贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计10114.docx
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1、贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计一、投标书书的综合说说明、施工组织织安排的总总体思路和和预定目标标总体思路根据贵州省省州某机场场场道土石石方工程施施工内容,现现场情况,以以及业主对对质量、进进度的要求求,民航西西南管理局局关于机场场工程施工工的相关规规定,结合合我公司对对该类工程程的施工经经验,确定定本工程施施工组织,总总体思路如如下:现场管理做做到四个“确保”,贯彻“三高”四个“确保保”即:确保保工程质量量、确保施施工安全、确确保工程工工期、确保保环保达标标。“三高”即:高标标准控制本本工程、高高水平建设设本工程、高高效率完成成本工程。施工过程坚坚持“四先”一要采用先先进的设备
2、备,科学的的配置来满满足设计要要求、规程程要求及业业主要求;二要采用用先进的技技术与工艺艺来保证质质量的要求求;三要采采用先进的的组织管理理技术来保保证工期的的要求;四四要采用先先进的工程程质量概念念来保证工工程的创优优实现。工程竣工达达到三个“满意”即:工程最最终达到业业主满意、监监理满意、自自己满意。试验先行根据本工程程的特点,对对土石方填填筑、砌石石防护、排排水等重点点部位工程程,先行试试验,确定定施工参数数,报监理理审批后,再再进行施工工。全过程监控控施工施工过程实实行动态管管理,对各各道工序进进行全过程程的跟踪监监测,并及及时将施工工过程中的的各类信息息反馈到设设计监理部部门,经设设
3、计监理部部门处理后后再反馈指指导施工。注重环保施工过程中中要严格按按照贵州省省、民航总总局等有关关施工环境境保护的规规定,严格格控制对植植被的破坏坏,注重绿绿化,并控控制施工噪噪音、机械械废气的排排放,施工工道路要经经常洒水除除尘。施工工废弃物运运至指定地地点堆放或或掩埋,运运输过程中中进行覆盖盖严防洒漏漏,确保施施工区内环环境保护达达到有关要要求。文明施工施工全过程程按照有关关工程建设设、文明、安安全施工管管理的各种种规定的要要求,对施施工驻地、施施工场地、机机械和材料料的停存放放场地进行行统一规划划,做到整整齐、清洁洁、美观。采采取可靠的的施工措施施防止扰民民,维护和和保持与施施工相关的的
4、道路畅通通。注重保保护高低压压线路,主主动解决与与相邻合同同段及后续续工程施工工单位的相相关问题,不不扯皮、不不推诿。预定目标质量目标确保本工程程按中华人人民共和国国行业标准准民用机机场飞行区区工程竣工工验收质量量检验评定定标准验验收评定为为优良工程程,工程一一次验收合合格率,主主要分部工工程达到优优良工程标标准,单位位工程优良良率达到以以上,并配配合其它合合同段创民民航总局、贵贵州省优质质工程。安全目标杜绝因工伤伤亡事故,杜杜绝交通责责任事故,无无火灾、洪洪灾事故,创创建贵州省省安全文明明工地。安全目标:五无;二二控制;三三消灭。五无:无死死亡事故;无重大交交通事故;无重大机机械操作事事故;
5、无火火灾、无变变压器、火火工品等爆爆炸事故;无违法犯犯罪活动。二控制:年年重伤率控控制在以以内;年轻轻伤率控制制在以内内。三消灭:消消灭违章指指挥;消灭灭违章作业业;消灭事事故隐患。工期目标我公司的工工期目标是是:严格按按照业主要要求的合同同工期按时时完成,即即年月日开开工,年月月日竣工,施施工总工期期天。环保目标依照国家及及贵州省有有关环境和和治理的相相关法规,控控制施工污污染,减少少污水、粉粉尘、空气气及噪音污污染,严格格控制各项项环保指标标,做好绿绿色防护,保保护生态环环境,创绿绿色环保样样板工地,配配合全线建建设一条绿绿色环保工工程。文明施工目目标严格按照建建筑工程文文明施工的的相关管
