开级配磨耗层施工组织设计35075.docx

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1、宁淮高速公路路面工程NH-NJ23标橡胶沥青开级配磨耗层施工组织设计宁淮高速公公路NHH-NJJ23标标项目经经理部二00六年年八月施工组织设设计目录录一、 工程概况二、 总体施工部部署三、 总体平面布布置及驻驻地建设设四、总体施施工进度度计划五、路面工工程施工工方案六、确保工工程质量量和工期期的措施施 七、质量、安安全保证证体系八、现场文文明施工和环保的的措施附录一、工程概概况宁淮高速公公路是江江苏省规规划的“四纵四四横四联联”高速公公路主骨骨架中的的“纵三”部分，计计算行车车速度1120kkm/hh，路基基全宽335m，为为双向六六车道全全封闭全全立交高高速公路路，路面面工程NNH-NNJ

2、233标段起起讫桩号号为K337+6627.2622K557+0000，全全长199.377公里，路路线基本本以自南南向北走走向，标标段内设设新集互互通一处处，沿途途跨越滁滁河、六六合新新集公路路等主要要河道及及公路干干道。本本合同段段主线路路面结构构型式为为：主线线行车道道、路缘缘带及硬硬路肩的的沥青砼砼面层设设计为三三层式，分分别为：4.55厘米SSMA-13沥沥青玛蹄蹄脂混合合料上面面层（改改性沥青青）+66厘米 SUPP-200中粒式式沥青砼砼中面层层（改性性沥青）+9.55厘米 SUPP-255粗粒式式沥青砼砼下面层层（重交交沥青）+基层为为36.5厘米米水泥稳稳定碎石石+底基基层为

3、220厘米米二灰土土；互通通匝道路路面结构构为4.5厘米米SMAA-133沥青玛玛蹄脂混混合料上上面层（改改性沥青青）+88厘米 SUPP-255粗粒式式沥青砼砼（重交交沥青）+基层为为32厘厘米水泥泥稳定碎碎石+底底基层为为20厘厘米二灰灰土。为了提高沥沥青路面面抵抗车车辙变形形的能力力，提高高行车安安全性，降降低行车车噪音，宁宁淮高速速公路将将进行橡橡胶沥青青OGFFC磨耗耗层试验验研究，初初步设定定试验段段长度22公里，厚厚度2.5厘米米，建议议桩号为为K544+9000 K556+9900右右幅，该该段没有有桥梁，不不涉及桥桥面荷载载问题。试试验段两两端各设设置255米的过过渡段，过过

4、渡段采采取原上上面层SSMA逐逐步调整整，即过过渡段的的上面层层SMAA厚度为为4.55cm 77cm，试试验段内内的SMMA厚度度为4.5cmm，过渡渡段外的的SMAA厚度为为4.55cm。施工单位：江苏恒恒基路桥桥总公司司监理单位：北京路路桥通监监理有限限公司试铺段工程程桩号KK54+9000K556+9900右右幅，摊摊铺宽度度为155.255米。表1 试验验段高程程桩号原设计高程程(m)调整后高程程(m)K54+887527.999527.9995K54+888028.066028.0665K54+889028.199028.2005K54+990028.322028.3445K54+

5、9900 K566+9000DD+0.0025K56+990038.544038.5665K56+991038.588538.6000K56+992038.633038.6335K56+992538.655238.6552图1 试试验段路路面结构构图2.5cmm橡胶沥沥青OGGFC99.54.5cmm SMMA1336cm SSup2209.5cmm Suup 22536.5ccm水泥泥稳定碎碎石20cm二二灰土土基试验段新增增工程量量：新增增OGFFC磨耗耗层7662.55立方米米，新增增过渡段段SMAA混合料料9.55立方米米。二、总体施施工部署署1、现场机机构设置置：现场设置项项目经理理

6、部，由由项目经经理部负负责对本本工程进进行进度度质量的的全面控控制，项项目经理理部设置置项目经经理1人人、项目目副经理理1人、项项目总工工1人，本本着精干干高效的的原则设设立工程程技术科科、质量量检验科科、测量量组、中中心试验验室、安安机材料料科、合合同财务务科、综综合办公公室七大大职能部部门（详详见附件件）。项目经理部部的职责责就是精精心组织织，科学学管理现现场、全全面履行行合同，按按合同工工期高质质量地完完成本合合同段施施工任务务。本工程拟设设置一个个大型沥沥青砼拌拌和场、二二个水泥泥稳定碎碎石拌和和场，成成立一个个基层施施工队、一一个沥青青施工队队和一个个零星工工程施工工队。 三、 总体

