汽轮机本体检修工艺规程王春文21772.docx

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1、汽轮机本本体检修修工艺规规程汽轮机简简介：检修工序序；一、 高压缸检检修工序序二、 低压缸检检修工序序汽缸检修修；一、汽缸缸结构概概述二、检修修工艺方方法，质质量标准准，注意意事项。1、拆化化妆板并并吊走，拆拆机组上上所有仪仪表2、拆除除保温层层,导气气管.3、安装装引导杆杆4、汽缸缸解体5、清理理汽缸水水平结合合面，测测量汽缸缸水平。6、本体体部分最最后组装装（扣缸缸）。隔板、隔隔板套和和喷嘴的的检修；一、结构构概述二、隔板板，隔板板套和喷喷嘴的检检修的工工艺方法法，质量量标准，注注意事项项。1、拆隔隔板2、拆导导叶环3、拆去去喷嘴组组。4、隔板板静叶清清理。5、隔板板静叶肉肉眼检查查和修整

2、整。6、隔板板和隔板板套螺栓栓清理和和修整。7、隔板板和隔板板套中分分面接触触检查并并修整。8、悬挂挂销与隔隔板，汽汽缸跟隔隔板套水水平面接接触面检检查并修修整。9、隔板板（隔板板套）与与汽缸相相配的轴轴向间隙隙检查并并修整。10、隔隔板找中中心。11、检检查导叶叶环有无无裂纹变变形，并并清理氧氧化皮。12、检检查清理理喷嘴组组。汽封、轴轴封检修修一、结构构概述。二、汽封封，轴封封检修工工艺方法法，质量量标准，注注意事项项。1.汽封封块拆卸卸清理检检查。2.汽封封洼窝找找中（隔隔板找中中）。3.测量量调整汽汽封径向向间隙。4.检查查调整汽汽封轴向向间隙。5.检查查调整汽汽封块膨膨胀间隙隙。汽轮

3、机转转子检修修一、转子子结构概概述二、转子子检修工工艺方法法，质量量标准，注注意事项项。1.测量量轴径扬扬度2.测量量轴径晃晃度，弯弯曲度3.测量量推力盘盘，联轴轴器等端端面飘偏偏度4.拆联联轴器螺螺栓5.动静静叶间的的间隙测测量6.吊出出转子7.转子子动叶片片清理8.叶片片的检查查整修9.检查查轴径和和推力盘盘轴承检修修一、轴承承概述。二、轴承承的检修修工艺方方法，质质量标准准，注意意事项。1、支持持轴承检检修2、推力力轴承检检修汽轮发电电机找中中心1.概述述2.找中中心的目目的3,找中中心的步步骤4.联轴轴器找中中心的调调整方法法滑销系统统检修一、滑销销系统概概述二、滑销销系统检检修工艺艺

4、方法，质质量标准准，注意意事项。1、测量量工作。2、分解解。3、检查查横销。4、检查查轴承座座下纵销销。5、检查查轴承座座立销。6、检查查汽缸上上的纵销销与横销销。7、检查查连接螺螺丝，清清理。8、组装装。加热棒及及加热螺螺栓的方方法1 加热棒的的作用2 螺栓加热热装置3 螺栓热紧紧操作4 螺栓伸长长测量装装置及测测量方法法盘车装置置检修一、结构构概述二、盘车车装置检检修工艺艺方法，质质量标准准，注意意事项汽轮机简简介:由上海电电气集团团生产的的6000MW汽汽轮发电电机组，汽汽轮机为为亚临界界、一次次中间再再热、单单轴、三三缸四排排汽、高高中压合合缸、直直接空冷冷反动式式凝汽机机组，设设有两

5、个个低压缸缸，高中中压缸和和低压缸缸均为双双层缸，可可适应快快速启动动和经常常启停需需要。高高中压缸缸和低压压缸均采采用中部部进汽，两两侧分流流，高中中压转子子上有平平衡活塞塞，以平平衡转子子的轴向向推力。汽汽轮发电电机组总总长约440米，汽汽轮机本本体部分分总长约约25米米，运转转层标高高为133.7米米。汽轮轮机各轴轴承座采采用落地地结构；高中压压和两根根低压转转子均为为整体转转子，分分别支承承于6只只径向轴轴承上，其其强度及及刚性好好，有利利于快速速启动。轴轴系转子子联轴器器（包括括两低压压转子间间的中间间轴和发发电机转转子等）均均采用刚刚性连接接，联轴轴器螺栓栓配合部部分与联联轴器法法

6、兰孔间间留有约约0.004-00.100mm间间隙，现现场不需需配铰孔孔；其轴轴向位置置由布置置在中轴轴承座内的一一只推力力轴承定定位，推推力轴承承为整个个机组轴轴系的“死死点”。 汽轮发发电机组组之滑销销系统是是由预埋埋在基础础内的118块固固定板组组成。两两个低压压缸和中中轴承座座I、中中轴承座座II、后后轴承座座均为固固定布置置。低压压缸的死死点处于于汽轮机机轴线方方向距离离低压缸缸排汽中中心线6600mmm并朝朝向调阀阀端的一一点。中中轴承座座I、中中轴承座座II、后后轴承座座的中部部也均有有固定轴轴向和横横向位置置的锚固固板。低低压缸的的底脚自自由地安安放在基基础台板板上，以以保证其

