绿色物流综述38398.docx
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1、宁波大学科学技术学院考核答题纸(2010 - 2011 学年第 2 学期)课号: BK1X03A 课程名称: 经济应用文写作 阅卷教师:班级:099物流()班班 学号号: 姓名: 成成绩:关于绿色物物流在中中国发展展研究的的综述摘要:传统统物流在在我国发发展多年年以来,环环境破坏坏、资源源浪费、效效率低下下等传统统物流所所带来的的问题不不断显现现,并有有加重之之势。为为更好地地解决这这些问题题,我国国积极的的向国外外学习开开展绿色色物流。绿绿色物流流作为一一种全新新的物流流运理作作方式,它符合合可持续续发展的的要求和和人类社社会生存存和发展展的利益益 ,也也代表着着物流业业未来的的发展方方向。
2、目目前,绿绿色物流流已经成成为我国国物流发发展的必必然趋势势之一,但但是,它它在中国国的发展展势力还还很薄弱弱。本篇篇综述,我我主要从从绿色物物流的基基本概念念出发,着着重分析析绿色物物流在我我国发展展中存在在的问题题,并针针对其存存在的这这些不足足之处提提出相应应的解决决方案。关键词:绿绿色物流流 物流 政政策法规规 基础设设施 我我国物流流发展至至今经历历了传统统物流到到现代物物流两个个阶段,社社会对物物流又提提出了更更高的要要求,比比如高效效节能、绿绿色环保保等可持持续发展展问题。实实现对物物流环境境的净化化,使物物流资源源得到充充分利用用是物流流产业发发展的大大趋势之之一。为为适应社社
3、会物流流发展趋趋势,我我国近几几年已经经开始发发展绿色色物流,但但是由于于我国绿绿色物流流刚刚处处于起步步阶段,我我国绿色色物流发发展还存存在着很很多的不不足之处处,这对对我国物物流业的的发展是是一种挑挑战,我我们需要要采取更更多更好好的措施施来应对对这一挑挑战。一、绿色物物流的界界定与发发展前景景张沈青 张沈青,男,毕业于吉林大学,世界经济专业博士研究生学位,温州大学商学院副教授。(220066)在他他的文章章中提出出,绿色色物流是是部分学学者近几几年提出出的一个个新课题题,从环环境和可可持续发发展的角角度建立立的环境境共生型型的物流流管理系系统。目目前,学学术界对对绿色物物流还没没有形成成
4、较为成成熟的统统一界定定。关于绿绿色物流流各国学学者的观观点和看看法不尽尽相同。丹丹麦学者者Bjiiornn N. Peeterrsenn和Paallee Peeterrsenn提出:绿色物物流就是是对前向向物流和和逆向物物流的生生态管理理。美国国逆向物物流执行行委员会会(RLLEC)在在其研究究报告中中将绿色色物流定定义为:绿色物物流也称称为“生态型型的物流流”,是一一种对物物流过程程产生的的生态环环境影响响进行认认识并使使其最小小化的过过程。从从以上外外国学者者对绿色色物流的的定义我我们可以以看到,绿绿色物流流其实是是一个很很广泛、内内容很丰丰富的概概念,绿绿色物流流理论主主要是改改变原来
5、来由“资源产品废弃物物排放”所构成成的开环环型物质质单向流流动模式式,而构构成一种种“资源产品再生资资源”的闭环环型物质质流动系系统,一一切旨在在降低物物流过程程兑换经经营性的的手段、方方法都属属于绿色色物流的的范畴。我国对绿色色物流的的统一定定义主要要根据220011年我国国出版的的物流流术语中中对绿色色物流的的做出的的定义:在物流流过程中中抑制物物流对环环境造成成污染的的同时,实实现对物物流环境境的净化化,使物物流资源源得到充充分利用用。我们们在此以以可持续续发展原原则为基基础,结结合现代代物流的的内涵,给给绿色物物流做出出如下定定义:绿绿色物流流是指以以降低对对环境的的污染、减减少资源源
