运河西路梁溪河大桥施工组织设计25308.docx

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章、总体概述一、工程概述运河西路北起吴桥，南至下甸桥，在梁溪河入京杭大运河口处需建梁溪河桥。梁溪河桥整体呈西北东南走向，与梁溪河呈斜交状，夹角约50度，河宽约158.0米；西北侧主要为湖滨码头及油库，分布少量建筑，地势较平坦，东南主要为堆砂场及建筑垃圾，地势稍有起伏。运河西路梁梁溪河大大桥是运运河西路路跨越梁梁溪河的的一座桥桥梁。梁梁溪河大大桥按连连续梁方方案实施施，桥梁梁跨径布布置为33x255+600+900+600+3xx25米米，桥梁梁计入桥桥台

2、后总总长为3363.6米，桥桥梁宽度度30.5米，桥桥梁建筑筑面积1110889.88平方米米。二、技术标标准1、道路等等级：城城市次干干道、双双向五车车道、二二块板形形式、设设计车速速：500kmh；2、设计荷荷载：汽汽车城一一A级，人人群荷载载按城城市桥梁梁设计荷荷载标准准(CCJJ 7798)执行；3、桥面横横向布置置：0.5米防防撞护栏栏+211.0米米机动车车道+00.5米米活动隔隔离墩+6.00米非机机动车道道+2.5米人人行道，总总宽度330.55米；4、地震基基本烈度度：基本本烈度为为6度，地地震动峰峰值加速速度为00055g；5、通航等等级：五五级航道道，BMM=455米，b

3、b=366米，HHM=55米，hh=3.5米，设设计最高高通航水水位2.59米米；6、竖曲线线：凸曲曲线R=50000m；纵坡：双向33；横横坡：双双向1.0。7、路面：沥青混混凝土路路面8、结构体体系温度度20，体系系温差升升温200。C、降降温255，主梁梁日照顶顶板升温温按公公路桥函函设计通通用规范范(JJTG66020004)执执行。9、支座沉沉降：主主桥中间间墩不均均匀沉降降按2.0cmm考虑，过过渡墩及及引桥均均按1ccm考虑虑。10、高程程及坐标标体系：高程采采用黄海海高程系系统，坐坐标采用用城市坐坐标系统统。11、设计计基准期期：1000年；12、耐久久性设计计：按公公路钢筋筋

4、混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范(JTGGI62220004)。三、设计要要点1、桥梁总总体布置置桥梁跨径布布置为33*255(引桥桥)+(60+90+60)(主桥桥)+33*255(引桥桥)米，桥桥梁全长长为3663.66米。主主桥为变变截面预预应力混混凝土连连续梁，三三孔一联联，在中中孔4号号主墩上上设置固固定支座座，其余余位置均均设滑动动支座。引引桥为普普通钢筋筋混凝土土连续梁梁，三孔孔一联，在在2号墩墩及7号号墩上设设置固定定支座，其其余位置置均设滑滑动支座座。桥梁梁横断面面布置为为O.55米防撞撞护栏+21.0米机机动车道道+O.5米活活动隔离离墩+66.0米米非机动动车道

5、+2.55米人行行道，总总宽度330.55米。2、主桥箱箱梁设计计主桥箱梁为为变截面面单箱双双室箱梁梁，跨中中梁高22.3米米，主孔孔墩顶梁梁高4.5米，端端支点梁梁高2.3米。箱箱梁顶板板宽155.099米，厚厚度255厘米，底底宽9.9米，厚厚度255800厘米，腹腹板为直直腹板，腹腹板厚度度50-700厘米。箱梁在支点点处均设设置横隔隔板，端端支点处处隔板厚厚1.55米，中中墩支点点处隔板板厚2.5米，中中墩处隔隔板每道道布置两两个l*1.55米进人人孔。3、引桥箱箱梁设计计引桥箱梁为为等高度度单箱双双室箱梁梁，梁高高1.55米，箱箱梁顶板板宽155.099米，厚厚度255厘米，底底宽9

