地铁车站站深基坑开挖安全专项方案最终版11038.docx

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1、中铁X局集团有限公司目录目录11、编制制说明111.1编编制目的的11.2编编制依据据11.3编编制原则则11.4适适用范围围22、工程程概况222.1车车站工程程情况222.2车车站基坑坑周边交交通及建建筑物情情况62.3深深基坑设设计参数数62.4管管理目标标73、施工工总体部部署83.1施施工准备备93.2主主要工程程数量及及主要材材料1114、施工工方案1124.1场场地布置置124.2冠冠梁及挡挡土墙施施工1334.3临临边防护护施工与与钢便梯梯184.4土土方开挖挖194.5钢钢筋网施施工2884.6桩桩间挂网网喷砼施施工2994.7钢钢支撑加加工与安安装3004.8基基坑内外外的

2、截、排排水3334.9基基坑内降降水施工工344.100雨季防防汛施工工395针对不不同危险险源的防防治措施施425.1基基坑坍塌塌滑坡4425.2围围护桩侧侧向位移移425.3钻钻孔桩间间发生渗渗漏4335.4基基坑坑底底隆起4455.5基基坑支撑撑失稳4455.6高高空坠物物465.7基基坑开挖挖支护4465.8基基坑支撑撑体系4475.9施施工用电电技术措措施4885.100起重吊吊运保证证措施4495.111火灾预预防措施施506、施工工监控量量测5116.1施施工监测测的要求求516.2施施工监测测目的5516.3监监测组织织机构与与流程5526.4监监测项目目、监测测仪器及及人员配

3、配备5446.5监监测控制制值及预预警标准准556.6监监测周期期和频率率566.7监监测信息息采集与与成果反反馈5777、环保保保证措措施6007.1预预防噪音音的措施施607.2扬扬尘以及及大气污污染控制制措施6607.3预预防地表表水和地地下水污污染的措措施6007.4弃弃渣和垃圾圾处理6607.5防防振动措措施6117.6城城市生态态环境控控制措施施618、质量量保证措措施6118.1质质量保证证措施6618.2施施工安全全保证措措施6228.3职职业健康康保证措措施6338.4节节能减排排保证措措施6338.5工工期保证证措施6639、安全全管理保保障体系系649.1项项目部安安全组

4、织织机构6649.2安安全管理理保证体体系6559.3安安全组织织管理措措施66610、深深基坑施施工应急急预案66710.11事故类类型及危危害程度度6710.22应急处处置基本本原则66710.33组织机机构及职职责68810.44预防与与预警66910.55事故报报告程序序7010.66应急处处置71110.77应急救救援物资资与设备备7310.88救援演演练74410.99事故调调查与处处理74411、附附件7554XXXXXXXXXXX工工程土建建施工XXXXXX站深深基坑土土方开挖挖专项施施工方案案1、编制制说明1.1编编制目的的通过编制制严谨、周周密、科科学及详详细的安安全专项项

5、施工方方案，确确保单项项工程在在施工过过程中的的质量、安安全和进进度能满满足规范范、标准准和合同同要求，从从而最终终实现企企业的经经营管理理方针。1.2编编制依据据（1）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX施工合合同、设设计图纸纸及地质质勘查报报告等文文件；（2）建建筑基坑坑支护技技术规程程（JJGJ1120-20112）；（3）建建筑地基基基础工工程施工工质量验验收规范范GBB502202-20002；（4）建建筑桩基基技术规规范JJGJ994-220088；（5）地地下铁道道工程施施工及验验收规范范GBB502299-19999，20003版；（6）建建筑基坑坑支护技技术规程程JG

6、GJ1220-220122；（7）建建筑基坑坑工程监监测技术术规范GB50497-2009；（8）城城市轨道道交通技技术规范范GBB504490-20009；（9）城城市轨道道交通工工程测量量规范GB50308-2008；（10）施施工现场场临时用用电安全全技术规规范JJGJ446-220122；（11）建建筑工程程施工质质量验收收统一标标准GGB5003000-20013；（12）混混凝土结结构工程程施工质质量验收收规范GB50204-2011；（13）城城市轨道道交通工工程监测测技术规规范GGB5009111-20013；（14）建建筑深基基坑工程程施工安安全技术术规范JGJ311-201

