港口物流调度系统的设计与实现7953.docx

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1、硕士学位论论文（专业学位位）港口物流调调度系统的的设计与实实现姓 名： 袁袁满学 号： 1112117701499所在院系： 软件学院院职业类型： 工程硕士士学科专业： 软件工程程指导教师： 徐燕凌副指导教师师： 杨杨红娜二一三年年五月学位论文版版权使用授授权书本人完全了了解同济大大学关于收收集、保存存、使用学学位论文的的规定，同同意如下各各项内容：按照学校校要求提交交学位论文文的印刷本本和电子版版本；学校校有权保存存学位论文文的印刷本本和电子版版，并采用用影印、缩缩印、扫描描、数字化化或其它手手段保存论论文；学校校有权提供供目录检索索以及提供供本学位论论文全文或或者部分的的阅览服务务；学校有

2、有权按有关关规定向国国家有关部部门或者机机构送交论论文的复印印件和电子子版；在不不以赢利为为目的的前前提下，学学校可以适适当复制论论文的部分分或全部内内容用于学学术活动。 学位位论文作者者签名：袁袁满 20113年5月月7 日 同济大学学学位论文原原创性声明明本人郑重声声明：所呈呈交的学位位论文，是是本人在导导师指导下下，进行研研究工作所所取得的成成果。除文文中已经注注明引用的的内容外，本本学位论文文的研究成成果不包含含任何他人人创作的、已已公开发表表或者没有有公开发表表的作品的的内容。对对本论文所所涉及的研研究工作做做出贡献的的其他个人人和集体，均均已在文中中以明确方方式标明。本本学位论文文

3、原创性声声明的法律律责任由本本人承担。 学位位论文作者者签名：袁袁满 22013年年5月7日日同济大学 硕士学位论文 摘要摘要现代港口已已经成为全全球综合运运输网络的的节点，建建立现代港港口物流日日趋重要且且迫在眉睫睫。管理智智能化、操操作信息化化是我国现现代化港口口的重要标标志之一，为为了提高港港口竞争力力，务须改改善港口工工作效率以以及管理水水平。因此此公司建立立了港口物物流管理系系统。本文以天津津港为研究究背景，对对港口物流流调度信息息化展开研究，并且且设计开发发了港口物物流管理系系统，该系系统提供统统一接口访访问用于监监控和采集集数据的子子系统，并并将物流调调度的监控控系统和港港口物流

4、调调度管理集集成到系统统之中，公公司各部门门处于同一一管理平台台，能够实实现生产与与管理信息息的快速共共享，从而而提高港口口企业的物物流调度效效率。该系系统采用JJ2EE技技术进行开开发设计，并并且结合了了MVC技技术。系统统主要分货货运管理、库库场管理、库库场图、预预确报、调调度计划、作作业调度、调调度查询、调调度统计、数数据维护等等模块。信息化管理理使港口企企业能够实实现资源规规划一体化化，有利于于均衡公司司最大生产产能力与有有序发展生生产之间的的关系，实实现并提高高公司生产产调度管理理的自动化化和可视化化以及各项项资源信息息的动态实实时共享。关键词：港港口、物流流、管理、库库场、调度度I

5、Tongji University Master of Engineering AbstractABSTRRACTModerrn poort hhas bbecomme a globbal iinteggrateed trranspport netwwork nodee, annd thhe esstabllishmment of aa moddern portt loggistiics iis beecomiing iincreeasinngly impoortannt annd immmineent. Inteelliggent manaagemeent aand ooperaationn

6、 of infoormattion techhnoloogy iis ann impportaant ssymbool off Chiinass moddern portt, addviseed too impprovee porrt effficiiencyy andd mannagemment leveel inn ordder tto immprovve thhe coompettitivvenesss off ourr porrt. TThereeforee, thhe coompanny haas esstabllisheed a the Portt loggistiics mman

7、aggemennt syystemm.Tiaanjinn Porrt reesearrch bbackggrounnd, tto sttudy the portt prooducttion manaagemeent iinforrmatiion, and portt loggistiics mmanaggemennt syystemm, thhe syystemm proovidees a uniffied inteerfacce too acccess subssysteems ffor mmonittorinng annd coollecctingg datta, aand pproduu

