某道桥施工组织设计92791.docx

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1、邵武西互通通A匝道桥施工组织设设计1、工程说说明1.1、工工程概况邵武西互通通为A型单单喇叭立体体交叉，与与邵武高速速公路相交交采用主线线上跨形式式，主线范范围K666+3100K677+5000，交叉桩桩号为K666+9448.0111，与省省道2055线相交。互互通区共设设置4座桥桥梁，总长长387.5米。本桥的起点点桩号为AAK0+115.5，终点点桩号AK0+272.5，桥长长157米，桥桥形布置为为一联6*25米米预应力砼砼连续T梁。桥梁梁位于直线线上。桥墩墩、桥台横横桥向正交交布置。桥桥墩采用柱柱式墩，桩桩基采用灌灌注桩基础础；桥台采采用肋式台台，灌注桩桩基础。00#、6#台处设设

2、一道D880型伸缩缩缝。 本桥桥址址属山前冲洪积积小平原地地貌，地表表水体发育育。桥位横横跨同青溪，同青溪溪施工期间间水面宽约约20330m，水水深约0。551m左左右，流量受受季节性影影响显著。地地下水主要要为赋存于于第四系冲冲洪积卵砾砾石层中的的孔隙水，水水位埋深浅浅，富水性性强。其次次为岩层风风化带及下下部基岩裂裂隙水，水水位埋深较较大。地下下水同地表表水水力联联系紧密。场地表层分分布第四系系冲洪积成成因的粘性性土、卵砾砾石层，覆覆盖层较厚厚，下伏岩岩层为侏罗罗系上统长长林组砂岩岩、砂砾岩岩，属硬质质岩，岩层层裂隙一般般发育，完完整性一般般。场区地震基基本烈度为为度，1000年超越越概率

3、100%，平均均土质条件件下地震动动峰值加速速度为0.05g，标标准场地特特性周期为为0.355s，近期期未发生过过较大地震震。1.2、设设计标准1.2.11、桥面宽宽度桥宽为233.5米，其其横向布置置为0.55米（防撞撞护栏）+11.00米（行车车道）+00.5（中中央护栏）+11.00米（行车车道）+00.5米（防防撞护栏）。1.2.22、设计载载荷公路级。1.2.33、设计洪洪水频率100年一一遇。1.2.44、地震基基本烈度、度设设防。1.3、 主要工程程数量主要工程数数量表序号工程项目单位数量备注1线路长度m1572钻孔灌注桩桩根/m27/5885孔径1.55m、1.2m 3桩基砼

4、m3854.44C254承台、系梁梁砼m3337.33C255墩柱m386C306台帽、挡块块m3103.44C307支座垫石m38.9C308耳、背墙、牛牛腿m367.8C309台身m318.9C3010桥台锥坡m3348M7.5浆浆砌片石11搭板m3123.22/42.22C30/cc1512预应力T梁梁m31344.5/2442.9C50预制制/现浇13桥面铺装m3393.66C40桥墩盖梁及及担块m3378.44C3014防撞护栏m3141.22C3015现浇T梁连连续接头m3150.55C502、 施组组工期、质质量、安全全目标2.1 、工期目标标8个月完成成本工程，即即从20008

5、年1月至20008年8月。2.2 、质量目标标质量控制目目标为：以以“一流的材材料、一流流的设备、一一流的工艺艺、一流的的管理”四个一流流为准则，创创国内一流流水平。工工程实体内内实外美、质质量安全可可靠、经久久耐用，功功能上以人人为本、方方便使用，外外观做到表表面平整、线线条直顺、棱棱角分明、色色泽一致，与与生态景观观协调统一一。工程一次验验收合格率率100%，分部、分分项合格率率100%；竣工验验收单位工工程优良率率不低于885%，其其中机电安安装优良率率不低于990%，合合同段工程程质量鉴定定得分大于于90分，全部工程质量等级优良，业主满意率达90%以上；保持按GB/T1900-2000

6、idtIso9001:2000标准建立的质量体系有效运行，并持续改进。2.3 、安全目标本项目工程程施工安全全生产目标标（年度目目标）的主主要控制指指标为：职工伤亡事事故：工伤伤死亡率为为零；重伤伤率小于00.4；轻伤率率小于2；其他事故：杜绝性质质恶劣影响响较大的施施工安全责责任事故；重大责任任交通事故故发生率00次/年；不发生直直接经济损损失2万元元以上的火火灾事故；不发生直直接经济损损失10万万元以上的的机电设备备事故；无无中毒事件件发生。2.4、文文明施工、环环境保护目目标施工现场整整齐、干净净、卫生，各各类公告牌牌、标志牌牌主要包括括施工公告告牌、指路路标志、减减速标志、防防火标志、