7、其各向自自由膨胀胀。前轴轴承座则则自由地地安放在在前轴承承座基础础台板上上，前轴轴承座与与台板之之间的导导键，使使前轴承承座只能能在台板板上沿汽汽轮机纵纵向中心心线滑动动。 供汽形式式1.本机机组为单单元2-1-22布置主主蒸汽，冷冷、热段段再热蒸蒸汽管道道，从炉炉侧由一一根448955主主蒸汽管管道，经经过三通通后，分分成两根根3443339的支支管，进进入布置置在高中中压缸两两侧的高高压联合合汽门，蒸蒸汽分别别经四个个高压调调门经导导管进入入高压缸缸。2.高压压缸排汽汽进入锅锅炉再热热器，中中间再热热后的再再热蒸汽汽经过一一根996545的的再热蒸蒸汽管道道，经过过三通滤滤网后，分分成两根

8、根7005333的支支管，进进入高中中压缸两两侧的中中压联合合汽门，经经过四个个中压调调门进入入中压缸缸。3.蒸汽汽自中压压缸排出出经两根根导管分分别进入入#1、#2号低低压缸，分分两路做做功后通通过四个个排汽口口进入排排汽装置置，通过过排汽管管道到空空冷凝汽汽器设备结构构特点1.N6600-16.67/5388/5338型汽汽轮机设设备由一一个高中中压缸和和两个低低压缸组组成，是是冲动和和反动的的混合型型式。整整个汽轮轮机由一一个高中中压合缸缸和两个个双流低低压缸组组成，高高中压外外缸和低低压内缸缸均采用用铬钼钢钢铸件。蒸汽进入汽轮机首先经主汽阀，然后流到调节阀。调节阀控制通过高压进汽管进入

9、高压缸的蒸汽流量。这些进汽管是由上缸上二个进气套管和下缸上的二个进汽套管连接到汽缸上的。每个套管是用滑动接合连接到各喷嘴室。蒸汽流经冲动级和高压缸叶片，并通过外缸下半的两个排汽口流到再热器。蒸汽由再热器通过两个再热主汽阀调节阀返回到中压缸。调节阀的出口用滑动接合连接到中压缸的进汽室，上半缸和下半缸各有两个接头。蒸汽流经高中压转子电机端的中压叶片，然后通过左右两个连通管分别流到两个低压缸。低压缸是双流反动式的，蒸汽在叶片通道的中央进入并分别流向两端的排汽口。2.汽轮轮机转子子均为整整体锻造造无中心心孔结构构，出厂厂前均做做过高速速动平衡衡试验，转子两端轮盘外侧凸肩和中部均设有螺孔，用于加平衡螺塞

10、来补偿转子的不平衡量。高中压转子材料为30Cr1Mo1V,低压转子材料为30Cr2Ni4MoV。各转子间均采用刚性联轴器连接，两半联轴器必须精确对中。高中压转子临界转速为1680r/min, #1、#2号低压转子临界转速均为1650r/min。3.本机机组整个个通流部部分共444级叶叶片，其其中高中中压缸11+9+6级，低低压缸447级级；调节节级叶片片为三联联体叶片片，低压压缸末级级动叶片片为调频频叶片，其其余叶片片均为不不调频叶叶片；第第7级叶叶身带有有整体拉拉金凸台台，叶片片进汽侧侧上部镶镶银焊整整条司太太立硬质质合金片片，以防防水冲刷刷。调节节级喷嘴嘴及动叶叶采用最最新的221933E

11、、221755型线，并并在喷嘴嘴外壁采采用子午午面型线线通道；高、中中压缸及及低压前前四级叶叶片全部部采用根根据可控控涡原理理设计的的新叶型型；中压压缸及低低压前五五级动叶叶片为自自带整体体围带结结构，并并采用高高强度的的枞树型型叶根；低压次次末级静静动叶为为最新设设计，高高压包括括1 级三三叉型叶叶根的单单列调节节级及99 级T 型叶叶根的压压力级，该该种型式式叶根密密封性能能好。中中压共66 级，从从强度要要求出发发，采用用了枞树树型叶根根。各轮轮盘间的的转子外外圆有一一系列高高低齿槽槽，以供供装隔板板汽封，在在各级动动叶围带带处，均均装有径径向汽封封，在转转子两端端有成组组高低槽槽用于安

12、安装汽封封，以防防各级间间漏汽及及蒸汽的的外泄。末级动叶采用新设计的665叶片。4.盘车车装置安安装在发发电机和和汽轮机机#2低低压缸之之间的轴轴承座上上，由电电机和齿齿轮组组组成，为为低速链链传动摆摆动式星星型齿轮轮盘车。盘盘车齿轮轮与低发发对轮中中间盘车车大齿轮轮的齿圈圈啮合。盘盘车转速速为2.38rr/miin。并并设有两两台顶轴轴油泵，当当转速低低于10000 r/mmin时时启动顶顶轴油泵泵，为#3#8号轴轴承提供供顶轴油油。5.转子子死点在在高中压压缸后的的中轴承承座的的推力轴轴承处，在两个低压外缸前后两端及两个中轴承座和后轴承座的前后两端之中心线上分别有1 块横向定位板，引导低压

