道路施工质量安全完全手册16524.docx

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3、质量、安全全组织机构以“和谐共赢，严严控成本，质质量卓越，管管理创新”的发展理念念为指导思想想，依靠科技技进步和科学学管理，进行行施工全过程程控制，开展展全面质量管管理和安全管管理。地区经理部（项项目部）成立立以地区经理理（项目经理理）为组长，地区区总工程师（项目总工程师）为副组长、各职能部门负责人等参加的质量安全领导组。领导组负责质量安全工作的组织领导，传达有限公司对工程质量安全的要求，检查、监督质量安全措施实施情况，协调质量安全工作的各个环节，开展质量安全评比活动。三、道路工程质质量控制措施施：1、 加强施工工技术管理，坚坚持技术复核核制度。工程程开工前进行行详细的技术术交底，组织织测量队

4、对中中线、高程进进行贯通测量量，测设控制制桩和重点工工号的定位桩桩。对收到的的设计文件，由由总工程师组组织有关技术术人员进行会会审，所有技技术人员进行行细致复核，对对存在的问题题及时与设计计部门联系解解决，而后方方可交付施工工。技术人员员进行施工设设计、编写技技术交底书，施施工测量数据据及技术交底底书均执行复复核签字制度度。所有图纸纸、技术交底底、测量放样样资料必须由由技术主管审审核后方能交交付施工，做做到及时、准准确、无误，杜杜绝因技术指指导错误影响响工程质量。2、严把工程材材料质量关，从从选择料源起起到订货、采采购进场、保保管发放、施施工过程一切切工程用料必必须由工程试试验室取样检检测试验

5、合格格后方可订货货。进场材料料分类存放、保保管，在使用用前进行抽检检，合格后方方可使用。3、加强关键工工序质量控制制，把针对本本工程制定的的工序操作标标准、工艺标标准、检查标标准落实到各各部门各环节节。实行施工工操作、工艺艺流程、检测测试验全过程程跟踪，对执执行情况做出出记录，针对对存在问题及及时整改。认认真执行自检检、互检、专专检及工序交交接制度，组组织定期、不不定期质量检检查，坚持做做到确保优质质的施工原则则。 4、严格执行隐隐蔽工程检查查的规定。所所有隐蔽工程程首先进行严严格自检，自自检合格后填填写隐蔽工程程检查证及附附件，并随时时接受联邦或或州政府监理理和工程部的的检查。5、工程开工前

6、前，由经理部部总工程师组组织进一步优优化施工方案案，编制详细细的实施性施施工组织设计计。在实施中中，技术人员员经常深入施施工现场，进进行技术指导导，确保施工工组织设计的的贯彻实施。6、为保证质量量检测的准确确性，所有计计量器具，必必须按规定经经过计量部门门检定，合格格后方可使用用，不合格的的计量器具严严禁使用。7、分项工程质质量控制措施施路基工程1）、 路基工工程施工前，先先在选定好的的试验段施工工，取得符合合设计及规范范要求的技术术参数及合理理工艺流程后后，再全面展展开施工。施施工中按照规规定的频数、位位置用规定的的仪器设备进进行质量检测测。2）、 路基填填筑执行路基基填筑压实施施工工艺，按

7、按三阶段、四区区段、八流程程水平分层填填筑施工。摊铺过程中设专专人检查、质质检工程师抽抽查摊铺厚度度，摊铺厚度度不大于试验验确定的虚铺铺厚度。经试试验段确定的的机械组合不不得随意变更。若若土质及机械械组合发生变变化，重新进进行试验段施施工，检验确确定各施工技技术参数，保保证路基填筑筑质量。严格施工过程中中的土质鉴别别、含水量检检测及压实度度检验，每填填筑一层经检检测合格后再再进行下一层层土方填筑。含含水量小时洒洒水翻拌，含含水量大时晾晾晒达标后再再行填筑。3）、跨越河塘塘的路段，先先将河塘水排排干，清除塘塘底淤泥并回回填碎石土至至与周围地面面齐平，并夯夯实至设计要要求，再填筑筑路基。路面工程A

8、、基层1）、选取试验验路段，每一一种基层结构构必须铺筑长长度为1000m2000m的试验路路段，以确定定施工单位施施工机器的最最佳组合、施施工方法、工工艺流程和施施工配合比的的适用性、合合理性。2）、为确保工工程质量，级级配碎石基层层混合料全部部采用拌和站站集中拌和，并并采用全断面面机械摊铺法法施工，每层层的压实厚度度不超过2000mm。用用重型压路机机和振动压路路机碾压时，每每层厚度不超超过200mmm，否则分分层铺筑，每每层的最小压压实厚度为1150mm。3）、当压实设设备组合、碾碾压遍数、工工艺流程、组组成配合比，通通过试验段确确定后，不得得随意变更，碾碾压机具采用用振动压路机机，确保碾

