质量计划修改(新龙)53583.docx
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1、广州南部地区(仑头龙穴岛)新龙大桥质量计划一、前言广州南部地区快快速路位于广广州市南部,贯贯穿番禺南北北,北接广州州环城高速公公路南环线,南南接龙穴岛深深水港,是广广州南部地区区未来道路主主骨架网络的的重要组成部部分。新龙特大桥是广广州南部地区区快速路的重重点桥梁工程程项目,该工程位于于珠江三角洲洲平原区番禺禺珠江河口段段,起点为番番禺区新垦镇镇,终点为龙龙穴岛西堤岸岸新港区,是是快速路最南南端的一座特特大桥,先后后跨十七涌和和龙穴南水道道,按城市快快速路标准设设计。是南沙沙开发区的标标志性工程之之一,该桥的的建成对广州州南部地区的的发展起着至至关重要的作作用。为了本项目工程程满足合同需需要,
2、确保工工程在项目施施工期间严格格按照已制定定的具体质量量要求,满足足创广州市样样板工程的目目标,特制定定新龙大桥工工程质量计计划。1工程概况1.1工程名称称:广州南部部地区(仑头头龙穴岛)快快速路新龙大大桥。1.2建设地点点:广州南部部地区(仑头头龙穴岛)快快速路新龙大大桥工程位于于珠江三角洲洲平原区番禺禺珠江河口段段,起点为番番禺区新垦镇镇,终点为龙龙穴岛新港区区,设计起点点桩号为K663+7700.007,终终点桩号为KK66+2556.0077。1.3工程功能能:是根据广广州南部地区区开发的总体体规划以及南南沙新港港区区的经济发展展需要,由广广州市安排建建设的重点桥桥梁设施工程程,是南沙
3、开开发区的标志志性工程。1.4工程规模模:全桥长22486m。1.5结构类型型:桥跨组合合为2630+450+(1110+2000+1100)+650+26630,桥梁梁全宽28.5m。1.6开工日期期:20022年6月288日,计划完完工日期为22004年33月28日。1.7主要工程程特点1.7.1主要要设计标准设计行车速度880km/hh.设计荷载:引桥桥为城市-AA级,主桥为为汽车-超220级,挂车车-120级级。设计洪水频率:300年一一遇。地震动参数g:度,按度设防。1.7.2主要要工程概况本工程工程量大大,工期短,投投入大。地层层、地质条件件不良,进场场条件不便利利,供水、供供电条
4、件不利利。1.7.2.11上部结构:主桥为26630+450+(1110+2000+1100)+650+26630,其中中跨越龙穴南南水道主桥采采用(1100+200+110)mm现浇预应力力砼连续刚构构,设置一个个通航孔;引引桥为30mm、50m预预制预应力砼砼先简支后连连续T梁。1.7.2.22下部结构:主桥基础为为2.5m大大孔径深水基基桩,双幅分分离式承台,墩墩身为双薄壁壁墩,两个次次边墩结构与与水中引桥墩墩相同。引桥桥下部基础为为1.5m、1.8m、2.5m基基桩,双柱式式墩身。1. 8主要工程数量量1.8.1基桩桩:基桩总计计为318根根,其中:第第一工区直径径为150ccm的共1
5、448根,直径径为180ccm的共644根,直径为为250cmm的共22根根;直径为2250cm的的基桩共1006根(其中中防撞墩基桩桩20根)。1.8.2主桥桥箱梁:本主主桥箱梁双线线共4个0块,全桥共共100对现现浇箱梁块段段,共6个合合拢段。1.8.3引桥桥T梁:本合合同段共有550mT梁1120片,共共有30mTT梁624片片。1.9本桥技术术特点和施工工难点:钻孔孔灌注桩桩径径大(直径为为2.5m),箱箱梁悬浇块段段自重大,TT梁跨径大。全全桥工程量大大,工期紧。钻孔桩的难度在在于对砼的拌拌和的连续性性和生产速度度要求高,且且地质条件差差,土层多为为软土。水中中套箱主要为为水中引桥受
6、受潮水影响较较大。挂篮设设计承载力和和刚度以及挂挂篮自重要求求较高。T粱粱台座基础处处理和吊装难难度较大。征征地尚未解决决。1.10本工程程的特殊过程程1.10.1特特殊过程:钻钻孔灌注桩施施工以及预应应力张拉施工工,另外包括括钢筋焊接以以及大体积砼砼施工。1.11现场环环境1.11.1地地形地貌:桥桥位处属典型型三角洲平原原地貌,地形形平坦,地势势开阔低平,一一般地面高程程为5.57.0m,河河床稳定,沿沿岸建有防洪洪堤,地貌类类型单一。1.11.2地地质条件:区区内表层土为为第四系全新新统海陆交互互相沉积岩(QQ4m+all)、冲洪积积(Q3all+pl)的的覆土所盖,根根据钻孔勘察察揭示
