XXXX广东名企名师研修之旅演讲记录稿5501.docx
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1、周云“创造世界级水平的精益现场” 2011广东名企名师研修项目2011广广东名企名名师研修之之旅演讲记记录稿(整理,谢谢玫婉,20111/12/12)一、20111年122月5日99:3012:00 企业名称:广汽本田田 演讲主题:世界级工工厂的拉动动体系、标标准作业与与可视化现现场 演讲人:生生产管理科科杨系长、总总装二科系系长、焊装装科系长、采采购科系长长 演讲内容记记录如下:广汽本田汽汽车有限公公司(简称称广汽本田田)于19998年77月1日成成立,它是是由广州汽汽车集团公公司与日本本本田技研研工业株式式会社共同同出资组建建的合资公公司,双方方各占500%股份,合合作年限为为30年。广汽
2、本田目目前有黄埔埔工厂和增增城工厂两两个厂区,生生产能力合合计达到年年产36万万辆,合计计占地面积积为1933万平方米米。目前,广广汽本田的的产品包括括Hondda品牌的的歌诗图(Crossstouur)、雅雅阁(Acccordd)、奥德德赛(ODDYSSEEY)、锋锋范(CIITY)、飞飞度(FIIT)五大大系列车型型和理念(EEVERUUS)品牌牌的理念SS1车型。广汽本田成成立伊始,本本着“起步步就与世界界同步”的的理念,在在引进日本本本田最新新车型和技技术的同时时,也同时时引进了日日本本田先先进和成功功的品质管管理标准,并并根据自身身的实际情情况和世界界质量管理理方法的发发展方向,建建
3、立起一套套既反映本本田管理思思想又符合合中国国情情和企业实实际的质量量管理体系系“广广汽本田质质量标准”GGHQS(Guanngqi Hondda Quualitty Sttandaards)。广汽本本田采用精精益生产的的质量管理理,发挥生生产线上每每一员工的的作用,在在生产过程程中坚持贯贯彻“谁制制造、谁负负责”的原原则以及“不不接收、不不制造、不不放过不良良品”的“三三不”原则则,实行全全员过程的的质量控制制。同时,广广汽本田强强化源头管管理,在国国内率先把把质量保证证活动延伸伸到了供应应商处,构构筑了供应应商的质量量保证体系系,确保供供应商提供供的零部件件在交付给给广汽本田田时就是合合格
4、的、高高品质的。广汽本田自自成立以来来,一直坚坚持“尊重重人,三个个喜悦”的的企业理念念,将顾客客“购买的的喜悦”放放在首位,不不遗余力地地为顾客提提供优质的的服务。早早在成立之之初,广汽汽本田成为为第一个在在国内导入入“四位一一体”特约约销售服务务模式(以以售后服务务为中心,集集整车销售售、售后服服务、零部部件供应、信信息反馈于于一体)的的汽车厂家家,使顾客客从买车到到用车的全全过程都得得到卓越的的服务。在在把优异的的产品交给给顾客的同同时,广汽汽本田也带带给中国消消费者一个个全新的服服务概念。广汽本田增增城工厂凭凭借全球首首个导入“废废水零排放放”汽车工工厂的环保保实践,入入选了上海海世博
5、会广广州馆“水水环境治理理行动”展展示案例。广广本的增城城工厂在设设计时就以以节能减排排作为重要要目标,以以环保为导导向,力图图将生产对对环境的影影响降到最最低。“废废水零排放放”项目,不不仅不对外外排污,而而且可节约约大量用水水。广汽本田的的安全理念念“Safeety FFor EEveryyone为为了所有人人的安全”。该理念念以人为中中心,不但但注重保护护车内乘员员的安全,而而且也充分分考虑对方方车辆乘员员和行人的的保护,实实现安全共共存。广汽本田的的企业环保保口号“让孩子的的天空更蔚蔚蓝”。内容涵盖盖”绿色产品品、绿色工工厂建设、绿绿色产业链链以及绿色色公益”等领域的的未来环保保工作方
6、向向。作为对对社会负责责的一员,广广汽本田不不仅为顾客客提供移动动的梦想,也也愿意持续续不断地为为环保贡献献力量,为为营造属于于孩子们的的蔚蓝天空空而不懈努努力。在国内轿车车项目中,广广汽本田走走出了一条条”以市场为为导向、少少投入、快快产出、滚滚动发展”的道路。成成立十二年年来,广汽汽本田以滚滚动发展为为模式,实实现了产能能由1万辆辆到36万万辆的跨越越,产品系系列覆盖中中高级车、中中级车、经经济型车、MMPV等各各个级别。22011年年3月理念念S1的投投产,标志志着广汽本本田正式进进入了”Hondda”、”理念(EEVERUUS)”双品牌运运营的全新新时代。广汽本田产产销量实现现一年上一