9、压密密实度和路面面抗压强度符符合设计要求求。大型压实实机械不能作作业的部位，采采用小型打夯夯机夯实，使使之达到规定定的要求。4）、采用灌砂砂法控制、检检验工程质量量。检测强度度和铺筑厚度度、压实度、平平整度、标高高等技术指标标按照技术规规范规定的实实测项目及标标准进行检测测。5）、加强施工工测量的控制制工作。组织织好中线、水水平的贯通测测量和施工过过程中水平、中中线、几何尺尺寸的测量，坚坚持测量人员员跟班作业。B、沥青混凝土土1）、施工沥青青混凝土前，对对下承层的标标高进行测量量，在压实度度、标高满足足要求后再进进行施工。2）、为保证各各层沥青混凝凝土路面清洁洁，除做好文文明施工限制制车辆通行

10、外外，还派专人人清扫路面，在施工前前用空压机风风管吹扫下承承层沥青混凝凝土表面，严严禁水洗，以以防止渗水对对路基及基层层造成病害。3）、严格控制制沥青混凝土土搅拌温度和和时间。自动动测量沥青粗粗、细集料温温度的温度计计必须验校合合格后方可使使用。4）、沥青拌和和设备要有成成品贮料仓，有有防止矿粉飞飞扬散失的密密封性能及除除尘设备。回回收的粉尘不不得再次使用用，应作废弃弃处理。5）、为保证工工程质量，沥沥青混合料全全部由拌和站站集中拌和供供料，采用全全断面摊铺法法施工。6）、铺筑试验验路段，沥青青混凝土路面面在正式开工工前必须铺筑筑100m200m长长的试验段，以以确定混合料料拌和、运输输、摊铺

11、、压压实等作业的的各项参数，施施工机械之间间的配合与协协调，并据此此制定正式的的施工程序，确确保良好的施施工质量和路路面施工的顺顺利进行。采用轮胎及振动动压路机压实实，碾压顺序序为先振动钢钢轮后轮胎。7）、沥青混合合料中沥青用用量、拌和及及施工温度、马马歇尔稳定度度、流值、密密度及孔隙率率、混合料的的粒料级配、配配合比等均在在开工前通过过试验进行确确定，并在施施工过程中严严格控制，以以达到设计要要求的各项技技术指标。8）、沥青混凝凝土铺筑前应应在基层上喷喷洒MC1透层，用量为1升/m2，透层层宜紧接在基基层施工结束束后浇洒，浇浇洒前路面应应清扫干净，洒水湿润，采用沥青洒布车喷洒，喷油后立即撒布

12、石屑或粗砂，用量为23m3/1000m2，并用6-8t钢筒式压路机稳压一遍，严禁车辆行人通过。四、道路工程安安全、人身及及设备安全措措施1、 把施工安安全方案、管管理系统、防防护措施纳入入实施性施工工组织设计，对对技术复杂的的工程编制专专项施工安全全技术措施，并并根据工程特特点制定安全全操作规程。2、 切实实施施标准化作业业，严格按安安全操作规程程进行施工，杜杜绝违章指挥挥与违章操作作，保证防护护设施的投入入，使安全生生产建立在管管理科学、技技术先进、防防护可靠的基基础上。3、要求我中方方管理人员，不不得随意克扣扣当地员工的的工资，工资资余数要进到到50或1000奈拉的整整倍数，严禁禁与当地员

13、工工发生肢体冲冲突，对当地地员工的宗教教信仰、仪式式给予充分尊尊重和理解，加加强人性化管管理，防止恶恶性事故的发发生。4、根据工程项项目工种特点点和要求，备备足安全防护护用品，确实实保证中方员员工和当地员员工的人身安安全。做到安安全为了生产产、生产必须须安全。5、所有中方员员工和当地员员工上岗前做做到岗前培训训，持证上岗岗，特殊工种种重点培训，对当地操作手和司机试用前要进行操作考试。在施工中严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥和作业，对违章者严肃处理。对复杂的工序作业做好组织工作，密切配合，统一指挥协调。6、在完善实施施性施工组织织设计的同时时，编制详细细的安全操作作规程、细则则，制定切实实

