机场T3航站楼站高支模专项施工方案培训资料kkl.docx

《机场T3航站楼站高支模专项施工方案培训资料kkl.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机场T3航站楼站高支模专项施工方案培训资料kkl.docx（82页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、广东珠三角城际轨道交通新白广线XBZH-1标【机场T3航站楼站】主体结构高支模专项施工方案目 录1.工程概况22编制依据23施工部部署231施工工顺序及及施工方方法332垂直直通道及及运输设设备333主要要机械设设备进场场计划6634劳动动力计划划64.主体结结构模板板及支架架设计计计算64.1 侧侧墙模板板及支撑撑体系计计算74.2 框框架柱模模板及支支撑体系系144.3 顶顶板模板板及支撑撑体系计计算1884.4 中中板模板板及支撑撑体系计计算2114.5 顶顶板纵梁梁模板及及支撑体体系计算算244.6 中中板纵梁梁模板及及支撑体体系计算算294.7 横横梁模板板及支撑撑体系计计算3334

2、.8 端端头墙模模板及支支撑体系系计算4424.9中板板模板及及支架不不拆除回回顶计算算425.模板施施工4335.1材料料的选用用435.2支撑撑体系4435.3模板板加工4445.4模板板堆放4455.5模板板安装4455.6 模模板拆除除465.7 结结构混凝凝土浇筑筑466、高支模模、脚手手架安全全保障措措施4776.1模板板支撑安安全管理理措施4476.2安拆拆模板安安全技术术措施4486.3防止止高支模模支撑系系统失稳稳的措施施507.质量保保证措施施507.1质量量管理措措施和管管理体系系507.2模板板质量保保证措施施517.3其它它保证措措施5117.4质量量通病和和防止措措

3、施5228. 模板板及支撑撑架失稳稳的应急急预案5538.1应急急准备和和响应工工作程序序538.2支撑撑架失稳稳险情发发生后处处理程序序538.3 应应急救援援的主要要任务5548.4 成成立抢险险领导小小组5448.5 恢恢复生产产及应急急抢险总总结5669.附件55682广东珠三角角城际轨轨道交通通新白广广线XBBZH-1标机场TT3航站站楼站主体结构高高支模专专项施工工方案1.工程概概况新白广线新新塘经白白云机场场至广州州北站城城际轨道道交通站站前工程程XBZZH-11标【机机场T33航站楼楼站】，为为土建预预留车站站，站中中心里程程为右DDK566+4226，车车站长3315.8m，

4、车车站范围围内轨道道坡度为为2，车站站标准断断面宽度度为233.5mm，主体体建筑面面积1553966；车车站主体体采用明明挖法施施工，为为地下二二层三跨跨框架结结构，岛岛式站台台，地下下二层层层高8.4355m,地地下一层层层高55.555m,顶顶、中、底底梁采用用纵梁形形式。车车站两端端设置盾盾构始发发井，该该区域底底板下沉沉；车站站两端各各设置外外挂风亭亭，外挂挂风亭均均为地下下一层。机机场T33站为土土建预留留车站，远远期规划划与白云云机场第第三航站站楼衔接接，近期期仅实施施主体结结构，风风亭、出出入口不不实施。2编制依依据（1） 城市轨道交交通技术术规范(GB5504990-2200

5、99)（2） 混凝土结构构工程施施工质量量验收规规范(GGB500204420002)（20011版版）（3） 建筑施工安安全检查查标准(JGJJ5920111)（4） 建筑施工碗碗扣式钢钢管脚手手架安全全技术规规范（JJGJ1166-20008）（5） 建筑结构荷荷载规范范（GBB500009-20112）（6） 混凝土结构构设计规规范（GB5500110-20100）（7） 建筑施工高高处作业业安全技技术规范范(JGGJ800911)（8） 国家、广东东省的其其他现行行相关规规范、规规程。3施工部部署机场T3航航站楼站站主体结构构采用明挖挖法施工工，为地地下二层层三跨钢筋筋砼框架架结构。由

