赣粤高速公路某隧道实施性施工组织设计21278.docx
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1、建筑软件进入 目 录1、 编制依据 2、 工程概况、隧道道工程特特点、隧道道主要施施工方法法施工准备备施工方法法概述 洞口段及及明洞施施工 、围岩地地段施工工 围岩地段段施工 、围岩地地段施工工 初期支护护施工 结构防排排水施工工 二次砼衬衬砌施工工 隧道路面面施工 隧道防止止坍塌措措施 钻爆设计计与施工工 施工通风风 隧道施工工排水 隧道施工工供电及及照明 监控量测测 控制测量量和施工工测量 、主要工程程数量表表 、施工主要要机械设设备表 、施工计划划安排 、人员组织织 、安全质量量保证措措施安全保证证措施 质量保证证措施 、冬、雨季季施工保保证措施施 、环境保护护、水土土保持措措施 附:.
2、施工工进度横横道图.隧道内通通风方案案图.隧道内管管线布置置图、围岩施施工工序序示意图图、围岩施工工工序示示意图.隧道内排排水方案案.隧道进出出口施工工平面布布置图. 围岩岩径向锚锚杆及初初期支护护布置图图.主要材料料计划表表隧道施施工组织织设计一、编制依依据.高速速公路有有限责任任公司颁颁发的高高速公路路信丰至至定南段段施工招招标文件件。.高速速公路至段标段隧隧道设计计图两两阶段施施工设计计文件。 .国家及有有关部委委颁布关关技术规规范、验验收标准准。二、工程概概况隧道是是标段重重点控制制工程,隧隧道为双双线分离离式,其其中左隧隧道全长长,右隧隧道全长长,左、右右隧道起起讫里程程分别为为:(
3、左左),(右右)。隧隧道位于于直线上上。隧道道内行车车道最大大宽度为为,拱顶最最大高度度,最大大埋深约约。隧道位位于县镇村北北,隧道道北洞口口位于县镇村西西侧,南南洞口位位于村北约约,左、右右洞北南南洞口洞洞底标高高分别为为及和及及,底板板纵坡为为:,属属上、下下行分离离单面坡坡直线型型中隧道道。洞门形式为为衡重式式端墙型型,隧道道围岩类类别以类为主主,次为为类和类围岩岩,而类围岩岩出现在在进、出出口部位位。隧道右洞北北口及左左洞南口口的地形形坡度较较陡,第第四系残残坡积松松散土层层厚左右右,强风风化砂砾砾岩,厚厚左右,它它们以蠕蠕动状及及碎块状状松散结结构为主主,开挖挖时易变变形坍塌塌。隧道
4、左洞北北口及右右洞南口口均有断断裂构造造存在。左左洞北口口的地形形陡峻,第第四系松松散岩类类及强风风化带厚厚达,再再加上构构造破碎碎,极易易形成坍坍塌变形形,洞底底标高低低于地面面标高,需需深挖进进洞,需需对洞口口边坡预预先进行行加固处处理后再再开挖。又又由于洞洞口“”型沟沟谷底,应应作好排排防水准准备;右右洞南口口洞底标标高低于于地面标标高,亦亦需下挖挖,且处处于沟谷谷中部,因因此须作作好防(排排)水的的准备,以以免造成成不安全全隐患。隧道区断裂裂构造较较发育,共共有三条条断裂,、位位于隧道道北一南南洞口,位位于隧道道区中部部。其中中断裂位位于隧道道北洞口口,里程程桩号为为(左线线)及(右右
5、线);断裂位位于隧道道区中段段,里程程桩号为为(左线线)及(右右线);断裂位位于隧道道南洞口口,走向向南东东东(与断断裂近平平行),里里程桩号号为,断断裂构造造对未来来洞室工工程的施施工会造造成不利利影响。此外,本区区节理裂裂隙亦较较发育,且且以张开开型张性性节理为为主,连连通性较较好,亦亦将带来来不利影影响。在隧道区,风风化剥蚀蚀作用所所造成的的对工程程的影响响主要体体现在南南北洞口口及沟谷谷洼地,近近地表岩岩石经物物理及化化学风化化作用,改改变了原原岩结构构构造,形形成厚达达余米的的强风化化带及残残坡积松松散岩层层,直接接降低了了洞室的的围岩类类别,加加大了工工程施工工难度。隧道南北两两侧
