浅谈在施工中高程测量的几种方法129777.docx

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1、目 录 摘要要2 一、工工程概况3 11、任务来源33 22、任务目目的33 二 测区概况况3 三 已有资料料3 四 作业依据据33 11、 工工程测量规规范（GGB 500026-20077）4 22、 公路工程程技术标准准 （JJTGB001-20003）44 33、 建建筑工程施施工测量规规范（DDBJ011-21-95）44 44、 建建筑变形测测量规程（JJGJTT8-977）4 五 水准仪法法4 11、 水准准仪配五米米塔尺44 22、 悬挂挂钢尺法5 六 全站仪仪测高6 11、 三角角高程66 22、 传统统三角高程程7 33、 三角角高程的新新方法88 七、 测量与与施工的配配

2、合100 11、 工程程概况110 22、 施工工准备110 33、 施工工方法及措措施10 44、 沉降降观测111 55、 模板板制作及偏偏差值112 66、 模板板制作和安安装时的允允许偏差值值表122 77、 安全全施工作业业14 八、结结束语115 九、致致谢155 参考文献献16摘要 本文对对云南昆明明小坝立交交桥改建项项目中的高高程测量进进行逐一分分析和探讨讨，在普通通的水准测测量和三角角高程测量量之间进行行挖掘，其其中谈到水水准仪法，悬悬挂钢尺法法，传统三三角高程高高程以及三三较高程法法的全站仪仪法还有对我项项目部所施施工的第一一联桥面的的施压的沉沉降观测，以以及一些简简单的施

3、工工工艺和安安全施工的的注意事项项。关键词：水水准仪法、三三角高程、沉沉降观测、施施工工艺Abstrract - Inn thiis paaper, Kunnmingg, Yuunnann intto a smalll daam prrojeccts ooverppass heigght mmeasuuremeents are anallyzedd andd disscusssed oone bby onne, iin thhe geeneraal sttandaard oof meeasurremennt annd beetweeen trrigonnomettric leveelingg

4、minning, whiich ttalkeed abbout leveelingg metthod, hanngingg steeel rrulerr Fraance, thee traaditiionall triigonoometrric llevelling elevvatioon annd thhree Totaal hiigh-wway llaw llaw Theree aree iteems tto mee by the Miniistryy of Consstrucctionn of the firsst jooint of tthe ppresssure on tthe bb

5、ridgge off thee setttlemment obseervattion, as welll as somee simmple consstrucctionn tecchniqques and atteentioon too connstruuctioon saafetyy isssues. Keywoords: Levvel LLaw, triggonommetriic leeveliing, setttlemeent oobserrvatiion, consstrucctionn tecchniqques浅谈在施工工中高程测测量的几种种方法一、概况（一）任务务来源 道道路是国家

6、家交通的动动脉，是国国家经济前前进的重要要前提，也也是城市经经济状况与与发展程度度的重要标标志，随着着国家经济济的快速发发展，道路路越来越体体现它在经经济发展中中的重要地地位。测量量知识在道道路的修建建中应用很很广泛。道道路修建自自始至终的的工作都与与测量有关关，可以说说测量在道道路修建中中具有贯通通性。 现现昆明二环环道路系统统是昆明市市主城区道道路交通网网络中的重重要骨架系系统，由于于原设计技技术标准较较低，环线线各节点立立交交通功功能分配不不当，节点点之间交通通服务水平平连贯较差差，以及部部分匝道不不合理设置置，随着昆昆明市的快快速发展和和机动化水水平的迅速速提高，交交通需求急急剧增长，

7、二二环路道路路交通拥挤挤日益严重重，因此，将将二环路改改造扩建为为快速系统统就显得非非常紧迫，十十分必要。（二）任务务目的 小坝坝立交桥处处于东二环环路北段，南南接石闸立立交，北接接小庄，为为二环路与与穿金路相相交路口处处；本立交交桩号范围围为EK55+5199.2244EK66+2855.2244,全长7766.000米，其其中起点接接石闸桩号号EK5+521.736,长链2.512米米。在二环环快速系统统中，小坝坝立交属于于III类类立交，根根据规划要要求二环快快速系统与与二环地面面系统完全全分离。原原小坝立交交地道桥由由双向6车车道改为双双向4车道道，利用原原小坝立交交桥地道两两侧边的各

