市政工程技术交底25550.docx

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1、总施工组组织技术术交底记记录年 月 日工程名称称*单位工程程K1+0000K2+4450工程分部部名称排水工程程、道路路工程、桥桥梁工程程交底内容容：横新公路路（周邓邓公路浦东区区界）新新建工程程二标段段（K110000K24500）位于于上海市市南汇区区，北至至浦东区区界，南南至周邓邓公路，道道路总长长14550米，其其中包含含盐船港港桥一座座。为进进一步完完善上海海市南汇汇区道路路网络，沟沟通与浦浦东新区区的道路路联接，由由上海南南汇汇集集建设投投资有限限公司负负责该项项目实施施。道路横断断面布置置如下：3.00m（人人行道）3.55m（非非机动车车道）1.55m（非非机分隔隔带）8.22

2、5m（机机动车道道）22.5米米（中央央分隔带带）88.255m（机机动车道道）11.5mm（非机机分隔带带）33.5mm（非机机动车道道）33.0mm（人行行道）=35mm(道路路宽度)；道路路采用直直线型路路拱，机机动车道道、非机机动车道道、人行行道均为为单向22.0横坡。本本项目所所经路段段以农田田为主，应挖除地表层30的农作物耕植土、树根、草皮或腐植土，并用素土回填，与老路基搭界，需先清除人工杂填土，挖台阶施工，分层填筑压实，路基路床下30采用6%石灰土填筑。新建机动动车道路路面采用用沥青砼砼路面，路路面结构构为：44细粒粒式沥青青砼（AAC-113）、8粗粒粒式沥青青砼（AAC-22

3、5）、400粉煤煤灰三渣渣、155砾石石砂；新新建非混混行道路路结构采采用沥青青砼路面面，路面面结构为为：3细粒粒式沥青青砼（AAC-113）、6粗粒粒式沥青青砼（AAC-225）、255粉煤煤灰三渣渣、155砾石石砂；新新建人行行道路面面结构采采用6ccm同质质砖、110cmmC200水泥混混凝土、110cmm碎石垫垫层。侧侧平石采采用预制制水泥砼砼侧平石石。本工程按按城市级次干干路标准准设计，设设计行车车速度为为50公里里/小时，设设计荷载载为BZZZ1000型标准准车。工工程周邓邓公路至至周川公公路公路路段道路路红线宽宽35米，两两侧绿化化隔离带带各实施施5米，周周川公路路至浦东东区界按

4、按道路红红线355米实施施，四快快二慢建建设标准准。起始始桩号：K10000K24500。本工程施施工范围围有雨污污水HDDPE排排水管道道工程、钢钢筋混凝凝土管道道顶管专专业工程程、道路路工程、桥梁工工程。为为此安排排4个施施工班组组分段平平行流水水作业。1、排水水管道与与道路道路与排排水管道道施工班班组分成成两个施施工小组组，首先先施工排排水管道道，根据据同路段段先施工工较深、较较难管道道，然后后施工较较浅、较较易管道道这一原原则。先先施工污污水管道道，污水水管道采采用钢筋筋混凝土土管道顶顶管专业业工程队队伍施工工；接着着施工雨雨水管道道下水道道工程施施工方法法为开槽槽埋管，根根据沟槽槽不

5、同深深度及土土质的情情况采用用钢板桩桩或横列列板支护护, 沟沟槽排水水采用轻轻型井点点降水，沟沟槽开挖挖采用挖挖掘机、人人工辅助助配合。排水管道道回填夯夯实完成成后，先先整理土土路基，然然后二灰灰土路基基、砾石石砂基层层、三渣渣稳定层层紧跟上上施工，施施工时应应做一段段清一段段，做到到工完料料清、现现场整齐齐、清洁洁。2、钢筋筋混凝土土管道顶顶管专业业工程、桥桥梁工程程应按专专业、独独立施工工段施工工，并不不得影响响总工期期。严格执执行工程程合同要要求和有有关质量量评定标标准，确确保各项项工序、各各部位指指标符合合规定要要求才能能进入下下道工序序或交工工。负责组组织原材材料、工工序（部部位）工

6、工程，参参与单位位工程，最最终产品品的质量量管理、检检验和验验证。组织执执行质量量“三检”制度，配配合技术术负责落落实各种种技术保保证措施施，确保保工程质质量符合合合同和和有关标标准要求求。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*单位工程程道路工程程工程分部部名称K1+0000K2+4500道路交底内容容：本工程按按城市级次干干路标准准设计，设设计行车车速度为为50公里里/小时，设设计荷载载为BZZZ1000型标准准车。工工程周邓邓公路至至周川公公路公路路段道路路红线宽宽35米，两两侧绿化化隔离带带各实施施5米，周周川公路路至浦东东区界按按道路红红线35