13、外缸和轴承座作轴向膨胀而使中心保持不变；在左右两侧各有1 块轴向定位板，引导低压外缸和轴承座的横向膨胀。因此，轴向和横向定位板中心线的交点便构成了静子部分的膨胀“死点”。在高中压外缸下半两端的中部，均有H 型定中心梁分别与前轴承座、中轴承座I 相连，用螺栓和定位销把两者牢牢地固定在一起。保证了前轴承座、高中压缸、中轴承座I 的中心不变。同时依靠前轴承座同座架之间的纵向键，保证了汽轮机静子部件以中轴承座I 的中心为死点，向调阀端膨胀的轴向中心线不变。汽轮机轴轴系径向向轴承全全部采用用可倾瓦瓦式轴承承，推力力轴承采采用自位位式轴承承。汽机机设有一一个推力力轴承和和六个径径向轴承承。推力力轴承位位于

14、中轴轴承箱内内，为单单独的滑滑动式自自位推力力轴承。在在推力盘盘两侧的的支撑环环内各安安装八块块可滑动动的推力力瓦块，能能够使所所有瓦块块承载均均匀。高高中、低低压转子子的径向向轴承均均采用四四瓦块的的可倾瓦瓦轴承，可可倾瓦块块用球面面调整销销支撑，自自位性能能好，适适应高速速重载和和轻载等等工况，运运行稳定定。检修工序序一， 高压缸检检修工序序；拆高压化化妆板 拆导汽汽管保温温、汽缸缸保温 解体中中低压导导汽管法法兰 解解体高压压导汽管管法兰 解体高高中压前前后汽封封螺栓、拔拔出方销销和圆柱柱销 冷冷松中压压导汽管管结合面面的螺栓栓和销子子 热松松高中压压外缸结结合面螺螺栓（从从中间向向两侧

15、松松） 将高高中压外外缸向上上顶起1150mmm吊出出高中压压外缸 热松高高压内缸缸结合面面螺栓 松中压压内缸结结合面螺螺栓 解体体并吊出出中压22#静叶叶持环上上半 解解体并吊吊出中压压1#静静叶持环环上半 解体并并吊出中中压进汽汽平衡环环上半 解体并并吊出高高压进汽汽平衡环环上半 解体并并吊出高高压进汽汽持环 解解体并吊吊出高压压排汽平平衡环 吊出前前后汽封封套上半半部分 测量推推力间隙隙 测量量转子弯弯曲及组组合晃动动度 测量量汽封间间隙及00与990通通流间隙隙 解体高高中压对对轮 测测量各压压销间隙隙并解体体各静止止部件压压销 测量量转子轴轴窜值 压铅丝丝测量上上下部分分的通流流间隙

16、 吊出出上半部部静叶环环、吊出出转子 吊出高高压排汽汽平衡环环下半 吊出高高压静持持下半 吊出高高压进汽汽平衡环环下半 吊吊出中压压进汽平平衡环下下半 吊吊出中压压1#静静叶持上上半 吊吊出中压压2#静静叶持环环上半 割断高高压内缸缸下部疏疏水管及及热工压压力表管管 吊出出高压内内缸下半半 吊出出中压内内缸下半半 吊出出两端汽汽封套下下半 抽抽出汽封封块、清清扫汽封封块及汽汽封槽道道 清扫扫汽封凹凹凸定位位槽 静静叶持环环喷砂清清扫及抛抛光 抽抽出上下下半内缸缸的喷嘴嘴 喷嘴嘴清扫（不不能喷砂砂，防止止砂子进进入喷嘴嘴组） 汽汽封块组组装 11#、22#轴承承检修 螺栓紧紧固件清清扫检修修及拆

17、下下所有汽汽缸结合合面上的的栽丝 静叶环环清扫检检修 滑滑销系统统检修 推力轴轴承解体体检修 转子对对轮预找找中心 隔板拉拉钢丝找找正 清清缸、除除锈 回回装中压压内缸下下半部分分 回装装高压内内缸下半半 回装装中压22#静叶叶持环下下半 回回装中压压1#静静叶持下下半 回回装中压压进汽平平衡环下下半 回回装高压压进汽平平衡环下下半 回回装高压压静叶持持环下半半 回装装高压排排汽平衡衡环下半半 回装装两端轴轴封下半半 回装装高中压压转子 复查通通流间隙隙并调整整 回装装高压排排汽平衡衡环上半半 回装装高压静静叶持环环上半 回装高高压进汽汽平衡环环上半 回装装中压进进汽平衡衡环上半半 回装装中压

18、11#静叶叶持环上上半 回回装中压压2#静静叶持上上半 回回装高压压内缸上上半 回回装中压压内缸上上半 回回装两端端汽封套套上半 紧固所所有结合合面螺栓栓 盘动动转子用用听音棒棒检查动动静部分分有无摩摩擦 取取出所有有抽汽孔孔堵板 在汽缸缸结合面面上涂汽汽缸密封封脂 扣高中中压外上上缸 冷冷、热紧紧汽缸结结合面上上螺栓 转子对对轮中心心正式找找正 组组装高中中压缸端端部汽封封 组装装1#、22#轴承承 组装装推力轴轴承及扣扣前、中中箱上盖盖 组装装高压导导汽管法法兰螺栓栓 组装装低压导导汽管 恢恢复导管管、汽缸缸保温 大流量量冲洗、油油循环 汽轮机机试验 转动盘盘车、暖暖机 转转机。二， 低压

