汽车行业年度分析报告(ppt 84页)128999.docx

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1、目 录上篇：汽车车行业分析析提要1I行业进入入退出定定性趋势预预测1II行业进进入退出出指标分析析3一、行业平平均利润率率分析3二、行业规规模分析3三、行业集集中度分析析3四、行业效效率分析4五、盈利能能力分析4六、营运能能力分析4七、偿债能能力分析4八、发展能能力分析4九、成本结结构分析5十、贷款建建议6III行业业风险揭示示、政策分分析及负面面信息8一、风险揭揭示8二、政策分分析10三、负面信信息10IV行业动动态跟踪分分析评价12一、行业运运行情况12二、行业强强势、弱势势、机会与与风险（SSWOT）12三、行业经经济运行指指标13V龙头/重重点联系企企业分析14一、龙头/重点联系系企业

2、财务务指标14二、企业在在全国各地地的分布14VI资本市市场及同业业动态16下篇：汽车车行业分析析说明18I行业分析析18一、20003年汽车车行业运行行分析18二、汽车行行业政策分分析24背景资料：20033年出台及及20044年将要出出台的政策策31三、新技术术、新产品品、新工艺艺36四、上下游游行业影响响41五、世界汽汽车市场分分析43六、行业发发展趋势46II企业分分析53一、企业整整体情况分分析53二、主要企企业分析53三、企业（按按规模）区区域分布57III市场场产品分析析69一、主要产产品市场情情况69二、主要产产品生产情情况70三、主要产产品价格变变动趋势73四、主要产产品库存

3、情情况75IV区域热热点分析77一、广州白白云崛起汽汽车零部件件研发高地地77二、十堰成成立我国首首家汽车关关键零部件件产业基地地78三、上海大大众销量再再次占据头头把交椅79四、上海大大众可能引引进帕萨特特B679五、上海宝宝钢和武汉汉东风汽车车达成战略略同盟81六、上海汽汽车专卖店店将超过1150家82 上篇：汽车车行业分析析提要本报告如无特殊说明数据均根据统计局2003年111月份数据整理计算而得，单位如无特殊说明均为万元人民币，数据来源均为国家统计局。I行业进入入退出定定性趋势预预测指标数量同比增减供给生产能力2001年年233万辆辆13%2002年年325万辆辆39%2002年年比2

4、0001年新增生产能能力92万辆2003年年1111月份实际生产量量（万辆）400.553万辆35.044%本期市场库库存结余8.78万万辆2003年年1111月份汽车车（含底盘）进进口（辆）1556339辆38.9%需求2003年年1111月份销售（万辆辆）391.775万辆31.255%2003年年1111月份汽车车（含底盘）进进口（辆）1164999辆199.55%趋势预测本期市场供供求特点分分析1.汽车主主要产品中中轿车增长长最为迅猛猛，载货车车和客车增增长开始出出现下降趋趋势；2.汽车主主要生产企企业生产集集中度进一一步提高，三三大集团在在行业内龙龙头地位稳稳固；3.轿车及及主要成用

5、用车降价趋趋势明显，市市场渗透率率迅速提高高；4.重点企企业经济指指标持续高高速增长；5.汽车商商品进出口口同比均保保持较高增增长，进口口汽车尚未未对国内汽汽车产品形形成有效冲冲击。下期市场供供求趋势分分析2004年年是入世之之后对汽车车保护过渡渡期的最后后一年，总总的来看，汽汽车市场发发展形势还还是比较好好的，私人人消费仍然然积极踊跃跃，车型选选择范围继继续扩大。但但是由于竞竞争的加剧剧，汽车行行业发展也也面临更加加严峻的挑挑战。简要结论目前，轿车车市场形势势演变来看看，大量企企业形成的的产能将陆陆续进入市市场兑现，这这已经使得得从去年开开始全面供供不应求的的轿车市场场向供求基基本平衡的的状

6、况转变变，并已开开始出现结结构性过剩剩的局面。企业指标参参考该项指标根据统计局2002年末全国18万家工业企业统计数据计算整理而得，单位为千元，仅供参考。自然排序法三个值分别为序列中分别处1/4、2/4、3/4位置企业数值；算术平均法分别为所有企业平均水平、平均线上所有企业平均水平、平均线下所有企业水平。净资产（千千元）利润（千元元）自然排序法法较好值226088.002502.00中间值5993.00480.000较差值1806.0012.000算术平均法法较好值5416112.8331350773.433中间值715166.85123911.75较差值8485.58218.65II行业进进

