投标施组63864.docx
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施工组织设计文字说明第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现现场的方方法一、设备、人人员动员员周期分三批调遣遣施工队队伍进场场,第一一批项目目部及各各施工队队主要管管理、技技术人员员和主要要机械设设备在中中标后77天内进进场;第第二批施施工人员员和工程程所需的的各种机机械设备备及试验验仪器在在中标后后14天天内到达达现场;第三批批施工人人员和机机械设备备,随着着工程施施工进度度安排陆陆续进场场。 二二、设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方
2、法法大型机械设设备采用用平板拖拖车运至至现场;管理人人员和施施工人员员,分三三次乘火火车、汽汽车进场场;材料料以汽车车运输为为主。三、资源配配置计划划(一)劳动动力计划划施工中共安安排4个施工工队,总总人数4400人。在在各分项项工程的的开工前前所需各各工种劳劳动力到到达施工工现场,施工中中根据进进度安排排动态调调配,劳劳力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇佣佣季节工工解决。详见劳动动力动态态分布图图。(二)机械械设备进进场计划划根据本工程程数量,投投入足够够的机械械设备上上场施工工,确保保上场设设备完好好率1000%,出出勤率990%以以上,备备余量110%20%,并在在各分项项工程开开工前
3、将将所需设设备运至施工现现场,并并根据工工程实际际进度和和监理工工程师的的要求进进行动态态调配。(三)主要要材料供供应计划划本工程所用用工程材材料,根根据施工工进度分分期、分分批进场场,保证证施工顺顺利进行行。考虑虑料源的的供应能能力、工工程进度度、气候候条件等等因素,结结合施工工高峰期期需要量量,保证证有充足足的储备备。详见主要要材料供供应计划划表。主要材料供供应计划划表序号规格名称单位总数量2006年年2007年年2008年年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1钢筋t13192002003003002001192钢绞线t119303030293钢板t1062020303
4、064钢模板t19331035水泥t4638500500120012001000200386中(粗)砂砂m355016004001500150010005017碎石m388278005002500250020005278片石m32098500500500500989油料kg225711300020005000800030001000571第二章 说说明主要要工程项项目及重重点(关关键)和和难点工工程的施施工方案案、施工工方法第一节 主主要工程程内容及及数量、施施工准备备及临时时工程一、主要工工程内容容及数量量本工程主要要内容为为桥梁,详详见桥桥梁设计计概况表表。桥梁设计概概况表分离式立交交桥中
5、心心桩号上部结构墩台基础K66+6643杨木背河大大桥10-300m预应应力混凝凝土简支支转连续续箱梁双柱式肋板式天然扩大基基础、嵌嵌岩桩基基础K76+3320乌乌斯浑河河1号大大桥11-300m预应应力混凝凝土简支支转连续续箱梁双柱式肋板式天然扩大基基础二、施工准准备(一)技术术准备1、熟悉图图纸资料料,并做做好审核核记录。2、搞好现现场调查查。3、参加由由建设单单位、设设计单位位、监理理单位组组织的技技术交底底,并向向施工队队做技术术交底。4、建立中中心试验验室和工工地试验验室,并并完成检检验认证证工作。5、编制实实施性施施工组织织设计和和项目管管理规划划。 66、根据据ISOO90002
