并购案例分析分享课程427.docx
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1、本人IT出身,未上过会计跟法律课程,进入投行也是误打误撞(投行研的,顺手投了投行),一年半了,IPO,再融资,并购都做,前两者都没做成,后者过了3个case。总觉自己基础不扎实,会计和法律很多东西知其然而不知其所以然(虽然cpa过了4门,司考也12年过了),可能很多东西是需要慢慢沉淀的。以下是自己己写的一一些案例例分析(团团队分享享用),以以前IPPO是看看投行小小兵的(基基本上,他他的东西西我都看看了两遍遍以上),并并购重组组就看ffinaantrree的的,多谢谢两位分分享,受受益匪浅浅。这里里分享这这些,一一呢我自自己对有有些东西西把握不不准,希希望各位位指点,二二呢希望望对刚入入门的人
2、人有点帮帮助吧,三三呢,希希望对自自己的一一个鞭策策,每周周都能看看点新东东西,写写点新东东西。哈哈我比较喜欢欢看最新新的案例例,主要要是看创创新程度度,一般般来说创创新点都都是有预预沟通成成分在里里面,有有利于借借鉴;还还有就是是刚拿到到批复的的案例,拿拿到批复复就得批批复完整整的重组组报告书书,一般般来说,修修订说明明是整个个报告书书的精华华,重点点写了证证监会对对于本报报告书关关注了什什么问题题。下面2个案案例是最最近炒得得比较火火的通过过并购退退出的IIPO案案例(同同捷科技技和德勤勤集团,前前者是220099年创业业板被否否,后者者是20011年年中小板板被否),我我已知的的还有吉吉
3、安集团团借壳山山鹰纸业业,新大大新材同同业并购购易成新新材,各各位可补补充。个人觉得以以后拟IIPO企企业通过过并购退退出会遇遇到一个个共性问问题:利利润同业业比较偏偏高。拟拟IPOO企业都都是咬着着牙冲利利润,以以前是为为了IPPO,现现在是为为了估值值,但是是最近宏宏观经济济不好,很很多行业业内的上上市标杆杆企业却却是忙着着利润“大洗澡澡”,反正正亏了,做做大亏损损额,为为以后的的利润增增长做铺铺垫。这这样的话话,重组组报告书书一比较较,问题题就会比比较大。比比较典型型的案例例就是新新大新材材同业并并购易成成新材,已已经有很很多媒体体和人士士质疑该该交易,两两者都是是行业龙龙头企业业之一,
4、却却差别较较大。案例分析的的结构:1)介介绍上市市公司;2)介介绍交易易标的;3)介介绍交易易方案;3)我我认为比比较特别别的地方方。【各各位看官官喜欢看看什么,可可以提】一、成飞集集成同业业并购同同捷科技技案例分分析(一)上市市公司基基本情况况介绍成飞集成自自设立以以来主要要从事汽汽车覆盖盖件模具具制造业业务,经经过多年年稳健发发展及220077 年首首发A 股上市市的良好好促进作作用,已已成为这这一细分分市场的的龙头企企业。近近年来,公公司积极极谋求业业务转型型升级,致致力于增增强可持持续发展展能力,力力求成长长为具有有突出地地位的汽汽车领域域核心供供应商。2011 年,公公司通过过非公开
5、开发行增增资控股股中航锂锂电,成成功介入入锂离子子动力电电池这一一新能源源汽车的的核心部部件制造造行业,上上市公司司从以汽汽车覆盖盖件模具具为主业业转型为为兼具模模具及锂锂离子动动力电池池业务的的企业,业业务结构构得以多多元化,收收入来源源得以拓拓宽,产产品面对对之需求求领域亦亦得以拓拓展,自自身抗风风险能力力得到有有效提高高,持续续盈利能能力亦得得以增强强。目前,公司司依托现现有的汽汽车模具具和锂离离子动力力电池核核心业务务,力求求进一步步借助上上市公司司的资本本平台优优势,加加强横向向和纵向向联合,加加快产业业升级,积积极扩张张,择机机进入车车身设计计与开发发、整车车装备开开发、汽汽车零部
6、部件配套套、系统统集成服服务等相相关领域域,继续续践行成成为汽车车工业核核心供应应商的战战略目标标。【一一句话,围围绕汽车车来,汽汽车模具具+新能能源汽车车的锂电电池】最近三年的的财务情情况如下下:(二)标的的资产同同捷科技技介绍 同捷捷科技主主营业务务系汽车车设计、样样车试制制及汽车车模具制制造业务务。20009年年创业板板IPOO被否。其其最近两两年一期期的模拟拟财务数数据主要要情况如如下::UseerswxxxchiinaApppDattaLLocaalTTemppmssohttmlcclipp1001cclipp_immagee0044.jppg:UseerswxxxchiinaApp