19、缸检检修工序序；拆导管保保温 拆拆吊外缸缸人孔门门 解体体低压导导汽管法法兰并吊吊出导管管 解体轴轴承座与与外缸的的波纹管管 解体体低压外外缸中分分面螺栓栓 吊出低低压外缸缸上半 铺设低低压外缸缸盖板 解体低低压内缸缸中分面面螺栓 吊出低低压内缸缸上部 测测量低压压转子轴轴弯曲 测量对对轮瓢偏偏及晃度度 测量量通流间间隙及汽汽封间隙隙 压铅铅丝测量量上下半半通流间间隙 转转子对轮轮中心复复查 吊吊出低压压转子和和波纹管管 静叶叶环拉钢钢丝进行行中心找找正 解解体结合合面压销销 吊出下下半分流流环 正正反向隔隔板套下下半喷砂砂清扫各各静叶持持环 解解体汽封封块、清清理汽封封牙槽 清扫挡挡油环垫垫

20、片 回回装下部部隔板套套 回装装结合面面压销并并调整膨膨胀间隙隙 转子子对轮预预找中心心 拉钢丝丝进行隔隔板中心心调整、测测量 低低压转子子回装（转转子两端端挂上汽汽封膨胀胀节及垫垫片）低低压通流流测量及及调整 扣低压压上半进进汽分流流环及静静叶持环环 扣内缸缸上半 盘动动转子检检查动静静部分之之间有无无摩擦 连接内内缸上部部进汽口口 扣低低压外缸缸上半 组装两两端排汽汽导流环环 组装装低压缸缸端部汽汽封 转转子对轮轮中心正正式找正正 高低低、低发发对轮螺螺栓组装装 清清扫油室室、盘车车组装及及扣中箱箱、后箱箱上盖 大流量量冲洗及及油循环环 中低低压导汽汽管恢复复 抽真空空、转机机汽缸检修修一

21、、结构构概述汽缸的结结构形状状及其支支承方法法都经过过精心设设计，使使在温度度变化时时能自由由和对称称地移动动，从而而使变形形的可能能性减至至最小。高高中压外外缸是合合金钢铸铸造而成成，沿水水平中分分面分开开，形成成上缸和和下缸。内内缸同样样是一个个合金钢钢壳，在在中分面面处分开开，形成成下缸和和上缸。它它在水平平中分面面处支承承在外缸缸上，顶顶部和底底部用定定位销导导向，以以保持对对汽轮机机轴线的的正确位位置，同同时允许许随温度度变化能能自由的的膨胀和和收缩。高高压缸喷喷嘴室进进口都焊焊在内缸缸上，靠靠喷嘴室室上的键键槽镶嵌嵌在内缸缸上、下下半的凸凸缘上定定位。进进汽套管管用滑动动接头连连接

22、到各各个喷嘴嘴室，使使由于温温度变化化引起变变形的可可能性减减至最小小。拆卸卸外缸时时，上缸缸用千斤斤顶或顶顶开螺栓栓顶起，直直到进汽汽套管脱脱离喷嘴嘴室，然然后以通通常方式式用行车车吊起。拆拆卸内缸缸下半时时，下缸缸用千斤斤顶升起起，直到到进汽套套管脱离离喷嘴室室，然后后以通常常方式用用行车吊吊起。装装配外缸缸上半及及内缸下下半时，各各个喷嘴嘴室进汽汽处的形形状使密密封环在在汽缸放放下时能能同心。高高压侧平平衡活塞塞汽封、高高压静叶叶持环、中中压侧平平衡活塞塞汽封以以及中压压缸的第第一反动动静叶持持环都在在水平接接合处受受内缸所所支承，并并在顶部部和底部部定位销销引导，其其方式与与外缸支支承

23、内缸缸相同。中中压2 号静叶叶持环、内内汽封环环和高压压排汽侧侧平衡活活塞汽封封都以同同样方式式支承在在外缸中中。 高中压外外缸是由由四个与与下缸端端部铸成成一体的的猫爪所所支承，这这样使支支承点尽尽可能靠靠近排汽汽端的水水平中心心线。在在排汽端端，这些些猫爪支支承在键键上，此此键装在在猫爪和和低压下下缸的轴轴承座之之间，在在键上猫猫爪可自自由滑动动。在推推力端，汽汽缸猫爪爪也同样样支承在在装在它它们和前前轴承座座之间的的键上，也也同样可可自由滑滑动。在在每一端端，外缸缸用一个个H 形梁梁与邻近近的轴承承座连接接。H 梁用螺螺栓与定定位销连连接到汽汽缸和邻邻近的轴轴承座上上。这些些梁使汽汽缸相