7、3；等相关国国家、部部、河南南省、XXXX市市颁发的的其他规规范及标标准；（15）国家及及地方政政府颁布布的有关关法律、法法规。1.3编编制原则则（1）以以优质、高高效、安安全、低低耗为目目标。（2）认认真贯彻彻国家工工程建设设的法律律、法规规、规程程、方针针和政策策。（3）严严格执行行工程建建设程序序，坚持持合理的的施工程程序、施施工顺序序和施工工工艺。（4）优优先选用用先进施施工技术术，科学学确定施施工方案案；认真真编制各各项实施施计划，严严格控制制工程质质量、工工程进度度、工程程成本和和安全施施工。（5）充充分利用用施工机机械和设设备，提提高施工工机械化化、自动动化程度度，改善善劳动条条

8、件，提提高生产产效率。（6）坚坚持“安全第第一，预预防为主主，综合合治理”原则，确确保安全全生产和和文明施施工；认认真做好好生态环环境和社社会动态态的保护护和调查查，严防防建筑振振动、噪噪声、粉粉尘和垃垃圾污染染。1.4适适用范围围本方案适适用于XXXXXXXXXX车站主主体深基基坑开挖挖实施的的全过程程，明确确各道工工序的工工艺流程程、质量量检验标标准、安安全管理理措施并并针对重重大风险险源制定定安全预预案，确确保基坑坑开挖过过程中安安全、质质量、进进度受控控。2、工程程概况2.1车车站工程程情况2.1.1车站站情况XXXXXXXXXXX位位于XXX站前前大道与与文博大大道交叉叉口，为为14

9、号线线与6号线的的换乘车站，呈呈T形换乘乘，其中中14号线线XXXXXXXXX沿站站前大道道路中南北向向敷设，6号线XXXXXXX沿文博大道东西向敷设。目前XXXXXXX西北象限为由中建八局承建工法桩基础的XXXXXX基坑，两基坑相邻部位为基坑冲突部位；XXXXXXX东侧为文博大道地下管廊基坑，与XXXXXXX基坑无冲突；XXXXXXX14号线上部为地下一层结构停车场及地下管廊。XXXXXXXXX14号线线车站总总长2119.99m，标标准段外外包总宽宽23.3m，车车站顶板板覆土114-115m。XXXXXXXXX6号线车车站总长长2077.6mm，标准准段外包包总宽223.77m，车站站最

10、大埋埋深400.755m，车车站顶板板覆土114-115m。车站共共设置66个出入入口通道道、5组风亭亭，144号线车车站为两两层三跨跨箱型框架式式结构，车车站采用用明挖法法施工，基基坑采用用放坡开开挖。围围护结构构采用“围护桩桩+内支撑撑”的支护护形式；标准段段围护结结构采用用10000113000mm钻钻孔灌注注桩，主主体围护护结构第第一道支支撑采用用800010000mmm砼支支撑，第第二、三三、四道道支撑采采用钢管管支撑。车车站两端端区间均均采用盾盾构法施施工。66号线车车站为三三层三跨跨箱型框架式式结构，车车站采用用明挖法法施工，基基坑采用用放坡开开挖。围围护结构构采用“围护桩桩+内

11、支撑撑”的支护护形式；标准段段围护结结构采用用1200011450mmm钻孔孔灌注桩桩，主体体围护结结构第一一道支撑撑采用880010000mmm砼支撑撑，其余余支撑采采用钢管管支撑。XXXXXXX附属结构采用明挖法施工。XXXXXXXXX平面图图2.1.2工程程地质及及水文地地质2.1.2.11工程地地质沿线地层层分布稳稳定，沿沿线的地地层自地地面向下下，首先先为人工工填土、第第四纪全全新世冲冲积层全全新统（Q4）地层、上更新统（Q3）地层、中更新统（Q2）地层、中更新统（Q1）地层。勘探深度度内所揭揭露地层层现从新新到老详详细分述述如下：（1）第第四系全全新统人人工堆积积层（QQ4mll）

12、杂填土层：杂杂色，以以路基土土为主，含含大量、砖砖头、水水泥块、碎碎石等。本本层平均均层厚55.9mm。粉土填土土1层：灰灰黄色，稍稍密，稍稍湿湿湿，以粉粉土为主主，含植植物根系系，夹有有碎石、砂砂砾以及及少量砖砖渣等、标标贯实测测击数平平均155击。本本层平均均层厚11.811m。（2）第第四系上上更新统统上段冲冲洪积层层（Q33-3aal+pll）黏质粉土土=层：灰灰黄色黄褐色色，稍湿湿湿，中中密密密实，含含铁锈斑斑点、少少量锰质质斑点及及白色菌菌丝，见见零星小小钙质结结核，粒粒径520mmm，干干强度低低、韧性性低，局局部夹砂砂质粉土土层。该该层主要要物理力力学指标标如下：含水量量13.

