责任不明的交通事故中刑事责任问题的解决horq.docx
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1、责任不明明的交通通事故中中刑事责责任问题题的解决决在交交通事故故中,如如果有一一方当事事人逃逸逸,事故故责任又又无法认认定,而而且产生生了一人人以上死死亡或者者三人以以上重伤伤或者重重大财产产损失这这样符合合交通肇肇事罪的的后果,对对于当事事人刑事事责任的的追究成成为了问问题。比比如,被被告人周周某某于于某晚驾驾驶小型型普通客客车由东东向西行行驶,在在一个交交叉路口口遇张某某某骑自自行车由由南向北北行驶至至此,周周某某驾驾驶车辆辆的右前前部与张张某某所所骑自行行车右侧侧相撞,致致张某某某倒地受受伤,经经送医院院抢救无无效,于于当日死死亡。事事故发生生后,周周某某弃弃车逃逸逸。由于于事故发发生现
2、场场已遭破破坏,事事故责任任无法进进行客观观认定,交交警部门门按照有有关法律律规定,推推定逃逸逸方周某某某在交交通事故故中负道道路交通通法上的的全部责责任。在在上述案案例中,关关于能否否以道路路交通法法上的推推定,对对周某某某追究刑刑事责任任,以及及按照何何种罪名名追究刑刑事责任任值得研研究。一、实实践中的的处理方方法在上上述案例例中,由由于现场场遭到破破坏,导导致交通通事故的的责任难难以确定定,对此此,我国国道路路交通安安全法实实施条例例第九九十二条条第一款款规定:“发生生交通事事故后,当当事人逃逃逸的,逃逃逸的当当事人承承担全部部责任。但但是,有有证据证证明对方方当事人人也有过过错的,可可
3、以减轻轻责任。”交交警部门门在处理理这件交交通肇事事案时,按按照上述述规定,推推定逃逸逸方周某某某在交交通事故故中负全全部责任任;检察察机关按按照交警警部门的的推定,认认为张某某某既然然在交通通事故中中承担全全部责任任,而且且造成了了他人死死亡的严严重后果果,符合合交通肇肇事罪的的构成要要件,以以交通肇肇事罪将将张某某某起诉至至法院,法法院依法法对周某某某以交交通肇事事罪判处处有期徒徒刑四年年。虽然然在理论论上,对对于因逃逃逸导致致事故责责任无法法认定的的交通事事故是否否追究逃逃逸方刑刑事责任任,以及及追究何何种刑事事责任有有不同的的看法,但但是司法法实践中中对于此此类问题题的处理理却相当当统
4、一,一一般都会会依照交交通部门门的推定定作为依依据,对对造成结结果符合合交通肇肇事罪的的法定情情节的,对对逃逸方方以交通通肇事罪罪处理。以交交通肇事事罪处理理出于两两点理由由。从积积极方面面来说,交交警部门门作为处处理交通通事故的的职能部部门,其其处理结结果无疑疑具有权权威性。既既然交警警部门认认为逃逸逸方对于于事故承承担全部部责任,那那么逃逸逸方在交交通事故故中具有有交通肇肇事罪中中的违反反交通管管理法规规的情形形应该是是不言而而喻的,这这就具备备了交通通肇事罪罪的全部部构成要要件。从从消极方方面来讲讲,如果果因为事事故现场场被破坏坏导致无无法直接接认定交交通事故故中双方方责任,从从而一概概
5、不追究究刑事责责任的话话,就会会有更多多交通肇肇事当事事人为逃逃脱刑事事责任而而逃逸或或破坏现现场的风风险,这这样既不不利于交交通事故故责任的的查清,也也不利于于对受害害方的法法律保护护。二、实实践中做做法的适适当性探探讨道道路交通通安全法法实施条条例规规定的推推定条款款,有利利于迅速速明确责责任,解解决纠纷纷,保持持道路畅畅通,又又能为肇肇事后逃逃逸行为为打预防防针,减减少逃逸逸事件。正正是基于于以上考考虑,道道路交通通安全法法实施条条例才才作出上上述的规规定。但但是交警警部门根根据这个个规定,确确定交通通管理方方面的法法律责任任的依据据是推定定事实,至至于是否否真的是是逃逸方方违章并并不清
6、楚楚。因此此,直接接以道路路交通法法的责任任依据作作为刑事事责任的的依据的的做法值值得商榷榷。首先先这种做做法有违违反罪刑刑法定的的基本原原则之嫌嫌。罪刑刑法定原原则要求求,认定定犯罪的的依据必必须是经经过证据据证明的的法律规规定的犯犯罪构成成要件事事实,而而不是推推断和猜猜想的不不完整的的事实。这这要求司司法实践践中,指指认犯罪罪存在的的证据要要充分,达达到排除除合理怀怀疑的程程度。因因此,对对于可能能存在,也也可能不不存在的的犯罪应应认为其其不存在在,也就就是要疑疑罪从无无。刑刑法第第一百三三十三条条规定:“违反反交通运运输管理理法规,因因而发生生重大事事故,致致人重伤伤、死亡亡或者公公私