7、pDattaLLocaalTTemppmssohttmlcclipp1001cclipp_immagee0066.jppg(三)交易易方案本次交易的的标的资资产为经经过内部部资产重重组后的的同捷科科技877.86618%股权。本本次交易易方案为为成飞集集成现金金及发行行股份购购买上述述股权,并并募集配配套资金金。【交交易方案案比较简简单,就就是发现现股份+现金购购买资产产并配套套融资】(四)案例例的特别别点1、并购标标的涉及及外资同捷科技的的历史沿沿革一波波三折,显显示有限限企业后后改制为为股份企企业,后后又改制制为有限限企业,后后又改制制为股份份企业,后后又搭建建红筹结结构拟海海外上市市,0
8、99IPOO前又拆拆了红筹筹结构,并并购前是是中外合合资企业业。这样样就遇到到了一个个问题,发发行股份份购买资资产涉及及商务部部的战投投管理办办法(以以前那个个案例已已经讨论论过该问问题),为为了规避避该办法法,可采采用换股股吸收合合并的形形式。这这里则用用到了另另一个办办法,并并购前外外资股份份转让给给内资,不不愿转或或不能转转的不纳纳入本次次交易标标的。2、重组前前的内部部重组和和股份转转让重组前同捷捷科技进进行了内内部重组组,转让让了部分分“未正常常经营”的子公公司予原原股东(反反正就是是成飞集集成不要要的东西西,转出出去,再再交易),重重组前因因为涉及及外资问问题,进进行股权权转让。因
9、因为以上上事件均均为完成成,可能能会导致致交易对对方数目目减少(股股权转让让不成功功,该部部分股权权就会由由外资持持有,不不能纳入入本次标标的)。3、关于业业绩承诺诺本次业绩承承诺不包包括所有有注入资资产。承承诺如下下:同捷捷科技及及其下属属企业220133 年-20115 年年(以下下简称“补偿期期限”)的汽汽车设计计及样车车试制业业务(以以下简称称“承诺资资产”)扣除除非经常常性损益益后归属属于同捷捷科技股股东所有有的模拟拟净利润润预测数数分别为为3,8800万万元、44,2000 万万元和44,6000 万万元(以以下简称称“承诺利利润”)。同同捷科技技及其下下属企业业所从事事的汽车车模
10、具制制造业务务将由成成飞集成成结合自自身汽车车模具业业务进行行整合及及直接管管理,上上述承诺诺利润不不包含同同捷科技技及其下下属企业业汽车模模具业务务盈利状状况,因因而与同同捷科技技历史财财务报表表利润口口径亦存存在差异异。即有部分注注入资产产由成飞飞集成进进行整合合管理,为为一个整整体的一一部分,审审计也审审不出真真实利润润,所以以就只对对部分资资产进行行业绩承承诺。4、关于估估值同捷科技最最近两年年一期的的净利润润分别为为:20010年年51225.881万元元、20011年年52661.00万元,220122年1-9月5570.80万万元。整整个公司司估值为为6.22亿,对对应20011
11、年年市盈率率为111.788倍,不不高。但但是同捷捷科技220122年1-9月净净利润仅仅为5770.880万元元,虽然然重组报报告书里里披露同同捷科技技20112年大大部分业业务在第第四季度度,我对对此存疑疑,其220122年1-9月的的营业收收入约为为20111年的的50%,但是是利润却却是100%多一一点,所所以应该该是净利利润率下下降幅度度太高导导致了利利润下滑滑。现在在只是预预案,草草案才会会看得比比较清楚楚。2.pngg(466.088 KBB, 下下载次数数: 00)同捷科技财财务13.pngg(411.288 KBB, 下下载次数数: 00)同捷科技财财务21.pngg(100
12、5.007 KKB, 下载次次数: 7)成飞集成财财务二、德勤集集团借壳壳*STT北生案案例分析析(一)上市市公司基基本情况况介绍公司20009年11至100月为重重整计划划的执行行期,在在此期间间公司各各项生产产经营活活动均已已停止,将将主要经经营性资资产通过过拍卖等等形式已已用于清清偿债务务。破产产重整计计划执行行完毕后后,20012年年12月月公司通通过无偿偿受赠形形式获得得杭州物物业1000%股股权,公公司主营营业务变变更为物物业管理理服务。公公司近三三年主要要财务数数据如下下:二、德勤集团借壳*ST北生案例分析(一)上市公司基本情况介绍公司2009年1至10月为重整计划的执行期,在此
