某汽车某汽车供应商培训管理(1)19147.docx

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1、 供供应商培训训手册 供应链管理理 Suppply Chaiin Maanageementt Matteriaal Pllanniing & Loggistiics 前 言言 首首先，我们们借此机会会感谢所有有长安福特特的供应商商，与我们们携手合作作，在中国国市场，制制造最有性性能价值比比的产品。为为达到这一一目标，我我们应全方方位努力，在在各个领域域达到世界界水平。 福特强调供供应链管理理的重要性性，要求提提供高品质质的交货业业绩、卓越越的客户满满意度、和和持续的改改进。我们们决定灌输输、运用这这些理念，不不仅仅是对对我们自己己，而且也也对我们的的供应商。 这本手册是是实现这一一目标的第第一

2、步。这这里有我们们特别注意意和强调的的地方，并并要求建立立一个与之之相应的流流程，避免免造成生产产停线、混混乱、紧急急订货等等等。 我们也将有有计划地拜拜访供应商商，以便我我们能更好好地讨论、理理解和制定定实施计划划。 我们的使命命是将信息息和物料以以最低成本本、及时地地送达工厂厂。我们衷衷心期待在在供应链管管理方面，以以最佳运作作来实现我我们共同的的目标。 你们任何的的建议和意意见反馈对对我们都是是非常重要要的。 谢谢合作！ 长安福特物物流部 供应链管理理 目录1. 简介介-4 - 5 2. 供应应链管理对对供应商的的要求- 6 - 8 3. 交货货条款说明明- 9 4. 发运运和交货指指导

3、-110 5. 供应应商交货绩绩效评估概概要- 11 6. 常用用问题解答答- 112 - 13 7. 意见见反馈表- 144 简介介 物流部MPP&L （Mateeriall Plaanninng annd Loogisttics） 物流部（物物料计划及及后勤）是是包括以下下几个职能能部门： 供应应链 生产产计划及整整车发运 物料料操控及包包装工程 海关关、运输及及后勤 供应链管理理SCM （Suppply CChainn Mannagemment） 供应链负责责订单的跟跟踪和库存存控制，保保证工厂有有足够的物物料，满足足生产需要要。 使命 确保零件在在要求的时时间、按要要求的数量量并且以最

4、最低成本方方式到达工工厂，以满满足工厂生生产需要，而而没有零件件短缺。 目标 供应商联系系网络 发布订单 评估供应商商交货绩效效 控制库存水水平 对供应商在在物流的流流程和系统统运用方面面进行培训训 任务 n 中国最最大的资料料库下载协调解决任任何与订单单要求不符符的交货，这这些差异可可能由以下下因素造成成； 生产计划变变更和生产产排程的变变更 供应商交货货能力有问问题 收货纪录的的不完整、或或错误 运输方问题题 其它的不可可抗力 我们的组织织结构图采购部：签签订采购合合同及其他他商务事宜宜。STA： 提提供供应商商技术支持持。质量部 : 负责责进货质量量的检验和和把关。MP&L: 计计划、跟

5、踪踪、收货、投投料送线，确确保有足够够的物料满满足生产，并并控制库存存总体水平平。 2供应链链管理对供供应商的要要求目标对所有供应应商，供应应链管理都都希望他们们有优秀的的交货业绩绩、卓越的的客户满意意度和持续续改进。我们的的目的是帮帮助供应商商建立一个个高品质的的交货水平平，符合我我们作为一一流汽车公公司的标准准。清晰地地理解我们们的体系、达达到我们的的期望，是是供应商应应该做到的的。同时，能能清晰地认认识到以下下观念是至至关重要的的：长安福福特是客户户（Channgan Fordd IS THE CUSTTOMERR）。（以以下长安福福特简称“客户”）对供应商物物料管理的的要求 要达到到符

6、合福特特标准的交交货品质，必必须遵循以以下最基本本的要求： 组织结构构清晰：我们要求供供应商有清清晰、完整整的组织架架构，即有有一个专业业的、独立立的物流管管理部门，并并直接向该该公司的高高级管理层层汇报，才才能在紧急急的情况下下，迅速、强强有力地做做出决策和和反应。有形成文件件的，正式式签发生效效的物料管管理流程，并并且在整个个组织贯彻彻实施，特特别是客户户满意度观观念，必须须被充分理理解并形成成书面文件件。各工作岗位位有详尽的的工作指责责描述，并并形成文件件，签字认认可，同时时附有岗位位培训计划划。 物料料管理体系系为确保长安安福特在正正确的地点点、在所要要求的时间间内、收到到正确的数数量