7、危危险标志、安安全标志醒醒目规范。路路地关系融融洽，杜绝绝打架斗殴殴、酗酒、赌赌博等不文文明行为。文文明施工无无通报情况况。认真贯彻执执行国家环环境保护法法和水水土保持法法，保持持施工现场场清洁，采采取一切合合理措施来来保护现场场和附近的的环境，避避免因施工工方法而引引起的污染染、噪声和和其它原因因造成对公公众或公众众财产的伤伤害或妨碍碍。环境保保护无投诉诉情况。3 、设备备、人员动动员周期及及到场计划划开工后将组组织人员、设设备分两批批进场。首首批人员在在8月份进场，进进行全线导导线网的复复测和控制制点加密工工作，工程程技术部和和征迁办进行临时工工程用地方方案的设计计、报批和和征地，确确定项

8、目部部地址和修修缮工作，临时生产生活房屋、施工便道、便桥及水电安装；调查料源、价格、签订供料合同、组织部分材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。2007年11月前本工程所需人员全部进场，桥梁施工设备全部到齐，临时设施基本建成，2008年1月工程正式开工。4、材料供供应、运输输计划本工程的主主要材料钢钢材、水泥泥、预应力力钢绞线等等为甲供材材料，施工工单位根据据施工图提提计划，由由业主负责责运往工地地。本工程程材料供应应的重点是是工程所需需的砂石料料。石料供供应有同青青溪（中荣荣段）砂、石石场，山口口村砂、石石场，及三三坊自备石场，三个个石场规模模较大，生生产质量较较高，能满满足工程

9、需需要。砂采采用同青溪溪（中荣段段）采砂厂厂经过筛分分后的级配配良好的中中粗砂，储储量丰富。在在西互通工工区营地设设水泥、钢钢材库房。材材料由205省道道、地方村村道、修建建的进场道道路、施工工便道运至至现场。5、 劳动动力安排计计划根据本工程程特点，选选派有同类类型工程施施工经验的的管理人员员和一线生生产工人，配配备精良设设备，科学学组织，精精心施工，信信守合同，遵遵守规范，服服从监理，重重视质量，确确保安全，争争创精品工工程，树形形象工程。设置一个桩桩基队，一一个结构施施工队，一一个吊装队队，一个混混凝土搅拌拌供应站由由项目经理理部统一管管理。各桥梁队具具体任务安安排如下：桩基队：负负责灌

10、注桩桩的施工。桥梁工程队队：负责大大桥上、下下部结构施工。吊装队负责责预制梁板板的吊装。6 、施工工场地布置置及临时工工程安排6.1、施施工场地布布置本着合理规规划、节约约占地、满满足需要的的原则，在在施工场地地规划时，充充分考虑工工程施工的的实际需要要，做好全全面的统筹筹安排。拌和站及生生产生活用用房设置在在相距2000多米远远的西互通通施工营地地内。6.2、施施工便道材料运输由由205省省道接修建建的进场道道路以及施施工便道运运至工地。6.3、临临时房屋生活、生产产用房主要要设在西互互通营地内，临临时用房设设置在施工工现场。6.4、临临时用水、临临时用电6.4.11 、临时用水水同青溪水质

11、质良好可作作为工程生生产用水、生生活用水采采用打井取取水。6.4.22 、临时用电电通过高压线线路接线点点，架设线线路接入施施工作业点点，拟采用用高压电源源和自备柴柴油发电机机发电。6.5、拌拌合站拌合站在西西互通营地地设置，配配备2台SSJ750强制式砼砼搅拌机。另配备JJCGY44混凝土搅搅拌运输车车3台，负责责桥梁混凝土运运输及浇筑筑。6.6、预预制场在西互通FF匝道路基基段设置TT预制场。制梁场设225米T梁梁预制台座座12个，中中梁模板55套，边梁梁模板2套套（边梁外外侧）。制梁场移梁梁配备两台台起重能力力为40t的龙龙门吊，移移模板、提提升混凝土土入模采用用5t的龙龙门吊一台台。预

12、制场场铺设轨道道作行走基基础。7、施工总总体进度计计划本大桥计划划工期为88个月。结合大桥的的工程特点点和施工现现场实际情情况，安排排时以平行行作业为主主，依靠人人力、物力力及先进设设备的投入入确保工程程按期完工工。主要工工程项目安安排如下：施工准备及及临时工程程建设阶段段：计划工工期安排660天。重重点完成大大桥“四通一平平（水通、电电通、路通通、通讯及及场地平整整）”工作，完成成主要人员员、机械的的进场工作作，保证进进场施工队队伍的生活活、生产设设施正常运运转，大桥桥工地具备备初步的生生产能力。随随着施工生生产的开展展，其他准准备工作逐逐步完成。同同时，争取取在20008年1月月开始桩基基