7、体平面布布置及驻驻地建设设平面布置详详见“施工总总平面布布置图”，为展展示现代代文明施施工风貌貌，本着着整洁、美美观的要要求，驻驻地办公公室、住住房及生生活区采采用彩钢钢板等优优质材料料搭建，生生活区、办办公区、生生产区分分开，设设置一定定面积的的庭院绿绿化及停停车区，高高度重视视文明工工地建设设，展示示当代工工地风貌貌。料场隔墙采采用红砖砖砌筑，各各料仓分分开设置置，确保保不串料料，并设设置明显显的标识识标牌。同同时细集集料应做做好覆盖盖措施，以以防止被被雨淋受受潮，影影响混合合料的均均匀性。图2 拌拌和站布布置图橡胶沥青生生产设备备放在沥沥青储罐罐东侧，一一台基质质沥青储储罐和一一台橡胶胶

8、沥青储储罐与橡橡胶沥青青生产设设备配套套，橡胶胶沥青储储罐上有有搅拌装装置，保保持橡胶胶沥青不不离析。四、总体施施工进度度计划本工程拌和和站有一一台边宁宁可夫HH40000沥青青拌和楼楼，日产产量可达达30000吨。能能够满足足橡胶沥沥青开级级配磨耗耗层施工工需要，橡橡胶沥青青开级配配磨耗层层计划施施工时间间为20006年年9月115日至至20006年99月200日。五、开级配配磨耗层层施工方方案5.1、橡橡胶沥青青开级配配磨耗层层标准级配范围参参照常澄澄线OGGFC试试验路级级配、美美国ASSTM标标准建议议，最终终选择AASTMM建议的的OGFFC9.5级配配范围。技技术标准准按照江江苏省

9、交交科院的的建议。表2 橡橡胶沥青青混合料料AR-OGFFC9.5矿料料级配范范围（不不含外掺掺剂） 类类型方筛孔尺寸寸（mmm）ASTM建建议的OOGFCC9.5513.21009.59010004.75304552.36480.075502.55表3 橡橡胶沥青青AR-OGFFC9.5技术术标准试验项目技术标准击实次数（次次）两面各500次空隙率（%）18255谢伦堡沥青青析漏试试验，结合料料损失（） 不大大于0.8肯塔堡飞散散试验，混合料料损失（） 不大于于20小梁弯曲破破坏应变变() 不不小于2000透水试验渗渗水系数数(ml/15s) 不不小于9005.2、原原材料5.2.11基质沥

10、沥青橡胶沥青所所用的基基质沥青青采用770号道道路石油油沥青，其其技术要要求见表表4，其其检测频频率应满满足省高高指对上上面层材材料的相相关要求求。表4 道道路石油油沥青技技术要求求检 验验 项 目技术要求针入度（225，1000g,55S）(0.1mmm)60800延度(5ccm/mmim,15)（cm） 不不小于100延度(5ccm/mmim,10)（cm） 不不小于20软化点（环环球法）（） 不小于46溶解度（三三氯乙烯烯）（%） 不小于于99.5针入度指数数PI-1.3+1.0薄膜加热试试验163，5h质量损失（%） 不大于0.6针入度比（%） 不小于65延度（155）（cmm） 不小

11、小于100延度（100）（cmm） 不小小于6闪点（COOC）（） 不小于于260含蜡量（蒸蒸馏法）（%） 不大于2密度（155）（g/cm33） 不不小于1.01动力粘度（绝绝对粘度度，600）（PPa.ss） 不小小于180PG等级PG64-225.2.22橡胶粉粉橡胶粉颗粒粒规格应应符合表表5要求求。橡胶胶粉筛分分应采用用水筛法法进行试试验。橡橡胶粉密密度应为为1.115 0.005 gg/cmm3，应无无铁丝或或其它杂杂质，纤纤维比例例应不超超过0.5%，要要求含有有橡胶粉粉重量44%的碳碳酸钙，以以防止胶胶粉颗粒粒相互粘粘结。供应商应提提供橡胶胶粉质量量保证书书，说明明橡胶粉粉规格、

