000000002一标段小区改造施工组织设计gvw.docx

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1、六、施工工组织设设计一、施工工方案1.1编编制依据据1.1.1招标标单位提提供的北北方华安安工业集集团有限限公司1123园园区职工工家属区区物业移移交改造造项目施施工招标标文件。1.1.2招标代代理单位位：中招招康泰项项目管理理有限公公司。1.1.3国家和和部颁的的有关施施工及验验收规范范和试验验检测规规范、规规程、评评定标准准；和地方方政府及及业主颁颁布的有有关法律律性文件件。施工技术术规范、检验规程、评定标准：序号编 号号名 称称1GB5000266-20016工程测量量规范2GB5002033-20011砌体工程程施工及及验收规规范3GB5001411-20008给水排水水构筑物物施工及

2、及验收规规范4CJJ444-991城市道路路路基工工程施工工及验收收规范5JGJ333-220122建筑机械械使用安安全技术术规程6JGJ446-220055施工现场场临时用用电安全全技术规规程7GB/TT501123-19999土工试验验方法标标准8DB1113855-20006预拌混凝凝土质量量管理规程程9JGJ/T233-20011回弹法检检测混凝凝土抗压压强度技技术规程程10JGJ/T700-20009建筑砂浆浆基本性性能试验验方法11JGJ552-220066普通混凝凝土用砂砂、石质量量标准及及检验方方法12DBJ001-990-220044市政基础础设施工工程质量量检验与与验收统统

3、一标准准1.2编编制原则则1.2.1以设设计图纸纸及有关关规范为为依据，紧紧密结合合现场实实际情况况，编制制出经济济科学、切切实可行行的施工工方案，做做到施工工部署、施施工方案案、施工工方法及及工艺先先进、科科学。1.2.2质量量目标明明确，施施工中采采用先进进技术和和设备，严严格管理理，质保保措施完完善。工工程完工工后，经经交工验验收，分分项、分分部、单单位工程程质量确确保达到到合格标标准。1.2.3安全全目标明明确，安安全措施施可靠，制制度完善善，确保保施工安安全。1.2.4工期期目标明明确，合合理、高高效的安安排施工工进工序序，合理理组织施施工，协协调统一，确确保全部部工程在在约定工工期

4、内完完工。1.2.5施工工中做到到保护环环境、文文明施工工。道路工工程：1、技术术测量方方案1.1施施工测量量的特点点1.2路路沿线的的平纵断断面主要要的测量量控制点点为道路路的交叉叉点及沿沿线的设设计控制制点，所所以保证证以上控控制点的的测量精精确度是是道路施工工测量的的关键。1.3工工程地处处居民住住宅区，施施工范围围内人员员闲杂，因因此必须须采取有有效措施施以保证证桩点不不受意外外扰动。2、测量量仪器及及人员配配备2.1测测量仪器器测量仪器器设备表表序号仪器设备备名称规格型号号单位数量备注1经纬仪J2台12水准仪AL-3320台23钢卷尺50m把54塔尺5m把55盒尺5m把102.2测测

5、量人员员拟为本标标段配备备1名测测量工程程师，44名测量量员。测测量人员员均持证证上岗，且且有较丰丰富的施施工经验验、测量量仪器需需经过计计量检测测部门的的检定，且且在有效效期限之内内，检定定合格证证的复印印件交监监理单位位一份，现现场自存存一份，在在用仪器器设立台台帐。2.3施施工测量量控制2.3.1测量量控制原原则认真对设设计图所所给的测测量数据据进行复复测，若若在复测测中发现现有超出出容许范范围的误误差，重重新进行行复测，直直至无误误为止。在在没有控控制点的的地方路路面上，新新做测量量控制网网，其所所做测量量控制网网点的原原则与加加密点原原则相同同，控制制网精度度达到二二级导线线技术标标

6、准，高高程测量量精度达达到五等等水准测测量技术术标准。2.3.2导线线点、水水准点的的增设1、导线线点增设设沿线布点点：对设设计放线线依据进进行复测测校核，确确认无误误后方可可进行控控制点加加密，根根据工程程的特点点及地理理环境进进行控制制点加密密，以满满足施工工需要。2、水准准点增设设水准点增增设采用用城市市测量规规范（CCJJTT8-20011）技技术标准准所规定定的水准准测量标标准，采采取复合合测量，限限差控制制300（L）11/2mmm，采采用ALL-3220水准准仪往返返测一次次，水准准尺为双双面尺。3、主要要工程施施工方案案3.1道道路工程程本工程依依据设计计要求道道路路面水泥泥混