8、ctioon opperattionss monnitorring systtems and portt thee loggistiics sscheddulinng maanageementt inttegraated intoo thee sysstem, thee varriouss deppartmmentss of the comppany in tthe ssame manaagemeent pplatfform, ablle too achhievee rappid pproduuctioon annd maanageementt of infoormattion sharrin

9、g, theerebyy impproviing tthe eefficcienccy off thee porrt ennterpprisee prooducttion manaagemeent. The systtem uuses J2EEE tecchnollogy deveelopmment, dessign, andd commbineed wiith aa MVCC tecchnollogy. Thee sysstem mainnly cconsiists of ffreigght mmanaggemennt, aand eexit manaagemeent, librrary f

10、ielld maap, ppre iindeeed reeportted, scheeduliing, job scheeduliing, scheeduliing iinquiiriess, sccheduulingg staatisttics, datta maainteenancce moodulee.Inforrmatiion mmanaggemennt off porrts iin ennterpprisee ressourcce pllanniing iinteggratiion wwill helpp thee rellatioonshiip beetweeen thhe thh

11、e baalancced ccompaanyss larrgestt prooducttion capaacityy witth thhe orrderlly deeveloopmennt off thee prooducttion, impplemeentattion and incrreasee thee commpanyys pproduuctioon sccheduulingg mannagemment autoomatiion aand ddynammic iinforrmatiion vvisuaalizaationn as welll as all of oour rresouu

12、rcess reaal-tiime sshariing.Key WWordss: Porrt、Logiisticcs、Manaagemeent、Librrary fielld、Disppatchh83同济大学 硕士学位论文 目录目录目录IIII第1章绪论论11.1课题题研究背景景及意义111.2港口口信息化发发展现状331.2.11港口信息息化国外发发展现状331.2.22 港口信信息化国内内发展现状状51.3论文文的主要内内容：61.4 论论文的结构构7第2章相关关技术82.1 JJ2EE开发技技术82.1.11J2EEE概述82.1.22 J2EEE核心组组件及技术术82.1.22 J2E

13、EE的在大大型企业项项目中的优优势102.2 MMVC开发发模式1112.2.11 MVCC模式的优优点122.2.22基于J22EE的MVC模型型13第3章需求求分析1443.1 系系统目标1143.2 系系统功能分分析141.船舶调调度模块1152库场管理理模块：1151. 货物物调度计划划模块：1162. 系统统综合统计计查询：1163. 数据据维护及系系统管理：171）数据维维护172）系统用用户及权限限管理：1173）数据备备份及恢复复：173.3 系系统主要用用例分析1173.3.11 船舶调调度管理1173.3.22库场管理理模块1883.3.33 库场图图193.3.44 预确

14、报报模块2003.3.55 调度计计划模块2203.3.66 出入库库作业调度度模块2113.3.77 调度查查询213.3.88 调度统统计223.3.99 数据维维护22第4章系统统设计2444.1系统统设计原则则244.2 系系统总体各各模块设计计244.2.11 船舶调调度模块2244.2.22 库场管管理模块228库场图管理理:284.2.44 预确报报模块2994.2.55 调度计计划模块2294.2.66 作业调调度模块3304.2.77 调度查查询314.2.88 调度统统计324.2.99 数据维维护334.3 数数据库设计计334.3.11 概念结结构设计3334.3.22

15、逻辑结构构设计3554.3.22.1船务务模块的关关系模式3364.3.22.2数据据库表结构构设计3774.3.44数据库实实施414.3.55数据库运运行和维护护42第5章系统统实现4445.1 系系统总体的的实现4445.2 系系统主要功功能的实现现445.2.11 船舶调调度模块4445.2.22 库场管管理模块4455.2.33 库场图图模块4885.2.44 预确报报模块4995.2.55 调度计计划模块5505.2.66 作业调调度模块5525.2.77 调度查查询545.2.88 调度统统计555.2.66系统管理理及数据维维护57第6章 系系统测试6606.1测试试环境和目目

