某新建道路施工组织设计(DOC 75)49522.docx
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1、目 录第一章、施工组织布置及规划、交通组织计划3第一节项目目概况:3第二节施工工组织规规划3第三节施工工现场平平面布置置:3第四节交通通组织计计划:44第二章、主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施7第一节施工工顺序77第二节测量量控制网网测设77第三节软土土地基处处理111第四节排水水工程112第五节路基基工程223第六节道路路面层227第七节其他他附属工工程300第三章、工工期保证证体系及及保证措措施311第一节工期期计划:31第二节工期期保证体体系及保保证措施施31第四章、项项目风险险预测与与防范,事事故应急急预案338第一节项目目风险预预测与防防范388第二节事故故应急预
2、预案399第五章、工工程质量量控制方方案455第六章、工工程安全全控制方方案522第七章、环环境保护、水水土保持持保证体体系及保保证措施施56第一节文明明施工665第二节文物物保护措措施688第九章、冬冬雨季施施工保证证措施669第一节冬季季施工措措施699第二节雨季季施工措措施733第一章、施施工组织织布置及及规划、交交通组织织计划第一节 项目概况:本项目为海海州区浦浦南镇城城乡统筹筹水杉路路南延工工程,地地点:海海州区浦浦南镇。主主要施工工任务为为土石方方工程、路路基工程程、路面面工程、人人行道、雨雨污水及及附属工工程。第二节 施工组织规规划考虑本工程程涉及面面较广,工工期短,同同时又是是
3、城区施施工。本本施工组组织方案案尽量做做到切实实可行。为为加快施施工进度度,分段段平行施施工。项目经理部部设经理理1人,技技术负责责人1人人,下设设五个科科室,即即安全科科、设备备科、计计划科、质质检科、财财务科和和办公室室。各科科室按业业务分工工和职责责范围,密密切配合合,各负负其责,对对工程进进行有效效、全面面的监控控和管理理,承办办各项业业务工作作。项目经理部部下辖施施工队,负负责本标标段工程程全部的的施工任任务。本本工程正正常施工工拟投入入各类人人员,并并随着工工程进展展情况的的变化及及时调整整。第三节 施工现场平平面布置置:在接到中标标通知后后,立即即组建工工程项目目经理部部,组织织
4、先遣人人员,调调配部分分机械进进入施工工现场工工作。同同时经理理部要密密切与建建设单位位、设计计单位、监监理单位位关系,作作好施工工准备;并积极极地与地地方政府府及有关关部门取取得联系系,征得得支持和和协助组组织。施施工管理理和技术术人员,对对整个合合同段进进一步现现场调查查,结合合工程任任务划分分,安排排队伍驻驻地,认认真调查查水电及及料源情情况、协协助和进进行进场场道路的的设计、施施工等。生活用房,考考虑以租租用沿线线民房。施施工用地地,优先先考虑施施工现场场,另在在沿线租租用场地地。本工程在计计算用电电量时从从以下各各点考虑虑:1、本工地地所使用用的机械械动力设设备,其其它电气气工具及及
5、照明用用电的数数量。2、施工总总进度计计划中施施工高峰峰阶段同同时用电电的机械械设备最最高数量量。3、用电上上主动与与建设单单位联系系,就近近接入,同同时为确确保施工工的连续续进行及及可能发发生的停停电事件件,工地地自备22台3000KWW发电机机组。施工中,配配电箱的的数量位位置、电电缆的型型号必须须经过计计算确定定。配电线路应应尽量设设在道路路一侧,不不得妨碍碍交通和和施工机机械的装装、拆及及运转,并并要避开开堆料、挖挖土、修修建临时时工棚用用地。生活用电就就近自行行架设临临时低压压线路引引入驻地地。工程中标后后,我单单位将与与当地政政府和电电信部门门取得联联系,并并取得批批准,在在项目经
6、经理部设设程控电电话一部部,与外外界保持持联系,经经理部与与现场工工地的通通讯采用用程控交交换机,设设内部分分机电话话的方式式加以解解决,并并配备112台对对讲机,架架设时使使用。施工用水量量应满足足施工和和生活需需要。施施工生产产和生活活用水从从就近给给水管线线引入。为达到保护护环境、防防止污染染的目的的,施工工现场设设置临时时排污沟沟渠,对对施工中中产生的的污水作作集中处处理,并并对生活活及生产产垃圾集集中堆放放,外运运处理,最最大限度度地保证证施工区区域自然然环境不不被破坏坏。第四节 交通组织计计划:遵守中华华人民共共和国安安全生产产法、江江苏省安安全生产产条例和和公路路养护安安全作业业
