PLC控制交通灯的设计论文qyg.docx
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1、PLC控控制交通通灯的设设计摘 要要可编程序序控制器器在工业业自动化化中的地地位极为为重要,广广泛的应应用于各各个行业业。随着着科技的的发展,可可编程控控制器的的功能日日益完善善,加上上小型化化、价格格低、可可靠性高高,在现现代工业业中的应应用更加加突出。城城市交通通灯控制制采用的的可编程程制器具具有可靠靠性高、维护方便,用法简单、通用性强等特点,本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。但现在有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。三菱系列
2、的可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯的智能信号控制。可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈,当汽车经过时就会产生涡流损耗,环状绝缘电线的电感开始减少,即可检测出汽车的通过,并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入,并用PLC计数,按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。关键词:PLCC(可编编程序控控制器); 三菱FX2N;传感器探测;交通灯。 - I -目 录目 录录摘要IAbsttracctIII第 1 章绪论论21.1引引言21.2课课题研究究背景221.3现现在城市市路口交交通灯控控
3、制技术术现状331.4本本课题主主要研究究内容33第 2 章PLLC功能能简介442.1概概述42.2可可编程控控制器的的发展552.3主主要用途途72.4可可编程控控制器特特点72.5可可编程控控制器的的组成992.6PPLC的的工作原原理92.7主主要功能能112.8可可编程控控制技术术的发展展趋势113第 3 章交通通灯控制制电路的的设计1153.1PPLC正正常时序序153.2II/O地地址分配配153.3主主程序流流程图1163.4正正常时序序情况1173.5急急车强通通情况2213.6车车流滞留留情况红红绿灯时时间长度度控制2553.7车车流量的的计算2283.8运运行程序序语句表
4、表293.9运运行效果果30第 4 章总结结31参考文献献32致谢333 - 56 -河南工业职业技术学院毕业设计任务书第 1 章 绪论1.1 引言十字路口口的红绿绿灯指挥挥着行人人和车辆辆的安全全运行,实现红红绿灯的的自动指指挥能使使交通管管理工作作得到改改善,也也是城市市交通管管理工作作自动化化的重要要标志之之一。可可编程序序控制器器(PLLC) 是一种种新型的的通用的的自动控控制装置置,它将将传统的的继电器器控制技技术、计计算机技技术和通通讯技术术融为一一体,是是专能加加强、编编程简单单、使用用方便以以及体积积小、重重量轻、功功耗低等等一系列列优点。因因此,本本文介绍绍了三菱菱公司的的P
5、LCC 产品品来实现现交通灯灯的自动动控制。1.2 课题研究究背景可变成序序控制器器(PLLC)是是以计算算机技术术为核心心的通用用自动控控制装置置,在日日常生活活中得到到了广泛泛的应用用。PLC是是一种数数字式运运算操作作的电子子系统,专专为工业业环境下下应用而而设计。它它采用可可编程序序的存储储器,用用来在其其内部存存贮执行行逻辑运运算、顺顺序控制制、定时时、计数数和算术术等操作作指令,并并通过数数字式、模模拟式的的输入输输出,控控制各种种类型的的机械或或生产过过程。PLC具具有可靠靠性高,抗抗干扰能能力强等等优点,PPLC的的平均无无故障运运行时间间(又称称平均故故障间隔隔时间MMTBF
6、F)已经经高达几几十万小小时。其其次,PPLC具具有通用用性强,使使用方便便的特点点。由于于PLCC产品的的系列化化和模块块化,PPLC配配备有品品种齐全全的各种种硬件装装置供用用户选用用,可以以组成能能满足各各种控制制要求的的控制系系统,用用户不必必自己再再设计和和制作硬硬件装置置。用户户在硬件件方面的的设计工工作只是是确定PPLC的的硬件配配置和II/O的的外部接接线。一一个控制制对象的的硬件配配置确定定以后,可可以通过过修改用用户程序序,方便便快速地地适应工工艺条件件的变化化。PLC还还具有功功能强,适适应面广广的特点点,现代代PLCC不仅具具有逻辑辑运算、计计时、计计数、顺顺控等功功能