6、底板、侧侧墙、中板、顶顶板、框框架柱、框框架梁等等组成，标标准段底底板厚度度分为112000mm，底底纵梁截截面18800mmm xx 25500mmm，地地下二层层侧墙厚厚10000mmm，地下下二层框框架柱截截面8000mmm x 12000mmm，中板板厚4000mmm，中纵纵梁截面面15000mmm x 12000mmm，地下下一层侧侧墙厚8800mmm，顶顶板厚9900mmm,标标准段顶顶纵梁截截面14400mmm xx 21100mmm，扩扩大段顶顶纵梁截截面14400mmm xx 25500mmm，地地下一层层框架柱柱截面8800mmm xx 12200mmm。梁梁结构尺尺寸较多

7、多，为施施工带来来了一定定的困难难，是本本方案的的施工重重难点。整整个高支支模支撑撑架系统统采用483.55mm的的钢管配配合顶托托和厂制制定型模模板相结结合的实实行，局局部梁体体处加密密布置以以加强。 机场TT3航站站楼站主主体结构构框架梁梁位置及及尺寸表表表3-1 序号部位梁型尺寸（mmm）典型梁型备注1底板纵梁1800 x 225000底板不纳入入本方案案2底板暗梁800112000底板不纳入入本方案案3底板横梁120035885底板不纳入入本方案案4中板纵梁120015005中板环框梁梁2200220002600220006中板次梁或或暗梁60088008008800800110000

8、400440080088007顶板纵梁1400250014002100140021008顶板环框梁梁9002220009顶板次梁80011000090011200080011000010顶板过梁80022200031施工工顺序及及施工方方法机场T3航航站楼站站主体结构构采取水水平分区区纵向分分层的方方法组织织施工，根据开挖分段和机场东南渠迁改进度，整个车站分2个作业区10施工段平行流水作业，主体结构施工段划分则考虑分段标准长度为2040米，施工段水平划分如图3-1所示。主体结构分分层施工工步骤为为：施做做围护结结构-土方开开挖，支支撑体系系施工，随随开挖随随支撑，直直至开挖挖至基坑坑底面-施做

9、综综合接地地网、底底板防水水层，浇浇筑底板板、底纵纵梁，施施做侧墙防水水层，浇浇筑侧墙、结构构柱、中中板、中中纵梁-待相关关构件砼砼强度达达80%以上时时拆除相相关支撑撑，施做做余下侧侧墙防水水层，浇浇筑侧墙，结构构柱、顶顶板、顶顶纵梁、顶顶板防水水层-待顶板板、顶纵纵梁强度度达到880%以以上后，拆拆除支撑撑-回填覆覆土机场T3航航站楼站站主体结结构分层层施工顺顺序横断断面见图图3-22、图33-3。32垂直直通道及及运输设设备基坑的标准准段平均均开挖深深度为118.44m，盾构构井部分分平均开开挖深度度为211.722m，为了了保证施施工人员员的安全全，设置置坚固的的钢管梯笼作为上上下通道

10、道，梯笼笼采用折折返梯，每每级设休休息平台台，梯笼四周周用钢网网片封闭闭。主体结构施施工作业业一区利利用255T汽车车作为垂垂直运输输设备，后后期施工工作业二二区垂直直运输设设备全线线设置33台6T荷荷载塔吊吊，必要要时拟增增加255T汽车车吊配合合提升。图3-1：机场TT3航站站楼站主主体结构构施工顺顺序水平平划分示意意图图3-2：机场TT3航站站楼站标标准段主主体结构构分层施工工顺序横横断面图图图3-3：机场TT3航站站楼站盾盾构井段段主体结结构分层层施工顺顺序横断断面图33主要要机械设设备进场场计划主要机械设设备计划划表 （详详见表33-2）主要机械设设备表 表表3-22机械名称规格型号

