某高速公路灌注桩基础分项工程开工报告94936.docx

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1、萍洪高速公公路A1-A2合同段灌注桩基础础分项工程开开工报告路桥集团第第一公路工工程局萍洪高速公公路总承包包经理部一一分部2006年年12月5日A1-A22合同段灌灌注桩基础础施工组织织设计一、工程概概况及主要要工程量萍乡至上栗栗高速公路路萍乡（青青山）至妙妙龄段新建建工程A1-AA2标段位于于江西省萍萍乡市安源源经济技术术开发区、上上栗福田镇镇内，起点点桩号K0+0000，终点桩桩号K7+3300，全长7.3公里，K00+5388新屋里（一一）分离式式立交桥，孔孔径3-166m，桥长53米，上部部结构为后后张法预应应力砼空心心板，下部部为柱式墩墩桩基础，肋肋板式台桩桩基础，全全桥钻孔灌灌注桩

2、24根，总长456米，具体工工程量如下下：1.2米米 16根 ， 2288米1.4米米 8根 ， 1668米二、施工进进度计划（详详见施工计计划横道图图）开工时间：2006年12月6日，完工工时间：2007年4月30日。三、项目管管理组织机机构及人员员分工（详详见施工管管理人员一一览表）A1A22合同段钻钻孔灌注桩桩施工由经理部统统一协调管管理和技术术指导，桥梁施施工队负责施工。四、 材料、机械械设备进场场计划1、材料进进场计划(1)、钢钢筋: 江西萍钢钢(2)、水水泥: 萍乡市正正大、青峰峰水泥厂出出产的水泥泥(3)、砂砂: 万载县县潭埠镇砂砂砾料场(4)、石石料：江西萍乡乡市双源村村石料厂

3、2、根据该该工程项目目作业内容容，我部已已进场下列列主要机械械设备。详见机械设设备一览表表。序号设备名称规格、功率率及容量单位数量计划进场时时间1起重机车QQY2525T辆3已进场2水泥储存罐罐100T/罐个2已进场3罐车6m3台2已进场4砼拖式泵HBT600C台1已进场5100KAA以内交流流电焊机台2已进场69m3/mmin以内机动动空压机台1已进场7发电机组200kww台4已进场8强制式砼搅搅拌机50型台2已进场9冲击钻5T台6已进场10水泥混凝土土拌和站HZS55050M3/H座1已进场五、 资金来源计计划主要来自工工程动员预预付款及项项目自筹。六、施工技技术方案根据本段高高速公路的的

4、地质特点点，结合桩桩长、桩径径以及桩基基位置条件件，计划采采用钻机冲冲击钻孔以以及人工挖挖孔两种方方法组织施施工。（一）钻孔孔桩施工方方法（施工工工艺流程程图附后）1、准备场场地、测量量放线钻孔桩施工工前先进行行场地平整整，清除杂杂物，钻机机位置处平平整夯实。同同时对施工工用水、泥泥浆池位置置，动力供供应，砂石石料场，拌拌和机位置置，钢筋加加工场地，施施工便道，做做统一的安安排。然后后根据设计计图纸用全全站仪现场场进行桩位位精确放样样，在桩中中心位置钉钉上木桩，并并设四个十十字交叉护护桩，使对对角护桩连连线中心线线与桩位坐坐标点重合合，放线后后由主管技技术人员进进行复核，施施工中护桩桩要妥善看

5、看管，不得得移位和丢丢失。2、护筒埋埋设护筒埋置考考虑桩位的的地质和水水文情况，保保持护筒高高出地下水水位1.55m或高出出地面0.30.5mm，为避免免护筒底悬悬空，造成成塌孔、漏漏水、漏浆浆，护筒底底坐在天然然结实的土土或夯实的的粘土层上上，护筒四四周要回填填粘土并夯夯实，护筒筒平面位置置的偏差不不超过5ccm，护筒筒垂直度的的偏差控制制在1.0%护筒埋置置深度以内内。3、钻机就就位：使用用吊机就位位，钻机必必须水平牢牢固，冲击击头中心位位置准确，误误差不大于于5cm。4、钻孔：冲击钻钻钻孔：开孔：开开钻时先在在孔内灌注注泥浆，泥泥浆比重等等指标根据据土层情况况而定，或或加入清水水，用小冲