8、各一个车道道的位置布布设东二环环主线的墩墩柱， 架架设主线高高架桥。二、测区概概况 昆昆明市位于于东经1002度100分至1003度400分，北纬纬24度223分至226度222分。昆明明地处云南南省东部，东东与曲靖市市接壤，西西与楚雄州州相连，南南与红河州州、玉溪市市毗邻，被被与四川省省隔江相望望。 昆明明属底纬度度高原山地地季风气候候，夏无酷酷暑，冬无无严寒，四四季如春，气气候宜人。年年平均气温温14.55度，最热热月平均气气温19.7度，最最冷月平均均气温7.5度。年年平均日照照数为24448.88小时。 年平均降降水量10035毫米米，年均降降水日数1135天。相相对湿度774%，极极

9、少降雪年年份。三、 已有资料已有图件资资料：四个个一级控制点点，由广东省建建设工程勘勘察设计院院提供。坐标采用用19877年昆明城城建坐标系系统，高程程系统采用用19855年国家高高程基准。数据如下表：点名坐标值说明XYZD725752261.99688892773.21121897.959D825751150.11518893117.46611898.387D1125739997.11068899448.26661897.598D1325738846.11588900556.27741896.309以上四点经经实地踏勘勘，点位保保存完好，无无松动和损损害，经业业主和甲方方监理工程程师审核批批

10、准，作为为本工程施施工测量的的起算依据据。四、 作业依据（一）工工程测量规规范（GGB 500026-20077）（二）公公路工程技技术标准 （JTTGB011-20003）；（三）建建筑工程施施工测量规规范（DDBJ011-21-95）；（四）建建筑变形测测量规程（JJGJTT8-977）；五、水准仪仪法 1、水水准仪配五五米塔尺 水准测测量原理 水准准测量是利利用一条水水平视线，并并借助水准准尺，测定定地面两点点间的高差差，这样就就可由已知知点的高程程推算出未未知点的高高程。如下下图所示，欲欲测定A、BB两点间的的高差,可可在A、BB两点上分分别竖立代代有刻划的的水准尺，并并在A、BB两点

11、之间间安置一台台能提供一一条水准视视线的水准准仪。根据据水准仪的的水平视线线，在A点点尺上读数数，设为aa;在B点点尺上读数数，设为bb;则A、BB两点间的的高差为： 如果水准测测量是由AA到B进行行的，如图图中箭头所所示，由于于A点为已已知点高程程，故A点点尺上读数数a称为后后视读数；B点为欲欲求高程的的点，则BB点尺上读读数b为前前视读数。高高差等于后后视读数减减去前视读读数。 高高差的符号号有正有负负。当高差差为正值时时，表示前前视点B高高于后视的的A；当高高差为负时时，表示前前视点B低低于后视点点A。所以以计算高差差时，一定定要用后视视读数减去去前视读数数，次序不不能颠倒。有了高差，就

12、就可根据AA点高程求求得B点高高程，即： 上式表明：待定点高高程的测量量，在实际际上表现为为两相邻点点之间的高高差测量。所所以，高程程测量的实实质就是测测量高差。另外还可通通过仪器的的视线高HH,计算BB点的高程程，即： 当根根据一个已已知高程的的后视点，同同时去测定定多个未知知点的高程程时，应用用上个公式式计算就很很方便。这这个公式在在工程测量量中经常用用到。2、悬挂钢钢尺法在高度过高高、常规钢钢尺量高操操作不便时时，可采用用水准仪配配合长钢尺尺测高。当当欲测设的的高程与水水准点之间间的高差很很大时可以以用悬挂钢钢尺来代替替水准尺进进行测设。竖井施工和和隧道开挖挖所采用的的钢尺导入入标高、钢

13、钢丝导入标标高均是水水准仪配合合钢尺测高高的例子。精精度要求较较高时除用水准仪仪读取钢尺尺读数和传传递高程外外下放钢钢尺或钢丝丝时，应加加大下端垂垂球重量同同时需进行行钢尺比长长改正、温温度改正、拉拉力改正，必必要时还要要采取防风风措施。该该方法主要要用于隧道道开挖、高高大建筑施施工、竖井井施工等场场合。其精精度主要取取决于作业业过程的组组织和控制制情况。如图所示：水准点AA的高程已已知，为了了要在深基基坑内测设设出设计高高程,在深深基坑一侧侧悬挂钢尺尺（尺的零零端在下端端，并挂一一个重量约约等于钢尺尺鉴定时拉拉力的重锤锤）代替一一根水准尺尺。先在地面上上的图示位位置安置水水准仪,读读出A点水