14、可行的安全全技术措施。在在计划、布置置、检查、评评比、总结生生产的同时，计计划、布置、检检查、评比、总总结施工安全全工作。7、施工作业区区域设置醒目目的安全警示示标志和可靠靠的防护设施施，在取土场场道路与修建建道路交叉处处及修建道路路与既有道交交叉处必要时时设专人防护护，签于我方方机械施工时时当地群众围围观现象较多多，施工现场场必须设专人人防护。作业业项目未经工工长检查许可可，任何人不不擅自撤离安安全防护标志志、设施和人人员。9、尽一切手段段，教育当地地司机注意行行车安全，合合理超车，不不开快车、疲疲劳车、争强强好胜车，通通过路口加强强了望，保证证施工运输安安全。10、机动车辆辆始终保持完完好

15、状态，不不带病运转，并并经常检修，定定期保养。11、加强施工工生产和生活活用电管理，由由电工专人负负责统一布线线，不私自拉拉线。不使用用裸线和地上上拖拉电线，闸闸刀开关装匣匣上锁，并设设置遮雨棚，做做到“一机一闸一一保险”。12、配置安全全防火器材，油油库安设避雷雷针，提高全全员防火意识识，防止火灾灾事故发生。13、加强对中中方员工的人人身安全自我我保护意识教教育，晚间中中方人员不得得擅自离开驻驻地，外出要要严格请假制制度和有武警警跟车，原则则上严禁开夜夜车。我方驻驻地、设备院院、预制厂、沥青拌拌合站及作业业现场要配备备足够保安和和武警，协调调好与当地政政府和各部门门的工作，确确保中方员工工的

16、人身安全全。14、改善食宿宿环境条件，提提供医疗卫生生保障。酷暑暑炎热季节做做好防暑降温温工作，配足足防暑药品和和饮品，露天天野外作业，调调整作息时间间，改善劳动动环境条件。暑期施工期间保证所有人员的休息环境和休息时间，保证人员有良好的健康状态，增强施工人员防暑能力。附录：道路工程施工工工艺道路工程施工工工艺及质量检检测道路工程施工主主要分为路基基、路面及附附属建筑物一 路基施工1 目的为了对路基土方方施工进行有有效控制，确确保路基土方方按“三阶段段、四区段、八八流程”进行行施工，特制制定本作业指指导书。2 工作流程填筑作业区段划划分：根据路基施工的的特点，路基基施工分三个个阶段：准备备阶段、

17、施工工阶段、验收收阶段，四个个区段：填土土区段、平整整区段、碾压压区段，检验验区段。按八八个流程施工工：施工准备备测量放线、基基底处理、分分层填筑、摊摊铺平整、碾碾压夯实、检检验签证、路路面整形、边边坡整修。各各区段和流程程内只允许做做该段规定的的流程作业，不不允许几种作作业交叉施工工。每个区段长度可可根据使用机机械的生产能能力、数量确确定，但为了了保证机械有有足够的安全全作业长度，最最短不得小于于40m，但但不宜大于3300m。3、路堤土方施施工工艺根据确定的取土土场位置和土土方调配方案案，在土源处处按规定挖掘掘数处试验坑坑，分层取样样进行土质调调查和试验，依依据试验结果果，确定土的的颗粒分

18、组及及砂石土类的的名称，通过过击实试验确确定土的最大大干密度和最最佳含水量。选择比较平缓的的筑路段做试试验段，长度度100-5500m，一一般为2000m，通过试试验段，为大大面积提供施施工参数，确确定各种填料料的松铺厚度度、碾压遍数数、机械配置置，从而确定定最佳施工方方案、机械组组合，指导大大面积路基施施工。3.1施工准备备测量放线3.1测量放线线路基施工前，必必须完成中线线、水准的贯贯通测量，加加密中线、水水准点要满足足施工的需要要。测量队放放出线路中心心点，测原地地面标高，算算出路基填筑筑高度，放出出路基坡脚桩桩，为确保整整修路堤边坡坡后路堤边缘缘有足够的压压实度，每侧侧路基边桩加加宽3

19、0cmm。3.2基底处理理路堤施工中的基基底处理，应应按基底地面面所处的自然然环境状态，采采取相应的方方法与措施予予以处理。3.2.1 地地面横坡不陡陡于1:100且基底土密密实时，路堤堤高度不小于于2.5m时时，平整地面面，挖除树根根，路堤可直直接填筑在天天然地面上，在在路堤高度小小于2.5mm的地段，应应清除地表草草皮。3.2.2 在在稳定的斜坡坡上，地面横横向坡度为11：1011：5时，应应清除草皮；横向坡度为为1：511:2.5时时，原地面应应挖成台阶，台台阶宽度不小小于1m。3.2.3 路路堤基底如耕耕地或松土时时，如松土厚厚度不大于00.3m时，应应将原地面夯夯压密实；当当松土厚度

