某汽车欧洲公司－Web怎样帮助某汽车欧洲公司获得前所未有的利润6268.docx

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1、福特欧洲公司Web怎样样帮助福特欧欧洲公司获得得前所未有的的利润Web技术的的确是帮助我我们实现所有有目标的一个个不可或缺的的重要手段。我我们需利用这这项技术来与与客户、经销销商、供应商商、我们自己己的员工互通通信息、保持持联系。 福特汽车公司首首席运营官NNick SScheelle先生 网络技术是福福特欧洲开展展业务的一个个非常重要的的工具。如果果没有这项技技术，我们将将无法正常开开展业务，也也肯定无法在在一年内获得得超过10亿亿美元的利润润，这个数字字远远超过了了福特公司有有史以来最高高的利润记录录。 福特欧洲总裁兼兼主席Davvid Thhursfiield概述背景福特汽车公司在在20

2、00年年将它的目标标定为全球球领先的、面面向消费者的的汽车产品和和服务公司，并制定了了两个主要的的全球发展重重点，即客户户满意度和电电子商务。 挑战 在20世纪900年代后期，福福特欧洲一直直在与成本、质质量、客户满满意度以及盈盈利能力等领领域的问题作作艰苦的斗争争。母公司对对于电子商务务的关注促使使其制定了一一项网络转型型计划，他们们希望能够借借助这项计划划获得所需要要的利润。解决方案 福特欧洲决定首首先在B2CC、B2B和和B2E领域域开展网络计计划。卓越的的领导能力、自自上而下的管管理和一种 严格执行行的方法使使它在每个领领域都制定了了业界领先的的互联网计划划，并为公司司的业务和它它的员

3、工带来来了很多有形形的和无形的的好处。在这这个过程中间间，思科的支支持和建议发发挥了极其重重要的作用。 成果 福特欧洲在2000020001财年获获得了10亿亿美元的利润润，其中Weeb计划做出出了重要的贡贡献。具体的的实例包括： 福特在线线销售网站：（20%的的增量业务和和价值更高的的销售） E-feeasibiility计计划：（在推推出一辆新车车的过程中节节约两千七百百万美元） 员工网络络化计划：（提提升生产率）福特欧洲目前是福特业绩最佳的地区性分公司，福特公司的总裁Bill Ford还公开赞扬了它所取得的成功，声称这是福特汽车公司有史以来最让人满意的业绩。 电子商务的回报报全球发展重点

4、福特汽车公司是是全球第二大大汽车制造商商，每年在全全球生产将近近七百万年汽汽车，年收入入超过16000亿美元。福特汽车公司在在2000年年将它的目标标定为全球球领先、面向向消费者的汽汽车产品和服服务公司，并并将提高客户户的满意度和和抓住电子商商务发展机会会作为两个主主要的全球发发展重点。福特汽车公司的的首席运营官官Nick Scheeele表示：我们并不不是只是做一一些表面工作作。我们真正正要做的是改造这个拥拥有三十年历历史的公司。Scheelee认为，成功功将会带来巨巨大的回报：目前，全全欧洲的汽车车行业每年的的销售总额约约为12000亿美元。整整个行业大约约都需要用八八周的时间-有时甚至至

5、更长-来来将产品从工工厂发送到客客户手中。如果我们可以了了解客户的需需求，制造符符合他们需要要的汽车，并并及时地供货货，就可以将将这个周期缩缩短到两周。这这相当于每辆辆车节约6000美元。这这就是我们对对电子商务感感兴趣的原因因。福特欧洲的网络络转型福特在全球范围围内都将电子子商务作为发发展重点，由由福特总部负负责集中制定定发展目标和和安排时间进进度，再由各各个业务部门门和地区负责责制定和实施施它们自己的的Web计划划。这种做法法有助于产生生发展动力，在在整个公司树树立起一种鼓鼓励创新的企企业精神，同同时还考虑到到各个地区的的文化和市场场差异，保障障了业务的正正常运营。福特欧洲（销售售额在福特

6、所所有地区性分分公司中排名名第二）在220世纪900年代后期遭遭遇了严重的的问题。福特特欧洲的ITT和电子商务务基础设施主主管Richhard TThwaitte解释说：推动我们们的Web计计划向前发展展的主要动力力来自于我们们的欧洲业务务在此之前遭遭遇的严重财财务困难。我我们需要大幅幅度地改造我我们的业务-这涉及到到质量、成本本和客户满意意度等诸多领领域。基本情况福特汽车公司是是全球第二大大汽车制造商商。福特连续续15年都成成为全美最畅畅销的汽车和和卡车品牌，十十款最畅销的的车型中有五五款都来自于于福特。它的的所有品牌在在美国市场的的总占有率达达到了22.8%（20000年为223.7%）。