14、水准尺上的的读数,钢钢尺上的读读数为,将将水准仪移移至基坑内内安置在图图示位置,读出钢尺尺上的读数数为,假设设B点水准准尺上的读读数为,则则有下列方方程成立 由此可以解解出为 用逐渐打入入木桩或在在木桩一侧侧划线的方方法,使立立在B点桩桩位上的水水准尺读数数等于.此此时,B点点的高程就就等于欲测测设的高程程 测设设深基坑内内的高程六、全站仪仪测高1、 三角高程 在在工程测量量中经常会会遇到高程程测量，传传统的高程程测量方法法是水准测测量和三角角高程测量量。这两种方法各各有特色，但但都存在着着不足。水水准测量是是一种直接接测高法，测测定高差的的精度是较较高的，但但水准测量量受地形起起伏的限制制，

15、外业工工作量大，施施测速度较较慢。三角角高程测量量是一种间间接测高法法，它不受受地形起伏伏的限制，且且施测速度度较快。三三角高程测测量在大比比例尺地形形图测绘、线线型工程、管管网工程等等工程测量量中广泛应应用，但精精度较低。（1） 传统三角高高程 地地面点的未未知是用平平面坐标和和高程来确确定的。测测量地面上上各点高程程的工作，称称为高程测测量。根据据所用仪器器和施测方方法的不同同，高程测测量可分为为水准测量量、三角高高程测量。水水准测量是是利用水准准仪提供的的水平视线线测定两点点间的高差差，进而求求得测电高高程的方法法。它是高高程测量中中最基本，精精度最高的的一种方法法，在国家家高程控制制测

16、量、工工程勘察和和施工放样样中得到广广泛应用。三三较高程测测量是利用用经纬仪或或全站仪测测量角度，按按三角函数数解算出测测电高程的的方法。该该方法精度度不高，适适用于在山山区进行低低精度的高高程测量。 如如图所示，设设A，B为为地面上高高度不同的的两点。已已知A点高高程,只要要知道A点点对B点的的高差即可可由得到BB点的高程程 DV tt BI A 过A点点的水平面面 高程程基准面图中： 为为A、B 两点问问的水平距距离；a为为在A点观观测B点时的垂垂直角； 为测站点点的仪器高高，t为棱棱镜高； 为A点高程程， 为B点高程； V为全站仪仪望远镜和和棱镜之间间的高差(V=Dtan)。首先假设AA

17、,B两点相相距不太远远，可以将将水平面看看成水准面面，也不考考虑大气折折光的影响响。为了确定高差,可在在A点架设设全站仪，在在B点竖立立标杆，观观测垂直角角，并直接接量取仪器器高i和棱棱镜高t，若若A，B两两点间的水水平距离为为D，则： (1)这就是三角角高程测量量的基本公公式，但它它是以水平平面为基准准面和视线线成直线为为前提的。因因此，只有有当A，BB两点间的的距离很短短时，才比比较准确。当当A，B两两点距离较较远时，就就必须考虑虑地球弯曲曲和大气折折光的影响响了。这里里不叙述如如何进行球球差和气差差的改正了了。从传统统的三角高高程测量方方法中可以以看出，它它有以下两两个特点： 全站仪必必

18、须架设在在已知高程程点上；要要测出待测测点的高程程，必须量量取仪高和和棱镜高。（2） 三角高程新新的方法 把全全站仪当作作水准仪来来使用，不不必把仪器器架设在已已知高程点点上，也不不须量取仪仪高、觇高高。不过还还是利用三三角高程测测量原理测测出待测点点的高程。这这样不仅测测量的速度度大大提高高而且减少少用钢卷尺尺量仪高、棱棱镜高所产产生的误差差来源，所所以这种新新的测量方方法比传统统的三角高高程测量精精度更高。如下图2所所示A为已已知点高程程，B为待待测点。这这里要通过过全站仪测测定其它待待测点的高高程。首先先由此式 L B ii CC AA L 图2 （2）除了是可以以通过仪器器测出来，ii