13、的施工，作作为该桥开开工的标志志。各分部分项项工程计划安排如如下：桩基施工：20088年1月15日20008年22月28日基础施工：20088年2月29日22008年年4月15日下部结构施施工：20008年44月16日22008年年6月16日梁板预制施施工：20008年55月20日日20008年8月月19日梁板吊装：20088年6月117日22008年年9月8日日桥面铺装及及护拦（包包括附属工工程）：22008年6月30日22008年9月30日工程竣工阶阶段：计划划安排144天时间，主主要进行工工程的竣工工验收和现现场的清理理收尾工作作。8 、桥梁梁工程施工工方案8.1、测测量8.1.11、线

14、路贯贯通测量8.1.11.1、线线路复测利用全站仪仪对线路进进行复测，当当复测与定定测结果不不符时，必必须再作复复测。若确确认定测资资料有误或或精度不符符合规定要要求时，则则须改动定定测成果。8.1.11.2、线线路贯通复测结果确确认后，可可进行全线线贯通测量量。注意对对相邻施工工单位进行行联测。根根据施工需需要，适当当加密控制制点，建立立施工测量量控制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准控制点的准确数据，并适当加密水准点，建立高程控制网。8.1.22、施工测量量方案8.1.22.1、技技术要求由于桥梁施施工的精度度要求较高高，加上通通视等环境境条件影响响的因素，复复测后的线线路

15、中线控控制桩不一一定能满足足桥梁施工工测量的要要求，因此此需要建立立平面及高高程测量控控制网。8.1.22.2、平平面和高程程控制测量量桥梁平面控控制网测量量用全站仪仪进行。施施测前要对对桥梁所在在线路的直直线或曲线线进行复测测，测量结结果以复测测数据为准准。按照规范范规定的的相应的测测量精度要要求，将控控制点引测测至桥的两两侧，并根根据施工需需要，进行行控制点（桩桩）加密测测量，建立立桥梁施工工平面控制制网，如下下桥梁施工工控制网示示意图所示示。A-1A桥梁施工控制网示意图BB-2在建立平面面控制网的的同时，用用精密水准准仪对水准准控制点进进行联测，建建立桥梁高高程控制网网。8.1.22.3

16、、桥桥梁（曲线线）墩台定定位算出每个墩墩台中心的的坐标，用用全站仪在在控制点上上依次将每每个墩台中中心在实地地设定。墩台中心设设定后，再再将全站仪仪分别架设设在每个墩墩台中心点点上，与控控制点进行行检核。检核无误后后，先在墩墩台中心的的纵向放设设护桩，然然后在横向向放设护桩桩，每个方方向不少于于三个护桩桩。计算墩台中中心坐标时时要考虑有有无预偏心心的问题。检核无误后后，放设纵纵横向护桩桩，每个方方向不少于于两个护桩桩。为了便于检检核，在放放设墩台中中心的同时时，须将相相应里程的的线路中心心位置在实实地测设出出。8.1.22.4、施施工测量其内容包括括：基础放放样、墩台台身放样、顶顶帽及支承承垫

17、石放样样、梁板各部高高程测量等等，用全站站仪或常规规测量方法法进行施测测。由于本桥的的墩身高，工工程量大，为为保证桥梁梁的中线、水平符合设计要求，在适当的位置设立固定的观测点，派专人使用一台全站仪对桥梁的每一个墩的施工过程进行观测，随时记录桥梁的相关数据，为保证桥梁的精度提供有力的保障。8.1.22.5、竣竣工测量其内容包括括：丈量跨跨距、丈量量墩台各部部尺寸、测测定支承垫垫石顶面高高程、桥面面高程等，用用全站仪或或常规测量量方法进行行施测，并并画出桥梁梁工作线、梁梁端线及锚锚拴孔十字字线。8.2、钻钻孔桩施工工8.2.11、大桥钻孔孔桩概况本桥共有桩桩基27根，0#台台为摩擦桩桩，3#、55

18、#为嵌岩岩桩，其它它为柱桩。采采用C255混凝土。其其中0#台台桩基直径径1.2m，共共6根,每根长长度30m；1#墩桩桩基直径11.5m，共共3根,每根长长度26mm；2#墩桩基直径径1.5m，共共3根,每根长长度20mm；3#墩桩基直径径1.5m，共共3根,每根长长度17mm；4#墩桩基直径径1.5m，共共3根,每根长长度20mm；5#墩桩基直径1.5m，共共3根,每根长长度18mm；6#台台桩基直径径1.2m，共共6根, 每每根桩基长长度17m。主要工程数数量：C225混凝土土854.4m3,R2355钢筋48868.11kg，HHRB3335钢筋5511733.4kgg。8.2.22、