6、冲程反复循循环或冲击击造浆。冲程根据据土层情况况分别规定定：一般在在通过坚硬硬密实岩层层时，采用用高冲程（45米）。通过亚粘土、轻亚粘土等粘性土层时，采用11.5米的小冲程，并降低输入的泥浆稠度。在通过漂漂石或岩层层，如表面面不平整，先先投入粘土土，小片石石，将表面面垫平，再再用十字型型钻锥进行行冲击钻进进，防止发发生斜孔、坍坍孔事故。注意均匀匀地松放钢钢丝绳的长长度，一般般在密实坚坚硬土层每每次松绳335cm。注注意防止松松绳过少，形形成“打空锤”。松绳过过多，则会会减小冲程程，降低钻钻进速度，严严重时使钢钢丝绳纠缠缠发生事故故。为正确提提升钻锥的的冲程，在在钢丝绳上上油漆长度度标志或绑绑扎

7、一红布布条为标记记。在掏渣后后或因其它它原因停钻钻后再次开开钻时，由由低冲程逐逐渐加大到到正常冲程程以免卡钻钻。掏渣：使使用掏渣筒筒掏渣，在在坚硬的岩岩层钻进一一般每进尺尺0.51.0米掏掏渣一次，掏掏渣时，掏掏渣筒下入入孔底掏取取钻渣，每每次掏45筒，或掏掏至泥浆内内含渣量显显著减少，无无粗颗粒，比比重恢复正正常为止。掏渣后及时时向孔内添添加泥浆或或清水以维维护水头。使使孔内水头头始终高出出地下水位位1.52.0mm，并低于于护筒顶面面0.3米以以防泥浆溢溢出。冲击钻孔孔的安全要要求：冲击击锥起吊应应平稳，防防止冲撞护护筒和孔壁壁，进出孔孔口时，严严禁孔口附附近站人，防防止发生钻钻锥撞击人人

8、身事故。因因故停钻时时，孔口加加盖保护并并严禁钻锥锥留在孔内内以防埋钻钻。5、检孔：在冲击钻钻进中须用用检孔器检检孔，检孔器用用钢筋笼做做成，其孔孔径等于设设计孔径，长长度等于孔孔径的46倍。6、成孔：检查掏渣渣筒掏上来来的钻渣情情况和钻进进的速度等等综合判断断是否已进进入中(弱)风化岩层和和图纸设计计要求的深深度，确认认后即可检检孔，检孔孔合格进行行下道工序序。7、清孔：清除孔底底钻渣直到到规范和设计要求求，并使孔孔内泥浆比比重处于11.101.200之间。8、钢筋笼笼制作及安安装：施工前明确确施工图纸纸和单根钢钢筋的形状状及各种细细部尺寸，确确定各种型型号钢筋的的绑扎程序序，在熟悉悉图纸过

9、程程中，核对对钢筋成品品的直径、形形状、尺寸寸及数量，做做好钢材的的有关试验验，准备好好保护层垫垫块，根据据施工条件件，钻孔灌注桩桩钢筋骨架架可在孔外外焊接、绑绑扎，然后后吊入孔内内并固定好好，钢筋笼笼的制作必必须符合设设计和规范范要求。a、一级钢钢筋必须冷冷拉后方可可使用，钢钢筋表面应应洁净，使使用前应将将表面油渍渍、漆皮、鳞鳞锈等清除除干净。b、钢筋应应平直，无无局部弯折折，制作好好的钢筋到到现场绑扎扎焊接成型型，钢筋接接头采用搭搭接焊，双双面焊焊缝缝长不小于于5d，单面焊焊焊缝长不不小于10d，焊缝饱饱满。钢筋骨架制制作程序：钢筋下料料 制作螺旋旋加强箍筋筋 主筋与加加强筋焊接接成型 绑