16、的606.2本系系统测试过过程中用到到的工具、驱驱动程序、桩桩程序6006.3部分分测试技术术、部分用用例和用例例测试结果果616.3.11单元测试试616.3.22集成测试试62第7章 总总结64参考文献665第2章 相关技术第1章绪论论1.1课题题研究背景景及意义现代港口已已经成为全全球综合运运输网络的的节点，建建立现代港港口物流日日趋重要且且迫在眉睫睫。管理智智能化、操操作信息化化是我国现现代化港口口的重要标标志之一，为为了提高港港口竞争力力，务须改改善港口工工作效率以以及管理水水平。交通通部也出台台了公路路、水路交交通信息化化“十五”发展规划划，在该该信息化发发展规划中中交通部明明确提

17、出：要以信息息化、网络络化为基础础，充分发发挥公路、水水路运输方方式的优势势。发展和和完善集装装箱运输、大大宗物资运运输和特种种货物运输输等五大系系统的建设设，引导和和鼓励公路路、水路运运输企业利利用先进的的信息技术术，改变企企业的管理理、生产、营营销方式，运运用现代经经营方式和和服务技术术，改造交交通运输传传统服务业业，构筑交交通信息服服务产业化化的框架1。港口在物流流服务链中中处于十分分重要的位位置。港口口是一个货货物的集散散地和各种种运输载体体的换装点点，是水运运货物流动动的“车站站”，它是是水路、陆陆路、铁路路等运输的的起点和终终点。港口口物流是一一个特殊的的物流产业业，物流企企业的产

18、业业分为三个个层次：核核心产业、形形式产业和和延伸产业业，核心产产港口在物物流服务链链中处于十十分重要的的位置。港口是一个个货物的集集散地和各各种运输载载体的换装装点，是水水运货物流流动的“车车站”，它是水水路、陆路路、铁路等等运输的起起点和终点点。港口物物流是一个个特殊的物物流产业，物物流企业的的产业分为为三个层次次：核心产产业、形式式产业和延延伸产业，核核心产业是是货物的装装卸；形式式产业就是是利用不同同的装卸机机械设备和和安全保障障体系的条条件下完成成对货物的的装卸、运运输、储存存；延伸产业是是向货主提提供优质、便便捷的承运运、交付手手续，是一一个完善的的服务网络络业是货物的的装卸；形形

19、式产业就就是利用不不同的装卸卸机械设备备和安全保保障体系的条件下下完成对货货物的装卸卸、运输、储储存；延伸伸产业是向向货主提供供优质、便捷的承运运、交付手手续，是一一个完善的的服务网络络港口物流流调度一般般包括物流流调度计划划和调度过过程两部分分。港口物物流调度计计划的种类类较多，有有月度、旬旬度、昼夜夜轮班、船船舶和连续续作业计划划，各种物物流调度计计划是保证证企业各阶阶段计划完完成的基础础，也是组组织有序高高效物流调度度的前提。港港口调度过过程则由生生产准备过过程、基本本调度过程程、辅助调度度过程和生生产服务过过程组成。在在生产准备备过程，要要完成装卸卸作业计划划和相关的的组织准备备工作，

20、接接着就进入入基本调度度过程，有有多种工序序协调完成成车、船等等的装卸过过程。另外外，辅助调调度过程完完成包括设设施管理维维护类的辅辅助性生产产活动；生生产服务过过程完成理理货、货物物检验、包包装等服务务活动。港口企业的的调度过程程有着不同同于其他行行业的鲜明明特点，它它的核心生生产业务过过程就是调调配港口各各种资源来来完成货物物的装卸、堆堆存、疏运运等过程。如如何充分利利用现代信信息技术的的便利来动动态规划与与动态协调调资源的调调配，使得得相关信息息能够及时时获取与共共享，保障障调度过程程中的计划划、组织、协协调、控制制等行为得得以低成本本高效率的的完成，并并为客户提提供高效、优优质的服务务

