我国的汽车尾气排放标准36171.docx

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1、我国汽车排放标准我国汽车排放控制始于上个世纪80年代初。80年代末，我国的轻型汽车、重型柴油车和摩托车的排放控制移植和采用了欧洲排放标准体系。1993年，我国发布七项汽车排放国家标准轻型汽车排气污染物限值及测试方法(GB14761.1-93)、车用汽油机排气污染物排放标准(GB14761.2-93)、汽油车燃油蒸发污染物排放标准（GB14761.3-93）、汽车曲轴箱污染物排放标准（GB14761.4-93）、汽油车怠速污染物排放标准（GB14761.5-93）、柴油车自由加速烟度排放标准（GB14761.6-93）、汽车柴油机全负荷烟度排放标准（GB14761.7-93）。1999年，我国正

2、式发布四项汽车排放国家标准GB14761-1999、GB17691-1999、GB3847-1999、GMW692-1999，于2000年1月1日起实施。至此，我国新车排放达到欧洲90年代初期水平。国家2001年4月16日发布了GB18352.1-2001与GB18352.2-2001分别于2001年4月16日与2004年7月1日起实施。国家于2002年11月27颁布了GB 14762-2002，从2003年1月1日起实施。国家拟制订GB 18352.3-200X，将于2008 年1月1日与2013年1月1日分别实施第与第阶段排放限值。11.2.1 1993年颁布的排放标准1. 轻型型汽车排排

3、气污染染物排放放标准(GB1147661.11-933)表11-112为轻轻型汽车车冷起动动后排气气污染物物排放标标准值，适适用于装装备点燃燃式四冲冲程发动动机及压压燃式发发动机，最最大总质质量为440035000kgg，最大大设计车车速等于于或大于于50kkm/hh的轿车车、客车车和货车车。型式认证和和产品一一致性检检查试验验标准值值 (gg/试验验) 表11-12基准质量(RW)kgCO LL1HC(C当当量) L22NOX (NO22当量) L33型式认证一致性型式认证一致性型式认证一致性RW7550657810.814.08.510.2750RRW8850718511.314.88.5

4、10.2850RRW110200769111.715.38.510.21020RW125508710412.816.610.212.21250RW147709911913.717.811.914.31470RW1700011013214.618.912.314.81700RW1933012114515.520.212.815.41930RW2155013215816.421.213.215.82150RW14317217.322.513.616.32. 汽油油车怠速速污染物物排放标标准(GGB1447611.5-9377)表11-113为道道路用汽汽油车怠怠速污染染物排放放标准值值，适用用最大

5、总总质量大大于4000kgg、最大大设计车车速等于于50kkm/hh的汽车车。新汽油车怠怠速污染染物排放放标准表表 111-113车型车别项目CO(%)HC(100-6) 1）四冲程二冲程轻型车重型车轻型车重型车轻型车重型车1995年年7月1日以前定定型的汽汽车3.54.09001200650070001995年年7月1日以前新新生产汽汽车4.04.510001500700078001995年年7月1日起的定定型汽车车3.03.5600900600065001995年年7月1日起的新新生产汽汽车3.54.0700100065007000注：1) HC容容积浓度度值按正正已烧当当量。2.2 11

6、9988年北京京市颁布布的汽车车排放标标准表11-114为199998年年公布的的北京市市汽车排排放污染染物标准准限值，比比我国当当时的标标准值要要高800%以上上，达到到欧洲990年代代初的标标准。1998年年北京市市汽车排排放标准准（g/km）表11-14类别一类车二类车排放物1999.1.1120003.112.3312004.1.11起2001.1.1120003.112.3312004.1.11起CO3.16汽油车柴油车直喷柴油车车3.16-8.00汽油车柴油车2.21.01.02.2-55.01.0-11.5HC+ NNOX1.130.50.70.91.13-2.000.5-00.

