2017年年12月月22日日2 40桥面系施工工2017年年12月月22日日2017年年12月月25日日3 横塘桥工期期共计61第四章 资源配配置计划划4.1 人人员配置置计划人员配备为为：现场场技术员员1名，安安全员11名，测测量员22名，材材料员11名，试试验室11名，现现场管理理人员22名，模模板工88名，,砼工66人，钢钢筋工66人，专专职交通通疏解人人员4名名，如下下表4.2-11人员配配置表。劳工配备计计划表序号工作名称工作内容人员配备备注1技术员技术管理1人到位2安全员安全管理1人到位3测量员测量2人到位4材料员材料组织、管管理1人到位5试验室试验检测1人到位6现场管

22、理人人员现场组织、管管理2人到位7模板工模板制作安安装8人到位8砼工混凝土浇筑筑、养护护6人到位9钢筋工钢筋制作、安安装6人到位10专职交通疏疏解人员员交通疏解4人到位11驾驶员混凝土、水水稳料、等等运输12人到位12普工8人到位合计（人）52人4.2 机机械配置置计划机械配备为为：DTTU955C摊铺铺机1台台，3000破碎碎锤1台台，卡特特3200挖掘机机1台，ZZL500装载机机1台，225t起起重机11台，113t胶胶轮压路路机1台台，266t钢轮轮压路机机1台，蛙蛙式夯实实机6台台，路锜锜锐LQQR4336抹光光机2台台，博士士BS-4抛光光机1台台，刻纹纹机1台台，路面面切割机机1

23、台，路路面切缝缝机1台台，100m自卸车车3台，66m3砼砼罐车55台,110m33洒水车车1台，1160kkw柴油油发电机机2台，插插入式振振捣器33个，平平板振捣捣器2台台，潜水水泵3台台，如下下表4.3-11施工机机械计划划表。表4.3-1 施施工机械械计划表表序号设备名称型号状况数量1摊铺机DTU955C良好1台2破碎锤PC3000良好1台3挖掘机卡特3200良好1台4推土机ZL50良好1台5起重机25t良好1台6胶轮压路机机13t良好1台7钢轮压路机机26t良好1台8蛙式夯实机机HW-8000 33KW良好6台9抹光机路锜锐LQQR4336良好2台10抛光机博士BS-4良好1台11刻

24、纹机良好1台12路面切割机机HQS5000型良好1台13路面切缝机机良好1台14自卸车10m良好3台15砼罐车6m3良好5台16洒水车10m3良好1台17柴油发电机机160kww良好2台18插入式振捣捣器50良好3台19平板振捣器器良好2台19潜水泵良好3台4.3 主主要材料料供应计计划现场施工用用主材，混混凝土由由龙山支支线混凝凝土拌合合楼供应应，砼罐罐车负责责运输，空空心板（长长宽高=77.966m0.999m0.442m）由由龙山支支线LKK0+2220处处预制场场预制，钢钢筋由小小件预制制场预制制，台背背回填土土由指定定取土点点取土，自自卸车运运输调配配，如下下表4.3-11岑安桥桥主

25、要材材料数量量表和表表4.33-2横横塘桥主主要材料料数量表表。表4.3-1 岑岑安桥主主要材料料数量表表编号工程材料单位数量1空心板块122混凝土m551.443HRB4000kg225666.24HPB3000kg5259.95A200mmm2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个486M7.5浆浆砌片石石m81.9710cm厚厚石屑路路面m4808碎石m27491.5mm混凝土土管涵m4510填基坑土方方m1385.511填土方m116912台背回填砂砂m612.11表4.3-2 横横塘桥主主要材料料数量表表编号工程材料单位数量1空心板块122混凝土 m5273HRB4000kg208966.

26、74HPB3000kg4697.75A200mmm2280mmm圆板板式橡胶胶支座个486M7.5浆浆砌片石石m99.5710cm厚厚石屑路路面m4408碎石m245.889A1.5mm混凝土土管涵m4510填基坑土方方m1385.711填土方m109212台背回填砂砂m654.11第五章 施施工方法法及工艺艺要求5.1 总总体施工工方案K89+9974.53岑岑安桥和和K933+4886.221横塘塘桥均为为拆除重重建，下下部结构构采用重重力式桥桥台+扩扩大基础础，上部部结构采采用钢筋筋砼预制制实心板板。项目目拆除重重建分步步骤：按按1:11坡放坡坡至扩大大基础底底标高，再再加深550cmm

