城市道路可行性研究报告10259.docx

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1、目 录第一章 总论1.1 项目名称与与承办单单位1、项目名名称定陶东丰路路、济阴阴路改造造及管网网配套工工程2、项目承承建单位位及建设设地点（1）项目目承建单单位：定定陶县住住房和城城乡建设设局（2）法定定代表人人：崔海海波（3）建设设地点：定陶县县济阴路路、东丰丰路3、可行性性研究报报告编制制单位（1）单位位名称：菏泽市市工程咨咨询院（2）工程程咨询资资格证书书编号：工咨丙丙11882000600008（3）发证证机关：国家发发展和改改革委员员会4、承建单单位概况况1.2 项目概况1.2.1 建设地点定陶县济阴阴路、东东丰路1.2.2 建设内容及及规模1、道路工工程工程程概况济阴路（菏菏商路

2、火车站站）改造造工程在在城市总总体规划划中为城城市主干干道，道道路全长长33559.88米。其其中，范范阳路火车站站规划断断面形式式为6-4-330-44-6，菏菏商路范阳路路规划断断面形式式为一块块板199米。东丰路改造造工程，全全线长331000米,红红线宽度度50米米，规划划断面形形式为66-4-30-4-66。人行道铺装装，宽度度4米，双双侧铺装装。总厚厚度199cm，结结构：66cm水水泥混凝凝土彩砖砖，3ccmM77.5水水泥砂浆浆，100cmCC15混混凝土。2、管网工工程（1）雨水水管网工工程概况况济阴路（菏菏商路站前路路）采用用8000和10000III级钢筋筋混凝土土承插管

3、管，由东东向西和和由西向向东均排排入河道道，本工工程8800 II级级钢筋混混凝土承承双侧总总长50011.2米和和10000III级钢钢筋混凝凝土承双双侧总长长15889.225米（不不含预留留管长度度）。东丰路（菏菏商路班枝路路）采用用8000和10000III级钢筋筋混凝土土承插管管，均排排入现有有河道，本本工程8000 III级钢筋筋混凝土土承双侧侧总长444000米和10000III级钢筋筋混凝土土承双侧侧总长118000米。（2）污水水管网工工程概况况济阴路（菏菏商路站前路路）采用用8000玻璃璃夹砂管管，青年年路、范范阳路、站站前路西西侧做为为污水管管下游排排水方向向；站前前路火

4、车站站采用采采用8800玻玻璃夹砂砂管。污污水排向向站前路路西侧污污水管网网。本工工程单侧侧总长333000米（不不含预留留管长度度）。东丰路（菏菏商路班枝路路）全线线长31100米米,排水水流向为为自西向向东污水水排向府府前大道道东侧后后，在东东护城河河西侧埋埋设污水水管网，按按管顶平平接原则则，管底底坡度不不小于00.1%，流向向定陶新新河待建建污水提提升泵站站。临时时可先接接入府前前大道东东侧现有有污水管管。东护护城河以以东部分分北侧为为绿地,南侧为为汽车站站,污水水可排入入东侧班班枝路或或西侧范范阳路,本工程程暂未考考虑。1.2.3 实施期项目建设期期9个月，建建设期从从20111年3

5、月到220111年122月底。1.2.4 总投资及资资金筹措措项目总投资资为69913万万元，资金来来源由 财政拨款款。1.3 编制依据1、市政政工程设设计文件件编制深深度规定定（建建质220044166号）；2、市政政工程投投资估算算编制办办法（建建标2200771664号）；3、全国国市政工工程投资资估算指指标（HGG2477-1003-996）4、投资资项目可可行性研研究之南南；5、城市市道路设设计规范范（CCJJ337-990）；6、城市市道路交交通规划划设计规规范（GGB5002200-955）；7、城市市道路绿绿化规划划与设计计规范（CJJ75-97）8、城市市道路照照明设计计标准

6、（CCJJ445-991）9、城市市排水工工程规划划规范（GB50318-2000）10、室室外排水水设计规规范（GGBJ114-887,119977年版）11、 菏菏泽市国国民经济济和社会会发展第第十一个个五年规规划纲要要；12、 定定陶县国国民经济济和社会会发展第第十一个个五年规规划纲要要；13、 菏菏泽市城城市总体体规划（2003年-2020年）；14、 定定陶县综综合交通通规划；15、 项项目单位位提供的的资料。1.4 编制原则1、贯彻执执行国家家关于环环境保护护的政策策，遵照照国家颁颁布的有有关法规规、规范范及标准准；突出出城市市政政基础设设施的重重要作用用，增强强城镇防防灾减灾灾能