7、规程、江江苏省公公路施工工路段管管理办法法的规规定,制制定合理理的交通通安全组组织方案案,尽量量减少对对周边交交通的影影响。设有专门负负责交通通安全工工作的责责任人、若若干交通通安全协协管员具具体负责责现场交交通安全全管理及及交通标标志的完完好和规规范设置置。当施施工路段段发生交交通事故故时,安安全协管管人员及及时通知知有关单单位,并并保护现现场,积积极配合合处理。养护施工作作业人员员及管理理人员必必须穿着着带有反反光标志志的桔红红色工装装或背心心,并不不得任意意穿越通通车车道道。加强强机具设设备、施施工材料料的管理理,车辆辆、设备备及材料料不得超超越施工工安全区区域,不不得任意意侵占行行车道
8、,杜杜绝责任任性事故故发生。养护施工作作业车辆辆、设备备必须按按有关要要求,喷喷涂醒目目规范施施工车辆辆标识,设设置安全全标志或或警示灯灯,在作作业封闭闭区内的的车辆和和设备应应按要求求设置安安全标志志,并开开启黄色色警示灯灯和双跳跳灯,运运输车辆辆进出作作业封闭闭区应遵遵守现场场管理人人员指挥挥,按照照公路管管理规定定和要求求行驶。施工期间,承承包人应应服从业业主的指指挥和管管理,保保证不影影响周边边道路畅畅通,不不得造成成责任性性交通中中断,并并采取切切实可行行的安全全防治措措施,保保证施工工安全及及交通安安全。发发生事故故后,应应积极配配合相关关职能部部门及时时处置,尽尽快恢复复交通。承
9、包人在实实施和完完成本合合同工程程及缺陷陷修复工工作中的的一切施施工作业业应保证证业主免免于承担担因承包包人借用用、占用用或使用用当地道道路或其其他交通通设施所所引起的的补偿费费、诉讼讼费、损损害赔偿偿、指控控费及其其他开支支。工程实施期期间,按按照有关关规定承承包人应应向路政政、交警警等行政政主管部部门办理理行政许许可及交交纳相关关的费用用;施工工作业时时发生的的安全设设施费(标标志、标标牌)以以及施工工交通安安全组织织管理所所发生的的人力、物物力、财财力及其其他费用用由竞标标人自列列,计入入1000章交通通组织设设计与实实施费用用中,在在合同实实施中该该部分费费用不予予调整。本工程位于于城
10、区段段,在施施工与现现有道路路发生干干扰以前前,修筑筑疏导的的道路,并并提供保保养,以以保证能能通行足足够的交交通流量量,修筑筑这些临临时工程程包括设设置标志志、护栏栏、警告告灯和警警告装置置以及其其它工程程安全设设施所需需的设备备项目。建建筑和照照明与现现有道路路交通的的等级相相适应,疏疏导道路路宽度不不小于现现有道路路的宽度度。项目部将制制定合理理的交通通组织方方案,方方案中包包括业主主、公路路管理单单位、交交警、路路政等各各相关职职能部门门参与组组织的内内容,并并明确承承包人应应承担的的工作内内容、范范围、及及提供的的管理员员、协管管员等。并并编制交交通流计计划及采采取相应应措施等等所发
11、生生的费用用。施工时确保保施工路路段沿线线单位和和个人车车辆、非非机动车车及行人人通行。施施工单位位在施工工前和施施工期间间做好对对沿线政政府部门门、企业业、居民民做好宣宣传工作作,让当当事人熟熟知施工工进展情情况和施施工路段段通行情情况并建建立当事事人通讯讯联系网网络。加强值班工工作,严严格执行行领导带带班和224小时时值班制制度,坚坚持综合合值班与与专业值值班相结结合,加加强一线线的信息息采集、及及时上报报,加强强纵向、横横向的信信息联系系和沟通通,加强强协调、调调度,确确保联系系畅通、处处置迅速速。在施工路路段两端端及主要要节点安安排人员员进行交交通疏导导和标志志、标牌牌的管理理维护。现
