质量管理办法范本47666185200.docx
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1、第一章 总则 1、为保证石石济铁路客客运专线建建设项目工工程质量,规规范和明确确参建各分分部质量管管理行为和和质量管理理职责,提提高工程建建设管理水水平,根据据建设工工程质量管管理条例铁铁路建设工工程质量管管理规定和和石济铁路路客运公司司有关质量量要求,结结合石济铁铁路客运专专线的工程程特点,特特制定本办办法。2、管理原原则:样板板引路,规规范操作,工工序监控,文文明施工,开开工必优,一一次成优。3、工程质质量管理实实行项目部部、分部、架架子队三级级管理机制制,坚持把把好源头关关、过程控控制、严格格验收的质质量控制原原则。参建建各单位必必须建立健健全质量保保证体系,配配备项目负负责人、技技术负
2、责人人和质量负负责人,落落实质量管管理人员,明明确质量责责任,完善善质量管理理制度。4、各单位位要积极配配合监理工工程师的工工作,服从从监理,为为他们提供供必要的方方便条件,虚虚心听取他他们的意见见,共同把把好质量关关。第二章 质量方针针和质量目目标1、质量方方针:“百年大计计”,“质量第一一”,争创一一流,严格格标准,建造满意意工程,坚持优质质服务。2、质量总总体目标及及控制目标标。质量总体目目标:全线线工程质量量符合国家家、铁路总总公司有关关标准、规规范和设计计文件要求求。具体指标为为:(1)检验验批、分项项、分部工工程施工质质量检验合合格率1000%,单单位工程一一次验收合合格率1000
3、%。杜杜绝工程质质量特别重重大事故;遏制工程程质量重大大事故和较较大事故;减少工程程质量一般般事故。(2)主体体工程质量量零缺陷,其其中桥梁混混凝土结构构使用寿命命满足设计计要求。(3)试车车最高检测测时速达到到设计速度度的1100,开通通速度达到到设计速度度的目标值值。(4)设计计、施工资资料、竣工工文件做到到客观真实、规规范、完整整、整洁、统统一,实现现一次交接接合格。(5)结构构物沉降评评估达标;桥梁收缩缩徐变达标标;锁定轨轨温达标;联调联试试达标;工工序达标。3、管理原原则:样板板引路,规规范操作,工工序监控,文文明施工,开开工必优,一一次成优。4、各单位位要积极配配合监理工工程师的工
4、工作,服从从监理,虚虚心听取他他们的意见见,共同把把好质量关关。5、全面贯贯彻落实GGB/T1190011-20000idttISO99001:20000标准质量量管理体系系,使质量量工作标准准化、制度度化和规范范化。5第三章 质量管理理机构1、 项目目经理部成成立“质量管理理领导小组组”。集团公司副副总经理:王学忠组长:李庆庆林 副组长:阎阎明东、华华冰、刚绍绍民成员:王王茂盛、姜姜士成、靳靳云鹏、李李国林、虞虞政军、赵赵静、张应应海、王存存银、刘学学宏、侴国国伟、王逸逸峰、孟繁繁荣、王振振浩、曾宪宪博项目部质量量管理领导导小组办公公室设在安安全质量部部,主任由由部长靳云云鹏担任。小小组框图
5、附附后(附图图01)。质量检查人人员,应挑挑选思想好好,有吃苦苦精神,作作风扎实,责责任心强,能能坚持原则则,具有一一定施工技技术水平和和施工经验验的工作人人员担任,并并保持相对对稳定。质质量管理主主体责任人人框图附附后(附图图02)。2、 针对对本标段工工程特点,从从多层次、多多方位建立立健全质量量管理保证证体系,各各级明确质质量职责和和质量目标标,达到全全员参与,全全面管理的的目的,杜杜绝质量事事故,克服服质量通病病。质量保保证体系见见质量保保证体系框框图。附图01 中中铁十九局局集团有限限公司石济济铁路客运运专线项目目经理部工程质量管管理领导小小组组织机机构框图项目经理 李庆林总工程师:
6、阎明东副经理:华 冰安全总监:刚绍民综合办公室:岳晓明计划合同部:王存银设备物资部:张应海工程技术部:李国林安全质量部:靳云鹏中心试验室:虞政军 一分部经理 刘学宏总工程师隋志成六分部经理 曾宪博 总工程师 房 亮五分部经理 王振浩总工程师 王仁杰衡水梁场场长 孟繁荣总工程师唐 荣三分部经理 王逸峰总工程师孟庆斌二分部经理 侴国伟总工程师邢立伟各架子队 附图02 中铁十九九局集团有有限公司石石济铁路客客运专线项项目经理部部工程质量管管理主体责责任人框架架图项目工程质量第一责任人项目经理 李庆林项目工程技术质量直接责任人总工程师 阎明东项目工程质量管理直接责任人副经理 华冰技术质量直接责任人工程