7、入退出出指标分析析一、行业平平均利润率率分析平均利润率率与全行业比比较与top110比较与全部工业业行业比较较行业8.7210.691.98top10012.6661.4512.88全部工业行行业4.400.500.341二、行业规规模分析（一）本行行业与整个个工业之间间的规模总总量比较规模指标本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相比比A/B（%）总资产787255736.80164800136887.6004.78利润68609973.880725166479.809.46销售收入742199180.90124577858000.8005.96从业人数16984435.000565244

8、091.003.00（二）行业业不同规模模企业与整整个行业之之间的规模模总量比较较规模指标总资产利润销售收入从业人数全行业787255736.868609973.88074219918116984435Top 110241855447.130624458.5502613669461980778三、行业集集中度分析析Top 110(%)销售集中度度35.222资产集中度度30.722利润集中度度44.644四、行业效效率分析单位：元本行业a全部工业行行业b与全部工业业行业相比比a/b（%）每万元资产产利润871.550440.002198.006每万元固定定资产利润润3657.801126.77

9、324.663人均利润403955.86128299.30314.887五、盈利能能力分析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相比比a/b（%）净资产收益益率（%）13.1007.24181.003总资产报酬酬率（%）9.405.55169.222销售利润率率（%）0.187.052.48成本费用利利润率（%）10.2336.28162.996六、营运能能力分析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相比比a/b（%）总资产周转转率（次）0.940.76124.771流动资产周周转率（次次）1.781.74101.886应收账款周周转率（次次）7.486.57113.773七、偿债能能力分

10、析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相比比a/b（%）资产负债率率（%）55.42259.25593.533已获利息倍倍数13.7664.81285.880八、发展能能力分析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相比比a/b（%）资本积累率率2.611.8551.51销售增长率率31.75527.2991.37总资产增长长率5.2611.822758.662九、成本结结构分析（一）成本本费用结构构比例（二）去年年同期成本本费用结构构比例（三）成本本费用变动动情况销售成本销售费用管理费用财务费用成本费用2003年年1111月598800110.7023166600.99043018881

11、.1105377339.700670366332.40去年同期429244810.5416916690.44537835536.5595483778.244489488415.81同比增长（%）39.50036.94413.7001.94436.955（四）本期期成本销售收入入利润比比例关系分分析企业的经营营目标是实实现利润，目目标利润的的实现是由由成本费用用（包括销销售成本、销销售费用、财财务费用、管管理费用）、销销售收入等等指标来保保证的。通通过对以上上因素的变变动分析，可可以发掘出出该行业有有哪些潜力力可以挖掘掘，明了该该行业的市市场竞争、抵抵御风险能能力，据以以拟定出下下阶段的目目标方

12、案。1、成本销售收收入利润比比较2003年年1111月去年同期同比增减(%)成本费用670366332.40489488415.8136.955其中：销售售成本598800110.70429244810.5439.500销售费用23166600.99016916690.44536.944管理费用43018881.11037835536.55913.700财务费用5377339.7005483778.244-1.944销售收入742199180.90529900990.2240.066利润68609973.88042039951.66063.2002、成本销售收收入利润比比例关系本行业A全部工业

13、企企业B与全部工业业企业比较较a/b(%)成本费用/利润9.7715.92261.377成本费用/销售收入入0.900.9397.466利润/销售售收入0.090.06158.881十、贷款建建议行业资金流流向流入利润水平可可接受度较高建议开发热热点区域上海、北京京、广州等等产品轿车企业1.上海大大众汽车有有限公司2.一汽大大众汽车有有限公司3.上海通通用汽车有有限公司4.一汽天天津夏利汽汽车股份有有限公司5.广州本本田汽车公公司6.神龙汽汽车有限公公司7.长安汽汽车（集团团）有限责责任公司8.上汽奇奇瑞汽车有有限公司9.风神汽汽车有限公公司10.北京京现代汽车车有限公司司主要风险政策风险国务