20、大大于0.3mm时，应将松松土翻松，分分层回填压实实或采取其他他土质加固措措施。3.2.4 当当经过水塘、饱饱和粉细砂等等松软地基时时，应采用排排水疏干、挖挖除淤泥、抛抛填片石等加加固措施。3.2.5当经经过粉细砂、腐腐质土等不适适宜土地段时时，要将不适适宜土挖除，换换填经试验合合格的填料。3.3 分层填填筑3.3.1在基基底处理检验验合格后，可可进行分层填填筑，填筑采采用“纵向由低到到高分层水平平填筑法”，当达到路路基全断面填填筑条件时，应应按路基全断断面宽度纵向向分层填土，做做2.5%的的横坡，做好好施工排水，每每层填料须采采用同一种填填料，不得将将两种及以上上材料混填，填填土分层的厚厚度

21、应根据机机械性能，设设计要求密实实度，不同填填料等经过试试验段施工确确定，原则上上压实厚度不不超过15cm。现现场施工人员员要依据车容容量划分卸土土位置，指挥挥车辆卸土，以以控制虚铺厚厚度，派专人人将土中所含含的草、根等等捡走。3.3.2当地地形起伏、高高低不平，应应先由低处分分层填筑。同同时，为保证证全断面的压压实一致，边边坡两侧各超超填30cmm。做好施工工接头、过渡渡段的处理，挖挖台阶分层施施工，台阶宽宽度不小于22m，高度不不大于30ccm，并做成成内倾15的坡。3.3.3 碾碾压时填土的的含水率要保保持在最佳含含水率+2%、-3%范范围内，这样样既可保证碾碾压机械容易易达到设计的的密

22、实度，又又可保证路基基具有足够的的强度。当含含水率超过规规定时，应摊摊平晾晒。反反之，含水率率较低时，应应在表层喷水水并尽可能搅搅拌。3.4 摊铺整整平3.4.1分层层填土完成后后，先采用推推土机粗平，压压路机静压后后，用平地机机整平，做好好填层面在纵纵向和横向平平顺均匀，以以保证压实效效果。3.4.2推土土机摊铺时，应应对路肩进行行初步压实，保保证压路机进进行压实时，压压到路肩而不不致滑坡。3.5 碾压夯夯实3.5.1碾压压前，应由工工长及碾压司司机进行检查查，确认厚度度和平整程度度符合要求，才才能进行碾压压。3.5.2对不不同的填料，应应先进行压实实试验，以确确定分层厚度度及压实遍数数。3

23、.5.3压路路机司机应根根据密实度标标准，填土厚厚度，按试验验段提供的控控制压实遍数数进行压实。一一般情况下为为46遍。经经密实度试验验合格后，可可转入下道工工序。不合格格的应进行补补压后再做试试验，直至合合格。3.5.4对于于采用振动压压路机进行碾碾压的路基，碾碾压第一遍不不振动要静压压，然后先慢慢后快，由弱弱振至强振，最最快行驶速度度控制在4kkm/h，由由两边向中间间纵向进退式式进行，禁止止在已完成或或正在碾压的的路段上“急刹车”，保持碾压压速度的均匀匀。横向搭接接一般为40050cmm，前后相邻邻区段纵向重重叠801100cm，确确保碾压均匀匀。3.6 检验签签证路基填土需分层层填实，

24、每层层为150mmm厚度，填填土施工5000米后，需需做一次土工工试验（包括括土样击实试试验、土样承承载力试验、土土样液塑限分分析试验、土土样颗粒分析析试验）为现现场压实度试试验提供最佳佳含水量和最最大干密度，并并且可以抽查查填土质量。现现场压实试验验采用灌砂法法，每1000米检验一个个点，监测点点选取位置应应该在距离路路肩1米处，每每填土1500mm厚度监监测一次。灌砂法利用均匀颗粒的的砂去置换试试洞体积，可可用于现场测测定基层、砂砂石路面及各各种材料压实实层的密度和和压实度，但但不应用于填填石路堤等有有大孔洞或是是大空隙材料料的压实度检检测。3.6.1适用用范围当集料的最大粒粒径小于155

25、mm、测定定层的厚度不不超过1500mm时，宜宜采用𝝓100mmm的小型灌灌砂筒测试。当集料的粒径等等于或是大于于15mm，但但不大于400mm，测定定层的厚度超超过150mmm，但不超超过200mmm时，应采采用𝝓150mmm的大型灌灌砂筒测试。3.6.2试验验仪器灌砂筒、金属标标定罐、基板板、试样盘、天天平（称量110-15kkg）、含水水量测定仪、量量砂（粒径为为0.3-00.6mm或或是0.255-0.5mmm清洁干燥燥的均匀砂，使使用前须洗净净、烘干、并并放置足够长长的时间，使使其与空气的的湿度达到平平衡）盛砂的的容器、凿子子、铁锤、长长把勺等3.6.