24、对对于轴承承座可保保持正确确的轴向向和横向向位置。中中轴承座座通过低低压缸调调阀端汽汽封连接接到低压压缸上（低低压端汽汽封装有有一个大大的补偿偿器），并并用锚固固板在横横向和轴轴向固定定住。推推力端的的轴承座座可在它它的机座座上轴向向自由滑滑动，但但为了防防止横向向移动，由由一个纵纵向键放放在它和和机座之之间的纵纵向中心心线上。任任何歪斜斜或升起起倾向都都受到边边上压板板的限制制。压板板与轴承承座之间间有足够够的装配配间隙，可可允许轴轴向自由由移动。汽汽缸离升升轴承座座的任何何倾向都都受到每每个猫爪爪上的双双头螺栓栓所限制制。这些些螺栓装装配时在在其周围围和在螺螺母下都都有足够够间隙，以以便使

25、汽汽缸猫爪爪能随温温度变化化而自由由移动。低低压内缸缸和外缸缸是由冷冷焊的下下部和上上部组成成。外缸缸垂直分分为两部部分，并并各在水水平面上上分开形形成下缸缸和上缸缸。安装装时使垂垂直接合合面永久久连接，因因而缸盖盖可作为为一个整整件对待待。由于于是双向向流动，蒸蒸汽在中中央进入入，分别别流向各各端，然然后再向向下流过过排汽口口，进入入空冷岛岛。低压压缸由连连续底脚脚所支承承。底脚脚与外缸缸下部制制成一体体并在下下缸周围围。底脚脚是支承承在灌浆浆到基础础的座板板上。它它由穿过过底脚与与座板的的两个键键（锚固固板）来来保持纵纵向位置置。键安安放的位位置如下下：两个个键，每每侧各一一，使汽汽缸在轴

26、轴向定位位而允许许横向自自由膨胀胀。低压压缸通过过低压缸缸端部膨膨胀节及及汽封体体（调阀阀端和电电机端），与与邻近的的轴承座座连接，低低压端部部汽封包包含有一一个膨胀胀补偿器器，并在在汽封体体下半的的轴承座座端有一一个法兰兰以连接接到相邻邻的轴承承座上。两两个键，在在低压缸缸下半调调阀端和和电机端端各一个个，嵌入入锚固板板中，这这些锚固固板位于于相邻轴轴承座下下并在两两个轴承承座的汽汽缸端。于于是这两两块锚固固板使低低压缸和和中、后后轴承座座在横向向定位而而允许轴轴向自由由膨胀。低低压缸在在汽缸中中部有一一垂直结结合面。因因此，以以距离低低压缸排排汽中心心线6000 毫毫米并朝朝向调阀阀端的一

27、一点（低低压缸的的绝对死死点）为为中心，低低压汽缸缸可在基基础座板板上部的的水平面面上沿任任何方向向自由膨膨胀。高高、中压压缸的水水平中分分面是用用大双头头螺栓连连接。为为了使每每一个螺螺栓都有有适当的的应力，它它们必须须预紧以以产生一一定的应应力。汽汽缸中分分面经过过精加工工，并在在表面干干燥和金金属与金金属相接接触时，进进行标准准水压试试验和泵泵汽试验验，都能能保持紧紧密贴合合。当组组装汽缸缸准备运运行时，应应该在接接合表面面涂以红红丹粉加加熬成糊糊状的精精炼亚麻麻仁油。二、检修修工艺方方法，质质量标准准，注意意事项名称工艺方法法质量标准准注意事项项汽缸检修1.拆化化妆板并并吊走，拆拆机组

28、上上所有仪仪表1.化妆妆板螺栓栓,支架架,压条条完好无无损坏.2.化妆妆板烤漆漆完好.拆前作好好记号,拆下化化妆板应应堆放在在指定地地点.螺螺栓收集集好以便便回装.2.拆除除保温层层.拆除除导气管管.1.汽缸缸上缸温温度降至至1200时方方可拆除除保温.1.拆下下螺栓与与螺帽及及时组合合,放在在指定处处,防止止丢失.2.导气气管法兰兰口,管管口及时时封堵好好并帖封封条.3.安装装引导杆杆导杆必须须光滑,且垂直直与汽缸缸中分面面.1.表面面涂透平平油.2.必须须对角安安装.汽缸检修4.汽缸缸解体1).拆拆除猫爪爪压板,汽缸结结合面螺螺栓及定定位销.1.汽缸缸壁温在在1000时方方可拆除除汽缸结结

29、合面螺螺栓.2)螺栓栓无乱扣扣,毛刺刺弯曲等等现象.3).螺螺帽六角角应完整整无混角角现象.4).螺螺帽与汽汽缸结合合面接触触应良好好. 5).拆拆下合金金螺栓做做光谱,硬度应应符合标标准.1.拆下下螺栓和和螺帽应应按钢号号组合好好并放在在指定位位置.防防止丢失失.2).用用顶丝或或千斤顶顶使汽缸缸四角均均匀顶起起2000.3).测测量汽缸缸四角距距离并检检查汽缸缸,隔板板是否脱脱离.4).一一切正常常缓慢起起吊汽缸缸6).顶顶起汽缸缸时随时时检查汽汽缸四角角误差不不超过22.起吊前应应仔细检检查吊具具吊绳行行车抱闸闸是否完完好.3.检查查汽缸结结合面连连接螺栓栓是否全全部拆完完.4.汽缸缸四