7、,主要要岩土有:人人工填筑土、粉粉土、粘土、软软土、砂土、花花岗片麻岩,其其中软土厚度度为22.3341.77m。区内不良地质为为饱和砂土的的液化现象,江江水、海水涨涨退潮水流对对岸边基础的的冲刷及深基基础水下施工工中的涌流砂砂现象。高烈烈度地震区,区区内埋深200m以上的中中、细砂、粉粉土一般为液液化土,液化化等级轻微中等。1.11.3水水文情况:蕉蕉门水道的洪洪水主要由袅袅洲水道排泄泄,因此,龙龙穴南水道大大体上呈淤积积的趋势,但但进程缓慢。龙龙穴南水道受受南海潮水的的影响大于受受珠江洪水的的影响,受两两者共同作用用,即在珠江江涨洪水时又又遭遇南海的的涨潮潮流顶顶托。珠江口口的潮汐属不不规
8、则半日混混合潮,每日日出现两次高高潮和两次低低潮,但有日日不等现象。区区内地表水以以江河、沟水水及鱼塘水为为主。地下水水则以砂、砾砾石层中的孔孔隙水较丰富富,在对珠江江和钻孔中取取水样化学分分析,表水及及地下水都属属Cl-Naa+型,珠江江水对砼有结结晶弱腐蚀性性及弱碳酸盐盐侵蚀性。1.11.4气气象情况:桥桥位所在区域域属亚热带海海洋性气候,温温暖湿润,多多年平均气温温22,极端最高高气温38.2,极端最低低气温-0.5。本地区冬夏夏的风向季节节变化比较显显著,春季至至初秋多偏南南风,秋季至至冬末多偏北北风或偏东风风。34月月份为冬夏夏风向转换期期,9月份为为夏冬风向向转换期。港港址处的常风
9、风向和强风向向为偏NEE向,大于于6级风的天天数为35天天。桥位处于于珠江入海口口,易受台风风及热带风暴暴的影响。1.11.5交交通运输情况况:新垦镇、万万顷沙范围内内跨越1119涌道路标标准较低,桥桥梁荷载限载载为15t,重重型车辆不得得通行,同时时从此道路进进入施工现场场约有一段33km的堤岸岸,顶宽较窄窄,只可允许许小汽车通行行,龙穴岛侧侧根本不具备备陆地通行条条件,因此该该桥施工时的的设备及材料料的转运主要要靠船运解决决。1.12建设单单位:广州高高速公路总公公司1.13设计单单位:铁道部部第二勘察设设计院1.14监理单单位:广州市市穗高工程监监理工程有限限公司1.15质量监监督机构:
10、广广州市政园林林质量监督站站二、公司质量管管理方针公司方针:信守合同,专业业施工,安全全高效,用路路桥人智慧雕雕塑时代精品品,营建绿色色工程,不断断追求企业发发展、社会责责任和员工进进步的和谐统统一。方针释义:信守合同:忠实实履行合同,处处处为顾客着着想,持续满满足顾客要求求和期望。专业施工:质量量责任重于山山,实事求是是,一丝不苟苟,以最高专专业水平提供供第一流品质质的工程产品品。安全高效:在施施工全过程时时刻牢记安全全生产,高效效快速完成施施工任务。智慧:体现先进进的技术、科科学的管理、不不断创新和团团队精神。雕塑时代精品:树立第一次次就把工作做做好的思想,精精心组织,精精心施工精益益求精
11、,不断断追求高目标标,以过程精精品创造时代代的路桥工程程精品。不断追求企业发发展、社会责责任和员工进进步的和谐统统一:体现公公司以人为本本、从严治企企、持续改进进的管理原则则,自觉遵守守相关法律法法规和其它要要求,关注环环保,关爱员员工,维护公公众和员工健健康安全,为为员工实现个个人价值创造造条件,保持持公司的持续续稳健发展。三、质量计划编编制目的、适适用范围1.质量计划编编制目的:使使项目在全桥桥不同的施工工阶段都能按按照一个准则则去进行控制制,能依据合合同规定,业业主的要求和和公司及本项项目的决策制制定本项目工工程施工的质质量目标,编编制施工组织织设计和专项项施工方案。能能严格执行公公司的