12、加加工方式式、加工工的废旧旧轮胎类类型、橡橡胶粉的的储存方方式等。表5 橡橡胶粉筛筛分规格格筛孔尺寸（mmm）通过率（）2.00 1001.186510000.62010000.30450.0755055.2.33橡胶沥沥青橡胶沥青应应满足表表6技术术要求，检检测频率率。表6 橡胶胶沥青技技术要求求检测项目技术指标粘度，1777 ，PPa.SS1.544.0针入度 (25,1000g,5 ss) 00.1mmm，最最小25软化点，最小小54弹性恢复，225，最小小605.2.44粗集料料应采用石质质坚硬、清清洁、不不含风化化颗粒、近近似立方方体颗粒粒的碎石石，粒径径大于44.755mm。宜宜采

13、用玄玄武岩集集料和辉辉绿岩集集料，粗粗集料技技术要求求见表77。粗集集料抽检检频率应应满足省省高指对对上面层层材料的的相关要要求。表7 沥青青上面层层用粗集集料质量量技术要要求检验项目单位技术要求石料压碎值值 不不大于常温20高温24洛杉矶磨耗耗损失 不大大于28视密度 不不小于t/m32.6吸水率 不大大于2.0对橡胶沥青青的粘附附性 不小小于5级坚固性 不大大于12针片状颗粒粒含量 不大于于12水洗法00.0775 mmm颗粒粒含量 不不大于1号料0.62号料0.83号料1.0软石含量 不不大于3上面层石料料磨光值值 不不小于BPN42抗压强度 不不小于MPa120注：（1）有有1个或以以

14、上破碎碎面为黄黄色节理理面的集集料颗粒粒含量应应不大于于5%；5.2.55细集料料采用坚硬、洁洁净、干干燥、无无风化、无无杂质并并有适当当级配的的人工轧轧制的机机制砂，石石质宜与与粗集料料相同，不不用山场场的下脚脚料。细细集料的的尺寸规规格列于于表8。细集料料抽检频频率应满满足省高高指对上上面层材材料的相相关要求求。表8 细细集料规规格规格公称粒径（mmm）通过下列筛筛孔（mmm）的的质量百百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.0755S16031008010005080025600845025015注：（1）中下面层视密度不小于2.5g/cm3，上面层视密度不小于2.6

15、g/cm3；（2）砂当当量应不小于于60%（宜控控制在770%以以上）；亚甲兰兰值不大大于255g/kkg；（3）小于于0.0075mmm质量量百分率率宜不大大于122.5%；（4）棱角角性不小小于300s。5.2.66外掺剂剂橡胶沥青混混合料需需要掺入入必要的的外掺剂剂以改善善橡胶沥沥青与集集料的粘粘附性及及混凝土土的水稳稳定性能能，掺量量为混合合料重量量122。适适宜的外外掺剂为为波特兰兰II型型水泥或或消石灰灰。5.3、施施工机械械与质量量检测仪仪器5.3.11必须配配备齐全全施工机机械和配配件，做做好开工工前的保保养、调调试和试试机，并并保证在在施工期期间一般般不发生生有碍施施工进度度

16、和质量量的故障障。沥青青上面层层宜采用用机械化化连续摊摊铺作业业，对于于单幅双双车道面面层，应应实施两两台摊铺铺机梯队队作业，以以确保摊摊铺面的的质量。因因而必须须配备以以下主要要施工机机械。a、橡胶沥沥青生产产设备一一套，用用管道与与拌和楼楼直接连连接，生生产经过过调试确确保沥青青泵送系系统正常常；b、间歇式式沥青混混合料拌拌和机，产产品大于于3200T/HH。全部部生产过过程由计计算机自自动控制制，配有有良好的的打印装装置。拌拌和机应应配备良良好的二二级除尘尘装置；c、沥青混混合料摊摊铺机两两台；d、非接触触式平衡衡梁装置置两套（4只）；e、压路机机：100T以上上双钢轮轮振动压压路机55

17、台；f、载重量量15TT以上的的自卸汽汽车200辆；g、洒水车车。5.3.22必须配配备性能能良好、精精度符合合规定的的质量检检测仪器器，并配配备足够够的易损损部件。主主要仪器器设备如如下：a、针入度度仪b、延度仪仪c、软化点点仪d、标准筛筛（方筛筛孔）e、集料压压碎值试试验仪f、砂当量量仪g、烘箱h、试模（不不少于110只）i、脱模器器j、试验室室用沥青青混合料料拌和机机k、马歇尔尔试件击击实仪l、沥青混混合料马马歇尔试试验仪m、恒温水水浴n、冰箱o、沥青混混合料离离心抽提提仪p、路面取取芯机q、平整度度仪r、砂当量量仪5.4、配配合比设设计橡胶沥青开开级配磨磨耗层配配合比设设计过程程主要包