7、5米实施施，四快快二慢建建设标准准。起始始桩号：K10000K24500。道路横断断面布置置如下：3.00m（人人行道）3.55m（非非机动车车道）1.55m（非非机分隔隔带）8.225m（机机动车道道）22.5米米（中央央分隔带带）88.255m（机机动车道道）11.5mm（非机机分隔带带）33.5mm（非机机动车道道）33.0mm（人行行道）=35mm(道路路宽度)；道路路采用直直线型路路拱，机机动车道道、非机机动车道道、人行行道均为为单向22.0横坡。本本项目所所经路段段以农田田为主，应挖除地表层30的农作物耕植土、树根、草皮或腐植土，并用素土回填，与老路基搭界，需先清除人工杂填土，挖台

8、阶施工，分层填筑压实，路基路床下30采用6%石灰土填筑。新建机动动车道路路面采用用沥青砼砼路面，路路面结构构为：44细粒粒式沥青青砼（AAC-113）、8粗粒粒式沥青青砼（AAC-225）、400粉煤煤灰三渣渣、155砾石石砂；新新建非混混行道路路结构采采用沥青青砼路面面，路面面结构为为：3细粒粒式沥青青砼（AAC-113）、6粗粒粒式沥青青砼（AAC-225）、255粉煤煤灰三渣渣、155砾石石砂；新新建人行行道路面面结构采采用6ccm同质质砖、110cmmC200水泥混混凝土、110cmm碎石垫垫层。侧侧平石采采用预制制水泥砼砼侧平石石。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底

9、记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称路 基交底内容容：土路基施施工必须须开挖好好排水明明沟，已已加强排排水措施施。在少少雨季节节可将土基基挖出进进行翻晒晒，或采采取换土土的方法法，将翻翻挖出的的土基用用其它适宜材料料填筑，沟沟槽部位位采取道道碴间隔隔填土的的方法，以以保证工工程质量量。有弹簧土土现象应应将其挖挖尽，将将好的土土或间隔隔填土处处理并夯夯实，直直至无弹簧土现现象为止止。 土基压实实前应先先测出土土的实际际含水量量是否符符合最佳佳含水量量。碾压压不到的地地方应用用打夯机机进行打打夯至土土路基的的密实要要求。在在检查井井周围的土严格格进行打打夯、碾碾压到位位。压路路

10、机碾压压时，应应遵循先先轻后重重的原则，先稳稳后振，先先慢后快快，先边边后中，先先高后低低及轮迹迹重叠等等。 土路基压压实后不不得有松松散、弹弹簧土、翻翻浆、积积水等现现象。土土路基的好坏直直接到路路面的工工程质量量。 技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称石灰土路路基交底内容容：石灰土施施工方法法、材料料：塑性性指数为为1520的的黏性土土宜用石石灰稳定定。用作作基层时时，土颗颗粒最大大粒径不不应超过过37.5（细细粒土不不大于115）。应应采用级（含含）以上上的钙质质或镁质质土、消消石灰。、配合合比应准准确，通通过配合合

11、比试验验确定最最佳的石石灰剂量量和混合合料的最最佳含水水量，城城市道路路石灰土土基层RR7强度要要求0.88MPaa。、拌合合应均匀匀，严格格控制灰灰土的含含水量，含含水量宜宜略大于于最佳值值，使混混合料运运到现场场摊铺后后碾压时时的含水水量不小小于最佳佳值。、每层层摊铺虚虚厚不宜宜超过220，碾碾压应在在最佳含含水量时时进行，先先用122t压路路机稳压压，如发发现摊铺铺和碾压压的缺陷陷，加以以改进后后即用118t以上上压路机机碾压。碾碾压方向向：分别别自两路路边开始始向路中中心，每每次重轮轮重叠11/21/33。要保保持路拱拱和横坡坡不变。碾碾压一遍遍后检查查平整度度和标高高，即时时修整，控

12、控制原则则应是“宁高勿勿低，宁宁刨勿补补”。、交接接及养护护：施工工间断或或分段施施工时，交交接处预预留300500不碾碾压，便便于新旧旧料衔接接。常温温季节，灰灰土层上上洒水湿湿润养生生7d。养养生期严严禁车辆辆通行。、应严严格控制制基层厚厚度和高高程，其其路拱横横坡应与与面层一一致。、石灰灰稳定土土底基层层养生期期结束后后，应尽尽快铺筑筑基层。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称垫 层层交底内容容：在土路基基质量复复验合格格后，及及时铺筑筑垫层，材材料应符符合有关关规定。摊铺前对对底层的的设计高高程和路路中线、路路边线