7、技术部长李国林质量检验直接责任人试验室主任 虞政军原材料质量直接责任人 设备物资部长 张应海施工质量直接监管责任人 安全质量部长 靳云鹏六分部施工质量第一责任人经理曾宪博五分部施工质量第一责任人经理王振浩衡水梁场施工质量第一责任人场长 孟繁荣三分部施工质量第一责任人经理 王逸峰二分部施工质量第一责任人经理 侴国伟一分部施工质量第一责任人经理 刘学宏 技术质量直接责任人工程技术科长 房亮施工质量直接责任人 安全质量科长 孟繁韬原材料质量直接责任人 设备物资科长 文斌 六分部技术质量直接责任人总工程师 房亮技术质量直接责任人工程技术科长 胡春广施工质量直接责任人 安全质量科长 秦金德原材料质量直接
8、责任人 设备物资科长 杨宽信质量检验直接责任人试验室主任 王明明五分部技术质量直接责任人总工程师 王仁杰总工程师技术质量直接责任人工程技术科长 李 龙施工质量直接责任人 安全质量科长 高 磊原材料质量直接责任人 设备物资科长 郁春志质量检验直接责任人试验室主任 张吉春衡水梁场技术质量直接责任人总工程师唐荣技术质量直接责任人工程技术科长 郑星龄施工质量直接责任人 安全质量科长 邵永天原材料质量直接责任人 设备物资科长 刘 昆质量检验直接责任人试验室主任 马小路三分部技术质量直接责任人总工程师孟庆斌技术质量直接责任人工程技术科长 范慧新施工质量直接责任人 安全质量科长 尹大平原材料质量直接责任人
9、设备物资科长 李建华质量检验直接责任人试验室主任 张永宏技术质量直接责任人工程技术科长 王大鹏施工质量直接责任人 安全质量科长 刘 义原材料质量直接责任人 设备物资科长 王再杰质量检验直接责任人试验室主任 高 翔二分部技术质量直接责任人总工程师邢立伟一分部技术质量直接责任人总工程师隋成志终端责任人 质检员 作业区技术质量直接责任人 队专业技术、质量负责人 各施工队长 作业区施工质量第一责任人 架子队长 质量管理目标确定质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制
10、施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统工程技术部 安全质量部 部部部部质检工程师质检员质量第一百年大计质量是企业的生命旁站员质量保证体体系框图第四章 施施工准备阶阶段质量管管理1、施工测测量定位1.1在设设计单位向向施工单位位进行交接接桩之后,施施工单位应应立即组织织测量人员员进行复测测,并及时时埋设护桩桩。为确保保测量工作作顺利进行行和方便施施工,各级级测量人员员必须对标标桩进行妥妥善保护。1.2在进进行复测时时,对管段段内的控制制桩的方向向、交角、长长度、及水水准点和中中桩进行复复测,并且且必须与相相邻标段闭闭合。复测测完成后及及时编制完完成复测测报告上上报确认并并存档
11、。1.3路基基、桥涵、轨轨道、站场场及附属工工程、通信信及电力沟沟槽、接触触网杆等工工程施工前前均应按设设计图进行行施工放线线,测量精精度符合规规范、标准准要求。1.4所有有控制测量量和施工放放样测量必必须进行换换手测量,换换手测量必必须更换全全部测量人人员,仪器器及计算资资料。1.5测量量必须做好好原始记录录,坚持复复核签认制制度,严禁禁随意涂改改和损坏,资资料应妥善善归档保管管,装订成成册。1.6测量量仪器应妥善保管管,存放在在通风、干干燥、温度度稳定的房房间里。各各种仪器均均不可受压压、受冻、受受潮或受高高温。注意意防止未经经许可的人人员接触仪仪器。仪器器长途运输输时,应切切实做好防防碰