7、和正确确的零件状状态的货物物，供应商商必须确立立、形成书书面文件的的物料管理理体系，避避免紧急榆榆树*空运运）和未经经允许的超超交付。供应商在自自己的仓库库，应有适适当的程序序来完善，有有真实记录录所有的进进出库数据据、库存的的转移，并并有明白标标识的库存存识别区域域。 信信息反馈供应商应定定期提供客客户最新的的组织机构构图，联系系人、电话话、传真和和紧急联系系方式等。谨记：如果果由于联系系人联系不不上，或任任何的工作作疏忽或失失职导致的的物料供应应问题，都都将影响到到客户的正正常生产。特别是长安福特现在实行两班生产，我们要求供应商的工作时间能覆盖我们的一切工作时间。任何不能达达到的交货货要求

8、和任任何可能对对交货计划划要求有影影响的潜在在问题，供供应商有责责任提前通通知客户，不不然造成的的后果，供供应商将全全权负责。由由于汽车制制造业的动动态性，要要求迅速反反映市场需需求，供应应商应提供供客户支持持帮助，并并采取相应应的措施减减小供货不不畅所带来来的损失到到最低。 电子子商务平台台供应商应登登陆到福特特全球供应应商网页 （ FSSP-Foord SSuppllier Porttal ）(网址是：httpp:/) 查询订订单需求：包括两周周内的日交交货需求（SShippping Releease ）和6个个月内的需需求预测 (Plaanninng Reeleasse)；每每次发货信信

9、息也在此此平台内提提交发送，即即电子ASSN( AAdvannced Shipppingg Nottice).供应商是否否有能力按按上述要求求做，也是是前期供应应商评估的的重要考量量指标之一一。 货货物发运 （ ASSN ）长安福特强强调供应商商的电子发发货能力。电电子ASNN将通过网网络传送到到我们的物物料管理系系统CMMMS3 （ Commmon MMaterrial Manaagemeent SSysteem ），从从而使得在在途物料可可视化，便便于掌控和和简化收货货程序。任任何手工操操作都是错错误的重要要来源之一一，因此，如如果供应商商长期不能能上网查看看订单需求求和发送AASN，是是

10、不能接受受的。 准时、准准确地提交交电子ASSN是满足足生产需要要和提高供供应链管理理可见度的的重要因素素。由于电电子ASNN在物料管管理上的重重要性，他他是评估供供应商交货货绩效的重重要指标。对对那些没有有或仅仅是是部分提交交ASN的的供应商将将被扣分。供应商必须须防止发货货差异，即即ASN数数量、规格格与实物不不符。 谨记：每每一次发货货差异的产产生都可能能造成额外外的库存（超超交）或空空运费（欠欠交）。 产品品标识和包包装为保证所有有货物的安安全运输，要要求所有的的标签和相相关文件必必须清楚、易易读。只允允许使用长长安 福福特规定的的标签 （ 见长安安福特包装装手册）或或在客户要要求下的

11、特特殊运费的的特殊标识识。错误的标签签或没有标标签是不被被允许的，因因为它将引引起质量问问题和生产产问题。零零件号必须须完整书写写。供应商应按按照整包装装发货，除除非得到客客户的特别别许可。在发货前，所所有零件的的包装必须须得到客户户包装工程程师的认可可。经确认认的包装数数据，包括括重量、数数量、尺寸寸，应与实实际尺寸应应验。如果希望进进一步了解解，请咨询询我们的物物料操控及及包装工程程(Matteriaal Haandliing & Pacckagiing DDeparrtmennt. MMH&PEE). 生产的的灵活性/库存管理理 由于汽车制制造业的动动态性，满满足客户产产量/车型型配置，

12、和和产品/换换型的灵活活性，是满满足最终用用户需求，也也是每一位位供应商的的基本任务务。重庆以外的的供应商都都需要在长长安福特附附近设置中中转库，供供应商在重重庆中转库库必须根据据网上需求求随时保持持1周以的的库存，然然后由中转转库向长安安福特根据据每日需求求发货。供应商自购购的进口原原材料/零零件/总成成等，要求求根据网上上预测保持持在重庆仓仓库有至少少2周安全全库存，在在国内有至至少1个月月安全库存存，在途（海海运等常规规运输）有有至少持续续2个月的的安全库存存。并在每每月初向供供应链相关关专员报告告库存及在在途情况。如如发现短缺缺，请提前前至少一个个月向我们们报告。供应商应每每日监控他他