7、一个新台阶阶,20110年3月月1日,广广汽本田累累计生产和和销售轿车车超过2000万辆,成成为中国第第四家累计计产销突破破200万万辆的轿车车企业,也也是以最少少车型实现现产销2000万辆的的轿车企业业。 提问环节:问:如何进进行质量检检验,质量量保障是怎怎么实现的的?来料检检验是怎么么做的?答:每个企企业都会有有自己的质质量控制文文件,怎么么保证文件件能够执行行到位呢?我们有外外审、内审审和随时内内审,还有有一个检技技体制,从经营层层到各个科科室有一个个检查技术术主任,他他是平行于于行政主任任的,要对对品质进行行负责的。我我们一直都都崇尚品质质不是品质部部门检查出出来的,要要求各个工工序制
8、造出出来的都是是高品质的的东西。每每个科室每每个班组对对每天的变变化点要进进行确认,以达到对对品质波动动的管理。总总装科是有有五大机能保保证的问:现场管管理与现场场改善是怎怎么做的?答:现场管管理主要是是5S这一一块,任何何新进的员员工都要学学习5S,形成自上而下的体制保证,因为把基础做好了,习惯就养成了,如在现场员工就会自动捡垃圾。关于改善这这一块,我我们提供了了一些激励励的平台,如如改善提案案的组织等等。问:广汽本本田如何提提升生产效效率?答:在作业业上,尽量量把浪费减减少;会设设定一些目目标,让各各个生产部部门达到这这样的目标标,并随时时汇报,以以提高生产产效率。问:组织结结构与工资资结
9、构是怎怎样的?答:经营层层有一个主主要的检查查记录人员员,各个部部门的平行行官之外,还还有一个生生产总队和和销售总队队。工资结结构上有行行政级别的的工资和技技术级别的的工资,其其他的补贴贴、福利是是一样的。问:人员的的作业方法法是怎样的的?如何让让人员执行行?如何进进行培训?答:针对现现场作业人人员:我们们的理念是是:品质是是制造出来来的,而不是检测测出来的。我们有五个技能要求,包括电装、内装、底盘、外装、组合,每个岗位的工程有三个不字:不接收、不制造、不放过。新员工入职的时候会进行统一的岗前培训,主要是企业文化、规章制度、品质管理理念等内容;到了车间,我们有一整套完善的作业培训体系,有五个内
10、容:首先是素养的培训,利用退伍军人进行两周的军事化训练,我们的工人大多是中专毕业,我们希望他们的意志、机能和心态是符合广汽的。然后是理论的培训,如装配要求、作业标准、汽车构造等进行学习并考核;接下来是在静态的实验场,在作业的试验台上进行作业并考核,完成得比较好的就能回到生产线上,观察老员工是怎么做的。第四是动态培训,让员工在特定的岗位进行试装,由师傅和班长做检查和确认,最后是上岗考核制度,并颁发证书。作业人员培训周期最少6周。针对管理技技术人员,岗前培训是一样的,然后在生产线上实习,要对生产工艺进行了解。就算是从事文职类的工作,所有的大学生也要进行3-6个月的学习,由指导员、班长、系长进行指导
11、并考核,并进行长期的跟踪,再让他上岗。问:汽车零零部件很多多,工序怎怎么进行追追溯?怎么么进行质量量的考核?答:组装有有很多的零零件,组装装之后,进进入总装车车间进行装装配结合。零件的运送是由市场管理科负责的,保证在作业标准的情况下进行装配,在作业标准中对规格进行核对,用电脑对条码进行扫描,可以随时进行检验,如发现异常会进行报警;我们采用考核上岗,给每个员工建立绩效档案。问:流水线线作业,如如果出现缺缺件怎么办办?答:零件采采购,是分零件件类别采用用不同的模模式进行采采购的。如果体体积比较小小的零件,我们会在仓库进行备存;作为占地面积比较大的零件,如汽车座椅、焊装件等会进行同步物流的方式,在车
12、间生成同步名示卡,让供应商按照我们的生产顺序进行配送。这种方式对各方面的配合度要求是比较高的。现在我们大部分的零件是采用日分割的模式,一天分4次、8次、16次进行配送,这也是对管理进度要求比较高的。缺件的风险是有的,我们在推进取货物流这个概念,有一整套的管理。现在是货物有没有按照出供应商的门口,我们就能提前控制了。问:流水线线的设备保保养、维修修,工作流流程方面是是怎样的情情况?答:焊装科科有6条自自动包分机机,6条自自动焊接生生产线,共1553台机型型。保养工工作保证在在自动化程程度方面达达到90%,我们采采用预防保保全和事后后保全两种种方式,事事后保全是是指出现故故障之后要要进行紧急急维修