7、力；优先恢恢复满足足群众基基本生活活生产所所需的基基础设施施，适当当优化提提升市政政基础设设施系统统建设水水平。2、符合城城市建设设总体规规划，满满足城市市发展的的需要；立足于于既有设设施的恢恢复和修修缮，做做到交通通与土地地利用相相协调；在城镇镇人口分分布和用用地布局局有较大大变动的的情况下下，随之之进行必必要的调调整，依依然能满满足需要要。3、结合定定陶县基基础设施施配套情况况，并且且考虑到到近期和和远期相相结合，对对城区境内内城市道道路、部分污污水管网网进行完完善。4、坚持科科学态度度，积极极采用新新技术、新新工艺、新新材料。既既要经济济合理，安安全可靠靠，又要要适合本本工程的的建设特特

8、点。1.5 研究范围定陶县住房房和城乡乡建设局局在广泛泛收集既既有道路路设计、施施工、改改造及交交通量调调查资料料的基础础上，通通过实地地勘测，对对工程地地质、河河流水文文情况进进行了调调查。结结合影响响区的社社会经济济、交通通运输、国国防战备备等有关关资料，分分析了现现有公路路的技术术状况、交交通量的的适应程程度。对项目目建设的的背景和和必要性性、建设设条件、建建设方案案、环境影影响、建设管管理、工工程进度度计划、招招投标、投投资估算算、等方方面的问问题进行行了认真真的分析析及研究究，并得得出项目目建设所所产生的的各方面面的效益益。1.6 结论1、本项目目的建设设可完善善定陶县县基础配配套设

9、施施，对城城市的综综合服务务和管理理功能产产生联动动作用，有有效促进进定陶县县城市化化的发展展，加快快城市化化进程。2、项目的的建设符符合定陶陶县城市市发展规规划，项项目社会会效益良良好。3、本项目目建设区区域自然然及交通通等外部部配套条条件较好好，有利利于项目目的实施施。项目目的实施施可完善善定陶县县交通管管网。总之，道路路改造及及管网配配套工程程的实施施，是城市市道路路路网规划划的要求求，是交交通运输输大战的的要求，是是社会、经经济发展展的需要要，也是是全面建建设小康康社会的的必然要要求。本本项目建建设尽快快实施，有有利于路路网结构构的优化化升级，提提高道路路网络的的运行质质量；有有利于改

10、改善路网网主骨架架的通行行能力，适适应交通通运输发发展的形形势需要要；有利利于对经经济社会会发展产产生巨大大的拉动动作用，充充分发挥挥城市道路路的使用用效益。根据菏泽市、定陶县交通、排水现状及发展规划，本项目建设内容合理、规模适当、建设任务紧迫，项目资金来源有保证，建议实施该项目的建设。第二章 项目提出背背景和建建设必要要性2.1 区域概况定陶县，位位于山东东省西南南部，菏菏泽市中中部，东东经111520-111540，北北纬30057-33514。北距菏菏泽市区区20公公里，南南与曹县县毗连，东东与成武武县相邻邻，东北北与巨野野县交界界。辖定定陶镇、仿仿山乡、张张湾镇、马马集镇、南南王店乡乡

11、、冉堌堌镇、黄黄店镇、孟孟海镇、半半堤乡、陈陈集镇、杜杜堂乡等等11个个乡镇和和一个省省级经济济开发区区，3668个行行政村（居居），110444年自然然村，总总人口661万人人，总面面积8446平方方公里。2010年年，定陶陶县实现现地区生生产总值值73.7亿元元，增长长13.5%；完成地地方财政政收入33.633亿元，增增长300.2%；农民民人均纯纯收入558500元，增增长144.8%；固定定资产投投资466亿元，增增长500%；进进出口总总额30060万万美元，增增长322%；实实际利用用外资6650万万美元，增增长300%；社社会消费费品零售售总额 42.4亿元元，增长长18.8%

12、；金融机机构各项项存款余余额 558.11亿元，贷贷款余额额32.6亿元元，较年年初分别别增加111.11亿元、66.6亿亿元。一是工业化化进程明明显加快快。坚持持专业招招商和集集中招商商相结合合，签订订过亿元元项目合合同555个，投投资2665亿元元；新开开工项目目33个个，总投投资1117亿元元。在建建过亿元元项目446个，完完成技资资33亿亿元。新新增规模模以上工工业企业业27家家，实现现主营业业务收入入1444.7亿亿元、利利税144. 11亿元，分分别增长长36.7%、559.88%。实实施“五五五五”企业成成长计划划，主营营业务收收入过亿亿元的企企业达到到45家家，上缴缴税金过过百