13、422.3%，平平均166.8%，天然然密度11.5992.004g/cm33，平均均1.882g/cm33，比重重2.770，孔孔隙比00.55560.8809，平平均0.6922，压缩缩系数00.1440.330MPPa-11，平均均0.221MPPa-11，压缩缩模量66.012.7MPPa，平平均8.5MPPa，属属中等压压缩性土土，天然然快剪平平均值：c=115kPPa，=222度。标标贯实测测击数平平均222击。本本层平均均层厚88.977m。（3）第第四系上上更新统统中段冲冲洪积层层（Q33-2aal+pll）黏质粉土土2层: 黄灰灰色褐褐黄色，稍稍湿湿湿，中密密密实实，具黑黑色

14、锰质质斑点，含含钙质结结核，结结核粒径径一般5520mmm，分分布无规规律，切切面粗糙糙，局部部夹砂质质粉土层层。该层层的主要要物理力力学指标标如下：含水量量14.824.4%，平平均188.9%，天然然密度11.6772.005g/cm33，平均均1.992g/cm33，比重重2.771，孔孔隙比00.53330.8803，平平均0.6711，压缩缩系数00.1440.229MPPa-11，平均均0.221MPPa-11，压缩缩模量66.112.7MPPa，平平均8.3MPPa，属属中等压压缩性土土，天然然快剪平平均值：c=117kPPa，=222度。标标贯实测测击数平平均244击。本本层平

15、均均层厚66.166m。（4）第第四系上上更新统统下段冲冲洪积层层（Q33-1aal+pll）黏质粉土土2层: 灰黄黄色黄黄褐色，稍稍湿湿湿，中密密密实实，具黑黑色锰质质斑点，含含大量钙钙质结核核，含量量510%，结核核粒径一一般530mmm，分分布无规规律，切切面粗糙糙，偶见见弱胶结结现象，局局部夹砂砂质粉土土层。该该层的主主要物理理力学指指标如下下：含水水量166.326.2%，平平均199.6%，天然然密度11.6662.007g/cm33，平均均1.994g/cm33，比重重2.771，孔孔隙比00.53340.7796，平平均0.6544，压缩缩系数00.1440.229MPPa-1

16、1，平均均0.221MPPa-11，压缩缩模量55.812.6MPPa，平平均8.1MPPa，属属中等压压缩性土土，天然然快剪平平均值：c=119kPPa，=222度。标标贯实测测击数平平均255击。本本层平均均层厚77.500m。（5）第第四系中中更新统统冲洪积积层（QQ2all+pll）粉质黏土土1层：黄黄褐色棕红色色，硬塑塑，含大大量钙质质结核，含含量510%，结核核粒径一一般530mmm，分分布无规规律，局局部呈泥泥质弱胶胶结，断断面光滑滑，有油油脂光泽泽。该层层的主要要物理力力学指标标如下：含水量量18.329.0%，平平均233.1%，天然然密度11.955g/ccm3，比比重2.

17、71，孔孔隙比00.7115，液液性指数数IL平均均值0.24，压压缩系数数0.224MPPa-11，压缩缩模量77.5MMPa，属属中压缩缩性土，天天然快剪剪平均值值：c=33kkPa，=199度。本本层平均均层厚110.338m。粉质黏土土3层：黄黄褐色棕红色色，硬塑塑，含大大量钙质质结核，含含量510%，结核核粒径一一般530mmm，分分布无规规律，局局部呈泥泥质弱胶胶结，断断面光滑滑，有油油脂光泽泽。该层层的主要要物理力力学指标标如下：含水量量16.729.4%，平平均233.8%，天然然密度11.955g/ccm3，比比重2.71，孔孔隙比00.7224，液液性指数数IL平均均值0.