7、,数数值运算算和数据据处理等等功能。因因此,它它既可对对开关量量进行控控制,也也可以对对模拟量量进行控控制,既既可控制制一台生生产机械械、一条条生产线线,也可可控制一一个生产产过程。PPLC还还具有通通信联网网的功能能,可与与上位计计算机构构成分布布式控制制系统。用用户只需需根据控控制的规规模和要要求,适适当选择择PLCC的型号号和硬件件配置,就就可以组组成所需需的控制制系统。随着交通通的不断断发展和和汽车化化进程的的加快,交交通拥挤挤加剧,交交通事故故频发,交交通环境境恶化,已已经成为为引人注注目的城城市问题题之一。交通问题不仅的发展中国家,就在发达国家也是一个令人困扰的严重问题。众所周知,
8、缓解交通拥挤的最直接和最有效办法是提高路网的通信能力。但无论哪个国家的大城市,不可能无限制地修建道路,不论是资金因素还是土地因素,都限制了道路的无节制增长。因此,不可能通过无限制地修建道路难满足日益增长的交通需求。与此同时,通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因素的制约而无法取得满意的结果。事实上,由于交通系统是一个相当复杂的大系统,无论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑,都很难从根本上解决问题。早在199世纪,人人们就开开始研究究交通信信号,用用信号指指挥车通通行,控控制车辆辆进出交交叉口的的次序。据据文献记记述,早早在18868年年,英国国伦敦的的威斯特特明斯特特(Weestmmin
9、ssterr)街就就安装了了红、绿绿色两色色的交通通信号灯灯。到119177年,美美国的盐盐湖城开开始使用用由人工工控制的的红、黄黄、绿33色的信信号灯。119255年,这这种由人人工控制制的3色色信号灯灯也首次次出现在在英国伦伦敦的皮皮克的时时路口。次次年,英英国人研研制出了了自己的的自动控控制信号号机。道路通交交通系统统是一个个地区、一一个城市市的主要要组成部部份,这这个系统统的运行行状况如如何,直直接反映映了一个个地区、一一个城市市的现代代化管理理水平。在在这一系系统中,道道路不仅仅仅是易易变化的的部分,而而其它组组成部分分则存在在着较大大的可变变性和随随机性。只只有对这这一系统统的组成
10、成及其运运行机理理进行科科学客观观的分析析研究,对对能制定定出科学学有效的的管理和和控制对对策,从从而保障障系统的的有效运运行。1.3 现在城市市路口交交通灯控控制技术术现状随着城市市机动车车量的不不断增加加,许多多大城市市出现了了交通超超负荷运运行的情情况,因因此,自自80年代代后期,这这些城市市纷纷修修建城市市高速道道路,在在高速道道路建设设完成的的初期,它它们也曾曾有效地地改善了了交通状状况。然然而,随随着交通通量的快快速增长长和缺乏乏对高澎澎路的系系统研究究和控制制,高速速道路没没有充分分发挥出出预期的的作用。而而城市高高速道路路在构造造上的特特点,也也决定了了城市高高速道路路的交通通
11、状况必必然受高高速道路路与普通通道路藕藕合处交交通状况况的制约约。所以以,如何何采用合合适的控控制方法法,最大大限度利利用好耗耗费巨资资修建的的城市高高速道路路,缓解解主干道道车流量量繁忙的的交通拥拥堵状况况,越来来越成为为交通运运输管理理和城市市规划部部门待解解决的主主要问题题。1.4 本课题主主要研究究内容按照城市市交通控控制的需需要,本本文讨论论了用PPLC实实现正常常时序、急急车强通通2种控控制方式式,通过过传感器器与PLLC完成成对交通通异常状状况(滞滞留或堵堵车)的的判别及及处理。正常时序序控制对对路面进进行控制制.南北北方向红红灯时,东西方方向绿灯灯.绿灯灯闪3秒秒紧接着着黄灯闪
12、闪2秒,变红灯灯.南北北方向红红灯直接接变绿灯灯.东西西方向红红灯时同同理. 急车强强通时,发送信信号给交交通灯让让其对来来急车方方向的交交通灯进进行绿灯灯畅通. 急车车强通信信号受急急车强通通开关控控制;无无急车时时,信号号灯接正正常时序序控制;有急车车来时,一一律强制制让急车车方向的的绿灯亮亮,使急急车放行行,直至至急车通通过为止止。交通滞留留的异常常情况,在在路口与路路尾设置置两个传传感器进进行检测测车流量量.交通通路段车车流量繁繁忙时,传传感器起起到勘测测车流量量的存在在与通过过的作用用。当一一方车流流量过大大的时候候,PLLC要对对控制这这一路段段的信号号灯进行行调控,让滞留留或堵车