13、万的的企业220家。市市级以上上高新技技术企业业达到222家，高高新技术术产业完完成产值值29.8亿元元，占比比达到220.77%。二是城镇建建设迈出出新步伐伐。全面面实施城城镇化建建设三三年纲要要，编编制完成成了县域域体系规规划、农农村住房房建设与与危房改改造规划划、所有有乡镇的的总体规规划和1108个个村庄建建设规划划。实施施重点城城建工程程32项项。县城城新增绿绿地面积积2.669万平平方米，改改造城区区道路55.155公里，新新修、改改造商污污管网228.22公里，安安装、改改造路灯灯26880盏，实实现了县县城亮化化全覆盖盖，与劳劳泽市区区亮化相相衔接。实实施房地地产开发发项目112

14、个，新新开工面面积788万平方方米，竣竣工433.2万万平方米米。在111个乡乡镇驻地地实施了了一处商商贸城、一一条达标标街、一一个居住住小区“三个一一”建设工工程，整整村建设设改造项项目533个，涉涉及村庄庄66个个，改造造危房333877户。开开展了城城乡环境境综合整整治专项项行动，城城乡面貌貌明显改改观。三是民生社社会事业业实现新新进步。新增城镇就业8580人，农村劳动力转移就业1.6万人。新建、改扩建中小学校舍3.2万平方米，统一了城乡教师工资标准，选录充实教师176名。建成乡镇综合文化站11处、农村文化大院72家。完善计生服务管理体系，人口自然增长率为5.37，稳定了低生育水平。4.

15、5万名老年人参保银龄安康工程，“五保”老人全部纳入供养范围。开工建设保障性住房3.73万平方米，发放廉租住房租赁补贴300户、63.4万元。改造农村公路54.2公里，新增自来水受益人口3.7万人。安全生产管理工作不断强化，社会治安防控体系进一步完善，严打整治活动卓有成效。四是农村经经济实现现新发展展。粮食食总产448.33万吨，连连续八年年增产。新新造林22.1万万亩，223个村村被评为为省级绿绿化示范范村。新新增林下下规模养养殖面积积1.55万亩，无无公害蔬蔬菜生产产基地119万亩亩，陈集集山药等等8种农农产品获获国家绿绿色农产产品质量量认证。依依托“阳光培培训”工程，培培训农民民2万多多人

16、次。争争取项目目资金11.5亿亿元，完完成农业业基础设设施投入入60000万元元，农业业生产条条件明显显提高。五是党的建建设实现现新加强强。加强强乡村班班子建设设，集中中整顿后后进村221个。全全面完成成了488个村的的站室建建设任务务，全部部达到了了省委组组织部提提出的“五有”标准。开开展了“创先争争优，争争做齐鲁鲁先锋”和“干事创创业带头头人”评选活活动。分分批次公公开选拔拔了233名党政政领导干干部。着着力加强强党风廉廉政建设设，加大大查办惩惩处力度度，保持持对各种种不正之之风和腐腐败现象象的高压压态势。2.2 区域交通现现状及发发展规划划菏泽区位优优势突出出。京九九铁路与与新欧大大陆桥

17、日日新铁路路（太平平洋西岸岸的日照照菏泽泽西安安阿拉拉山口大西洋洋东岸的的荷兰国国的鹿特特丹港）在在菏泽交交汇，使使菏泽成成为纵连连南北、横横贯东西西的交通通枢纽。定陶县，属属菏泽市市管辖，位位于山东东省的西西南部，菏菏泽市中中部，万万福河上上游。地地处东经经115520-111540，北北纬30057-33514，北北距菏泽泽市区220公里里，南与与曹县毗毗连，东东与成武武县相邻邻，东北北与巨野野县交界界。日（日日照）南（南南阳）高高速公路路联通京京福、济济青、京京沪高速速，德商商高速、菏菏徐高速速、济菏菏高速纵纵横交错错，菏关关高速定砀路路连接线线纵贯县县城，临临（临清清）商（商商丘）、东

18、东（东明明）丰（丰丰县）、刘刘（刘口口）民（民民权）、定定（定陶陶）砀（砀砀山）四四条省级级公路连连接县乡乡公路成成网状分分布，使使定陶成成为重要要交通枢枢纽。距距郑州、济济南两大大国际机机场2000公里里，2小小时即可可到达；距青岛岛港不足足6000公里，高高速公路路5小时时可到达达；距日日照港不不足4000公里里，高速速公路33小时即即可到达达。根据定陶县县规划，构构筑与菏菏泽市经经济社会会发展相相适应，与与城镇布布局、资资源开发发相协调调，与城城市公路路一体化化发展，与与其它运运输方式式相协调调，规模模适当、层层次清晰晰、布局局合理、功功能明确确、设施施完善、服服务水平平高的公公路网络络