6、.9米，厚厚度255500厘米，腹腹板为直直腹板，腹腹板厚度度5070厘厘米。箱箱梁在支支点处均均设置横横隔板，端端支点处处隔板厚厚1.55米，中中墩支点点处隔板板厚2.0米。横横梁设置置预应力力，预应应力钢束束采用标标准强度度为fppk=118600Mpaa，弹性性模量为为Ep=19550000MPaa，公称称直径为为15.20mmm，公公称面积积为1339mmm。锚下下张拉控控制应力力为13395KKPa。4、下部结结构设计计、主桥中中墩(44号、55号墩)主桥中墩采采用双柱柱式桥墩墩，墩身身顺桥向向宽2.5米，横横桥向宽宽2.88米。承承台厚度度3.00米，单单幅桥桥桥墩承台台顺桥向向宽

7、8.7米，横横桥向宽宽14.4米。基基础采用用三排群群桩基础础，单幅幅桥每个个承台下下设155根1.2米直直径的钻钻孔灌注注桩，桩桩长655.5米米，悬臂臂浇筑施施工临时时支撑可可利用44、5号号桥墩的的承台作作为锚固固或支撑撑点。、主桥边边墩(33号、66号墩)主桥边墩采采用双柱柱式桥墩墩，墩身身顺桥向向宽2.0米，横横桥向宽宽2.33米。承承台厚度度2.55米，单单幅桥桥桥墩承台台川页桥桥向宽55.6米米，横桥桥向宽112.00米。基基础采用用二排群群桩基础础，单幅幅桥每个个承台下下设8根根1.22米直径径的钻孔孔灌注桩桩，桩长长39.8米。、引桥墩墩、台引桥桥墩采采用双柱柱式桥墩墩，墩身

8、身顺桥向向宽1.2米，横横桥向宽宽2.00米。承承台厚度度2.55米，单单幅桥桥桥墩承台台顺桥向向宽2.5米，横横桥向宽宽12.0米。基基础采用用单排桩桩基础，单单幅桥每每个承台台下设33根1.5米直直径的钻钻孔灌注注桩，桩桩长566.6米米。桥台为U型型重力式式桥台，桥桥台分两两幅设置置，单幅幅每座桥桥台设双双排共88根1.2m钻钻孔灌注注桩基础础。桩顶顶设置承承台，厚厚度1.5m，单单幅桥桥桥台承台台顺桥向向宽5.4米，横横桥向宽宽15.49米米。台身身高2.35米米，底宽宽2.559米，顶顶宽1.65米米，台帽帽宽1.7米，台台背宽00.5米米。台后后在车行行道范围围内设置置搭板，板板厚

9、0.35米米，板长长5米。桥桥台中心心线处设设置宽度度为2ccm沉降降缝。、桥面系系和附属属工程桥面铺装：桥面铺铺装采用用6114.225厘米米C400钢筋混混凝土铺铺装+三三涂FYYTII改改进型防防水层+455厘米中中粒式沥沥青混凝凝土(AAC-116)+3.55厘米SSBS改改性沥青青面层(Supperppavee13，LLd0.33)。人行道：人人行道宽宽度2.5米，人人行道板板面层采采用毛面面花岗岩岩材料。栏杆：栏杆杆设计与与景观设设计综合合考虑。防撞护杆：为流线线形的钢钢筋混凝凝土防撞撞护栏。活动隔离墩墩：在非非机动车车道与机机动车道道间设置置活动隔隔离墩。伸缩缝：在在O、33、6

10、、99号墩台台处设置置伸缩缝缝，全桥桥共设44道伸缩缩缝。过桥管线：根据业业主要求求，电力力管线过过桥为118孔，从从路右侧侧人行道道下通过过；188孔通信信管线及及2000mm燃燃气管从从右幅箱箱梁靠路路中的翼翼缘板下下通过预预埋支架架通过；5600mm热热力管及及10000mmm自来水水管从左左幅箱梁梁靠路中中的翼缘缘板下通通过预埋埋支架通通过，热热力管及及自来水水管通过过主桥后后即入地地。四、沿线自自然地理理概况1、地形地地貌：粱溪河桥整整体呈西西北一东东南走向向，与梁梁溪河呈呈斜交状状，夹角角约500度，河河宽约1158.0米；桥宽330.55米，两两岸均有有驳岸。桥桥梁西北北侧为省省