13、车的一方方绿灯时时间加长长,直到到交通畅畅通为止止这种工工作的好好处是避避免了交交通堵塞塞造成的的不必要要的麻烦烦与事故故,就、控控制进行行很方便便,很便便捷。第 2 章 PLC功功能简介介2.1 概述可编程控控制器(PPLC)是是以微处处理器为为基础,综综合了计计算机技技术、自自动控制制技术和和通信技技术发展展起来的的一种通通用的工工业自动动控制装装置。它它具有体体积小、功功能强、灵灵活通用用与维护护方便等等一系列列的优点点。特别别是它的的高可靠靠性和较较强的适适应恶劣劣环境的的能力,受受到用户户的青睐睐。因此此在冶金金、化工工、交通通、电力力等领域域获得了了广泛的的应用,成成为了现现代工业
14、业控制的的三大支支柱之一一。可编程控控制器是是一种存存储器控控制器,支支持控制制系统工工作的程程序存放放在存储储器中利利用程序序来实现现控制逻逻辑,完完成控制制任务。在在可编程程控制器器构成的的控制系系统中,要要实现一一个控制制任务,首首先要针针对具体体的被控控对象,分分析它对对控制系系统的要要求,然然后编制制出相应应的控制制程序,利利用编程程器将控控制程序序写入可可编程控控制器的的程序存存储器中中。系统统运行时时,可编编程控制制器依次次读取程程序存储储器中的的程序语语句,对对它们的的内容加加以解释释并执行行。根据据输入设设备的状状态和其其他条件件,可编编程控制制器将其其程序执执行结果果输出给
15、给相应的的输出设设备,控控制被控控对象工工作。可可编程控控制器是是利用软软件来实实现控制制逻辑的的,能够够适应不不同的控控制任务务的需要要,通用用、灵活活、可靠靠性高。它它是一种种专为在在工业环环境下应应用而设设计的数数字运算算操作的的电子装装置。它它的内部部存储器器可以执执行逻辑辑运算、顺顺序运算算、计时时、计数数和算术术运算等等操作的的指令,并并能通过过数字式式或模拟拟式的输输入或输输出控制制各种类类型的机机械或生生产过程程。PLLC是在在继电器器控制逻逻辑基础础上,与与3C技术(Coompuuterr Coontrrol Commmunnicaatioon)相相结合,不不断发展展完善的的
16、。目前前已从小小规模单单机顺序序控制,发发展到包包括过程程控制、位位置控制制等场合合的所有有控制领领域。PPLC早早期主要要应用于于工业控控制,但但随着技技术的发发展,其其应用领领域正在在不断扩扩大 . 可编编程控制制器(PProggrammmabble Loggicaal CConttrolllerr)简称称PC或或PLCC,是660年代代末发明明的工业业控制器器件,是是美国数数字公司司(DEEC )为美国国通用公公司(GGM)研研制开发发并成功功应用于于汽车生生产线上上,可编编程控制制器自此此诞生。随随着计算算机技术术的飞速速发展,PPLC软软硬件水水平与规规模也发发生了质质与量的的变化,
17、其其控制技技术也朝朝着智能能化方向向不断发发展,同同时推动动了先进进制造技技术的相相应发展展。现代代PLCC已经成成为真正正的工业业控制设设备。最最初,PPLC主主要是用用在生产产线控制制和大型型机械的的控制上上。但不不久,西西德的西西门子(SIEEMENNS)公公司、BBBC公公司就开开始研制制PLCC,当时时主要是是用于轧轧钢机、升升降设备备等大型型设备上上。700年代初初,日本本的OMMRONN也推出出了他们们的PLLC。三三菱、日日立、富富土、东东芝、横横河、日日电等公公司也先先后加入入了PLLC制造造者的行行列。770年代代中期,美美国和西西德首先先出现了了微电脑脑化的小小型PLLC
18、。由由于PLLC是为为工业控控制所生生产的通通用性很很强,适适合于大大批量生生产的装装置,所所以成本本迅速下下降;加加上其是是专为工工业控制制所设计计,所以以具有极极好的抗抗干扰性性能;并并且他的的使用和和维护都都极为方方便,实实现了低低水平的的操作、高高性能的的控制,所所以在机机械制造造业深受受欢迎。小小型PLLC开始始步入诸诸如塑料料注塑机机、包装装机械、橡橡胶机械械、纺织织机械等等轻工机机械的控控制领域域,其成成本的低低廉和性性能的优优良对直直接使用用微机作作为控制制单元的的做法构构成了强强有力的的挑战,更更有全面面取代传传统继电电器控制制屏的趋趋势。据据国外资资料介绍绍:19982年年
