XXXX年汽车公司研发费用18534.docx

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1、本田、日产、丰田全球研发投入对比作者：盖世世汽车研究究院来源：盖世汽车车网发布时时间：20010年007月077日7月5日，一一汽丰田技技术研发中中心大楼正正式落成。该该研发中心心有设计室室、车辆讨讨论室、试试验室、试试作工厂等等设施，主主要从事现现生产车型型技术配合合、换型车车辆开发、零零部件国产产化推进、新新能源研讨讨、车辆试试验认证等等方面工作作。可以说说，这是到到目前为止止，丰田在在华参与投投资且投入入使用的唯唯一一个真真正意义上上的研发中中心。在此之前，丰丰田在中国国设有三个个有研发或或技术研究究/中心之之名、无研研发之实的的公司：丰丰田汽车技技术研发（上上海）有限限公司、丰丰田汽车

2、技技术研究交交流（广州州）有限公公司、丰田田汽车技术术中心（中中国）有限限公司。而而丰田汽车车研发中心心（中国）有有限公司在在江苏常熟熟的投资22009年年6月300日已得到到江苏省国国土资源厅厅的初审通通过，但目目前进展不不明。根据盖世汽汽车网的分分析，在日日本车企中中，丰田的的研发投入入是最高的的，其次为为本田、日日产（参见见图1）。22008财财年（指22007年年4月至22008年年3月，其其他财年算算法以此类类推）、22009财财年，丰田田的全球研研发投入均均在90000亿日元元以上。22010财财年其研发发投入降至至72533亿日元。不不过该公司司预计其22011财财年研发投投入将

3、增至至76000亿日元。注：20111财年的的数据为各各公司自己己发布的预预期。若看研发投投入占营业业收入的比比重，丰田田就仅有44%左右，这这个比重低低于本田、日日产研研发投入比比重都在55%以上，以以及其他部部分日本车车企（五十十铃、铃木木、马自达达）。本田田在所有日日本车企中中的研发投投入比重最最高，不管管是看其所所有业务（参参见图2），还还是其汽车车业务（参参见表1）。在中国，本本田已于22007年年在其合资资企业广州州本田中投投资设立研研发中心，以以研发合资资品牌的车车型。但是是，在本田田官方发布布的汽车研研发机构中中，并未将将中国这个个研发中心心算进去。实际上，丰丰田和本田田的汽车

4、研研发机构主主要在日本本本土和美美国，且都都在德国设设立其辐射射欧洲的研研发机构，在在中国没有有真正的研研发中心（截截止20110年7月月5日之前前）。而日日产则有所所不同，它它是这三大大日本车企企中唯一一一个把在华华研发中心心（东风日日产技术中中心）列入入其全球研研发体系中中的。（参参见表2）另另外，日产产在欧洲的的研发和设设计中心都都设在英国国，这一点点与丰田、本本田把欧洲洲研发中心心设在德国国的做法不不同。去年以来东东风日产销销量增速远远超丰田、本本田在华合合资车企，这这与日产在在在华车型型本土化方方面做得更更深入，不不无关系。日本车企22010年年品牌价值值对比作者：盖世世汽车研究究院

5、来源：盖世汽车车网发布时时间：20010年007月133日在Inteerbraand今年年发布的330个“22010日日本最佳国国际品牌”中中，有7家家为汽车整整车品牌丰田、本本田、雷克克萨斯、日日产、铃木木、马自达达、三菱汽汽车，2家家为汽车零零部件供应应商三三菱电机和和普利司通通。这9家家企业中只只有本田的的品牌价值值比上年增增长，其他他均出现下下降。（参参见图1）这些企业与与其他汽车车品牌的价价值对比，参参见图2。图2：日本本汽车行业业品牌与其其他国家汽汽车品牌的的品牌价值值对比注：红色的为为日本汽车车业整车和和零部件供供应商企业业20100年品牌价价值。灰色色为其他国国家汽车企企业20

6、009年的品品牌价值（22010年年品牌价值值还未发布布）。日本企业中中，品牌价价值最高的的为丰田和和本田。二二者也是日日本在全球球范围内品品牌价值最最大的两大大汽车品牌牌。在20009年全全球最佳品品牌1000强中，有有11个汽汽车品牌，其其按品牌价价值大小排排序依次为为丰田、奔奔驰、宝马马、本田、福福特、大众众、奥迪、现现代、保时时捷、法拉拉利、雷克克萨斯。（参参见图3）从这个20009年品品牌排名也也可看出，豪豪华车品牌牌价值排行行榜上，奔奔驰、宝马马的地位依依然最稳固固，宣称22015年年成为全球球第一大豪豪华车品牌牌的奥迪现现在还只是是第三。保保时捷和法法拉利分列列第4、55。丰田汽汽车公司创创立的豪华华车品牌雷雷克萨斯列列第6。