14、院拟近近期出台汽汽车产业发发展政策，要要加强汽车车投资项目目管理，抑抑制低水平平重复建设设，严格准准入制度，规规范竞争秩秩序，推动动产业结构构调整和优优化，增强强自主开发发和创新能能力。市场风险目前，全国国已具有整整车生产能能力5500万辆，根根据国家发发改委最新新调查，今今后5年各各地汽车整整车方面的的规划投资资达到20000多亿亿元，新增增生产能力力60000多万辆，到到20077年总生产产能力将达达1100012000万辆。大大大超过预预期7000万辆左右右的市场需需求。经营风险昌河公司由由于该企业业所生产的的车型正处处于新老交交替过程之之中，老车车型正逐步步从市场退退出，而新新车型还没

15、没有形成批批量生产，因因而企业的的产量和销销量都不同同程度的有有所减少，1110月月该企业的的产量和销销量同比各各下降了221.177%和177.52%。III行业业风险揭示示、政策分分析及负面面信息一、风险揭揭示（一）未来来五年各地地对汽车生生产能力的的规划设想想超过国内内市场需求求全国目前已已具有整车车生产能力力550万万辆，据最最近调查，今今后五年各各地在汽车车整车方面面的规划投投资达20000多亿亿元，新增增生产能力力600多多万辆，到到20077年总生产产能力将达达到1100012200万辆辆，大大超超过预期7700万辆辆左右的市市场需求。如如果这些拟拟新增能力力得以实现现，届时市市

16、场上一些些汽车品种种将出现严严重的供大大于求，可可能造成产产品积压，能能力放空，企企业恶性竞竞争，经营营效益下降降甚至严重重亏损，资资源浪费，投投资难以回回收等不，良良后果，甚甚至引发职职工下岗、银银行采坏帐帐等诸多经经济和社会会问题。 （二二）在投资资中“重整车、轻轻零部件，重重引进、轻轻开发”的倾向明明显长期以来，我我国汽车企企业的产品品设计开发发能力低，核核心竞争能能力弱，已已成为制约约汽车产业业健康、持持续发展的的重要因素素。目前市市场畅销的的高利润产产品基本都都是依靠引引进国外技技术和品牌牌，进一步步导致国内内企业过度度依赖国外外技术和产产品。侵犯犯知识产权权的事件也也时有发生生。目

17、前各各地的投资资规划中，大大都以整车车为主，发发展基础零零部件的项项目少；在在技术来源源上也都倾倾向于与国国外企业合合资或合作作，直接利利用国外企企业现有生生产技术和和车型，尽尽快推出产产品。有些些企业在并并不具有完完整生产工工艺的情况况下，通过过与外商合合作，大量量进口汽车车总成和散散件进行组组装，以求求快速占领领市场。这这种做法不不利于国内内企业掌握握核心技术术，培养和和提高自主主开发创新新能力，更更难于创造造具有自主主知识产权权的品牌。 （三三）汽车产产业中部分分企业经营营不规范，竞竞争秩序混混乱的问题题亟待解决决一些具有汽汽车产品生生产资格的的企业转让让、出卖产产品合格证证，违规建建立

18、联营企企业，为非非法拼装推推波助澜；一些企业业不按照国国家批准的的车型生产产，载货车车“大吨小标标”久禁不止止，“一车多证证”问题也很很突出。这这些不规范范的经营行行为，不仅仅扰乱了正正常的市场场秩序，使使汽车生产产企业难以以实现优胜胜劣汰，加加剧了产业业散、乱的的落后状况况，阻碍了了产业技术术进步和产产业集约化化的提高，也也对道路设设施造成破破坏，威胁胁人民生命命财产安全全。 （四四）投资的的分散性对对尽快改善善汽车行业业散、乱、弱弱的状况不不利全国主要省省区都对投投资和发展展汽车十分分积极，但但是局部地地区和部分分企业并不不具备发展展条件，盲盲目进入汽汽车领域，所所建生产能能力水平低低下，

19、产品品重复，使使汽车生产产厂点增加加，布局分分散，能力力难以向优优势企业集集中，对改改变汽车行行业长期存存在的散、乱乱、弱的状状况带来不不利影响。 （五五）部分投投资项目未未能按现行行规定程序序进行报批批部分地区和和企业建立立了新的汽汽车整车生生产线，或或开发了新新的不同类类别的车型型，投资额额度很大，已已经开工建建设甚至已已经建成，却却没有履行行报批程序序，违反了了国家项目目管理规定定。 （六六）汽车拥拥有量的迅迅速扩大将将对燃油供供给、城市市交通、环环境保护带带来新的矛矛盾我国原油资资源不足，三三分之一的的消费量需需要进口，随随着汽车生生产量和保保有量的迅迅速扩大，燃燃油供需矛矛盾将更加加