6、理理办法执行行,搞好精精神文明建建设,确保保实现文明明施工工地地。、编制范围围、编制依依据及编制制原则编制范围本施工组织织设计编制制范围为贵贵州省州某某机场场道道土石方工工程合同段段工程,其其内容包括括:按施工图图纸对该合合同段道面面区、土面面区和边坡坡的不同要要求,清除除其上的植植物土、树树根等杂物物,并对沟沟、塘进行行处理;挖除该合合同段超高高部分土石石方;回填作业业前,(强强夯)或碾碾压处理清清理后的原原地面;填挖交接接面的处理理、道面区区超挖部分分褥垫层的的施工、区区设计标高高以下厘米米厚土质的的回填;按施工图图分区(区区、区)的的不同压实实度及土质质要求进行行土石方回回填;本合同段段
7、范围的石石方开挖;填方及挖挖方边坡处处治;本合同段段范围的集集水沟、盲盲沟等排水水工程。以上所有有工程的施施工、竣工工和修复缺缺陷。编制依据贵州省州某某机场场道道土石方工工程招标标文件、补补遗书。民用机场场飞行区技技术标准()民航机场场场道工程程施工技术术要求()建筑地基基处理技术术规范()公路土工工试验规程程()公路路基基路面现场场测试规程程()民用机场场飞行区工工程竣工验验收质量检检验评定标标准现场调查情情况()既有道道路情况、当当地劳务、运运输、房屋屋、电力、水水源等。()当地气气候及社会会情况。()取、弃弃土场及工工程所需材材料来源地地点、可供供数量、质质量标准。目前我公司司所指定参参
8、加施工的的专业施工工队伍及机机械设备能能力。我公司经北北京九千标标准质量体体系认证中中心认定的的质量手册册和程序文文件。编制原则严格执行国国家颁布的的环保法律律、法规,水水土保持管管理的有关关规定。环环境保护工工作贯彻“全面规划划、合理布布局、预防防为主、综综合治理、强强化管理”的方针和和“谁污染谁谁治理、谁谁破坏谁恢恢复”的原则。施工总体布布置以高起起点、高标标准贯穿始始终,以整整体创优、确确保工期、安安全生产为为目标,统统筹规划,合合理布局,节节约用地、减减少干扰,避避免环境污污染。遵循招标标文件的的原则,严严格按招标标文件中的的合同段划划分、工期期、质量、安安全目标等等要求编制制施工组织
9、织设计,使使业主各项项要求均得得到有效保保障。遵循设计文文件的原则则,认真阅阅读核对技技术设计文文件资料,了了解设计意意图,掌握握现场情况况,严格按按设计资料料和设计原原则编制施施工组织设设计,满足足设计标准准和要求。遵循科技是是第一生产产力的原则则,充分应应用新技术术、新工艺艺、新设备备、新材料料四新成果果,发挥科科技在施工工生产中的的先导保障障作用。遵循专业化化队伍施工工和综合管管理的原则则,在组织织施工时,以以专业化队队伍为基本本形式,配配备必要的的施工机械械设备,同同时采取综综合管理手手段合理调调配,以达达到整体优优化的目的的。遵循贯标机机制的原则则,质量标标准体系在在本项目自自始至终
10、得得到有效运运行。二、工程概概况、工程简况况本项目为贵贵州省某机机场场道工工程土石方方工程,场场址位于某某县城东偏偏北约方向向,直线距距离约公里里,公路距距离约公里里,在水尧尧乡功村威威刀水库西西侧坡地上上。跑道中中心点位置置为:东经经、北纬;跑道轴线线坐标方位位为:。机机场跑道长长,宽为,两两侧道肩宽宽米。合同段主要要工程为土土石方及防防护排水工工程,其中中主要工程程为挖方,填填方,填方方区坡面防防护(三维维),盲沟沟,填方坡坡面区集水水沟。、设计标准准跑道跑道长米,宽宽米,两侧侧道肩宽米米。联络滑行道道联络滑行道道中线距跑跑道南端米米,长米(跑跑道边到站站坪边),宽宽米,两侧侧道肩宽米米。
11、站坪站坪面积平平方米(长长米,宽米米),道肩肩宽度为米米,可同时时停放两架架()飞机机。升降带升降带长米米,宽米。、主要工程程数量主要工程数数量详见“表 主要工工程数量表表”。、沿线自然然地理特征征地形、地貌貌场区位于捞捞村一水尧尧背斜东南南翼一侧的的更梁山梅文岭岭一带,属属构造剥蚀蚀低山地貌貌。该山岭岭以更梁山山梅文岭岭为山脊线线,走向北北西南东并并以北西高高、南主要工程数数量表表类别工程名称单位数量备注挖方以内运距运距填方填方区其中:冲压压处理填方区填方区盲沟填方区坡面面防护(三三维)填方区坡面面集水沟挖方区坡面面(脚)集集(截)水水沟土工格栅东低的走势势而逐渐降降低。由于于受构造及及岩性