21、成为港口口企业信息息化建设的的迫切需求求。为了实现港港口企业信信息化建设设，国内已已有港口开开始使用或或构建物流流调度信息息系统。港港口物流调调度信息系系统是建立立在港口信信息网络之之上的综合合管理信息息系统，通通用的主要要功能包括括船舶调度度、实时动动态管理、数数据交换处处理和在港港船舶分布布和图形显显示等，但但由于各港港情况差异异较大，各各港必须根根据自身的的实际情况况开发本港港适用的港港口物流调调度信息系系统。本文以天津津港为研究究背景，对对港口物流流调度信息息化展开研究。天津津港是全国国沿海255个主要港港口之一，规规划在未来来五年，将将加快推进进港口建设设、改造和和开发步伐伐，形成铁

22、铁矿石、石石油、煤炭炭、粮食、化化肥、硫磺磺等大型物物流集散基基地和分销销中心，发发展成为以以能源、原原材料和集集装箱运输输为主，临临港工业高高度发达的的现代化国国际大港。天津港正在在实行向现现代化港口口的企业转转型，同时时也在寻求求更高效的的管理方式式，而通过过信息化提提高港口竞竞争力是港港口发展的的必由之路路。由于港港口已经建建立了门机机绩效考核核系统、集集装箱管理理信息系统统、石化码码头油罐区区计算机监监控与信息息管理系统统，因此在在构建港口口信息管理理平台时，需需要将这些些系统集成成到平台中中，实现系系统信息的的共享。同同时以这些些系统所釆釆集到的数数据和监控控信息为基基础，为各各公司

23、和集集团的生产产调度安排排和管理决决策提供依依据和保证证。本系统正是是基于此需需求而开发发的信息管管理平台。系系统提供统统一接口访访问用于管管理和采集集数据的子子系统，并并将港口物物流调度管管理集成到到港口智能能业务支持持管理系统统之中，使使各分公司司和集团总总调处于同同一管理平平台，能够够实现生产产与管理信信息的快速速共享，从从而提高港港口企业的的物流调度度效率。信息化管理理使港口企企业能够实实现资源规规划一体化化，有利于于均衡公司司最大生产产能力与有有序发展生生产之间的的关系，实实现并提高高公司生产产调度管理理的自动化化和可视化化以及各项项资源信息息的动态实实时共享。1.2港口口信息化发发

24、展现状1.2.11港口信息息化国外发发展现状我国目前正正处于港口口管理体制制变革时期期。港口与与航运管理理机构在信信息化方面面的经验和和技术手段段上都存在在着很大的的不足，迫迫切需要向向发达国家家学习，借借鉴先进的的港口企业业信息化管管理经验。随着信息技技术的发展展和应用，以以企业信息息化为基础础、EDII和电子商商务为核心心、利用信信息网络进进行商务活活动的发展展趋势日渐明朗。目目前国际上上，信息技技术在水运运系统中的的应用主要要有航运信信息管理系系统，包括括船舶调度度指挥系统统、商务管管理（发盘盘、询价、订订舱）系统统、机务海海监管理系系统、人事事财务管理理系统等。船船舶内部管管理有船务务

25、管理系统统、货物装装卸控制系系统、自动动导航、故故障诊断系系统等。通通过网络通通讯技术，实实现船岸一一体化信息息系统，航航运公司可可把船次任任务、航线线、靠泊、装装卸及维修修计划等指指示发送到到船上，船船上亦可将将航行状况况、设备状状态、航线线水文气象象等情况及及时报告到到公司调度度中心。最最大限度地地利用现有有运输设备备并为客户户提供周到到的服务。如如美国利用用信息系统统处理船舶舶运输中的的每一环节节，进行订订舱、订箱箱、货物跟跟踪、设备备跟踪及单单据处理等等业务。日日本也开发发了船岸一一体化船队队管理系统统，用于船船队调度、生生产计划、货货物跟踪、人人事财务管管理。在港口方面面，早在上上世

26、纪八十十年代，美美国就将信信息技术应应用到港口口货物动态态跟踪、装装卸作业控控制、库场场管理等，向向管理人员员提供整个个运输装卸卸过程中的的各种信息息。日本在在港口中用用信息技术术进行船舶舶管理、库库场管理、公公共设施管管理、费用用管理等，大大大减少了了船舶待泊泊时间。近年来，世世界各大港港口纷纷实实行港口调调度管理信信息化、货货物运输需需求信息化化、利用网网络技术、采采用电子单单据EDII技术，逐逐步淘汰繁繁琐的手工工单证，实实现了船舶舶、港口、货货主、一关关三检等单单证数据交交换，尤其其是标准化化程度较高高的集装箱箱运输更是是普遍采用用。如：美美国新奥尔尔良港以2230万美美元开发了了全港