6、国际际标准要要素,结结合质质量手册册、程程序文件件,编编制项项目质量量计划,它它对外提提供质量量保证体体系,对对内保证证工程质质量。(二)物资资供应准准备全力组织人人员调遣遣施工设设备进场场, 制制定材料料供应计计划,并并对分供供方进行行评价,确确定分供供方,对对于数量量大的物物资进行行招标采采购。(三)施工工现场准准备1、交接桩桩并进行行贯通和和闭合测测量。2、平整场场地,修修建生产产和生活活用房,修修筑临时时施工便便道、便便涵、便便桥及大大型临时时设施;3、安装各各种输水水管路,安安装变压压器及输输电线路路;4、布置各各种材料料的存放放场地、机机械设备备停放场场地、加加工场、工工棚等的的位
7、置。三、临时工工程(一)施工工便道利用既有道道路作为为施工便便道,从从既有道道路至各各桥梁工工点修建建引入便便道,沿沿桥梁一一侧修筑筑施工便便道,并且进进行硬化化处理,施工便道做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”。将既有路网与新建便道相结合,组成交通方便的运输网,施工中经常对道路进行维修和养护,确保畅通。建设、监理单位及其他承包人等可无偿使用施工便道。(二)预制制厂及砼砼拌合站站在K66+600右侧侧、K76+5000左侧各各设一处处预制场场,各预预制场内内设砼拌拌合站,拌合站规模均为50m3/h,分别负责桥梁施工队和各预制安装施工队混凝土供应。详见预制制场平面面布置示示意图。(三)生产产、生活活及
8、办公公用地坚持利用现现有征地地、少占占耕地的的原则设设置各施施工点的的生产、生生活及办办公场地地,按要要求为监监理设置置办公和和生活驻驻地,用用地以租租用和搭搭建相结结合的方方式设置置。(四)施工工用水工程用水采采用沿线线机井取取水或自自采,采采用汽车车运输或或抽水方方式供给给。(五)施工工用电沿线供电条条件良好好,施工工用电驳驳接地方方高压电电源,安安装变压压器,并并架设临临时低压压线路引引入各施施工工点点及营区区,同时时自备发发电机。(六)施工工通讯项目经理部部主要管管理人员员、各队队队长及及主管工工程师配配备手机机,项目目部及施施工队接接引程控控电话,特特殊工种种配对讲讲机。为为提高工工
9、作效率率,为我我单位和和监理单单位配置置信息化化项目管管理系统统,并与与业主、监监理和其其它有关关单位联联网。(七)施工工临时排排水施工临时排排水与设设计边沟沟结合进进行,同同时利用用既有排排水系统统确保临临时排水水畅通,避避免积水水影响施施工。(八)其他他设施1、消防设设施预制场平面面布置示示意图值班室材料库试验室成品钢筋堆放区配电室锅炉房钢筋加工区砼拌合站砂碎 石水泥库小型构件预制区在各施工工工区、库库房及生生产、生生活营地地设置消消防专用用水阀及及消防用用软管,并并按有关关规定配配置足够够的泡沫沫灭火器器和干粉粉灭火器器。2、各种信信号的设设置在施工工区区内与各各施工道道口,设设置标准准
10、的道路路信号、报报警信号号、危险险信号、控控制信号号、安全全信号、指指示信号号等。3、接地和和避雷可能漏电伤伤人或易易受雷击击的电气气设备及及建筑物物均设置置接地和和避雷装装置。4、污水与与垃圾处处理安装临时排排污系统统,及时时收集处处理所有有工作区区的垃圾圾。第二节 施施工组织织机构和和施工任任务安排排一、施工组组织机构构组建精干高高效的“鸡西至至讷河公公路林口口至大罗罗密段第第C23合同段段工程项项目经理理部”,项目目部实行行项目法法管理,全全权负责责本项目目的全过过程管理理。二、施工任任务安排排施工任务安安排表序号施工队伍安安排人数任务安排1项目经理部部35负责本合同同段工程程全方面面的
11、施工工管理和和控制。2预制安装施施工一队队80负责杨木背背河大桥桥箱梁预预制安装装及混凝凝土供应应3预制安装施施工二队队80负责乌斯浑浑河1号号桥箱梁梁预制安安装及混混凝土供供应4桥梁施工一一队120负责杨木背背河大桥桥施工5桥梁施工二二队120负责乌斯浑浑河1号号桥施工工合计435第三节 施施工进度度安排一、开、竣竣工日期期本工程计划划从20006年9月15日开工, 20008年9月20日完成全全部工程程,总工工期7337天,满足招招标文件件要求。大桥钻孔桩桩(300%):20006.99.15520006.110.115大桥下部、预预制梁完完成(550%):20007.55.120007.