13、期间公司各项生产经营活动均已停止,将主要经营性资产通过拍卖等形式已用于清偿债务。破产重整计划执行完毕后,2012年12月公司通过无偿受赠形式获得杭州物业100%股权,公司主营业务变更为物业管理服务。公司近三年主要财务数据如下:file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image002.jpg公司在破产重整后,基本上是一个净壳公司。(二)标的公司基本情况德勤股份主营沿海及内河干散货运输服务,主要运输煤炭、钢材及矿石等干散货。德勤股份2011年IPO被否,当时媒体对其争议较大,主要系其业绩高幅度增长,与行业情况不符。其最近两年主
14、要财务情况如下:file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image004.jpg(三)交易方案公司以拥有的杭州物业100%股权与德勤股份全体31名股东持有德勤股份100%股权等值部分进行资产置换,拟置出资产由德勤股份全体股东或其指定的第三方承接;本公司向德勤股份全体31名股东发行股份购买其持有的德勤股份100%股权超出拟置出资产价值的差额部分;同时本公司向债权人郡原地产发行股份,收购其在本公司破产重组过程中向本公司提供资金而形成的债权余额。【方案就是资产置换+债转股】(四)案例的特别点1、关于估值方法的选择本次评估采用收益
15、法和市值法进行评估,收益法评估值为359,300万元,市场法评估值为366,800万元,本次评估定价以市场法为准,德勤股份净资产158,371.35万元,增值率为131.61%。以市场法为准比较少见,总觉得市场法可调节空间太大了,而且主要看的是过去。我想不通为什么会选择以此定价,不可能是因为评估值多了区区7500万元。我对此的解释是,收益法中的净利润值水分太高,所以不敢以此作价,但是德勤集团的实际控制人是做了业绩承诺的。【各位有什么意见吗?】2、关于估值德勤股份2012年净利润为18,281.49万元,估值为366,800万元,对应市盈率约为20倍,在航运这个惨淡的行业,即使是IPO,我估计德
16、勤也发不了这个价。德勤集团近两年的业绩为:file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image006.jpg其收益法估值是折现率为10.08%(这个值不高),自由现金流量为:file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image008.jpg我很疑惑,为什么2014年的自由现金流比2013年高这么多呢?报告书也没细说(甚至没列收益法中的净利润情况)。我觉得这个估值水分较高。德勤股份2013年盈利预测是营业收入272,561.19万元,净利润为2,4651.7
17、7万元,分别同比增长18.67%,34.85%,目前航运行业特别惨淡,这个增长水平实在是太不谨慎了,水分很足。3、远高于同业的毛利率水平file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image010.jpgfile:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image012.jpg德勤股份的毛利率高同业11.30%,净资产收益率几乎是同业的10倍。这个问题很严重,到时报到会里去,肯定是要脱几层皮的。(新大新材已经终止审查了,离谱的同业比较)4、其他特别点这里就是比较小的
