高速铁路路基填筑试验段施工组织设计方案22177.docx

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1、目录第一章 编制依据第二章 工程概况第三章 试试验段试试验的目目的和范范围第四章 施施工人员员、机械械设备及及测量、检检测仪器器、设备备投入情情况第五章 路路基试验验段的施施工准备备第六章 填填筑施工工方法第七章 试试验成果果第八章 施施工进度度安排第九章 质质量保证证措施第十章 安安全保证证措施第十一章 环保措措施编制依据、铁道部颁颁布新新建时速速2000km客客货共线线铁路设设计暂行行规定；、铁道部第第二勘察察设计院院改建建铁路浙浙赣线电电气化工工程提速速部分路路基设计计对施工工的技术术要求（初初稿）；、铁道部颁颁布铁铁路路基基施工规规范（）; 、铁道部颁颁布铁铁路路基基设计规规范（）;

2、、铁道部颁颁布铁铁路工程程土工试试验方法法（）; 、浙赣铁路路改造提提速工程程施工图图设计；、建设单位位、设计计单位、监监理单位位的相关关文件通通知。工程概况概述浙赣铁铁路电气气化提速速改造工工程（浙浙江段）第第八合同同段有关关单位如如下：建建设单位位：上海海铁路局局浙赣线线电气化化提速改改造工程程建设指指挥部设设计单位位：铁道道部第二二勘察设设计院监监理单位位：上海海铁道学学院建设设监理科科技公司司施工单单位：中中铁四局局集团有有限公司司本标段段起迄里里程,全长333km，管管段内现现有个车车站，改改造后保保留个车车站，封封闭个车车站。本本标段内内共有个个双线绕绕行路段段，均为为新建线线路，

3、改改造后的的路基标标准高(开通时时速达2200kkm/hh), 曲线半半径大，符符合线路路提速要要求。提提速改造造主要项项目为：路基加加宽、绕绕行地段段新建路路基、新新建桥涵涵及改造造、轨道道新铺、换换岔、线线路拨移移及部分分站场房房屋、信信号、通通信、电电力等相相关配套套工程。在在线路开开通且路路基稳定定后，安安排在本本标段工工程竣工工前更换换无缝线线路。本本标段路路基土石石方万，其中中填方万万，挖方万。主要技术标标准铁路等级：级正线数目：双线限制坡度：最小曲线半半径：新新建地段段35000m。困困难地段段28000m，个个别地段段22000m。牵引种类：电力到发线有效效长度：8500m、试

4、验段的的设置根据本标段段目前施施工图到到位情况况以及征征地拆迁迁、取土土场、现现场交通通、水电电情况等等综合分分析比较较，将试试验段定定在，全全长2000m，该该地段原原地貌为为葡萄园园、草莓莓地等经经济作物物区，填填筑范围围内设计计无涵渠渠、通道道等构筑筑物，具具有填筑筑施工时时连续、完完整的优优势。地地质情况况：本标标段基本本位于金金衢盆地地，地质质土层自自上而下下依次为为：种植土、淤淤泥质黏黏土，层层厚0.5m；黏土，黄黄褐色夹夹灰色，硬硬塑，层层厚3.0m粉砂，黄黄褐色，中中密，饱饱和，夹夹薄层黏黏土；层层厚3.5m黏土，青青灰色，软软硬塑塑地下水水埋深该段路路基的地地质及地地表情况况

5、能代表表本地区区路基填填方施工工的特点点。该段段路基设设计基本本情况为为：路基基顶宽112.11m，平平曲线半半径35500mm，纵坡坡为，平均填填高3.5m。设设计主要要工程数数量为路路堤本体体填筑9995mm3，基床床底层填填筑3，换填填渗水性性材料33，挖除除松软土土3，总填填方量为为3。试验段试验验的目的的和范围围试验段试验验的目的的确定本本地区经经济合理理的填料料，选定定满足施施工要求求的压实实机具、所所用填料料及压实实条件下下合理的的松铺厚厚度、压压实遍数数和施工工最佳控控制含水水量等工工艺参数数，选定定经济、合合理、准准确的检检测手段段。验证铁铁道部颁颁布新新建时速速客货共共线铁

