怀柔某城市主干道工程(投标)施工组织设计t29416.docx

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1、xx路（京承高速杨宋立交雁栖湖）工程第x标段施 工 组组 织 设 计(K0+0000K3+3000) 第一章 概 述1.1 编编制依据据1.1.11xx路路（京承承高速杨杨宋立交交雁栖栖湖）工工程招标标文件（第第x标段段）及招招标用施施工图文文件，工工程地质质勘察报报告。1.1.22中华人人民共和和国交通通部公公路工程程国内招招标文件件范本220033年版。1.1.33国家、交交通部及及有关部部门制定定的涉及及本工程程的法律律、法规规、规范范、规章章及技术术标准。1.1.44本合同同在以往往类似公公路工程程施工中中的经验验及本公公司在人人员、材材料、机机械、财财务等资资源的实实际情况况。1.1

2、.55建设部部、交通通部颁部部的监理理规程。1.2 编编制原则则：1.2.11以招标标文件为为基础，以以设计图图纸为依依据，确确保质量量。1.2.22采用先先进的生生产技术术，配备备效率高高、技术术先进的的生产设设备，采采用先进进环保的的材料，确确保质量量和工期期目标。1.2.33提高施施工安排排的经济济性，降降低生产产成本，提提高经济济效益。1.2.44坚持安安全生产产，确保保落实公公路工程程施工安安全技术术规程。1.2.55采用全全过程对对环境破破坏最小小、占地地最少的的施工方方案，并并有较为为周密的的环保措措施。1.3 工工程简介介1.3.11 项目目位置与与主要技技术指标标xx路（京京

3、承高速速杨宋立立交雁栖湖湖）工程程位于怀怀柔区东东南部，道道路为南南北走向向。路线线起点为为京承高高速公路路二期的的xx立立交（220044年4月月开工建建设），向向北穿过过xx铁铁路，经经风翔经经济开发发区，跨跨沙河，过过北房经经济开发发区、交交京密公公路汆 承铁路路、跨牤牤牛河，经经雁栖经经济开发发区，交交怀丰路路，再向向北沿现现状怀丰丰路前进进，跨京京密引水水渠，下下穿京通通铁路，终终点为怀怀丰路西西侧的鸿鸿达大厦厦路口。路路线全长长15.1公里里。本次次设计起起点为KK0+0000，与与京承高高速公路路杨宋立立交匝道道相接，终终点为KK11+9355.922，与京京加路相相接，该该段全

4、长长11.9366公里。道道路规划划等级为为城市主主干路。北北京市xxx局负负责K00+0000KK6+6650段段工程，余余下路段段由xxx经济开开发区负负责实施施。本道路设计计等级为为城市主主干道，近近期按城城市次干干路标准准实施，待待远期沿沿线经济济发展到到一定程程度后再再改建为为城市主主干路。设计速度：60KKm/hh桥梁设计汽汽车荷载载等级：城市A级级桥梁净空标标准：5.00米。桥梁设计洪洪水频率率：1/20（沙沙河）。1.3.22水文与与气象情情况北京地区属属中纬度度区，受受西风带带影响，夏夏季炎热热多雨，冬冬季寒冷冷干燥，春春季干旱旱多风，秋秋季短促促，四季季分明，降降雨适中中，

5、属暖暖温带半半湿润气气候。多多年平均均气温111.55,最高高气温达达40,最低低气温-20以下,多年平平均降雨雨量62206630毫毫米,年年降雨量量的三分分之二集集中在七七、八月月份，全全年平均均降雪日日数为110日，最最大集雪雪深度为为22厘厘米，年年平均蒸蒸发量为为18000毫米米，最大大冰结深深度为00.8米米，冻结结期自十十一月下下旬至来来年三月月。1.3.33地形与与地质情情况拟建道路位位于北京京市怀柔柔区大秦秦铁路南南4000米处牤牤牛河间间，拟建建场地沿沿线多为为村庄、农农田、果果园、苗苗圃等，并并穿过多多处铁路路、公路路、河渠渠：由南南至北主主要为大大秦铁路路、沙河河、京密