13、进进行复核核测量，应应符合规规定偏差。垫垫层的石石料摊铺铺时粗细细料应均均匀，在在摊铺时时不得出出现骨料料集中现象。表表面应坚坚实、平平整，嵌嵌缝料不不得浮于于表面或或聚集形形成一层层。如机械摊摊铺要注注意管线线，在管管线密集集处严禁禁机械摊摊铺，必必须由人人工进行。人工工摊铺为为 1.30-1.440，机机械摊铺铺为 11.200-1.25（虚虚铺厚度度：设计厚度松铺第第数），摊摊铺完成成后，采采用双轮轮8T12TT 压路路机及时时进行碾压，碾碾压自路路两边压压向路中中，碾压压轮迹重重叠宽度度不小于于 300cm，碾碾压速度要要均匀，随随时用路路拱板和和3M 直尺校校正路拱拱、平整整度、厚厚

14、度等，使其达到到质量要要求。 技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称商品混凝凝土基层层交底内容容：在混凝土土施工，如如处于多多雨季节节，应在在砼基层层施工前前准备二二个适应大小的的雨蓬，并并认真听听取每天天及一周周期的天天气预报报。商砼砼抗压强强度和面层厚厚度均应应符合设设计要求求。模板板支立应应牢固，不不得倾斜斜、漏浆浆，板面边角角应整齐齐，并不不得有石石子外露露和浮浆浆、脱皮皮、印痕痕、积水水等现象。每隔隔 68m 板块应应设置一一条缩缝缝，每隔隔3040mm 设板板应设置置一条伸伸缩缝。进进行切缝缝填料，切切缝应顺顺直

15、，深深度不得得小于33cm。每每完成一一个台班断面面应设置置传力杆杆。砼面面层摊铺铺、振实实、收水水抹面等等工序应应连续施工，工工序间时时间不宜宜过长，不不得中断断过夜。当当混凝土土强度达达到 33.5MMpa方可拆模模，6、77 月份份砼的养养生期一一般为335 天天，并经经常使用用草包或或草袋定时时浇水养养护，同同时设置置施工护护拦，禁禁止行人人或自行行车等通通过。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称水泥稳定定碎石基基层交底内容容：水泥稳定定碎石基基层施工工技术要要求 水泥稳稳定土具具有良好好的整体体性、足足够的力力学

16、强度度、扰水水性和耐耐冻性 1必必须采用用流水作作业法，使使各工序序紧密衔衔接；自自搅拌至至摊铺完完成，不不应超过过3h。应应按当班班施工长长度计算算用料量量。一般般情况下下，每一一作业段段以2000m为为宜。 2宜宜在春末末和气温温较高季季节组织织施工。施施工期的的日最低低气温应应在5以上，应应在第一一次重冰冰冻（-3-5）到来来之前00.51OO个月完完成。 3雨雨期施工工，应特特别注意意天气变变化，防防止水泥泥和混合合料遭雨雨淋，下下雨时停停止施工工，已摊摊铺的水水泥土结结构层应应尽快碾碾压密实实。 4配配料应准准确，洒洒水、拌拌合、摊摊铺应均均匀。应应在混合合料处于于最佳含含水量+(1

17、2)%时进行行碾压，直直到满足足按重型型击实试试验法确确定的压压实度要要求。 5宜宜在水泥泥初凝前前碾压成成活。宜宜采用112ll8t压压路机作作初步稳稳定碾压压，混合合料初步步稳定后后用大于于l8tt的压路路机碾压压，压至至表面平平整、无无明显轮轮迹，且且达到要要求的压压实度。 6严严禁用薄薄层贴补补法进行行找平。 7。必必须保湿湿养护，防防止忽干干忽湿。常常温下成成活后应应羟7dd养护，方方可在其其上铺筑筑上层。 8养养护期内内应封闭闭交通。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称沥青混凝凝土面层层交底内容容：在摊铺沥沥青

18、混凝凝土前，应应对基层层进行全全面的清清扫、喷喷洒乳化化沥青，并检查摊摊铺范围围内的井井框盖、侧侧平石等等是否已已达到所所要求的的高程。沥沥青摊铺温温度不得得低于 1300 度，摊摊铺机速速度尽量量慢，少少停顿，尽尽量与拌拌合设备备产量同同步。沥沥青混合合料的摊摊铺厚度度=沥青青面层设设计厚度度松铺系系数（11.1551.35）。沥沥青砼面面层必须须在无雨雨的条件件下施工工。如在在铺筑过过程中遇遇雨，应应立即停停止摊铺铺，并将将已摊铺铺的混合合料迅速速整平和和进行碾碾压。对对未摊铺铺的混合合料可用用油布覆覆盖，雨雨停后在在酌情处处理。碾碾压时应应自路边边向路中中碾压（三三轮压路路机不得得使用）