11、额定功率（kkw）或或容量（mm3）吨位位数量（台）龙门吊6T3圆盘锯MJ404505电刨MB5044500mmm5水准仪DZS0222mm1全站仪TS0621全站仪TS1200111汽车吊25T15kw134劳动动力计划划根据结构工工程性质质，结合合本次施施工的特特点，综综合考虑虑工程的的工期要要求和施施工场地地条件的的限制，确确定主体体施工的的工力数数量。每个工工作断面面劳动力力配置见见表3-3。主体结构主主要工种种劳动力力计划表表 表33-3序号工种人数1模板工102架子工143钢筋工104电 工15测量工46起重工48杂工4合计47人注：以上人人员作为为参考，必必要时根根据施工工情况增

12、增减人员员，在施施工中尽尽量利用用多技人人员。4.主体结结构模板板及支架架设计计计算机场T3航航站楼站站主体结结构采用用明挖法法施工，为为地下二二层三跨跨钢筋砼砼框架结结构。主体混混凝土采采用现场场浇筑，混混凝土采采用泵送送，插入入式振捣捣器振捣捣，浇筑筑速度取取1m/hh。标准准段地下下二层层层高8.4355m,地地下一层层层高55.555m，侧侧墙模板板采用厂厂制定型型钢模板板及自带带支撑体体系；结结构柱采采用厂制制定型钢钢模板及及自带支支撑体系系；框架架梁、梁梁板采用用15mmm厚木木胶板，7070mm方木作为木胶板背肋，483.5碗扣式脚手架作为支撑体系。4.1 侧侧墙模板板及支撑撑体

13、系计计算地下二层侧侧墙根据据施工图图纸要求求，需分分两次浇浇筑，第第一次底底板浇筑筑第四道道钢撑顶顶，第一一段侧墙墙混凝土土达到拆拆模强度度后拆除除模板，进进行混凝凝土养生生并达设设计强度度后，施施做第四四道钢管管倒撑，拆拆除第三三道腰梁梁和支撑撑，再浇浇筑地下下二层剩剩余侧墙墙；地下下一层侧墙墙一次浇浇筑完成成。根据据侧墙浇浇筑高度度，我们们定制三三套厂制制定型钢钢模板和和支撑体体系。其其中第一一套混凝凝土浇筑筑高度为为2m定定型钢模模板和支撑体体系，第二套套混凝土土浇筑高高度为44.8mm定型钢钢模板和和支撑体体系，第三套套混凝土土浇筑高高度为44.6mm定型钢钢模板和和支撑体体系。侧墙混

14、混凝土浇浇筑高度度见下表表：序号侧墙部位侧墙浇筑高高度（mm）采用模板备注1小里程盾构构井段侧侧墙和端端头墙站台层第第第一段4.0第三套2站台层第第第二段4.73第二套3站厅层4.45第三套4扩大段和标标准段站台层第第第一段1.65第一套5站台层第第第二段4.73第二套6站厅层4.45第三套7大里程盾构构井段侧侧墙和端端头墙站台层第第第一段4.47第三套8站台层第第第二段4.29第二套9站厅层4.45第三套机场T3航航站楼站站侧墙模模板采用用厂制定定型钢模模板，面面板采用用5mmm厚钢板板；竖肋肋用6mmm厚550mmm宽钢肋肋，间距距3000mm；横肋采采用6厚50mmm宽角钢钢，间距距25

15、00mm；每块模板板长度15000mmm，高度6600mmm。模模板支架架外撑144#槽钢钢2条焊焊接而成成，内撑撑10#槽钢，每每块15500mm模板配配2个支支架，支支架用4483.55钢管连接接，每套套模块定定制总长长72mm。模板板截面及及侧面如如下图：4.1.11主要用用材和荷荷载参数数1、主要用用材为：Q2335钢2、钢弹性性模量：Es2.111055MPaa3、Q2335钢容容许应力力如下：查“路桥施施工计算算手册”得w=1455 Mppa=1140 Mpaa=855 Mppa4.1.22混凝土土侧压力力的计算算混凝土侧压压力的计计算采用用以下两两公式计计算，并并取其小小值1、P