6、消耗为为目标,通过先先进的物物流技术术,进行行物流系系统的规规划,并并使物流流作业环环节绿色色化的控控制与管管理过程程。绿色色物流是是可持续续发展的的必然选选择,也也是世界界经济全全球化、一一体化发发展的客客观要求求。绿色物流是是可持续续发展的的必然选选择,是是全球经经济一体体化发展展的必然然选择,是是实现人人与自然然和谐发发展的必必然要求求,所以以绿色物物流最终终将成为为现代物物流业发发展的最最终选择择。 二、 我国国绿色物物流现状状剖析随着物流业业在我国国的不断断发展,绿绿色物流流也将随随之成为为物流发发展的一一个必然然趋势但但是,我我国绿色色物流发发展还处处于起步步阶段,绿绿色物流流的实
7、践践经验还还很不足足,至今今还存在在着很多多问题需需要我们们发现和和进一步步的去解解决。 (一一)全社社会缺乏乏绿色物物流意识识王晓旭(220099)的文文章中写写到,虽虽然当今今社会的的环保意意识日益益深入人人心, 但绿色色物流的的概念在在我国还还尚未得得到普及及,社会会群众对对绿色物物流的认认识和观观念还很很薄弱,群群众对绿绿色物流流的重要要性理解解还很不不足。很很多群众众甚至不不知道什什么是绿绿色物流流。一方方面,我我国政府府尚未完完全转变变观念,还还没有完完全树立立绿色物物流的相相关思想想;另一一方面,企企业和消消费者对对绿色物物流的认认识非常常淡。目目前,尽尽管我国国有些企企业已经经
8、开始注注重绿色色生产, 但绝绝大部分分企业依依旧认为为绿色物物流只是是一种环环保理念念, 是是不切实实际的幻幻想, 不能为为企业带带来任何何经济效效益, 反而还还会增加加物流成成本, 也有些些企业认认为绿色色物流是是政府的的事情, 和企企业无关关。 (二二)政府府政策与与法律制制度不完完善王佐(20007)在在其发发展绿色色物流的的思考的的一文中中提出,就就目前情情况观察察看来,我我国绿色色物流迄迄今为止止依然发发展势力力薄弱,想想要提升升绿色物物流在我我国的发发展,离离不开政政府政策策和法律律规范相相关性支支持。自自我国提提出依法法治国这这一基本本国策以以来,我我国政府府一直致致力于我我国法
9、制制完善工工作当中中,但是是仅就关关于绿色色物流在在中国发发展的相相关政策策而言,我我国政府府并未有有制定相相关政策策和颁布布相关法法律法规规。其实实在当今今社会上上已经有有很多发发达国家家的政府府制定和和颁布了了有关于于绿色物物流的法法律法规规,这在在很大程程度上为为他们国国家绿色色物流的的发展提提供了有有了的保保证。在在我国,很很多关于于环境保保护的法法律法规规运用到到物流领领域中都都难以调调动企业业实施绿绿色物流流的积极极性且无无法以法法律来强强制企业业实施落落实绿色色物流发发展。另另外,我我们会发发现其实实物流活活动会涉涉及到大大量的行行业和部部门,但但是目前前为止,我我国各相相关部门
10、门间缺乏乏协调和和沟通, 政府府也未大大力进行行宏观调调控, 导致物物流资源源的浪费费, 加加剧了物物流活动动对环境境的影响响。 (三三)基础础设施与与信息技技术落后后高本河 博士,清华大学深圳研究生院管理学部现代物流研究中心副教授,目前主要从事物流与供应链管理方面的教学与科研工作。和魏魏际刚 魏际刚,国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员。2002年4月获北京交通大学经济学博士,2002年4月至2004年5月在清华大学21世纪发展研究院从事博士后研究。(220100)的合合作的一一篇文章章中写到到,绿色色物流的的贯彻实实施 ,不仅依依赖于绿绿色物流流理念的的建立和和政策的的制订 ,还离离不