19、施工方方案施工用水: 砼拌和和用水使用用经过水质质分析合格格后的井点点水，现场场施工用水水就近使用用沟渠水，生生活用水采采取打井取取水。施工用电：采用西互互通施工营营地用电变变压器直接接引入，另另柴油发电电机一组作作为备用电电源。道路：临时时施工便道道已硬化完完毕，可满满足施工车车辆通行、机机械设备进进出场。灌注桩采用用机械挖孔，泥浆浆护壁，采用水下灌注注。具体方方法如下：8.2.22.1、钻钻机平台施工场地为为旱地而且且在施工期期间地下水水位在原地地面以下，将将场地整平平，清除杂杂物，夯填填土层并使使地面高于于地下水位位1.0mm。然后铺铺设枕木，在在枕木上搭搭设型钢，即即构成钻机机平台。场

20、地位于浅浅水中时，采采用筑岛后后在顶面安安装钻机平平台，岛顶顶面高出施施工水位00.5m左左右。8.2.22.2、测测量放样用全站仪按按设计桩位位进行放样样，在孔周周围确立十十字线四点点并设置护护桩，确保保孔口平面面位置与设设计桩位偏偏差不大于于5cm。8.2.22.3、埋埋设护筒埋设护筒时时护筒顶面面比岛面或或地面高出出0.4mm左右，在在孔口下00.2m左左右开0.2m0.2mm方形孔，以以便孔内排排放泥浆，当当钻孔内有有承压水时时，应高于于稳定后承承压水位33m以上，护护筒底部埋埋设在较密密实的土层层中、旱地地或浅水河河滩中，护护筒底部低低于地下水水位0.55m。护筒的埋设设深度不小小于

21、1.55m，筒顶顶应高出地地下水位11.522.0m。护护筒埋设应应准确、稳稳定，保证证钻头沿着着桩位的垂垂直方向。8.2.22.4、泥泥浆池及泥泥浆排放钻孔弃碴放放置到指定定地方，不不任意堆砌砌在施工场场地内或直直接向河流流排放，以以避免污染染环境。8.2.22.5、泥泥浆拌制在粘土或粘粘砂土类土土层中钻孔孔，当粘土土塑性指数数大于155，浮碴能能力满足施施工要求时时，利用孔孔内原土进进行造浆护护壁。在砂类土、碎碎石类土或或粘土层中中钻孔要配配置泥浆，选选用水化快快，造浆能能力强，粘粘度大的膨膨润土。钻孔桩钻进进施工过程程中，每22h左右测测定一次泥泥浆粘度和和泥浆相对对密度，每每班测定一一

22、次全部性性能指标并并填写泥浆浆试验记录录表。护筒内的泥泥浆顶面，应应始终高于于地下水位位1m以上上。8.2.22.6、钻孔施施工钻孔桩施工工采用冲击击钻机成孔孔。安装钻机时时，底架垫垫平，保持持稳定，使使不产生位位移和沉陷陷，钻机顶顶端用缆风风绳对称拴拴牢拉紧。钻孔过程中中，起落钻钻头速度均均匀，不过过猛或骤然然变速，以以免碰撞孔孔壁或护筒筒。孔内出出碴，不能能堆积在钻钻孔周围。 钻机初钻钻时，采用用小冲程、小小进尺使初初成孔竖直直、圆顺，防防止孔位偏偏心，孔口口坍塌。钻钻进过程中中及时排渣渣，并根据据地质情况况及时调整整冲程。遇遇到土层变变化时，及及时调整泥泥浆比重和和钻孔速度度，并改变变冲

23、程，防防止卡钻、冲冲坏孔壁或或使孔壁失失圆的发生生，确保成成孔质量和和钻进速度度。当钻孔孔进入淤泥泥、砂层时时，须用小小冲程钻进进，加大护护壁泥浆比比重或掺入入适当的小小片石和水水泥，确保保护壁质量量；钻孔过过程中随时时分析地质质情况并与与设计资料料进行比较较，做好钻钻孔记录；经常检查查泥浆的各各项指标。钻钻孔作业必必须连续进进行，不得得中断。钻钻孔到位后后，仔细检检查复核，确确定到达设设计标高后后，停止钻钻进。钻孔孔过程中及及时填写钻钻孔记录。 孔深达到到设计要求求时，检查查孔深、孔孔径、孔位位和孔形，并并经监理工工程师认可可后，进行行孔底清理理以及灌注注水下混凝凝土的准备备工作。8.2.2