6、密公路、京京承铁路路。沿线线地下埋埋有较多多的管线线、雨污污水管及及光电缆缆。场地地地形较较平坦、地地势由南南至北逐逐渐升高高，按地层岩性性及其工工程性质质，所揭揭露地层层土自上上而下为为：素填土：褐黄色色，层厚厚0.002.6米；卵石：杂色色，一般般粒径224ccm，最最大粒径径12ccm，层层厚6.4111米；粉细砂砂1：褐褐黄色；亚粘土土：褐黄黄色，22.63.88米；卵卵石：杂色色，中密密密实实，湿饱和，一一般粒径径355cm，最最大粒径径12ccm，层层厚100.312.3米；中砂1：褐褐黄色，密密实；细细砂2：褐褐黄色，密密实；亚亚粘土：褐黄黄色，层层厚2.233.4米米；卵石石：

7、杂色色，一般般粒径446ccm，最最大粒径径15ccm，；细砂1：褐褐黄色，密密实。地地下水位位第四系系潜水。现现阶段地地下水位位埋深为为24.0m，绝绝对标高高20mm左右。根根据水样样水质分分析结果果，地下下水对混混凝土及及钢筋混混凝土中中的钢筋筋无腐蚀蚀性。根据北京地地区地震震烈度划划分图，该该路段基基本烈度度为7度度，全线线地震烈烈按7度度设防，场场地属于于非液化化地基。一、 4工程特点点1.4.11工程主主要分为为两段，前前段11150米米主要为为新建路路段，后后21550米为为风翔开开发区内内道路改改建，全全长33300米米。21150米米的旧路路改建需需考虑两两侧设便便道，用用以

8、维持持开发区区内交通通，并便便道等级级不能过过低。1.4.22K0+1000处雨水水管线向向西侧排排水怀河河，施工工时需临临时开挖挖河堤。1.4.33K0+4166处大秦秦铁路顶顶进箱涵涵为独立立标段，占占用标段段主路施施工场地地，此场场地需待待顶进箱箱涵结束束才能进进行路线线施工。1.4.44标段内内存在电电杆迁移移（288根）、房房屋树木木拆迁。1.4.55路槽施施工正值值雨季1.4.66标段后后21550米在在风翔开开发区内内施工，噪噪音、扬扬尘等环环保要求求高。1.5质量量要求严格履行招招标文件件要求，全全部分项项工程质质量达到到交通部部公路路工程质质量检验验评定标标准（土土建工程程）

9、（JJTGFF80/120004）规规定的合合格等级级。1.6安全全、保卫卫与环境境保护严格履行招招标文件件要求，执执行招标标文件专专用本119.11条款对对安全、保保怀与环环境保护护的各项项要求。1.7工期期要求严格履行招招标文件件关于计计划20005年年6月225日开开工、220066年5月月30日日竣工的的要求，安安排20005年年6月225日开开工，220066年5月月22日日竣工，提提前工期期8天。二、 8主要工程程数量1.8.11路基工工程标段长度（KK0+0000K3+3000） 33300mm刨除旧路 13300mm2拆除旧路缘缘石 880000m拆除旧路步步道 116000m

10、2路基挖方 2444000m3路基填方 74400 m3换填砂砾 47700 m31.8.22路面工工程石灰粉煤灰灰稳定碎碎石基层层 300000 m2旧路补强二二灰碎石石基层 4330000 m22沥青混凝土土面层 6993000 m22人行步道 1880000 m221.8.33涵洞钢筋砼圆管管涵 556m/4座1.8.44排水新建雨水管管线(DD=10000) 4800m现况雨水新新增检查查井 211座现况雨水口口改造 83座座高密度聚乙乙烯双壁壁波纹管管(D=3000) 188m高密度聚乙乙烯双壁壁波纹管管(D=2255) 3006m第二章 施施工部署署2.1施工工部署原原则2.1.1