7、凝土土采用现现场搅拌拌方式。根根据设计计要求本本工程采采用C330水泥泥混凝土土, 施施工前做做好对水水泥混凝凝土施工工配合比比的设计计与适配配工作。工艺流程程：测量量放线土方挖挖运路路床修平平碾压支（拆拆）模板板水泥泥混凝土土路面摊摊铺与养养护伸伸缩缝施施工3.1.1测量量放线根据设计计图纸数数据放出出道路中中心线及及道路边边线（路路缘石线线）定桩桩。直线线桩距110米；曲线桩桩距5米米；遇有有特殊要要求时，应应适当加加密，包包括中心心线的起起（终）点点、折点点、交点点等，并并测定路路面高程程。施工时每每完成一一道工序序后，均均应对中中心线、边边线桩进进行测设设。保持持中心桩桩点、折折线点及

8、及其控制制的各点点的准确确传递。为为施工提提供良好好的数据据依据。3.1.2土方方挖运本工程位位于小区内施施工，土土方挖运运前，须须依据物物探报告告记录及及图纸对对施工区区域横穿穿或顺行行的现况况地下管管道、直直埋揽线线、构筑筑物等与与有关管管理单位位取得联联系，采采取现场场挖探坑坑的方法法查明情情况，对对各个部部位做好好标志、标标识，采采取措施施后方可可施工。开开挖前做做好一切切准备工工作时，一一定要做做好安全全技术交交底及文文明施工工、环境境保护、交交通疏导导等措施施。1、路基基挖土方方采用挖挖掘机、推推土机、装装载机配配合人工工施工。挖挖土前做做好机械械安排准准备，安安全技术术人员对对机

9、械施施工人员员做好当当班任务务的安全全技术交交底，落落实到人人，签字字记录存存档。2、路床床（基）挖挖方随挖挖随运及及时平整整，不得得直接挖挖至设计计标高，应应预留找找平压实实厚度。3、挖掘掘机作业业行走注注意架空空线路，并并严禁在在带点架架空线路路下工作作,当在在高、低低压架空空线路一一侧作业业时垂直直及水平平安全间间距离必必须1.55m。4、雨季季挖土方方时，充充分考虑虑不得破坏坏天然的的排水系系统后，如如何排除除地面雨雨水的问问题。3.1.3路床床修平碾碾压1、根据据技术人人员交底底路面高高程，采采用推土土机推出出路床，人人工修理理路边，路路床顶面面1500cm深深应进行行翻松，在在土质

10、验验收后合合格后进进行路基基压实，压压实度采采用重型型击实标标准。对对于局部部存在构构筑物及及不适宜宜土要按按监理工工程师的的要求进进行挖除除，确定定方法进进行回填填和压实实。2、路床床在成型型之前应应对路床床以下土土质进行行土工试试验，判判别基层层土类别别及天然然土的密密实度，在在得到试试验数据据后邀请请监理工工程师进进行验收收。3、保证证平整后后的层面面纵横向向平顺均均匀，以以确保压压路机碾碾压时，其其碾压轮轮表面能能基本均均匀的接接触地面面，达到到理想的的压实效效果。4、为确确保路基基强度，路路基压实实将严格格按照先先两侧后后中间、由由慢到快快、先静静碾后振振动碾的的操作程程序，参参考试

11、验验段提供供的压实实速度，压压实遍数数等数据据进行碾碾压。碾压时填填料的含含水率控控制在最最佳含水水率的2%，含含水率太太低时，采采取其表表层喷水水并采用用路拌的的方法提提高含水水率；含含水率超超标时，采采取翻挖挖晾晒的的方法或或采用灰灰土拌合合处理降降低含水水率，并并适当减减薄铺填填厚度。碾压机械械的前后后行驶路路线应成成一条直直线，行行与行间间碾轮的的重叠宽宽度控制制在轮宽宽的13左右右（约00.4mm）保证证路基均均匀受压压。碾轮外侧侧距填土土边缘不不大于330cmm，以便便碾压成成活后再再修整道道路设计计宽度，遇遇路基边边缘不易易碾压时时，可采采用人工工或蛙式式打夯机机夯打密密实。各区