19、，适应应定陶县县全面建建设小康康社会的的要求。全全面融入入公路交交通体系系，全面面提升菏菏泽市与与周边都市市群之间间的交通通联系；对外强强化定陶陶县与周周边区域域公路网网的交通通衔接，对对内优化化整合菏菏泽市域域内公路路网路系系统，缩缩短中心心城区与与各组团团之间的的空间距距离；发发挥交通通先导作作用，突突出定陶陶县城市市特使，增增强菏泽泽市对外外经济辐辐射能力力，努力力构建一一体化的的交通网网络。基础设施建建设实现现重大突突破。从从加快城城镇化、全全面改善善投资环环境、营营造良好好的招商商引资氛氛围入手手，集中中资金加加强城乡乡基础设设施建设设。新一一轮城市市总体规规划得到到修编，高高标准完

20、完成了兴兴华路改改造提升升，建成成了青年年路东丰丰路连接接线和东东、北绕绕城线，扩扩宽了临临商路定定陶段，菏菏关高速速公路连连接线、西西绕城线线等进展展顺利。全全面完成成了农村村电网一一、二期期改造，城城网改造造基本完完成。加强交通建建设。要要在实现现全县99纵、77横、110射、11环和村村村通公公路的基基础上，进进一步优优化路网网结构，提提升公路路通行等等级，构构筑以高高速路、省省道和县县乡公路路为骨架架的现代代交通运运输体系系。重点点实施220300工程（“20”是指县城与菏泽实现20分钟互通；“30”是指县城与乡镇30分钟互通）。围绕工程的实施，一是建设菏商西路、京九东、西路；二是提升

21、县道通行的等级，由三级路升为二级路；三是建设“两个中心”，即在菏关高速定陶境内出口处建物流中心，在菏商路以东、古塔路以南拐角处建客货中心；四是建设村村通客车工程，建设县乡客运站15处，设立制作停车站点牌1000余处。建设高效畅畅通的城城区道路路框架。加加快建设设菏关高高速公路路连接线线、西绕绕城线。打打通城区区全部断断头路，继继续完善善城区道道路骨架架，建设设县城环环线。建设城市排排水系统统和供水水系统。治治理城区区护城河河，配套套完善主主干道排排水管网网和重点点区域排排水设施施。加快快供水主主管网和和仿山工工业园、烟烟台工业业园供水水建设，提提高城市市节约用用水和水水污染防防治水平平。到20

22、200年，定定陶县公公路的路路网密度度和服务务水平将将全面提提高，形形成以县县道为区区域股价价、乡村村公路为为基础的的干支相相连、布布局合理理，具有有较高服服务水平平的农村村公路网网络，全全面实现现公路交交通现代代化。县县到乡公公路达到到二级或或二级以以上标准准；乡到到行政村村公路达达到三级级或三级级以上公公路标准准。2.3 项目提出的的背景社会经济、城城市建设设发展迅迅速，交交通需求求日益增增长，交交通问题题也日益益突出。如如何改进进定陶县县交通，适适应城市市交通发发展需要要，已成成为定陶陶县政府府关注的的焦点，为为此县委县政府做做了很多多工作。随随着定陶陶县建设设步伐的的加快，小小汽车逐逐

23、步进入入百姓家家庭，交交通问题题日益突突出。经经济要发发展，交交通需先先行，大大力发展展道路交交通是加加快城市市化进程程、促进进社会经经济发展展的重要要突破口口之一。为加快城市市主干道道与高速速公路、轨轨道交通通的对接接，构建建起城市市外围快快速交通通网络。打打通城市市环形路路，增加加城市道道路网密密度，完完善城区区交通路路网，改改善道路路交通状状况，提提高城市市通行能能力，定定陶县委委县政府计计划通过过三年时时间，实实现将县区内的的交通网网络建设设成循环环开放的的交通系系统。在道路运行行过程中中，受年年久老化化和车辆辆载荷作作用的影影响，目目前大部部分道路路路面出出现坑槽槽、裂纹纹、破皮皮及

24、松散散等病害害现象，并并且部分分道路地地下管网网、港湾湾式公交交车站等等设施不不完善。为为了改善善我县城区道道路的总总体状况况，确保保道路安安全畅通通，定陶陶县城乡乡建设局局制定了了20111年道道路整修修计划，拟拟对定陶陶县道路路进行整整修。在以上建设设背景下下，本项项目可行行性研究究报告的的编制主主要是对对定陶县县济阴路路、东丰丰路的改造造及管网网配套进进行详细细的研究究，提出出项目建建设的实实施方案案及投资资方案，并并对项目目涉及的的相关方方面进行行分析，以以确定项项目建设设的可行行性。2.4 项目建设的的必要性性随着改革开开放的不不断发展展，定陶陶县城市市建设正正在进入一个个崭新的的发