30、角指指定专人人扶稳汽汽缸,指指定专人人指挥起起吊.5.如有有异声立立即停止止起吊直直到处理理妥当后后继续起起吊.6.汽缸缸盖吊开开后所有有疏水口口,抽气气口堵好好后汽缸缸两侧5.清理理汽缸.水平结结合面，测测量汽缸缸水平及及汽缸螺螺栓清理理。1).清清理汽缸缸结合面面涂料.2).用用砂布檫檫去汽缸缸绣垢,用肉眼眼或超声声波探伤伤仪检查查汽缸有有无裂纹纹,损伤伤等,并并填好修修前鉴定定记录.3）清理理检查整整修螺栓栓,用汽汽油清洗洗干净,用钢丝丝刷将螺螺丝清理理干净,有毛刺刺用油石石修整.再戴帽帽检查.1汽缸无无裂纹,积垢,吹损,脱焊,疏松等等现象.2螺栓修修复后无无毛刺,裂纹,碰伤等等现象,用

31、手可可轻松旋旋转到位位.定位位销,孔孔光滑无无变形.3螺栓柠柠在缸上上,柠到到底再退退出23扣.4装螺栓栓一定要要按记号号安装,垫片不不能漏装装.5罩帽紧紧固后顶顶部应有有3-5,空隙不不能顶死死。1.用纱纱布或铲铲刀清理理汽缸结结合面时时，应沿沿轴向进进行。2.汽缸缸检查重重点部位位；1）。汽汽缸隔板板槽，截截面变化化处的转转角圆滑滑处，导导汽槽，抽抽气口等等2）。汽汽缸中分分面法兰兰，调节节级前喷喷嘴室区区，螺栓栓孔周围围。汽缸检修4).测测量下汽汽缸中分分面纵横横水平,水平应应放在永永久记号号上,5).测测量一遍遍后水平平仪掉转转1800再测测一遍,结果取取两次测测量代数数和的平平均值.

32、作记录录表明方方向.6).合合缸检查查汽缸变变形6汽缸水水平测量量结果与与上次作作比较,一般不不超过00.1550.225/m不做做调整,相差大大时要及及时汇报报,制定定方案再再作调整整.7用0.05塞尺检检查，不不入为合合格，局局部塞入入结合面面的三分分之一也也算合格格。否则则应做处处理。1）内外外检查间间隙最大大不超过过0.330.2）合缸缸在紧三三分之一一螺栓，结结合面内内外壁检检查不超超过0.05.5.汽缸缸上所有有螺栓孔孔用丝锥锥修整。6.汽缸缸，导气气管，挂挂耳压块块螺栓，结结合面要要清理干干净，如如有碰伤伤或毛刺刺用油石石或细锉锉修整。7.汽缸缸结合面面清理干干净，无无高点。8.

33、各抽抽气口，疏疏水口封封堵好，缝缝隙用胶胶布粘牢牢。.水平测测点平面面光滑平平整。4.测点点应放在在原始位位置。6.本体体部分最最后组装装（扣缸缸）。1用压缩缩空气吹吹干净下下汽缸，并并用二硫硫化钼擦擦缸内各各结合面面。2轴承座座内部清清洗干净净，并用用面粉团团粘除细细小杂物物，各孔孔堵好做做好记录录。3依次吊吊入各瓦瓦的瓦座座和轴瓦瓦。4依次吊吊人隔板板套和隔隔板，吊吊入前用用压缩空空气吹净净。5.逐级级检查各各级汽封封块弹动动自如，检检查悬挂挂销下平平面与汽汽缸平面面接触，应应无间隙隙。6.用压压缩空气气吹净各各道汽封封体，并并吊入下下汽缸，手手掀各汽汽封块，弹弹动自如如，检查查挂耳下下平

34、面与与汽缸平平面接触触，应无无间隙。7.取出出下汽缸缸内各处处堵板，核核对记录录，从登登记簿上上注销。8.水平平起吊转转子，用用压缩空空气吹净净，揩净净轴颈，吊吊入汽缸缸，校对对转子中中心。9.装下下半推力力瓦块和和上半推推力瓦块块，组装装第一道道和第二二道的上上轴瓦和和球面度度，并测测取推力力瓦间隙隙。10.测测量通流流部分动动静间隙隙。11.用用压缩空空气吹净净上隔板板套与上上隔板，逐逐级组装装。12.逐逐级组装装上轴封封体。13.种种植汽缸缸上的双双头螺栓栓，装复复油管路路。14.盖盖上汽缸缸，转动动转子，用用听棒细细听汽缸缸内有无无碰擦异异声。15.装装复汽缸缸螺帽，装装复猫爪爪。16