7、财产产遭受重重大损失失的,处处三年以以下有期期徒刑或或者拘役役;交通通运输肇肇事后逃逃逸或者者其他特特别恶劣劣情节的的,处三三年以上上七年以以下有期期徒刑;因逃逸逸致人死死亡的,处处七年以以上有期期徒刑。”这这说明“交交通肇事事后逃逸逸”和“因因逃逸致致人死亡亡”均只只是交通通肇事罪罪的法定定加重处处罚情节节,而非非法定的的犯罪构构成要件件,都要要以先前前在交通通事故中中的行为为构成犯犯罪,应应负刑事事责任为为前提。同同时,220000年最最高人民民法院关关于审理理交通肇肇事刑事事案件具具体应用用法律若若干问题题的解释释第一一条规定定:“从从事交通通运输人人员或者者非交通通运输人人员,违违反交
8、通通运输管管理法规规发生重重大交通通事故,在在分清事事故责任任的基础础上,对对于构成成犯罪的的,依照照刑法第第一百三三十三条条的规定定定罪处处罚。”可可见,构构成交通通肇事罪罪要以违违反交通通法规和和造成重重大损失失为前提提,逃逸逸构成加加重处罚罚要以构构成交通通肇事罪罪为前提提。在上上述案例例中,尽尽管交警警部门根根据道道路交通通安全法法实施条条例作作出了推推定,但但事实上上既存在在周某某某违反交交通运输输管理法法规,应应负刑事事责任的的情形,也也存在周周某某没没有违反反交通管管理法规规,不应应负刑事事责任的的情形。只只有交警警部门的的推定作作为证据据,不足足以证明明周某某某有罪,法法院仅根
9、根据交警警部门推推定的事事实认定定周某某某构成交交通肇事事罪,显显然采用用了疑罪罪从有的的做法。最最高人民民法院关关于审理理交通肇肇事刑事事案件具具体应用用法律若若干问题题的解释释对“交交通运输输肇事后后逃逸”的的解释,明明确规定定为先前前行为已已经构成成交通肇肇事罪的的相关情情形,且且在事故故发生后后为逃避避法律追追究而逃逃离现场场的行为为。根据据解释,如如果逃逸逸方在事事故中没没有违反反交通规规则,那那么即使使逃逸,也也不构成成交通肇肇事罪。第二二,这种种做法颠颠倒了事事情发展展正常逻逻辑顺序序,违背背常理,不不易被社社会公众众接受。我我国刑法法规定的的交通肇肇事罪是是以违反反交通管管理法
10、规规为前提提的。如如果在上上述案例例中周某某某事实实上并没没有违反反交通管管理法规规,假设设周某某某没有逃逃逸,即即使出现现了张某某某因事事故死亡亡的事实实,周某某某也不不可能构构成交通通肇事罪罪。但是是因为有有逃逸行行为,以以交警部部门推定定的事实实做依据据,就可可以追究究周某某某的刑事事责任。我我们知道道,逃逸逸行为发发生在事事故之后后,逃逸逸绝对不不是事故故发生的的原因,也也不可能能是交通通肇事罪罪的实行行行为,因因此不应应成为认认定周某某某交通通肇事罪罪的依据据。但是是把交警警部门推推定的事事实作为为刑事责责任依据据的做法法,却把把既不是是事故发发生原因因也非犯犯罪实行行行为,仅仅仅是
11、事事故发生生以后的的一个情情节作为为认定犯犯罪的关关键,把把事后行行为作为为事情发发生的原原因,既既与法理理不符,也也有违生生活常识识。第三三,这种种做法不不符合刑刑事诉讼讼的举证证规则。我我国刑事事诉讼中中,除法法律有明明文规定定的如巨巨额财产产来源不不明罪等等个别罪罪外,一一般是由由公诉人人或者刑刑事自诉诉人承担担证明被被告人有有罪的举举证责任任,被告告人不负负有证明明自己无无罪的义义务。公公诉人或或者刑事事自诉人人无法提提供充分分的证据据证明被被告人有有罪,被被告人就就应被宣宣告无罪罪。但是是如果在在逃逸后后事故原原因无法法查明时时,直接接引用交交警部门门推定的的事实追追究逃逸逸方的刑刑
12、事责任任,检察察机关举举证时,只只需提供供一个可可能并不不符合事事实真相相的假设设,就可可以认定定被告应应负刑事事责任。而而且如前前文所述述,逃逸逸的事实实根本就就不是交交通肇事事的犯罪罪构成要要件,不不能作为为认定被被告人有有罪的证证据。在在检察院院提供这这样一个个案外事事实后,被被告人必必须提供供反证,证证明自己己无罪,否否则就会会被认定定有罪,这这实质上上是让被被告人承承担证明明自己无无罪的责责任。因因为检察察机关客客观上的的举证不不能,在在无法律律特殊规规定的情情况下,就就将举证证责任转转移给了了被告人人,明显显违反了了刑事诉诉讼的举举证规则则。第四四,案例例中对于于被告人人判处有有期
13、徒刑刑四年违违背了刑刑法中的的禁止重重复评价价原则。禁禁止重复复评价原原则要求求,对于于行为人人的同一一行为,不不得进行行两次及及以上的的法律评评价。其其体现的的是“一一行为一一罪一罚罚”的思思想。有有些国家家禁止重重复评价价在立法法中有明明确表述述。如俄俄罗斯刑刑法第66条规定定:“任任何人不不得因为为同一犯犯罪两次次承担刑刑事责任任。”这这一规定定明确地地体现了了一罪不不再罚原原则,含含有禁止止重复评评价原则则的精神神。第663条规规定:“如如果加重重刑罚的的情节已已在本法法典分则则相应条条款中作作为犯罪罪要件加加以规定定,则它它本身不不得在处处刑时再再重复予予以考虑虑。”这这一规定定体现
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