16、=*h= 1223 KKN/ hh按4.73mm计算,假设一一次浇筑筑高度为为4.773m2、P=00.222*t0*1*2*v1/2=551.55 KNN/混凝土的重重力密度度=24 KKN/混凝土的初初凝时间间t0=10外加剂影响响修正系系数1=1.2塌落度影响响修正系系数2=1.15混凝土浇注注的速度度 v=0.55 根根据后面面材料安安全储备备多次计计算取得得考虑施工、振振动、倾倾倒荷载载 P00=6kN/ 经验值值所以混凝土土的侧压压力取小小值P=57.5kNN/4.1.22.1面面板的计计算筋竖向槽钢钢的间距距为3000mmm，取一一10mmm宽的的板条作作为计算算单元由于钢板的的

17、连续性性,单元元可简化化为如下下简图：q=（PP*板条条宽度110mmm）即如如下q=0.557522kN/ml=0.33m 面板厚厚度=5mmMmax=1/112*qq*l22=0.000433141197kkN.mm查结构构力学W=1/66*a*h2=0.004166666667cm查结构构力学W=Mmmax/ W=1033.5MMpa1455Mpaa满足要要求f=q*ll4/3884EII=0.32110mmm0.775mmm满足要要求4.1.22.2主主背筋的的计算主背筋采用用5#角角钢焊接接于面板板上，其其力传给给背架，最最后通过过对拉杆杆固定5#角钢的的截面特特性如下下：5#角钢：

18、b=5Ix=11.21ccm4Wx=7.889cmmSx=6.1cmmAss=4.8cmm2EA=10008000kNNEI=2355410000kkN.mmm取一0.66m*11.5mm标准模模板计算算，主筋筋间距为为2500mm，11.5mm平板有有两道主主背架，先先视其主主背架强强度和刚刚度是满满足要求求的，则则主筋的的力学简简化模型型如下图图所示：q=14.4kN/m (P*00.3)l=0.75mm主筋间间距a=2500mm弯矩图如下下：剪力图如下下：Mmax=0.888kNN.m弯弯矩图取取得Vmax=5.88kN剪力力图取得得W=Mmmax/ W=1111.5MMpa1455Mp

19、aa满足要要求=Vmaax*SSx/IIxb=63.1Mppa85Mppa满足足要求f=0.771mmm1.8875mmm满足足要求4.1.22.3主主背架的的计算主背架采用用14#+10#槽钢钢，通过过钩头螺螺栓固定定在模板板上，力力通过55#角钢钢传给它它每0.75mm设一道道背架，所所有连接接为焊接接，其力力学简化化模型近近似如下下图所示示：14#槽钢钢的截面面特性如如下：14#槽钢钢：b=8Ix=6099cm4Wx=87.1cmmSx=522.4ccmAAs=221.33cm2EA=44473000kNNEI=1277890000000kNN.mmm力学简化模模型图如如下：qq=433

20、.1kkN/mm弯矩图如下下：剪力图如下下：轴力图如下下：背架的验算算，从上上图可知知通过计算可可得，其其最大弯弯矩Mmmax=7.11kN.m 弯矩图图取得通过计算可可得，其其最大剪剪力Vmmax=36kNN 剪剪力图取取得通过计算可可得，其其最大轴轴力Nmmax=2177kN 轴轴力图取取得W=Mmmax/ W=81.5Mppa1455Mpaa 满满足要求求=Vmaax*SSx/IIxb=19.4Mpaa85Mppa 满足要要求=Nmaax/ AS=1011.9Mpaa1400 Mppa 满足要要求f=4.88mmL/4400=11.5mmm 满足要要求4.1.22.4对对拉杆的的计算通过