11、开绿绿色技术术的支撑撑。绿色色物流是是循环型型物流 , 要要使物流流材料得得到再降降解利用用和重复复利用 ,必须须有先进进的技术术。想要要很好的的发展绿绿色物流流,就必必须具备备有完善善的绿色色物流基基础设施施和信息息技术。但但是,就就目前实实际情况况而言,我我国物流流基础设设施和信信息技术术与绿色色物流的的要求差差距还很很大。虽虽然,我我国很多多物流企企业已经经陆续引引入了全全球定位位系统(GPSS)、地地理信息息系统 ( GGIS )、电电子数据据交换( EDD I) 等先先进的物物流技术术设施设设备, 但绝大大部分企企业的物物流信息息管理水水平和技技术手段段还很落落后,国国内至今今还是缺
12、缺乏很还还得物流流信息平平台,物物流公司司对货物物的跟踪踪、库存存查询等等物流信信息服务务功能比比较弱,这这些都很很不利于于我国物物流运行行的效率率和服务务质量的的提高。我我国物流流业的交交通运输输设施的的总体规规模还很很小,运运输设备备的机械械化、自自动化和和清洁化化水平不不高。而而且,我我国各种种综合性性货运枢枢纽与物物流中心心建设相相对缓慢慢,还缺缺乏全方方位全局局性的统统一规划划,基础础设施配配套性、兼兼容性、环环保性较较差,不不同运输输配送方方式、区区域运输输系统间间难以协协调衔接接。而在在包装材材料及包包装方式式的处理理上,我我国物流流与绿色色物流倡倡导的可可重用性性、可降降解性也
13、也存在着着较大的的差距。同同时,我我国的物物流仓储储设施落落后, 库容小小而分散散, 各各种综合合性货运运枢纽、物物流基地地、物流流中心的的建设发发展缓慢慢。物流流中心的的经济效效益也很很不高, 存在在着严重重的资源源和人力力的浪费费, 违违背了绿绿色物流流节约资资源的原原则。(四)高素素质复合合型人才才缺乏杨国川(220100)在他他的文章章中提出出,绿色色物流的的概念的的提出在在我国才才短短几几年时间间,我们们对绿色色物流的的研究也也才处于于刚刚起起步的状状态,即即使目前前我国物物流业已已经拥有有了大量量具有实实际操作作经验的的物流从从业人员员, 但但是我国国教育机机构在培培养物流流人才方
14、方面起步步也比较较晚,目目前中国国开设物物流相关关专业的的高等学学府和专专业培训训机构都都还很少少,同时时社会对对物流专专业学历历教育与与培训认认证的工工作更是是十分滞滞后,物物流专业业的高素素质复合合型人才才严重匮匮乏。而而我国现现有物流流工作人人员综合合素质不不高,物物流专业业高素质质复合型型人才严严重缺乏乏的现状状也使得得我国物物流企业业在推行行绿色物物流的步步伐变得得艰难许许多。 (五五)逆向向物流没没有得到到充分重重视刘娜(20009)在在他的文文章中写写到,逆逆向物流流有广义义和狭义义之分。狭狭义的逆逆向物流流(reeturrneddloogissticcs)是是指对那那些由于于环
15、境问问题或产产品已过过时的原原因而产产品、零零部件或或物料回回收的过过程。它它是将排排泄物中中有再利利用价值值的部分分加以分分拣、加加工、分分解,使使其成为为有用的的资源重新新进入生生产和消消费领域域。广义义的逆向向物流(revverssellogiistiics)除了包包含狭义义的逆向向物流的的定义之之外,还还包括废废弃物物物流的内内容,其其最终目目标是减减少资源源使用,并并通过减减少使用用资源达达到废弃弃物减少少的目标标,同时时使正向向以及回回收的物物流更有有效率。想要更好地地发展逆逆向物流流,我们们就必须须要遵循循事前防防范重于于事后处处理”原原则、绿色原原则(“55R”原原则)、效益原
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