19、美国PPLC用用户中,有有48%来自自自动程序序操作部部门(如如汽车、拖拖拉机工工业、机机械工业业等)、113%来来自石油油化工业业、9%来自食食品饮料料业、77%来自自冶金工工业、其其余部分分来自造造纸、采采矿、污污水处理理等部门门“。近近年来,随随着我国国对外开开放,日日、美、西西德等国国生产的的PLCC己通过过多种途途径进入入了我国国,引起起了各方方面的重重视并得得到应用用。如宝宝钢工程程应用了了数百台台PLCC,首钢钢、武钢钢、开滦滦煤矿也也分别应应用了美美国和西西德的PPLC。可编程序序控制器器的分类类:PLC的的种类很很多,其其实现的的功能、内内存容量量、控制制规模、外外型等方方面
20、均存存在较大大的差异异。因此此,PLLC的分分类没有有一个严严格的统统一标准准,而是是按照结结构形式式、控制制规模、实实现的功功能进行行大致的的分类。(1)按按结构形形式分类类PLC按按照硬件件的结构构形式可可以分为为整体式式和组合合式。整整体式PPLC外外观上是是一个长长方形箱箱体,又又称为箱箱式PLLC。组组合式PPLC在在硬件构构成上具具有一定定的灵活活性,其其规模可可以像拼拼积木一一样的进进行组合合,构成成具有不不同控制制规模和和功能的的PLCC,因此此这种PPLC又又称为积积木式PPLC。 整体式PPLC:整体式式PLCC的CPPU、存存储器、输输入输出出安装在在同一机机体内,这这种
21、结构构的特点点是:结结构简单单,体积积小,价价格低;输入输输出路数数固定,实实现的功功能和控控制规模模固定,灵灵活性较较低。 组合式PPLC:组合式式PLCC为总线线结构。其其总线做做成总线线板,上上面有若若干个总总线槽,每每个总线线槽可安安装一个个PLCC模块,不不同的模模块实现现不同的的功能。PPLC的的CPUU、存储储器和电电源等做做成一个个模块,该该模块在在总线版版上的安安装位置置一般来来说是固固定的,而而且该模模块也是是构成组组合式PPLC所所必需的的。其他他的模块块根据PPLC的的控制规规模、实实现的功功能选取取,安装装在总线线版的其其他任一一总线槽槽上。组组合式PPLC安安装完成
22、成后,需需进行登登记,使使PLCC对安装装在个总总线上的的模块进进行确认认。组合合式PLLC的总总线板又又称为基基版。组组合式PPLC的的特点是是系统构构成灵活活性高,可可构成具具有不同同控制规规模和功功能的PPLC;价格较较高。(2)按按控制规规模分类类 输入入输出的的总线数数,又称称I/OO点数,是是表征PPLC控控制规模模的重要要参数。因因此,按按控制规规模对PPLC分分类时,可可根据II/O点点数的不不同大致致分为小小型、中中型和大大型PLLC。小型PLLC:II/O点点数较少少,在2256点点以下的的PLCC。 中型PPLC:I/OO点数较较多,在在2566点以上上、20048以以下
23、的PPLC。大型PLLC:II/O点点数较多多,在220488点以下下的PLLC。(3)按按实现的的功能分分类按照PLLC所能能实现的的功能的的不同,可可以把PPLC大大致的分分为低档档、中档档、和高高档机三三类。低档机:具有逻逻辑运算算、计时时、计数数、移位位自诊断断监控等等功能,还还具有一一定的算算术、数数据传送送和比较较、通讯讯、远程程和模拟拟量处理理功能。中档机:除具有有低档机机的功能能外,还还具有较较强的算算术运算算、数据据传送和和比较、数数据转换换、远程程、通讯讯、子程程序、中中断处理理和回路路控制功功能。高档机:除具有有中档机机的功能能外,还还具有带带符号数数的算术术运算、矩矩阵
24、运算算。函数数、表格格、CRRT显示示、打印印机打印印等功能能。一般地,低低档机多多为小型型PLCC,采用用整体式式机构;中档机机可为大大、中、小小型PLLC,其其中小型型PLCC多采用用整体式式结构,中中型和大大型PLLC多采采用组合合式结构构;高档档机多为为大型PPLC,采采用组合合式结构构。目前前,在国国内工业业控制中中应用最最广泛的的是中、低低档机。2.2 可编程控控制器的的发展20世纪纪80年年代至990年代代中期是是PLCC发展最最快的时时期。PPLC发发展至今今,已有有30多多年的历历史。伴伴随着半半导体技技术、计计算机技技术、通通讯技术术的发展展,工业业控制领领域已有有了翻天天
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