10、扎螺旋旋钢筋 设保护层层垫块 成型。钢筋骨架起起吊由吊机机完成，起起吊钢筋骨骨架采用钢钢筋加固，确确保钢筋骨骨架不变形形，钢筋笼笼根据其长长度分段或或一次成型型，吊入孔孔内，焊接接钢筋。采采用砼轮代代替定位筋筋以确保钢钢筋笼保护护层厚度，钢钢筋笼必须须固定牢固固，以防砼砼灌注过程程中发生位位移或上浮浮。9、安放导导管：导管管必须进行行水密性试试验，并备备有足够的的顶丝及胶胶圈，绝不不能漏水，导导管底口距距孔底控制制在0.440.6mm之间。10、砼灌灌注混凝土灌注注前，对孔孔底沉淀厚厚度进行测测定，如厚厚度超过规规定则进行行二次清孔孔，使孔内内沉淀厚度度满足规范范要求。 混凝土灌灌注采用混凝土

11、泵车车配合导管管灌注，导导管直径为为25cmm，管壁3-4mmm。当储储料斗内混混凝土数量量达至最低低储量要求求时，马上上剪球，将将首批混凝凝土灌入孔孔底后，立立即测探孔孔内混凝土土，测量出出导管内埋埋置深度。混混凝土灌注注开始后必必须保证紧紧凑、连续续地进行。灌注过程中中应正确指指挥导管的的提升和拆拆除，严格格控制导管管埋深在226m之之间。当混混凝土升到到钢筋骨架架下端时，应应使导管底底口处于钢钢筋笼底口口以下3mm至以上lmm处，徐徐徐灌注混凝凝土，以减减小混凝土土从导管底底口出来后后向上的冲冲击力。混混凝土面应应灌注至高高出设计桩桩顶标高0.5-1.0mm左右。 11、施工工注意事项项

12、及事故处处理措施钻孔桩的质质量要求较较高，可能能影响桩的的质量的因因素较多，需需在施工操操作、材料料选用等各各个方面严严格把关，主主要在如下下几个方面面加以注意意：（1）认真真复核测量量桩位，并并在护筒就就位、钻机机钻进过程程中随时检检查。（2）桩的的钻孔和开开钻，只有有在距该桩桩的中心距距离5m内的其其它任何桩桩的混凝土土浇注244小时后才才能进行。钻孔过程中中和灌注过过程中，认认真做好记记录，并保保证分班连连续作业。（3）不得得用加深孔孔底深度的的方法代替替清孔。（4）灌注注砼前导管管做气密试试验，水压压承压试验验和接头抗抗拉试验，防防止导管漏漏气、漏水水造成断桩桩和导管脱脱节等现象象。（

13、5）钻孔孔过程中，产生的泥浆浆暂时存放放在临时泥泥浆池内，然然后清理运运走，保证证施工现场场整洁有序序。（6）配制制砼的原材材料必须符符合技术规规范及施工工规范的要要求。外加加剂必须严严格把关，材材料出厂报报告、材料料试验报告告、砼配比比试验报告告等取得监监理工程师师批复后，该该材料方可可被投入使使用。在施施工过程中中砼坍落度度控制在118-22cm。（7）在钻钻孔过程中中，密切注注视地层变变化，遇易易液化的砂砂层时，加加大泥浆比比重，减缓缓进尺，进进尺有突变变或其他异异常情况立立即停止钻钻孔，并报报告监理工工程师和设设计单位，并并在钻孔桩桩周围探孔孔是否有溶溶洞，采取取有效措施施，保证安安全

14、施工。（8）钻进进过程中，经经常检查钻钻具及其连接接件，防止止因机械或或人为事故故，使钻具具掉落水中中。（9）砼灌灌注前计算算首披砼的的用量，保保证首披砼砼灌注后导导管初次埋埋深大于1m。（10）砼砼运输至施施工现场后后，先将砼砼运输罐快快速旋转3-5s，增强罐罐内砼和易易性，同时时在料斗上上放置一个个5x5ccm的隔筛，防防止运输车车内砼块落落入料斗导导致卡管。（11）混混凝土终浇浇面应高于于设计桩顶顶50-100cmm，以保证证桩头质量量。（12）每每车混凝土土均应检测测坍落度，和和易性不良良的砼坚决决不用。封口失败：拔出导管管，空气吸吸泥机吸出出已浇混凝凝土，检查查导管接口口是否严密密牢