27、，回填填碎石，浇浇筑扩大大基础（预预埋钢筋筋，方便便台身模模板拼装装）、台台身混凝凝土，浇浇筑台身身混凝土土前预埋埋台帽锚锚固钢筋筋，再依依次浇筑筑台帽、挡挡块（浇浇筑台帽帽时预埋埋与挡块块连接钢钢筋）混混凝土，支支座垫石石有预制制场预制制，支座座、支座座垫石、桥桥台间采采用环氧氧砂浆连连接，进进行台背背回填、浇浇筑搭板板，用225t汽汽车吊吊吊装空心心板，桥桥面系、防防撞栏施施工。5.2 桥桥梁拆除除与基坑坑开挖桥梁拆除采采用破碎碎锤破碎碎，拆除除后浆砌砌片石和和混凝土土石渣采采用自卸卸车运至至指定弃弃渣场。测测量人员员对扩大大基础中中线、边边线放线线，高程程控制桩桩进行测测量布控控，拆除除

28、过程中中按1:1放坡坡至距最最近扩大大基础边边线1mm处，中中间设置置一条宽宽2m马马道，方方便后续续台背回回填和临临边防护护，自卸卸车运输输便道在在大桩号号背离道道路改线线一侧按按1:11.5放放坡至距距最近扩扩大基础础边线11m处，满满足自卸卸车运输输要求。由由于按11:1放放坡至基基坑设计计底标高高，会导导致基坑坑边线侵侵入道路路改线路路基，故故在靠近近道路改改线一侧侧尽量按按1:11放坡，当当开挖边边线不能能满足要要求时，在在满足改改线道路路行驶安安全时，距距离道路路改线路路基2mm放坡至至基坑设设计底标标高，根根据GAA/T4416-20003道路路交通防防撞墩规规范要求求和江门门市

29、文明明施工建建设要求求，沿道道路改线线一侧不不仅设置置临时方方形防撞撞（长宽高=00.9mm0.99m0.445m）墩墩，同时时用彩钢钢板（11.5mm1.55m）进进行围挡挡，保证证车辆行行驶和施施工安全全。岑安桥平面面图横塘桥平面面图基坑开挖边边线平面面布置图图岑安桥基坑坑开挖断断面横塘桥基坑坑开挖断断面图基坑分层开开挖图基坑验收：（1）根据据设计图图纸检查查基坑的开开挖平面面位置、尺尺寸、槽槽底深度度；检查查是否与与设计图图纸相符符，开挖挖深度是是否符合合设计要要求； （22）仔细细观察基基坑壁、基坑坑底土质质类型、均均匀程度度和有关关异常土土质是否否存在，核核对基坑坑土质及及地下水水情

30、况是是否与勘勘察报告告相符； （33）检查查基坑之中中是否有有旧建筑筑物基础础、地下下掩埋物物等； （44）检查查基坑边坡坡外缘与与附近建建筑物的的距离，基基坑开挖挖对建筑筑物稳定定是否有有影响； （55）检查查核实分分析钎探探资料，对对存在的的异常点点位进行行复核检检查。验槽方法主主要采用用观察法法，而对对于基底底以下的的土层不不可见部部位，根根据现场场需要，可可以辅以以钎探法法配合完完成。观察法 （1）观察基坑壁、基坑底的土质情况，验证基坑开挖深度，初步验证基坑底部土质是否与勘察报告相符，观察基坑底土质结构是否被人为破坏。 （2）基坑边坡是否稳定，是否有影响边坡稳定的因素存在，如地下渗水、

31、坑边堆载或近距离扰动等（对难于鉴别的土质，应采用洛阳铲等手段挖至一定深度仔细鉴别）。 （3）基坑内有无旧的房基等。如存在上述问题，应沿其走向进行追踪，查明其在基槽内的范围、延伸方向、长度、深度及宽度。（4）在进进行直接接观察时时，可用用袖珍式式贯入仪仪作为辅辅助手段段。钎探法 （1）工艺流程绘制钎点平平面布置置图放放钎点线线核验验点线就位打打钎记记录锤击击数拔拔钎盖盖孔保护护验收收灌砂砂。 （2）人工(机械)钎探采用直径2225mmm钢筋筋制作的的钢钎，使使用人力力(机械械)使大大锤(穿穿心锤)自由下下落规定定的高度度，撞击击钎杆垂垂直打人人土层中中，记录录其单位位进深所所需的锤锤数，为为设计