12、质量方方针。 能确保本工程有有一套完善的的质量保证体体系,能规范范项目施工管管理,能建立立有效的控制制体系并使其其有效的运行行,使项目在在工程质量、职职业健康、施施工安全、环环境保护等方方面均能满足足要求,生产产能按照计划划目标按时实实现,确保工工程的最终评评优。2. 适用范围:通过过质量计划的的制定和质量量体系的运行行,能对本工工程各阶段的的施工状况、质质量进行控制制,同时对各各职能部门的的设置和管理理以及对施工工人员在施工工过程中的行行为进行有效效控制,从而而使全桥施工工始终处于受受控状态,使使工程的质量量得到有效保保障。四、编制依据1. 质量计划的的制制定:由项目目经理进行策策划(下颁发
13、发令)制定并并组织人员进进行编写。同同时确保编制制的计划在运运行过程中能能得到各方面面的认可,又又能确保计划划得到有效地地控制并得到到有效地实施施。2. 质量计划编制依依据2.1遵循本工工程在投标时时与业主签订订的合同文件件条款以及本本地区对工程程施工的具体体施工要求以以及创广州市市优良样板工工程的相关文文件。2.2遵循设计计图纸,严格格按照设计文文件进行施工工的编制以及及控制。遵循循最新使用的的技术标准、相相关技术质量量规范的要求求进行编制。2.3严格按照照监理程序进进行质量计划划、施工组织织及方案的编编制。2.4严格按照照本公司的贯贯标要求以及及发布的相关关程序文件、项项目策划报告告进行编
14、制。从从而使质量计计划的编制有有法可依,有有据可行,同同时又比较具具有实用性。2.5施工中必必须有完善的的质量保证体体系,以质量量计划指导工工程施工,根根据已制定质质量策划进行行质量计划、施施工方案的编编制和过程控控制,确保工工程在施工质质量、进度、安安全生产、文文明施工、环环境保护等方方面都能满足足项目总体制制定的目标。五、项目组织机机构及职能分分工1.项目组织机机构设置1.1根据工程程建设需要,本本着“安全、优质质、高效”的原则,路路桥华南工程程有限公司新新龙大桥项目目经理部下设设七个职能部部门:技术部部、质检部、合合约部、物资资部、生产安安全部、机械械部、财务部部以及办公室室,组织机构构
15、框图如下图图所示。1.2由于本工工程工期紧,施施工作业面广广,为确保工工期,本工程程项目设置三三个作业工区区:第一工区区负责西岸引引桥施工;第第二工区负责责主桥施工;第三工区负负责主桥以东东引桥的施工工任务。项目组织机构图图2.项目各部门门职能分配2.1项目经理理:项目经理理作为项目的的第一责任人人,是工程项项目的最高管管理者和决策策者,对工程程全过程施工工负全责,全全面协调工程程质量、进度度、成本三者者的关系,确确保计划目标标的实现。2.2项目总工工程师全面主主持本项目工工程技术与工工程质量的管管理工作;项项目副经理主主持本项目资资源配置和生生产计划的落落实,以及各各施工作业队队间的协调与与
16、控制。项目目总工程师与与项目副经理理对目经理全全权负责,合合理解决工程程质量与进度度的冲突。2.3各职能部部门全面直接接管理各现场场施工作业队队,负责各自自范围内的具具体工作。各各职能部门权权限明确、职职责分明。2.3.1技术术部负责全桥桥技术工作,负负责全桥施工工技术方案的的编制及上报报,参加甲方方组织的设计计交底和图纸纸会审。2.3.2质检检部负责全桥桥的质量控制制和各工序环环节的监督与与检查,负责责对全桥质检检资料的收集集、整理和归归档。并负责责竣工资料的的编制和移交交以及归档。同同时对测量和和试验工作进进行总体策划划。实验室负责全桥桥项目的实验验管理工作,负负责对原材料料的质量进行行控
17、制,负责责全桥的砼配配合比试验和和现场砼施工工控制,同时时负责实验资资料的整理。测量组负责编制制项目施工测测量计划以及及全桥的控制制测量工作。2.3.3合约约部负责项目目的合同管理理工作和公司司同业主签定定的项目工程程承包合同履履行过程的跟跟踪管理,负负责对业主计计量工作,负负责对作业队队工程数量的的核算与结算算工作。2.3.4安全全部参与项目目施工计划的的编制,负责责全桥施工进进度计划的具具体落实,负负责机械设备备的统一调配配,并对各作作业队的施工工安排进行协协调。负责全全桥安全生产产计划的策划划、制定和编编制上报,负负责全桥现场场安全生产管管理并确保安安全生产计划划的实施。2.3.5生产产