15、固以及及有无孔洞洞，重拼导导管，再次次灌注。（13）导导管气堵：适当上提提导管，减减少埋深，下下料时偏向向一方，迫迫使气流溢溢出。（14）导导管进水：主要原因因是首批混凝土土储量不够够或导管底底口距孔底底间距过大大，不能将将导管底口口下封住，使使水从导管管底口进入入；导管接头不不严，橡皮皮垫被高压压气囊挤开开，水进入入；导管提升过过猛，控制制错误，使使导管底口口超出混凝凝土面，底底口涌入泥泥水。处理方法：若是第一种种情况，立立即将导管管提出，进进行清孔重重新下导管管，重新灌灌注。若是第二、三三种情况，应应换新导管管，插入混混凝土用吸吸泥或抽水水的方法将将导管内的的水和沉淀淀吸出，继继续灌注混混

16、凝土，起起先混凝土土应增加水水泥用量，以以后的混凝土可恢恢复正常配配合比。（15）卡卡管主要是由于于初灌时隔隔水栓卡管管或坍落度度过小，流流动性差，夹夹有大骨料料，混凝土土离析或导导管漏水引引起。灌注注过程中加加强对导管管检查和对对混凝土的的各项指标标检查。（16）坍坍孔主要原因是是护筒底脚脚周围漏水水，孔内水水位降低，或或护筒周围围堆放重物物或机器振振动引起。处理方法是是加大水头头，移开重重物，排除除机具振动动，用吸泥泥法吸出坍入入孔内泥土土，如不继继续坍孔，时时间允许可可重新灌注注，否则拨拨出导管和和钢筋笼，回回填粘土，重重钻。（17）埋埋管主要原因是是导管埋入入混凝土过过深，使导导管内外

17、混混凝土已初初凝、与混混凝土产生生的摩擦力力过大，或或提管过猛将将导管拨断断。预防方法是是严格控制制导管埋深深不得超过过6m，混凝土土内加缓凝凝剂，加速速混凝土灌灌注速度，提提升导管不不可过猛。（18）在在施工过程程中，应作作好钻孔桩桩施工全过过程的完整整记录，并并及时将记记录送交监监理工程师师审查。（19）桥桥台处钻孔孔桩在台前前、台后填填土相对稳稳定并无明明显塑性流流变后再进进行施工。（二）挖孔孔桩施工方方法1、施工准准备清除坡面危危石浮土；测量放样样，定出桩桩孔准确位位置；设置置护桩并检检查核对；孔口做好好排水系统统，并搭设设好孔口雨雨棚；安装装提升设备备，布置好好出碴道路路。合理堆放材

18、材料和机具具，使其不不增加孔壁壁压力、不不影响施工工。井口周周围用混凝凝土制成框框架予以围围护，防止止土、石、杂杂物滚入孔孔内伤人。2、成孔工工艺挖孔桩成孔孔工艺流程程详见附图图。成孔方式可可根据土质质软硬采取取人工直接接挖掘或凿凿眼爆破，在在井口架设设三角架，用用10KNN20KNN慢速卷扬扬机提升出出碴。成孔顺序：挖掘程序序将以土层层性质确定定，土层紧紧密、地下下水位不大大者，集中中一角抽水水，以降低低其水位。土土层松软、地地下水位较较高者，采采用对角开开挖，避免免孔间间隔隔层太薄造造成坍塌。工艺要求：控制孔壁壁衬砌，以以增加桩的的摩擦力；桩孔误差差平面位置置不大于550mm，倾倾斜度不超