12、110.55大桥的预制制梁安装装及桥面面系:220088.4.2520008.99.200二、各分项项工程工工期安排排工期安排详详见C223合同段段施工进进度计划划横道图图及CC23合同段段进度计计划网络络图。第四节 桥桥梁工程程一、跨既有有线桥梁梁段施工本合同段桥桥梁均跨跨越既有有铁路,跨跨铁路桥桥墩距离离既有线线较近,施施工时不不能中断断铁路运运营,且且必须保保证既有有线行车车安全,施施工难度度极大。(一)钻孔孔桩施工工既有线旁桥桥墩桩基基础施工工采用循循环钻机机成孔,导导管法灌灌注水下下砼。1、施工准准备测定桩基础础轴线和和桩位标标志,请请监理进进行复测测。了解既有铁铁路列车车通过次次数
13、及行行车间隔隔时间、线线间距及及高程等等与施工工有关情情况。人工开挖“十字型型检验沟沟”,认真真仔细地地查明地地下管线线,与所所属铁路路部门进进行协商商,对管管线进行行迁移或或进行就就地保护护,防止止发生挖挖断管线线事故。在距铁路限限界外110cmm处用钢钢管搭设设一排22m高隔隔离带,埋埋入地下下至少550cmm以上,在在铁路外外侧用浪浪风绳拉拉紧,钢钢管竖向向间距22m,水水平间距距为500cm。钢钢管之间间用铁丝丝网封紧紧,严禁禁人、物物超限。与铁路有关关单位联联合成立立现场监监护领导导小组,该该小组在在现场设设立办公公室,每每天244h对施施工过程程和线路路情况进进行全面面监护,确确保
14、既有有线行车车安全。2、对既有有线路的的防护由于靠既有有铁路的的桩基施施工受铁铁路荷载载的影响响较大,为为了防止止钻孔桩桩施工时时列车动动载造成成孔壁坍坍塌,引引起路基基下沉,施施工时采采取加长长护筒和和增大泥泥浆比重重的措施施进行防防护。具具体方法法:护筒筒加长至至6m,护护筒分成成二节,每每节3mm,用00.8tt小打桩桩机振动动下沉。钻钻孔过程程中,加加大泥浆浆比重,并并在泥浆浆中掺入入16%的膨润润土及少少量的生生石灰粉粉等制成成优质泥泥浆加强强护壁。3、钻机的的架设钻机在远离离线路的的地方架架立好后后,再小小心移动动就位,不不得就地地架立,避避免杆件件超限。由由于钻机机各部尺尺寸均接
15、接近限界界,施工工时特别别小心,避避免超限限。尤其其起吊、更更换钻杆杆以及吊吊放钢筋筋笼时,从从与铁路路线路平平行的方方向去操操作;不不得从钻钻机的正正前方(及及垂直与与铁路方方向)去去拉动钻钻杆和钢钢筋笼。施施工时注注意严禁禁其它机机械、器器具超越越限界。吊吊放钢筋筋笼和漏漏斗时,用用揽风绳绳向离开开铁路的的方向拉拉紧。4、施工监监测施工中注意意对铁路路线路的的沉降监监测,并并有应急急材料和和措施。钻孔桩施工工前在铁铁路钢轨轨上设立立几个高高程观测测点,在在钻孔桩桩施工过过程中每每隔2hh对这些些点用水水平仪测测量一次次,发现现钢轨有有明显下下沉时,应应立即进进行整道道,并停停止孔桩桩施工,
16、分分析原因因,采取取其它处处理措施施。(二)承台台施工1、承台支支护与开开挖利用列车行行车间隙隙或天窗窗时间封封锁线路路,采用用0.88t小打打桩机施施打靠路路基一侧侧的钢板板桩,钢钢板桩选选用槽钢钢和工字字钢。打打入钢板板桩后,人人工开挖挖基坑,在在开挖过过程中随随时加设设支撑。2、承台开开挖时对对铁路的的防护为保证既有有线行车车安全,承承台开挖挖前,对对既有线线路采用用D型施施工便梁梁防护,并并在施工工中注意意对铁路路线路的的沉降监监测。3、砼施工工基坑开挖至至设计标标高低330cmm后,即即开始浇浇注一层层30ccm厚的的C100素砼,作作为钢板板桩的支支撑和承承台砼施施工的底底模凿除伸
17、伸入承台台的超浇浇桩身砼砼立模板板绑扎承承台钢筋筋浇注砼砼。(三)墩台台施工采用人工现现场绑扎扎钢筋,模模板采用用特别加加工的整整体定型型钢模板板,采用用臂架式式砼泵车车浇注砼砼。其施工工艺艺同“常规桥梁梁段施工方方法”墩台施施工。二、常规桥桥梁段施工方方法(一)下部部结构施施工1、钻孔桩桩施工方方法钻孔桩在桩桩孔位处处填土垫垫高碾压压处理后后作为钻钻孔平台台,循环环钻机成成孔,泥泥浆护壁壁,汽车车吊分节节吊装钢钢筋笼,导导管灌注注水下砼砼。施工工艺详详见“主要分分项工程程施工工工艺框图图中桥梁基基础施工工”部分。2、扩大基基础施工工方法扩大基础采采用人工工配合机机械开挖挖,基坑坑做好防防护和