13、,这这需要长期期的过程;预防保全全显得更重要要,每个设设备都设定定记录档案案,根据异异常设定保保全周期,有月检和年检还有年年检,根据这种方式,更能够总结设备的异常规律,以达到预防的目的。焊装科有38名保全,在保养方面有些设备是可以一边生产一边观察保养,像升降机这些就只能利用非生产时间进行保养。员工总有672个人;TPM只是生产线的一级员工负责一级保养,如防灰尘、易磨键的日常保养,焊枪的开关问题等。在设备导入入的时候有有一个设备备操作手册册,维修人人员会编制制设备的操操作维修说说明书,根根据说明书书对其他员员工进行培培训。总装有9332人,在在设备上进进行系统导导入,在制制定规格的的时候就让让保
14、全人员员参与。对设设备进行调调查,看会会存在什么么不足,之之前发生了了什么故障障都设定进进去,我们们希望在一一开始就把把故障异常常等先设置置进去,这这样设备管管理起来就就得心应手手。这样多多途径设定定的规格和和人员要求求都做到了了。问:班组是是如何建设设?管理上上的节点如如何确保顺顺畅?答:广本采采用现场的的五点管理理法,像5S、目目视化管理理、看板管管理、定制制管理、变变化点管理理等5点管管理法,我我们每个员员工工作的的连贯性,是是起源于岗岗位导入的的时候进行行了测试,这既既便于管理理,而且一一出现问题题就会知道道。像电话话点管理,每天早会都会对人机变化点进行记录,管理人员进行确认,如天气冷
15、是否需要启用密封胶的加热装置、顶岗的人是否和考核上岗前一样熟练。还有标准化管理和例外健管理,如我们要进行一个质量改善,要对改善键进行标示,这个键就作为例外键进行管理,有专人负责管理。问:改善提提案是每个个一线员工都参与吗?答:平均一一人一个月月都有一份份改善的提提案。二、20111年122月5日114:300166:30 企业名称:广东原尚尚物流股份份有限公司司 演讲主题:广州本田田精益物流流的最佳实实践,涵盖计划划、仓储、运运输与配送送以及物流流信息化 演讲人:杨杨永平 职位:总经经理 演讲内容记记录如下:物流是精益益系统最重重要的环节节,第三方方物流的管管理难度很很大,面对对员工不好好管,
16、如何何通过有效效的管理是是一个大的的挑战。广东原尚尚物流股份份有限公司司是一家注注册资本66000万万人民币的的中外合资资企业,专专业从事国国内运输、国国际货运代代理、汽车车零部件物物流的第三三方物流(33PL)、仓仓储、进出出口贸易、物物流设备制制造等业务务。其前身身是原尚涩涩泽物流(广广州)有限限公司,创创建于20005年88月,由“广广州市原尚尚物流服务务有限公司司”和日本本大型综合合物流公司司“涩泽仓仓库株式会会社”共同同出资成立立。原尚物流的的经营理念念是:为客客户提供最最优质的物物流服务,贡贡献于社会会。原尚物物流管理仓仓库总面积积达10万万平方米,年年运输量44.5亿吨吨公里;在
17、在全国范围围内设立了了10个分分公司和办办事处,目目前在华南南地区、华华中地区、西西南地区、华华东地区、华华北地区和和东北地区区等区域的的大中城市市形成了快快捷、便利利的汽车零零部件物流流网络。近几年来,原原尚物流不不断加大对对物流管理理信息系统统的投入,结结合业务特特点,开发发出具有准准确性、全全面性和实实时性的信信息管理系系统。通过过导入GPPS卫星定定位系统对对所有货运运车辆进行行有效指挥挥、协调、控控制和管理理,保证了了车辆的运运营效率。GGPS监控控中心将对对车辆超速速、偏移路路线、油料料控制、行行驶速度、行行驶位置、计计划予以管管理,并提提供各方面面协助管理理。专门针针对广州本本田
18、这个客客户,量身身定做了仓仓储管理系系统和完善善的车辆管管理机制,如如轮胎号是是多少、更更换时间、公公里数等都都一目了然然,如司机机出现了违违规的事情情,比如卖卖油等系统统都会自动动报警。GGPS卫星星定位系统统可以对车车辆进行准准确的定位位,车辆到到达的时间间,客户可可以随时登登陆系统进进行查看,而而且信息可可以保存两两个月,如如出现质量量问题,客客户就可以以查看到底底是哪个环环节出了问问题,可以以追根溯源源。原尚物流还还提供JIIT配送业务:从提提供零部件件的厂家那那里收货,运运到仓库进进行整理堆堆放。按照照汽车生产产商的指定定时间里内内(每小时时),将货货物直接送送到广州武汉长长春重庆庆