25、展阶阶段，社社会、经经济环境境已有了了很大的的变化。但但是在城城市基础础设施配配套建设设方面，发发展速度度及水平平不高，远远不能满足现代化建设的要求。随着定陶县经济的不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。.项目建建设符合合定陶县县总体规划划进入“十一一五”以来，随随着国家家振兴经经济的蓬蓬勃发展展，定陶陶县迎来来了前所所未有的的发展机机遇。城城区土地地开发的的需求更更大，投投资环境境更应改改善。城城区基础础设施建建设的加加快，不不仅拓展展了城区区规模，提提高了土土地利用用率，对对缓解城城区的用用地、交交通、疏疏散密集集人口等等缓解起起到重要要作用。基基础设施施项目的的建设将将极大地地推

26、动沿沿线的土土地开发发，促进进区域建建设，从从而完善善了城区区的合理理布局，增增强城区区功能，为为吸引各各方面投投资提供供良好的的环境。为不影响定陶县总体规划，有效控制城市建设规模，切实抓好基础设施建设，解决交通不畅对城市建设的不利影响，该道路改造及管网配套工程项目可行。.项目建建设有利利于促进进定陶县县发展，引引领经济济腾飞在城市建设设中，基基础设施施要先行行，抓好好基础设设施建设设也是发发展规划划中的主主要工作作任务之之一。基基础设施施的载体体是道路路、给排排水、供供电、供供热、通通讯等工工程。只只有建好好完善功功能的市市政基础础设施，才才能有效效地带动动城区的的开发建建设和经经济发展展，

27、负担担起城区区巨大的的物质能能量消耗耗，才能能吸引技技术含量量高、投投资强度度大、无无污染、产产品附加加值高的的新型工工业企业业落户，才才能不断断地做大大做强，形形成规模模化发展展。随着着城区基基础设施施建设的的逐步落落实完善善，必将将彰显出出城区巨巨大的发发展潜力力。该项目道路路由于原原设计标标准低，长长期超负负荷使用用，现状状道路破破损严重重，路面面坑洼不不平，路路面出现现大面积积的龟裂裂、松散散、坑槽槽,经现现场调查查路面破破坏大部部分为路路基在重重交通荷荷载下形形成的，裂裂缝的存存在大大大降低了了道路的的服务功功能。该该项目作作为定陶陶县的交交通主干干道，完完善的交交通基础础设施是是周

28、边商商业、企企业的发发展的必必要的保保证。建建议尽快快实施本本项目，以以期进一一步增强强定陶县县的经济济实力和和竞争力力，促进进定陶县县在新起起点上实实现更好好更快地地发展。3、本项目目的建设设是交通通量增长长的要求求随着定陶县县城区及及其周边边地区城城市化进进程的不不断加快快，车辆辆的保有有量逐年年增长，交交通流量量也将随随之不断断增长，现现有道路路已经不不能满足足交通量量增长的的需要，本本项目建建成后，可提高行车速度，降低运输成本，改善定陶县路网结构，完善路网体系，消除现状道路安全隐患，保障人民生命财产安全，给市民生产生活带来方便。4、项目建建设有利利于改善善居民生生活环境境，满足足城区建

29、建设需要要本项目的建建设可以以有效改改善定陶陶县的基基础设施施，进一一步改善善生态环环境、人人居环境境，增强强其为定定陶县社社会发展展服务的的能力，提提升定陶陶县的城城市化水水平。综上所述，本本项目的的建设符符合国家家政策，符符合定陶陶县的发发展规划划，有利利于促进进大定陶陶建设目目标的实实现，有有利于促促进定陶陶县工业业基地的的建设，从从而引领领定陶县县经济发发展。因因此，本本项目的的建设是是十分必必要的。第三章 项目建设的的基本条条件3.1 项目建设地地点定陶县东丰丰路、济济阴路改改造及管管网配套套工程项项目，道路工工程：济济阴路（菏菏商路火车站站）改造造工程在在城市总总体规划划中为城城市

30、主干干道，道道路全长长33559.88米。东东丰路改改造工程程，全线线长31100米米。管网工工程：济济阴路（菏菏商路站前路路），东东丰路（菏菏商路班枝路路）。3.2 交通条件菏泽区位优优势突出出。京九九铁路与与新欧大大陆桥日日新铁路路（太平平洋西岸岸的日照照菏泽泽西安安阿拉拉山口大西洋洋东岸的的荷兰国国的鹿特特丹港）在在菏泽交交汇，使使菏泽成成为纵连连南北、横横贯东西西的交通通枢纽。定陶县，属属菏泽市市管辖，位位于山东东省的西西南部，菏菏泽市中中部，万万福河上上游。地地处东经经115520-111540，北北纬30057-33514，北北距菏泽泽市区220公里里，南与与曹县毗毗连，东东与成武