12、现场执勤勤人员穿穿着标识识服,佩佩戴袖章章,手持持信号旗旗,正确确、及时时引导车车辆绕道道通行;对公路路段段具体分分析主要要安全隐隐患,采采取相应应的治理理措施。特特别是在在急弯、陡陡坡、连连续下坡坡、视距距不良等等路段加加强安全全防范设设置。发发生异常常天气时时,遵循循安全第第一、抢抢通为先先、不封封道或少少封道原原则,加加大路巡巡次数和和密度,避避免交通通拥堵,确确保道路路安全畅畅通。根据江苏苏省公路路施工路路段管理理办法等等规范性性文件的的相关规规定,在在施工路路段前方方及两端端设置规规范性的的通告、施施工标志志、禁止止超车标标志、限限速标志志、导向向标志、禁禁止通行行标志、路路栏、锥锥
13、形筒、夜夜间频闪闪光灯等等相关标标牌和安安全设施施。按照公路路养护技技术规范范的要要求设置置施工标标志,确确保施工工标志和和安全标标志齐全全、规范范、清晰晰,认视视性好,及及时补设设丢失、损损失的标标志。第二章、主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施第一节 施工顺序各施工段施施工顺序序为:测量控制网网测设软土地地基处理理雨污水管管管沟开挖挖雨污水检查查井砌筑筑管基施施工管道安安装(管管涵同时时施工)管沟回填水泥稳定碎石路基填筑(同时完成土路肩及边坡防护施工)路缘石安砌沥青面层施工附属工程清理现场竣工验收。第二节 测量控制网网测设1、施工平平面及高高程测量量控制本工程控制制坐标系系
14、采用的的是西安安80坐坐标系,高高程控制制系统设设计文件件未明确确。测量量控制工工作分为为平面控控制和高高程控制制。(1)平面面控制测测量控制依据:工程程测量规规范(GGB5000266-20007)和和设计文文件。根据发包人人提供的的控制网网点首级级测量控控制成果果和施工工图纸,使使用全站站仪按一一级导线线测量的的各项规规定进行行复测,将将复测结结果向发发包人和和监理工工程师以以书面形形式显示示呈报,取取得监理理工程师师认可后后,进行行施工测测量控制制网点的的布设。施工控制网网的设计计:“从整体体到局部部、先控控制后细细部”是施工工测量必必须遵循循的原则则,而施施工控制制网的测测设是施施工测
15、量量的第一一步。根据施工区区域平面面布置,经经现场踏踏勘,结结合本工工程的实实际情况况,沿道道路范围围先布设设一条直直伸导线线,与发发包人提提供的首首级控制制点联成成闭合导导线网,基基线点选选择视野野良好、地地基稳定定、便于于施工使使用、不不易破坏坏的地点点。以直直伸导线线为依据据,布设设使用方方便的方方格网,与与直伸导导线联成成闭合导导线。在在此基础础上再进进行内插插加密,内内插加密密有利于于提高相相邻点位位间相对对精度。施工控制网网的测设设:根据提供的的首级控控制成果果,以支支导线方方法设置置测点,计计算各网网点放样样元素,按按极坐标标法初测测定位各各网点,并并以骑马马桩进行行控制。在初测
16、定位位的网点点外,埋埋设水泥泥混凝土土标石,埋埋设深度度符合规规范要求求不小于于80ccm,埋埋设高度度高出完完工后场场地标高高5-110cmm,对重重要网点点加设保保护设施施,做好好醒目标标志。待标石混凝凝土凝固固后,以以提供的的首级控控制成果果为依据据,计算算各直伸伸导线网网点放样样元素,精精测定位位,并组组成闭合合导线联联测,采采用分组组平差法法平差,其其结果与与网点设设计坐标标相比较较,确定定归化数数据,并并在实地地标板上上修正网网点至设设计位置置,再联联测直至至精度满满足要求求,若起起算精度度不够,平平差计算算要注意意精度倒倒挂。同同样以直直导线网网点为依依据,归归化法确确定各方方格
17、网点点,在此此基础上上再内插插加密其其余网点点,归化化法加密密点不予予平差。(2)高程程控制测测量根据发包人人提供的的水准点点,按二二等水准准的各项项规定进进行复测测,将复复测结果果向发包包人和监监理工程程师以书书面形式式显示呈呈报,取取得监理理工程师师认可后后,进行行施工测测量控制制水准点点的布设设。连接接首级水水准控制制点与直直伸导线线点成复复合水准准路线,精精确测量量各直伸伸导线点点及其加加密点高高程,如如测量结结果在允允许误差差之内,则则进行平平差,计计算出各各临时水水准点的的高程,并并将测量量结果向向监理工工程师以以书面形形式呈报报,取得得监理工工程师认认可后,作作为施工工依据。2、