7、7PM0.1800.080.10.18-0.2290.08-0.117注：一类车车指除驾驾驶员座座位外，乘乘客座位位不超过过8个的车车辆和厂厂定最大大总质量量不超过过 3.5吨的的载货车车辆。二二类车指指除驾驶驶员座位位外，乘乘客座位位超过88个的车车辆和厂厂定最大大总质量量不超过过5吨的载载货车辆辆。2.319999年年颁布的的排放标标准国家质量技技术监督督局于119999年3月10日发布了了汽车车排放污污染物限限值及测测试方法法GB1147661-119999、压压燃式发发动机和和装用压压燃式发发动机的的车辆排排气污染染物限值值及测试试方法GGB1776911-19999和和压燃燃式发动动

8、机和装装用压燃燃式发动动机的车车辆排气气可见污污染物限限值及测测试方法法GB338477-19999，于于20000年1月1日起实施施，标准准比之前前要严格格得多。此此标准适适用于在在我国境境内行驶驶的汽油油车、柴柴油车、液液化石油油气车及及压缩天天然气车车。此四四项标准准均采用用ECEE法规，完完善了汽汽车排放放标准体体系，是是保护环环境、促促进汽车车工业、提提高技术术水平与与保证汽汽车工业业持续健健康发展展的需要要，为我我国汽车车排放标标准今后后的各项项工作奠奠定了坚坚实的基基础。 11. 汽汽车排放放污染物物限值及及测试方方法(GGB1447611-19999)本国家标准准控制汽汽车排放

9、放的水平平是欧法规。在在采用EECERR83/02的的技术内内容时，结结合中国国的国情情作了改改动：（1）用普通级无铅汽油代替ECER83/02中的含铅汽油；（2）本标准控制对象是新型车辆的型式认证和生产一致性的检查，而“在用汽车”不在此标准的限制范围之内。其排放限值值执行日日期及限限值见表表11-15至至表111-188。排放限值执执行日期期表表11-15试验类型试验分类A类及B类类认证B类认证C类认证M（1）NN（1）类车辆辆M1（2）N1（3）M1（2）N1（3）排气及曲轴轴箱气体体排放型式认证2000.01.012000.01.012001.01.012000.01.012001.01

10、.01生产一致性性2000.01.012001.01.012002.01.012001.01.012002.01.01蒸发排放型式认证2001.07.01生产一致性性2002.01.01（1）对BB类认证证指最大大总质量量超过335000kg的的M、N类车辆辆。（22）指车车辆设计计乘员人人数（包包驾驶员员）不超超过6人，且且车辆的的最大总总质量不不超过225000kg。（3）还包包括设计计上乘员员数（含含驾驶员员）超过过6人，或或车辆的的最大总总质量超超过25500kkg但不不超过335000kg的的M类车辆辆。 M1类车车辆A类认证证试验排排放限值值（g/试验）表表11-16基准质量 Rm

11、 kgCO L1HC+NOX L2Rm=1 0205819.01020Rm=12506720.51250Rm=14707622.01470Rm=17008423.51700Rm=19309325.01930Rm=2150 10126.52150Rm11028.0注：N类车车辆型式式认证的的一氧化化碳（CCO）排排放限值值同上表表L1的规规定，碳碳氢化合合物和氮氮氧化物物（HCC+NOOX）总质质量排放放限值应应为上表表L2值乘以以系数11.255。B类认证排排放限值值g/kkm表11-17车辆类型基准质量RRm kkgCO LL1HC+NOOX L2M1(1)全部2.720.97N1(2)1类

12、Rm=1125002.720.972类1250Rm=177005.171.403类1700Rm6.001.70燃用柴油的的M1和N2车辆辆（C类认证证）见表表11-18。 C类认证证排放限限值g/km 表11-18车辆类型基准质量RRm kgCO LL1HC+NOOX L2PM LL4M1(1)全部2.720.970.14N1(2)1类Rm=1125002.720.970.142类1250Rm=177005.171.400.193类170085Kww(1)型式一致性型式一致性A2000.1.114.54.91.11.238.09.00.610.680.360.4B2005.1.114.04.0

13、1.11.17.07.00.150.150.150.152.4 220011年颁布布的排放放标准国家环境保保护总局局20001年发发布了三三项国家家污染物物排放标标准：轻轻型汽车车污染物物排放限限值及测测量方法法（I）GB1183552.11-20001，从从20001年4月16日起起实施；轻型型汽车污污染物排排放限值值及测量量方法（II）GB18352.2-2001，从2004年7月1日起实施；车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB17691-2001。今年6月30日国家环境保护总局发布关于实施国家第二阶段轻型车排放标准的公告，规定自今年7月1日起，在全国范围内开始实施相当于欧标准

14、的国家机动车污染物排放标准第二阶段限值GB18352.2，又称国2标准），并停止对达到国家机动车排污标准第一阶段排放限值（相当于欧标准，又称国1标准）轻型车型式核准的申报和核准。“国2标准”与“国1标准”相比，CO降低30.4；HC与NOX降低55.8，新标准的实施标志着我国机动车污染防治进入了一个新阶段。其车辆型式认证型试验与生产一致性检查型试验的排放限值见表11-20与表11-21。车辆型式认认证型试验验的排放放限值(g/kkm)表表11-20车辆类型基准质量RRm kgCO( LL1)HC+NOOX (LL2)PM (LL3)点燃式压燃式点燃式非直喷压燃燃式直喷压燃式式非直喷压燃燃式直喷