24、2.7、地地质情况记记录钻孔桩钻进进施工时及及时填写原原始钻孔记记录表，由由专人负责责填写，交交接班时有有交接记录录。并根据据土层取样样绘制孔桩桩地质剖面面图。8.2.22.8、清清孔钻孔达到设设计图纸孔孔深后且成成孔质量符符合图纸要要求并经监监理工程师师批准，应应立即进行行清孔。清清孔时，孔孔内水位应应保持在地地下水位或或河流水位位以上1.5m2m，防止止钻孔的任任何坍陷；清孔后孔孔底沉淀物物厚度应进进行检查，在在灌注水下下混凝土前前，孔底沉沉淀厚度应应小于3ccm。8.2.22.9、钢钢筋笼的制制作及吊装装钢筋必须入入库，有防防雨防尘设设施，分类类应有明显显的标志标标：钢筋的的型号、品品种

25、、规格格、批号、检检验状态钢钢筋摆离地地面不得小小于30ccm。钢筋采用手手工双面电电孤焊时，接接头长度应应大于100d，起孤孤和孤长应应少考虑11cm，以以保证搭接接长度。钢钢筋骨架的的制做和吊吊放允许偏偏差为：主筋间距10mmm，箍筋间间距20mmm。骨架外径10mmm，骨架倾倾斜度0.5%骨架保护层层厚度20mmm骨架中心平平面位置20mmm骨架顶端高高程20mmm骨架底面高高程50mm钢筋焊接接接头同一截截面接头数数量不超过过50%，接接头需要互互相错开550cm以以上。钢筋筋笼上每隔隔2m沿钢钢筋笼周边边设置定位位筋，横向向圆周不得得少于4处处，定位筋筋焊接在加加强筋上。钢筋笼在运运

26、输、起吊吊和安装过过程中、轻轻搬、轻运运，保证骨骨架的整体体性，防止止变形。起起吊点设在在加强箍筋筋部位，吊吊直扶稳，对对准桩孔缓缓慢下沉，避避免碰撞孔孔壁，吊装装就位偏差差不大于55cm。钢钢筋笼入孔孔后，在顶顶端处做弯弯钩钢筋与与井口钢管管焊接；使使其定位牢牢固，防止止“掉笼”或“浮笼”。8.2.22.10、水下砼的的灌注要求求灌注水下砼砼的搅拌机机能力,应应能满足桩桩孔在规定定时间内灌灌注完毕.灌注时间间不得长于于首批砼初初凝时间.若估计灌灌注时间长长于首批砼砼初凝时间间,则应掺掺入缓凝剂剂.导管内径为为200-350mmm,导管管使用前应应进行水密密承压和接接头抗拉试试验,严禁禁用压气

27、试试压.进行行水密试验验的水压不不应小于孔孔内水深11.3倍的的压力,不不应小于导导管壁焊缝缝可能承受受灌注砼时时最大内压压力P的11.3倍,P可按下下式计算:P=chhc-H式中： PP导管受到到的最大内内压力（KKPa）c砼拌拌合物的容容重（取224KN/m3）hc导管管内砼柱最最大高度（mm），以导导管全长式式预计的最最大高度计计。井孔孔内水或泥泥浆的容重重（24KKN/m3）H井孔孔内水或泥泥浆的深度度（m）首批灌注砼砼应能满足足导管首次次埋置深度度（1.0mm）和填充充导管底部部的需要，可可用如下公公式计算:VD22(H1+H2) /44+D2h/4式中： VV首批灌注注砼所需数数量

28、 D桩径直径径 H11桩孔底至至导管底端端间距，一一般为0.4m.H2导管管首次埋置置深度H22时,导管管内砼柱平平衡导管外外,(或泥泥浆)压力力所需的高高度(m),即h11=H/cH井孔孔内水或泥泥浆的容重重,c导内内砼拌合物物的容重.砼拌合物运运至灌注地地点时,应应检查其和和易性和坍坍落度首批砼拌合合物下落后后,砼应连连续灌注在灌注过程程中,导管管的埋置深深度宜控制制在2-66m在灌注过程程中,应经经常测探井井孔内砼面面的位置,及时调整整导管埋深深.为防止浮笼笼,当灌注注的砼顶面面距钢筋骨骨架底部1m左右时时,应降低低砼的灌注注速度,当当砼拌合物物上升到骨骨架底口44m以上时时,提升导导管

29、,使其其底口高于于骨架底部部2m以上,即可恢复复的常灌注注速度。灌注的桩顶顶标高应比比设计高出出1m,以保保有效桩长长部位砼的的强度.多多余部分接接桩前凿除除,残余桩桩头应无松松散层。砼桩基检测测在成桩114天后进进行，清除除孔内泥浆浆并凿除桩桩头，并会会同监理工工程师和检检测单位对对逐桩进行行检测，检测测方法分低低应变检测测和超声波波检测两种种。对于陆陆上桩，当当桩长440米或直直径2.2米时采采用超声波波检测，桩桩长40米且且直径22.2米时时采用低应应变检测，水水中桩一律律采用超声声波检测。合格后进行下道工序施工654321隔水栓式导管法施工程序图1、安设导管(导管底部与孔底之间留出30