18、包括目标标配合比比设计、生生产配合合比设计计和生产产配合比比验证三三个阶段段。遵照照下列步步骤进行行：5.4.11目标配配合比设设计5.4.11.1原原材料检检测从工程实际际使用的的材料中中取各种种代表性性原材料料，分别别按照现现行公公路工程程沥青和和沥青混混合料试试验规程程和公公路工程程集料试试验规程程对各各类矿料料进行筛筛分，并并对基质质沥青、胶胶粉、橡橡胶沥青青、各类类矿料和和外掺剂剂进行检检测，确确保原材材料的质质量。5.4.11.2矿矿料配比比设计矿料配合比比设计宜宜利用矿矿料筛分分结果借借助电子子表格通通过试配配法进行行，矿料料级配曲曲线按公公路工程程沥青及及沥青混混合料试试验规程

19、程T 07225 的的方法绘绘制。设设计矿料料配比时时，在表表2的级级配范围围内调整整各种矿矿料的比比例设计计三组粗粗细不同同的设计计级配。根据实践经经验选择择适宜的的橡胶沥沥青用量量，分别别制作上上述三组组不同粗粗细级配配的马歇歇尔试件件，测定定试件体体积指标标，初选选一组满满足或接接近设计计要求的的级配作作为设计计级配。5.4.11.3确确定设计计橡胶沥沥青用量量根据矿料设设计级配配和初试试橡胶沥沥青用量量试验结结果，按按0.55%间隔隔变化，根根据经验验取四个个不同的的橡胶沥沥青用量量，制备备马歇尔尔试件，计计算各组组试件密密度、空空隙率、矿矿料间隙隙率、沥沥青饱和和度等，分分别绘制制各

20、项体体积指标标的曲线线。根据据设计空空隙率并并综合考考虑其他他各项体体积指标标是否满满足表33的技术术要求，确确定设计计沥青用用量。5.4.11.4粗粗集料间间隙率VVCA与SMA相相似，OOGFCC也必须须有一个个粗集料料嵌挤的的骨架结结构以减减小产生生车辙的的可能性性。OGGFC混混合料的的骨架嵌嵌挤状态态是指压压实混合合料的粗粗集料间间隙率VVCA小小于粗集集料干捣捣VCAA（试验验方法可可参考AAASHHTO T199或JTTJ0558-220000 T003099）。粗集料干捣捣VCAADRCC可用式式（5-1）计计算： （5-1）式中：GCCA粗集料料毛体积积密度（AAASHHTO

21、 T855或JTTJ0558-220000 T003044）； gS干捣捣状态粗粗集料单单位质量量（kgg/m33）（AAASHHTO T199或JTTJ0558-220000 T003099）； gW水的的单位质质量（9998 kg/m3）。5.4.11.5析析漏试验验将盛有试样样的烧杯杯（或容容器）置置于1775的强制制通风烘烘箱中22小时，然然后测其其析漏值值，最大大析漏量量小于00.3%。5.4.11.6飞飞散试验验肯塔堡飞散散试验是是二十世世纪八十十年代早早期由CCanttabrria大大学道路路试验室室和西班班牙E.S.MM研究中中心发明明。该试试验方法法为：准准备一组组正反两两面

22、各击击50次次的OGGFC混混合料的的马歇尔尔试件，测测定试件件质量，精精确至00.1gg，记为为P1。取出出钢球后后将试件件（每次次一个）放放入洛杉杉矶磨耗耗机中。试试验温度度为255，机器器以300333转/分分的转速速运行3300转转。然后后取出试试件，称称其质量量，精确确至0.1g，记记作P22。用式式（5-2）计计算飞散散损失率率P： （55-2）飞散损失率率应不超超过300%。许许多非改改性沥青青常常飞飞散率在在30%以上。使使用改性性剂和纤纤维改性性沥青胶胶结料，沥沥青用量量可以增增加，飞飞散率常常常小于于25%，甚至至在200%以下下。在这这里以220%作作为标准准最大值值。5