11、1.根据据本工程程的规模模和特点点，结合合现场实实际情况况，施工工时以涵涵洞工程程及新建建地下排排水管线线工程为为先导，路路槽开挖挖及路基基填筑为为施工重重点，着着力协调调大秦铁铁路顶进进箱涵施施工,合合理划分分施工区区段，安安排施工工周期，促促使工程程全面有有序展开开。2.1.22.遵循循先地下下后地上上、先深深后浅的的原则合合理安排排施工。2.1.33.积极响响应业主主招标文文件中关关于合同同工期、质质量目标标、安全全、保卫卫及环境境保护的的要求，合合理安排排本标段段的工程程。2.2 工工期与施施工阶段段划分本项目业主主要求总总工期为为11个个月：220055年6月月25日日20006年年

12、5月330日。本标段工程程开工日日期为：20005年66月255日，完完工日期期为：220055年100月200日，提提前100天完成成。计划按两阶阶段进行行施工。第第一阶段段（20005年年6月225日至至20005年110月228日），完完成路基基工程，路路面（除除面层、人人行道面面层）工工程涵洞洞工程及及排水工工程。第第二阶段段（20006年年4月11日至220066年5月月22日日）完成成人行步步道砖铺铺筑，路路面面层层铺筑及及环境复复原工程程。2.3 施施工组织织方案2.3.11 施工工组织方方案结合本标段段现场情情况，本本着先地地下后地地上、先先深后浅浅、能早早则早、均均衡施工工的

13、原则则，其施施工总体体框架为为：其一、首先先安排新新建地下下雨水管管线的施施工、涵涵洞施工工、施工工便道及及临时排排水、拆拆除旧结结构，改改造现状状排水管管线结构构，为后后续主体体施工垫垫定基础础。 其二、完成成路基挖挖方、路路基填方方、旧路路基层补补强、新新建路段段基层、路路缘石及及路灯管管线预埋埋、人行行步道基基层、路路面基层层及土质质边沟的的施工。最后，完成成人行步步道面层层、路肩肩硬化、路路面面层层及挖除除便道现现场整理理等项工工作。为实现上述述设想，成成立如下下四个施施工队：1、涵洞施施工队：负责KK0+3389、KK0+4416、KK+08893、KK0+8893四四座涵洞洞的施工

14、工，工程程完成后后转为路路基施工工队。2、管线施施工队：负责新新建雨水水管线、暗暗埋聚乙乙烯管、改改造现况况雨水管管线。完完工后转转为路面面施工队队。3、路基施施工队：负责清清理掘除除、施工工便线、临临时排水水、旧路路挖除、路路基换填填、路基基填筑、路路基挖方方、便 线清除除及最后后的场地地清理。4、路面施施工队：负责路路面基层层、面层层、路缘缘石、人人行步道道施工。2.3.22工期安安排根据2.22条划分分的工期期计划，两两个阶段段的施工工分述如如下：第一阶段：（20005年年6月225日20005年110月228日）1、施工准准备（220055年6月月2520005年77月2日日）完成三通

15、一一平驻地地建设、工工程交接接桩、施施工复测测、试验验室前期期建设、地地下管线线调查、图图纸会审审及技术术交底、编编制并申申报实施施性施工工组织设设计，调调入前期期用施工工机械，具具备正式式工开条条件。2、管涵施施（20005年年7月33日220055年7月月17日日）K0+3889左侧侧200.5mm，L8m，KK0+4439主主涵10.88m、LL222.266m，KK0+8886左左侧10.66m，LL133m，KK0+8893右右侧10.66m、LL133m，四四座涵洞洞同时施施工。3、新建雨雨水管线线（20005年年7月33日220055年7月月17日日）新建雨水管管线安排排两个作作

16、业组平平行作业业，全部部明槽开开挖，尽尽可能快快的完成成。4、施工便便线及临临时排水水（20005年年7月118日20005年77月288日）施工便线：K0+0000K11+1550段利利用路中中线位置置，施工工时保持持两侧33横坡坡，K11+1550KK3+3300段段在补强强基层施施工前利利用原早早路，近近补强基基层施工工时在路路线左侧侧人行步步道外侧侧加宽22米，联联人行步步道位置置一齐作作便道使使用。临时排水：阶暗排排管线施施工处外外，全线线在紧贴贴征地线线处挖设设截排水水沟，KK0+1120K0+6200段挖方方时始终终保持路路堑两边边侧低于于正常挖挖方300厘米。5、挖除旧旧路面（