30、0500mm空隙)2、悬挂隔水栓； 3、灌入首批混凝土4、剪断铁丝，隔水栓下落孔底；5、连续灌注混凝土，上提导管6、混凝土灌注完毕，拔出护筒8.3、 承台（系系梁）施工工8.3.11、承台施施工概述大桥0#、6#设计为为肋式台，0#桥桥台承台2155.82mm3，6#桥台承承台1211.44mm3。8.3.22、承台施施工工艺流流程施工准备施工放样 否监理检测 是凿除桩头钢筋加工钢筋绑扎承台立模监理检测 否否混凝土制备 是浇筑混凝土混凝土养护下一道工序8.3.33、凿除桩桩头混凝土土桩头凿除必必须到位，确确认已经凿凿到了合格格混凝土和和设计位置置后，将桩桩顶面平整整、并冲洗洗干净。8.3.44

31、、安装模模型桥墩桩顶系系梁、承台台模型采用用大块组合合钢模拼装装，在钢模模面上涂满满脱模剂；坑底垫上上一层油毡毡或铺设55CM砂浆浆做为底模模将混凝土土与土隔开开，桩顶冲冲洗干净。8.3.55、绑扎钢钢筋按设计图纸纸布置绑扎扎钢筋，对对钢筋骨架架进行必要要的加固（可可采用中间间加支撑、悬悬吊等措施施），以免免浇注混凝凝土时顶层层钢筋被压压弯。8.3.66、浇注混混凝土砼采用防侵侵蚀混凝土土，用多台台75的插入入式振动器器振捣，混混凝土施工工过程中注注意以下几几点：浇注混凝土土前必须检检查钢筋布布置、模型型安装是否否合格，确确认合格且且经监理工工程师签认认。用改善骨料料级配、降降低水灰比比、掺加

32、外外加剂等减减少水泥用用量。减少分层厚厚度，加快快混凝土散散热速度。浇注混凝土土时保持预预埋的墩身身钢筋位置置准确、牢牢固。承台顶与墩墩身接触处处拉毛，其其余抹平压压光。做好好混凝土的的养护工作作。8.4、 桥梁下部部施工桥墩直径225mm及及25mmm以上主筋筋采用等强强直螺纹连连接，桥墩墩采用柱形形钢模施工，用用汽车吊配配合提升，桥桥墩混凝土土采用汽车车吊吊送。8.4.11、施工准备备8.4.11.1、场场地准备拌和站设备备安装好，并并调试完毕毕；钢筋棚棚、水泥库库搭设完毕毕，料场用用砼硬化。8.4.11.2、原原材料钢筋、水泥泥、外加剂剂、直螺纹纹连接套筒筒均应有合合格证，且且现场抽验验

33、合格。碎碎石、砂、水水各项指标标均应符合合规范要求求。8.4.11.3、劳劳动力安排排（见后附附劳动力配配备情况表表）序号工种人数1模板工102钢筋工103电焊工64司机55混凝土工126杂工20合 计638.4.11.4、主主要机具设设备（见后后附主要机机具配备表表）机械名称规格型号单位数量强制式砼搅搅拌机JS7500台2钢筋切割机机J3G-4400A台2钢筋弯曲机机GW40台2汽车起重机机QY25台1电焊机B1-4400台4振捣器=75mmm个6砼运输车JC7台38.4.22、现行施工工规范及本本工点要求求8.4.22.1、钢钢筋主筋采用等等强直螺纹纹连接，其其套筒应在在工厂加工工且有产品

34、品合格证，套套筒的材料料、尺寸、螺螺纹规格、公公差带及精精度等仍应应符合产品品规格的要要求。钢筋筋应调直后后下料，下下料时，切切口端面应应与钢筋轴轴线垂直，不不得呈马蹄蹄形。加工工钢筋丝头头时，应采采用水溶性性切削润滑滑液。接头头拼装时用用管钳扳手手拧紧，应应使两个丝丝头在套筒筒中央位置置相互顶紧紧。拼接完完成后，套套筒每端不不得有一扣扣以上的完完整丝扣外外露，加长长型接头的的外露丝扣扣数不受限限制，但应应另有明显显标记，以以检查进入入套筒的丝丝头长度是是否满足要要求。其它它钢筋接头头采用电弧弧焊接，每每批钢筋焊焊接前应先先进行试焊焊，合格后后方可正式式施焊。钢钢筋焊接采采用搭接或或帮条焊接接