12、控制制山体被切切割起伏的的形态变化化较大, 据此将场场区划分为为三个地貌貌单元:剥剥蚀低山岭岭脊区,深深切沟谷陡陡崖区,侵侵蚀缓坡沟沟谷区。现现将各种地地貌类型分分述如下:剥蚀低山岭岭脊区主要分布于于场区的西西部,以更更梁山梅文岭为为最高段从从北西往南南东成波状状起伏 渐渐渐降低。山山岭地区由由于受岩性性及构造的的影响发育育由石英砂砂岩组成的的岭脊及泥泥页岩组成成的沟谷,呈呈北北东南南西的的方向延伸伸,往缓坡坡区这种格格局被近东东西向的沟沟谷所代替替。山岭地地区由于岩岩层产状变变化的原因因,地形有有的较陡(坡坡度大于),有有的较平缓缓(坡度小小于)。山山脊区是东东西两侧沟沟谷的分水水岭。 侵蚀
13、缓坡坡沟谷区位于更梁山山分水岭东东侧的流水水侵蚀沟谷谷。共六条条沟,各条条沟皆因在在构造裂隙隙的基础上上,经岩层层的风化。流流水的侵蚀蚀以及重力力地质作用用的结果发发育而成,沟沟的主流方方向近东西西向谷底多多为崩坡积积物或出露露基岩,如如东沟和和东沟出出露大片石石英砂岩。深切沟谷陡陡崖区 主要分布于于更梁山分分水岭的西西侧及场区区北侧,地地形坡度,一般上上陡下缓,区区内发育小小型崩滑。工程地质条条件土质情况场区内出露露的地层为为第四系松松散覆盖层层和石炭系系下统岩关关组基岩地地层。根据据地 表调调查、探坑坑及钻孔揭揭露本区可可划分出以以下岩土类类型:耕土土、淤泥土土、粉土、粘粘土、 混混合土及
14、石石英砂岩、泥泥质砂岩、泥泥页岩类。场区内的构构造以北北北东南南西的的榴皱为主主,其次有有北西南东向招招皱构造叠叠 加。由由于场区处处于复式背背斜的东翼翼近核部位位置,所以以无论剪性性裂隙和拉拉张裂隙都都比 较发发育,次级级溜皱在场场区内较为为发育,场场区断裂构构造不发育育。场区土石比比场区土石比比指的是场场区范围内内、设计标标高以上的的土与石的的大致比例例为:。水文地质条条件场区位于更更梁山一梅梅文岭分水水岭位置,距距离东西两两侧的局部部侵蚀基准准面约多多米相对高高差。根据据勘察分析析,地下水水在空间分分布不均匀匀,许多地地方地层处处于疏干状状态。地下下水出自第第四系松散散覆盖层中中,其次是
15、是砂岩裂隙隙水,少数数出于泥页页岩的层面面或风化裂裂隙中,为为上层滞水水或潜水,局局部具有承承压性。气象本工程位于于亚热带湿湿润季风区区,气候温温和,雨量充沛沛。据某县县气象局近近五年的实实测资料和和年初设于于场区北端端点的气象象站观测统统计:某机机场的年气气温一般,日平均气气温,最高气气温,最低。该区年年平均降雨雨量毫米,日日最大降雨雨量毫米,平平均年降雨雨日数(毫米)天天,平均年年雾日天,平平均年雷雨雨日天,统统计时间段段内无冻雨雨和冰雹。年年主导风向向为北东,次次为东北东东,静风占占,风速占,的风占,的风各占占,最大风风速。水文拟建机场地地处珠江水水系上游支支流漳江东东岸。场区区以更梁山
16、山为分水岭岭两侧的溪溪流汇流至至场区西北北方向漳江江上游的水水春河段后后(水春某某),经某某县城往南南西方向流流去。水春春河段距机机场直线距距离约公里里,年平均均流量,洪洪峰流量,枯水期最最低流量为为,含砂量。河河段水位相相对机场规规划标高的的高差约米米,对机场场建设无威威胁性。更梁山分水水岭东侧的的水流多为为间歇性溪溪流,主要要接受大气气降水和泉泉水的补给给,因此流流量随季节节而变化。据据年月日雨雨后测得的的流量一般般为。各支溪溪流顺地势势向低洼沟沟谷处汇集集,如航站站区南米四四水汇合处处(东一沟沟及东二沟沟)流量可可达到(雨后测量量)。东侧侧溪流汇入入威滔水库库及下游河河水中,经经水尧乡政
17、政府前小河河沟后,最最终汇入漳漳江。场区区在地表小小溪最大流流量,一般般流量小于于。地震烈度地震基本烈烈度为度。、工程施工工条件材料供应业主将对土土石方工程程、盲沟、边边坡坡面等等所需的主主要材料(柴柴油、汽油油、炸药、水水泥、砂石石料、土工工格栅)统统一供应,汽汽车运至工工地;其它它次要材料料均在某县县城购买,汽汽车运至工工地。交通条件本合同段的的主进场便便道为机场场专用进场场路,起自自荔大公路路公里处,终终至机场大大门口,已已由业主修修筑完成,交交通十分便便利。场内施工便便道将根据据实际情况况布置,报报项目监理理和业主批批准后自行行修建。施工及生活活用水业主已将外外接水源用用工地干管管通至