23、.4.11.7渗渗透性试试验试验方法为为：准备备正反击击实各550次的的马歇尔尔试件，将将击实试试件不脱脱膜，去去掉试件件两面的的滤纸，待待试件冷冷却后，连连同试模模浸入水水中1小小时以上上，使试试件吸水水饱和。试试验时将将试模支支放在容容器中，试试模底部部脱空。量量取1000mll水，倒倒入试模模内，同同时启动动秒表，水水从试件件的孔隙隙渗出，当当试件表表面水全全部渗入入试件内内，停止止秒表，记记录时间间，计算算试件透透水系数数K=QQH/66.355AT。（55-3）式中：K渗水水系数（cm/s）； Q注放放的水量量（1000mll）； H试件件高度（cm）； A试件件过水面面面积（81c

24、m2）； T渗透透时间（s）。5.4.11.8、配配合比设设计检验验。按以上设计计矿料配配合比和和设计橡橡胶沥青青用量制制备马歇歇尔试件件，进行行浸水马马歇尔试试验，冻冻融劈裂裂试验、高高温动稳稳定度试试验和低低温抗裂裂性能试试验，试试验结果果必须满满足表33的要求求。不符符合要求求必须重重新进行行配合比比设计。符合要求的的配合比比可以作作为目标标配合比比，供拌拌和楼确确定各冷冷料仓的的供料比比例、进进料速度度及试拌拌使用。图3 OGGFC设设计流程程5.4.22 生产产配合比比设计5.4.22.1确确定各种种热料仓仓矿料的的用量。对间歇式拌拌和楼，应应从二次次筛分后后进入各各热料仓仓的矿料料

25、取样进进行筛分分，根据据筛分结结果，通通过计算算，使混混合料的的级配符符合目标标配合比比设计级级配和表表1的规规定，以以确定各各热料仓仓的用料料比例，供供拌和楼楼控制室室使用。同同时反复复调整冷冷料仓进进料比例例，以达达到供料料均衡。同同时选择择适宜的的筛孔尺尺寸和安安装角度度，尽量量使各热热料仓的的供料大大体平衡衡。5.4.22.2 生产配配合比设设计检验验。按以上生产产配合比比，用室室内小型型拌和机机拌制橡橡胶沥青青混合料料，进行行马歇尔尔试验，检检验浸水水残留稳稳定度和和冻融残残留强度度比，结结果必须须满足表表7的规规定。5.4.33 生产配配合比验验证用生产配合合比进行行试拌，橡橡胶沥

26、青青混合料料的技术术指标合合格后铺铺筑试铺铺段。取取试铺用用的沥青青混合料料进行马马歇尔试试验检验验和橡胶胶沥青含含量、矿矿料筛分分试验，检检验生产产配合比比矿料合合成级配配，由此此确定正正常生产产用的标标准配合合比。对对确定的的标准配配合比需需再次进进行高温温车辙试试验和水水稳定性性检验。表9 橡橡胶沥青青磨耗层层室内拌拌和与击击实温度度（）矿料1701175沥青加热温温度1701180沥青混合料料拌和温温度1651175试模预热温温度1651175试件击实温温度1601170试件成型终终了温度度不低于14455.5 OOGFCC沥青路路面的施施工工艺艺5.5.11 混合合料的生生产橡胶沥青

27、开开级配混混合料温温度控制制要求较较严，若若温度过过低，不不容易施施工，若若加热温温度过高高，OGGFC混混合料容容易析漏漏。OGGFC混混合料理理想的出出场温度度一般为为16551775 。OGFC混混合料一一般不在在贮料仓仓中存储储，如果果必须存存储，应应尽可能能缩短贮贮存时间间。贮存存时间不不宜超过过30分分钟，且且必须小小于1小小时。选选择混合合料的拌拌和、贮贮存及运运输的合合适的时时间对OOGFCC非常重重要。5.5.22 路面面的准备备OGFC应应铺筑在在结构完完整的路路面上。OOGFCC的下面面层应密密水且有有一定的的排水横横坡（不不小于22%坡度度）。OGFC与与下面层层间应具

28、具有坚固固的、耐耐久的粘粘结。由由于是粒粒径单一一的骨架架结构且且具有很很高的空空隙率，虽虽然大部部分水被被排出了了路面边边缘，但但仍有一一些水分分残留在在OGFFC结构构的底部部。普通通的粘层层油在这这些残留留水分的的作用下下会破坏坏，从而而减少了了OGFFC的使使用寿命命。在摊OGFFC之前前应对路路面下面面层进行行仔细的的处理，从从而保证证路面的的使用寿寿命。5.5.33、沥青青混合料料的运输输采用数字显显示插入入式热电电偶温度度计检测测沥青混混合料的的出厂温温度和运运到现场场温度。插插入深度度要大于于1500mm。在在运料卡卡车侧面面中部设设专用检检测孔，孔孔口距车车箱底面面约3000