35、，应尽量量做成双面面焊缝。钢钢筋接头应应设置在钢钢筋承受应应力较小处处，并应分分散布置，配配置在“同一截面面”内钢筋接接头的截面面积不得超超过该“截面”钢筋总截截面积的550%。8.4.22.2、模模板外模板采用用大块定型型钢模板，内内模采用组组合钢模板板，模板应应具有足够够的刚度和和强度。钢钢模板及其其配件应按按批准的加加工图加工工，成品经经检验合格格后方可使使用。重复复使用的模模板应始终终保持其表表面平面，形形状准确，不不漏浆。浇浇筑砼之前前，模板应应涂刷脱模模剂，外露露砼模板的的脱模剂应应采用同一一品种。模模板安装完完毕后，对对其平面位位置，顶面面标高，节节点联系及及纵横向稳稳定性，预预

36、埋件位置置等进行检检查，会签签后，方能能浇筑砼。不不承重的侧侧模，应在在混凝土强强度能保证证混凝土表表面及棱角角不损坏的的情况下方方可拆除，一一般在混凝凝土抗压强强度达到22.5Mppa时方可可拆除侧模模。8.4.22.3、混混凝土混凝土在拌拌和站搅拌拌，搅拌时时必须严格格按配合比比上料。每每次拌和前前均应对拌拌和设备进进行检验、检检修，保证证混凝土标标号的正确确性和混凝凝土施工的的正常进行行。砼的水水平运输用用运输车,垂直运输输采用汽车车吊。混凝土浇筑应应分层连续续进行，每每层厚度330cm，采采用插入式式振捣器振振捣。混凝凝土振捣应应有专人负负责，严格格按有关规规定操作，确确保砼全面面捣实

37、。拆拆模后，墩墩柱表面用薄薄膜养护。当当气温低于于+5时，不准准向混凝土土洒水。8.4.33、墩身施工工大桥墩柱施施工模板采用定型钢钢模，使用吊车车进行模板板架设，混混凝土灌注注采用混凝凝土搅拌站站拌制混凝凝土，75插入入式震捣器器捣固施工工，施工中控控制好砼配配合比和浇浇筑工艺，做做到外美内内实。钢筋绑扎时时桥墩主筋筋采用等强强直螺纹连连接，施工工前对桥墩墩主筋进行行配料并进进行接头车车丝，以便便用套筒进进行连接时时方便且保保证同截面面上的受力力筋接头百百分率不高高于50%，其它钢钢筋的焊接接和接头错错位情况均均满足规范范要求。钢模板加工工长度分为为3m、22m及1mm节段，根根据需要拼拼装

38、，拼装装模板时用用四个地锚锚固定，以以稳定及调调整垂直度度。墩身混混凝土在一一次作业中中浇筑完成成，用吊车车吊斗分层层进行，分分层厚度不不大于300cm，在在内部用插插入式振捣捣棒振捣。振振捣时避免免碰撞钢筋筋模板。拆拆模时应在在混凝土强强度能保证证其表面和和棱角不因因拆除模板板而损坏，桥桥台台身施施工，模板板采用组合合钢模外贴贴胶合板，组组拼加固完完后用吊车车吊运拼装装，模板支支撑应牢固固，应用地地锚式钢管管及方木支支撑，保证证结构物的的外形尺寸寸及垂直度度满足规范范要求。立模前必须须对前次浇浇注砼面进进行凿毛处处理，清除除砼表层浮浮浆、污渣渣，并清洗洗干净，凿凿毛时砼强强度不得低低于2.5

39、5MPa，砼砼浇注完毕毕时应使砼砼面与模板板顶面平齐齐，使模板板缝与施工工缝重合成成一条缝，保保证墩身表表面美观。墩身所用砼砼由拌和站站集中进行行拌和，墩墩身砼分多多节灌筑完完成，采用用75的捣固固棒进行捣捣固，每330cm振振捣一遍，保保证砼密实实连续，砼砼灌注完毕毕凝后在模模板外侧洒洒水养护，拆拆模后用薄薄膜覆盖养养护。墩柱柱及台身拆拆模后及时时涂养护剂剂用塑料布布包裹养生生不少于77天，以保保证结构物物表面湿度度。测量放线监理检测 否否搭设钢管脚手架焊绑钢筋安装模型检查校正钢筋及模型监理检测灌注混凝土混凝土养护拆模整修模板刷脱模剂 是否 是 柱墩施工工艺流程框图大桥平面控控制布设国国家四

40、等三三角网，最最大边长比比例误差控控制在1/10万，以以保证各墩墩台间相对对关系，施施测采用全全站仪进行行，施工放放样采用极极坐标法，换换站复核。高高程控制布布设国家三三等网，控控制网施测测及加密水水准基点采采用全站仪仪往返测三三测回。施施工采用自自动安平水水准仪控制制，全站仪仪三角高程程复核。墩墩垂直度采采用激光铅铅直仪控制制，在墩两两侧埋设固固定点，架架设铅直仪仪控制模板板垂直度，并并采用全站站仪复核墩墩身偏移量量。防水橡胶条钢模板螺栓圆模示意图墩柱立模示意图揽风绳墩柱模板8.4.44、桥台施施工大桥0#台台、6#台为肋肋式台，采采用大块钢钢模作模板板，混凝土土灌注采用用混凝土搅搅拌站拌制