21、上面的的计算可可得，对对拉杆所所受的力力为711Kn对拉杆的用用材选用用32的的对拉杆杆（材质质45#钢）斜对拉杆所所受力NN=1554kNNAs=8044mm2=Nmaax/ A=1191.5Mppa2100Mpaa 满满足要求求4.1.22.5结结论1、由以上上分析可可知，侧侧墙模板板用材强强度和刚刚度均满满足要求求；2、连接螺螺栓和拉拉杆均为为外购件件，必须须按国家家标准采采购3、模板使使用之前前请从使使用说明明中查看看注意事事项4、以上计计算是在在设定的的条件下下进行的的，请严严格按照照以上条条件施工工，特别别要控制制好混凝凝土的浇浇筑速度度。4.2 框框架柱模模板及支支撑体系系机场T

22、3航航站楼站站格构柱柱共666根，格格构柱长长1.22m，宽宽0.88m，扩扩大段和和标准段段高度为为6.003m，共共62根根，盾构构井格构构柱高度度为9.71mm，共44根为后期期浇筑。格格构柱采采用厂制制定型钢钢模板，面面板采用用5mm厚厚钢板；竖肋采采用8#槽钢，间间距2667mmm；横肋肋采用55mm厚厚80mmm宽钢钢肋，间间距2550mm；模板高高度按6.005m分分2节*2mm+1节节*1.15mm+1节节*0.9m共共4节组成成，北架114#槽槽钢2条条焊接而而成，模模板间采采用25螺栓栓连接，格格构柱模模板共定定做2套。模板板截面及及侧面如如下图：4.2.11主要用用材和荷

23、荷载参数数1、主要用用材为：Q2335钢2、钢弹性性模量：Es2.111055MPaa3、Q2335钢容容许应力力如下：查“路桥施施工计算算手册”得w=1455 Mppa=1140 Mpaa=855 Mppa4.2.22混凝土土侧压力力的计算算混凝土侧压压力的计计算采用用以下两两公式计计算，并并取其小小值1、P=*h= 1553.77 KNN/ h按按6.55m计算算,假设设一次浇浇筑高度度为6.05mm2、P=00.222*t0*1*2*v1/2=889.22 KNN/混凝土的重重力密度度=24 KKN/混凝土的初初凝时间间t0=10外加剂影响响修正系系数1=1.2塌落度影响响修正系系数2=

24、1.15混凝土浇注注的速度度 v=1.55 根根据后面面材料安安全储备备多次计计算取得得考虑施工、振振动、倾倾倒荷载载 P00=6kN/ 经验值值所以混凝土土的侧压压力取小小值P=95.2kNN/4.1.22.1面面板的计计算主筋竖向槽槽钢的间间距为3300mmm，取取一100mm宽宽的板条条作为计计算单元元由于钢板的的连续性性,单元元可简化化为如下下简图：q=（PP*板条条宽度110mmm）即如如下q=0.995244kN/ml=0.33m 面板厚厚度=6mmMmax=1/112*qq*l22=0.000711429986kN.m查结结构力学学W=1/66*a*h2=0.006cmm查结结构

25、力学学W=Mmmax/ W=1199.0MMpa1455Mpaa满足要要求f=q*ll4/3884EII=0.53115mmm0.775mmm满足要要求4.1.22.2主主背筋的的计算主背筋采用用5#槽槽钢焊接接于面板板上，其其力传给给背架，最最后通过过对拉杆杆固定8#角钢的的截面特特性如下下：8#角钢：b=5Ix=1011cm4Wx=25.3cmmSx=155.1ccmAAs=110.22cm2EA=21142000kNNEI=212210000000kN.mm取一2m标标准节模模板计算算，主筋筋间距为为3000mm，22m节平平板有两两道主背背架，先先视其主主背架强强度和刚刚度是满满足要求

26、求的，则则主筋的的力学简简化模型型如下图图所示：q=28.6kNN/m(P*00.3)l=1m主筋间间距a=3000mm弯矩图如下下：剪力图如下下：Mmax=3.66kN.m弯矩矩图取得得Vmax=14.3kNN剪力图图取得W=Mmmax/ W=1422.3MMpa1455Mpaa满足要要求=Vmaax*SSx/IIxb=42.8Mppa85Mppa满足足要求f=1.33mm2.55mm满足足要求4.2.22.3主主背架的的计算主背架采用用14#双拼槽槽钢，焊焊接在主主筋8#槽钢上上，力通通过8#槽钢传传给它每每1m设设一道背背架，所所有连接接为焊接接，其力力学简化化模型近近似如下下图所示示：