20、突出，部部分大中城城市交通及及泊车设施施不配套，造造成交通堵堵塞，停车车困难，并并进一步加加剧空气污污染等新问问题。协调调、持续发发展应是汽汽车产业认认真研究的的课题。二、政策分分析某些汽车产产品将遭到到限制和淘淘汰国家发展和和改革委员员会公布了了产业结结构调整方方向暂行规规定（征求求意见稿）和和产业结结构调整指指导目录（征征求意见稿稿），开开始面向社社会各界广广泛征求意意见，以加加强其科学学性、权威威性和有效效性。据了解，产产业结构调调整方向暂暂行规定和和产业结结构调整指指导目录是是在现行的的当前国国家重点鼓鼓励发展的的产业、产产品和技术术目录、工工商领域制制止重复建建设目录（第第一批）、淘

21、淘汰落后生生产能力、工工艺 和产产品的目录录（第一批批、第二批批、第三批批）等国国家有关鼓鼓励、限制制、淘汰目目录的基础础上组织制制订的。其其目标是为为了推进经经济结构战战略性调整整，促进产产业结构优优化升级，引引导投资方方向，防止止盲目投资资和低水平平重复建设设。整个文文件充分体体现了国家家在重视经经济发展的的同时，也也对人口、资资源、环境境给与了极极高的重视视，力求经经济与人口口、资源和和环境协调调发展。产业结构构调整指导导目录分分为鼓励类类、限制类类和淘汰类类，均有涉涉及汽车及及相关产业业的条目，这这些内容充充分显示了了国家对汽汽车产业自自主开发能能力，以及及对汽车节节能、环保保等方面的

22、的重视。三、负面信信息汽车业在22004年年会面临一一些更多的的新难题，一一些过去已已经暴露出出来的问题题也会在22004年年得到集中中体现。原材料料涨价势头头短期内不不会消除。钢钢材是汽车车制造所需需的主要原原材料，2200220033年，各类类品种钢材材价格不断断上扬，其其中汽车使使用较多的的钢板价格格平均涨幅幅为16.5%，一一些种类的的汽车用钢钢材价格暴暴涨了700%，令国国内汽车厂厂家都感受受到了由此此带来的成成本压力。不不过，据说说，20003年一些些轿车厂家家对钢材涨涨价还满不不在乎，因因为毕竟轿轿车消耗的的钢材量比比较小，钢钢材在整车车成本中所所占的比例例也较低。但但不在乎的的

23、前提是因因为有丰厚厚的利润在在撑着，当当不断的降降价削薄了了利润时，对对用钢成本本的上升应应加以注意意。据权威威机构预计计，20004年全球球可能面临临钢材短缺缺，第一季季度发生钢钢材短缺的的可能性为为85。其其中特别提提到，钢材材之所以短短缺，是因因为中国需需求量巨大大。在这种种形势下，用用钢量巨大大的中国卡卡车企业，受受到的不利利影响会更更大些，考考验也更大大。石油是是汽车的“血液”，但现在在，“供血不足足”趋势越来来越明显，石石油价格开开始攀高。22003年年12月66日，北京京市93号号汽油从原原先的3.02元升调整为为3.200元升，上上调了0.18元。据据有关专家家预计，22004

24、年年我国对国国际市场原原油依存度度将高达335%，国国内石油供供需缺口将将会进一步步扩大。为为了解决能能源问题，中中国正和日日本争夺俄俄远东石油油和天然气气，结果如如何尚且不不论，但肯肯定是“远水解不不了近渴”，20004年我国国汽车用油油价格估计计只会向上上走，这可可能会打击击消费者购购车的积极极性。此外，22003年年年末，全全国已经有有21个省省市区采取取拉闸限电电，电力不不足现象开开始严重，电电力价格将将上调，这这对汽车业业也将有间间接影响。 IV行业动动态跟踪分分析评价一、行业运运行情况运行特点1.汽车产产销整体呈呈现高速增增长趋势，但但是月度波波动较大；2.汽车主主要产品中中轿车增