29、mmm。拌和楼向运运料车卸卸料时，汽汽车应前前后移动动三次装装料，以以减少粗粗集料的的离析现现象。沥青混合料料运输车车的运量量应较拌拌和能力力和摊铺铺速度有有所富余余，根据据工程规规模摊铺铺机前方方应有335辆辆运料车车等候卸卸料。运料车应有有良好的的篷布覆覆盖设施施，卸料料过程中中继续覆覆盖，直直到卸料料结束取取走篷布布，以资资保温并并避免污污染环境境。连续摊铺过过程中，运运料车在在摊铺机机前10030ccm处停停住，不不得撞击击摊铺机机。卸料料过程中中运料车车应挂空空档，靠靠摊铺机机推动前前进。5.5.33 摊铺铺和碾压压OGFC应应在路面面干燥且且气温大大于155的条件件下摊铺铺，尤其其

30、是摊铺铺层较薄薄时，更更应如此此。OGFC应应全宽度度摊铺且且应伸入入路肩约约0.99m，任任何妨碍碍横向排排水的施施工行为为都应避避免。连续稳定地地摊铺，是是提高路路面平整整度最主主要措施施。对于于橡胶沥沥青磨耗耗层，摊摊铺机的的摊铺速速度应根根据拌和和楼的产产量、施施工机械械配套情情况及摊摊铺厚度度、摊铺铺宽度，做做到缓慢慢、均匀匀、不间间断地摊摊铺。用机械摊铺铺的混合合料未压压实前，施施工人员员不得进进入踩踏踏。一般般情况下下不得采采用人工工整修。橡胶沥青混混合料上上面层采采用非接接触式平平衡梁装装置控制制摊铺厚厚度。两两台摊铺铺机距离离不应超超过100m，以形形成良好好的热接接缝。摊铺

31、机应调调整到最最佳工作作状态，调调好螺旋旋布料器器两端的的自动料料位器，并并使料门门开度、链链板送料料器的速速度和螺螺旋布料料器的转转速相匹匹配。螺螺旋布料料器中的的混合料料以略高高于螺旋旋布料器器2/33为度，使使熨平板板的挡板板前混合合料的高高度在全全宽范围围内保持持一致，避避免摊铺铺层出现现离析现现象。压实时应使使用100吨以上上的静钢钢轮压路路机，虽虽然许多多地方也也允许压压路机振振动12次，但但为了减减少集料料被压碎碎，一般般仍推荐荐用静压压，不用用胶轮压压路机。横缝的施工工对于OOGFCC来说，比比密级配配磨耗层层更重要要。在对对横缝进进行接缝缝处理时时，不宜宜在切缝缝垂直面面上涂

32、抹抹薄薄一一层粘层层油，这这样不能能保证已已摊面层层和新面面层间的的粘结，因因为OGGFC混混合料的的粗集料料多，集集料间的的连结比比密级配配混合料料要弱；同样，垂垂直面上上也不希希望涂抹抹过厚的的粘层油油，因为为它会阻阻碍OGGFC内内部的横横向排水水。为保证铺面面的均匀匀、连续续，纵缝缝使用热热接缝。采采用两台台摊铺机机成梯队队联合摊摊铺方式式的纵向向接缝，应应在前部部已摊铺铺混合料料部分留留下100200cm宽暂暂不碾压压作为后后高程基基准面，并并有510ccm左右右的摊铺铺层重叠叠，以热热接缝形形式在最最后作跨跨接缝碾碾压以消消除缝迹迹。上中中层纵缝缝应错开开15ccm以上上。六、确保

33、工工程质量量和工期期的措施施强化质量量意识，健健全规章章制度1、建立施施工组织织设计质质量计划划书审批批制度实施性施工工组织设设计、质质量计划划书是履履行工程程合同过过程、完完成施工工任务事事先的一一种策划划活动，是是项目施施工组织织工程质质量计划划的指导导性文件件。实施施性施工工组织设设计主要要对项目目组织实实施、生生产资源源的要求求和输和和、重要要施工方方案和过过程、阶阶段计划划目标的的确认，这这是业主主管理的的要求。质质量计划划书主要要内容是是质量目目标的分分解、质质量管理理体系、质质量现任任体系的的落实，关关键质量量控制点点预测、纠纠正和预预防措施施确认，以以及人力力资源要要求及培培训