27、14#槽钢钢的截面面特性如如下：14#槽钢钢：b=8Ix=6099cm4Wx=87.1cmmSx=522.4ccmAAs=221.33cm2EA=44473000kNNEI=1277890000000kNN.mmm力学简化模模型图如如下：qq=922.5kkN/mm弯矩图如下下：剪力图如下下：背架的验算算，从上上图可知知通过计算可可得，其其最大弯弯矩Mmmax=6.77kN.m 弯矩图图取得通过计算可可得，其其最大剪剪力Vmmax=36kNN 剪剪力图取取得通过计算可可得，其其最大轴轴力Nmmax=2177kN 轴轴力图取取得W=Mmmax/ W=76.9Mppa1455Mpaa 满满足要求求

28、=Vmaax*SSx/IIxb=13.4Mppa85Mppa 满足要要求=Nmaax/ AS=0.00Mpaa1400 Mppa 满足要要求f=2.11mmL/4400=5.88mm 满足足要求4.2.22.4对对拉杆的的计算通过上面的的计算可可得，对对拉杆所所受的力力为711Kn对拉杆的用用材选用用25的的对拉杆杆（材质质45#钢）斜对拉杆所所受力NN=711kNAss=4991mmm2=Nmaax/ A=1144.6Mppa2100Mpaa 满满足要求求4.2.22.5连连接螺栓栓的计算算正面模板和和侧面模模板主要要是通过过连接螺螺栓连接接，连接接螺栓主主要受到到拉力和和剪力，每每2m标标

29、准节单单侧共设设10个个C级MM20普普通螺栓栓,其抗抗剪强度度设计值值取1330MPP，抗拉拉强度设设计值取取1700Mp.单侧螺栓共共同能承承受的剪剪力和拉拉力分别别如下：剪力:Fvv=fvvb*d2/4*nn=4008.22kN拉力:Ftt=ftt*dd2/44*n=5333.8kkN单侧螺栓实实际承受受的剪力力和拉力力分别如如下：剪力:Fvv=P*S1=1144.3kkN拉力:Ftt=P*S2/2=776.22kN从上面的计计算可知知，连接接螺栓实实际承受受的剪力力和拉力力都远小小于其极极限承载载力，所所以连接接螺栓是是满足要要求。4.2.22.6结结论1、由以上上分析可可知，方方柱模

30、板板用材强强度和刚刚度均满满足要求求；2、连接螺螺栓和拉拉杆均为为外购件件，必须须按国家家标准采采购3、模板使使用之前前请从使使用说明明中查看看注意事事项4、以上计计算是在在设定的的条件下下进行的的，请严严格按照照以上条条件施工工，特别别要控制制好混凝凝土的浇浇筑速度度。4.3 顶顶板模板板及支撑撑体系计计算顶板采用115mmm厚木胶胶板，77070mmm方木作作为木胶胶板背肋肋，4883.55碗扣式式脚手架架作为支支撑体系系。顶板厚度为为900mmm，腋腋角为33009000mm，脚手架及模板设置为：脚手架立杆纵、横向间距为600600mm，步距为1200mm，立杆顶部采用可调托座， 上设1

31、根100100mm方木做为主龙骨，7070mm木方按间距200mm布置于主龙骨上方，最后在木方上铺设15mm厚木胶板做模板。顶板模板及及支撑体体系见下下图。4.3.11顶板模板板计算取900mmm结构构顶板，腋腋角高度度为3000mmm，顶板板取12200mmm进行行验算。底模上荷载载有：新浇筑钢筋筋混凝土土自重荷荷载：GG1=2251.2=30.0KN/m2振捣混凝土土时产生生的荷载载：G22=4KKN/mm2模板自重荷荷载：木木胶板密密度取00.755 g/cm33 00.755150000=1112550g其自重荷载载：G33=0.0111259.88=0.111KNN/m22施工人员及