25、长长最为迅猛猛，载货车车和客车增增长开始出出现下降趋趋势；3.汽车主主要生产企企业生产集集中度进一一步提高，三三大集团在在行业内龙龙头地位稳稳固；4.轿车及及主要成用用车降价趋趋势明显，市市场渗透率率迅速提高高；5.重点企企业经济指指标持续高高速增长；6.汽车商商品进出口口同比均保保持较高增增长，进口口汽车尚未未对国内汽汽车产品形形成有效冲冲击。主要产品变变动载货车和客客车行业由由于受到非非典及国民民经济基础础设施、工工程建设速速度逐渐放放缓，特别别是自身产产品技术水水平更新改改造能力欠欠缺的制约约，产销增增长远不如如轿车，其其中微型、中中型载货汽汽车和中型型客车甚至至出现了负负增长，此此外，

26、大型型客车和重重型载货车车产销增长长也不高。存在问题载货车和客客车行业由由于受到非非典及国民民经济基础础设施、工工程建设速速度逐渐放放缓，特别别是自身产产品技术水水平更新改改造能力欠欠缺的制约约，产销增增长远不如如轿车。上下游变动动汽油、钢材材价格上升升。国际市场变变动国外大型汽汽车生产企企业进入中中国汽车领领域的步伐伐加快。行业前景预预测目前,全国国已具有整整车生产能能力5500万辆，据据最近调查查，今后五五年各地在在汽车整车车方面的规规划投资达达20000多亿元，新新增生产能能力6000多万辆，到到20077年总生产产能力将达达到1100012200万辆辆，大大超超过预期7700万辆辆左右

27、的市市场需求。业内对策建建议高度关注国国家出台的的行业政策策，注意行行业运行情情况，随时时掌握行业业动态信息息。二、行业强强势、弱势势、机会与与风险（SSWOT）强势汽车工业继继续保持旺旺盛的增长长态势，产产销均大幅幅增长，此此外，行业业经济效益益也保持了了较高的增增长速度。弱势1.未来55年各地汽汽车生产能能力的规划划设想超过过国内市场场需求；2.在投资资中“重整车、轻轻零部件，重重引进、轻轻开发”的倾向名名显；3.汽车产产业中部分分企业经营营不规范，竞竞争秩序混混乱。机会由于市场需需求强劲增增长，汽车车行业投资资回报较高高。风险目前，轿车车市场形势势演变来看看，大量企企业形成的的产能将陆陆

28、续进入市市场兑现，这这已经使得得从去年开开始全面供供不应求的的轿车市场场向供求基基本平衡的的状况转变变，并已开开始出现结结构性过剩剩的局面。由由于我国轿轿车生产企企业抗打击击能力仍十十分脆弱，无无法承受新新车上市失失败的风险险，使得企企业向外资资快速引进进成熟车型型以实现自自身资本积积累和规避避市场风险险的倾向愈愈演愈烈。三、行业经经济运行指指标带数据为根据协会数据计算整理而得。本行业A同比增长%全部工业企企业Ba/b%总产值（变变价）756299965.238.3551253226017786.03总产值（不不变价）805366176.939.2111139111813367.07产品销售收

29、收入742199180.940.0661245778580015.96利润总额68609973.8863.200725166479.89.46税金总额41678822.4437.133649044114.56.42应收账款99266670.8832.17718950005311.65.24产成品45432258.9928.011840788455.65.40V龙头/重重点联系企企业分析一、龙头/重点联系系企业财务务指标业内按销售售收入排名名前十位企企业主要财财务指标单位：千元元/人排名销售收入资产利润从业人数1489511456669188927291777628255442479811412

30、36098862766094462132000344144495022304446058490060679843181778562294888297423773640915207644443372699085210000314200446204955601974933313667669531687136744320120444040785622015337781278225304609228031874401496009104622410155788410189433097101010294447714333348276304496256二、企业在在全国各地地的分布地区111月月份累计企企业数

31、（个个）111月月份亏损企企业数（个个）111月月份累计亏亏损额（千千元）同比（）全国5043108329106610-27.333北京市181702518778-51.229天津市203563421776-68.999河北省188401054227-9.099山西省346658953.166内蒙188679413.400辽宁省183692841998-33.553吉林省22261115499617.099黑龙江省5621986211-17.226上海市405441230221-27.332江苏省4956927074482.27浙江省7224337763369.500安徽省1323149386