15、压燃式式M1(1)全部2.720.971.36(2)0.21.36(2)N1(2)1类Rm=1125002.720.971.36(2)0.140.2(33)2类1250Rm=177005.171.401.96(3)0.190.27(3)3类1700Rm6.901.702.38(3)0.250.35(3)注：（1）只只适用于于以压燃燃式发动动机为动动力的车车辆（22）表中中所列的的以直喷喷式柴油油机为动动力的车车辆的排排放限值值的有效效期为2年（3）表表中所列列的以直直喷式柴柴油机为为动力的的车辆的的排放限限值的有有效期为为1年。生产一致性性检查型试验验的排放放限值(g/kkm) 表11-21车

16、辆类型基准质量RRm kgCO (LL1)HC+NOOX (LL2)PM (LL3)点燃式压燃式点燃式非直喷压燃燃式直喷压燃式式非直喷压燃燃式直喷压燃式式M1(1)全部3.161.131.58(2)0.180.25(2)N1(2)1类Rm=1125003.161.131.58(2)0.180.25(3)2类1250Rm=177006.001.602.24(3)0.220.31(3)3类170063550kgg 的重重型汽油油车；(2)对对于汽油油/LPPG、汽汽油/NNG 的的点燃式式两用发发动机，燃燃用汽油时应满满足汽油油机对应应的限值值要求，对对于燃用用NG/LPGG燃料时时应满足足表中点

17、点燃式NNG、LLPG 发动机机限值的的要求；3）仅仅适用于于NG 发动动机；44）制造造厂可根根据具体体情况选选择采用用非甲烷烷碳氢NNMHCC 或总总碳氢TTHC 限值。2.6 未未来第和第阶段排排放标准准国家将按照照轻型型汽车污污染物排排放限值值及测量量方法(、)GBB 1883522.32000X于于20008年1月1日与20113年1月1日分别实实施第阶段与与第阶段排排放限值值。本标标准规定定每次试试验测得得的气态态排放物物质量，以以及压燃燃式发动动机汽车车的颗粒粒物质量量，都必必须低于于表111-300所示限限值。表表11-31为为一氧化化碳和碳碳氢化合合物限值值。第三三阶段低低温

18、下排排气中CCO和HC排放放试验以以及OBBD系统统试验的的实施时时间如表表11-32所所示。生生产一致致性和在在用车符符合性检检查的执执行日期期为相应应车型核核准限值值实施后后一年。型试验排放放限值限限值I ( g/kkm) 表11-30阶段类别级别基准质量(RM)(kg)CO (LL1)HC (LL2)NOX (L3)HC+ NNOX (L2L3)PM(L44)点燃式压燃式点燃式压燃式点燃式压燃式点燃式压燃式压燃式第一类车-全部2.30.640.20-0.150.50-0.560.05第二类车IRM133052.30.640.20-0.150.50-0.560.05II1305RM1766

19、04.170.800.25-0.180.65-0.720.07III1760RM5.220.950.29-0.210.78-0.860.10第一类车-全部1.000.500.10-0.080.25-0.300.0255第二类车IRM133051.000.500.10-0.080.25-0.300.0255II1305RM176601.810.630.13-0.100.33-0.390.04III1760RM2.270.740.16-0.110.39-0.460.06低温试验的的排放限限值（gg/kmm）表11-31类别级别基准质量 (RMM) (kg)CO LL1HC LL2第一类车全部151

20、.8第二类车IRM13305151.8II1305RM17660242.7III1760RM303.2注：试验温温度2666K (-7)第三阶段低低温下排排气中CCO 和和HC 排放试试验以及及OBDD 系统统试验的的实施时时间表11-32类 别低温下排气气中COO和HC排放放试验装点燃式发发动机的的M类和N类汽车车OBDD系统试试验装压燃式发发动机的的M1类和和N1类汽汽车汽油车两用燃料车车单一气体燃燃料车第一类车2010年年1月1日2008年年1月1日2010年年1月1日2012年年1月1日2011年年1月1日第二类车2011年年1月1日2009年年1月1日2011年年1月1日2013年年1月1日2013年年1月1日