18、控制网网的检测测维护控制网在使使用过程程中,不不可避免免会造成成人为损损坏和自自然沉陷陷,这就就需要不不断地进进行定期期复核,归归化修正正,以保保证控制制网地正正常使用用。重要要网点损损坏后,必必须及时时恢复。占占有施工工场地的的网点,一一旦施工工需要,不不可避免免地损坏坏前,及及时进行行引测转转移,必必要时可可用方向向控制作作平面控控制。3、控制网网的使用用控制网使用用前,必必须进行行检测,平平面控制制不可单单独使用用某两点点,高程程控制不不可孤立立使用某某一点,至至少与相相邻控制制点联测测无误后后,方可可使用。4、基线点点、水准准点的复复测与沉沉降观测测根据本工程程的特点点,为验验证基线线
19、点、临临时水准准点的正正确性,定定期组织织人员复复测,并并将复测测结果及及时向监监理工程程师以书书面形式式呈报,并并请监理理工程师师进行复复核。复复测时的的方法与与精度与与前述控控制测量量相同。所所有控制制点必须须严加保保护,严严禁碰动动或损坏坏。施工期间按按设计及及规范要要求,在在纵横向向按规定定要求设设置沉降降观测点点,初定定观测周周期为一一星期,再再根据沉沉降量的的大小,与与发包人人、监理理工程师师协商后后调整观观测周期期,按二二等水准准技术要要求组织织沉降观观测,及及时提交交沉降成成果(首首次成果果必须是是同期进进行的两两次观测测成果的的平均值值)绘制制沉降曲曲线,密密切注意意沉降动动
20、态,确确保施工工的正常常进行。5、测量资资料的整整理归档档随着施工的的进行,每每一项测测量工作作完成后后都要及及时进行行报验,报报验资料料必须与与工程同同步,测测量资料料报验要要求准确确就、清清晰、完完整,所所有资料料需统一一编号,并并建立台台帐,报报验资料料要求有有报有复复,为竣竣工资料料整理打打下良好好的基础础。测量量报验资资料除上上报监理理工程师师外,必必须留底底,以备备后查。6、技术精精度指标标按照施工作作业规范范,结合合本工程程特点,确确定测量量精度技技术指标标。(1)平面面控制施工控制点点(网)的的测量,符符合国家家标准工工程测量量规范中中一级导导线测量量的各项项规定,其其精度要要
21、求如下下:导线长度 2.44 kkm平均边长 0.25 kmm测角中误差差 8测距中误差差 15 mm测距相对中中误差 1/140000方位角闭合合差 116(n为为测站数数)相对闭合差差 1/100000(2)高程程控制施工控制点点(网)的的高程,符符合国家家标准工工程测量量规范中中二等水水准的各各项规定定,其精精度要求求如下:每公里高程程中误差差 2 mm闭合差 4mm(LL为公里里数)7、施工放放样(1)平面面定位施工放线定定位测量量,符合合国家标标准工工程测量量规范中中二级导导线测量量的各项项规定,其其精度要要求如下下:导线长度 1.22 kkm平均边长 0.1 km测角中误差差 12
22、测距中误差差 15 mm测距相对中中误差 1/70000方位角闭合合差 224(n为为测站数数)相对闭合差差 1/50000(2)高程程定位施工放样定定位测量量,符合合国家标标准工工程测量量规范中中三等水水准的各各项规定定,其精精度要求求如下:每公里高程程中误差差 6 mm闭合差 12 mmm(LL为公里里数)各施工点的的高程精精度用水水平仪直直接后视视高程控控制点检检测,不不得两次次转点引引测,高高程误差差为:路面 2 mmm; 基础 4 mmm; 土方 10 mm。8、测量仪仪器配备备组织经验丰丰富的精精干队伍伍,配备备性能优优良的仪仪器,按按照测量量规范的的要求,进进行精心心施测。主要测
23、量仪仪器配备备表:仪器型号标称精度数量全站仪Leicaa TTC177001.5,2mmm2PPPm1台经纬仪J221台水准仪NA20.7mmm/kkm2台水准仪N30.3mmm/kkm2台钢尺5m1mm4把在测量放线线以前,做做好测量量仪器的的检验与与校正、校校核红线线桩与水水准点、导导线点,制制定测量量放线方方案等工工作。如如发现红红线桩与与水准点点、导线线点有问问题时,提提请建设设单位处处理。以交付、复复测合格格的导线线点为基基础,进进行全面面控制导导线布设设。以交付、复复测合格格的水准准点为基基础,布布设一条条三等水水准附合合线路。第三节 软土地基处处理1、软基强强夯(1)道路路经过吹
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