34、计划划等，这这是公司司贯标要要求，项项目部主主要领导导必须组组织其相相关人员员认真编编制施工工组织设设计和质质量计划划书，并并报相关关部门审审批，获获准后动动态指导导工程施施工的全全过程。2、技术复复核、首首件工程程认可制制度路面分项项工程正正式施工工前，因因编制分分项工程程实施性性施工方方案、选选择试验验路段试试铺。完成试验验段后，应应对试验验成果进进行验收收评定，对对施工方方案进行行复核评评审，对对施工组组织和工工艺流程程进行验验证，在在此基础础上编写写试验总总结报告告，完成成首件认认可的全全过程。试验报告告作为分分项工程程开工报报告的重重要部分分，上报报监理工工程师确确认，经经审批后后方

35、可正正式开工工。3、技术、质质量和作作业交底底制度技术、质量量和作业业交底是是施工过过程基础础管理中中一项不不可缺少少的重要要内容，必必须全面面逐级交交底到位位，并以以书面签签认为准准，具体体可分为为以下几几方面：项目经理理必须组组织项目目部全体体人员对对图纸进进行认真真学习，并并同设计计代表联联系进行行设计交交底。施工组织织设计编编制完毕毕并送业业主和总总监审批批确认后后，由项项目经理理牵头，项项目工程程师组织织全体人人员认真真学习施施工方案案，并进进行技术术、质量量、安全全书面交交底，列列出关键键工程和和施工要要点。本着谁负负责施工工谁负责责质量、安安全工作作的原则则，各分分管分项项工程负

36、负责人在在安排施施工任务务同时，必必须对施施工班组组进行书书面技术术质量、安安全交底底，必须须做到交交底不明明确不上上岗，不不签证不不上岗。4、二级验验收质量量评析、评评定制度度分项工程程施工过过程中，各各分管负负责人必必须督促促班组做做好自检检工作，确确保当天天问题当当天整改改完毕。分项工程程施工完完毕后，必必须填报报中间检检验申请请单（AA-100表按施施工段落落报验）及及相应检检测结果果，经驻驻地监理理工程师师检验合合格后方方能进入入下一道道工序或或继续施施工。（详详见宁淮淮高速公公路质量量管理及及质量控控制流程程图和路路面工程程施工、监监理程序序流程图图）质监科对对每个项项目进行行不定

37、期期抽样检检查，发发现问题题以书面面形式发发出限期期整改指指令单，施施工队负负责人在在指定期期限内将将整改情情况以书书面形式式反馈到到质监科科，工程程师继续续进行跟跟踪验证证。明确档案案文件的的管理网网络、流流程和编编制内容容，配备备专职资资料管理理人员，建建立资料料管理工工作制度度，工程程资料与与工程进进度同步步，从开开工起即即做好内内业资料料的形成成、收集集、整理理、归档档工作。确确保工程程资料的的真实、准准确、及及时、完完整、规规范。5、材料质质量管理理制度严格控制制原材料料的质量量，路面面用材料料必须从从源头抓抓起，不不符合规规格要求求的材料料不准进进场。材料到现现场后必必须由专专业工

38、程程师和试试验工程程师按检检测频度度抽样检检查验收收，不合合格材料料不准使使用。加强现场场材料的的保管使使用，防防止材料料混杂、变变质，降降低材料料的品质质和使用用要求。6、计量器器具认证证和生产产设备性性能可靠靠中心试验验室负责责所有计计量器材材的鉴定定、认证证，机械械材料科科负责生生产设备备的维护护和管理理。现场计量量器具必必须确定定专人保保管、专专人使用用。他人人不得随随意动用用，以免免造成人人为的损损坏。损坏的计计量器具具必须及及时申报报修理调调换，不不得带病病工作。计量器具具要定期期进行校校对、鉴鉴定；严严禁使用用未经核核对过的的计量器器具。生产设备备要定期期检修、养养护，确确保生产