32、承承载力、地地勘结果果、基土土土层的的均匀度度等质量量指标提提供验收收依据。是是在基坑坑底进行行轻型动动力触探探的主要要方法。 （3）作业条件人工挖土或或机械挖挖土后由由人工清清底到基基础垫层层下表面面设计标标高，表表面人工工铲平整整，基坑坑(槽)宽，长长均符合合设计图图纸要求求；钎杆杆上预先先用钢锯锯锯出以以3000mm为为单位的的横线，00刻度从从钎头开开始。 （4）主要机具钎杆：用直直径为2225mmm的钢钢筋制成成，钎头头呈600尖锥锥形状，钎钎长2.122.6mm；大锤：普通通锤子，重重量810kgg；穿心锤：钢钢质圆柱柱形锤体体，在圆圆柱中心心开孔2830mmm，穿穿于钎杆杆上部，

33、锤锤重100kg；钎探机械：专用的的提升穿穿心锤的的机械，与与钎杆、穿穿心锤配配套使用用。 （5）根据基坑平面图，依次编号绘制钎点平面布置图按钎点平面面布置图图放线，孔孔位洒上上白灰点点，用盖盖孔块压压在点位位上作好好覆盖保保护。盖盖孔块宜宜采用预预制水泥泥砂浆块块、陶瓷瓷锦砖、碎碎磨石块块、机砖砖等。每每块盖块块上面必必须用粉粉笔写明明钎点编编号。 （6）就位打钎钢钎的打入入分人工工和机械械两种。人工打钎：将钎尖尖对准孔孔位，一一人扶正正钢钎，一一人站在在操作凳凳子上，用用大锤打打钢钎的的顶端；锤举高高度一般般为500cm，自自由下落落，将钎钎垂直打打人土层层中。也也可使用用穿心锤锤打钎。机

34、械打钎：将触探探杆尖对对准孔位位，再把把穿心锤锤套在钎钎杆上，扶扶正钎杆杆，利用用机械动动力拉起起穿心锤锤，使其其自由下下落，锤锤距为550cmm，把触触探杆垂垂直打入入土层中中。 （7）记录锤击数钎杆每打入入土层330cmm时，记记录一次次锤击数数。钎探探深度以以设计为为依据；如设计计无规定定时，一一般钎点点按纵横横间距11.5mm梅花形形布设，深深度为22.1mm。 （8）拔钎、移位用麻绳或钢钢丝将钎钎杆绑好好，留出出活套，套套内插入入撬棍或或钢管，利利用杠杆杆原理，将将钎拔出出。每拔拔出一段段将绳套套往下移移一段，依依此类推推，直至至完全拔拔出为止止；将钎钎杆或触触探器搬搬到下一一孔位，

35、以以便继续续拔钎。 （9）灌砂钎探后的孔孔要用砂砂灌实。打打完的钎钎孔，经经过质量量检查人人员和有有关工长长检查孔孔深与记记录无误误后，用用盖孔块块盖住孔孔眼。当当设计、勘勘察和施施工方共共同验槽槽办理完完验收手手续后，方方可灌孔孔。 （10）质量控制及成品保护 11）同一一工程中中，钎探探时应严严格控制制穿心锤锤的落距距，不得得忽高忽忽低，以以免造成成钎探不不准，使使用钎杆杆的直径径必须统统一。 22）钎探探孔平面面布置图图绘制要要有建筑筑物外边边线、主主要轴线线及各线线尺寸关关系，外外圈钎点点要超出出垫层边边线20005500mmm。 33）遇钢钢钎打不不下去时时，应请请示有关关工长或或技

36、术员员，调整整钎孔位位置，并并在记录录单备注注栏内做做好记录录。 44）钎探探前，必必须将钎钎孔平面面布置图图上的钎钎孔位置置与记录录表上的的钎孔号号先行对对照，无无误后方方可开始始打钎；如发现现错误，应应及时修修改或补补打。 55）在记记录表上上用有色色铅笔或或符号将将不同的的钎孔（锤击数数的大小小）分开。 66）在钎钎孔平面面布置图图上，注注明过硬硬或过软软的孔号号的位置置，把尺尺寸画上上，以便便设计勘勘察人员员或有关关部门验验基坑时分分析处理理。 77）打钎钎时，注注意保护护已经挖挖好的基基坑，不不得破坏坏已经成成型的基基坑边坡坡；钎探探完成后后，应做做好标记记，用机机砖护好好钎孔，未未

37、经勘察察人员检检验复核核，不得得堵塞或或灌砂。 88）验基坑时应应重点观观察受力力较大部部位；如如有异常常部位，要要会同勘勘察、设设计等有有关单位位进行处处理。 99）遇到到下列情情况之一一时，应应在基坑坑底普遍遍进行轻轻型动力力触探（现场也也可用轻轻型动力力触探替替代钎探探）、持力力层明显显不均匀匀、浅部有有软弱下下卧层等等时。5.3 扩扩大基础础施工基坑开挖至至设计标标高后，按按设计要要求回填填一段厚厚50ccm碎石石，检测测地基承承载力是是否合格格，不合合格时加加深基坑坑开挖深深度，至至地基承承载力检检测合格格为止，后后续基坑坑开挖深深度和碎碎石回填填厚度按按合格参参数施工工。碎石石回填