19、，轻轻型二轮轮式压路路机每次次重叠宜宜为300cm，压压路机不不得在新新铺沥青青混合料料上转向向、调头头、左右右移动位位置或突突然刹车车。碾压压顺序为为：接缝缝处预压压初压复压终压。若若急需开开放交通通，须在在碾压后后温度冷冷却到适适宜温度度后，并并在面层层上撒上上石粉即即可开放放交通，以以保证工工程质量量。 技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称二灰路基基交底内容容：1宜在在春末和和夏季组组织施工工。施工工期的日日最低气气温应在在5以上，并并应在第第一次重重冰冻（-3-5）到来来之前111.5个月月完成。2配料料应准确确。

20、以石石灰：粉粉煤灰的的质量比比表示。3城市市道路的的二灰砂砂砾应采采用厂拌拌法生产产，运到到现场摊摊铺。加加水拌合合及摊铺铺必须均均匀。摊摊铺虚厚厚由铺筑筑试验段段确定，无无条件铺铺试验段段时可按按公路路路面基基层施工工技木规规范(JTJJ 0334-220000)执行行。应在在混合料料处于或或略大于于最佳含含水量肘肘碾压，直直至达到到按重型型击实试试验法确确定的压压实度要要求。碾碾压时应应采用先先轻型后后重型压压路机组组合。基基层厚度度1500mm时时，用112115t三三轮压路路机；1150mmm厚厚度2000mm时时，可用用1820tt三轮压压路机和和振动压压路机。技 术术负责人项 目目

21、负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称附属工程程交底内容容：1、侧平平石：侧侧平石的的排砌整整齐稳固固、线形形顺直，圆圆角和顺顺。侧平平石相邻邻之间的的缝宽11cm，侧侧石与平平石之间间应错缝缝。灌缝缝饱满，勾勾缝、抹抹缝光洁洁坚实。侧侧平石的的砼坞膀膀拍实，使使其无松松动。平平石排砌砌以道路路 2%坡度，横横坡落水水控制在在 68mmm，保证证无积水水。侧平平石勾缝缝级配以以1：22.5的的水泥砂砂浆，级级配材料料不宜太太干或太太湿，水水泥砂浆浆稠度一一般控制制在 770990mmm 为宜宜。在排排砌侧石石间缝控控制在 1cmm 和平平石控制制

22、在1.5cmm，将用用10圆圆钢及制制作1.5cmm的材料料为依据据进行施施工，侧侧石勾缝缝采用8圆钢钢，勾缝缝控制在在 8mmm，缝缝深 33mm5mmm。新排排砌侧平平石应设设置护拦拦防护，接接缝湿治治养护不不小于三三天。 2、连管管、雨水水口：连连管必须须顺直，坡坡度控制制为3%5%，在在与各种种管线交交叉的地地段不得得小于11%。进进水口内内壁须相相互垂直直，灰缝缝砂浆灌灌足，粉粉刷平整整，不渗渗不漏，不不起壳，无无裂缝。盖盖座须完完整，不不破裂、不不缺角。 3、非机机动车及及人行道道：商砼砼抗压强强度和面面层厚度度均应符符合设计计要求。砼砼面层浇浇注、收收水抹面面后应进进行湿治治养生

23、。在在砼强度度达到 3.55Mpaa 或经经过 224 小小时后及及时进行行每 55m伸缩缩缝切锯锯。6、77 月份份养生期期一般为为 35天，并并经常使使用草包包或草袋袋保持潮潮湿，同同时设置置施工护护拦，禁禁止行人人或自行行车等通通过。砼砼面层摊摊铺、振振实、收收水抹面面等工序序应连续续施工，工工序间时时间不宜宜过长，不不得中断断过夜。 技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程道路工程工序序名称人行道交底内容容：人行道面面砖为66cm厚彩彩色地面面砖。彩彩色铺地地砖由建建设单位位和监理理认可的的厂家生生产供应应，现场场收料需需进行成成品质量

24、量检验，合合格后方方可使用用，彩色色地面砖砖预制要要求表面面光洁，色色泽均匀匀清晰，不不褪色，强强度符合合要求。彩色地面面砖施工工方法： 1）、土土路基要要在接近近最佳含含水量时时，用小小型压路路机压实实，要求求做到表表面平整整、密实实。 2）、彩彩色人行行道路砖砖的基础础为100cm厚CC20混混凝土，施施工时严严格控制制厚度和和平整度度，垫层层为100cm碎石石。 3）、3cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌彩色地面砖的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的路面砖。路面砖铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与彩色地面砖的结合。4）、铺铺筑路面面砖一般般采用“放线定定位法”