19、，t都是是未知的。但但仪器一旦旦置好i是是固定的，我我们假定tt也是固定定的，从（22）可得 （33）由于在任意意固定点上上是不变的的所以可以以求出 结合（3）（44） 可得 （5）此方法的步步骤如下：仪器置任任一点，但但所选点位位要求能和和已知高程程点通视。 整平仪器器照准已知知点A测出出其平距和和垂直角然然后计算出出 仪器不动动再照准BB点，同AA点一样测测出平距和和垂直角，再再根据公式式（4）计计算出待测测点B点的的高程。 在全全站仪里面面有个测高高差的功能能（HD）可可以直接测测出高差然然后在根据据上面的公公式算出待待测点的高高程。只不不过仪器里里面的HDD是把直接接省略，仪仪器会根据

20、据上面的公公式自动算算出该点的的高差。 例：已知A点点的高程为为18977.3111,测站点点到A点的的平距D=26.4452米，垂垂直角= 03013,未知点点B的平距距为27.457,垂直角为为=03218求该点BB的高程？ 根据上公公式（5）可可得 七 测量与施工工的配合测量与施工工仅仅衔接接，彼此不不可分割，小坝立交桥现浇钢筋砼箱梁施工组织设计中，测量的成败是取决于工程的成败。现在，我具体讲述下此工程中的施工工艺以及与测量有关的部分。1、 工程程概况 昆昆明东、北北二环改扩扩建工程小小坝立交桥桥位于昆明明市盘龙区区东二环路路北端、东东二环路与与穿金路相相交路口处处，跨越穿穿金路，北北接

21、小庄立立交桥，南南接石闸立立交桥。本本桥为单层层分离式立立交桥，主主线内外线线高架桥采采用分离式式横断面，分分为Ea线线及Eb线线，Ea、EEb桥梁总总长度均为为766mm;在穿金金路南北两两侧各修建建一座地面面调头匝道道桥;在EEak5+665(Ebk55+5555)处修建建一座人行行天桥。EEa、Ebb主线均有有3联预应应力钢筋砼砼连续梁、44联钢筋砼砼连续梁和和1联钢箱箱梁组成。除除钢箱梁外外，其余连连续箱梁均均采用满堂堂支架就地地现浇的方方法进行施施工。2、施工准准备1、清理施施工场地，为为施工定位位放线创造造条件。2、根据施施工坐标及及设计提供供的导线点点，做好定定位放线及及水准点的

22、的引测并复复核，将测测量报告提提交监理工工程师审查查。3、熟悉施施工图，认认真做好图图纸会审和和技术交底底工作。4、上报落落实各种材材料、施工工机械等用用量计划和和劳动力安安排计划。5、根据施施工现场搭搭设临时设设施，架设设临时供电电线路，建建立施工排排污系统，修修建施工临临时便道。6、编制各各联各跨的的支架布置置图和模板板图，以便便于现场施施工3、施工方方法及措施施：1、施工工工艺流程：支架地基处处理测量放样样满堂支架架搭设及支支架顶标高高控制安装底、侧侧模模板底、侧模模模板标高高控制测量量首联连续续箱梁支架架预压底、侧模模模板控制制标高调整整检验合格格安装箱梁梁底板钢筋筋安装腹板板及横隔板

23、板钢筋检验合格格安装箱梁梁内模板安装顶板板钢筋网及及附属工程程预埋钢筋筋及预埋件件分两段浇浇筑箱梁混混凝土养护混凝土试试压强度达到到设计要求求预应力张张拉拆除模板板及支架进入下联联连续箱梁梁施工。2、施工方方法简介 该该桥箱梁现现浇基本都都处在地基基条件比较较好的原有有道路范围围内，但由由于基础施施工局部破破坏了原地地基土的结结构，且支支架基础处处理是保证证支架搭设设安全的关关键。为了了确保支架架搭设及梁梁体施工的的安全，在在进行支架架搭设前，对对承台施工工范围内被被破坏的地地基进行分分层回填夯夯实，基坑坑底至地面面以下0.4m，采采用砂性土土进行回填填、夯实。其其上铺设330cm的的碎石，表