18、各合合同段施工工驻地,只只需安水表表、接用水水支管即可可满足用水水要求。施工用电业主已将电电源通至工工地现场,施施工及生活活用电只需需接用电支支线,供电电条件较好好。通讯条件根据现场调调查,本合合同段范围围内均被通通讯信号所所覆盖,移移动电话和和固定电话话均可利用用。、工程特点点及重难点点工程工程特点场道土石方方工程数量量较大,场场地集中,是是施工组织织的重点。本机场土石石方工程大大约在,宽宽的范围内内分为个标标段同时施施工,挖填填工程数量量均较大,造造成施工场场地狭窄,相相互施工干干扰较大。施施工时需要要大量机械械设备和运运输车辆且且石方爆破破、装车、运运输、碾压压等各工序序衔接紧凑凑。另外
19、,需需修筑多条条运输便道道解决运输输车辆的相相互干扰。为为此,施工工中将根据据资源配备备的数量、质质量情况,结结合现场实实际特点,编编制的详实实可行施工工组织进度度计划,并并适当留有有储备,以以保证工程程顺利完成成。雨季较长,给给土石方施施工造成一一定困难。本工程所处处地区年平平均降雨量量毫米,日日最大降雨雨量毫米,平平均年降雨雨日数(毫米)天天,约占总总工期的,大大大缩短了了有效工期期,且雨季季进行土基基填筑,填填料的含水水量难以控控制,易造造成雨天停停工,晴天天翻晒,严严重影响填填筑质量和和进度。本场道土石石方工程填填方高度较较高、工程程地质条件件复杂。本合同段填填方为高填填方,土石石方量
20、大,边边坡稳定影影响区内分分布厚度变变化大、相相对软弱的的第四系覆覆盖层,边边坡稳定性性问题和地地基沉降问问题较为突突出,加之之受排水系系统变化的的影响,施施工中若地地基处理不不当或填方方施工质量量存在问题题引起边坡坡失稳,其其后果相当当严重。建设一条生生态环保的的绿色机场场是我公司司承建本工工程的宗旨旨。本工程位于于拥有两个个国家级风风景名胜区区,森林、草草场、水能能、矿产资资源非常丰丰富的贵州州省某县,为为开发资源源,改善投投资环境,拟拟新建某机机场,它的的建成将带带动周边城城市和旅游游景点的发发展,设计计上已对本本场道土石石方工程做做出了详实实而切实可可行的绿化化设计,绿绿色环保是是本工
21、程的的一个重要要组成内容容。我公司司不单把本本工程建为为优质工程程,而且要要建设成为为生态环保保的绿色工工程。鉴于于此,我公公司将以“责无旁待待的环境保保护意识,保保护优先、开开发和保护护并重”的指导原原则,采取取措施尽可可能减少施施工对周边边生态环境境的破坏,做做好施工中中的生态环环保工作,建建设“绿色机场场”。重难点工程程根据本工程程的特点及及地质情况况,控制工工期工程为为土石方工工程,重点点工程为高高填方地段段的地基处处理和填筑筑。难点是是土石方工工程各工序序的组织协协调,充分分发挥大、中中型机械的的工作效率率。三、施工机机械的配置置、工程材材料的供应应及进场计计划、施工机械械、试验检测
22、测仪器配置置及进场计计划施工机械设设备配置根据本工程程的任务特特点和施工工进度安排排,施工机机械设备配配备的原则则是“满足需求求,性能良良好,相互互配套,主主要工序的的设备确保保技术性能能指标超过过进度指标标要求,并并考虑了必必要的储备备系数”。各专业业队配备类类型适用、状状况良好的的先进施工工机械设备备,在土石石方开挖、运运输、碾压压及砂浆生生产中形成成机械化施施工流水作作业线。上场的主要要施工机械械设备汇总总详见投标标书附表表表 拟投入入本合同工工程的主要要施工机械械表。施工检测仪仪器配置为确保工程程检测数据据准确有效效,在项目目经理部的的工程技术术部和安全全质量部分分别下设测测量队和工工
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