6、路路设计暂暂行规定定，为为今后的的铁路建建设积累累施工经经验和现现场检测测数据。试验范围基床床底层（基基床下部部1.99m范围围内）填填筑的施施工工艺艺（含检检测手段段）；基床以以下部分分路堤本本体填筑筑施工工工艺（含含检测手手段）；路基基基底沉降降观测和和路基面面沉降观观测。施工人员、机机械设备备及测量量、检测测仪器、设设备投入入情况参加施工人人员进场场情况管理、技技术、质质检、检检测人员员已全部部到位，人人员名单单及相关关资料见见表：主要施施工人员员表表序号姓名文化程度职称职务参加工作时时间刘勃本科高级工程师师指挥长贾本正本科高级工程师师副指挥长张卫东本科高级工程师师总工程师应克忠本科工程

7、师工程部部长长（主管管工程师师）高雨本科工程师质检工程师师宁国民中专助理工程师师试验室主任任高琦本科助理工程师师测量主管范君贤大专技术员测量员古荣城高中测量工宋盛林高中测量工黄发连本科助理工程师师技术主管吴星大专技术员技术员杨俊鹏初中工班长生产工人人参加试试验段施施工的生生产工人人有工班班长杨俊俊鹏和名名机械、汽汽车司机机，均已经到位位。投入试验段段施工的的机械设设备试验验段路基基填筑主主要采用用挖掘机机开挖土土方，自自卸车装装运土方方，推土土机初步平整，振振动式压压路机碾碾压，平平地机修修整填筑筑表面。所所需机械械设备见见表。投入试验段段施工机机械表表序号设备名称规格型号单位数量状态备注挖掘

8、机台良好振动压路机机台良好推土机台良好自卸车辆良好平地机180A台良好洒水车,80000L辆良好测量、检测测仪器设设备的配配备（见见表）测测量检测仪仪器设备备表表序号仪器设备名名称规格型号单位数量检定状态备注全站仪瑞士套合格水准仪南京厂台合格水准尺3m木尺把合格水准尺5m铝合金金尺把合格平板载荷仪仪,3000mm套合格核子密度湿湿度仪日产台合格重型动力触触探仪套合格灌砂筒150mmm个合格案秤套合格路基试验段段的施工工准备测量工作根据设计院院的钉桩桩资料进进行施工工复测，恢恢复线路路中间桩桩位，加加密水准准点，测测量路基基横断面面，放出出征地红红线桩。开挖排水沟沟沿着地界线线挖出排排水沟，排排

9、出原地地面积水水，沟深深80ccm，并并每隔1100mm在路基基两侧对对称的开开挖集水水井，用用水泵抽抽出积水水。基底处理根据地质资资料和基基底轻型型动力原原位测试试结果（按按照设计计文件松松软土地地基承载载力 ），本段段试验段段路基在在填筑前前需进行行基底处处理。根根据设计计文件及及现场实实际情况况，需要要挖除原原地面以以下500cm厚厚的种植植土及淤淤泥质黏黏土，然然后换填填合适填填料。填料选择和和室内试试验经过详细调调查，本本标段内内的利用用方主要要为砂黏黏土，属属组填料料，满足足新建建时速客客货共线线铁路设设计暂行行规定、铁铁路路基基施工规规范及及其他相相关规范范、标准准的要求求。（基

10、基床底层层填料选选择、组组填料或或改良土土；路堤堤本体填填筑选择择、组填填料及组组填料中中的块石石、碎石石、砾石石等填料料）根据据土石方方调配方方案，试试验段土土源定于于段路基基挖方。对对填方土土进行取取样后，分分别进行行颗粒筛筛分、土土壤液、塑塑限、自自由膨胀胀率、标标准击实实等试验验以鉴定定土壤类类别并确确定指导导现场施施工的相相关指标标。根据据取样检检测表明明，该土土源为组组填料。（详见编号号为20004-02-0011、20004-002-0002的的土工试试验报告告）弃土场选择择因基底处理理需挖除除大量非非适用路路基填料料的种植植土及淤淤泥质土土，故需需选取合合适的地地点作为为弃土场

11、场地。本本着环保保、经济济、合理理的原则则，经多多次实地地勘察，在在本试验验段方圆圆10kkm范围围内未发发现适用用的弃土土场，只只有在处处的新中中溪大桥桥上游岸岸边有一一个多年年废弃的的水塘适适用，可可以联系系征用，储储量约550000m3，运距距13.5kmm。填前碾压基底处理完完成后，进进行路基基基床以以下部分分填筑。基基底经晾晾晒待含含水量适适宜时进进行填前前碾压，达达到规定定的压实实度。本本段填高高均大于于米，填前碾碾压要求求达到重重型击实实试验的的。断面复测填前碾压完完成并经经验收达达规定的的压实度度后，对对原地面面进行断断面测量量，以确确定填方方工程数数量并作作为以后后计量支支付