11、运集团团江南公公司物资资经销分分公司，大大部分为为水泥地地，分布布少量建建筑，地地形较平平坦；东东南侧为为无锡市市航道工工程公司司，堆有有大量建建筑垃圾圾，地形形稍有起起伏；拟拟建桥址址区天然然地面高高程3.333.995米；地貌单单元为长长江三角角洲太湖湖冲湖积积平原。2、区域地地震烈度度：无锡市抗震震设防烈烈度为六六度，根根据公公路工程程抗震设设计规范范fJJTJ000489规规定本桥桥梁按六六度设防防，根据据液化判判别资料料分析，判判别该场场地地表表下200米内(41)层层亚砂土土夹粉砂砂不液化化。根据据本场地地的土层层特征与与容许承承载力，按按公路路工程杭杭震设计计规范(JTJJ004

12、489)第4.2.33条有关关规定，本本工程场场地土为为类场地地土。3、区域地地质无锡市区地地层隶属属于江南南地层区区，修水水钱塘塘江分区区，苏州州长兴兴小区。区区内地层层目老至至新有古古生界志志留系、泥泥盆系、石石炭系、二二叠系，中中生界三三叠系、侏侏罗系、白白垩系以以及新生生界第三三系和第第四系。境境内第四四纪沉积积物覆盖盖广泛，除除泥盆系系出露地地表并组组成境内内山体外外，其余余地层均均隐伏于于第四系系之下。4、气象、水水文无锡市气候候温和湿湿润，雨雨量充沛沛，属长长江下游游季风温温湿气候候带，春春夏之交交多“梅雨”，四季季分明。据据无锡市市气象台台统计资资料：11955520002年年

13、的年平平均降水水量为110888.5mmm，年年平均蒸蒸发量为为13778.55mm，年年平均相相对湿度度79，年平平均气温温5.55，最高高气温337.77(855年7月月)，最最低气温温12.5(699年2月月)。无锡市地表表水系十十分发育育，河网网密布，除除太湖外外，主要要有京杭杭大运河河横贯市市区，锡锡澄运河河、锡北北运河连连接长江江，梁溪溪河、洋洋溪河通通向太湖湖。河湖湖水位的的变化与与降水量量年际、年年内的变变化基本本一致，稍稍有滞后后，从近近几十年年来资料料反映，市市区多年年平均水水位为11.2554米，历历史最高高水位为为3.0054米米(19991年年)，最最低水位位为0.1

14、044米(119344年)；百年一一遇设计计洪水位位为3.32米米。(上上述水位位均为黄黄海高程程，吴淞淞高程=黄海高高程+11.8226米)。5、地下水水经本次勘察察揭示，场场地888.5米米深度范范围内的的主要含含水层有有2层，分分别为：全新统上上层滞水水、潜水水；杂填土层层，地下下水类型型属上层层滞水，该该层地下下水的补补给来源源主要为为大气降降水和沟沟渠、河河道渗流流，与地地表水联联系较密密切，在在地表水水水位较较高时，主主要接受受其补给给，反之之，则主主要是排排泄，地地下水位位受季节节和降雨雨影响变变化较大大；、灰岩裂裂隙水层灰岩内内裂隙及及溶洞，因因裂隙连连通性较较差，透透水性能能

15、差，为为弱含水水层。该该层地下下水主要要是接受受横向补补给，与与地表水水联系相相对较少少，排泄泄主要是是侧向迳迳流排出出区外，其其地下水水位一般般变化较较小。通通过对勘勘探点上上层滞水水、潜水水的地下下水位测测量，勘勘探期间间地下水水稳定水水位：埋埋深1.322.110m、平平均1.7lmm；标高高1.33022.288m、平平均1.78mm。因该该层受大大运河水水位、气气候影响响极大、因因此地下下水位稳稳定性差差。根据据现场对对地下水水的观察察，该处处所出露露的地下下水清澈澈、透明明、无异异味，结结合对场场地周边边的了解解，该片片场地主主要为河河道及厂厂区，附附近无对对地下水水的污染染源存在