18、机械部负责责全桥机械设设备的日常管管理、维修和和保养工作。2.3.6财务务部负责编制制项目财务计计划、会计核核算等具体财财务工作。2.3.7经理理办负责项目目文件资料的的总控管理,负负责人力资源源管理及项目目形象策划工工作,负责后后勤管理工作作。项目领导和各职职能部门的具具体职责和权权限以及相互互关系已正式式下发。2.3.8项目目组织机构各各级领导与部部门之间各司司其职、各负负其责,形成成垂直指挥系系统,确保各各级工作指令令与生产计划划的快速准确确的下达并得得到落实。项目组织机构主主要人员名单单如下:姓 名职 务职 称备 注郭主龙项目经理高级工程师谯兰志项目总工高级工程师雷志超项目副经理工程师
19、贾纪文项目副经理工程师王凤萍项目副经理工程师费永忠项目副书记(副副经理)政工师于光辉财务总监会计师李晓波副总工工程师江国强办公室主任章从旭技术部长工程师杨占群质检部长工程师李华斌副经理兼合约部部长经济师林安明物资部长经济师高富全生产安全部长刘朝霞机械部长工程师马长明试验室主任高级工程师李 明测量组长工程师张 安注册安全主任注册安全主任3.职能部门间间的相互协调调3.1项目经理理部是个统一一的整体,下下属各职能机机构因职责和和分工不同,各各职能部门之之间是相对独独立但又是相相互关联的,同同时受外界干干扰因素的影影响,在生产产过程中难免免发生冲突和和干扰,因此此需要有效的的协调和控制制,确保项目目
20、生产进入良良性循环状态态,保证施工工的顺利进行行。3.2工程项目目的施工过程程中技术部门门必须与设计计单位进行联联络和沟通,充充分了解设计计意图;质检检部门与监理理工程师进行行联系和沟通通,以便了解解监理工程师师的满意程度度和目标控制制要求;与建建设单位进行行联络和沟通通,以便甲方方的期望值和和满意程度。3.3联络协调调的总负责人人为项目经理理,下属各职职能机构和相相关人员,联联络协调的原原则为:对于于内部各职能能部门或作业业队间的冲突突和干扰,原原则上由上一一级主管机构构进行协调和和解决;对于于外部的干扰扰因素,在经经过初步评价价干扰源的情情况下,由项项目经理委托托相关职能部部门进行解决决。
21、六、项目工程质质量目标1、质量目标 针对本工程特点点,提出如下下目标要求,围围绕这一目标标进行具体细细化和量化管管理,分解目目标要求,以以便于控制。现 场 管 理理 标 准 化;工 程 质 量量 优 良 化;安 全 操 作作 规 范 化;施 工 现 场场 整 洁 化;员 工 行 为为 文 明 化。同时提出确保在在建分项工程合格格率100%,在建分项项工程优良率率90%以上上,重大工程程质量责任事事故0案/次次,顾客满意意度90%以以上。确保“广州市优良良样板工程”,争创省优优、国优工程程。营建绿色工程:从工程投标标到工程交付付使用全过程程,努力做到到预防污染并并最大限度地地减少污染,节节能降耗
22、,文文明施工。满足公司的质量量方针:信守守合同,专业业施工,安全全高效,用路路桥人智慧雕雕塑时代精品品,营建绿色色工程,不断断追求企业发发展、社会责责任和员工进进步的和谐统统一。建精品工程,使使业主满意。确确保各分部分分项工程保质质保量的完成成。2、质量目标控控制:为实现现质量目标计计划,必须从从两个方面进进行控制,主主要表现在人人员和施工工工艺两个部分分。质量目标的纵向向分解:主要要为施工过程程中的技术方方案和施工工工艺的体现:主要是在工工程施工中将将质量目标的的实现细化到到各分部、分分项的施工中中,并对施工工过程中的施施工方案以及及施工工艺进进行重点控制制(针对各分分项的具体施施工安排,项
23、项目已制定了了详细的单项项施工方案,包包括具体施工工工艺、资金金、人员、施施工机具、物物资的落实和和安排以及进进度计划的编编制),并编编制专项作业业指导书,对对具体的操作作人员进行交交底,确保每每项施工均处处于受控状态态。保证各分分项工程合格格率100,优良品率率95,并并满足创“广州优良样样板工程”的施工目标标。质量目标纵向分分解图序号分部工程目标分项工程目标保证措施资金、人员、物物资、机械、技技术1引桥下部工程优良引桥基桩优良编制合理的施工工工艺和计划划(并编制特特殊工程施工工作业指导书书),落实资资金、人员、物物资、机械的的配置,明确确施工中的需需控制环节。2引桥系梁、桥台台编制合理的施
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