13、们的原材材料、半成成品、成品品的库存水水平，不断断改善和满满足长安福福特的低成成本原则。 改进和和预防措施施供应商迅速速采取适当当的预防行行为，避免免客户由于于零件短缺缺的停线损损失。供应应问题的解解决方案不不应涉及到到费用或时时间的增加加。在紧急情况况下（系统统崩溃、电电话线断掉掉等），供供应商应有有备用应急急方案来保保证交货。3.交货条条款说明在此说明的的有关交货货条款，有有助于各供供应商更好好地理解其其交货责任任与义务。一般情况下下，所有长长安福特的的供应商都都是JITT（Jusst inn Timme ）供应商，即即按照订单单需求，在在所要求的的时间内、将将所要求的的数量送达达指定的地

14、地点。根据各个零零件的具体体状态（如如大小、价价值等），我我们的物料料操控部门门MH&PPE将对每每一个零件件作出规划划，规定其其收货地点点、存放地地点和生产产线上的料料架设计等等等。针对对某些零件件的特殊性性，将要求求直接送达达生产线上上，其中包包括 直送件 （ Diirectt Delliverry ）: 直接接送到生产产线的装配配点、但不不用按生产产线上的车车辆配置派派出一直的的 顺序。 排序件件（ Inn Seqquencce ）: 接受受VTS （ Veehiclle Trrackiing SSysteem 整车车生产跟踪踪系统）发出的实实际生产中中的车辆配配置顺序表表、排出同同样的

15、顺序序，将零件件送达生产产线装配点点。 下线支支付件（PPOP-PPay oon Prroducctionn ）:与其他他几种交货货方式最大大的不同是是：发货不不需要发送送电子ASSN，将零零件送到生生产线旁装装配点时也也无我方的的收货签收收，付款是是根据整车车下线数据据为依据。与与排序件一一样，也是是接收VTTS （ Vehiicle Tracckingg Sysstem 整车生产产跟踪系统统）发出的实实际生产中中的车辆配配置顺序表表（或成广广播通知）、排排出一致的的顺序，将将零件送达达生产线装装配点。以上直送方方式的交货货，要求供供应商有其其驻厂工程程师，长期期驻厂负责责确保生产产进度。外

16、协件供应商需要要从长安福福特领用零零件（称下下层件或外外协件）才才能装配出出其自制件件时，此类类供应商称称为上层件件供应商，对对此类零件件的操作要要求如下： 长安福福特每收到到一批下层层件，上层层件供应商商必须将其其全部领走走。 供应商商必须每周周五将其手手上的下层层件库存报报表报给供供应链人员员，列明收收货、发货货（上层件件送货）、报报废（包括括自制件上上层件报废废造成的下下层件的报报废、以及及由于下层层件原供应应商原因的的报废）和和遗失等。如如果库存满满足不了第第三周开始始的上层件件交货需求求，必须报报出以便供供应链人员员及时将下下层件订回回补足。 下层件件属于长安安福特资产产，除非有有约

17、定，任任何报废都都必须送回回长安福特特，填写装装箱单 （注注明GSDDB号和退退回原因为为“Rejeectioon）。 供应商商必须每月月对下层件件作一次盘盘存，每月月底供应链链人员将盘盘存要求表表传真给供供应商。盘盘存结果供供应商签字字、盖章交交回供应链链人员录如如CMMSS3并报长长安福特财财务部。每每年至少一一次，长安安福特的盘盘点员将赴赴供应商处处作盘存。 有非生生产零件使使用的下层层件的消耗耗，如装配配报废，样样件领用，售售后需求（零零件号非生生产零件号号）及其他他任何其他他非正常耗耗用须及时时通知长安安福特物流流部相关人人员。4发运和和交货指导导 供应商代代码GSDDB GSDB（