18、24，压压缩系数数0.223MPPa-11，压缩缩模量77.8MMPa，属属中压缩缩性土，天天然快剪剪平均值值：c=37kkPa，=200度。本本层平均均层厚111.882m。（6）第第四系下下更新统统冲洪积积层（QQ1all+pll）粉质黏土土3层：棕棕红色，硬硬塑，含含钙质结结核，含含量35%，结结核粒径径一般5530mmm，分分布无规规律，局局部呈泥泥质弱胶胶结，断断面光滑滑，有油油脂光泽泽。该层层的主要要物理力力学指标标如下：含水量量16.728.8%，平平均211.9%，天然然密度11.988g/ccm3，比比重2.72，孔孔隙比00.6668，液液性指数数IL平均均值0.10，压压

19、缩系数数0.221MPPa-11，压缩缩模量88.3MMPa，属属中压缩缩性土，天天然快剪剪平均值值：c=38kkPa，=200度。本本层平均均层厚88.133m。细砂44层：棕棕灰色，饱饱和，密密实，颗颗粒磨圆圆度好，成成分以灰灰岩为主主，粒径径210mmm约50%，最大大粒径4440mmm，填填充物主主要为黏黏土。部部分钻孔孔揭露此此层。钙质胶结结土66层：棕棕红色，含含少量圆圆砾，局局部胶结结呈短柱柱状，锤锤击易碎碎，坚硬硬，钻进进困难。部部分钻孔孔揭露此此层。各土层分分布情况况详见工工程地质质剖面图图。2.1.2.22水文地地质（1）地地表水XXXXXXXXX施工范范围邻近近无河流流分

20、布。（2）地地下水位位根据勘察察报告，本本次勘察察共观测测到一层层地下水水，地下下水类型型为潜水水（二），其其稳定水水位埋深深26.5527.13mm，稳定水位位标高1105.20106.76mm，观测时时间为20116年7月，该该层水赋赋存于水水位以下下的冲洪洪积层中中。含水水层主要要为黏质质粉土2层、粉粉质粘土土1层。（3）地地下水的的补给、径径流、排排泄条件件、水位位及其动动态特征征地下水补补给主要要接受侧侧向径流流及越流流补给，以以侧向径径流、人人工开方方式排泄泄。其地地下水径径流补给给方向为为自西南南向东北北补给。（4）环环境水、地地基土的的腐蚀性性评价按照国家家标准岩岩土工程程勘察

21、规规范（GB50021-2001）（2009年版）进行评价：沿线地下水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，在干湿交替条件下具弱腐蚀性。场地地下下土层腐腐蚀性评评价：对对混凝土土结构具具微腐蚀蚀性，对对钢筋混混凝土结结构中的的钢筋具具微腐蚀蚀性，对对钢结构构具微腐腐蚀性。2.2车车站基坑坑周边交交通及建建筑物情情况XXXXXXXXX位XXXX市站前前大道与与文博大大道交叉叉口，为为14号线线与6号线的的（T形）换换乘车站站，其中中14号线线XXXXXXXXX沿站站前大道道路中南南北向敷敷设，66号线XXXXXXXXX沿沿文博大大道东西西向敷设设，站前前大道

22、与与文博大大道均为为规划道道路，站站前大道道道路红红线宽660m，文文博大道道道路红红线宽550m。本本站周围围现状为为空地，无无交通疏疏解，无无市政管管线。2.3深深基坑设设计参数数2.3.1基坑坑深度深基坑分分段结构构参数表表断面里程长（m）基坑宽（m）基坑深（m）14号线线右K5+9511.2997右右K6+1711.1997219.923.4418.446号线右K155+2855.2550右右K15+4999.1440207.623.7725.882.3.2车站站主体基基坑围护护结构形形式2.3.2.11主要围围护结构构形式XXXXXXX车车站主体体结构顶顶板以上上土体采采用1：1.5

23、5放坡开挖挖，边坡坡采用25mmm、22mm、20mm，长长1112m锚杆进进行支护护，外加1120mmm加强强土钉。坡坡面采用用挂815501150mmm钢筋筋网片，喷射1000mmm厚C200混凝土土，以保保持桩间间土体稳稳定。顶顶板以下下采用“围护桩桩+内支撑撑“的支护护形式。14号线车站采用10001300mm围护桩+四道支撑+一道倒撑的支护型式，其中第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，其余支撑采用钢管支撑。6号线车站采用12001450mm围护桩+五道支撑+一道倒撑的支护型式，其中第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，其余支撑采用钢管支撑。14号线车站标准段围护桩入土深度15.0m，桩长30.02

24、4m；6号线车站标准段围护桩入土深度19.0m，桩长42.596m。桩顶设冠梁，桩间采用挂6.5150150钢筋网、喷射100mm厚混凝土，以保持桩间土体稳定。2.3.2.22围护结结构参数数（1）钻钻孔桩：1）桩直直径14号线线：10000，桩桩心间距距为1300mmm；6号线：12200，桩桩心间距距为14500mm。2）钻孔孔灌注桩桩桩芯混混凝土：水下混混凝土、强强度等级级C355。（2）桩桩间喷射射混凝土土：1）钢筋筋网：6.5515501150。2）喷射射混凝土土：喷射射1000mm厚厚C200早强混混凝土。（3）冠冠梁及混混凝土支支撑1）冠梁梁：混凝凝土强度度等级CC35，截截面尺