12、的依依据。断断面经监监理工程程师复核核签字认认可后即即可测设设路基坡坡脚线及及中线。填筑施工方方法本次试验段段施工内内容包括括基底换换填、路路堤本体体填筑和和基床底底层填筑筑。其工工艺流程程如图。填料来源和和挖运方方法本段土源来来自于线线路经过过处的山山坡挖方方，对该该挖方段段进行表表土清理理、树根根挖除、清清理非适适用材料料的工作作，（该该取土场场已经中中心试验验室取样样试验，试试验结果果表明土土质满足足填方要要求,土源土土样各种种试验记记录、报报告齐全全）。根根据土石石方调配配图方案案，试验验段土石石方开挖挖由往方向倒倒退开挖挖。施工工便道利利用处的的既有机机耕道，并并用碎石石土修整整既有

13、路路面。现现场施工工用电采采用自备备发电机机一台，施施工用水水由线路路右侧河河道内接接入。基底原位测试挖除非适用土基底承载力测试埋设沉降观测桩分层填筑碾压检测沉降观测工艺概述6.2.11基底换换填挖掘掘机挖土土，自卸卸汽车运运送至弃弃土场，推推土机整整平。弃弃土场绿绿化。6.2.22路基填填筑挖掘机挖装装，自卸卸汽车运运输，按按放样宽宽度及松松铺厚度度控制卸卸土量，检检查含水水量，含含水量适适宜时推推土机摊摊铺整平平，松铺铺厚度及及平整度度符合要要求后用用压路机机按规定定碾压。按按以往施施工经验验，一般般碾压三三遍后开开始检查查压实度度，之后后每增加加碾压一一遍即检检查一次次压实度度，直至至达

14、到要要求的压压实度标标准。卸土控制填筑前首先先放出线线路中桩桩和填筑筑边线，每每10mm钉出边边线木桩桩，为保保证路基基边缘的的压实度度，边线线应比设设计线每每边宽出出30ccm。按按自卸汽汽车每车车的方量量和松铺铺厚度计计算每延延长米范范围内的的卸土车车数，以以达到控控制松铺铺厚度的的目地。埋设沉降桩桩开挖基底经经碾压检检测合格格后，按按20mm间距在在线路上上埋设沉沉降观测测桩，埋埋设位置置分别为为、中心处。沉降观测桩桩由沉降降底板、测测杆、套套管、套套管接头头、套管管盖板、测测杆头组组成。沉沉降板由由钢筋混混凝土制制成，尺尺寸为5500mmm5000mm30mmm，用用混凝土土预制。测测

15、杆采用用40mmm钢管管制成，一一端为外外丝，另另一端为为内丝，每每根长为为50ccm，套套管采用用塑料管管。工作原理：埋在地地表的沉沉降底板板随地基基沉降而而下沉，通通过连接接在上面面的测杆杆的传递递测量其其高程，测测杆高程程减去杆杆长即为为沉降板板高程，每每次沉降降差就是是地表沉沉降值。摊铺整平本试验段中中基底换换填渗水水土、路路堤本体体及基床床底层填填料均采采用同一一种填料料。首先先检查填填料的含含水量，当当填料含含水量与与其最佳佳含水量量之差不不超过时时立即予予以摊铺铺整平，本本次试验验段按松松铺厚度度30ccm、40ccm、50ccm分别别进行试试验。填料的摊铺铺采用推推土机，保保证

16、每一一填层的的平整度度及层厚厚的均匀匀，摊平平过程中中不断用用铁锹挖挖洞检查查松铺厚厚度。原原则上每每一层填填筑时均均须形成成的人人字形横横坡，有有困难时时可在基基床底层层逐步形形成。在相邻两区区段上下下两层填填筑接头头处须错错开不小小于3mm的距离离。在沉沉降观测测桩周围围1m范围围内的路路基采用用人工填填筑整平平。碾压摊铺整平后后，松铺铺厚度、平平整度和和含水量量符合要要求即开开始碾压压。本试试验段采采用(激振力力为)振动压压路机两两台，两两台压路路机以中中线为界界，各压压半辐路路基宽度度，分别别记录各各自的碾碾压遍数数及碾压压速度。碾压时采取取从两侧侧向中心心的顺序序，纵向向进退式式碾压