26、3试验验步骤3.6.3.11标定筒下部部锥体内砂的的质量向灌砂筒内装装砂至距筒定定高度15mmm左右位置置，称取装入入筒内砂的质质量，准确至至1g，以后后每次标定及及试验时都应应维持装砂高高度与质量不不变。不晃动储砂筒筒的砂，轻轻轻的将灌砂筒筒移至玻璃板板上，打开开开关，让砂自自由流出，直直到筒内砂不不再下流时，将将开关关闭，并并取走灌砂筒筒，收集并称称量留在板上上的砂或是称称量筒内的砂砂，准确至11g。玻璃板板上的砂就是是填满锥体的的砂。重复以上测量量三次，取平平均值和。3.6.3.22标定量砂的的单位质量灌砂筒内装入入质量的砂，并并将灌砂筒放放在标定罐上上，将开关打打开，让砂自自由流出，在

27、在整个流砂过过程中，不要要碰动灌砂筒筒，直到砂不不在流动时，关关闭开关。称称量筒内剩余余砂的质量，准准确至1g。用水确定标定定罐的容积VV，准确至11mL计算填满标定定罐所需砂的的质量： 重复上述测量量3次，取平平均值。计算量砂的单单位质量： s=ma/v3.6.4现场场试验注意问问题1.量砂如果反反复使用，一一定要注意晒晒干，处理一一致，否则影影响量砂的松松方密度。2.地表处理要要平整，挖坑坑时试坑周壁壁应笔直，避避免出现上大大下小的情形形，这样会使使检测密度偏偏大。3.灌砂时检测测厚度应为整整个碾压厚度度，不能只取取上部或是取取到下一个碾碾压层中。压实要求 RRelatiive Coomp

28、acttion 100% B.S3.6.5 红土层 同路基填土压实实要求为 RRelatiive Coompacttion 100% of W.A.S3.6.6路基基结构外形尺尺寸的控制测测量，每填筑筑一层后，领领工员应将边边桩返到施工工高度。每填填3m高度或或填到基床底底部时，必须须恢复路基中中线，重放边边桩。3.7路面整形形路堤按设计标高高填筑完成后后，应先恢复复中线。每220m设置一一个桩，进行行水平标高测测量，计算平平整高度，施施放路肩边桩桩，按设计22.5%修筑筑单面坡,精精平路基,并并进行压实，路路面整形采用用人工配合机机械的方法。3.8边坡整修修细粒土边坡按设设计坡率刷去去超填部

29、分，进进行整修或压压实。4、过渡段施工工4.1填筑过渡渡段的填料应应为粗颗粒土土或卵砾石土土,填筑长度度应满足设计计要求,并应应在结构物圬圬工强度达到到规定要求后后进行。4.2路堤与桥桥台过渡段，必必须分层填筑筑，分层压实实，最大厚度度不宜超过330cm，桥桥台周围1mm范围内改用用手扶式振动动压路机或平平板式振动夯夯压实，合格格后再填筑下下一层。4.3路堤与涵涵洞过渡段施施工前应做好好涵洞两侧防防排水设施，填填筑采用两侧侧同时进行的的方法施工，填填料应选用AA组填料,涵涵洞两侧1mm范围内及涵涵洞顶部改用用手扶式振动动压路机或平平板振动夯压压实，涵顶填填土超过1mm后，方可通通过重型施工工机

30、械。4.4当回填土土层位于基床床以下时,按按路堤本体控控制;回填土土层位于基床床范围时,按按基床填土控控制,其质量量标准及检测测频次同路堤堤本体或基床床。6附图6.1附图一 路堤填填筑压实施工工工艺图6.2附图二 四区段段划分形式图图附图一：路堤填筑压实施施工工艺图准 备 阶 段整修验收阶段施 工 阶 段路面整形边坡整修施测工量准放备线基底处理铺摊平整碾压夯实检验签证分层填筑检验区段碾压区段平整区段填土区段（三阶段、四区区段、八流程程）附图二：四区段形式图一字形填土区平整区碾压区检验区用于路基填筑二 级配碎石基基层施工1.1 级配碎石摊铺所所需机械路面基层为200cm厚级配配碎石，采取取碴场集