6、及洞洞身所穿穿越的沟沟谷洼地地直接降降低了洞洞室顶板板的有效效厚度及及其稳定定性,同同时洼地地积水又又可能通通过张性性节理裂裂隙或断断裂构造造,导入入隧洞,对对隧道的的施工和和使用造造成一定定隐患。根据地质资资料揭示示,隧道围围岩岩类类以红色色细砂岩岩、砂砾砾岩、含含砾砂岩岩为主,隧隧道进口口段属松松散状结结构,隧隧道洞身身通过的的类围岩岩左洞为为、右洞洞为,地地段合计计长,占占隧道总总长的。气候:赣南南亚热带带季风南南缘,平平均气温温在,极端端最低和和最高温温度分别别为和,无霜霜期平均均为天,年年均降水水量。该段水文网网层山间间溪流型型,以佛佛子坳为为分水岭岭,背侧侧层桃江江水系龙龙迳河水水
7、网系,南南侧层桃桃江水系系濂江水水网系。隧隧道区地地下水经经第四系系松散岩岩层孔隙隙水和风风化基岩岩中裂隙隙水,水水位及水水量季节节变化大大,直接接受地表表迳流和和大气降降水控制制。富水水带一般般在节理理裂隙发发育的弱弱风化带带。隧道设计地地震烈度度不小于于级。隧道左洞施施工条件件长度()里程桩号围岩结构围岩类别施工条件支护类型以块状砌体体结构、块块状镶嵌嵌结构为为主,破破碎带为为碎块状状镶嵌结结构除构造带部部位外,顶顶壁相对对较稳定定,注意意爆破力力度应适适度,以以免危及及顶壁稳稳定性。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼,钢格格栅.块状、大块块状砌体体结构顶壁较稳定定。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼大块状、
8、块块状砌体体结构为为主,破破碎带为为碎块状状镶嵌结结构除构造带外外,顶壁壁较稳定定。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼,钢格格栅.大块状,巨巨块状砌砌体结构构顶壁稳定,注注意爆破破力度。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼块状,大块块状砌体体结构顶壁较稳定定。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼块状砌体结结构顶壁相对较较稳定,顶顶板遇弱弱风化带带,注意意掉块及及冒顶。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼,钢格格栅.块状砌体结结构及块块状镶嵌嵌结构为为主,碎碎块状镶镶嵌结构构和碎块块状松散散结构次次之,土土层为蠕蠕动状松松散结构构顶壁不稳定定,顶部部局部易易坍塌。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼钢支撑撑隧道右洞施施工条件件长度()里程桩号围岩结构围
9、岩类别施工条件支护类型蠕动状松散散结构、碎碎块状松松散结构构、碎块块状镶嵌嵌结构为为主,局局部块状状砌体结结构。前以蠕动状状及碎块块状松散散结构为为主,极极易变形形坍塌。后后以碎块块状镶嵌嵌结构为为主。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼,钢格格栅.块状大大块状砌砌体结构构顶壁较稳定定,注意意爆破力力度。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼大块状巨块状状砌体结结构顶壁较稳定定,注意意爆破力力度,以以免影响响顶板稳稳定性。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼块状、大块块状砌体体结构为为主,构构造带碎碎块状松松散结构构及碎块块状镶嵌嵌结构除构造带外外,顶壁壁较稳定定。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼大块状巨块状状砌体结结构顶壁稳定。锚杆,钢