32、6-31.552福建省1572329165515.700江西省7525152122-21.773山东省361449697662.64河南省14538188866-3.499湖北省371105213955679.677湖南省16244678799-9.599广东省28476392944926.944广西107331567881.73海南省1710123899-6.722重庆市14423704866-17.660四川省17744435499-0.888贵州省4523981844-30.773云南省4229692966-4.433陕西省4316283166130.551甘肃省341623938863

33、.144青海省1121210-76.776宁夏311132635.006新疆261319312211.088详细分规模模企业分布布情况参见见下篇企业业分析部分分VI资本市市场及同业业动态一、上上汽在上海海临港新城城投巨资发发展汽车产产业2003年年11月330日，在在上海临港港新城一期期工程开工工仪式上，上上海汽车集集团与新城城建设方签签署了战略略合作意向向协议。根根据协议，上上海汽车集集团将在这这里重点发发展整车制制造、汽车车零部件制制造、高新新技术装备备等现代制制造业，最最终将形成成产值6000亿元人人民币以上上的产业群群落。上海临临港新城管管委会和上上海临港经经济发展（集集团）有限限公司

34、也于于同日挂牌牌成立。据据管委会有有关负责人人介绍，位位于上海南南汇区东海海岸边的上上海临港新新城规划范范围为：北北至大治河河，西至上上海3002高高速公路和和南汇、奉奉贤区界，东东、南均至至东海之滨滨。新城一一次规划、分分期建设，规规划总面积积293平平方公里，规规划人口达达80万。此此次开工建建设的一期期工程面积积约356平方公公里。二、年产226万辆轿轿车的“江南风光光”项目启动动江南汽车湘湘潭风光汽汽车工业园园项目188日在湖南南湘潭正式式签约，标标志着占地地30000亩、总投投资28亿亿元、年产产26万辆辆轿车的“江南风光光”项目开始始启动。湖南江江南汽车制制造有限公公司去年通通过资

35、产重重组后，以以“军工企业业，铃木技技术”推出技术术平台较为为成熟的“江南奥拓拓”，取得了了一定的市市场份额，并并在今年77月份首次次实现出口口。今年110月份，“江南奥拓”基本型又以298万元的惊人低价改写中国轿车的价格底线。江南汽汽车在当地地政府的支支持下，开开始打造江江南风光汽汽车工业园园。据了解解，该项目目主要是开开发生产排排量为18升的“江南风光光”等中高档档轿车和商商务车系列列，总投资资为28亿亿元，计划划在20006年年底底前形成113万辆轿轿车的生产产能力，到到20088年最终建建成年产226万辆的的大型汽车车制造基地地。 三三、三菱汽汽车发动机机在浑南建建生产线沈阳航天三三菱

36、公司新新型换代发发动机生产产基地项目目，近日在在21世纪纪大厦签约约，日本三三菱公司总总经理只井井喜信与浑浑南新区管管委会领导导在合作文文本上签字字。沈阳航航天三菱发发动机有限限公司属中中外合资企企业，是国国内技术最最先进的发发动机生产产企业之一一，为福建建东南、湖湖南长丰、沈沈阳金杯、北北京吉普、上上海奇瑞等等近10个个厂家十几几种车型提提供发动机机等核心配配件。这次次该公司在在浑南新区区建厂，将将建设新型型换代发动动机生产线线，同时引引进生产先先进的可变变气门发动动机生产线线，扩产110万台汽汽车发动机机。该项目目一期工程程投资4亿亿元，20004年33月投产后后预计销售售收入约为为18亿

37、元元，利税228亿元元。 下篇：汽车车行业分析析说明I行业分析析一、20003年汽车车行业运行行分析（一）20003年汽汽车行业产产销情况20003年111月，汽汽车工业继继续保持了了旺盛的增增长态势，产产销量均已已超额完成成了年初的的预期。此此外，行业业经济效益益也保持了了较高的增增长速度。全全国共生产产汽车4000.533万辆，同同比增长335.044%，其中中轿车共生生产1800.11万万辆，同比比增长833.74%，载货汽汽车共生产产112.86万辆辆，同比增增长8.443%，客客车共生产产107.57万辆辆，同比增增长13.83%。分车型销售售情况：本本月载货汽汽车共销售售10.44