12、段交交接处进进行重叠叠压实，保保证纵向向错茬搭搭接长度度不小于于2m：在在压路机机无法碾碾压到的的地方，采采用小型型夯实机机进行夯夯实，做做到无漏漏压、无无死角。填筑施工工期间应应随时掌掌握天气气变化，当当天摊铺铺的土层层必须当当天碾压压密实。3.1.4模板板施工侧面端头头采用钢钢模板，钢钢模应先先涂钢模模油，安安装侧模模防止模模板移位位，端头模板板支撑必必须牢固固、位置置正确。控控制好混混凝土保保护层。模模板立模模拼装完完毕后，进进行侧向向弯曲、垂垂直度等等检查，经经质检监监理同意意后才能能进行下下道工序序的施工工工作。3.1.5混凝凝土浇捣捣施工中严严格控制制坍落度度，不得得任意加加水，不

13、不得有离离析现象象，超过过初凝时时间的混混凝土，不不得使用用（加缓缓凝减水水剂后可可适当延延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：3.1振捣器器拔出时时速度要要慢，以以免产生生空洞；3.2振动时时应把握握尺度，防防止漏振振和过振振，以彻彻底捣实实混凝土土，但时时间不能能太久，以以至造成成离析不不允许在在模板内内利用振振捣器使使混凝土土长距离离流动式式运送混混凝土；3.3使用插插入式振振捣器不不能达到到的地方方，应避免免碰撞模模板、钢钢筋及预预埋件等等，不得得直接地地通过钢钢筋施加加振动；3.4模板角角落以及及振捣器器不能达

14、达到的地地方，应应辅以插插钎插捣捣，以保保证混凝凝土表面面平滑和和密实；3.5混凝土土捣实后后24小小时之间间，不得得受到振振动；3.6浇捣过过程中应应密切注注意模板板变形及及漏浆，有有发生现现象应立立即纠正正；3.7模板拆拆除：混混凝土达达到一定定强度后后，才能能拆除模模板。模模板拆卸卸后，铲铲净钢模模表面，涂涂钢模油油后，再再进行下下次模板板安装。4、砼路路面的抹抹面吸水水完成后后立即用用粗抹光光机抹光光。边角角等局部部抹光机机打磨不不到之处处可用微微型手动动抹光器器抹光，将将凸出石石子或不不光之处处抹平。最最后用靠靠尺板检检查路面面平整度度，符合合要求后后用铁抹抹子人工工抹光。5、压槽槽

15、抹面完成成后进行行表面横横向纹理理处理。压压槽时应应掌握好好砼表面面的干湿湿度，现现场检查查可用手手试摁，砼砼确定适适当后，在在两侧模模板上搁搁置一根根槽钢，槽槽钢平面面朝下，凹凹面朝上上，提供供压纹机机过往轨轨道。6、养护护压槽完完成后设设置围档档，以防防人踩、车车碾破坏坏路面，冬天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋、塑料布喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。(1)混混凝土路路面在弯弯拉强度度尚未达达到1.0MPPa或抗抗压强度度尚未达达到5.0MPPa时，应应严防路路面受冻冻。(2)混混凝土搅搅拌站应应搭设工工棚或其其他挡风风设施。(3

16、)混混凝土拌拌合物的的浇筑温温度不应应低于55。当气气温在00以下或或混凝土土拌合物物的浇筑筑温度低低于5时，应应将水加加热搅拌拌（砂、石石料不加加热）；如水加加热仍达达不到要要求时，应应将水和和砂、石石料都加加热。加加热搅拌拌时，水水泥应最最后投入入。材料料加热应应遵守下下列规定定：1)在任任何情况况下，水水泥都不不得加热热。2)加热热温度应应为：混混凝土拌拌合物不不应超过过35，水不不应超过过60，砂、石石料不应应超过440。3)水、砂砂、石料料在搅拌拌前和混混凝土拌拌合物出出盘时，每每台班至至少测四四次温度度；室外外气温每每4h测测一次温温度；混混凝土板板浇筑后后的头两两天内，应应每隔6