31、中拌拌和，自卸汽汽车运输，德德国VOGEELE suuper 11800-11摊铺机摊铺铺，湖南湘潭潭江麓 18805振动压压路机碾压。1.2 试验路路段选择铺筑试验路路段（1000200m），通通过试验路段段确认松铺系系数、摊铺层层厚、经济合合理的压实遍遍数和机械组组合。最佳的的工艺流程和和施工方法。作作为大面积施施工现场控制制的依据。1.3 施工程程序施工程序：路床床验收-测量放样-清扫路床面面-自卸汽车供供应混合料-摊铺机摊铺铺混合料-压路机碾压压-检测验收。级配碎石底基层层拌摊铺机铺铺筑工艺框图图。下承层准备及测测量防线供应混合料厂拌混合料 摊铺碾压 检测验收 1.4 施工工工艺流程1

32、.4.1 下下承层准备及及测量放线施工前进行下承承层（路基面面）验收，并并将路基上的的浮土、杂物物全部清除，再再洒水湿润，摊摊铺前将路基基面静压一遍遍。恢复中线线，每12.5m设一桩桩，由中桩法法线方向向两两侧各4.22m钉模具,根据级配碎碎石顶面设计计标高加松铺铺值挂钢丝线线,钢丝线间距距7.9m,控制级配碎碎石摊铺高程程。1.4.2 拌拌和级配碎石基层混混合料采用集集中厂（场）拌拌。拌和设备备应有自动进进料和计量装装置，拌和的的料应均匀，含水量适当，无结团现象，无粗细颗粒离析现象。拌和要严格控制含水量，一般每天拌和前应测定其含水率，并在工地挂牌明示各种材料的配合掺量和加水量。1.4.3 运

33、运输与摊铺级配碎石混合料料采用自卸汽汽车运输，采采用摊铺机进进行摊铺。级级配碎石基层层采取单层整整幅全宽进行行摊铺。摊铺铺要点是平、匀匀、快。因此此，采用摊铺铺机摊铺时，发发现混合料拌拌和不匀的，应应停止摊铺，严严重的要回料料重拌，轻度度的辅以人工工拌和。严格格控制碾压厚厚度，同一结结构层需分层层摊铺时，分分层压实厚度度至少要在115cm以上上，严禁薄层层摊铺或贴补补。摊铺表面面平整，混合合料要均匀，对对局部的粗细细料集中区块块，应人工拌拌匀。1.4.4 碾碾压按试验路段确定定的碾压机械械在级配碎石石最佳含水量量状态下遵循循先轻后重的的原则进行碾碾压，并碾压压至要求的压压实度。严禁禁压路机在已

34、已完成或正在在碾压的路段段上调头和急急刹车，碾压压重点是碾压压机具的配套套组合、碾压压时间的掌握握和碾压密实实度。按静-振-静次序碾压压至规定的密密实度，碾压压时先轻后重重，先慢后快快。直线段，由由两侧路肩向向路中心碾压压，平曲线段段由内侧路肩肩向外侧路肩肩进行碾压。碾碾压时，重叠叠1/2轮宽。碾压到要求的压压实度，达到到没有明显的的轮迹。压路路机的碾压速速度，头两遍遍采用1.55-1.7km/h。以以后采用2.0-2.55km/h。处理端头工工作接缝，人人工将末端混混合料摊铺整整齐，紧靠混混合料放两根根方木，方木木 的高度与混混合料的压实实厚度相同，整整平紧靠方木木的混合料。方方木的另一侧侧

35、用砂砾或风风化料回填约约3m长，其高高度高出方木木几厘米。将将混合料碾压压密实。在重重新开始摊铺铺混合料之前前，将砂砾或或风化料和方方木除去，并并将下承层顶顶面清扫干净净，摊铺机返返回到已压实实层的末端，重重新开始摊铺铺混合料。混混合料的碾压压含水量（即即最佳含水量量）应先经试试验确定，碾碾压必须在最最佳含水量状状态下进行，密密实度必须满满足规范要求求。1.4.5 级级配碎石检测测验收级配碎石底基层层检查项目：压实度98%；平整整度8mm；宽度度不小于设计计值；厚度-8mm；横横坡0.3%；颗颗粒组成符合合级配曲线规规定范围内。级级配碎石检测测频率：1.5 工程质质量控制措施施1.5.1 集集

36、料级配碎石集料选选用质地坚硬硬，无杂质的的碎石、砂砾砾、石屑或砂砂，颗粒级配配符合下表要要求。37.531.519.09.54.752.360.60.07510090100738849692954173782007石料质地坚韧、无无杂质，颗粒粒级配符合要要求，配料准准确，塑性指指数符合要求求；混合料拌拌和均匀，无无粗细颗粒离离析现象；碾碾压达到要求求的密实度；表面平整密密实，边线整整齐，无松散散现象。级配碎石因为是是纯碎石组成成，故关键是是级配，选定定的最佳级配配应该是压实实后孔隙率最最小、强度最最高、最稳定定，对此，一一定要通过试试铺检验。由由于级配碎石石的级配要求求较高，必须须提出相应的的