18、Globbal SSuppllier Dataa Basse）是全球供供应商代码码。共有55位字母和和数字，由由福特给出出。每一个个供应商都都有属于自自己的、独独一无二的的代码。 注意：如果果你没有GGSDB或或GSDBB有问题，请请与采购部部或供应链联联系。 零件件号 零件号由三三部分构成成：前缀（不不超过6位）、中中缀（不超超过8位）、后后缀（不超超过8位）。 例如： XXS61 - A2255322 - AAB PPrefiix Baase SSuffiix 前缀代码表表示车型年年份，生产产线代码和和设计级别别 中缀代码表表示品名 后缀代码表表示工程变变更级别 如果是颜色色件，其后后缀有

19、另外外的4位字母，如如：说3NN21-117K8119-ADDR2ADD 供应商商发货操作作规范 订单查询： 供应商应应必须每天天登录到福福特全球供供应商网页页(FSP Foord SSuppllier Porttal)（网址是是httpps:/）查查询2周内的日日交货需求求（Shiippinng Reeleasse）、安安排发货。定期查询6个月内的需求预测（ Planning Release），安排原材料的订购。 发货：考虑虑运输时间间，在货物物备齐后，填填写电子AASN、提提交发送成成功后，打打印出来作作为装箱单单据随货物物一并送达达，这也是是我们收货货人员开箱箱验货、签签收和财务务付款的

20、重重要凭据。 按时按量送送达，不可可欠交也不不可超交。 注意事项： 1.如果订订单需求数数量少于零零件的整包包装数量，请请按整包装装发货。如如果供应商商的包装数数量与我们们系统设置置的包装数数量不一致致，请通过过书面方式式通知供应应链和包装装工程师。我我们将检查查、更新设设置。 2.除非接接到来自供供应链人员员的特别指指示，供应应商应确保保发货严格格按照最新新发布的订订单需求，不不可超交或或欠交。 3.正确填填写ASNN：发货日日期，本次次发货数量量和累计发发货数量（CUM）等必须填填写正确。 4如果长长期没有持持续更新的的订单需求求，请询问问供应链人人员加以确确认。 5顺序件件和POPP件供

21、应商商按收到车车辆配置顺顺序表（邮邮件通知）送送货，POOP件无须须发送电子子ASN。 5. 供应应商交货绩绩效评估概概要 所有长安福福特供应商商必须保持持一个高水水平的交货货记录，以以避免短少少、停线、混混乱、紧急急空运等等等。供应链链人员按照照供应商商交货绩效效评估在在每个月的的月底对每每个供应商商进行评分分，这个分分数是评定定供应商是是否能成为为Q1供应应商的一项项重要指标标。一下为交货货绩效评估估指南（具具体评分标标准见供供应商交货货绩效评估估）：1. 供应商交货货联络系统统目标 ASNN必须1000%按时时提交 ASNN信息必须须100%正确。 供应商商必须能够够上网得到到订单和发发

22、送ASNN。 计算依依据 ASNN是否上传传得准时和和正确 缺件是是否有回报报 问题报报告（承诺诺事件未达达成；重大大问题联系系失误；当当月重复缺缺件被催货货行动/ 整整改计划不不完整/延延迟） 每年年必须按时时提交MSS-90000自评。2. 供应商交货货绩效目标 全年保持持良好的交交货记录 没有任何何过失导致致生产或服服务的中断断（生产损损失）计算依据 交火是否否延迟，未未按订单所所要求的时时间和数量量送达 是否由于于供应商的的原因，造造成停线/生产损失失（包括生生产风险/生产紧张张） 包装是否否得到确认认、符合福福特标准（一一次性包装装、周转箱箱、料架、标标签） 交货累累计符合度度如何

23、交货是否否有差异，如如交货数量量是否与AASN符合合，零件号号是否不对对，是否发发错货、发发少/多货货（有单无无/多料） 交货问题题回报，如如相关单位位提出包装装不良，超超交或无订订单交货，包包装标识不不良，运输输单据不完完整等 （如如：无装箱箱单、无标标签、无零零件号标识识等）。6. 常见问题回回答 什什么是REELEASSE（订单单）？ RRELEAASE有两两种方式：830和和862。 830（ Plannningg Reeleasse ）: 包括括6个月的的零件需求求预测。其其中前3个个月为每周周的需求，后后3个月表表现为月需需求。 8622 （ SShippping Releease

24、 ）：包括当当日在内的的两周的需需求。表现现为每日。 Relleasee将根据整整包装数、装装车需求、安安全库存等等发布。 RELEEASE包包含下面的的信息：1. Suppllier Codee 供应商商代码 GGSDB。2. Suppllier Namee供应商名名字：供应应商的全称称和公司地地址3. Purchhasinng Orrder Numbber 采采购合同号号4. Analyyst CCode and Namee 供应链链分析员代代码和名字字：管理此此零件的供供应链相关关分析员和和联系方式式。5. Issuee Datte & Proggram No: 发布日日期和编号号6.