12、撞、防防震及防潮潮工作。装装车时务必必使仪器箱箱正放,不不可倒置。测测量人员携携带仪器乘乘坐汽车时时,应将仪仪器放在腿腿上抱持怀怀中,或背背起来以防防颠簸震动动损坏仪器器。测量仪仪器必须按按仪器操作作规程进行行操作并做好好平时保养养,定期校校验。2、施工调调查2.1 施施工准备过过程应对全全线的地形形地貌,水水文地质特特征、气象象条件、交交通运输条条件、施工工条件等进进行调查,为为以后施工工方案的正正确制定提提供必要的的参考。2.2应对对全线高压压线、通信信线、立交交桥、地下下光缆、地地下墓穴等等障碍物要要进行详细细的调查,对对于不符合合界限要求求的要提出出拆迁意见见,防止施施工过程中中发生破
13、坏坏原有设施施和地下文文物的现象象。3、图纸核核对、会审3.1图纸纸作为施工工企业进行行施工的主主要依据,是是施工质量量最基础的的保障,项目部和各分部应应及时进行施施工图核对对、会审,必必须在施工工前进行。施工图核对是消除设计文件差、错、碰、漏等问题,提高设计文件质量的重要途径,图纸会审是为了更深入地了解设计意图,熟悉施工设计图纸,以便准确地完成施工任务。是确保建设工程质量的法定程序。3.2在施施工准备阶阶段,项目目部总工程程师、工程程技术部及及各分部总总工程师应应组织相关关人员进行行施工图核核对会审工作,结合合施工现场场具体情况况,系统的的对施工所所采用的一一系列图纸纸进行细致致的研究,项目
14、部或或各分部发发现施工图图存在刊印印错误或与与现场实际际、地质等等情况不符符时,将问问题及合理理化建议形形成报告汇汇总至项目目部工程技技术部,工工程技术部部必须及时时向建设、监监理和设计计单位以书面形式报告。待设计单单位给出明明确答复,履履行相关批批复手续后后方可进行施施工。3.3对施施工图设计计与现场情情况有一些些不相符的的地方,总总工程师或或工程技术术部应积极极与设计人人员联系,取取得认同后后及时办理理设计变更更,否则应应维持原设设计内容并并遵照原图图施工。3.4因施施工图明显显差错、施施工图与现现场实际不不符,各分分部、工程程技术部未未向建设、监监理和设计计单位报告告,或未按按建设单位位
15、要求进行行纠正、完完善造成的的工程质量量事故,工工程技术部部部长及各各分部总工工程师必须须承担相应应的责任。3.5图纸纸会审记录录由项目部工工程技术部部负责存档档备查。图图纸会审记记录归档后后,按工程程技术资料料要求,竣竣工时移交交有关单位位。第五章 路基工程程施工质量管管理1、地基处处里1.1施工工前应清除除路基范围围内原地面面表层植被被,挖除树树根,表层层松软表土土及腐殖土土应清除干干净,做好好临时排水水。原地面面基底应无无草皮、树树根等杂物物,基底应应密实,且且平整无积积水。横坡坡应符合设设计要求。1.2 碎碎石垫层应应采用级配配良好的砾砾石或碎石石,最大粒粒径及含泥量符合合规范要求求,
16、且不含含草皮树根根等杂质。碎石垫层厚度不小于设计值,顶面高程及横坡允许偏差符合规范要求。1.3 铺铺设土工格格栅应平整整无褶皱,使使其长幅沿沿线路横断断面方向铺铺设;接头头处应使高高端压在低低端上,搭搭接宽度符符合要求,其其受力方向向接头的强强度不应低低于整幅强强度。铺设设后应及时时铺砂覆盖盖,铺设厚厚度符合设设计要求,防防止在车辆辆行走过程程中被损坏,并夯夯拍密实。1.4 CCFG桩顶顶浮浆应清清除干净,直直至露出新新鲜混凝土土面,清除除浮浆后桩桩的有效长长度应满足足设计要求求。施工前前应对场地地进行预处处理,采用用有桩帽的的CFG桩桩,应先进进行桩帽厚厚度范围的的场坪换填填处理,换换填填料
17、和和压实质量量应满足设设计对桩尖尖土回填的的质量要求求。切割桩桩头应采用用截桩机等等专用设备备,截除桩桩头不应影影响桩的完完整性。清清土、开挖挖基槽、截截桩和浇筑筑桩帽时不不应造成桩桩顶标高以以下的桩身身断裂或者者桩间土的的扰动。2、路堤填填筑2.1路基基填筑不同同类别的填填料应分别别填筑,不不应混填,每每一摊铺层层填料中的的粗细料应应摊铺均匀匀。填筑时时应横断面面全宽、纵纵向分层填填筑压实。碾压时填填料的含水水量应控制制在试验室室所确定的的施工允许许含水量范范围内。路路堤雨季施施工,每次次作业收工工前应将铺铺填的松土土层摊铺压压实完毕,压实层面做成向路基两侧横向排水坡。边坡施工过程中应做好临