25、顺序铺铺砌，板板底应紧紧贴砂浆浆层，饱饱满、密密实，不不得有“虚空”现象。5）、经经常用33米直尺尺沿纵横横和斜角角方向靠靠量面层层平整度度，发现现不符合合要求的的及时整整修。6）、美美观是本本道路工工程施工工质量控控制的关关键，路路面砖的的水泥砂砂浆找平平层应平平整、密密实，彩彩色地面面砖底完完全坐实实，上下下层结成成整体，相相邻板块块紧贴，表表面平整整，线条条挺括，图图案拼装装正确。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程盐船港桥桥工程分部部名称钢筋工程程交底内容容：1钢筋筋外表锈锈蚀（1）露露天堆放放钢筋时时，应选选择地势势较高的的地方，

26、钢钢筋要用用垫木（或或其他物物垫）垫垫起，离离地面330cmm以上，堆堆放时间间尽量缩缩短，宜宜用油布布遮盖。（2）加加强管理理，对仓仓库中的的钢筋必必须执行行先进库库的先使使用原则则。（3）对对表面有有浮锈的的钢筋应应清除干干净后再再使用。（4）对对表面有有严重锈锈蚀、有有麻坑、裂裂纹并削削弱截面面的钢筋筋采用除除锈后降降级使用用或另作作处理。2箍筋筋间距不不一致根据配筋筋要求，算算出箍筋筋实际分分布间距距，并在在绑扎前前画在纵纵向钢筋筋上作依依据。3露筋筋（1）严严格检查查钢筋的的外形尺尺寸不得得超出允允许偏差差；（2）按按设计保保护层厚厚度制作作保护层层垫块，竖竖立钢筋筋采用埋埋有铁丝丝

27、的垫块块，绑在在钢筋骨骨架外侧侧。钢材每660吨为为一批，每每一批次次钢筋进进场应抽抽检样品品进行复复试，合合格后方方可。现现场钢筋筋焊接以以3000个接头头为一批批，每批批取一组组焊接试试件进行行拉伸测测试。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程盐船港桥桥工程分部部名称模板工程程交底内容容：模板1模板板下支承承料应有有足够强强度和刚刚度，支支承面要要平整。2支撑撑材料应应有足够够强度，前前后左右右相互搭搭牢。3木模模板板模模与梁模模连接处处，板模模应拼铺铺到梁铡铡侧模外外口齐平平，避免免模板嵌嵌入梁混混凝土内内，以便便于拆除除。4板模模应按

28、规规定起拱拱，与木木模板混混用时，缝缝隙必须须嵌实，并并保持水水平一致致。技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程盐船港桥桥工程分部部名称混凝土工工程交底内容容：砼（1）浇浇筑混凝凝土前，应应钢筋位位置和保保护层厚厚度是否否准确，发发现问题题应及时时修整。受受力钢筋筋的混凝凝土保护护层厚度度。（2）为为保证钢钢筋保护护层的厚厚度，要要注意固固定好垫垫块。一一般每隔隔1m左右在在钢筋上上绑一个个水泥砂砂浆垫块块。（3）钢钢筋较密密集时，应应选配适适当的石石子。石石子最大大颗粒尺尺寸不得得超过结结构截面面最小尺尺寸的11/4，同同时不得得大于钢钢筋

29、净距距的3/4。结结构截面面较小，钢钢筋较密密时，可可用豆石石混凝土土浇筑。（4）为为防止钢钢筋移位位，严禁禁振捣密密实。（5）浇浇筑混凝凝土前应应用清水水将木模模板充分分湿润，并并认真堵堵好缝隙隙。（6）混混凝土自自由倾落落高度超超过2mm时，要要用串筒筒或溜槽槽等进行行下料。（7）拆拆模时间间要根据据试块试试验结果果正确掌掌握，防防止过早早拆模。（8）操操作时不不得踩踏踏钢筋，如如钢筋有有踩弯或或脱扣者者，应及及时调直直，补扣扣绑好技 术术负责人项 目目负责人班组长技 术 交 底底 记 录年 月 日工程名称称*分部工程程桥梁工程程工程工序序名称盐船港桥桥交底内容容：一、做好好前期的的施工准