17、220055年7月月18日日20005年年7月228日）将路线内应应拆除的的结构全全部拆除除并运弃弃。6、现况雨雨水管线线改造（77月177日77月277日）现况雨水管管线新增增雨水检检查井221座，于于10日日内全部部抢修完完成。7、路基挖挖方及路路基填方方（20005年年7月229日20005年88月222日）完成K0+1200K00+6220段路路槽工程程的施工工，挖出出的土方方利用至至路锘填填筑，余余土运弃弃。8、补强基基层（220055年7月月29日日20005年年8月77日）完成K1+1500K33+3000段旧旧路补强强的基层层施工。9、新建段段路面基基层（220055年8月月2

18、3日日20005年年9月224日）完成K0+0000K11+1550段路路面基层层的3层层施工。10、路缘缘石及路路灯管线线预埋及及人行道道基层（20055年7月月29日日20005年年10月月3日）完成路缘石石、路灯灯管线预预埋、人人行步道道基层的的施工。11、路面面沥青砼砼底面层层（20005年年10月月4日至至20005年110月110日） 完成整整个标段段的沥青青砼底面面层施工工。12、土质质边沟（220055年100月3日日20005年年10月月28日日）完成全线土土质边沟沟的准确确开挖及及整形。第二阶段（220066年4月月1日20006年55月222日）1、人行步步道板铺铺砌（2

19、20066年4月月1日20006年44月300日）完成标段内内人行步步道板的的铺砌施施工2、路面沥沥表砼顶顶面层（220066年5月月1日20006年55月7日日）完成沥青砼砼路面面面层的铺铺筑施工工3、挖除便便道、整整理现场场（20006年年5月88日220066年5月月22日日） 完成成施工便便道残体体清除、现现场周边边残土清清除、土土方平整整、土质质边沟整整形及交交工验收收。2.3.33施工方方法：合合并入第第四章关关键工程程施工方方法及技技术措施施详述。24交通通导行方方案标段内平交交道较少少且车辆辆稀少，附附近车辆辆可走施施工便道道，平交交道口可可临时封封闭。25资源源配置项目经理部

20、部人员配配置资源配置表表- -1部 门行政管理（人人）工程技术（人人）其 它（人）总人数（人人）备 注经理办公室室11经理1人总工办22总工、经济济师技术质控部部99包含测量组组5人工程部88材料、设备备部1269经营财务部部224工地试验室室426综合办公室室123合计42各工程队人人员配置置资源配置表表- -2部 门行政管理（人）工程技术（人）技 工（人）普 工（人）驾驶员（人）其 它（人）总人数（人人）涵洞施工队队2820402880管线施工队队2828402484路基施工队队2820402880路面施工队队2828402484合 计计83296160824328各工程队机机械设备备配置

21、资源配置表表- -3 第11页 共共2页部门 名称 数数量涵洞施工队队管线施工队队路基施工队队路面施工队挖 掘 机机112推 土 机机4平 地 机机2裁载机4（各队共共用） 振动压压路机44自卸汽车1532洒水车4水罐车11油罐车2（各队共共用）平板运输车车1（各队共共用）平板振动夯夯444双光轮振动动压路机机6轮胎压路机机1汽车起重机机20T1台台电焊机2发电机（组组）333空压机31钢筋加工设设备1台1吨翻3砼振捣设备备54砂浆搅拌机机221载重汽车1111水泵4442手动葫芦16木工刨床11第三章 施工准准备3.1 建建立项目目经理部部组织机机构项目经理部部设置四四部两室室工程程部、技技

22、术质控控部、材材料设备备部、经经营财务务部、综综合办公公室、工工地试验验室（项项目部组组织机构构框图附附后）。项项目经理理部领导导班子由由项目经经理、总总工程师师、副经经理及各各部部长长组成：项目经理对本合合同段工工程全面面负责是是管理及及指挥该该项工程程的核心心，并实实行质量量终身制制；项目总工程程师负负责本合合同段工工程的质质量和技技术工作作，解决决施工过过程中技技术疑难难问题，提提出采用用新工艺艺、新方方法的创创新措施施；项目副经理理负责责生产组组织，生生产安排排，对施施工进度度、工期期负责。各部室制定定相应的的岗位责责任制（各各部室的的岗位责责任制附附后），真真正做到到分工明明确，责责