25、寸寸100010000、120010000。2）混凝凝土支撑撑：强度度等级CC30，截截面尺寸寸800010000。（4）临临时立柱柱：临时时立柱由由4LL160114角钢加加缀板（40030010）、钢隔板（t=14）焊接制作，缀板中心间距为600mm。（5）钢钢筋、钢钢支撑、钢钢围檩：1）钢筋筋：采用用HPBB3000级、HRRB4000级钢钢筋；2）内支支撑：采采用Q2235钢钢，8000（t=200）无缝缝钢管，间间距2-3.00m。钢钢围檩：采用QQ2355-B钢钢，双拼拼工566b。XXXXXXXXX围护结结构平面面图见附附图。XXXXXXXXX围护结结构剖面面图见附附图。2.4管

26、管理目标标2.4.1工程程质量目目标1）按照照验收标标准，分分项、分分部工程程施工质质量检查查合格率率达到1100%；2）单位位工程一一次验收收合格率率达到1100%；3）杜绝绝一般以以上质量量事故，杜杜绝因质质量事故故造成的的人员伤伤亡事故故、工程程不可弥弥补的质质量缺陷陷、使用用功能的的降低；4）杜绝绝因质量量事故所所引起的的基坑坍坍塌、洞洞内坍塌塌造成的的地表沉沉陷以及及由此引引起的构构筑物开开裂及倒倒塌、道道路交通通中断、通通讯中断断、停电电、漏水水、漏气气等工程程施工质质量责任任事故；5）争创创“中州杯杯”，力争争“鲁班奖奖”。2.4.2安全全目标安全生产产目标：“四无、一一杜绝、一

27、一创建”。四无：无无重大交交通事故故，无重重大机械械事故，无无火灾事事故，无无因施工工造成地地表沉降降而导致致建筑物物开裂、交交通中断断、通讯讯中断、严严重漏水水漏气等等重大事事故。一杜绝：杜绝一一般及以以上事故故，年重重伤率小小于0.6，年年负伤频频率小于于6。一创建：创建省省级安全全文明标标准工地地。2.4.3文明明施工目目标为创建文文明工地地成立组组织、制制定措施施，争创创文明施施工工地地。保障障办公、生生活及作作业环境境适宜，保保障施工工人员职职业健康康安全，确确保便道道畅通、场场地整洁洁有序、围围挡稳固固美观、标标牌明显显齐全、材材料堆放放整齐、施施工防尘尘降噪符符合标准准、作业业规

28、范标标准。2.4.4环境境保护目目标施工扬尘尘、有害害有毒气气体及锅锅炉大气气污染物物排放控控制在国国家或XXXX市市环保部部门规定定的标准准以内，施施工污水水排放控控制在XXXX市市环保部部门规定定的标准准以内，环环境敏感感地区施施工场界界噪声达达标排放放，消除除环境污污染责任任事故。2.4.5工期期目标基坑工期期目标：20117年4月2日开始始围护结结构钻孔孔灌注桩桩施工，2017年5月20日完成主体围护结构钻孔灌注桩688根，2017年5月20日开始土方开挖，2017年10月10日完成所有土方开挖。开挖过程中按设计监测方案进行同步监测反馈信息，整个主体土方开挖计划约164天，即800m3

29、/天，支撑体系安装同步进行。当基坑开挖到坑底后开始进行综合接地、防水层的施作、主体结构的施工。3、施工工总体部部署XXXXXXXXX位于XXXX市站站前大道道与文博博大道交交叉口，为为14号线线与6号线的的换成车车站，呈呈T形换乘乘，其中中14号线线为两层层三跨结结构，66号线为为三层三三跨结构构。为确确保节点点工期。14号线深基坑土方开挖顺序南北同步开挖，6号线深基坑开挖顺序由东西两头同时向中间开挖。由于6号线与14号线十字交叉，因此总体分为两期开挖，14号线部分在6号线基坑南北两侧各预留30m为二期开挖，其余为一期开挖。施工进度度计划横横道图序号工作内容容20177年20188年45678