10、钢筋网,锚喷砼砼块状大大块状砌砌体结构构顶壁较稳定定,局部部掉块,控控制开挖挖进尺。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼碎块状镶嵌嵌结构为为主,碎碎块状松松散结构构次之,后后,顶板板近强风风化带顶壁相对较较稳定,局局部易掉掉块,尤尤其后,稳稳定性相相对较差差。锚杆,钢钢筋网,锚喷砼砼,钢格格栅.三、隧隧道工程程特点隧道采采用新奥奥法施工工、复合合式衬砌砌。隧道穿过土土层及软软岩、破破碎带地地段,设设计对超超前及初初期支护护要求高高。采用用超前前小导管管预注浆浆或超前锚锚杆,先先护后挖挖。在隧隧道开挖挖断面形形成后,、围岩设计为喷、锚、网及工字钢联合支护,类围岩为喷、锚、网及格栅钢架联合支护;、类围岩为挂网
11、喷锚支护。隧道排水系系统设计计完善,设设计采用用橡胶防防水板,渗渗漏段设设计采用用软式排排水管及及盲沟材材、隧道道设计纵纵向排水水边沟与与洞外排排水沟、截截水沟、急急流槽等等组成一一个完整整的排水水系统。二二次衬砌砌均为防防水钢筋筋砼或防防水砼,其其中类围岩岩二次衬衬砌厚度度为,、类围岩岩二次衬衬砌厚,、类围岩二次衬砌厚。隧道左洞出出口分别别设计长长明洞段段,隧道道右洞进进、出口口分别设设计、长长明洞段段。隧道进口为为衡重式式端墙洞洞门,洞洞门与隧隧道正交交,片石石混凝土土门墙,混混凝土镶镶面,洞洞门施工工难度大大,需精精心施工工,确保保外美。四、隧隧道主要要施工方方法(一) 施工准备1、 便
12、道:根据据现场实实际情况况需在国国道左右右公里标标处新修修便道近近公里通通往隧道道进口;在国道道左右公公里标处处新修便便道近公公里通往往隧道出出口,便便道宽米,利利用附近近山体移移挖作填填,便道道表层铺铺设开山山碴或碎碎石,最最后利用用压路机机压实。2、 施工用电:拟在隧隧道进口口两线之之间安装装一台变变压器,一一台变压压器,在在隧道出出口两线线之间安安装两台台变压器器供隧道道用电。进进、出口口变压器器附近各各设置一一座配电电房。隧道进、出出口各准准备一台台发电机机,保证证施工前前期用电电及施工工过程备备用电。3、 施工用水:进出口口各设一一座水池池,容量量均为,采采用钢管供供水,水水池至洞洞
13、内工作作面高差差不小于于米。进进出口施施工用水水均可利利用山涧涧流水,采采用修筑筑拦水坝坝和通过过高扬程程水泵抽抽水两种种方法相相结合,保保证施工工用水。4、 施工场地:进出口口场地布布置详见见“场地平平面布置置图”。(二)施工工方法概概述、隧道进、出出口端首首先开挖挖明洞,待待开挖至至隧道进进洞坡面面时,洞洞口段围围岩较破破碎,地地表采用用预加固固措施,做做坡面防防护。、类围岩岩地段采采用台阶阶法施工工,台阶阶长度不不小于,、类围岩采用全断面法施工,见开挖示意图:、隧道周边边钻爆运运用光面面爆破技技术,减减少围岩岩震动,发发挥围岩岩支承力力。、隧道开挖挖、运输输、初期期支护均均采用机机械化作