32、及设备荷荷载：GG4=22.5KKN/mm2倾倒混凝土土时产生生的荷载载：G55=2KKN/mm2由建筑施施工手册册，得得相关荷荷载的系系数。作用于模板板的总荷荷载设计计值G总总=1.22G1+1.44(G22+G44+G55)=1.2330.0+1.4(4+22.5+2)=36.0+111.99=47.9 KKN/mm2。4.3.11.1顶板板模板计计算Mmax=0.1125qqL2=0.125547.90.20.22=0.0048KNNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=200152/6=0.775104mm3=Mmaax/WW=0.048106/(0.755104)=6.40MMPa0=11

33、 MMpa（木木材抗弯弯强度设设计值）惯性矩I=bh33/122=1/122000153=562250.0mmm4挠度f=00.6777qll4/1000EII=0.677747.90.20020004/(11009103562250.0) =0.2055mm0=L/4400=2000/4000=00.500mm4.3.11.2顶顶板背肋肋计算方木作为木木胶板背背肋，间距为为200mm，跨跨距600mmm，按按三跨梁梁计算。G=1.22（G11+G33）+1.4(G22+G44+G55)=11.2(30.0+00.111) +1.44(4+2.55+2) =36.13+11.9=488.033

34、 KNN/m22最大跨中弯弯矩Mmmax=0.1ql2=0.148.030.2000.662=0.3446KNNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=70702/6=571166.7m3=M/WW=0.3466106/571166.7=6.0050=11 MMpa（杉杉木容许应应力设计计值）方木最大剪剪力V=0.66ql=0.6648.030.2000.6=3.446KNN方木抗剪强强度=3VV/2bbh=333.446103/(227070)=1.0060=1.770 NN/mmm2符合要求。4.3.11.3顶顶板横肋肋计算支架纵距6600，横横距6000，步步距12200，横横楞采用用1根100

35、01000mm方方木，按按两跨连连续梁计计算。背肋重荷载载：G66=0.8877100059.88/1006=0.1922KN/m2G=1.22（G11+G33+G66）+1.4(G22+G44+G55)=11.2(30.0+0.111+00.1992) +11.4(4+2.55+2) =36.36+111.99=48.27 KKN/mm2最大跨中弯弯矩Mmmax=0.11ql22=0.148.270.600.662=1.0043KNNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=100010002/6=16666666.7m3=M/WW=1.0043106/16666666.7=6.2660=11 Mpa

36、a（杉木木容许应应力设计计值）方木最大剪剪力V=0.66ql=0.6648.270.600.66=100.433KN方木抗剪强强度=3VV/2bbh=3310.43103/(2210001000)=1.570=1.770 NN/mmm2符合要求。4.3.22 顶板板支撑体体系计算算纵距0.66m，横横距0.6m，步步距1.2m。取最大层高高5.55m计计算：每根立杆承承受钢筋筋砼重量量N1=251.20.60.66=100.8KN模板重量：N2=0.1110.60.66=0.04KKN模板背肋重重量：NN3=00.19920.660.66=0.0699KN横楞方木重重量：NN4=00.1331

37、0.660.66=0.0477KN施工人员及及设备荷荷载：NN5=22.50.60.66=0.9KNN振捣混凝土土时产生生的荷载载：N66=40.366=1.444KNN脚手架自重重：384kkg/mmN7=3.845+(0.6+0.6)5.55/11.29.88/10000=0.3997KNN扣件自重：N8=513.22/11.2=1100N=00.111KN单根立杆总总荷载 N底=1.2(N11+N22+N33+N44+N77+N88)+11.4(N55+N66) =1.211.4633+1.42.334=17.074KNN按稳定性计计算立杆杆最低一一步的受受压应力力为：长细比：=l0/i

