电动汽车充电桩建设项目17451.doc
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.AA县电动汽车充电桩建设项目可行性研究究报告AA县BBB公交有有限责任任公司二一五年年十一月目录第一章 总总论11.1项目目概况11.2编制制依据61.3结论论7第二章 项项目建设设背景及及必要性性82.1项目目建设背背景82.2项目目建设的的必要性性13第三章 市市场分析析163.1市场场现状分分析163.2市场场前景18第四章 项项目区概概况及场场址选择择204.1项目目区概况况204.2场址址选择21第五章 技技术、设设备方案案、工程程方案235.1技
2、术术方案235.2工程程方案295.3设备备方案30第六章 总总图布置置与公用用工程326.1总图图布置326.2公用用工程33第七章 节节能节水水措施377.1用能能标准和和节能规规范377.2能源源消耗状状况387.3节能能措施387.3节水水措施397.4节能能管理40第八章 环环境保护护418.1环境境保护依依据418.2主要要污染物物及环保保措施418.3环境境保护结结论45第九章 劳劳动安全全卫生与与消防469.1劳动动安全卫卫生469.2消防防设施50第十章 项项目管理理与实施施5310.1项项目管理理5310.2劳劳动定员员5310.3项项目实施施安排5410.4项项目招标标5
3、4第十一章 投资估估算与资资金筹措措5611.1投投资估算算5611.2资资金筹措措60第十二章 效益分分析6112.1经经济效益益6112.2社社会效益益63第十三章 结论与与建议6513.1结结论6513.2建建议66第一章 总总论1.1项目目概况1.1.11项目名名称AA县电动动汽车充充电桩建建设项目目1.1.22项目性性质新建1.1.33项目投资资单位AA县BBB公交有有限责任任公司法定代表人人:CCCAA县BBB公交有有限责任任公司成成立于20110年12月31日,为为国有独独资企业业,隶属属于县交交BB输局局管理。现现有职工工268人,运运营线路路17条,线线路总长长460公里,公
4、公交站场场4处,公公交站亭亭(牌)287对,营营运车辆辆总数236台,日日行驶里里程达33万公里里,日均均运输旅旅客量达达4万人次次,通达达全县21个乡镇镇。公司司下设生生产运营营部、安安全机务务部、人人事综合合部、财财务结算算部及4个车队队,同时建建立健全全党支部部、工会会、妇联联等组织织。AA公交坚坚持公益益服务属属性,严严格遵照照“公车公公营”和“六统一一”(统一一线路编编码、统统一车型型标志、统统一车辆辆调度、统统一运价价标准、统统一安全全管理、统统一服务务规范)的的公交化化模式运运营管理理,执行行全程1元/人次票票价和社社会福利利性票价价优惠政政策,秉秉承“服务创创优,让让乘客满满意
5、,安安全至上上,让政政府放心心”的经营营宗旨,以“微笑服务在车厢、温馨公交构和谐”为服务理念,以“”为发展愿景,为AA县社会经济发展和文明县城创建发挥先导和示范作用。在县委、县政府和社会各界的关心支持下,公交服务质量大幅提升,AA公交先后获得县“巾帼文明岗”、第十三届县“文明单位”、市“工人先锋号”、省“五一巾帼标兵岗”、全国“职工小家”和全国、省、市、县四级“敬老文明号”荣誉称号。在“公交优优先”和“城乡公公交一体体化”政策的的指引下下,AAABB公公交公司司将紧随随城市建建设发展展步伐,调调整运营营结构、优优化线网网布局、加加强基础础设施建建设、提提高科技技管理水水平、强强化内部部管理、推
6、推进改革革创新,实实施科学学化管理理、社会会化服务务,建立立政府主主导、自自主经营营、自我我约束、自自我发展展的城乡乡公交客客运体系系,积极极打造AAA公交交品牌,为为全县公公共交通通网络的的建立和和广大群群众便捷捷舒适的的出行提提供有力力保障。1.1.44项目建设设地点(1)公交交总站充充电站位位于AAA县DD镇公公交总站站内,占占地面积积25亩。(2)EEE中转站站充电站站位于AAA县EE镇,占占地面积积15亩。(3)FFF充电站站位于AAA县FF镇,占占地面积积5亩。(4)GGG充电站站位于AAA县GG镇,占占地面积积4亩。1.1.55项目建建设年限限项目建设期期18个月,即即20155