24、表面浇筑110cm厚厚的C200混凝土。地地基处理完完毕后，采采用碗扣式式脚手架逐逐联搭设满满堂支架现现浇工艺进进行施工。箱箱梁内、外外模板采用用竹胶板及及方木组成成内、外模模排架；底底模采用竹竹胶板及底底带方木进进行铺设。整整个模板体体系由主带带方木及支支架支撑。支支架及模板板数量根据据施工进度度的要求进进行动态的的资源配置置。 33、支架预预压（1）支架架预压的目目的：1、检检查支架的的强度、稳稳定性和支支架基础承承载力，确确保施工安安全。2、消消除地基非非弹性变形形和支架非非弹性变形形的影响，有有利于桥面面线形控制制。本立交工程程为高架桥桥，上部结结构形式为为预应力钢钢筋砼箱梁梁与普通钢

25、钢筋砼箱梁梁，施工均均采用就地地满堂支架架法现浇。满满堂支架采采用碗扣式式脚手架，为为保证支架架变形符合合要求，在在支架搭设设完成后，应应预压以消消除地基及及支架塑性性变形。根根据本工程程施工进度度要求，且且考虑到全全桥面积大大，进行全全面预压困困难很大，故故选取试验验段预压，获获取经验数数值，为后后续支架模模板的预抛抛高设置提提供依据。预压试验段段选取Eaa主线第一一联第二跨跨支架，预预压面积为为210平平方米。（2）预压压方法：采用钢筋堆堆载法预压压，分级加加载、分级级卸载，具具体预压方方案如下：预压荷载按按1.2倍倍箱梁恒重重及施工荷荷载计算。依依据施工图图设计，计计算本次预预压段的预预

26、压荷载约约为4922吨，采用用钢筋配重重。预压前，松松开试验支支架与非试试验支架间间的连接件件，使其失失去联系，维维持独立。根根据预压荷荷载，分三三级加载，加加载前将每每级加载的的钢筋满铺铺高度，标标示于模板板上。第一一次加载为为预压荷载载的50%，第二次次加载至预预压荷载的的80%，第三次次加载至预预压荷载的的100%，每级加加载完成后后均静载33小时，测测量各阶段段的支架沉沉降量。满满载后，每每隔2小时时观测一次次沉降量，每隔4 小时的沉降不超过3 毫米，并且连续出现两次时，则认为支架在全载作用下变形稳定，支架基础牢固，即可进行卸载，卸载采用分级卸载，每次卸载重量与加载相同。4、沉降观观测

27、 观测测点位布置置为横向，每每截面布典典型特征点点3个；沿沿纵桥向11/4 跨跨、1/22 跨、3/44 跨及两两头墩边底底模的左、中中、右分别别设置观测测点，测点点分别布置置在相应支支架立杆与与底模相接接处和立杆杆落地处的的混凝土顶顶面上，即即布置155个测点。立立杆顶的观观测点采用用倒尺法观观测，固定定专人认真真观测，及及时准确地地记录分析析。将在分级加加载作用下下测得的变变形值和卸卸载稳定后后测得的变变形值进行行比较，综综合分析得得出立模标标高调整值值，并按此此值最后一一次对模板板进行精调调，精调完完成后，即即可进入下下一道工序序。 支支架预压控控制注意事事项（1）每次次观测都要要严格记

28、录录加载量级级、变形值值，测量的的日期与时时间、温度度、天气情情况等数据据；（2）每级级加载要均均匀连续，确确保均匀加加载； （33）支架预预压加载时时应随时观观察记录支支架的变形形情况，发发现支架有有异常时必必须立即停停止加载并并采取相应应措施。梁面如下图图所示： （图图1) 5、模板板制作及偏偏差值： 11、模板及及其支撑系系的构造与与布置：为保证现浇浇箱梁的外外观质量光光洁度、表表面平整度度和线形，加加快施工进进度，本工工程箱梁内内模、侧模模（包括翼翼缘板下底底模）均采采用排架结结构。底模模采用铺设设底带方木木上面直接接铺设竹胶胶板。内、外外排架及底底带均支撑撑主带方木木上。底带带采用9