30、91011121231冠梁、砼砼支撑2土方开挖挖3结构施工工3.1施施工准备备按设计规规定的技技术标准准、地质质资料以以及周围围建筑物物和地下下管线等等的详实实资料，严严格细致致地做好好基坑施施工组织织设计（包包括周围围环境的的监控措措施）和和施工操操作规程程，对开开挖中可可能遇到到的渗水水、边坡坡失稳等等现象进进行技术术讨论，提提出应急急措施预预案并提提前进行行相关的的物资储储备。准准备好地地面排水水及基坑坑内排水水系统。基基坑施工工前还应应具备以以下条件件：（1）在在车站主主体围护护结构钻钻孔灌注注桩、冠冠梁、混混凝土支支撑施工工完成后后，并且且达到设设计强度度后，方方可进入入基坑土土方开

31、挖挖。（2）场场地内做做好排水水措施，并并在基坑坑周围设设置挡土土墙及截截水沟，防防止雨水水等地表表明水侵侵入基坑坑内。（3）喷喷浆设备备运行正正常，喷喷浆料准准备齐全全。（4）做做好基坑坑四周临临边防护护措施。（5）做做好基坑坑中线水水平控制制点的设设置及复复测工作作。布设设好各种种监测点点，并采采取初始始读数。（6）配配备满足足基坑开开挖进度度要求的的钢支撑撑、钢围围檩、围围檩支架架，堆放放场地与与基坑边边缘的距距离要满满足相关关要求。（7）按按照基坑坑应急预预案做好好各项应应急准备备。3.2.1组织织机构XXX市市民文化化服务区区地下交交通工程程土建施施工C合同段段项目经经理部由由项目经

32、经理、项项目书记记、项目目副经理理、项目目总工程程师组成成领导层层，下设设工程管管理部、安安全质量量环保部部、物资资机械部部、工程程经济部部、财务务部、综综合办公公室、实实验室。本本标段工工程将列列为公司司重点工工程，为为实现该该工程的的各关键键工期和和总工期期，我公公司将对对本工程程所需投投入的人人员、设设备、物物资供应应等方面面给予充充分保证证。在项项目经理理部的统统一领导导下，确确保车站站工程安安全、优优质、高高效、按按期完成成。3.2.2施工工机械、测测量设备备及人员员安排（1）根根据总体体施工进进度要求求拟分期期分批投投入土方方开挖设设备，主主要机械械设备详详见XXXXXXXXXX深

33、基坑坑开挖主主要施工工机械配配备表。XXXXXXXXX深基坑坑土方台台开挖主主要施工工机械配配备表序号机械名称称型号规格格数量用途备注1挖掘机PC222010挖土2挖掘机PC13304挖土3挖掘机PC6002挖土4长臂挖掘掘机PC45506挖土5伸缩臂挖挖掘机3挖土6自卸汽车车EQ31141GG10土方倒运运750T履履带吊QUY550B3支撑安装装825T汽汽车吊QY2553支撑安装装9电焊机BX300012支撑安装装10液压千斤斤顶4支撑安装装11千斤顶油油泵4支撑安装装12空压机（电动）75kww3开凿桩头头、凿毛、喷喷砼13污水泵7.5kkW10备用说明：基基坑开挖挖过程中中配套的的机

34、具根根据进度度情况酌酌情进场场。（2）基基坑开挖挖过程中中需要及及时测量量开挖深深度及结结构边线线，为满满足施工工需要，XXXXXXX主要测量仪器详见XXXXXXX深基坑开挖主要施工测量仪器配备表。XXXXXXXXX深基坑坑土方开开挖主要要测量配配备表序号仪器设备备名称型号规格格数量精度1全站仪徕卡TSS09一套1秒2+2pppm2电子水准准仪天宝DIINI003一套0.33mm/km3水准仪（苏苏一光）DSZ22一套2mmm4因瓦标尺尺2m两把5塔尺5m铝合合金两把6钢尺LD-GG7500/500M两把（3）为为了加强强现场的的管理，在在保证工工期的情情况下拟拟在本项项工程投投入以下下劳动力

35、力，如情情况发生生变化再再进行适适当调整整。XXXXXXXXX深深基坑施施工人员员配备具具体见下下表。XXXXXXXXX深基坑坑开挖人人员配备备表序号工作岗位位人数1生产副经经理12技术管理理人员33测量员34挖掘机司司机285运土车司司机106吊车司机机67现场领工工员28司索工39机械修理理工210电工211电焊工1212钢支撑加加工及安安装3213冠梁、喷喷射砼施施工（含含人工开开挖）3214钢筋工14015文明施工工10合计：2286人人3.2主主要工程程数量及及主要材材料深基坑开开挖主要要工程数数量见下下表。主要工程程数量表表序号工程项目目名称单位数量1土方开挖挖量m32156600