18、地方了:1)业绩承诺只有德勤集团的实际控制人做了;2)方案中有部分是债转股;3)上市公司是破产重整公司,本次发行价每股作价2.60元/股,较暂停上市前20个交易日均价3.422元折让约24%。一、博盈投资非公开案例分析(很早前写的,大家将就看吧)(一)上市公司基本情况介绍公司主营业务为汽车配件制造及销售,主要产品为汽车前后桥总成及齿轮。随着汽车零部件市场竞争的不断加剧,公司主要产品的毛利率水平比较低,仅为11%左右,主营业务的业务规模及盈利能力逐年下滑。2010 年4 月27 日起,公司因2008 年、2009 年连续两年亏损而被实行退市风险警示;通过加强项目成本管理和质量管理、强化公司管理水
19、平等措施,公司于2010 年实现盈利,从而暂时避免了暂停上市,但5.5 亿元营业收入仅实现净利润425 万元。2011 年和2012年1-9 月公司实现的净利润分别为370 万元和-931 万元。2012 年全年公司预亏1200-1500 万元。(一句话就是,搞不下去,准备卖壳了)(二)本次交易方案介绍 博盈投资本次定向增发对象及金额情况如下:file:/C:UserswxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image002.jpg本次发行完成后,英达钢构将成为上市公司控股股东,持股比例为15.21%。本次募集资金投向如下:file:/C:User
20、swxxchinaAppDataLocalTempmsohtmlclip101clip_image004.jpg(三)本次交易方案特殊之处1、关于各交易方的利益诉求(1)上市公司原控股股东上市公司原控股股东肯定就是想买个好价钱,这个问题在本次交易中顺利解决了,随着标的资产未来盈利的气球吹得越来越大,非公开定价基准日2012年11月5日的股价为5.3元/股,截至2013年1月17日,股价已上升到10.14元/股,足足涨了近1倍。(2)标的资产持有方标的资产持有方肯定也就是想卖个好价钱,这个目的也达到了。2012年4月武汉梧桐购买Steyr Motors(以下简称“SM”)的价格约为2.8亿元,现
21、在卖个上市公司是5亿元,一倒手就赚了2.2亿,而且硅谷天堂旗下另一个机构还是本次非公开发行的认购对象,拟以4.77元/股的价格认购约为2亿元,以目前的股价计算,已经升值近2亿元。所以,至少在明面上,硅谷天堂已经赚了4.2亿元。而且,个人意见,硅谷天堂的获利远不止这些,本次非公开发行认购的长沙泽瑞、长沙泽洺、宁波贝鑫、宁波理瑞纯粹都是为本次非公开而刚成立的公司,搭顺风车的,目前账上已浮盈约9亿元。天下哪有免费的午餐,这9亿元到底多少是属于硅谷天堂的,谁也不清楚。(3)英达钢构暂且将其作为独立于硅谷天堂的第三方看待。我个人认为,交易当时可能是博盈投资控股股东与硅谷天堂一拍即合,但是硅谷天堂可不想买
22、股买成了实际控制人,所以需要找一家来充当这个角色,英达钢构就闪亮亮登场了。英达钢构手里没有像样的资产,但想搞个上市公司,这个交易正符合他的导向。他的收益是,获得了上市公司的控股权(上述认购的PE都放弃投票权),他的代价是,颇高甚至有点离谱的业绩承诺(下面再议)。2、关于业绩承诺、盈利预测和评估值这个交易最为狗血的就是这里。我先列几个数字:(标的公司武汉梧桐是为收购SM专门成立的,所以手头的资产就是SM),SM2010年、2011年和2012年1-9月的净利润分别为687.23万元,687.65万元和188.55万元,武汉梧桐2012年4月收购的价格是2.8亿元(当时安永评估值是3100-350
23、0万欧元),本次上市公司收购是5亿元(本次评估值约为5.4亿元),如果按2012年的业绩,市盈率应该超过了100倍。本次交易收益法评估中标的2013-2015年的净利润为1.06亿元,1.21亿元,1.37亿元;本次标的的盈利预测2013-2015年的净利润为2.43亿元,3.45亿元和6.14亿元;本次英达钢构业绩承诺2013年的净利润为2.3亿元,3.4亿元和6.1亿元。通常来说,收益法中的利润跟盈利预测的利润应该是差异较小的,而且,业绩承诺是以收益法中的利润为主,毕竟定价是按估值来的。个人觉得,这个业绩承诺应该也是当时谈判的焦点,如果没有这个业绩承诺,股价怎么上去呢,英达钢构不能不付出点
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