29、00mm70mmm的方木，其其轴线之间间的间距为为20cmm；内、外外排架采用用90mmm70mmm的方木组组成桁架结结构，其上上根据箱梁梁的外形满满铺竹胶板板，用铁钉钉进行固定定。内、外外排架的轴轴线间距为为40cmm；主带采采用1500mm120mmm的方木木，其直接接铺设与碗碗扣支架的的顶托上；所有模板板均采用11220mmm24400mm12mmm的竹胶板板。为保证证模板及其其支撑系结结构的整体体性，主带带方木接头头必须错开开，在外排排架外侧布布置通长角角钢，用对对拉螺杆将将两侧外排排架锁紧。模模板及其支支撑系的构构造及布置置见上图（图1）6、 模板板制作和安安装时的允允许偏差值值表木

30、板制作时时的允许偏偏差项 目允许偏差(mm)模板的长度度和宽度5不刨光模板板相邻两板板表面高低低差3刨光模板相相邻两板表表面高低差差1刨光模板平平整度3不刨光模板板平整度5拼合板中木木板间的缝缝隙宽度2支架、拱架架尺寸5榫槽嵌接密密度2模板安装允允许偏差项目允许偏差（mmm）模板标高15内部尺寸30轴线偏位15相邻模板板板面的高低低差2模板板面的的平整度5 满堂支架现现浇梁施工工流程图 7、安安全施工作作业 安全全目标：实实现“五杜绝，二二控制，三三消灭，一一创建。”五杜绝：杜杜绝重大死死亡事故，杜杜绝多人工工伤事故，杜杜绝重大机机械事故， 二二控制：年年重伤率控控制在0.6以下，年年负伤率控

31、控制在122以下。 三三消灭：消消灭违章指指挥，消灭灭违章作业业，消灭惯惯性事故。 一一创建：创创建安全文文明标准工工地。1、明确安安全防范重重点a、防风袭袭击事故 b、防防起重伤害害事故c、防机械械伤害事故故 d、防防触电、雷雷击事故e、防交通通事故 ff、防高空空坠落事故故 g、防环境境圬染 hh、防火灾灾事故2、执行安安全生产教教育a、认真贯贯切执行国国家、部、省省、市有关关安全的方方针政策、规规章，对职职工进行安安全教育和和培训，牢牢固树立“安全第一一，预防为为主”的思想。b、针对现现浇施工特特点，编制制详细的安安全操作规规程、细则则及安全技技术，并发发至工班，组组织逐条学学习、落实实

32、，抓好“安全五同同时”（即在计计划、布置置、检查、总总结、评比比生产的同同时，计划划、布置、检检查、总结结、评比安安全工作）和和“三级安全全教育”。c、针对现现浇施工特特点，定期期进行安全全生产教育育，强化职职工安全意意识，使职职工掌握安安全生产必必备的基本本知识和技技能。d、有计划划地对重点点岗位的生生产知识、安安全操作规规程、安全全检查生产产制度、施施工纪律进进行培训和和考核，重重点对专职职安全员，班班组长、从从事特种作作业的工人人进行培训训考核，合合格后发上上岗证。e、特殊工工种的安全全教育、考考核、复验验，严格按按照特种种作业人员员安全技术术考核管理理规则（GGB53006-855）号

33、文执执行。经过过培训考试试合格，获获取操作合合格证者方方能持证上上岗。对已已取得上岗岗证者，要要进行登记记存档，按按期复审。f、未经安安全教育的的管理人员员、施工人人员，不准准上岗。未未进行三级级安全教育育的新工人人不准上岗岗。变换工工种或采用用新方法、新新工艺、新新设备、新新材料及技技术难度较较大的必须须经过技术术培训，未未经培训合合格者不准准上岗。g、通过安安全教育，增增强职工安安全意识，树树立“安全生产产，人人有有责”的观念，提提高职工遵遵守施工安安全规章的的自觉性，认认真执行安安全操作规规程，做到到：不违章章指挥，不不违章操作作，保护自自己，保护护他人，提提高职工整整体安全防防护意识和

34、和自我防护护能力。h、坚持“三工”教育：工工前安全讲讲话，工中中安全检查查，工后安安全总结。此此项工作由由工班安全全员负责。3、加强安安全生产技技术管理a、项目开开工前，编编制实施性性安全施工工组织设计计，经监理理、业主审审批同意后后实施。b、严格执执行逐级安安全技术交交底制度，施施工前由项项目总工程程师组织有有关人员进进行详细的的安全技术术交底，并并履行签字字手续备案案待查，各各工区、各各施工队安安全员组织织对施工班班组及具体体操作人员员进行安全全技术交底底。各级专专职安全员员对安全措措施的执行行情况进行行督察，并并作好纪录录。c、施工用用电按施施工现场临临时用电安安全技术规规范（GGJ46