38、7万辆，比比上月增长长6.577%，同比比增长200.10%。在载货货汽车各品品种中，与与上月相比比销售增长长率最高的的为微型载载货汽车，本本月共销售售1.344万辆，比比上月增长长17.445%，同同比增长442.811%。重型型载货汽车车排在第二二位，本月月共销售11.88万万辆，比上上月增长113.722%，同比比增长5.28%。排排在第三位位的是轻型型载货汽车车，本月销销售6.009万辆，比比上月增长长4.811%，同比比增长244.68%。中型载载货汽车本本月再次呈呈现下降趋趋势，本月月销售1.17万辆辆，比上月月下降4.80%，同同比增长44.74%。22003年年1111月，全国

39、国共销售汽汽车3911.75万万辆，同比比增长311.25%，其中轿轿车共销售售173.17万辆辆，同比增增长69.95%，载载货汽车共共销售1110.499万辆，同同比增长88.44%，客车共共销售1008.099万辆，同同比增长114.144%。重点企业（集集团）情况况：本月销销售前五名名的汽车企企业（集团团）依次为为上汽集团团、一汽集集团、长安安集团、东东风集团、北北汽集团，销销量分别为为7.755万辆、77.62万万辆、3.93万辆辆、3.556万辆和和3.322万辆，分分别比上月月增长133.51%、13.03%、119.488%、1.77%和和10.996%。同同比分别增增长41.

40、89%、222.077%、599.76%、5.999%和775.911%。上述述五家企业业本月共销销售汽车226.188万辆，约约占当月汽汽车销售总总量的644.51%。其中一一汽、东风风与上汽这这三大集团团本月共销销售汽车118.944万辆，占占全国汽车车总销量的的46.667%。20003年111月，销销量超过330万辆的的汽车企业业五家，分分别是：一一汽集团、上上汽集团、东东风集团、长长安集团、北北汽集团，分分别为766.06万万辆、699.72万万辆、433.30万万辆、366.86万万辆和300.43万万辆，同比比分别增长长23.441%、336.800%、133.68%、31.82

41、%和和87.771%。上上述五家企企业累计销销售汽车2256.337万辆，约约占汽车销销售总量的的65.444%。其其中一汽、东东风与上汽汽这三大集集团1111月累计计销售汽车车189.08万辆辆，占全国国汽车总销销售的488.26%。 （二二）20003年汽车车行业发展展特征1.汽车产产销整体呈呈现高速增增长趋势，但但月度波动动较大 22003年年1111月，累计计生产汽车车400.53万辆辆，同比增增长35.04%，销销售汽车3391.775万辆，同同比增长331.255%。111月，汽汽车产销与与上年相比比虽然继续续保持了较较高的增长长。但是，产产销增长趋趋势在各月月却呈现出出较大的波波

42、动。在22002年年汽车工业业高速增长长趋势的带带动下，22003年年第一季度度汽车产销销再次表现现出旺盛的的增长态势势，133月汽车累累计产销1101.997万辆和和97.448万辆，同同比分别增增长54.71%和和51.771%。然然而由于受受到非典疫疫情的冲击击及国民经经济增长速速度放缓的的影响，汽汽车产销在在20033年3月达达到一个增增长高点后后，开始回回落，5月月产销下降降幅度最为为明显，产产销量分别别比上月下下降17.81%和和16.885%，为为上半年汽汽车产销月月度增长率率的最低值值。进入66月以后，随随着非典影影响的逐渐渐减弱，产产销开始加加快回升，99月汽车产产销再创新新

43、高，分别别为41.71万辆辆和39.50万辆辆。进入110月以后后，一方面面消费者对对汽车价格格继续下调调的心理预预期进一步步增强，另另一方面，银银行开始加加强对汽车车贷款的清清理整顿，不不仅提高了了首付的比比例，而且且对汽车消消费信贷的的审批更加加严格，有有些地区甚甚至还暂时时停止办理理汽车消费费信贷业务务。受这些些因素影响响，10月月份汽车产产销增长出出现明显的的下降趋势势，当月产产销分别比比上月下降降13.225%和88.75%。11月月在全行业业的共同努努力下，汽汽车产销快快速回升，111月汽车车销量已经经超过9月月，达到440.588万辆，产产销比上月月分别增长长12.778%和111.444%。2.轿轿车增长最最为迅猛，载载货车和客客车增长开开始出现下下降趋势2003年年1111月，轿车车产销1880.111万辆和1173.117万辆，同同比增长883.744%和699.95%；载货车车产销1112.866万辆和1110