19、天津等等地区的汽汽车生产商生产线线上(一部部分送到零零部件中心心)。原尚尚物流自22001年年与本田合合作,都是是实现0库库存。本田田有很详细细的日计划划、周计划划和月计划划,这些计计划都可以以转换为物物流系统,方方便配送。原尚物流的的特色业务务之一是:流通加工工,如安全全气囊的检检验组装装、地毯、发动机水水管、玻璃璃导轨、方方向盘的检检验再包包装、多种种产品再捆捆包作业等等等;本田田的品质控控制是放在在供应商这这边的,如如果出现问问题是物流流公司的责责任,因此此物流公司司必须要提提高物流的的品质。本本田一般会会采用3家家物流公司司,然后每每隔一段时时间进行打打分,若排排在后面的的就要被淘淘汰
20、。因此此我们都会会结合客户户的需求来来工作,所所以我们在在全国各地地都有物流流基地,方方便进行整整合。物流设备改改造/维修/翻新是原原尚物流的的另一个特特色业务,为为客户全面面点检物流流设备;提提供诊断书书和技术方方案;按计计划现场实实施等。原原尚物流在在本田有一一个厂区,设设备制造好好了就送过过去,这样样物流成本本低。在设设备包装这这一块,用用周转箱取取代纸箱,这这样不仅降降低成本,也也可以防止止设备出现现不良现象象。 提问环节:问:如何做做到帮本田田配送到岗岗位?答:本田的的物流一般般分三大类类型,场外外物流、场场内物流和和整车物流流。原尚现现在还没做做整车物流流。场外物物流是指零零部件供
21、应应链,场内内物流是指指开小车这这种形式。我我们就是把把货物运到到本田的厂厂区,卸下下货,本田田签收,我我们送到缓缓冲区,然然后按生产产需求送到到相关的岗岗位上去。问:站在企企业的角度度上,物流流部应该包包括哪几个个模块?应应该怎么管管理?答:物流部部的职能应应该是怎么么把材料采采购到位,送送到有需求求的岗位上上。以物流流公司的角角度来考虑虑,关键是是生产管理理(计划和和调度),应应包括BOOM清单、物物料表,要要进行指挥挥,是要放放在内部仓仓库还是外外部仓库,如如果没有车车队,可以以外包给第第三方物流流公司。很很多公司的的仓库管理理比较一般般,先考虑虑管车的问问题,再思思考如何管管第三方物物
22、流公司,问:如物料料送到本田田,发现品品质不良的的问题,如如何应急?答:我们做做每一个项项目,都会会做应急管管理计划。假假设本田出出现成批的的不良,本本田会马上上通知,内内部先跟采采购等相关关部门进行行沟通。如如果是物流流不良,包包括:出现现交通拥堵堵、发动机机坏了或司司机违规,我我们会跟相相应的部门门进行联系系,这样我我们会安排排下一班车车顶替过来来。问:本田是是不做质量量检测的,那那么供应商商的物料是是由原尚去去取,再送送到仓库里里面,然后后再做质量量检测的吗吗?答:我们给给本田的模模式有两种种:一种是是自送;另另一种是取取货。质量量不需要检检验的,这这种是叫取取货。本田田上门来取取,取了
23、之之后对不起起来,如生生产不良、设设计不良等等,或是在在物流、装装卸上出的的问题,是是要广本来来买单的。刚刚才也有人人问过,说说保险是怎怎么办的?取货的保保险都是广广本买的,但但在收益人人上加上原原尚的名字字。所以如如果出问题题,我们是是不需要再再去交保险险的。至于于QC检验验,很多零零件的检验验,本田是有门槛的,设定了QQAV,分分为QAVV1、QAAV2、QQAV3、QQAV4,要要进本田,必必须要符合合本田对企企业的检验验,QAVV1是对企业的体制、整个个管理模式式的检验,必必须通过这这一层,才才具备跟本本田谈生意意的资格。而而QAV22、QAVV3、QAAV4是从从采购、生生产、仓储储
24、、设计、品品质管理等等进行检验验的。因此此本田把质质量的检测测放在供应应商这里。那那么本田要要怎么管好好质量这一一块呢?如如果你把东东西送到本本田那里,然然后被本田田检测出来来是有问题题的,那么么是要赔钱钱的,因为为合同写得得很清楚了了。所以所所有的供应应商都非常常注重质量量这一块。问:本田与与原尚是如如何实现信信息流、食食物流的对对接?答:原尚的的定位就是是帮助我们们的客户把把企业做大大做强,而而企业与企企业之间的的竞争就是是供应链体体系的竞争争。我们是是属于本田田供应链的的一环,我我们是一个个团队,如如果我们能能够帮助企企业做好物物料的流动动,减少资资金的挤压压,那么企企业的资金金流就会减
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