17、6h测一一次温度度；7dd内每昼昼夜应至至少测两两次温度度。(4)混混凝土板板浇筑时时，基层层应无冰冰冻，不不积冰雪雪，模板板及钢筋筋积有冰冰雪时，应应清除。混混凝土拌拌合物不不得使用用带有冰冰雪的砂砂、石料料，且搅搅拌时间间应比规规定的时时间适当当延长。(5)混混凝土拌拌合物的的运输、铺铺筑、振振捣、压压实成活活等工序序，应紧紧密衔接接，缩短短工序间间隔时间间，减少少热量损损失。(6)应应加强保保温保湿湿覆盖养养护，可可先用塑塑料薄膜膜保湿隔隔离覆盖盖或喷洒洒养护剂剂，再采采用草帘帘、泡沫沫塑料垫垫等在其其上保温温覆盖。遇遇雨雪必必须再加加盖油布布、塑料料薄膜等等。(7)冬冬期施工工时，应应

18、在现场场增加留留置同条条件养护护试块的的组数。(8)冬冬期养护护时间不不得少于于28dd。允许许拆模时时间也应应适当延延长。(9).养护 (1)混凝土土板压实实成活后后，应及及时养护护，养护护应根据据施工工工地情况况及条件件，选用用塑料薄薄膜养护护等方法法。1)用塑塑料保湿湿膜、土土工毡、土土工布、麻麻袋、草草袋、草草帘等，在在混凝土土终凝以以后覆盖盖于混凝凝土板表表面。2)昼夜夜温差大大的地区区，混凝凝土板浇浇筑后33d内应应采取保保温措施施，防止止混凝土土板产生生收缩裂裂缝。3)混凝凝土板在在养护期期间和填填缝前，应应禁止车车辆通行行。在达达到设计计强度的的40%以后，方方可允许许行人通通

19、行。4)养护护时间应应根据混混凝土强强度增长长情况而而定，一一般宜为为14-21dd。养护护期满方方可将覆覆盖物清清除，板板面不得得留有痕痕迹。7、砼路路面的切切缝横向向缩缝切切割：横横向施工工缝采用用锯缝，缝缝深6ccm，宽宽5mmm。切割割时必须须保持有有充足的的注水，在在进行中中要观察察刀片注注水情况况。人行道道施工1、拆除除原有人人行道板板及基层层1.1、施施工作业业顺序安安排：测量放样样人行道道路基土土方处理理安放路路缘石、侧侧边石C155混凝土土垫层浇浇筑人行道道板铺砌砌、灌缝缝养护检验1.2、主主要施工工技术方方案：人行道采采用两个个施工队队伍流水水面施工工的工艺艺，同时时在线路

20、路两边依依次从起起点向终终点推进进，以加加快工程程进度。 测量量放样：根据设设计要求求和路面面标高，初初步控制制标高；并根据据路面宽宽度放出出人行道道边桩直直线段每每隔200米设木木桩，拉拉水平线线，为安安放路缘缘石、侧侧边石作作准备。 人行行道路基基土方1、人行行道土方方开挖：对于小小区的道道路，使使用挖掘掘机将原原结构层层挖除，用用自卸车车将土方方运走，对对于有管管线下埋埋的人行行道，待待管线埋埋设并使使用设计计回填料料按施工工工艺回回填，最最后对人人行道的的土基顶顶进行平平整，碾碾压，压压实度达达到图纸纸设计要要求。 2、检检验 压实度度检验：碾压后后应及时时进行压压实度检检验，合合格后

21、报报监理工工程师抽抽检，经经监理工工程师抽抽验合格格后方可可进行下下道工序序施工。 安放放路缘石石、平石石在道路两两侧根据据已拉好好的水平平标高线线，进行行路缘石石、平石石安装工工作。安安装前先先挖槽并并严格控控制基底底标高，然然后进行行埋设工工作；安安装时须须保证上上口找平平、找直直。1、路缘缘石施工工 在路路缘石靠靠行车道道一侧，按按照设计计每200m定一一平面控控制标记记在安置置路缘石石的位置置。采用用人工开开挖基坑坑，然后后浇筑CC15混凝土土，砌筑筑路缘石石；安装装路缘石石时，在在相邻间间隔200m的路路缘石顶顶面挂线线以控制制上口标标高，保保证上口口平齐；路缘石石内侧以以C155混