36、2灌注桩砼砼（含立立柱基桩桩）m3258333.7793灌注桩钢钢筋（含含立柱基基桩）t534224钢支撑（含含钢围檩檩）m1314425冠梁砼m3101996混凝土支支撑m3134007喷射混凝凝土m318633基坑开挖挖前1个月必必须确定定支架的的租赁厂厂家和模模板的加加工厂家家，腰梁梁及支撑撑所用支支架、模模板、须须全部进进场且进进场后堆堆码整齐齐，所用用钢筋全全部进场场且通过过第三方方复试，模模板、方方木、支支架到场场后须组组织安质质部、物物机部、工工程部等等相关部部门进行行验收。4、施工工方案4.1场场地布置置4.1.1布置置原则根据现场场实地考考察情况况，对本本段施工工的总体体部署

37、要要求及本本工程特特点，结结合站区区周围环环境，按按照施工工现场统统一设置置的要求求和设计计、合同同文件划划定的围围蔽范围围及临时时设施修修建标准准，符合合消防安安全和工工地卫生生规定，对对施工总总平面统统一规划划、综合合考虑、合合理布置置。在满满足施工工生产需需要的前前提下，充充分考虑虑市容与与环境保保护，尽尽量减少少扰民；临建设设施及其其它设施施布置安安全、经经济、合合理、实实用；生生活、生生产设施施尽量分分离；场场地布置置充分考考虑工程程实际进进展情况况分阶段段布置。4.1.2场地地布置（1）工工地车辆辆出入经经由统一一设置的的洗车设设施，沉淀池池和高压压冲水枪枪，保证驶驶出工地地的机动

38、动车辆在在工地出出入口洗洗车场内内冲洗干干净。（2）保保证现场场便道畅畅通，使使现场有有较好的的车辆行行走道路路，租赁赁的材料料堆放场场、加工工场必须须硬化，确确保材料料不受污污染。（3）施施工现场场设置连连续、通通畅的排排水设施施，保证证场内没没有大面面积积水水，泥浆浆污水、废废水通过过排水设设施经过过沉淀池池沉淀，未未经处理理禁止排排入下水水道。废废浆和淤淤泥使用用封闭的的特种专专用车辆辆进行运运输。（4）施施工现场场四周悬悬挂有安安全警示示语的彩彩旗、横横幅，危危险区域域设立危危险警示示标志。（5）施施工现场场门口设设置安全全检查员员，检查查员工是是否按照照有关规规定配戴戴劳动保保护用品

39、品。（6）施施工现场场的泥浆浆池和孔孔洞四周周设置有有效防护护设施。（7）施施工机械械按照施施工平面面布置图图规定的的位置和和线路设设置，位位置合适适，固定定牢固，保保证施工工道路的的畅通，施施工机具具进场须须经过安安全检查查，安装装完后，要要进行安安装验收收，验收收合格后后方能进进行开机机操作，操操作员应应依照有有关规定定持证上上岗，禁禁止无证证人员操操作。（8）施施工现场场的作业业区域，材材料堆放放场、仓仓库等场场所，按按照规定定配备足足够的各各类有效效防火器器材，并并经常检检查器材材的使用用状态是是否有效效。（9）严严格按照照XXXX市政府府有关散散体物料料管理的的规定，在在排放、运运输

40、、散散体物料料前办理理批准手手续，并并按照规规定委托托有资质质的单位位和合格格车辆运运输，在在工地大大门口设设置专人人进行车车辆“三证”的验查查。（10）施施工现场场内禁止止使用有有毒物体体作燃料料，禁止止燃烧各各类建筑筑废料和和生活垃垃圾，在在固定地地点分类类别堆放放建筑废废料并及及时清理理。（11）施施工现场场在天气气比较干干燥的环环境下进进行施工工时，为为了避免免场内、场场外的车车辆行走走造成尘尘土飞扬扬，安排排专人负负责喷水水，湿润润道路。（12）施施工现场场进动火火前必须须办理临临时动火火作业许许可证，动动火前配配备相应应的灭火火器材方方能动火火，动火火人员和和现场安安全责任任人在动