30、准备工作作在桥桥梁开工工报批以以后，施施工现场场应做好好场地平平整及施施工便道道的铺设设，场地地应消除除杂物，换换除软土土，整平平夯实，并并应做到到节约用用地，少少占农田田，注意意防止环环境污染染又能便便于施工工的原则则。测量量人员应应做好施施工前导导线点的的复测检检查，加加密导线线点，在在桥梁工工程周围围形成一一个附合合导线网网，根据据图纸放放出桩基基础中心心桩位及及地面标标高，为为较核桩桩位的准准确性，桩桩位放样样必须有有两个以以上的站站点同时时放样，并并请业主主测量组组检查合合格后方方可施工工。施工工现场在在开工之之前必须须做到用用电、用用水到位位，为了了保证施施工安全全，电力力线须做做

31、到架空空铺设，并并且不能能烦碍施施工机械械的正常常施工，如如需跨施施工场地地的，应应计算施施工机械械可通过过的净高高，并备备有专人人电工进进行电路路巡查检检修。后勤勤部，机机械应在在开工之之前对各各种材料料、工具具、机械械进行检检修、添添加，满满足施工工需要。桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。二、桩基基础施工工桩机机进场以以后，桥桥梁施工工人员应应向桩基基施工队队交付桥桥梁的位位置、地地质情况况资料、桩桩基桩位位、桩径径及标高高等资料料，要求求每部桩桩机必须须有专人人负责桩桩孔的成成孔检查查，地质质情况的的记录，地地质样本本的保存存，钻孔孔资料的的记录，并并每天上上报一份份交与施施工人员

32、员检查归归档，如如在施工工过程中中发现地地质条件件与设计计图纸严严重不符符，应及及时上报报施工员员，并重重新设计计桩长。施工工时桩机机可用枕枕木或型型钢搭设设工作平平台，安安置位置置应能承承受桩机机的各种种荷载，防防止出现现不均匀匀沉降，造造成桩孔孔倾斜、偏偏位，施施工队进进场时必必须保证证桩机机机械的各各种性能能正常，钻钻头直径径达到标标准要求求，每一一桩机都都必须配配备同一一型号的的后备钻钻头一个个，每个个桩基的的施工队队必须配配备专门门的检查查人员，对对施工安安全及在在施工中中的机械械故碍及及时排除除。开孔孔前应埋埋设护筒筒，以防防止地面面水或杂杂物进入入桩井，护护筒应高高出地面面30c

33、cm，护护筒埋设设后测量量人员测测出护筒筒顶标高高，以便便检查桩桩长。钻孔孔过程中中，钻孔孔应保持持均速前前进，对对不同地地质条件件钻进中中也应调调节钻机机的速度度，遇到到流砂层层时，速速度不宜宜过快，因因在泥浆浆未形成成护壁时时，容易易造成塌塌孔、施施工队统统一使用用项目部部提供泥泥浆原料料，钻孔孔过程中中应严格格控制泥泥浆浓度度，实验验室人员员每天到到场检查查泥浆稠稠度。现现场施工工队每进进尺5-8m，用用“检孔孔器”检检查孔径径和竖直直度，发发现桩孔孔有倾斜斜时，应应及时修修正，钻钻孔机为为2小时时，冲机机为4小小时检查查一次进进尺，并并捞取岩岩本，做做好原始始记录，到到达设计计标高时时

34、，施工工人员应应及时通通知桥梁梁施工员员，对桩桩孔、深深度、桩桩长进行行验算，并并较对施施工资料料及土样样与设计计地质资资料是否否符合，不不符时应应及时上上报有关关部门重重新验算算桩长，如如符合要要求，则则对桩孔孔进行清清孔，会会同质检检及监理理对桩孔孔进行查查验，合合格则进进行钢筋筋笼的吊吊装。清孔孔可采用用换浆清清孔法，提提升钻锥锥10-20ccm后压压入较低低密度泥泥浆，把把孔内的的悬浮渣渣和密度度较大的的泥浆换换出，清清孔时必必须注意意保持孔孔内水头头，防止止塌孔。钢筋筋笼可予予先在现现场分节节制作，完完成原先先通知监监理时钢钢筋笼进进行检查查，每隔隔2.00m设置置加强箍箍筋，主主筋