37、级配控制保保证措施。每工作班对级配配进行筛分，当日完成施工的的碎石层含水水量，压实度度测试： 含水水量用电石粉粉法，压实度度用灌沙法：含水量 3%-5%； 压实度 Rellativee Comppactioon 100% of A.A.S.HH.O.上述结构其强度度需通过试铺铺检验，如由由于级配不佳佳而强度不足足，则需重新新调整级配。1.5.2 选选取试验路段段每一种基层结构构必须铺筑长长度为1000m200m的试试验路段，以以确定施工单单位施工机器器的最佳组合合、施工方法法、工艺流程程和施工配合合比的适用性性、合理性。1.5.3 压压实厚度为确保工程质量量，级配碎石石基层混合料料全部采用集集

38、中拌和，并并采用全断面面机械摊铺法法施工，每层层的压实厚度度不超过2000mm。否否则分层铺筑筑，每层的最最小压实厚度度为150mmm。1.5.4 加加强施工测量量的控制工作作。组织好中线、水水平的贯通测测量和施工过过程中水平、中中线、几何尺尺寸的测量，坚坚持测量人员员跟班作业。1.5.5 路路面结构工序序间质量控制制铺筑路面底基层层前,将路床表面面的浮土、杂杂物全部清除除，路床上的的车辙、松软软以及任何不不符合规定要要求的部位（含含中堤沉降）均均要翻挖、清清除并以同类类材料（路堤堤沉降部分采采用石碴）填填补重新整形形、碾压。1.5.6 测测量复测路面面层铺筑与与基层如相隔隔较长时间时时，应清

39、除底底基层表面杂杂物、浮土等等，并对底基基层进行沉降降监测，沉降降达标时方能能铺筑基层。1.5.7 基基层保护层路面基层铺筑完完毕，及时铺筑筑MC1透层，以以利吸收基层层的部分反射射裂缝，提供供施工车辆临临时通过的基基层保护层。1.5.8 施施工期养生和和养生期交通通管制施工中普遍存在在的通病是对对碾压成型的的基层养护不不重视、交通通管制不严格格，结构层在在未达到设计计强度前就过过早地损坏（如如出现裂缝、松松散、坑槽等等）是导致路路面早期破损损的一大因素素，必须予以以解决。1.5.8.11 严格实行行封闭养生。采用洒水养生法法，每天洒水水次数视气候候条件而定，始始终保持表面面潮湿。养生生期一般

40、为77天，气温较较低时宜适当当延长。作好好养生期的养养护记录。任任何由于外界界因素引起的的局部损坏必必须采取措施施及时修补。1.5.8.22 禁止一切切车辆通行养生期间基层上上禁止一切车车辆通行（包包括施工车辆辆）和其它作作业。1.5.8.33 养生期满满后，基层及及时施工沥青青透层。透层的施工质量量要求 做到MC11洒布量满足足设计要求、洒洒布均匀、表表面不透水。加加强自检，凡凡洒布量不足足或透水的要要补封。封闭闭后的基层上上，只允许通通行本路段面面层施工作业业车辆。三 透层及粘层层施工1.1 材料沥青透层、粘层层采用液体MMC1、S1125，石屑屑粒径为35mm（方孔孔筛）。所用用石屑用水

41、冲冲洗干净，泥泥尘含量不超超过3%。1.2 试验路路段1.2.1 在在该项工作开开始之前，选选择200mm路段作试验验段，以确定定沥青和石屑屑的撒布量，利利用沥青洒布布车进行。1.2.2 通通过试验路段段确定行车速速度，沥青和和石屑的撒布布均匀度和撒撒布量。当第第一次试验后后经计算单位位沥青用量与与规范不符时时，进行第二二次调整试验验，以指导大大面积的施工工生产。1.3 沥青透透层洒布1.3.1 在在已完成的基基层表面使用用沥青洒布车车按照图纸进进行MC1透透层的洒布。透透层沥青规格格和质量符合合有关要求。1.3.2 在在正式洒布前前先做试验段段试洒，以确确定适宜的浓浓度和洒布值值以及洒布机机