23、任管理理到位，并并运用经经济手段段奖优罚罚劣，充充分调动动各部室室的工作作积极性性。3.2 施施工现场场平面布布置规划划根据施工图图平面设设计以及及现场实实际考察察情况，项项目经理理部驻地地、生产产生活区区、试验验室、各各施工队队驻地、料料场、钢钢筋、模模板加工工场地、施施工便道道等进行行了认真真研究和和合理的的规划。具具体布置置详见施施工场地地平面布布置图及及驻地一一览表（见见本章后后附驻驻地一览览表）。注：1、项项目经理理部租用用房屋是是为缩短短项目部部驻地建建设时间间，在55天内能能够进驻驻工地。项项目部能能尽快行行使全面面指挥、协协调工作作的核心心职能。2路面施工工队及路路基施工工队分

24、别别由涵洞洞施工队队及管线线施工队队转入成成立，由由此，涵涵洞施工工队与路路基施工工队在一一处，管管线施工工队与路路基施工工队在一一处。3.3 驻驻地建设设、施工工用水、用用电 3.3.11驻地建建设为了保证在在最短的的时间内内将施工工驻地建建设好，为为工程施施工的开开展创造造了有利利条件，保保证施工工驻地整整洁、干干净并与与周围环环境保持持一致，以以及考虑虑到环境境保护等等因素，驻驻地临建建均采用用除租用用房屋外外彩纲活活动房，并并配备移移动厕所所。3.3.22施工用用水、用用电3.3.22.1施施工用水水根据本工程程路线长长，但结结构物少少的特点点，对施施工区域域用水拟拟采取临临时管线线并

25、结合合水车运运输的方方法。3.3.22.2施施工用电电 因因标段内内结构物物较少，能能由周边边横向接接入常电电的使用用常电，不不能的，拟拟全部采采用发电电机供电电，不再再接入变变压器。3.4 技技术准备备开工前总工工程师组组织技术术质控部部、工程程部等有有关工程程技术人人员认真真学习本本工程项项目的招招标文件件、施工工图纸及及有关的的技术规规范。核核对施工工图纸及及工程量量，参加加业主、设设计院组组织的技技术交底底会议，重重点对新新颁布的的规程规规范及技技术标准准进行学学习。3.5 试试验准备备建立符合合合同要求求的工地地试验室室，配齐齐本工程程需要的的各种试试验、检检测设备备，并提提前调试试

26、、检验验及标定定。现场场试验室室配备资资质、资资历满足足要求的的试验、检检测人员员，将施施工中所所需的各各种材料料提前取取样试验验，并送送至北京京市公路路工程质质量监督督站做好好见证取取样工作作，以满满足施工工生产需需要。3.6 施施工测量量根据设计文文件的要要求，对对其提供供的导线线点进行行复测，建建立满足足施工要要求的平平面控制制网与高高程控制制网。然然后进行行恢复中中线和高高程的测测量，以以及水准准点的复复核与增增设，横横断面测测量，并并提供一一套完整整的施工工复测资资料，报报监理工工程师复复核审批批。开工前路基基每2000m和五座座桥梁两两侧各增增设水准准点,以以方便施施工,并并按每2

27、20m放放出路基基横断面面坡脚线线边桩。3.7 组组织机械械设备及及材料进进场为加快施工工进度保保证工程程工期，所所有进场场设备均均由项目目部下设设的设备备部提前前维修、保保养，并并做好调调试。专专用机械械司机必必须持有有特种机机械上岗岗证；各各种机械械设备根根据工程程需要，按按计划运运入现场场，专用用机械采采用拖车车运至现现场。根据工程需需要提前前准备质质量优良良的施工工材料组组织进场场，如：钢材、石石灰粉煤煤灰稳定定砂砾、沥沥青混合合料、商商品混凝凝土等；落实外外委构件件，与资资质符合合要求，生生产能力力强、信信誉好的的构件厂厂家、商商品混凝凝土厂家家签订合合同。所所需材料料及进场场时间详