41、制混凝土、混混凝土罐车车运送混凝凝土施工。施施工时注意意以下事项项：立好模型、绑绑扎好钢筋筋经监理工工程师检查查合格签认认后方可灌灌注混凝土土。台帽、耳背背墙之间的的连接要注注意钢筋和和各种连接接件、预埋埋件的埋入入。(模型螺栓栓拉杆设置置位置要合合适、数量量足够，立立模时用防防水橡胶条条将模板缝缝堵严，确确保浇注混混凝土时不不漏浆。8.5、桥桥梁上部结结构施工8.5.11、盖梁施施工大桥柱墩顶顶均设钢筋筋混凝土盖盖梁，墩身身施工时在在顶部以下下的适当位位置预留孔孔洞，通过过在孔洞处处的支承铁铁支承钢桁桁架，在桁桁架上立模模施工盖梁梁，如“盖梁支架架图”所示。盖梁模板小横梁支承铁（穿过桥墩预留

42、孔）钢桁梁桥墩 盖梁支架图施工时采用用混凝土搅搅拌站拌制制混凝土，混混凝土罐车车水平运送送混凝土、吊吊车垂直运运送混凝土土。模板用用定做大块块专用钢模模，砼浇注注采用水平平分层浇筑筑，每层厚厚度不大于于30cmm。以避免免墩顶产生生裂纹。8.5.22、25mm预应力TT梁施工8.5.22.1、施施工概述本桥上部结结构为25m TT型梁，共共有54片，25mT梁梁最大吊装装重量666吨。制梁场设225米T梁梁预制台座座12个，中中梁模板55套，边梁梁模板2套套（边梁外外侧）。制梁场移梁梁配备两台台起重能力力为40tt的龙门吊吊，移模板板、提升混混凝土入模模采用5tt的龙门吊吊一台。预预制场铺设设

43、轨道作行行走基础。存存梁场靠近近桥头，用用 SMLLB-80T公路路架桥机进进行架设安安装。T梁采用在在固定式钢钢筋砼台座座上预制，模模板用定型型大块模板板。龙门吊吊跨度为330米。8.5.22.2、制制梁台座用钢筋砼修修建固定台台座，台面面的尺寸与与梁底尺寸寸相匹配，台台面采用110mm钢钢板作底模模。台座出出露的棱角角用三角铁铁包边以防防止在使用用过程中掉掉角，台座座上预留两两侧边模的的对拉孔和和移梁钢丝丝绳槽。台台座顶面和和两侧保持持平整光滑滑，以保证证侧模的安安装就位和和T梁底的的平整度。台台座的基底底采用不小小于40CCM的级配配碎石加强强承载力，并并且台座间间的地面用用不小于110

44、CM的的C15砼砼硬化，避避免在施工工过程中渗渗水到台座座基底，引引起台座下下沉、开裂裂。正 面梁长+240cm0.51540梁底宽55（）（）（砼砼AAAA100预留吊孔拉杆预留孔台座布置示意图台座型式见见下图所示示：(单位位：cm)边梁台单单边加宽220+Y（）预应力T梁梁张拉后其其拱度作用用使中部梁梁顶板侵占占桥面铺装装层厚度，为为克服这一一问题，225米T梁梁台座在跨跨中向下设设置17mmm（边梁梁）14mmm（中梁梁）预拱度度，由中部部向两端渐渐变按二次次抛物线布布置。台座座两侧设置置排水槽以以利养护和和施工排水水，并于台台座两侧沿沿纵向每22米埋设钢钢筋套沟，以以便设置花花蓝拉杆固

45、固模或拆模模。8.5.22.3、模模板制梁模板采采用厂家订订做的定型型大块钢模模，25mmT梁分66段拼装组组成。钢模模设计具有有足够的刚刚度和强度度，几何平平面尺寸制制作满足设设计要求，拼拼装连结拉拉固简单方方便，模板板涂脱模剂剂，并经常常检查校正正。拼装模板时时用龙门吊吊把模板分分块吊到所所要制梁的的制作台，顺顺序不能颠颠倒。先拼拼侧模，然然后拼端头头部分。拼拼两边模时时先用对拉拉螺杆将模模板基本固固定好，再再拼两端吊吊装孔及三三角垫铁，拼拼三角垫铁铁采用1mm水平尺或或水准仪抄抄平，控制制其水平误误差不大于于1mm，而后后拼装端头头模。拼完完后对边模模的水平、接接缝以及模模隔板模进进一步调整整，位