35、.装装复导汽汽管、联联轴器罩罩、轴承承盖、调调速系统统等。17.汽汽缸保温温，装化化妆板。隔板，隔隔板套和和喷嘴的的检修一、结构构概述；1.汽轮轮机通流流部分，由由44个个结构级级组成，其其中高压压部分110级（包包括1个个调节级级），中中压部分分为双流流6级，两两个双流流低压缸缸共47级；2.隔板板套上装装有多级级隔板，因因而承受受了很大大的压差差。高压压隔板套套有一个个，内装装9级隔隔板，在在第6级级后还有有抽汽口口，承载载较大，结结构复杂杂。隔板板套所承承受的压压差负荷荷是通过过与汽缸缸间的凹凹凸肩配配合传递递于汽缸缸，这时时隔板套套须具有有足够的的刚度，不不应有过过大的变变形，否否则会

36、产产生动、静静部分相相碰的危危险。高高压隔板板套体积积较大，支支承情况况较特殊殊，它是是通过支支承键支支承于外外缸中分分面处，由由上、下下垫片确确定中心心的高、低低位置，另另在电机机端通过过凹槽与与内缸上上之凸肩肩相连并并轴向定定位，在在顶部及及底部有有定位销销确定中中心的左左、右位位置，由由于其体体积大安安装时有有向电机机端倾斜斜倾向，所所以在内内缸中分分面尚有有一辅助助支承，高高压隔板板套下部部之抽汽汽口与抽抽汽插管管的联接接是借助助于弹性性密封环环，抽汽汽套筒则则是焊接接于外缸缸上，其其结构形形式与高高压进汽汽连接管管相似；3.中压压隔板套套共2个个，中压压#1隔板板套装于于内缸凸凸肩上

37、，装装有3级级隔板。#2隔板套装有3级隔板。每个低压缸有两个隔板套，低压隔板套装于内缸之两端，调阀端隔板套装有2级隔板，电机端隔板套装有4级隔板；4.中、低低压缸隔隔板套除除与相应应内缸或或外缸凹凹凸肩配配合轴向向定位外外，也用用支承键键支托于于汽缸水水平中分分面上，由由上、下下垫片来来保证其其中心的的高、低低位置，并并在隔板板套的顶顶部和底底部设有有定位销销，以确确定中心心的左、右右位置；5.隔板板套都为为上、下下半结构构，中分分面用长长螺栓连连接；6.隔板板套内除除了安装装各级隔隔板外，还还装有径径向汽封封，它与与动叶围围带相配配，以减减少蒸汽汽沿叶片片顶部的的泄漏；7.低压压隔板套套为碳

38、钢钢铸件，在在其与内内缸凸肩肩的支承承面上均均镶有111%铬铬不锈钢钢密封环环，如用用碳钢结结合面可可能出现现因锈蚀蚀而咬死死的现象象。二、检修修工艺方方法，质质量标准准，注意意事项。名称工艺方法法质量标准准注意事项项隔板，隔板套和喷嘴的检修1.拆隔隔板拆去隔板板的压板板螺丝，应应用专用用工具，逐逐级吊出出隔板和和隔板套套并放在在指定地地点1.起吊吊过程中中，行车车应找正正，起落落应缓慢慢，不应应有碰撞撞和磨擦擦。2.当隔隔板卡涩涩时，应应用铅锤锤轻轻敲敲打，待待活动后后再吊起起，不得得强吊,以免发发生以外外2.拆导导叶环拆去导叶叶环上的的压板螺螺丝，取取出压板板，用扁扁铲铲去去“工”字字键铆

39、封封部分，用用专用工工具取出出“工”字字键，吊吊出导叶叶环，并并放在指指定地点点。3.拆去去喷嘴组组。拆去喷嘴嘴组的螺螺栓，吊吊走喷嘴嘴组，并并放在指指定地点点4.隔板板静叶清清理。1.隔板板解体后后，用专专用砂洗洗工具依依次将隔隔板静叶叶的正反反面至金金属本色色。2.冲洗洗完毕后后，用压压缩空气气将残存存的砂粒粒吹净3.喷砂砂时，适适当限制制风压，选选择喷枪枪到静叶叶的距离离，并控控制喷射射时间，以以防损伤伤静叶片片。4.冲砂砂的砂子子必须用用至少440目/时的筛筛子筛选选5.隔板板静叶肉肉眼检查查和修整整。1.肉眼眼检查隔隔板本体体的进出出汽测尤尤其铸铁铁隔板的的静叶铸铸入处，有有无裂纹纹

40、，有无无剥落现现象。2.肉眼眼检查叶叶片有无无伤痕、卷卷边、松松动、腐腐蚀、裂裂纹或组组合不良良。3.隔板板或隔板板套的挂挂耳有无无松动。4.用小小锤逐片片作音响响检查。5.对静静叶裂纹纹、缺口口等缺陷陷作修整整。小缺缺口、小小裂纹用用小圆锤锤锤成圆圆角，裂裂纹较长长时，再再裂纹顶顶端打止止延孔，出出口边卷卷曲严重重应作必必要的热热校正。吊去上汽汽缸或上上隔板套套后，应应先检查查隔板结结合面漏漏汽痕迹迹，并作作好记录录，对有有漏汽痕痕迹的应应重点检检查中分分面接触触情况。隔板，隔板套和喷嘴的检修6.隔板板和隔板板套螺栓栓清理和和修整。1.检查查隔板的的压板螺螺丝。2.将上上汽缸和和上隔板板套上