22、凝土土砌筑。2、平石石施工A、平石石的加工工平石在专专业加工工厂加工工，汽车车运输到到现场安安装。B、平平石的放放样、安安装平石下部部以C115混凝土土砌筑，安安放平石石时，在在相邻间间隔200m的平平石以路路缘石上上画线以以控制标标高，保保证在一一平面上上。 人行行道面砖砖施工 11混凝凝土垫层层施工： 混凝凝土采用用商品混混凝土，砼罐车运运输至现现场施工工。2、人行行道包括括盲道板板施工基层自检检合格后后报现场场监理检检查，合合格后方方能进入入下一道道工序。铺盲道板板须注意意以下几几点： 1）盲盲道板前前应进行行简单挑挑选，有有明显外外观缺陷陷（如：不得有有斜纹、乱乱纹现象象、边沿沿直顺、

23、四四角整齐齐等）的的人行道道板不得得使用。2）铺设设前，先先铺一层层10mm厚的砂砂浆结合合层，砂砂浆所用用水泥、砂砂子必须须拌和均均匀；砂砂浆随用用随拌，做做到“工完、料料尽、场场地清”。3）铺铺设前用用纵横线线控制纵纵横缝，并并用水准准仪控制制其高程程。铺人人行道板板时应轻轻轻平放放，板块块铺上时时略高于于路缘石石顶面水水平线，然然后用橡橡胶锤轻轻轻敲实实。砂浆浆摊铺面面积不宜宜过大，人人行道板板随铺浆浆随砌；砂浆层层不平时时，应拿拿起人行行道板重重新用砂砂浆找平平，严禁禁向板底底填塞砂砂浆或支支垫碎石石等。施施工负责责人、质质检员应应进行不不定期跟跟踪监控控，严格格控制工工程质量量。4）

24、铺铺设人行行道板的的过程中中除采用用挂线控控制纵、横横缝外，还还必须配配备3米米直尺、钢钢尺等控控制平整整度；铺铺砌过程程中，面面砖人行行道平整整度允许许偏差不不超过33mm、相相邻块错错台允许许偏差不不得大于于2 mmm；相相邻人行行道板间间隙不得得大于44mm。 5）每每工作面面铺砌55m后，质质检员应应及时对对其进行行检查。检检验合格格后，及及时筛细细纱灌缝缝。灌缝缝的砂子子中可按按体积比比1：110加入入适量水水泥，拌拌和均匀匀。将砖缝缝灌注饱饱满，并并在砖面面上泼水水使砂浆浆混合料料下沉，再再灌料补补足。自自检合格格后报监监理单位位抽检；自检不不合格的的人行道道必须返返工。6）人人行

25、道养养生及防防护期间间禁止行行人踩踏踏、车辆辆碾压和和碰撞。人人行道必必须经过过充分养养生，砂砂浆垫层层具备一一定强度度后方可可放行。二、施工工总平面面图1.平面面布置采采用三分分开方式式，即生生活区、生生产区、加加工区分分开设置置，互不不干扰，确确保安全全生产、文文明施工工。2主要临临设布置置：生活区在在北侧，职职工灶设设在东北北角，办办公区安安排在东东侧。加加工车间间分成二二块，钢钢筋加工工区及钢钢筋堆放放区在西西侧方便便吊运；砂石水水泥砖等等材料周周转站位位于西侧侧方便运输输。3主要机机械设备备布置： 本工程程主要施施工机械械根据工工程规模模和施工工顺序安安排需要要设置有有： 搅搅拌机、

26、钢钢筋机械械、混凝凝土振捣捣器等其其他施工工机械。4施工用用电、用用水： 施工现现场有东东北角接接入水源源电源，电电源经配配电室处处理，水水源经场场内水表表计量。4.1施施工用水水：现场用水水分为施施工用水水、生活活用水、消消防用水水三部分分。4.2施施工用电电：本工程现现场用电电分为施施工用电电、施工工机械用用电、生生活用电电和办公公用电四四部分。5现场消消防管理理：6.1在在重点部部位根据据其消防防控制特特点设置置干粉或或泡沫灭灭水器。6.2落落实消防防责任，以以项目经经理为组组长组建建项目消消防队，队队员810人人，接受受公司及及专业部部门培训训，以预预防为主主，防消消结合，确确保安全全