7、福福特的高档汽汽车集团（PPAG）中的的Jaguaar（美洲虎虎）和Vollvo（沃尔尔沃）20001年创造了了空前的销售售记录-并并连续三年刷刷新了美国的的销售记录。下下面是福特汽汽车公司在22001年的的一些统计数数据： 收入为11624亿美美元-比22000年减减少了5% 售出汽车车699万11千辆-比比2000年年减少了6% 净亏损554.5亿美美元，包括特特殊开支和其其他款项 欧欧洲是福特的的第二大销售售市场（仅次次于美国）。下下面是福特在在欧洲的所有有分公司在22001年的的统计数据： 收入为3319.3亿亿美元-比比2000年年提高11% 盈利为两两亿六千六百百万美元-在2000

8、0年的亏损三三千五百万美美元的基础上上扭亏为盈 售出汽车车216万11千辆-高高出20000年的1888万2千辆 市场份额额为10.77%-高出出2000年年的9.9%福特欧洲（例例如只采用福福特品牌的汽汽车）在20001年对福福特在欧洲的的所有业务的的贡献如下： 收入超过过200亿美美元售出超过过一百三十万万辆汽车 为了解决这些些领域存在的的问题，我们们将我们的网网络计划按照照优先等级，分分为三类：BB2C，即面面向客户和经经销商的活动动；B2B，即即我们的供应应链和产品开开发领域；以以及B2E，即即我们的员工工工作流程和和企业文化。扭亏为盈这种网网络转型方式式-抓住BB2C、B22B和B2

9、EE领域的机会会-在福特特欧洲扭亏为为盈的过程中中扮演了非常常重要的角色色。Richhard TThwaitte继续指出出：我们通通过电子商务务转型获得的的好处不仅在在于我们所获获得的数千万万美元的利润润， 而且更更加重要的是是，可以更快快地为我们提提供更多的产产品和更高的的客户满意度度。 福特欧洲的总裁裁兼主席Daavid TThursffield补补充指出：我们正在从从推动式制造流程转转变为非常精精炼的、非常常动态的吸吸引式业务务模式。我们们正在创建可可以帮助我们们的工程师和和供应商共同同协作的虚拟拟世界。我们们将我们的员员工的日常活活动网络化的的目的不仅是是为了提高生生产率，而且且是为了

10、进行行一种影响深深远的互联网网文化转型。强有力的新型业业务模式迅速崛起的福特特销售网站福特欧洲的B22C方法的一一个重要实例例是福特在线线销售网站-这是大型型汽车厂商首首次在英国直直接通过Weeb向公众销销售汽车。从从2000年年10月正式式推出以外，该该网站已经吸吸引了超过一一百万次不重重复的访问，平平均访问时间间为五分钟。福福特获得了其其中250000位访问者者的详细信息息。无论是白天还是是黑夜，客户户在任何时候候都只需点击击14次鼠标标，就可以配配置、购买或或者贷款购买买一辆汽车，这这个网站还可可以自动地链链接到原有的的后台处理应应用，例如库库存系统、经经销商列表、福福特信贷和计计价系统

11、。在在完成Webb交易的100天之后，客客户通过这种种方式订购的的汽车就可以以经由客户所所选择的经销销商送到客户户手中。这个网站给福特特带来了显著著的优势： 增加了业业务渠道-调查显示，福福特通过在线线销售网站获获得的销售额额中的20%都是无法通通过其他方式式获得的。 提升了产产品价值-在线配置的的汽车通常具具有更加丰富富的配件，因因此预计每辆辆车的价值会会增加4000美元 改善了客客户数据-该网站可以以搜集关于客客户的发展需需求和选择的的、未经过滤滤的原始数据据 增强了售售前效应-大约八千名名客户在访问问了该网站以以后，从经销销商那里购买买了一辆福特特汽车。福特汽车有限公公司的董事SStev

12、e Parkeer表示：这个网站具具有很强的品品牌效应-这个网站非非常精美，而而且高度自动动地提升了客客户的体验-访问该网网站的客户中中的90%第第一次就找到到了他们所需需要的车型。我我们当然无法法估量不这样样做的后果，但但是我们的竞竞争力显然通通过福特在线线销售网站而而得到了加强强。欧洲的一些拟拟议中的法令令改动-例例如集体豁免免，将提高公公众对于非传传统销售渠道道的兴趣，这这对于我们在在竞争中赢得得领先非常重重要。在线协作环境B2B领域的一一项激动人心心的计划是欧欧洲福特的ee-feassibiliity计划。来来自全球各地地的产品开发发工程师、制制造流程工程程师和供应商商可以在一个个三维