18、时排水设施,保证排水通畅。严禁雨天进行非渗水土的填筑。2.2改良良土填料应应按工艺试试验确定的的填筑压实实厚度分层层填筑,具具体的摊铺铺厚度及碾碾压遍数应应按试验确确定的并经经监理确认认的参数进进行控制。2.3、路路基填筑工工艺控制(1)清除除基底表层层植被,挖挖除树根。地地面横坡陡陡于1:55时,原地地面挖设台台阶并夯压压紧密,台台阶宽度符符合要求。原地面为为耕土、松松土或浮土土应采取适适当措施处处理,处理理深度至密密实的土层层。(2)按横横断面全宽宽、纵向水水平分层、由由低至高填填筑施工。为为保证边坡坡压实质量量,路基两两侧均须超填50厘厘米。填筑筑过程中需需加强测量量控制,及及时复测断断
19、面位置、宽宽度及高程程。当路堤堤填筑至路路床高度,及及时改换填填料规格和和压实度控控制标准,保保证路基填填筑质量。(3) 碾碾压夯实填石路堤采采用重型振振动压路机机碾压,碾碾压遍数通通过试验段段施工总结结的施工参数数进行碾压压,以达到到设计压实实度为准。路路堤压实按按先两侧后后中间,先先慢后快,先先静后振的的程序进行行,两侧压压实时压路路机行走方方向与线路路中线方向成成45角,以便便压实到边边。路基顶面面标高要按按设计标高高严格控制制,严禁出出现坑洼不不平现象,为为下道工序序施工创造造良好条件件。碾压后后经试验人人员测定压压实度,满满足设计要要求后方可可进行下道道工序,若若达不到要要求,必须须
20、重新补压压或采取其其他措施处处理。(4) 路路基整修路基边坡整整修使用反反铲挖掘机机施工,随随路堤填筑筑分层及时时进行,分分层高度控控制在3米米以内。边边坡整修前前测量放样样路基坡缘缘线,并按按边坡设计计坡率挂线线控制坡面面,切实保保证路基设设计宽度。2.4路基基过渡段 桥台与涵涵洞缺口处处施工不当当易出现病病害,如:填土挤压压桥涵导致致变形或开开裂,填筑筑碾压不密密实产生工工后不均匀匀沉降等。桥桥台与涵洞洞缺口路堤堤设置过渡渡段,进行行特殊处理理,以保证证路堤填筑筑质量。(1)过渡渡段基底处处理要求:过渡段基基底处理应应与桥台、横横向结构物物、相邻路路堤的基底底处理同时时进行,处处理后地基基
21、承载力应应满足设计计要求。严格按照照设计要求求作好地面面排水,特特别是软土土、松软土土、膨胀土土和黄土地地基地段,应应确保降水水及地表径径流对施工工质量无不不利影响。 过渡段段基底范围围及其两侧侧的排水、防防渗和地下下水的拦截截、引排应应符合设计计要求。(2)过渡渡段基坑回回填桥台后基基坑及横向向结构物基基坑应严格格按照设计计选用回填填材料及时时回填并分分层夯实,防止积水。 基坑采采用混凝土土回填时,回回填材料和和混凝土强强度等级应应符合设计计要求。 基坑采采用碎石回回填时,应应分层回填填,并采用用小型振动动机具夯实实,其夯实实质量应符符合设计要要求。 用用小型振动动机具进行行夯实时,填填料的
22、松铺铺厚度不得得大于20ccm。3、路基变变形观测3.1路基基施工应按按设计要求求进行地基基沉降、侧侧向位移的的动态观测测。观测基基桩必须置置于不受施施工影响的的稳定地基基内,并进进行定期的的复核校正正。观测装装置的埋设设位置应符符合设计要要求,且埋埋设稳定。观观测期间应应对观测点点采取有效效的保护措措施。3.2路基基沉降观测测应以路基基面沉降和和地基沉降降观测为主主。沉降观观测应采用用二等水准准测量,观观测精度符符合要求。3.3沉降降观测装置置和位移边边桩的构造造、结构尺尺寸和制作作材料的规规格、材质质应符合设设计要求,且且无影响观观测精度缺缺陷。第六章 桥桥涵工程施施工质量管管理1、桩基础
23、础施工1.1 钻钻孔场地,在在旱地上,应应清除杂物物,整平场场地,如遇遇软土,适适当处理。以以便钻机安安装和移位位。1.2 施施工前先对对桩位进行行定点测量量,并进行行复核,做做明显标记记,防止桩桩基位置偏偏移,钻孔孔前应设置坚实实的护筒;其内径比比钻头直径径大2040cmm,护筒应有有足够的刚刚度防止变变形。护筒筒埋设时,顶顶面比原地地面高0.5mm,护筒下下沉垂直,其其顶面中心心尺寸偏差差及倾斜度偏差差应符合设设计规范要要求。1.3 安安装钻机时时,底架垫垫平,保持持平稳,严严禁产生位位移和沉陷陷。钻机顶顶端应用揽揽风绳对称称拉紧。钻钻头或钻杆杆中心与护护筒顶面中中心的偏差差符合规范范要求
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