31、武县相邻邻，东北北与巨野野县交界界。日（日日照）南（南南阳）高高速公路路联通京京福、济济青、京京沪高速速，德商商高速、菏菏徐高速速、济菏菏高速纵纵横交错错，菏关关高速定砀路路连接线线纵贯县县城，临临（临清清）商（商商丘）、东东（东明明）丰（丰丰县）、刘刘（刘口口）民（民民权）、定定（定陶陶）砀（砀砀山）四四条省级级公路连连接县乡乡公路成成网状分分布，使使定陶成成为重要要交通枢枢纽。距距郑州、济济南两大大国际机机场2000公里里，2小小时即可可到达；距青岛岛港不足足6000公里，高高速公路路5小时时可到达达；距日日照港不不足4000公里里，高速速公路33小时即即可到达达。3.3 自然条件3.3.

32、1 气候定陶县属半半湿润温温暖农业业气候区区，大陆陆性季风风气候显显著，四四季分明明，雨热热同季，多多年平均均降雨量量6355.4mmm，年年最小降降雨量3301.5mmm（19966年年）。年年降水量量的季、月月分布极极不均衡衡，尤以以六、七七、八月月份更为为集中，335月月份平均均降水1101.5mmm，占年年平均降降水的116.00%；669月月份年均均降水4177.0mmm，占占年平均均降水的的65.6%，形形成了冬冬春易旱旱，夏秋秋易涝的的特点。多年平均气气温133.6，通常常七月份份最高，多多年平均均为277.3；一月月份最低低，日平平均气温温-1.7。多年年气温极极值，最最高42

33、2.0（19967.6.66）；最最低-224.00（19955.1.99）。土土壤冻结结期一般般1月初初到2月月中旬，历历时400天左右右，冻土土厚度一一般200300厘米。多年平均蒸蒸发量111600.0mmm，多多年平均均径流深深80mmm，年年平均日日照25579hh，年太太阳总辐辐射量1119.4万焦焦耳/ccm2，多多年平均均无霜期期2122d。光光照高峰峰值一般般出现在在566月份。相相对湿度度70%。3.3.2 气压本区年平均均气压110088.0hhpa。冬冬季平均均气压 10116.99hpaa，夏季季平均气气压9997.22hpaa。3.3.3 风况风向随季节节不同而而变

34、化，冬冬季多为为北风，夏夏季多为为南风和和东南风风，春季季则北风风与南风风交互出出现，以以北风较较多。风风向以东东南风为为主导风风向，频频率为112%，北北风次之之为100%，年年平均风风速3.1m/s，大大风日数数多年平平均144.5dd。3.3.4 水文区域内可利利用地下下水主要要为第四四系松散散岩类孔孔隙水，大大致划分分为三个个不同的的含水岩岩组：1、浅层地地下水：浅层地地下水层层底界线线与全新新系(Q4al-p1)，地层层界线基基本一致致，埋藏藏深度440-660米，含含水层岩岩性以粉粉细砂、粉砂为主，细、中砂次之，砂层累计厚度10-20米，涌水量在40m3/h岸右。浅层地下水水的补给

35、给来源主主要有三三个方面面，即降降水入渗渗补给、河河流侧渗渗补给、农农田灌溉溉回渗补补给。径径流条件件主要受受到地形形的影响响，地下下水总体体流向向向东。地地下水的的排泄方方式主要要有三种种，即潜潜水蒸发发、地下下径流及及人工开开采。区域内浅层层地下水水水质以以重碳酸酸盐型水水为主，局局部地段段水质呈呈重碳硫硫盐型水水或氯化化物重碳碳酸盐型型水，阳阳离子则则以钠镁镁为主。2、中深层层地下水水：该层层水为咸咸水，矿矿化度大大于2.5g/L，属属氯化物物硫酸盐盐型水，具具承压性性，埋藏藏深度554-2240mm。3、深层地地下水：在县区境内内，深层层地下水水全为淡淡水，含含水层埋埋藏于2250mm