19、超过1%，孔径径、孔深要要符合设计计要求；为为防止坍孔孔，支护要要及时，挖孔孔及支撑护护壁两道工工序应连续续作业。3、支撑护护壁支撑护壁采采用外齿式式混凝土护护壁，该种种形式的护护壁，其抗抗塌孔的性性能好，又又便于人工工用钢钎捣捣实混凝土土，增大了了桩的摩擦擦阻力。4、排水孔内渗水量量不大时，可可用铁皮桶桶盛水，人人工提引排排走；渗水水量大时，可可用水泵排排水。5、终孔检检查处理挖孔达到设设计标高后后，进行孔孔底处理。做做到平整，无无松渣、污污泥及沉渣渣等，入岩岩深度符合合设计要求求。在挖孔孔桩施工过过程中，随随时根据所所挖出的土土层和岩石石情况绘制制地质柱状状图。6、钢筋骨骨架制作及及安装施

20、工前明确确施工图纸纸和单根钢钢筋的形状状及各种细细部尺寸，确确定各种型型号钢筋的的绑扎程序序，在熟悉悉图纸过程程中，核对对钢筋成品品的直径、形形状、尺寸寸及数量，做做好钢材的的有关试验验，准备好好保护层垫垫块，根据据施工条件件，钻孔灌灌注桩钢筋筋骨架可在在孔外焊接接、绑扎，然然后吊入孔孔内并固定定好，钢筋筋笼的制作作必须符合合设计和规规范要求。a、一级钢钢筋必须冷冷拉后方可可使用，钢钢筋表面应应洁净，使使用前应将将表面油渍渍、漆皮、鳞鳞锈等清除除钢筋。b、钢筋应应平直，无无局部弯折折，制作好好的钢筋到到现场绑扎扎焊接成型型，钢筋接接头采用搭搭接焊，双双面焊焊缝缝长不小于于5d，单面焊焊焊缝长不

21、不小于10d，焊缝饱饱满。钢筋骨架制制作程序：钢筋下料料 制作螺旋旋加强箍筋筋 主筋与加加强筋焊接接成型 绑扎螺旋旋钢筋 设保护层层垫块 成型。钢筋骨架起起吊由吊机机完成，起起吊钢筋骨骨架采用钢钢筋加固，确确保钢筋骨骨架不变形形，钢筋笼笼根据其长长度分段或或一次成型型，吊入孔孔内，焊接接钢筋。采采用砼轮代代替定位筋筋以确保钢钢筋笼保护护层厚度，钢钢筋笼必须须固定牢固固，以防砼砼灌注过程程中发生位位移或上浮浮。7、灌注混混凝土当孔内渗水水量小于66mm/mmin时，可可采用泵车车配合导管管干法灌注注混凝土的的工艺。孔孔内混凝土土一次连续续灌注完毕毕，混凝土土坍落度控制制在180220mmm，开始

22、灌注混混凝土时孔孔底积水不不应超过550mm，灌灌注速度应应尽可能快快，使混凝凝土对孔壁壁的侧压力力尽快大于于渗水压力力，以防水水渗入孔内内。桩顶混混凝土2mm以下的混混凝土可以以利用其自自由坠落捣捣实，在此此线以上的的混凝土必必须用振捣捣器捣实。若孔内渗水水量大于66mm/mmin时，干干法灌注影影响混凝土土质量，则则采用水下下灌注混凝凝土的施工工工艺。8、施工注注意事项(1) 挖挖孔注意事事项 a、挖孔孔施工应根根据地质和和水文地质质情况，因因地制宜选选择孔壁支支护方案，并并应经过计计算，确保保施工安全全并满足设设计要求；b、孔内遇遇到岩层需需爆破时，应应专门设计计，宜采用用浅眼松动动爆破

23、法，严严格控制炸药用用量并在炮炮眼附近加加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管爆破；孔内爆破后后应先通风风排烟15miin并经检查查无有害气气体后，施施工人员方方可下井继继续作业。c、挖孔达达到设计深深度后，应应进行孔底底处理。必必须做到孔孔底表面无无松渣、泥泥、沉淀土土。如地质质复杂，应应钎探了解解孔底以下下地质情况况是否能满满足设计要要求。d、对于煤煤层区，应应经常检查查孔内有害害气体含量量，并检查查瓦斯含量量，防止瓦瓦斯爆炸。(2)灌注注注意事项项a、若孔内内积水低于于50cm且渗水量量小于6mm/min，可采用用泵车配合合导管干法法灌注混凝凝土的工艺艺。在井口口设过滤筛筛，过滤混混凝