41、动火后应应彻底清清理现场场火种后后才能离离开现场场。4.2冠冠梁及挡挡土墙施施工围护结构构灌注桩桩桩顶设设置钢筋筋砼冠梁梁，与灌注注桩连接接成整体体，截面尺尺寸为：10000mmm10000mmm与12000mmm10000mmm。冠梁的具具体施工工工艺流流程如图图所示：冠梁施工工工艺流流程图4.2.1沟槽槽开挖（1）冠冠梁土方方开挖应应分段进进行，开挖一一段支护护一段。沟沟槽开挖挖首先开开挖围护护桩内侧侧土体(开挖深深度2mm)，然后开开挖围护护桩外侧侧土体，最后开开挖钢筋筋笼上方方土体,开挖时时应将钢钢筋笼上上方土体体轻轻剥剥落，再再将土体体倒运至至地面。开开挖时应应注意钢钢筋笼钢钢筋不被

42、被破坏。钢筋笼上方土体清理完毕后将围护桩两侧底面和边坡再次清理干净、彻底、到位。冠梁底标高以上15cm30cm采用人工开挖。（2）在在开挖的的过程中中要放坡坡开挖，开挖放放坡坡度度为1:1。（3）土土方开挖挖前应观观察作业业范围内内的建筑筑物、测测量监测测点位等等，如作作业范围围内有不不可避免免的建筑筑物或测测量点位位时立即即通知现现场技术术人员，由由现场技技术人员员决定如如何施工工作业或或者不进进行作业业。（4）开开挖完成成后使用用拉土车车将挖出出的土体体运出，并并及时清清理现场场。经现现场技术术员检查查验收合合格后方方可退场场。4.2.2桩顶整整平（1）人人工用风风镐凿除除灌注桩桩桩顶砼砼

43、至冠梁梁底标高高以上5510ccm，再用凿凿子剔凿凿至标高高处，清除表表面浮浆浆、松动动的砼碎碎块等。（2）按按要求对对桩体进进行小变变形检测测。（3）调调直桩顶顶钢筋，清除桩桩顶钢筋筋上的浮浮锈、污污渍和桩桩顶上的的灰尘。（4）用用气泵把把开凿面面吹喷干干净，经质检检员验收收后，方可绑绑扎钢筋筋。4.2.3测量放放样根据施工工图及现现场导线线控制点点，用全站站仪测定定结构轮轮廓线、轴轴线及高高程，并打入入木桩或或钢筋，作为立立模及钢钢筋绑扎扎的依据据。4.2.4垫层层施工将开槽后后冠梁区区域的场场地夯实实，依据设设计底高高程浇筑筑10ccm厚C155混凝土土垫层作作为冠梁梁底模。4.2.5钢

44、筋筋加工及及绑扎（1）钢钢筋加工工：采用常常规绑扎扎钢筋施施工。钢钢筋在加加工场地地集中加加工，加工前前应对钢钢筋进行行检验，合格后后才能使使用。严严格按设设计图纸纸进行钢钢筋加工工，加工好好的钢筋筋按规格格、长度度、编号号堆放整整齐，并注意意防雨防防锈。钢钢筋采用用机械连连接或焊焊接方式式连接。（2）钢钢筋安装装：先安装装骨架筋筋，再安装装框架筋筋，最后安安装箍筋筋。施工工中必须须确保钢钢筋定位位准确，在钢筋筋绑扎前前先在底底模弹上上底层钢钢筋的定定位线，并依据据定位线线进行钢钢筋的绑绑扎。6号线、114号线线冠梁配配筋（3）板板撑钢筋筋应与冠冠梁钢筋筋同时绑绑扎，且钢筋筋锚入按按设计要要求

45、，挡挡土墙待待冠梁砼砼强度达达到755%。混凝土角角撑及挡挡土墙配配筋图钢筋加工工允许偏偏差值（mmm）项目允许偏差差调直后局局部弯曲曲d/4受力钢筋筋顺长度度方向全全尺寸10弯起成型型钢筋弯起点位位置10弯起高度度0-10弯起角度度2钢筋宽度度10箍筋宽和和高+5-10钢筋绑扎扎位置允允许偏差差值检验项目目允许偏差差箍筋间距距+10mmm主筋间距距列间距+10mmm层间距+5mmm钢筋弯起起点位移移+10mmm受力钢筋筋保护层层+5mmm同一截面面内拉钢钢筋接头头面积占占钢筋总总截面积积百分比比焊接不大于550%机械连接接4.2.6模板板安装（1）根根据放样样点位，弹出立立模线。（2）模模板在安安装前需需清理干干净，并涂