27、生产。6.3按按文明施施工规定定，设置置灯箱式式五牌二二图，与与周边环环境相协协调，创创一流文文明施工工现场。三、劳动动力计划划据施工进进度分期期进场，计计划中的的工种不不能缺少少，交叉叉作业以以及特殊殊原因造造成的停停工，劳劳动力不不撤场，具具体人员员安排见见下表“劳动力力使用计计划”。四、材料料供应安安排为了本工工程顺利利实施，我我单位承承诺中标标以后，抓抓紧确定定材料供供应商。所所需的大大量工程材材料如沙沙、水泥泥、碎石石、钢筋筋、管材材等提前前准备，施施工需要要时随时时派汽车车装运至至现场；健身器器材、成成品垃圾圾箱、座座椅等材材料及时时与供货货商联系系，随时时准备进进场；在在施工过过

28、程中，认认真做好好材料规规划，周周密考虑虑，配备备专职材材料人员员，与供供应商联联系。五、关键键部位施施工方法法路基工程程施工方方法 施施工时按按就地取取料填筑筑、短距距离运料料填筑、远远距离运运料填筑筑及就地地弃料及及短距离离弃料等等原则予予以配置置。路基基施工前前将地表表腐植土土、草皮皮、树根根等不合合格料清清除干净净，填方方地段在在清理完完地表面面后将其其整平压压实到规规定的要要求再进进行填方方作业。（一） 路基放样样1测量量放线1.1测测量概况况本标段纵纵断面高高差变化化较大，平平面弯道道、线路路中线、边边线、道道牙等曲曲率变化化也大，周周边地形形错综复复杂，测测量精度度要求极极高。平

29、平纵断面面组合情情况良好好，线形形流畅，视视觉诱导导自然。测量先行行是施工工管理中中的要求求，测量量工作的的质量直直接影响响到工程程的质量量，我公公司在工工程施工工管理中中，历来来注重测测量管理理工作。除除建立两两级测量量复核制制度外，对对本工程程还将成成立专职职测量小小组，以以确保测测量工作作高效、优优质。我我公司计计划派遣遣多名优优秀测量量工程师师，全程程监控跟跟踪测量量，另外外在机械械综合施施工队要要求配备备一名专专职测量量员，配配合项目目部测量量工程师师进行测测量控制制工作，其其余各施施工组要要求有一一名兼职职测量员员，配合合测量工工程师（如如立前视视、标识识控制点点等）跟跟进测量量工

30、作。1.2测测量工作作程序 开工工前对业业主和设设计单位位移交的的导线点点和水准准点进行行闭合复复侧，复复侧合格格并经业业主和监监利工程程师签认认后方可可能施工工。测点交接接测点复复测建立立施工导导线网，布布水准控控制点测定污水水管线桩桩局部放放样。1.3控控制系统统建立针对本标标段的工工程规模模及特点点，建立立现场平平面及高高程控制制系统，以以便于施施工全过过程中进进行测量量的控制制。（1）平平面控制制系统采用导线线测量方方法建立立一级导导线平面面控制系系统，系系统布设设以甲方方提供的的控制点点为导线线起始方方向，沿沿本标段段外围采采用测角角精度为为2秒，测测距精度度为2mmm+22ppmm

31、测距仪仪或全站站仪，布布设一环环形闭合合导线并并联测甲甲方提供供的控制制点。导导线点的的位置应应通视条条件良好好，间距距501000m，不不易采道道路交通通的影响响，并保保护好定定位桩。(2）高高程控制制系统建立以导导线点为为基础，等等级为四四等的高高程控制制系统，采采用高等等级水准准仪由甲甲方提供供的水准准点将标标高引致致各导线线点上。1.4放放线控制制本标段的的放线控控制主要要项目包包括以下下几方面面：线路路中线、高高程控制制；(1)施施工流程程根据导线线、高程程控制点点放出道道路的中中线，纵纵向每隔隔10米米设置一一中桩和和一对边边桩，用用水准仪仪在中桩桩和边桩桩分别标标记填挖挖高度，在

32、在路床平平整后，根根据纵坡坡和路拱拱纵向每每隔离110米设设置高程程控制点点基层面面的标高高。根据道路路中线放放出侧平平石边线线，设置置边桩，在在路口圆圆弧测设设中，在在保证准准确度和和精度的的前提下下，为施施工方便便可采用用道路部部门较为为通用的的“中央纵纵距离法法”。(2)施施工方法法（1）在在本工程程开工前前，会同同监理对业业主及设设计单位位提供的的平面坐坐标及高高程控制制点、网网进行闭闭合复测测，并在在条件允允许的情情况下，尽尽快与相相邻工程程的测量量控制点点、网进进行联测测，测量量记录及及结果由由业主及及监理审核核签认后方方可进入入正式施施工。（2）根根据已有有的高级级控制点点、网，