13、的在线线协作环境中中，组成一个个虚拟团队，进进行紧密的合合作。E-feasiibilitty可以创建建一种新型的的3D合作模模式。在生产产出第一个原原型的九个月月之前，就可可以直观地模模拟零件和车车辆的组装、车车辆的人体工工程学设计、加加工和自动生生产设备编程程等工作。这这可以帮助工工程师们在发发生实际问题题之前，发现现并消除潜在在的隐患。福特在制造新型型的Fordd Fiessta汽车时时使用了该系系统，它预计计这个系统可可以将原型开开发成本降低低15%。这这款车型的上上市时间比预预期缩短了五五个月，其中中有两个月直直接源自于ee-feassibiliity系统。它它的质量缺缺陷减少了了35

14、%，从从而节约了质质保成本。Richardd Thwaaite表示示：E-ffeasibbilityy让我们仅在在这一款新车车型上就可以以节约至少两两千七百万美美元的开发成成本。节约成成本的幅度将将随着时间推推移不断提升升，从而帮助助我们提高最最终成品的质质量，进而提提高客户的满满意度。我们们的目标就是是推出一款完完美无缺的产产品。员工生产率 对于B2E环境境，Daviid Thuursfieeld表示：让员工实实现全面网络络化的好处是是非常显著的的。它将大幅幅度地提升公公司的业绩。福特内联网是全全球第二大内内联网，每天天大约有一半半的福特员工工都要访问这这个内联网的的门户（）。员员工可以根据

15、据他们的特定定需求定制该该门户，福特特还将员工在在日常工作中中需要用到的的工具放到了了网上。通过my.foord.coom，员工可可以访问福特特的HR在在线网站，并并可以随时随随地通过内联联网查看与HHR有关的信信息，处理各各种个人事务务，例如： 工资单 公司补助助 公司汽车车订购 差率费和和其他开支 职位空缺缺 个人评估估 越来越多与HRR有关的事务务（例如上面面所列出的）正正在变成自动动执行，从而而增强了员工工的自服务能能力，同时提提高了准确性性，降低了成成本。据估计计，这些e-HR计划将将帮助该公司司每年节约4400万美元元。Richardd Thwaaite表示示：通过ee-workk

16、ing，我我们不仅在公公司中建立起起了一种互联联网文化，还还可以提高我我们的员工的的工作效率-让他们不不用把时间浪浪费在低价值值的日常事务务上，而可以以将精力集中中在高附加值值的任务上。实现目标领导能力发挥作作用 对于福特欧洲来来说，网络转转型是一场自自上而下的改改革。Ricchard Thwaiite解释说说：福特欧欧洲的主席采采取了一种非非常注重实实际的方法法。在与福特特欧洲的高级级管理层召开开的很多次持持续半天之久久的会议中，我我们了解到了了他们对于我我们应当如何何利用Webb技术改造业业务的要求。随随后我们再将将这些要求对对应到价值链链，进而精心心地设定我们们的各项关键键性Web计计划

17、的优先顺顺序。 福特为此专门设设立了一个网网络化委员会会，其中不仅仅包括福特的的高层管理人人员，还包括括来自IBMM和思科的高高级代表，他他们将会带来来他们自己的的观点和经验验。在网络化化委员会之下下还设立了多多个工作组，他他们的作用是是将抽象的概概念转变成实实际的工作流流程。 外界经验非常重重要 David TThursffield解解释了思科在在这当中扮演演的角色：在欧洲，思思科一直是我我们的良师益益友。他们利利用自己的经经验，根据汽汽车行业的特特点，帮助我我们设计了我我们的IT模模式。我们拥拥有类似的企企业文化，我我们对双方在在过去两年中中建立的伙伴伴关系非常满满意。Nick Scche

18、elee表示：思思科为福特带带来的关键的的帮助之一是是严格执行行的概念-我一直把把它铭记在心心。它意味着着只要循序渐渐进地开展这这项任务网网络转型，你你终将获得成成功。十亿美元利润 在200022001财年年，福特欧洲洲的利润超过过了十亿美元元，它通过其其网络转型计计划所获得的的一些切实的的好处在它所所取得的成功功中扮演了极极为重要的角角色。 Web技术的的确是帮助我我们实现所有有目标的一个个不可或缺的的重要手段。我我们需要利用用这项技术来来与客户、经经销商、供应应商、我们自自己的员工互互通信息、保保持联系。 David TThursffield总总结说：网网络技术是福福特欧洲开展展业务的一个个非常重要的的工具。如果果没有这项技技术，我们将将无法正常开开展业务，也也肯定无法在在一年内获得得超过10亿亿美元的利润润，这个数字字远远超过了了福特公司有有史以来最高高的利润记录录。 它可以解决一一切问题吗？显然不行。您您还需要采取取很多其他的的措施。但是是，如果没有有一个非常强强有力的ITT基础设施，我我们所做的一一切都是空中中楼阁。