41、的的螺孔并并用螺丝丝回松。3.检查查清理隔隔板套中中分面上上的螺栓栓。所有的压压板和压压板螺丝丝无变形形无裂纹纹，无乱乱扣滑牙牙吊去上汽汽缸或上上隔板套套后，应应先检查查隔板结结合面漏漏汽痕迹迹，并作作好记录录，对有有漏汽痕痕迹的应应重点检检查中分分面接触触情况7. 隔隔板和隔隔板套中中分面接接触检查查并修整整。8.悬挂挂销与隔隔板，汽汽缸跟隔隔板套水水平面接接触面检检查并修修整。要求接触触面积大大于600%9.隔板板（隔板板套）与与汽缸相相配的轴轴向间隙隙检查并并修整。10.隔隔板找中中心。把假轴吊吊与轴瓦瓦上，装装好卡子子百分表表对正各各棒洼窝窝中心的的水平方方向上。转转动假轴轴，每990

42、度记记录千分分表读数数一次（参参照厂家家汽轮机机安装说说明），并并作适当当调整测得读数数a、b、c三值不不允许超超过士00.055毫米。用假轴找找隔板洼洼窝中心心时，应应考虑到到假轴与与转子的的静弯曲曲度之差差11.检检查导叶叶环有无裂裂纹变形形，并清清理氧化化皮。导叶环无无裂纹无无变形。12.检检查清理理喷嘴组组。喷嘴无裂裂纹、缺缺口，卷卷边，喷喷嘴固定定处无脱脱焊现象象汽封、轴轴封检修修一、结构构概述1.在汽汽轮机动动、静部部件有关关部位设设置的密密封装置置称为汽汽封。汽汽封的主主要作用用是防止止和减少少漏汽，提提高机组组经济性性。隔板板汽封能能减少级级间漏汽汽并能降降低转子子的轴向向推力

43、。它它包括穿穿过汽缸缸端壁的的前、后后汽封，转转子通过过隔板中中心的隔隔板汽封封以及动动叶顶部部的围带带汽封；2.在装装汽封环环的相应应转子上上有一系系列台阶阶形汽封封槽，汽汽封环上上加工有有汽封齿齿，汽封封齿有高高齿和低低齿，二二者相间间排列，分分别对着着转子上上的凹槽槽和凸肩肩。汽封封环一般般由多块块组成，置置于汽封封槽内，并并用弹簧簧片压住住。在低低压部分分汽封环环上的汽汽封齿作作为平齿齿，转子子相配表表面亦为为平圆柱柱面，其其结构比比高、低低齿汽封封简单。汽汽封齿尖尖端很薄薄，即使使动、静静间发生生磨擦，其其所产生生的热量量也不大大，而且且汽封环环是由弹弹簧片压压住，碰碰磨时还还能作径

44、径向退让让，所以以不会产产生重大大事故。汽汽封齿间间隙在总总装时修修正；3.高压压隔板套套汽封：a高压隔隔板套汽汽封包括括隔板汽汽封与围围带汽封封。其隔隔板汽封封是直接接将汽封封片用塞塞条嵌入入隔板内内圆的槽槽中。每每级隔板板都镶嵌嵌三圈汽汽封片，两两短一长长，分别别与转子子上的凹凹台及凸凸槽相配配，组成成迷宫式式汽封；b高压围围带汽封封（高压压隔板套套汽封）环环，由88段组成成，直接接装入高高压隔板板套上之之槽内，中中分面用用压板及及螺钉压压住，以以防止其其转动及及吊起隔隔板套上上半时，汽汽封环脱脱落。每每一汽封封弧段都都由带状状拱形弹弹簧片压压住，拱拱形弹簧簧片的一一端有弯弯头插入入弧段上

45、上之槽中中。在每每一弧段段上均设设有供压压槽，供供压槽设设在进汽汽侧，藉藉助蒸汽汽作用力力使汽封封环向中中心压紧紧。各汽汽封弧段段于各接接合面作作有匹配配标记以以资鉴别别，装配配时应按按编号就就位。4.中压压隔板套套汽封：a.中压压#1和#2隔板板套汽封封也包括括隔板汽汽封与围围带汽封封。隔板板汽封环环由8个弧段段组成，以以T形根部部装入隔隔板内圆圆的相应应槽内，汽汽封环用用止动销销防止其其旋转，止止动销在在上半汽汽封环接接近水平平中分面面弧段的的狭槽中中穿过；b.围带带汽封也也是8个弧段段组成，直直接装于于隔板套套槽内，在在上半中中分面处处用压板板螺钉压压住，在在吊起隔隔板套时时，压板板能防止止上半汽汽封环弧弧段之脱脱落；c.每一一汽封弧弧段均由由带状拱拱形弹簧簧片压住住，拱形形弹簧片片的一端端有弯头头插入弧弧段槽中中。在每每一弧段段上均设设有供压压槽，供供压槽设设在进汽汽侧，藉藉助蒸汽汽作用力力使汽封封环向中中心压紧紧。各汽汽封环弧弧段于各各接合面面处作有有标记以以资鉴别别，装配配时应按按编号就就位。5.低压压隔板汽汽封和围围带汽封封：a.低压压隔板汽汽封和围围带汽封封