25、Ship/Deliiveryy: D表表示供应商商在此日将将RELEEASE要要求的数量量送达工厂厂7. Part Numbber:零零件号8. Unit of MMeasuure: 零件单位位（如件、公公斤、升等等）9. Accummulattion Starrted: 开始累累计交货的的日期（一一般为每年年的一月一一日）10. Last Shippmentt Connsideered: 上次送送货的相关关信息（一一般只有当当上次ASSN提交成成功才会正正确）：a) Date: 日期b) ASN NNumbeer: AASN编号号c) Quanttity: 数量d) Cumullativve

26、(CUUM):到到上一批的的累计交货货数量 11. Receiivingg Loccatioon 收货货地点 怎样得得到订单？供应商每日日登陆到FFSP网站站、再按照照自己的GGSDB和和密码进入入邮件箱，以以获取订单单。选择 点击击Plannningg-Delliverry Sccheduule即可可查看8330（Pllanniing RReleaase）(6个月月的零件需需求预测)。选择 点击击Shipppingg-Delliverry Juust iin Tiime即可可查看8662（shhippiing RReleaase）(当日在在内的2周周的零件需需求预测)。如何成功登登陆FSPP

27、及如何查查看自己的的订单、成成功发送AASN，我我们将负责责培训。 什么是是电子ASSN （ Advaancedd Shiippinng Nooticee ） 定定义： AASN-通通过网络传传输、来自自供应商的的，提供在在途零件信信息的通知知。 目的的： 追追踪在途零零件，简化化收货程序序。 为为什么需要要电子ASSN？1. 供应商提交交的ASNN将自动与与我们的系系统连接，使使供应链及及时追踪在在途零件。2. 知道卸货地地点，督促促我们及时时收货。3. 增强物流的的可视化管管理，以减减少额外的的库存，短短缺和空运运费用。4. 提前知道零零件是否会会短缺，替替代或者延延迟交货，以以便于及时时

28、采取措施施。5. 大量的ASSN数据将将会为供应应商（运输输方）评估估和管理提提供依据。ASN包含含以下信息息：1. ASN编号号：必须填填写，6位位数字，与与装箱单上上的装箱单单号一致，并并且当年不不重复。2. 发出时间：零件实际际发运时间间。3. 发运地：4. 收货地：5. 运输方代码码：由长安安福特提供供6. 运输方式：汽运或空空运等7. 零件号：8. 累计发货数数量：包含含当次发货货的当年累累计数量。所有的信息息在递交前前，必须由由供应商填填写完成提提交，最后后与我们的的系统自动动链接，使使我们能看看到在途信信息。ASSN填写完完后，可打打印出来或或者在电脑脑里保存。另附装箱单单一份（

29、EExcell文档）。装装箱单上的的信息必须须ASN一一致，如装装箱单号即即为ASNN号，零件件号，数量量等必须完完全一致。装装箱单填写写完之后，打打印出来，供供应商签好好字，然后后随货一起起发到我处处。不要在网上上提前货滞滞后ASNN，否则将将被扣分。所所有信息都都必须正确确填写，当当货物到达达时，那么么收货程序序会简单，反反之，则会会浪费供应应商和我们们的时间。正正确和及时时的ASNN信息对供供应商的发发运将起到到重要的作作用。无法上网的的供应商可可暂时只填填写装箱单单，填写准准确后附在在货物包装装箱内并另另外给负责责的供应链链人员传真真一份，作作为发货通通知。您的问题 这本手册册的目的是是向长安福福特的供应应商介绍我我们的供应应链管理功功能和实践践意义。同同时，我们们也乐意分分享供应商商对此的意意见和建议议，以便与与进一不完完善、改进进我们的工工作。所以，请将将您的意见见或建议反反馈给我们们：1）这本手手册没有在在一下方面面进行介绍绍 _2） 我没没有完全理理解手册中中的一些内内容，我的的问题如下下：_3） 其他他问题或建建议_请将问题或或建议传真真/E-MMAIL到到一下的地地址：石钰 电话话： 0223-6774582287 传真：023-6745589100 E-MMAIL：yshii10