36、以下，岩岩性以细细砂、中中粗砂为为主，砂砂层累计计厚度400-600m，涌涌水量在在12000m33/d左右右，具承承压性。但但水流迟迟缓，补补给量较较小，再再生能力力差。3.4 地质地貌地处黄河中中下游鲁鲁西南平平原，大大地构造造属华北北平原的一一部分。地地形略有有起伏。该该场地地地貌单元元为鲁西西黄河冲冲积平原原区。地地表海拔拔高程335.000米左右，稍稍有起伏伏。区内内普通分分布有新新第三系系和第四四系地层层。其下下伏新第第三系地地层厚112000m，底底板埋深深16007m，上覆覆第四系系松散沉沉积物。第第四系更更新统主主要为冲冲洪积相相沉积，岩岩性以粘粘土、粉粉质粘土土、中细细砂、

37、粉粉砂为主主；全新新统主要要为冲积积相夹湖湖泊沉积积，呈灰灰黄、灰灰、灰黑黑色，以以粘质粉粉土、粉粉制粘土土为主，夹夹有2-3层淤淤泥质薄薄层。场区地层顶顶部为人人工填土土，中下下部为第第四系冲冲洪积物物。地层层自上而而下共分分三层，现现分述如如下：1、层粉土土(Q44al+pl)：灰黄黄色，黄黄灰色，稍稍湿湿，局局部上部部为杂填土，下下部为砂砂质粉土土，该层层稍密。厚厚4.505.30米米，层底底标高444.5345.51米米。其标标准贯入入锤击数数平均值值为8.3击，锥锥尖阻力力平均值值为6MMpa，侧侧壁摩阻阻力平均均值为448Kppa。2、层粉砂砂(Q4al+pl)：黄灰灰色，下下部灰

38、色色，湿-饱和和，局部部为砂质质粉土，偻偻砂分选选性良好好，成分分以长英英质为主主，含云云母，该该层松散散稍密。厚厚6.808.20米米，层底底标高337.1338.30米米。其标标准贯入入锤击数数平均值值为111.2击，锥锥尖阻力力平均值值为100Mpaa，侧壁壁摩阻力力平均值值为788Kpaa。3、层粉质质粘土夹夹粉土(Q4al+pl)：棕灰灰色，褐褐黄色，灰灰黄色，局局部为粘粘土，下下部见小小粒径姜姜石，该该层可塑塑硬塑，土土质均匀匀性略差差。本次次勘察未未揭穿该该层，揭揭露最大大厚度33.40米米。其标标准贯入入锤击数数平均值值为144击，锥锥尖阻力力平均值值为7MMpa，侧侧壁摩阻阻

39、力平均均值为773Kppa。3.5 地震烈度根据中国国地震动动参数区区划图(GB1183006-220011)，在在未来550年110%的的超越概概率水平平，地震震动加速速度峰值值为1003.OOcm/s2，地震震动反应应谱特征征周期为为0.665s(相应的的地震基基本烈度度为度)。3.6 施工条件本工程所处处场地平平坦开阔阔，交通通运输便利利，筑路路材料比比较丰富富，均可可由当地地材料市市场供应应，能够够满足施施工需要要，并采采用汽车车和拖拉拉机运输输，运距距较短，有有利于本本项目的的建设。项目用水可可由道路路沿线市市政管线线接入，本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决，工程建设

40、条件良好。第四章 工程建设方方案4.1 设计原则城市道路是是城市基基础设施施的骨架架，是城城市公共共设施的的主要载载体，是是城市最最基本的的功能通通道，应应遵循以以下原则则：1、在定陶陶县总体体规划的的指导下下，结合合定陶县县的特点点，改善善并提高高城区道路路交通条条件。2、结合本本路段的的实际情情况，本本着经济济、适用用、美观观的原则则，道路路路线尽尽量依照照原路，并并按相应应规范要要求进行行设计。3、合理利利用地形形和当地地建筑材材料，降降低工程程造价。4.2 设计依据1、城市市道路设设计规范范（CCJJ337-990）；2、城市市道路交交通规划划设计规规范（GGB5002200-955）

41、；3、城市市道路养养护技术术规范（CCJJ 36-90）；4、市政政道路工工程质量量检验评评定标准准（CCJJ 1-990）；5、公公路路线线设计规规范 JTTG DD2020066（20006年年版）；6、公路路工程地地质勘察察规范 JTJ06498（1999年版）；7、道路路交通标标志和标标线GGB57768-20009 （220099年版）；8、室外外排水设设计规范范（GGB5000144-20006）；9、城市市绿地设设计规范范 （GGB5004200-20007）；10、公公路桥涵涵设计通通用规范范（JJTJDD60-20004）；11、公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范（JJTG