38、 =12000/115.778=7761100，满满足要求求查表得=0.3352N/A=170074/（00.35524899）=999.25N/mmm2f=2155N/mmm2符合要求。4.4 中中板模板板及支撑撑体系计计算楼板采用115mmm厚木胶胶板，77070mmm方木作作为木胶胶板背肋肋，4883.55碗扣式式脚手架架作为支支撑体系系。中板厚度为为400mmm，腋腋角为33009000mm，脚脚手架及及模板设设置为：脚手架架立杆纵纵、横向向间距为为6000900mmm，步步距为112000mm，立立杆顶部部采用可可调托座座， 上上设1根10001000mm方方木做为为主龙骨骨，700

39、70mmm木方按按间距2200mmm布置于于主龙骨骨上方，最最后在木木方上铺铺设155mm厚厚木胶板板做模板板。中板模板及及支撑体体系见下下图。4.4.11中板模板板计算取400mmm结构构中板，腋腋角高度度为3000mmm，中板板取800mmm进行行验算。底模上荷载载有：新浇筑钢筋筋混凝土土自重荷荷载：GG1=22.59.880.8=19.6KNN/m22振捣混凝土土时产生生的荷载载：G22=4KKN/mm2模板自重荷荷载：木木胶板密密度取00.755 g/cm33 00.755150000=112250gg其自重荷载载：G33=0.0111259.88=0.11KKN/mm2施工人员及及设

40、备荷荷载：GG4=22.5KKN/mm2倾倒混凝土土时产生生的荷载载：G55=2KKN/mm2由建筑施施工手册册，得得相关荷荷载的系系数。作用于模板板的总荷荷载设计计值G总总=1.2G1+1.44(G22+G44+G55)=1.2119.66+1.4(4+2.55+2)=23.552+111.99=35.442 KKN/mm2。4.4.11.1中板模模板计算算Mmax=0.1125qqL2=0.125535.4420.2200.2202=0.0036KNNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=200152/6=7.55103mm3=Mmaax/WW=0.036106/(7.55103)=4.8MPa

41、a0=111 MMpa（木木材抗弯弯强度设设计值）惯性矩I=bh33/122=1/12200153=562250.0mm4挠度f=00.6777qll4/1000EII=0.677735.420.200020004/(11009103562250) =0.16mm0=L/4400=2500/4000=00.6225mmm4.4.11.2中板板背肋计计算方木作为木木胶板背背肋，间距为为200mm，横向跨距距9000mm，按按三跨梁梁计算。G=1.22（G11+G33）+1.4(G22+G44+G55)=11.2(19.6+00.111) +1.44(4+2.55+2) =23.65+11.9=3

42、35.55 KKN/mm2最大跨中弯弯矩Mmmax=0.11ql2=0.135.550.2200.990.9=0.58KNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=70702/6=571166.7m3=M/WW=0.58106/571166.7=10.10=11 MMpa（杉杉木容许许应力设设计值）方木最大剪剪力V=0.66ql=0.6635.550.2200.99=3.9KN方木抗剪强强度=3VV/2bbh=333.9103/(227070)=1.1190=1.770 NN/mmm2符合要求。4.4.11.3中板板横肋计计算支架纵距6600，横横距9000，步步距12200，横横楞1根10001000

43、mm方方木做为为主龙骨骨，按两两跨连续续梁计算算。背肋重荷载载：G66=0.8877100059.88/1006=0.1922KN/m2G=1.22（G11+G33+G66）+1.4(G22+G44+G55)=11.2(19.6+0.111+00.1992) +11.4(4+2.55+2) =23.83+111.99=35.773 KKN/mm2最大跨中弯弯矩Mmmax=0.11ql22=0.135.730.6000.92=1.744KNM截面抵抗矩矩W=bbh2/6=100010002/6=16666666.7m3=M/WW=1.744106/16666666.7=10.40=11 Mpaa（杉木木容许应应力设计计值）方木最大剪剪力V=0.66ql=0.6635.7730.600.9=11.558KN方木抗剪强强度=3VV/2bbh=3