27、统一一的CREESCENNT系统，其其外部功能能主要为：电子泊位位申请系统统、自动登登记货单系系统、危险险货物查询询系统、货货物状态系系统等。下面简要介介绍几个国国外大型港港口企业的的信息化建建设情况。新加坡港作作为国际超超级大港，信信息化起步步较早，成成绩斐然，其其信息化道道路也具有有一定的代代表性。新新加坡港务务局从19984年开开始建设港港口网络（PPORTNNET），到到九十年代代初，全港港信息服务务已达到相相当高的水水平：客户户可方便地地查询港务务局的船舶舶、货物、集集装箱和货货运详情等等数据库信信息；联机机系统每天天24小时时每周7天天提供服务务，可以是是实时信息息，也可以以是电子

28、数数据交换处处理；用户户对提交单单证的等待待时间，并并可以准确确快速得到到答复甚为为满意。进进入90年年代，新加加坡港务局局和贸易发发展局联合合开发了海海运信息系系统（MAAINS），把船公司、运输公司、贸易伙伴和代理服务公司之间的货运单证流集成起来，使新加坡拥有世界上第一个全部货运单证流处理的信息系统。MAINS增强了PORTANT的应用，把贸发局、海关、船公司、运输公司、贸易商、代理和港务局所需要的信息都合并到数据库中，从而使所有相关伙伴的货物船舶信息和数据的录入工作有单一的参照点，中心数据库放在港务局的主机上，信息以逐步增长的方式建立。集成化联机的系统促进了信息共享和交互功能。从20世纪

29、纪80年代代起，韩国国的物流费费用在国民民经济中里里的比重迅迅速增加。为了减少物流费用，韩国政府制定和实施了信息化计划。这一信息化在港口和贸易领域尤为重要，在其他领域也都有实施。但是，港口和贸易部门的信息化在时间上比其他任何部门都早开发。韩国有关港口的信息化工作由中央政府一元化开发和营运，各港的港口信息系统没有什么不同，所有港口都是同样的系统。韩国的港口管理部门自1987年起着手开发“港口营运系统”，1995年将釜山港的信息系统EDI化，1998年11月开发成引入EDI方式的web形式的输入服务，且在1999年度以后将此普及到全国港口。1999年1月建成了“进出港手续一站式服务”，这样一来，如

30、今发往港口管理部门和海关移民检疫机关中不论哪一个的信息，只要一次发送，就能处理所有的进出口业务。从2000年1月起，港口设施使用费的收纳业务与金融网络联网，实现了自动化，并与国家会计管理系统联网2。1.2.22 港口信信息化国内内发展现状状上海港在世世界集装箱箱港口排名名自20003年起已已连续三年年保持第三三位。20005年，集团国际集装箱吞吐量达到1808.4万标准箱，货物吞吐量达到4.43亿吨，跃居世界第一大港。上海港从1997年开始建设上海港PORTNET系统，包括生产调度系统、人力资源系统、固定资产管理系统、办公系统四个子系统，并基本实现了港口Intranet网络系统。2001年上海

31、港引航管理站在全国港口中第一个正式开始启用了GPS-GSM（全球卫星定位系统和数字手机网络系统），从而使上海港的160多个引航员长上了“千里眼”，每一艘被引领的船舶动态都会在电子海图上一一显示，从而彻底告别了靠对讲机报告船舶方位的历史3。大连港的信信息化建设设于20世世纪80年年代，其在在19811年就开始始了计算机机应用，经经过多年的的信息化建建设，大连连港无论在在基础设施施建设还是是应用系统统、网络建建设、信息息集成等方方面都有了了很大提高高，企业信信息化框架架已经基本本形成，具具有一支能能力较强的的计算机应应用队伍，具具备了一定定的信息化化建设与应应用基础。在在网络通信信建设基础础方面，