28、详见本章章后附的的主要要材料进进场计划划表。驻地一览表表序号名 称位 置新建或租用面 积积备 注桩号左（右）侧侧1项目经理部部K2+2550左侧40mm租用1800包括试验室室、材料料库2涵洞施工队队路基施工队队K0+9000右侧50mm租用2079包括钢筋及及木工加加工厂3管线施工队队路面施工队队K0+8330右侧60mm租用 1285包括钢筋及及木工加加工厂4路基施工队队K0+8220右侧60mm新建1294机械停放场场主 要 材材 料 计 划划 表序号名称单位数量时间一道路工程1石灰粉煤灰灰稳定砂砂砾t2081772005.7.228220055.8.6石灰粉煤灰灰稳定砂砂砾t18137

29、72005.8.222220055.9.5石灰粉煤灰灰稳定砂砂砾t94662005.9.113220055.9.252乳化沥青t702005.10.2220055.100.5乳化沥青t42006.4.229220066.5.43AC200沥青砼砼t1014552005.10.4220055.100.100AC200沥青砼砼t67642006.5.1120006.5.774缘石m268082005.5.7720005.10.35人行步道砖砖m21792332006.4.1120006.4.3306砂砾m362002005.8.1120005.8.115二涵洞工程1混凝土圆管管50008800m8

30、12005.7.3320005.7.1142商品砼m3302055.7.3320005.7.55三排水工程1排水管D10000m4802005.7.2220005.7.552优质环保砖砖块5920002005.7.6620005.7.225第四章 关关键工程程施工方方法及技技术措施施4.1 道道路工程程本合同段主主路全长长33000m，砂砾砾换填446966m3，填方方数量为为73776 mm3，挖方方数量2244009 mm3。4.1.11施工测测量在办理完交交接桩手手续后，在在中线桩桩外设拴拴点桩，并并对水准准点基点点进行复复核，如如有疑问问向设计计单位查查询并做做内部检检验，施施工前对对

31、控制点点进行保保护。还还要在施施工前进进行填挖挖方施工工测量，测测算出填填挖土方方量，相相应制定定出土方方调运方方案。4.1.22路基填填筑本合同拟利利用路堑堑段所挖挖土方以以挖做填填，土方方经取样样进行土土工试验验，合格格后作为为填筑路路基用，采采用汽车车运输，推推土机推推土、平平地机整整平及压压路机碾碾压。填填土严格格按规范范要求分分层填筑筑、分层层报验，待待有关人人员验收收合格后后方可进进行上一一层填筑筑。杜绝绝使用废废渣土和和垃圾土土或其它它不符合合要求的的填筑材材料。1.表土清清除及填填前路基基处理 （11）采用用人工配配合推土土机、装装载机清清除路基基范围内内的杂土土、树根根，清表

32、表深度330cmm，平整整后按要要求压实实。将可可利用的的地表土土运至指指定地点点临时存存放，避避免浪费费。（2）路基基用地范范围内的的树根全全部挖除除，并将将路基范范围内的的坑穴填填平夯实实。（3）在施施工前对对现场地地形认真真勘察，对对现况排排水系统统将遭到到破坏的的区域，在在破坏之之前首先先修建临临时排水水设施，满满足当地地排水要要求，并并使在路路基施工工期间始始终保持持场地处处于良好好的排水水状态。并并且在清清表与掘掘除完成成并得到到监理的的认可后后，才能能进行路路基填筑筑施工。（4）如遇遇软土地地基，进进行现场场挖探，其其路基基基底处理理方案报报请监理理、业主主审批。常常规采用用的处

33、理理方案是是对软土土实行挖挖除，然然后换填填砂砾、片片石、炮炮渣石等等方法。2.路基土土方填筑筑及碾压压：（1）做好好土样的的试验工工作，由由试验室室测定土土样的最最佳含水水量、液液塑限及及最大干干容重及及CBRR等指标标。（2）试验验路段：在路基填筑筑施工前前，选择择2000m具有代代表性的的路段为为试验路路段，通通过试验验确定各各压实区区的各项项试验数数据：松铺厚度、松松铺系数数。碾压遍数、压压实速度度。最佳机械组组合方式式。验证压实最最佳含水水量。做出试验路路段总结结报告，报报请监理理工程师师审批。（3）路基基填筑采采用自卸卸车运土土至路床床上，根根据自卸卸车运输输能力及及土的松松铺厚度