38、完完成，即即可支模模浇筑桥桥梁扩大大基础，模模板支撑撑如下图图。岑安桥立面面图横塘桥桥台台立面图图基础模板技技术要求求检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率模板标高（mmm）15水准仪：全全部检查查内部尺寸（mmm）20尺量：长宽宽高各22点轴线偏位（mmm）15全站仪或经经纬仪：纵横各各检查22点模板相邻两两板表面面高差（mmm）2尺量：每接接缝检查查2点模板表面平平整（mmm）52m直尺检检查5.4 桥桥台施工工5.4.11模板搭搭设扩大基础浇浇筑完成成，测量量进行桥桥台台身身放线，凿凿毛混凝凝土，并并清洗。桥桥台模板板采用木木模板（11.222m2.444m，厚厚18mmm），施施

39、工脚手手架用扣扣件式钢钢管（直直径4.88cm，壁壁厚3mmm）支支架搭成成，配合合普通脚脚手架钢钢管做斜斜向支撑撑。钢筋筋绑扎完完毕后，安安装模板板，模板板使用前前要除锈锈、涂脱脱模剂，支支模前将将支承部部位顶面面的模板板底座处处用水平平尺和砂砂浆找平平，以保保证模板板的垂直直度，防防止桥台台根部砼砼出现烂烂根现象象。模板底部固固定，在在基础上上预埋钢钢筋桩或或用电钻钻打孔植植筋。模模板对拉拉杆按11.0mmx1.0m设设置，通通过蝴蝶蝶扣将力力传递到到背枋后后的脚手手架钢管管上。桥桥台沿河河流一边边搭设脚脚手架，脚脚手架立立杆间距距1.00m、步步距1.0m，上上铺方木木作为工工作平台台。

40、模板板间用16HHRB4400 螺纹钢钢对拉、间间距按11.0mmx1.0m设设置，对对拉肋沿沿河流一一边采用用双背钢钢管+方方木（110cmmx5cm），台台背回填填一侧采采用角钢钢+钢管管固定，用用杉木杆杆支撑。安安装固定定完毕并并清理干干净后，进进行自检检，自检检合格后后，报监监理工程程师验收收，验收收合格后后，才进进行下一一步的工工作。如如图5.5.11。对拉杆验算算：1.混凝土土侧压力力计算新浇混凝土土作用于于模板最最大侧压压力F按按下列公公式计算算 PP=0.22rrt。12V1/2式中P-新新浇混凝凝土对模模板的最最大侧压压力（kkN/mm2）； rr-混凝凝土的重重力密度度（K

41、NN/m22）取225；t。-混凝凝土的初初凝时间间，t。=2000/（TT+155）（TT为混凝凝土的温温度，可实实测，暂暂取255）； tt。=2200/（200+255）=55.0； VV-混凝凝土的浇浇筑速度度（m/h）,取0.4；1-外加加剂影响响修正系系数取11.2（不不掺外加加剂取11，掺具具有缓凝凝作用的的外加剂剂取1.2）；2-混凝凝土坍落落度影响响修正系系数取11.2；P=0.222255.001.221.220.441/22 =225.005(kkN/mm2) 倾倾倒时混混凝土时时产生的的荷载取取4 kkN/mm2； 振振捣混凝凝土时产产生的荷荷载取44 kNN/m22；

42、 荷荷载组合合P=225.005+44+4=33.05kkN/mm2； 新新浇混凝凝土混凝凝土对模模板产生生的侧压压力按333.005kNN/m22计算。2.验算 对对拉杆设设置竖向向间距1100ccm、横横向间距距1000cm； 混混凝土侧侧压力333.005kNN/m22； 故故一根对对拉杆承承受力N=S*PP=11.0033.052=666.11（KNN）116163.1144000/4=80.4(16螺螺纹钢) 所所以拉杆杆设置竖竖向间距距1000cm、横横向间距距1000cm满满足要求求。桥台和扩大大基础模模板搭设设图A大样图B大样图桥台模板技技术要求求检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率模板标高（mmm）15水准仪：全全部检查查内部尺寸（mmm）20尺量：长宽宽高各22点轴线偏位（mmm）15全站仪或经经纬仪：纵横各各检查22点模板相邻两两板表面面高差（mmm）2尺量：每接接缝检查查2点模板表面平平整（mmm）52m直尺检检查5.4.