42、DD63-20007）；12、国家家有关政政策和交交通部现现行标准准、规范范和规程程。4.3 工程沿线现现状4.3.1 道路现状项目道路济济阴路改改造从菏商路路至火车站站路段，东丰丰路改造造从菏商商路至班班枝路段段。由于于原设计计标准低低，长期期超负荷荷使用，现现状道路路破损严严重，路路面坑洼洼不平，路路面出现现大面积积的龟裂裂、松散散、坑槽槽,经现现场调查查路面破破坏大部部分为路路基在重重交通荷荷载下形形成的，裂裂缝的存存在大大大降低了了道路的的服务功功能。该该济阴路路段现状状宽19米，东丰路路段现状状宽255米，路宽远远未达到到规划宽宽度，随随着周边边的发展展，道路路交通流流量的增增加，拓

43、拓宽改造造势在必必行。此此外，该该段道路路两侧的的人行道道也未实实施。4.3.2 管网现状济阴路（菏菏商路火车站站）长约约33559.88米，为现现状道路路，现状状管线无无污水管网网、无雨水管网网；东丰路路（菏商商路班枝路路）长约约3100米米，为现状状道路，现状管线也无污水、雨水管网。4.3.3 环境现状济阴路、东东丰路沿沿线整体体自然环环境呈现现平原地貌貌特征。现现状地形形起伏不不大、变化化不多，形形成丰富富的天然然平原地形形。自然然环境条条件得天天独厚，道道路两侧侧原多为为住户和和农业用用地，土土质优良良，土层层深厚肥肥沃，能能够为植植物生长长提供优优越的土土壤条件件。4.4 建设内容与

44、与规模本次济阴路路改造工工程起菏菏商路，至至火车站站路段，全长长约33359.8米；东丰丰路改造造工程起起菏商路路，至班班枝路路路段，全全长31100米米。本工工程道路路线形及及走向基基本均按按照规划划确定的的道路红红线，根根据规范范规定的的线形参参数初步步定线后后并经当当地主管管部门同同意后进进行设计计。工程内容主主要包括括：道路路改造、人人行道铺铺装工程程，雨水水、污水水管网工程，绿绿化景观观环境等等工程。1、道路工工程概况况济阴路（菏菏商路火车站站）改造造工程在在城市总总体规划划中为城城市主干干道，道道路全长长33559.88米。其其中，范范阳路火车站站规划断断面形式式为6-4-330-

45、44-6，菏菏商路范阳路路规划断断面形式式为一块块板199米。东丰路改造造工程，全全线长331000米,红红线宽度度50米米，规划划断面形形式为66-4-30-4-66。人行道铺装装，宽度度4米，双双侧铺装装。总厚厚度199cm，结结构：66cm水水泥混凝凝土彩砖砖，3ccmM77.5水水泥砂浆浆，100cmCC15混混凝土。2、管网工工程（1）雨水水管网工工程概况况济阴路（菏菏商路站前路路）采用用8000和10000III级钢筋筋混凝土土承插管管，由东东向西和和由西向向东均排排入河道道，本工工程8800 II级级钢筋混混凝土承承双侧总总长50011.2米和和10000III级钢钢筋混凝凝土承

46、双双侧总长长15889.225米（不不含预留留管长度度）。东丰路（菏菏商路班枝路路）采用用8000和10000III级钢筋筋混凝土土承插管管，均排排入现有有河道，本本工程8000 III级钢筋筋混凝土土承双侧侧总长444000米和10000III级钢筋筋混凝土土承双侧侧总长118000米。（2）污水水管网工工程概况况济阴路（菏菏商路站前路）采采用8800玻玻璃夹砂砂管，青青年路、范范阳路、站站前路西西侧做为为污水管管下游排排水方向向；站前前路火车站站采用采采用8800玻玻璃夹砂砂管。污污水排向向站前路路西侧污污水管网网。本工工程单侧侧总长333000米（不不含预留留管长度度）。东丰路（菏菏商路

47、班枝路路）全线线长31100米米,排水水流向为为自西向向东污水水排向府府前大道道东侧后后，在东东护城河河西侧埋埋设污水水管网，按按管顶平平接原则则，管底底坡度不不小于00.1%，流向向定陶新新河待建建污水提提升泵站站。临时时可先接接入府前前大道东东侧现有有污水管管。东护护城河以以东部分分北侧为为绿地,南侧为为汽车站站,污水水可排入入东侧班班枝路或或西侧范范阳路,本工程程暂未考考虑。4.5 工程设计技技术标准准1、路面结结构设计计方案采用沥青混混凝土路路面结构构：总厚厚度555cm，其其中，77cm的的沥青混混凝土路路面，118cmm二灰碎碎石基层层，300cm112%石石灰土，底底基层（外外掺2.5%水水泥）；沥青混混凝土面面层采用用3cmm细粒式式沥青混混凝土（AAC-110I）+4cmm中粒式式沥青混混凝土（