14、作业,出出碴采用用无轨运运输,用用型装载载机配合合自卸式式汽车。、二次复合合衬砌采采用模板板衬砌台台车。保保证衬砌砌砼质量量。、洞口明洞洞段混凝凝土施工工安排在在进洞之之后,为为确保工工期,采采用刷坡坡、进行行坡面加加固,提提前进洞洞的方法法。为保证进洞洞安全,采采用预作作护拱提提前进洞洞的施工工方法。待待进洞正正常施工工后,再再进行明明洞衬砌砌、明洞洞回填。在洞口段二二次衬砌砌完成后后,即进进行洞门门施工,洞洞门安排排在雨季季前完成成,确保保洞口段段的安全全。、侧沟、电电缆槽等等模板在在施工前前应有专专项设计计,完全全达到设设计要求求,保证证其设施施性能满满足运营营要求。、仰拱与墙墙基砼同同
15、时灌注注,边墙墙及拱部部砼随即即施工,使使全断面面尽快形形成受力力闭合环环,确保保、及类围岩岩整体稳稳定。(三)洞口口段及明明洞施工工、洞口段施施工前,根根据设计计要求,测测设边坡坡、仰坡坡边线。先先施作仰仰坡顶及及边坡顶顶的截、排排水沟。边边仰坡开开挖自上上而下作作业。开开挖完后后,及时时施作洞洞口路基基段排水水沟工程程,使仰仰坡顶、边边坡顶排排水、截截水设施施与路堑堑排水系系统相通通:在隧隧道进口口,左线线水系引引入盖板板涵,右右线水系系引入盖盖板涵;在隧道道出口,左左线水系系引入盖盖板涵和和路基排排水沟,右右线水系系引入盖盖板涵,、两两盖板涵涵水系汇汇集排入入两线间间长米的的米圆管管涵中
16、。隧道右线进进口设计计有,出出口有明明洞段。左左线出口口设计有有明洞段段。根据据地质条条件,明明洞处于于、类围岩岩地质段段,强度度低,节节理发育育,稳定定性差,岩石风化破碎严重,为红色砂砾岩、碎石土,基本呈现为蠕动状松散结构,碎块状松散结构、碎块状镶嵌结构。洞口段开挖后,及时砌筑洞门挡土墙、实体护面墙、型边坡防护等。在进洞前,根据需要对洞径倍范围洞顶地表层施作竖向注浆锚杆,长度依据实际地质情况确定,锚杆间距,梅花型布置,并挂设钢筋网,喷射砼。当明洞按设设计开挖挖到位后后,进洞洞前初次次拉槽底底标高与与隧道上上半断面面底标高高一致,画画出开挖挖轮廓线线,在轮轮廓线外外以外插角角钻眼,布布设环向向
17、间距超超前小导导管,超超前短管管棚采用用热轧无无缝钢管管,钢管管长,管管壁四周周钻四排排孔,尾尾部焊接接加劲箍箍,纵向向相邻两两排锚杆杆应有不不小于的的搭接长长度,尾尾部焊于于钢支撑撑上,环环向间距距,注浆浆加固围围岩,先先护后挖挖。(四)、类围岩岩地段施施工、类围围岩应先先进行超超前短管管棚注浆浆支护。导导管直径径为,每每根长度度、环间间距,以以外插角角,环形形布置。待支护完毕毕后,以以短台阶阶法进行行上、下下部开挖挖,采用用人工配配合机械械开挖,必必要时使使用风镐镐辅以钻钻爆。围岩径向锚锚杆间距距按米梅花花型布置置,锚杆杆长为米米,钢筋网网间距按按米布设设,钢筋筋网必须须与锚杆杆牢固焊焊接
18、,增增加整体体效果,锚杆均均为药包包锚杆。其其中类围岩岩喷射砼砼厚,类围岩岩喷射砼砼厚。()类类围岩设设钢架支支撑,间间距为()米米,钢支支撑外缘缘与开挖挖线之间间按厘米米厚喷砼砼。钢支支撑间的的联接符符合设计计说明要要求,施施工时应应先在洞洞外进行行安装后后再进洞洞拼装。施工流程:测量放放线注浆导导管超前前支护上台阶阶机械开开挖,(必必要时风风镐钻爆爆开挖)初喷砼打入药包锚杆挂网再喷砼出碴安装工字钢架纵向连接钢筋(将其与钢架、锚杆焊连在一起)喷射砼至设计要求厚度下台阶开挖支护防水层二次衬砌(五) 类围岩岩地段施施工采用短台阶阶法开挖挖。台阶阶长度。超前前支护采采用锚杆,钢钢筋长米米,环向向间
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