34、度计算确确定卸土土间距，土土堆形成成梅花状状。采用用推土机机初平，平平地机精精平。（4）路基基填土不不得使用用腐植土土、生活活垃圾、淤淤泥、冻冻土块，粒粒径超过过10ccm的土土块破碎碎使用。（5）路基基填筑使使用100100吨自卸卸汽车上上土，334台台推土机机摊铺并并检测土土壤的含含水量，若若含水量量过小时时采用洒洒水车洒洒水至最最佳含水水量，若若含水量量过大采采用翻晒晒及掺白白灰方法法至最佳佳含水量量，路基基填筑每每层均使使用PYY1800平地机机整平至至规范要要求。（6）路基基填土按按设计断断面分层层，分层层厚度不不大于330 ccm。压压实度见见下表：土方路基检检查项目目检查项目规定

35、值或允允许偏差差检查方法和和频率压实度百分分比零填及路堑堑上路床床（m）0-0.3395按JTGFF80/1-220044和JTTJ 0059-95检检查密度法：每每20000m2每压实实层测44处路堤（m）上路床0-0.3395下路床0.3-00.8上路床0.8-11.593下路床1.593（7）每层层填料的的宽度，每每侧超出出路基设设计宽度度30ccm，保保证削坡坡后有足足够的压压实度。（8）路堤堤填筑高高度小于于8000mm时，对对于原地地面清理理并挖除除之后的的土质基基底，将将表面翻翻松深3300mmm，然然后整平平压实，密密实度95%。路堤填筑高高度大于于8000mm时，将将路堤基基

36、底整平平处理，并并在填筑筑前进行行碾压，其其压实度度不小于于93%。零填填或挖方方段路床床顶面以以下0-3000mm范围围内的压压实度，不不小于995%。 （9）填填土层在在压实前前先整平平，并做做成2%-4%的横坡坡。碾压压时首先先采用66-8吨吨的轻碾碾稳压22-3遍遍，前后后两次轮轮迹重叠叠15-20ccm，由由路基边边缘向中中央进行行，然后后采用YYZT118B振振动压路路机碾压压4-66遍。 （110）在在路基与与结构物物相接处处不易碾碾压的部部位，采采用砂石石或砂性性土分层层填筑，每每层松铺铺厚度不不大于1150mmm，其其压实度度从填方方基底至至路床顶顶面均为为95%。采用用平板

37、振振动夯夯夯打坚实实。 （111）在在填土过过程中，经经常检查查土壤的的含水量量，控制制在最佳佳含水量量的+22-11%以内内。（12）严严格控制制路床顶顶面的高高程和土土质质量量，碾压压后的压压实度达达95%。（13）路路基表面面做到设设计标高高后，采采用PYY1800平地机机整平，配配合机械械碾压的的方法整整修成型型，使横横坡达到到2%。（路路基填筑筑施工工工艺流程程图附后后）4.1.33挖方路路基 11、开挖挖前的准准备工作作场地清理：将用地地范围内内树根、杂杂物、垃垃圾予以以清除。测量放样：按照设设计图纸纸要求测测量放样样，路堑堑堑顶开开挖轮廓廓桩，在在安全距距离内设设置控制制桩。开挖

38、前对沿沿线土质质按公公路土工工试验规规程的的试验项项目进行行相关的的土工试试验，以以明确该该土质能能否作为为路基填填料用土土。路堑开挖前前做好临临时排水水工作：挖好截截水沟及及排水沟沟，并保保证排水水通畅。2、土方开开挖试验验段在挖方段选选取代00米段落落使用挖挖掘机、推推土机及及平地机机联合作作业、开开挖至路路槽底面面高。检检测土壤壤含水量量至最佳佳含水量量2%时时轻型压压路机稳稳压两遍遍，上YYJZ118振动动压路机机振压四四遍，检检测压实实度及弯弯沉值，只只要有一一项指标标不合格格，即向向下视检检测指标标翻挖，含含水量合合格后分分层夯压压后检测测。重复复以上程程序直至至压实度度与弯沉沉值