18、排排水工作作。3、系梁、墩墩柱、盖盖梁施工工方法为使桥墩达达到内实实外光的的目的,在在提高混混凝土灌灌注质量量的同时时,还要要减少施施工接缝缝,根据据本投标标人以往往的成功功经验,对对本工程程桥台、墩墩柱、盖盖梁分别别采用一一次灌注注完成的的工艺施施工。墩墩柱施工工辅以脚脚手架、井井字提升升架,盖盖梁采用用墩柱设设夹箍支支承托梁梁安装模模板法施施工;同同时配备备汽车吊吊负责起起重作业业。墩柱施工:中心放放样绑扎钢钢筋立模混凝土土浇筑拆拆模养护。盖梁施工:测量放放样墩顶凿凿毛安装柱柱箍托架架和底模模立一侧侧模板绑扎钢钢筋立另一一侧模板板浇注混混凝土养护拆模拆除托托架。桥台施工:测量放放样绑扎钢钢
19、筋安装模模板浇注混混凝土拆模拆除支支架。系梁、墩柱柱及盖梁梁采用工工厂加工工定型钢钢模,墩墩柱及盖盖梁一次次组装完完成的施施工工艺艺。 (1)墩柱柱模板支支立模板支立前前需认真真清洗干干净,之之后涂刷刷脱模剂剂,在拼拼装时采采用海绵绵条夹在在模板接接缝处以以防漏浆浆。模板支立前前精确放放线并将将基底精精确找平平,找平平误差控控制在22MM内内。模板拼装采采用人工工配合汽汽车吊,每每吊装一一节模板板即检查查一次模模板的垂垂直度及及几何形形状,无无误后方方续拼上上层。(2)施工工方法墩柱施工工在桩基基施工完完毕后,采采用风镐镐配以人人工凿除除桩头,直直至基桩桩设计标标高,整整修连接接钢筋,测测设桩
20、顶顶中线,报报请监理理工程师师检查合合格批准准后,焊焊接墩柱柱钢筋笼笼(或系系梁钢筋筋)。在墩柱钢钢筋笼周周围搭建建临时脚脚手架及及工作平平台。模板按上上述方法法支立完完毕,经经检查无无误后一一次性将将砼灌注注完毕。砼采用拌拌和站拌拌制。砼砼输送车车送至浇浇筑处,地地面以下下使用滑滑槽入模模,对高高出地面面以上的的砼采用用砼泵送送,串筒筒入模的的方法。人人工在模模板内摊摊平,每每浇筑330cmm厚用插插入式振振动器振振动一次次,直至至设计标标高。盖梁采用用墩柱设设夹箍支支承托梁梁安装模模板法施施工;同同时配备备汽车吊吊负责起起重作业业。系梁梁、墩柱柱、盖梁梁砼施工工前认真真检查所所有预留留孔洞
21、、预预埋件位位置,增增加稳固固设施使使之不致致因砼施施工时振振捣而移移位。(二)上部部结构施施工1、箱梁预预制采用后张法法制作, 钢筋在在加工场场集用弯弯制,吊吊装就位位,预应应力孔道道采用波波纹管成成孔,波波纹管现现场卷制制,随卷卷随用,砼砼在拌合合站集中中拌制,泵泵送入模模,分层层浇筑,按按先底板板、次腹腹板、再再顶板,最最后翼板板的顺序序施工,附附着式振振捣器和和插入式式振捣器器振捣,采采用双控控张拉工工艺,采采用蒸汽汽养护。施工工艺详详见“主要分分项工程程施工工工艺框图图中梁的预预制施工工”部分。2、预应力力箱梁架架设预应力砼箱箱梁采用用双导梁梁架桥机机架设。施工工艺详详见“主要分分项
22、工程程施工工工艺框图图中梁的安安装施工工”部分。3、箱梁先先简支后后连续施施工(1)施工工顺序安装墩顶临临时支座座安装墩墩顶永久久支座及及底模安装箱箱梁安装墩墩顶连续续预应力力束波纹纹管按设计计要求连连接纵向向钢筋和和绑扎构构造钢筋筋立侧模模浇筑现现浇段砼砼(掺高高效减水水剂和微微膨胀剂剂)养生至至砼达到到1000%设计计强度张拉墩墩顶预应应力连续续束压压浆解解除临时时支座进行梁梁板的横横向连接接铺桥桥面钢筋筋网浇浇筑桥面面砼。箱梁安装前前,先安安装临时时支座,临临时支座座采用砼砼预制块块,然后后架设主主梁,将将端横隔隔板、中中横隔板板及翼板板的连接接构造焊焊接好,以以保证箱箱梁的横横向稳定定
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