42、械的适用性性。1.3.3 在在浇洒透层前前，人工将基基层上所有的的松散材料、废废屑及其它不不适合材料清清除干净。1.3.4 使使用沥青洒布布车匀速洒布布，并按有关关要求和方法法检测洒布用用量，每次检检测不少于33处。洒油后后宜立即撒布布用量为2-3m3/10000m2石屑，并用用6-8t轻型型压路机碾压压一遍。1.3.5 洒洒布沥青透层层时应避开大大风或降雨天天气。1.3.6 洒洒布前对基层层表面进行清清扫至无尘埃埃，对构筑物物加以保护以以防污染。1.3.7 洒洒布均匀不滑滑移，流淌，保保证洒布连续续性。1.3.8 沥沥青洒布244小时后，撒撒布集料，撒撒布一段集料料后，使用66-8t轻型型钢

43、轮压路机机碾压，从两两侧向中间进进行，碾压速速度不超过22km/h。1.3.9 如如有泛油现象象，由人工补补撒集料，用用轻型压路机机碾压2遍。1.4 S1225粘层洒布布1.4.1 粘粘层沥青在铺铺筑覆盖层之之前24小时内用用沥青洒布车车洒布。1.4.2 粘粘层沥青使用用与路面沥青青混合料相同同种类的沥青青，以增加沥沥青混合料层层之间的粘结结。1.4.3 液液体石油沥青青和乳化沥青青在正常温度度下洒布，如如气温较低（不不应低于100）时，稠度度较大的沥青青可适当加热热。1.5 养护1.5.1 对对洒好透层、粘粘层的基层和和面层保持良良好状态。如如出现泛油现现象，按指定定量补撒吸附附沥青材料。1

44、.5.2 如如果透层沥青青被尘土或泥泥土完全吸收收，以致使覆覆盖的面层无无法与透层粘粘结，在摊铺铺沥青路面之之前在透层上上补洒一次粘粘层沥青。1.5.3 养养生期间，不不在已洒好透透层沥青的路路面上开放交交通。1.6 质量控控制1.6.1 沥沥青的质量按按要求进行检验验。1.6.2 石石屑的含泥量量不超过3%。1.6.3 沥沥青喷洒后，如如边缘有空白白或花白处，及及时采用人工工补洒。1.6.4 沥沥青材料洒布布均匀，每车车沥青开始洒洒布时和纵、横横搭接处，采采取措施，以以免沥青洒布布不匀或洒布布过量的现象象。当洒布车车无法作业的的路段或部位位，以及漏洒洒的部位均用用手提式喷洒洒器进行人工工喷洒

45、或补洒洒。四 沥青混凝土土施工11 路基路路面标准断面面路面下面层为粗粗粒式沥青混混凝土厚度66cm，表层层（耐磨层）为为中粒式沥青青混凝土厚度度4cm。采用用西安筑路机机械有限公司司生产的J22000沥青青混合料拌和和站拌制混合合料；用自卸卸汽车运输；用1台沥青混合合料摊铺机摊摊铺；用自重重11t以上4台双钢轮双双振动压路机机、2台胶轮压路路机及两台静静压压路机碾碾压。混合料料集料级配和和沥青用量通通过试验确定定。12 铺筑试试验路段试验段选择直线线路段，其长长度为1000200mm。1.2.1 修修筑试验路段段的目的选定合适的拌和和时间与温度度（拌和前进进行流量测定定，建立料仓仓开度与流量

46、量的关系）；验证矿料级级配和沥青用用量；摊铺温温度与速度；压实机械的的合理组合，压压实温度及压压实方法；松松铺系数；合合理的作业段段长度。在试验段中，抽抽样检测每种种沥青混合料料的沥青含量量，矿料级配配、稳定度、流流值、空隙率率、饱和度、密密实度等。沥沥青混合料压压实12h后后，按标准方方法进行密实实度、厚度的的抽检（每种种混合料取66处）。通过修筑试验段段，优化拌和和、运输、摊摊铺、碾压等等施工机械设设备的组合和和工序衔接；提出混合料料生产配合比比和标准施工工方法。1.2.2 路路面试验段的的试拌及试铺铺1.2.2.11 机械数量量及组合方式式根据沥青混凝土土路面各种施施工机械相匹匹配的原则，确确定合理的施施工机械，机机械数量及组组合方式。1.2.2.22 拌和的确确定通过试拌确定：拌和机的上上料速度、拌拌和数量与时时间、拌和温温度等操作工工作。1.2.2.33 试铺的确确定通过试铺确定：摊铺机的摊摊铺温度、摊摊铺速度、摊摊铺宽度、自自动找平方式式等操作工艺艺；压路机的的压实顺序、碾碾压温度、碾碾压速度及遍遍数等压实工工艺；以及确确定松铺系数数、接缝方法法等。1.2.2.44 提出生产产用的矿料配配合比和沥青青用量。按规范验证沥青青混合料配合合比的设计结