39、产设备运运营正常常、性能能安全可可靠。7、建立完完善的工工地试验验室管理理制度（1）试验验工作严严格按照照国家标标准及部部颁标准准和省交交通质检检部门要要求进行行。 （2）保持持试验场场地的整整洁，爱爱护仪器器设备，保保持器具具的完好好、精确确。（3）化学学试剂、有有毒物品品、易燃燃品、放放射性试试验仪器器应存放放在安全全地点，并并由专人人负责保保管。（4）未经经计量部部门认可可的，及及超过使使用期限限的仪器器设备不不得使用用。（5）每天天下班前前，应关关好门窗窗及水、电电、气开开关。对对需要昼昼夜运行行的机器器，应检检查其运运行状态态及保险险装置，特特殊情况况下应有有专人值值班。（6）试验验

40、人员应应清正廉廉洁、实实事求是是，严禁禁修改、伪伪造试验验数据。8、路面施施工试验验检测工工作措施施试验和检测测过程可可分为：工前检检测试验验、过程程检测试试验、工工后检测测试验。（1）工工前检测测试验是是一项重重要的施施工技术术准备和和物质准准备，直直接影响响到分项项工程的的启动，应应根据工工程特点点和需求求在项目目质量计计划书预预先策划划，排出出检测试试验计划划，落实实责任和和试验人人，按技技术要求求有序开开展，及及时提供供可靠试试验成果果。（2）过过程检测测试验是是生产符符合质量量产品的的过程保保证，主主要包括括隐蔽工工程的检检测试验验、工序序性检测测试验。过过程主要要加强自自检和交交接

41、检，对对质量控控制关键键部位重重要指标标，应进进行特殊殊过程设设计和控控制。（3）工工后检测测一般按按公路路工程验验收和质质量评定定标准及及时做好好相关的的检测试试验，提提供合格格的产品品质量。9、建立健健全工程程质量管管理考核核办法遵循“谁谁施工、谁谁负责”的原则则，对各各施工队队、班组组进行全全面质量量动态管管理。施工队、班班组在施施工过程程中违反反操作规规程，不不按图施施工，屡屡教不改改或发生生了质量量问题，项项目部有有权对其其进行处处罚，处处罚形式式为整改改、经济济处罚，直直至辞退退。施工队、班班组必须须按图施施工，质质量优良良且达到到优质，项项目部对对其进行行奖励，奖奖励形式式为表扬

42、扬、表彰彰、奖金金。项目部在在实施奖奖罚时，以以平常检检查、抽抽查、业业主大检检查、监监理工程程师评价价等形式式作为依依据。考核指标标分工程程管理、质质量管理理、文明明施工、安安全指标标考核、精精神文明明建设考考核,考考核结果果与个人人收入挂挂钩。实行质量量、安全全一票否否决制。质质量一票票否决标标准：发发生质量量事故及及做假试试验，假假资料造造成极坏坏影响的的；安全全一票否否决标准准：在生生产场所所，劳动动过程中中由于“三违”造成重重伤，死死亡事故故以及其其它责任任死亡事事故，或或由于管管理不到到位造成成火灾、爆爆炸、失失窃等损损失在一一万元以以上。分部分项项工程质质量控制制1、水泥稳稳定碎

43、石石基层质质量控制制水泥、碎碎石必须须符合规规范要求求，并有有监理工工程师认认可后方方可进场场。严格控制制好配合合比的准准确性。拌拌和楼投投料要准准确，拌拌和均匀匀，不得得出现粗粗细料分分离现象象，拌好好的混合合料及时时摊铺、碾碾压。避免纵向向工作缝缝，减少少横向工工作缝，严严禁采用用斜接缝缝。施工中严严格控制制好平整整度、横横坡度、厚厚度、高高程。碎石级配配、水泥泥掺量、混混合料的的含水量量、碾压压密实性性和成型型后养护护是质量量控制的的关键。2、沥青路路面质量量控制严格控制制石油沥沥青、路路面玄武武岩、石石灰岩及及矿粉的的质量符符合规范范要求，并并得到监监理工程程师认可可。具备有较较好的进进口拌和和设备和和摊铺设设备、严严格的操操作规程程、熟练练的操作作技术。正确控制制和掌握握设计配配合比、生生产配合合比，确确定最佳佳油石比比，并得得到监理理工程师师认可。严格控制制混合料料的出厂厂温度、到到场温度度、摊铺铺温度、初初压温度度、碾压压终了温温度，准准确确定定拌和时时间，保保证混合合料有较较好的外外观质量量。严格控制制好厚度度、平整整度、宽宽度、横横坡、高高程及压压实度。严严格控制制施工现现场的环环境污染染影响路路面实施施质量。级配设计计、最佳佳油石比比、平整整度、结结构厚度度施工温温度和压压实度是是路面施施工质量量的