7、年12月20117年6月1.1.66项目提提出的理理由汽车作为一一种现代代化的交交通工具具,已与与人们的的现代生生活息息息相关、密密不可分分,成为为现代社社会不可可缺少的的重要组组成部分分。目前前中国是是汽车产产销大国国。汽车的使用用需要电电、天然然气、石石油等常常规能源源。而我我国人均均占有常常规能源源量仅为为世界人人均占有有量的30%。在电动汽车车产业发发展过程程中,普遍存存在注重重车而不不注重充充电基础础设施的的问题,有车无无桩、有有桩无车车现象并并存。一一方面,部分地地区电动动汽车增增长较快快,但充电电基础设设施建设设规模不不足;另一方方面,由于用用户对电电动汽车车接受度度不高以以及地
8、方方保护等等原因,使得电电动汽车车增长总总体低于于预期,加上部部分充电电基础设设施建设设布局不不合理,以及设设施通用用性较差差等问题题,造成充充电基础础设施利利用率较较低。AA县“十三五”交通发发展规划划指出出:十三三五期间间推动运运输工具具的舒适适化、专专业化、标标准化、清清洁化,促促进运力力优化升升级,提提高运输输装备的的现代化化水平和和运营效效能,充充分利用用现代信信息和管管理技术术,优化化运输组组织方式式。引导导营运车车辆向专专业化、标标准化、清清洁化方方向发展展,鼓励励发展大大中型高高档客车车,大力力发展适适合镇村村公交安安全、实实用的新新能源公公交车。加加快更新新老旧车车辆,促促进
9、高效效、节能能运输车车辆的发发展。AA县是安安徽省优优先发展展公共交交通示范范城市创创建县,“十三五”时期是AA县全面建设小康社会,推动经济社会全面发展与腾飞的历史性时期。目前,新能源汽车的发展呈现爆炸式增长,市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多,现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求。AA县BB公交有限责任公司通过周密的调查分析,决定投资建设AA县新能源汽车充电桩建设项目。1.1.77主要建建设规模模和内容容1、建设规规模项目规划建建设充电电桩50台,项项目建成成后,可可以为AAA县新新能源电电动公交交车及社社会新能能源电动动汽车提提供充电电服务。2、建设内内容(1)公交交
10、总站充充电站占地面积225亩,建设设综合办办公楼21557.227平方米米,配电电房100平方米米,购置置充电桩桩25台、8000KVAA变压器器2台、箱式式变压器器2台、谐波波器1组、低压压柜1组、监监控系统统1套;配配套充电电桩基础础、北面罩罩棚、电缆、南面张张拉棚、场场地硬化化、标志志标牌、绿化等附属设施。(2)EEE中转站站充电站站占地面积115亩,建设设站房办办公楼300平方米米,配电电房80平方米米,罩棚棚12000平方米米,购置置充电桩桩16台,6300KVAA变压器器2台,低低压柜1组,谐谐波器1组,监监控系统统1套;配配套场地地硬化80000平方米米,公厕厕100平方米米,标
11、志志标牌、电电缆、岗岗亭、绿绿化等附附属设施施。(3)FFF充电站站占地面积55亩,建设设站房办办公楼120平方米米,配电电房40平方米米,罩棚棚400平方米米,购置置充电桩桩5台,2000KVAA变压器1台,低低压柜1组,谐谐波器1组,监监控系统统1套;配配套场地地硬化30000平方米米,标志志标牌、电电缆、岗岗亭、绿绿化等附附属设施施。(4)GGG充电站站占地面积44亩,建设设站房办办公楼100平方米米,配电电房40平方米米,罩棚棚350平方米米,购置置充电桩桩4台,2000KVAA变压器1台,低低压柜1组,谐谐波器1组,监监控系统统1套;配配套场地地硬化20000平方米米,标志志标牌、电