24、土中粒粒径较大的骨料料和其他杂杂质。混凝凝土灌注应应连续进行行，如因故故必须间断断时，其间间断时间必必须小于混混凝土的初初凝时间。 b、若孔孔内积水高高于50cm或者渗水水量大于6mm/min，则必须须采用水下下灌注混凝凝土施工工工艺。八、质量保保证措施(附质量保保证体系框框图)开工前，由由总工程师师和工程部部组织对内内部监理和和施工人员员进行技术术交底，使使其明白各各项技术要要求、质量量标准及各各道工序质质量控制的的关键点和和要点。1、加强质质量宣传教教育，提高高质量意识识，创造一一个“质量在我我心中，质质量在我手手中”的氛围。2、坚持监监理程序，服服从监理监监督。每道工序实实行“三检制”即

25、工序完完工后，施工工队质检员员先进行自自检，合格格后报内部部监理验收收，内部监监理检查合合格后，再再由内部监监理报请外外部监理验验收，每道道工序经检检查合格后后方可进行行下道工序序施工。3、实行质质量责任制制，每一道道工序、每每一个施工工人员都有有明确的质质量责任。九、安全施施工措施（附附安全保证证体系框图图）1、严格执执行安全生生产操作规规程，执行行国家及地地方有关劳劳动安全政政策法令、规规章制度，严严格按照建建筑安装操操作规程施施工，建立立健全管理理体系，项项目部设专专职安全员员，施工队队配备兼职职安全员，层层层抓安全全，人人抓抓落实，做做到文明施施工安全生生产。2、施工队队长主管安安全工

26、作，班班组设置一一名安全员员，由各班组组长兼职。开开班前召开开安全小组组会议，定定期召开职职工大会，进进行安全教教育工作。3、施工前前对全体施施工及管理理人员进行行安全教育育，每月定定期进行安安全检查，电电路、机械械传动部件件设有防护护措施，各各生产机长长及班组安安全员负责责现场安全全工作。4、施工现现场的所有有设备机具具、安全装装置、设施施、配件以以及个人劳劳保用品等等必须经常常进行检查查，确保完完好和安全全使用。5、要做到到安全工作作，日日讲讲，时时查查，加强安安全教育，提提高每个人人的安全意意识，在生生产协调会会和技术交交底会上，要要把安全生生产工作作作为首要工工作布置和和检查，积积极开

27、展“安全日”、“安全周”宣传活动动和“百日无事故”安全生产产竞赛活动动。项目经经理部组织织定期的安安全生产大大检查，对对安全隐患患责令限期期整改。6、严格执执行各项安安全管理制制度和操作作规程。施施工安全第第一的原则则尤其重要要，在工地地树立醒目目的安全操操作规定标标牌，要求求书写标准准、内容切切实可操作作，严禁酒后后上岗。7、挖孔桩桩在施工时时和灌注前前孔口采取取保护措施施，防止在在施工时防防止人、杂杂物等物体体掉到孔中中。8、做好在在施工过程程的通风等等工作。十、环保措措施保护环境人人人有责，为为了加强公公路建设的的环境保护护工作，减减少因工程程施工而导导致的环境境污染，切切实做好防防治措施，保保证自然资资源，改善善生态环境境和人民生生活条件。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境规定条文外，并采取以下具体施工措施：1、设置专专用泥浆池池，保证泥泥浆不对周周围环境造造成污染。2、按设计计要求堆放放砂、石料料等施工材材料。3、运送砼砼及砂、石石料设置挡挡板，做到到不丢不撤撤。4、对废油油、废水、废废渣按指定定地点排放放，避免污污染空气和和水源。5、不得任任意损坏农农田和水利利建设及交交通设施，重重视与地方方政府和人人民群众搞搞好关系。6、施工便便道注意经经常洒水保保养，防止止尘土飞扬扬、污染环环境。