32、已已建成了以以ATM光纤纤为主干网网，釆用先先进的网络络设备和IISDN通通信技术，实实现港内外外连通的硬硬件平台。开开发完成了了调度、货货商、物资资等应用系系统；办公公自动化正正逐步扩展展到全局应应用；目前前，大连港港的EDII系统已实实现与政府府网络的联联网4。青岛港的信信息化建设设起步也较较早，200世纪900年代初，全全港“管理信息息系统”就投入运运行。19996年在在企业发展展资金紧缺缺的情况下下，青岛港港投入10000多万万元在国内内率先建起起了EDII系统，并并在一年后后建起了全全国港口最最大的信息息中心。目目前，青岛岛港的EDDI中心己己把国内外外多个船公公司、集装装箱场站与与

33、青岛港连连为一体，每每天有近千千条电子报报文穿梭来来往于青岛岛港和世界界各大航区区、各大船船公司之间间，极大的的提高了集集装箱运输输信息的时时效性、准准确性。青青岛港充分分发挥EDDI技术的的领先优势势，使青岛岛地区800%的外贸集集装箱运输输单都通过过港口EDDI系统进进行交换，实实现了国际际贸易无纸纸化、网络络化和快捷捷化。2000年年起开始实实施青岛港港信息技术术改造工程程，该工程程实际完成成投资122561万万元，到22005年年已基本实实现了规划划和设计目目标：建成成了集成可可视化港口口生产指挥挥中心，港港口管理实实现了全面面计算机化化，为生产产组织调度度、船舶引引航等管理理提供了及

34、及时有效的的技术手段段；开发建建设了集管管理、效益益和控制为为一体的内内部管理集集成平台，全全面推广和和应用人事事、财务、物物资、设备备等管理方方面的计算算机应用，全全面提升了了信息化管管理水平；初步建成成了以港口口为中心的的港口物流流信息共享享平台，进进一步改善善了口岸环环境，扩大大了用户范范围，增强强了青岛港港的竞争力力；建成以以总体资源源规划为基基础的港口口数据库，完完成信息数数据资料的的分析和查查询系统，实实现了信息息处理自动动化，信息息传输网络络化，为建建成信息港港奠定了基基础。经过多年的的快速发展展，青岛港港各种应用用系统基本本实现了计计算机管理理，使管理理逐步实现现现代化，而而随

35、着港口口业务的不不断扩展与与资源改造造，各级管管理层要求求软件应用用系统不仅仅要覆盖日日常事务性性业务处理理，而且要要求对港口口经营提供供分析和决决策提供相相应支持。在在此情况下下，比较孤孤立的各个个信息系统统己经无法法满足港口口发展的需需要，所以以青岛港将将港口软件件资源进行行了整合，将将已有的应应用系统间间根据业务务关系进行行了完善，进进行了业务务流程再造造，相继开开发了综合合信息服务务系统、核核算和监控控系统、决决策经营相相应分析等等内容，实实现了管理理与业务的的集成，信信息资源的的集成5。通过以上分分析，可知知港口企业业信息化是是一个长期期的、复杂杂的系统工工程，国内内外在这方方面已经

36、进进行了大量量探索和实实践，取得得了一定成成绩，但也也还有很多多地方需要要进一步改改进，例如如建立港口口生产调度度的数学模模型并利用用计算机来来对整个港港口的调度度过程进行行辅助决策策就应用较较少。特别别是在国内内，大多数数还处于各各类信息系系统零散开开发、缺乏乏集成共享享的局面。国国内港口在在进行信息息化建设时时，应当吸吸取国内外外港口的相相关经验和和教训，尽尽早制定信信息化的总总体规划，按按照规划方方案分步实实施，可以以有效减少少资源的浪浪费，提高高信息化的的效果。1.3论文文的主要内内容：本文的主要要研究内容容：1.通过调调研、文献献查询等方方法系统地地分析了港港口物流系系统的主要要业务