33、结结合各条条施工线线路走向向及需要要，加密密布置施施工控制制网，施施工控制制网各点点之间应应保持良良好的通通视状况况，以方方便随时时进行闭闭合复测测，所有有的测量量记录及及结果应应在报送送监理审核核签认后方方可使用用。（3）作作好各施施工控制制点的保保护工作作，树立立明显的的标志牌牌，以防防止损坏坏。（4）根根据施工工控制点点测放出出中线控控制桩位位置，并并进行各各部位水水准测量量。（5）路路面施工工采用线线路中线线桩控制制，并根根据线路路曲线的的特点，加加密至55m一点点作控制制，以确确保曲线线段线型型流畅。3、保证证测量准准确度和和精度的的措施（1）施施工中应应尽量保保护所有有标志，对对施

34、工中中不移动动的中桩桩及距中中级较近近的中线线水准固固定点用用石碓或或浇注砼砼或其他他措施予予以保护护。对于于施工中中无法保保留的标标志和水水准固定定点，将将其移至至路床范范围之外外。（2）施施工期间间应定时时对导线线，高程程控制网网进行复复测，保保证其位位置没有有发生位位移。（3）具具体测量量方法和和使用的的仪器以以简练、实实用、保保证精度度为原则则，建立立复核制制度，复复核人员员可用不不同的方方法进行行检查。（二）挖挖方路基基施工土方开挖挖采用挖挖掘机开开挖作业业，当运运距在1100mm以内时时，直接接采用推推土机推推运或装装载机挖挖运。运运距在1100mm以外时时用铲运运机或挖挖掘机和和

35、装载机机配合自自卸汽车车施工。对对于零星星土方可可用推土土机推土土堆积再再用装载载机或挖挖掘机配配合自卸卸汽车运运土。路面工程程施工方方法 施工放放样 施施工放样样是路面面工程施施工的一一项重要要工作，我我们将采采用日本本智能全全站仪SSET22C进行行测量放放线、SS1水准准仪进行行测量标标高，以以确保线线形平顺顺、标高高准确。 1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m（路面510m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线

36、作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。 2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。 4、运输、摊铺与整形砂砾石混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近，卸置砂砾石料。砂砾石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据计算每车混合料的距离，将砂砾石均匀地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料

37、过稀或过多。用机械或人工将砂砾石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。 5、碾压、初压：用8t两轮压路机碾压34遍，使砂砾石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。（2）、再次碾压：用振动压路机慢速碾压，碾压方法同初压一样，路面两侧碾压时多压23遍。在碾压过程中，对局部填隙料

38、不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除后在碾压12遍。（4）、在碾压之前，根据现场情况在填砂砾石表面先洒少量水，洒水量控制在3kg/m2以上。水泥混凝凝土面层层 水泥泥混凝土土面层受受行车荷荷载的重重复作用用及环境境因素（温温度和湿湿度）的的影响较较大，其其施工质质量的好好坏将直直接关系系道路的的正常运运营和使使用寿命命。因此此，必须须精心组组织，规规范施工工，确保保工程质质量。11、安装装钢模板板 安装装钢模板板是保证证线形、平平整度、路路拱度，纵纵缝顺直直度，板板厚度宽宽度等各各项技术术指标的的重要环环节。在在操作过过程中坚坚持“诚、固固、准”的要求求。 “诚”是钢模模板采用用标

39、准槽槽钢加工工而成，槽槽钢高度度与混凝凝土板厚厚一致，长长度5米米，接头头处用专专用配件件牢固固固定，接接头要紧紧密，不不能有离离缝、前前后错茬茬和高低低不平现现象。模模板就位位后用“T”型道钉钉嵌入基基层进行行固定。将将固定好好的模板板底部用用砂浆填填塞密实实，保证证钢模稳稳固 “准”是保持持钢模顶顶部标高高的准确确，用水水准仪检检查顶面面标高平平度误差差控制在在毫米以以内。检检查无误误后，在在钢模内内侧面均均匀涂刷刷一薄层层机油。2、运输输、卸料料、摊铺铺混凝土土 混凝凝土拌合合物采用用砼输送送车运送送到铺筑筑地点进进行摊铺铺、振捣捣、做面面。混凝凝土拌合合物摊铺铺前，要要对模板板的间隔隔