35、均布布在加强强箍外交交焊合，为为减少箍箍筋应力力的产生生，箍筋筋应先张张拉后卷卷成盘，后后方可和和主筋绑绑扎，严严禁钢筋筋未张拉拉即绑扎扎。骨架架主筋外外侧应设设置保护护层厚度度的部件件，具体体尺寸见见图纸。吊装装焊接钢钢筋骨架架时，先先将头一一节吊入入孔内，使使其平面面位置准准确，上上端高出出护筒约约1m，用用二根横横标将其其支搁在在护筒顶顶上，使使吊入孔孔内的钢钢筋主筋筋竖直，然然后吊装装上一节节钢筋骨骨架，使使其主筋筋竖直并并与下节节的钢筋筋主筋垂垂直，采采用搭接接法焊接接，焊接接时必须须使上、下下节钢筋筋处于同同一轴线线上，防防止制作作完的钢钢筋骨架架成为折折线或弯弯曲，吊吊装完毕毕后

36、，查查验钢筋筋笼在桩桩内位置置是否准准确，然然后焊接接于护筒筒固定位位置。有有预设声声测管时时，声测测管应均均布于加加强箍筋筋内，并并用粗铁铁丝绑扎扎，采用用在吊装装焊接桩桩拢时同同时分节节安装，声声测管在在安装之之前应先先进行预预安装，并并检查其其长度及及气密性性，施工工队伍必必须现场场配备33名持证证上岗的的焊工。同同时对桩桩笼进行行焊接，现现场还应应配备后后备焊机机一台。导管管吊装前前，应先先进行试试拼装，按按规定进进行水密密和承压压试验，各各节导管管试拼后后，应从从下至上上编列号号码，并并标上累累计长度度，以便便砼灌注注中拆管管查验，导导管下口口至孔底底的距离离一般为为25-40ccm

37、。灌注注砼前，应应探测孔孔底泥浆浆及泥浆浆比重检检测，大大于规定定应再次次清孔，砼砼运至灌灌注地点点时应检检查均匀匀性和坍坍落度，否否则容易易发生各各种故障障和质量量事故，灌灌注现场场施工队队应听从从指挥，发发生故障障及时报报告听从从处理意意见，灌灌注首批批砼时，应应计算砼砼的方量量，应能能满足首首批砼下下落后，导导管埋入入砼中深深度11m，在在灌注过过程中，导导管的埋埋深应控控制在22-6mm，施工工队必须须有专人人测探孔孔内砼面面的位置置，及时时地调整整导管埋埋深，填填写灌桩桩记录表表，为防防止钢筋筋骨架上上浮，当当灌注砼砼顶面距距钢筋骨骨架底部部约1mm时，应应降低砼砼灌注速速度。当当砼

38、上升升到骨架架底口44m以上上时，提提升导管管，使其其底口高高于骨架架2m以上上，即可可恢复正正常灌注注速度。灌灌注桩顶顶标高应应比设计计高出00.5-1.00m，以以保证砼砼强度，多多余部分分接桩前前必须凿凿除，砼砼灌注将将近结束束时，应应核对砼砼的灌入入数量，以以确定灌灌注高度度是否正正确，当当砼到达达要求高高度后，由由于钢筋筋笼箍筋筋比较密密的原因因，有时时离桩顶顶上1-3m未未形成钢钢筋保护护层，这这时，施施工人员员必须拿拿长杆在在桩笼内内对砼上上下抽插插，使砼砼流出钢钢筋笼外外，形成成保护层层。这时时应考虑虑砼在拔拔筒后高高度的降降低，适适当时应应增加砼砼量。在灌注注过程中中，应将将

39、孔内溢溢出的泥泥浆注入入泥浆沉沉淀，循循环利用用，不得得随意排排放，污污染环境境及河流流。当砼砼达到一一定强度度后，即即可凿除除桩头多多余部分分，凿桩桩时应不不能伤及及设计部分分桩身和和主筋，并并按要求求规定对对桩基进进行无破破损检测测，测量量放样桩桩基中心心，经业业主、监监理检查查合格后后进行下下步工序序施工。三、台、墩墩施工1、钢钢筋工程程的一般般规定及及施工要要求：钢筋筋使用前前将表面面油渍、溱溱皮、锈锈色清除除干净，采采用级级钢筋制制作的箍箍筋，其其末端应应做弯钩钩，弯钩钩形成应应按设计计要求，级钢筋筋加工时时应做到到符合尺尺寸、形形状。钢钢筋连接接采用搭搭接电弧弧，双面面焊缝长长度不

40、应应小于55d，单单面焊缝缝长度不不应小于于10dd，焊缝缝应饱满满，焊渣渣应清除除，钢筋筋应制作作焊接头头，使连连接钢筋筋处于一一轴线上上。钢筋筋制作人人员应遵遵守以下下规定：、严严格按照照施工员员所布置置的钢筋筋尺寸、数数量制作作。、以以有利工工程、节节约钢筋筋、严禁禁浪费的的原则，不不得对钢钢筋乱裁裁乱丢，能能利用的的尽量加加以利用用，解决决钢筋使使用的合合理性。、制制作成品品后的钢钢筋应绑绑扎成捆捆，注明明编号，使使用部位位，防止止使用时时出错。、钢筋严禁露天存放，以防止生锈。2、钢钢筋的绑绑扎主筋筋与箍筋筋的数量量与位置置应与图图纸相同同，间距距与尺寸寸应符合合规范要要求，受受力筋焊