37、流程程，港口物物流系统的的功能需求求，关键技技术指标及及相关系统统的研究现现状。主要报过（1）货运市场部的业务需求与信息需求；（2）物流调度部的业务需求与信息需求；（3）操作管理部的业务需求与信息需求；2结合港港口业务发发展需要，对对系统中的的主要功能能进行了详详细的分析析：按业务务没款给出出了详细的的需求说明明及主要模模块用例图图。4. 重点点介绍了系系统部分功功能详细的的系统设计计，其中包包括参与的的主要模块块业务流程程、功能说说明、数据据库及数据据接口的设设计，数据据库及数据据仓库的实实现方案等等。为了了读者对港港口物流系系统理解的的完整性，在在文中业简简略列出未未参与的出出口业务，进进

38、口业务的的概要设计计，在此特特定声明。并并在文中标标注了引用用。5介绍系系统实现，本人参与与的系统主主要模块的的运行界面面及关键代代码，给出出了调度，预预确报作业业计划中部部分功能的的研究分析析和实现6结合本本系统和其其它信息系系统实践介介绍了应用用MVC模模式的一些些重点和体体会。1.4 论论文的结构构本文各章节节的安排如如下第1章绪论论，介绍了本本课题的研研究背景和和意义，港港口信息化化在国内外外的应用发发展现状，以以及本文的的研究内容容。第2章 相相关技术，介绍了与论文工作相关的理论基础，J2EE和MVC开发模式。第3章需求求分析，本文从业业务流程和和功能两方方面对某港港做了软件件需求分

39、析析，着重讨讨论、分析析和建立港港口物流调调度信息系系统的实际际功能需求求。第4章系统统设计，详细介绍绍系统功能能模块的划划分和各模模块所要实实现的功能能，以及系系统框架结结构设计、数数据库需求求分析和结结构设计。第5章系统统实现，介绍系统统的开发环境及及运行环境境，举例说说明了系统统三层结构构的实现方方法，给出出了关键功功能的研究究分析和实实现，最后后研究了系系统所采用用的安全策策略。第6章 系系统测试，在在系统完成成之后对系系统进行了了单元测试试和集成测测试。第7章 总总结与展望望，总结了了本课题完完成的主要要工作内容容以及对未未来工作的的展望。第2章相关关技术2.1 JJ2EE开发技技术

40、本节将简单单介绍海运运物流管理理系统的技技术支持。从从J2EEE概述、JJ2EE的的核心组件件以及J22EE的优优势几个个个方面对JJ2EE模模型予以描描述。2.1.11J2EEE概述J2EE是是一套全然然不同于传传统应用开开发的技术术架构，包包含许多组组件，主要要可简化且且规范应用用系统的开开发与部署署，进而提提高可移植植性、安全全与再用价价值,; J22EE为搭搭建具有可可伸缩性、灵灵活性、易易维护性的的大型业务系系统提供了了良好的机机制：高效的开发发：J2EE允允许公司把把一些通用用的、很繁繁琐的服务务端任务交交给中间供供应商去完完成。这样样开发人员员可以集中中精力在如如何创建商商业逻辑

41、上上，相应地地缩短了开开发时间。支持异构环环境：J2EE能能够开发部部署在异构构环境中的的可移植程程序。基于于J2EEE的应用程程序不依赖赖任何特定定操作系统统、中间件、硬硬件。核心技术JJ2EEE平台由一一整套服务务（SERRVICEES）、应应用程序接口（AAPIS）和和协议构成成，它对开开发基于WWEB的多多层应用提提供了功能能支持。在在本文中我我将解释支支撑J2EEE的133种核心技技术：JDDBC,JJNDI,EJBSS,RMII,JSPP,JAVVA SEERVLEETS,XXML,JJMS,JJAVA IDL,JTS,JTA,JAVAA MAIIL 和 JAF，同同时还将描描述在

42、何时时、何处需需要使用这这些技术。当当然，我还还要介绍这这些不同的的技术之间间是如何交交互的。2.1.22 J2EEE核心组组件及技术术Java Beann组件Java Beann的意思是是封装业务务逻辑，方方便外界的的调用。调调用者可以以是JSPP也可以是是其他的类类。Javva Beean组件件由一些属属性和操作作这些属性性的函数组组成7。JDBC技技术JDBC（JJava Dataa Basse Coonnecctiviity，Java数数据库连接接）是一种种用于执行行SQL语语句的Jaava AAPI，可可以为多种种关系数据据库提供统统一访问，它它由一组用用Javaa语言编写写的类和接