40、、高度度、润滑滑、支撑撑稳定情情况和基基层的平平整、润润湿情况况、以及及钢筋的的位置和和传力杆杆装置等等进行全全面检查查。 砼砼输送车车抵达铺铺筑现场场后，采采用侧向向或纵向向方式将将砼混合合料直接接卸在安安装好侧侧模的的的路槽内内。卸料料时，尽尽可能均均匀，如如发现有有个别离离析现象象，立即即翻拌均均匀。摊摊铺时，将将倾卸在在路槽内内的混凝凝土按摊摊铺厚度度均匀地地充满在在模板范范围内，摊摊铺时严严禁抛掷掷和搂耙耙，以防防离析。在在模板附附近摊铺铺时，用用铁锹插插捣几下下，使灰灰浆捣出出，以免免发生蜂蜂窝。33、砼捣捣固与成成型 首首先，采采用插入入式振动动器按顺顺序插振振一次。插插入式振振

41、捣器的的移动间间距不宜宜大于其其作用半半径的11.5倍倍，其至至模板的的距离也也不应大大于振捣捣器作用用半径的的0.55倍，插插点间距距要均匀匀，防止止漏振，在在振捣时时要避免免与钢模模和钢筋筋碰撞。振振捣时间间以拌和和物停止止下沉、不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥浆为准准，不宜宜过振。 其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 再则，用用振动梁梁进一步步拖拉振振实并初初步整平平。振动动往返拖拖拉2-3遍，使使表面泛泛浆，并并赶出气气泡，振振动梁移移动的速速度要缓缓慢而均均匀，前前进速度度控制在在每分钟钟1

42、.55m左右右。对不不平之处处辅以人人工补填填找平，补补填时用用较细的的混合料料原浆，严严禁用纯纯砂浆填填补。振振动梁行行进时，不不允许中中途停留留。牵引引绳不可可过短，以以减少振振动梁底底部的倾倾斜。振振动梁底底缘应经经常校正正，保持持设计线线形。 最后，再再用平直直的提浆浆棍进一一步滚揉揉表面，使使表面进进一步提提浆并调调匀。接接着进行行真空吸吸水处理理。6、真真空吸水水 对混混凝土面面板进行行真空吸吸水处理理，能显显著降低低水灰比比、提高高密实度度、提高高混凝土土早期强强度、改改善其物物理力学学性能；能有效效地防止止混凝土土在施工工期间的的朔性开开裂，可可延长路路面的使使用寿命命。真空空

43、吸水装装置在使使用前应应进行检检查，如如有问题题，要采采取修补补或更换换等措施施。 混混凝土拌拌和物经经振实整整平后进进行真空空吸水。在在混凝土土面上铺铺上真空空吸水装装置的塑塑料气垫垫薄膜，然然后用小小擦刷沿沿密封边边轻轻扫扫压一遍遍，开泵泵脱水的的同时，再再接压一一遍，以以保证其其密封效效果。开开泵进行行吸水，并并观察各各处气垫垫薄膜内内的水流流状况，若若发现局局部水分分移动不不畅，可可间隙短短暂地掀掀起邻近近的密封封边，借借此渗入入少量空空气，促促使混凝凝土表层层水份移移动。待待混凝土土表面水水分抽完完、手指指捺压混混凝土无无指痕时时，即完完成脱水水工作。然然后在吸吸垫四周周位置略略微掀

44、起起122cm，继继续抽吸吸1015ss，以吸吸尽作业业表面及及管路中中余水。 吸水后，卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。每次吸垫位置与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。 真空吸水后，用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光。7、机械抹光 圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。 混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨

45、、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。8、人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“ 量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整

46、度要求。9、养生 拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。 养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。10、切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/41/5)板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为

47、0.30.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料。路缘石铺铺装靠行车道道一侧，按按照设计计每100m定一一平面控控制标记记在安置置路缘石石的位置置，下挖挖5cmm基层，以以便铺砌砌M7.5砂浆浆，砌筑筑路缘石石，在平平面控制制标记处处，以MM7.55砂浆砌砌筑路缘缘石，调调整好路路缘石顶顶面标高高，在相相邻间隔隔10mm的路缘缘石顶面面拉根线线绳（注注意绷紧紧线绳），据据此，再再将空缺缺路缘石石表面摆摆顺畅，先先在勾缝缝处洒水水使之湿湿润，再再进