41、焊接头设设置应互互相错开开，两头头间距不不小于11.3倍倍搭接长长度,钢钢筋的交交叉点应应用铁丝丝绑扎结结实,必必要时可可用点焊焊焊牢,非焊接接钢筋骨骨架的多多层筋之之间,应应用短筋筋支抽,为保证证保护层层厚度,应在钢钢筋与模模板间设设置水泥泥砂浆垫垫块。3、模模板使用用的规定定及要求求。木模模板应采采用表面面平整、当当滑，多多次使用用后应检检查其刚刚度是否否满足要要求，组组合钢模模应采用用通用化化，表面面无生锈锈，没有有变形的的，模板板要求严严密不漏漏浆，装装拆容易易，施工工操作方方便。模板板施工人人员应遵遵守以规规定：、应应按规定定存放模模板，防防止阳光光暴晒或或雨水浸浸湿。、使使用模板板

42、时，整整张模板板割切应应征得现现场管理理人员同同意方可可切开。、严禁整长的钢管切凿。、对铁钉、铁丝、螺栓等小物件，应用完成应放回原处，严禁浪费或存放露于场地生锈变坏。4、模模板的安安装模板板安装之之前应清清除表面面砼残浆浆，钢模模先除锈锈，涂刷刷脱模剂剂，检查查各螺检检的丝牙牙，防止止施工过过程中滑滑丝，模模板安装装要与钢钢筋的安安放协调调进行，妨妨碍绑扎扎钢筋的的部分应应待钢筋筋安装完完毕后安安装补全全，模板板与脚手手架除为为整体设设计外，二二者之间间不得相相联系，以以免在脚脚手架上上运存材材料和工工人操作作时引起起模板变变形。模板板安装时时，轴线线、尺寸寸应符合合要求，侧侧模应考考虑防止止

43、模板移移位和突突出。支架架搭设时时，场地地应整平平、压实实，支架架脚垫方方木，以以防止施施工时下下沉，施施工作业业人员必必须系带带安全领领等一切切安全设设备。5、砼砼施工的的要求砼应应按一定定厚度，顺顺序和方方面分层层浇筑，应应在下层层砼初凝凝前完成成上层砼砼浇筑，从从高处直直接倾卸卸砼时，自自由倾落落不宜超超过2mm，超过过2m时，应应通过串串筒，溜溜管等设设施下落落，在串串筒出料料口下面面，砼堆堆积高度度不宜超超过1mm。砼振振捣使用用插入式式振动器器时，移移动间距距不应超超过振动动器作用用半径的的1.55倍，与与侧模保保持500-1000mmm的距离离，振动动时应遵遵循快插插慢拔的的原则

44、，表表面振动动器的移移位间距距，应以以使振动动器械平平板能覆覆盖已振振实部分分10ccm左右右为宜，对对每一振振动部位位，必须须振动到到该部位位砼密实实为止，密密实的标标志是砼砼停止下下沉，不不再冒出出气泡，表表面平坦坦，泛浆浆。砼浇浇筑完成成后，应应在浆后后尽快予予以覆盖盖和洒水水养生，避避免阳光光暴晒砼砼表面产产生裂纹纹，砼养养护必须须有专人人进行，养养护时间间在7天天以上。6、承承台、系系梁的施施工承台台、系梁梁施工时时，施工工部位基基底应平平整、压压实，测测量放样样承台系系梁的具具体位置置，并用用细石砼砼浇筑88-100cm厚厚的砼底底板，尺尺寸与承承台、系系梁平面面尺寸一一致，底底板面标标高与承承台、系系梁底标标高一致致，定出出钢筋的的位置，安安装承台台、系梁梁及台板板、立柱柱钢筋，驻驻地监理理检查合合格以后后安装侧侧模板，检检查合格格以后进进行砼浇浇筑。由于于北溪河河大桥采用筑筑岛法施施工，系系梁位于于水伴之之下，施施工时必必须采用用大口径径抽水设设备，从从节约成成本考虑虑，在系系梁施工工时，要要求施工工队应将将一切材材料运至至施工现现场后，再再开机抽抽水，水水位降至至施工位位置后，应应集中人人力作业业。7、台台墩、立立柱的施施工台墩墩、立柱柱施工时时，先测