35、888）要求求进行设计计、检测。所所有电力设设备设专人人检查维护护，并设示示警标志，操操作电气设设备，要符符合如下规规定：c.1、非非专职电气气操作人员员，不得操操作电气设设备。c.2、操操作高压电电气设备，戴戴绝缘手套套，穿电工工绝缘靴并并站在绝缘缘板上。c.3、手手持式电气气设备的操操作手柄和和工作中必必须接触的的部位，有有良好绝缘缘，使用前前进行绝缘缘检查。c.4、低低压电气设设备加装触触电保护。c.5、电电气设备有有良好的接接地保护，每每班均由专专人检查。c.6、施施工现场自自备发电机机，以防止止突然停电电造成安全全事故。c.7、所所有施工用用电线路均均按施组要要求分别定定位悬挂，由由

36、值班电工工负责检查查管理。4、施工现现场安全管管理措施a、施工前前，应对施施工现场、机机具设备及及安全防护护设施等，进进行全面检检查，确认认符合安全全要求后方方可施工。b、施工道道路平整、坚坚实、保证证畅通。危危险地点悬悬挂GB2289382安安全色和和GB28894882安全全标志规规定的警告告牌或明显显的红灯示示警。c、现场生生产、生活活区按消消防法规规定应布设设足够的消消防水源和和消防设施施。房屋、库库棚、料场场等的消防防安全距离离符合消消防法的的规定。室室内不得堆堆放易燃品品；严禁在在木材加工工场、料库库等处吸烟烟；现场的的易燃杂物物，随时清清除，严禁禁在有火种种的场所附附近堆放。d、

37、进入施施工现场人人员，必须须佩戴安全全帽，特殊殊工种按规规定要佩戴戴好防护用用品。e、高空作作业区域应应布设安全全网或防护护栏。f、高处露露天作业及及大型构件件起重吊装装时，应根根据作业高高度和现场场风力大小小、对作业业的影响程程度，制定定适于施工工的风力标标准。遇有有六级（含含六级）以以上大风时时，上述施施工应停止止作业。5、认真执执行安全检检查制度a、项目经经理部要保保证安全检检查制度的的落实，规规定检查时时间和参加加检查的人人员。经理理部每半月月检查一次次，作业班班组每天检检查一次，非非定期检查查视工程情情况进行,在施工准准备前、危危险性大、采采取新工艺艺、季节变变化、节假假日前后等等情

38、况下都都要检查。八、结束语语在施工测量量中，水准准仪测高程程精度高，但但是遇到地地势起伏变变化大的时时候水准仪仪就显的特特别麻烦了了，所以水水准仪满足足不了施工工的需要。这这就的使用用三角高程程，三角高高程的精度度不但能满满足施工的的需要，而而且不受地地形的限制制。这就给给我们带来来了极大的的方便。以以上的这几几种测高方方法在施工工中都很常常用，结合合自己实际际情况再根根据地形的的受限，可可选择性的的使用以上上方法。九 致致谢本论文在导导师汤璞细心指指导下开展展的，整个个过程中给给我莫大的的支持，关关心和指导导；野外工工作中，在在九桥昆段段项目部孙孙经理的带带领下，和和整个测量量班的全部部人员

39、共同同努力下，取取得了卓越越的成绩，为为本文的原原始数据提提供了有利利的保障。感谢我最亲亲爱的爸爸爸、妈妈，以以及一直在在背后默默默的支持着着我的人；感谢南昌昌工程学院院的所有教教过我和帮帮助过我的的老师，我我的一切都都离不开他他们的辛勤勤培养；感感谢我所有有的同学，有有了他们的的陪伴使我我的大学生生活更加精精彩。再此此，衷心的的对他们说说声谢谢，祝祝他们一生生平安与幸幸福。参考文献：1王晓晓涛，张志志恒全站站仪高程测测量方法的的探讨JJ内蒙蒙古科技与与经济，220O6， (009x)：156157 2张前前勇，常胜胜全站仪仪水准法三三角高程测测量的探讨讨J湖北民族族学院学报报， 2OOO7，(1)：44245 19