43、接口组成，JDBCC为工具/数据库开开发人员提提供了一个个标准的AAPI，据据此可以构构建更高级级的工具和和接口，使使数据库开开发人员能能够用纯 Javaa APII 编写数数据库应用用程序，同同时，JDDBC也是是个商标名名8。有了JDBBC，向各各种关系数数据发送SSQL语句句就是一件件很容易的的事8。换言之之，有了JJDBC API，就就不必为访访问Sybbase数数据库专门门写一个程程序，为访访问Oraacle数数据库又专专门写一个个程序，或或为访问IInforrmix数数据库又编编写另一个个程序等等等，程序员员只需用JJDBC API写写一个程序序就够了，它它可向相应应数据库发发送S

44、QLL调用88。同时时，将Jaava语言言和JDBBC结合起起来使程序序员不必为为不同的平平台编写不不同的应用用程序，只只须写一遍遍程序就可可以让它在在任何平台台上运行，这这也是Jaava语言言“编写一次次，处处运运行”的优势88。Servllet技术术Servllet是基基于线程的的技术。每每一个Seervleet请求都都只会产生生一个线程程，这对于于系统的利利用率来说说是一场革革命9。Servllet是MVC的开开发技术，所所有基于JJ2EE的的MVC框架架全都离不开开Servvlet。一般Serrvlett用于进行行系统的初初始化、过过滤、服务务拦截等操操作。Servvlet最最典型的应

45、应用是过滤滤 器和监听器。数据库连接接池技术在数据库使使用过程中中，数据库库的连接是是耗时最长长，开销最大。在在一般情况况下的处理理方法采用用的是：当当Servvlet响响应客户请请求时，一一旦要求数数据库被操操作，Seervleet便会建建立相应的的数据库连连接并与数数据库进行行数据交换换，交换结结束后，关关闭数据库库的连接10。这这样就会造造成每响应应一次用户户请求就会会进行一次次数据库的的连接和关关闭，如果果同时请求求数量很大大，那么数数据库的连连接和关闭闭的开销将将会变得巨巨大，将会会造成系统统的负载过过重，响应应速度也必必然会减慢慢10。很明显，这样的处理理方法降低低了数据库库的连接

46、速速度。由于于Servvlet是是基于HTTTP协议议的，而且HTTTP协议属于国际标标准协议，因此我们没有办法将Servlet改变。另外Servlet处理完用户请求后，数据库不会保存用户的相关信息。这就导致了同一个用户的请求会当作不同的请求来处理10。也就是说，当同一个用户两次对数据库进行操作，本应连接一次数据库的，但由于HTTP是无状态的协议，因此会连接两次数据库。这就造成数据库连接的时间过长。为了提高数据库的连接效率，中间层数据库的连接可以釆用数据库连接池技术。数据库连接接池技术的的核心思想想是在数据据库收到用用户请求建建立连接之之前，先建立一一个数据库库连接的集集合。也就就是说，在在S

47、ervvlet第第一次被装装载时，首首先建立一一定数量的的数据库连连接后，放放在一个集集合对象中中，这个对象象作为数据据库连接的的代理，所所有数据库库连接的访访问都将由由这个代理理进行控制制11。当用户需需要对数据据库进行操操作并需要要连接数据据库时，只需要向数据据库连接代代理程序申申请一个空空闲的连接接就可以了了。数据库库连接代理理程序将从从连接池中中选择一个个空闲的连连接，返回回给客户端端，并且给给这个连接接加上标记记，说明此此连接已被被占用，其其他用户暂暂时不可使用。由于于这些连接是是提前建好好的，因此此代理程序序几乎不需需要占用系系统资源和和时间，就就可以为客客户端返回回一个连接接。当连接接使用完之之后，客户户端可以将将该连接返回回给代理程程序，代理理程序再将其标记记为可用。作作为代理程程序除了对连接进行操操作，它还负责责对连接池池进行维护护。2.1.22 J2EEE的在大大型企业项项目中的优优势J2EE为为搭建具有有可伸缩性性、灵活性性、易维护护性的大型型企业