39、合格格，测得得需超挖挖处理的的土方深深度，报报监审批批。3、全段开开挖采用挖掘机机配合自自卸汽车车进行，尽尽量选用用小吨位位自卸车车，全断断面横向向分层开开挖至路路槽顶面面，土方方运弃。路路槽以下下需超挖挖处理的的土方由由挖掘机机挖至控控制高程程以上220厘米米，其后后使用推推土机推推挖至控控制高程程。土方方调整含含水量（翻翻晒或拌拌灰）合合格后分分层摊平平夯压至至路槽顶顶面，检检测合格格后报监监。4.1.44 路面面底基层层、基层层施工本标段新建建主路KK0+0000K1+1500段，基基层石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾厚度度为511cm，分分三层施施工，底底层厚度度为155cm，中中层厚度度为1

40、88cm，顶顶层厚度度为188cm；主路现现况路补补强基层层平均厚厚18CCm，分分一层施施工。人人行步道道石灰土土厚度为为15，一层层施工。其其施工工工艺：1. 路床床填挖工工程接近近完工时时，恢复复和仔细细检查道道路中线线、纵横横断面、高高程，保保证有良良好的平平整度和和密实度度，对不不符合设设计要求求部分要要予以修修整。路路床表面面摊铺前前洒水湿湿润。2. 石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾施工工前必须须施工2200米米试验段段，通过过实验总总结出松松铺厚度度、松铺铺系数；达到压压实度时时的碾压压遍数、最最佳含水水量以及及最佳机机械组合合方式，做做出试验验段总结结报告，报报请监理理工程师师审批。得

41、得出试验验段数据据作为之之后大面面积施工工的依据据。3. 石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾采用用厂拌，汽汽车运输输。石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾配合合比根据据招标文文件或规规范要求求进行试试配，试试配合格格后再进进行正式式拌合。所所用石灰灰选用113级级的新灰灰，施工工前对石石灰的活活性氧化化物含量量进行测测量，生生石灰活活性氧化化物含量量大于770%，消消解的石石灰大于于55%，7天天无侧限限抗压强强度0.88Mpaa，拌合合用水采采用自来来水或不不含油质质、杂质质的干净净水。4. 石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾进场场时，需需对外观观进行检检查，要要求拌合合均匀、色色泽一致致，级配配符合要要求（砂砂砾最大大直

42、径不不大于440mmm）无明明显离析析现象，外外观检查查不合格格严禁使使用。5. 石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾运输输时覆盖盖以防止止水分蒸蒸发，卸卸料时注注意卸料料速度，防防止离析析。随运运送随摊摊铺、碾碾压成活活，现场场存放时时间不得得超过224小时时。 6. 底层层、中层层石灰粉粉煤灰稳稳定砂砾砾按设计计断面和和松铺厚厚度，采采用推土土机和平平地机均均匀铺于于路床上上，每层层松铺厚厚度=压压实厚度度压实系系数（松松铺系数数由试验验段确定定）。底底层石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾摊铺铺采取全全幅摊铺铺，以减减少接茬茬，接茬茬处采取取立茬、毛毛茬衔接接。7. 石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾碾压压前需检检验其含

43、含水量，使使其含水水量保持持在最佳佳，8tt压路机机由两侧侧向路中中心稳压压12遍遍，其后后立即进进行找补补找平，找找平后用用振动压压路机压压实直至至无明显显轮迹。压压实达到到规范规规定的密密实度。8. 接茬茬处加大大碾压次次数，保保证达到到规定的的压实度度。因工工作间断断或分段段施工，衔衔接处可可留出一一定长度度不碾压压约100m左右右，也可可先把接接头压实实，待下下一段摊摊铺时，再再挖松、洒洒水、整整平、重重压。9. 压实实成型并并经检验验符合标标准的石石灰粉煤煤灰稳定定砂砾，必必须在潮潮湿状态态下养生生。当表表面过于于干燥时时，洒水水养生，养养生期视视季节而而定不少少于7天天。养生生期间封封闭交通通，严禁禁