12、电缆、岗岗亭、绿绿化等附附属设施施。1.1.88投资规规模和资资金筹措措方案1、投资规规模本项目总投投资53320.00万万元,其其中土建建工程投投资10223.559万元元,设备工工程投资资6233.000万元,工工程建设设其他费费用(包包括土地地费用)34224.222万元,预预备费2499.199万元。2、资金筹筹措方案案项目总投资资53220.000万元元,项目所所需资金金计划申申请财政政补助资资金10000.000万元,项项目单位位自筹资资金43220.000万元。1.2编制制依据(1)中中华人民民共和国国国民经经济和社社会发展展第十二二个五年年规划纲纲要;(2)国国务院关关于印发发
13、节能与与新能源源汽车产产业发展展规划(2011220220年)的的通知(国国发2011222号),(3)国务务院办公公厅关于于加快新新能源汽汽车推广广应用的的指导意意见(国办发发2011435号)(4)国务务院办公公厅关于于加快电电动汽车车充电基基础设施施建设的的指导意意见(国国办发2011573号);(5)安安徽省人人民政府府办公厅厅关于加加快新能能源汽车车产业发发展和推推广应用用的实施施意见(皖皖政办2011516号(6)国家家能源局局关于鼓鼓励和引引导民间间资本进进一步扩扩大能源源领域投投资的实实施意见见(国国能规划划200121799号);(7)电电动汽车车充电基基础设施施发展指指南(
14、20115-220200年);(8)安徽徽省交BBB输厅厅“优先发发展公共共交通示示范城市市”创建工工作方案案(9)AAA县“十三五”交通发发展规划划;(10)建建设项目目经济评评价方法法与参数数(第第三版);(11)建建设项目目环境保保护管理理条例国国务院令令第253号;(12)建建设项目目经济评评价方法法与参数数第三三版;(13)投投资项目目可行性性研究指指南;(14)AA县统计年年鉴2014年;(15)项项目建设设单位提提供的有有关本项项目的各各种技术术资料、项项目方案案及基础础材料。1.3结论论1、随着电电动汽车车产品的的发展和和政策导导向、服服务导向向的影响响,纯电电动汽车车的潜在在
15、使用者者不断涌涌现,根根据对市市场的调调查和分分析,估估算至220144年底,AAA县新新能源公公交营运运车辆236台,社社会新能能源车辆辆约10000台左右右,因此此该项目目的建设设,对增增强当地地充换电电能力,促促进新能能源汽车车行业健健康发展展具有重重要的意意义,具具有良好好的社会会效益和和经济效效益,项项目的建建设是必必要的,也也是可行行的。2、本项目目的选址址符合AAA县商业业用地要要求,项项目符合合国家产产业政策策,采取取的充电电技术可可行可靠靠,对周周围环境境的影响响在可控控制范围围内。3、本项目目建成后后,不仅仅需要专专业技术术人员、管管理人员员,而且且也需要要服务人人员,直直
16、接带动动就业达达到30人,间接接就业人人数达数数百人,对对增加当当地收入入和保障障社会稳稳定具有有积极的的作用。4、项目建建成后,可可以为AAA县新新能源电电动公交交车及社社会新能能源电动动汽车提提供充电电服务,年节约约能源、改改善环境境及提供供社会车车辆服务务收益4644.255万元,项项目全部部投资内内部收益益率为88.422%,财务务净现值值为14485.30万万元,投投资回收收期13.95年。因此此在建设设资金落落实、实实现预期期的投入入和产出出的条件件下,项项目是可可行的。78第二章 项项目建设设背景及及必要性性2.1项目目建设背背景2.1.11政策背背景电动汽车车充电基基础设施施发
17、展指指南(20115-220200年)指指出:十十三五期期间对电动汽汽车充电电桩、充充电站的的发展给给出了明明确的指指标:20115-220200年将新新建包括括私人专专用充电电桩和公公共充电电桩在内内的充电电桩480万个,新新建公用用、公交交、出租租、环卫卫、物流流在内的的充换电电站共计计1.2万座,对对国内各各地区按按照推广广程度的的不同分分加快发发展、示示范推广广和积极极促进三三个区域域制定目目标。建建设目标标为满足足500万辆各各类电动动汽车的的充电需需求。(2)国国务院关关于印发发节能与与新能源源汽车产产业发展展规划(2011220220年)的的通知(国国发2011222号)指出出:
18、研究究制定新新能源汽汽车充电电设施总总体发展展规划,支支持各类类适用技技术发展展,根据据新能源源汽车产产业化进进程积极极推进充充电设施施建设。在在产业发发展初期期,重点点在试点点城市建建设充电电设施。试试点城市市应按集集约化利利用土地地、标准准化施工工建设、满满足消费费者需求求的原则则,将充充电设施施纳入城城市综合合交BBB输体系系规划和和城市建建设相关关行业规规划,科科学确定定建设规规模和选选址分布布,适度度超前建建设,积积极试行行个人和和公共停停车位分分散慢充充等充电电技术模模式。(3)国务务院办公公厅关于于加快新新能源汽汽车推广广应用的的指导意意见(国办发发2011435号)指出出:加快
19、快充电设设施建设设,制定定充电设设施发展展规划和和技术标标准:完善充充电设施施标准体体系建设设,制定定实施新新能源汽汽车充电电设施发发展规划划,鼓励励社会资资本进入入充电设设施建设设领域,积积极利用用城市中中现有的的场地和和设施,推推进充电电设施项项目建设设,完善善充电设设施布局局。完善善城市规规划和相相应标准准:将充电电设施建建设和配配套电网网建设与与改造纳纳入城市市规划,完完善相关关工程建建设标准准,明确确建筑物物配建停停车场、城城市公共共停车场场预留充充电设施施建设条条件的要要求和比比例。加加快形成成以使用用者居住住地、驻驻地停车车位(基基本车位位)配建建充电设设施为主主体,以以城市公公
20、共停车车位、路路内临时时停车位位配建充充电设施施为辅助助,以城城市充电电站、换换电站为为补充的的,数量量适度超超前、布布局合理理的充电电设施服服务体系系。国务院办公公厅关于于加快电电动汽车车充电基基础设施施建设的的指导意意见(国国办发2011573号)指指出:加加大建设设力度加强专专项规划划设计和和指导。各各地要将将充电基基础设施施专项规规划有关关内容纳纳入城乡乡规划,完完善独立立占地的的充电基基础设施施布局,明明确各类类建筑物物配建停停车场及及社会公公共停车车场中充充电设施施的建设设比例或或预留建建设安装装条件要要求。要要以用户户居住地地停车位位、单位位停车场场、公交交及出租租车场站站等配建
21、建的专用用充电设设施为主主体,以以公共建建筑物停停车场、社社会公共共停车场场、临时时停车位位等配建建的公共共充电设设施为辅辅助,以以独立占占地的城城市快充充站、换换电站和和高速公公路服务务区配建建的城际际快充站站为补充充,形成成电动汽汽车充电电基础设设施体系系。原则则上,新新建住宅宅配建停停车位应应1000%建设充充电设施施或预留留建设安安装条件件,大型型公共建建筑物配配建停车车场、社社会公共共停车场场建设充充电设施施或预留留建设安安装条件件的车位位比例不不低于10%,每20000辆电动动汽车至至少配套套建设一一座公共共充电站站。鼓励励建设占占地少、成成本低、见见效快的的机械式式与立体体式停车
22、车充电一一体化设设施。建设公公共服务务领域充充电设施施。对于于公交、环环卫、机机场通勤勤等定点点定线运运行的公公共服务务领域电电动汽车车,应根根据线路路运营需需求,优优先在停停车场站站配建充充电设施施,沿途途合理建建设独立立占地的的快充站站和换电电站。对对于出租租、物流流、租赁赁、公安安巡逻等等非定点点定线运运行的公公共服务务领域电电动汽车车,应充充分挖掘掘单位内内部停车车场站配配建充电电设施的的潜力,结结合城市市公共充充电设施施,实现现高效互互补。建设城城市公共共充电设设施。公公共充电电设施建建设应从从城市中中心向边边缘、从从城市优优先发展展区域向向一般区区域逐步步推进。优优先在大大型商场场
23、、超市市、文体体场馆等等建筑物物配建停停车场以以及交通通枢纽、驻驻车换乘乘(P+R)等公共共停车场场建设公公共充电电设施。鼓鼓励在具具备条件件的加油油站配建建公共快快充设施施,适当当新建独独立占地地的公共共快充站站。鼓励励有条件件的单位位和个人人充电设设施向社社会公众众开放。到20200年,基基本建成成适度超超前、车车桩相随随、智能能高效的的充电基基础设施施体系,满满足超过过500万辆电电动汽车车的充电电需求;建立较较完善的的标准规规范和市市场监管管体系,形形成统一一开放、竞竞争有序序的充电电服务市市场;形形成可持持续发展展的“互联网+充电基基础设施施”产业生生态体系系,在科科技和商商业创新新
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