17、，行行与行轮轮迹重叠叠0.3ccm，横横向同层层接头处处重叠00.5mm，相邻邻两区段段纵向重重叠1.5m，以保证证无漏压压、无死死角，确确保碾压压的均匀匀性。碾压方法为为：静压压一遍，弱弱振碾压压一遍，强强振碾压压遍（同同步检测测结果定定），弱弱振碾压压一遍，最最后再静静压一遍遍消除轮轮迹。即即：静压压弱振强振振弱振静压压。碾压压行驶速速度开始始时用慢慢速（宜宜为-33km/h），最最大速度度不超过过4kmm/h。压实检测在每一填层层碾压三三遍后即即用平板板载荷仪仪、核子子密度湿湿度仪检检测地基基系数、孔孔隙率。在在使用核核子密度度湿度仪仪进行检检测的同同时，采采用灌砂砂法（或或灌水法法）进

18、行行平行对对比试验验，以核核准核子子密度湿湿度仪的的测试数数据，检检测频率率为每层层每遍（自自碾压三三遍后开开始）个个点，直直至达到到的压实实度。试验过程中中安排技技术人员员、检测测人员记记录压路路机的碾碾压速度度、碾压压顺序、碾碾压遍数数及压实实度检测测等情况况，以便便整理出出指导大大面积路路基填筑筑施工的的总结报报告。试验段第一一层达的的压实度度，经监监理工程程师检查查同意后后，在其其上进行行压实度度为和的的压实试试验，从从而确定定填料在在适宜的的含水量量和合适适的松铺铺厚时，不不同吨位位的压实实机械达达到、的的压实度度时相应应的碾压压遍数，最最佳施工工组织。试验成果、对不同填填层厚度度，

19、不同同碾压编编数的检检测数据据进行整整理分析析，绘出出碾压遍遍数与值值和孔隙隙率值变变化曲线线关系图图，确定定出不同同填层厚厚度的海海城碾压压遍数。、对不同填填层厚度度的合理理碾压遍遍数进行行技术经经济分析析比较，确定最优的填层厚度度和碾压压遍数。、根据沉降降观测结结果计算算整理观观测数据据，绘制制填筑日日期与沉沉降量的的关系曲曲线图，以以评估工工后沉降降是否能能满足设设计要求求。、将以上各各种施工工记录和和检测数数据加以以归纳总总结，写写出试验验报告，报报监理站站和业主主代表审审查批准准。施工进度安安排详见表施工进度表表表序号工作或作业业内容月份月份上旬中旬下旬上旬下旬地基原位测测试天基底处

20、理天埋设沉降桩桩天填筑压实现场检测天地基原位测测试天质量保证措措施、树立“百百年大计计，质量量第一”思想，贯贯彻执行行系列标标准，加加强对施施工过程程的控制制和记录录。、加强对施施工人员员的专业业技术培培训，健健全岗位位责任制制，由技技术熟练练、经验验丰富的的职工从从事技术术复杂、难难度大、精精度高的的工序或或操作。、根据不同同工艺特特点和技技术要求求，选用用满足施施工要求求的机械械设备，健健全各项项机械管管理制度度，确保保机械设设备处于于最佳使使用状态态。、位移技术术人员应应经常深深入现场场，对施施工现场场操作质质量进行行巡视检检查，现现场技术术人员以以施工全全过程跟跟踪检查查。安全保证措措

21、施、本着“安安全第一一、预防防为主”这一原原则，提提高安全全意识，健健全施工工现场意意外伤害害应急预预案，认认真学习习岗位全全职责和和安全操操作规程程，提高高业务水水平和劳劳动技能能，树立立安全生生产、规规模操作作的思想想，以防防患于未未然。、确保机械械设备安安全使用用，机械械设备操操作人员员必须遵遵循设备备的操作作规程，机机械操作作人员机机动车驾驾驶人员员必须有有相应的的特殊工工种上岗岗证书，严严禁无证证上岗，严严禁机械械、设备备带病和和违章作作业。环保措施、在干燥季季节，土土石方运运输及填填筑施工工时，要要配备洒洒水对施施工便道道、路基基作业区区进行洒洒水固尘尘。在土土石方运运输过程程中，要要跨越地地方沥表表（混凝凝土）路路面时的的，对运运输车辆辆必须限限速行车车；对车车辆碾压压的污迹迹及由车车上散落落路面的的土石，要要派人及及时清除除。、取土场开开挖完毕毕，宜恢恢复为家家田，不不能恢复复的则应应整平，并并设有向向外的排排水坡，在在其上种种草皮、树树木等加加以绿化化，以防防造成土土流失。、弃土场选选位时必必须慎重重，要综综合考虑虑对农田田、水利利、河道道、交通通的影响响。弃土土场的封封闭要做做适当处处理，比比如整平平绿化等等。图库网址址联系：电话：