16、在，结合合无锡地地区区域域水文地地质资料料，判断断地下水水对砼无无腐蚀性性，对钢钢结构具具弱腐蚀蚀性。6、结论与与建议、经本次次勘察揭揭示，本本场地浅浅部未发发现有不不良地质质作用存存在，但但在深部部基岩内内发育有有溶洞，溶溶洞内充充填物为为硬塑粘粘性土，为为该场地地主要不不良工程程地质作作用，综综合分析析本场地地属稳定定场地，适适宜建桥桥。、桥址区区属冲湖湖积平原原区，勘勘探揭露露深度内内为套套第四纪纪沉积的的软塑硬塑状状粘性土土，工程程地质条条件一般般。、桥址区区分布22层地下下水，分分别为上上层滞水水、潜水水及灰岩岩裂隙水水。勘探探期间测测得上层层滞水、潜潜水稳定定水位：埋深11.322

17、2.10mm、平均均1.771m；标高11.3002.28mm、平均均1.778m。对对砼无腐腐蚀性，对对钢结构构有弱腐腐蚀性。、无锡市市抗震设设防烈度度为6度度，设计计基本地地震加速速度值为为0.005g，设设计地震震分组为为第一组组。本场场地土类类别为IIII类类。本场场地不存存在液化化土层。、若桥梁梁基桩的的设计深深度接近近溶洞顶顶面，建建议在桥桥梁基桩桩施工前前对每一一基桩位位置均布布置1个个钻孔，了了解桩端端下部基基岩厚度度及溶洞洞状况。不不能满足足要求时时，基桩桩底面穿穿过溶洞洞，进入入稳定基基岩内。五、施工调调查1、现场施施工条件件：梁溪河桥整整体呈西西北一东东南走向向，与梁梁溪

18、河呈呈斜交状状，河宽宽约1558.00米；西西北侧为为主要为为湖滨码码头及油油库，分分布少量量建筑，地地势较平平坦，东东南主要要为堆砂砂场及建建筑垃圾圾，地势势稍有起起伏。该处河道与与大运河河相交，河河水较深深，河面面较宽。河河面来往往船只不不多。靠靠近桥位位有现成成码头，可可进行建建材的吊吊运。东东南桥位位已拆除除临时建建筑，作作为桥梁梁施工场场地。项项目部及及临时驻驻地在红红星桥堍堍搭设彩彩钢瓦房房屋。详详见项目目部平面面布置图图。2、筑路材材料：周周边地区区筑路材材料较为为丰富；砂：取自苏苏北及安安徽境内内，主要要通过水水运至项项目新建建码头。碎石、石灰灰：取自自宜兴境境内，主主要通过过

19、水运至至项目新新建码头头路基取土：采用航航道疏浚浚土方。支座、伸缩缩缝、钢钢材、水水泥、白白灰等主主材：在在准入厂厂家范围围内选择择，进场场后须经经业主及及监理工工程师检检验合格格后方可可采用。沥青原材料料：在准准入厂家家范围内内选择，进进场后须须经业主主及监理理工程师师检验合合格后方方可采用用。六、施工目目标1、质量标标准目标标工程施工与与使用材材料符合合招标文文件与图图纸的相相关标准准、规范范，工序序主要检检查项目目合格率率1000%，非非主要检检查项目目合格率率85%及其以以上，确确保单位位工程质质量等级级优良。2、工期目目标施工工期99个月，与与招标文文件中对对该桥的的工期要要求相同同

20、。3、安全目目标按照国家及及行业相相关标准准及本公公司的安安全目标标执行，施施工中实实行“预防为为主”的思想想，保证证无重伤伤及以上上人身事事故，杜杜绝重大大机械、设设备损坏坏事故，杜杜绝火灾灾、负主主要责任任的重大大交通事事故及其其它重大大事故。4、文明施施工与环环境保护护目标为减少施工工中对周周围环境境的破坏坏和干扰扰，施工工中将从从施工方方案、施施工工艺艺、施工工现场管管理等诸诸多方面面入手，狠狠抓现场场文明施施工，保保护环境境，争创创文明样样板工地地。5、施工管管理目标标根据工程进进度及施施工方法法，施工工现场成成立精干干、高效效的现场场施工组组织及管管理机构构。组织织两支桥桥梁作业业

21、队、一一支路基基作业队队，配置置足够技技术力量量、合理理的劳动动力和机机械设备备，有效效组织工工程材料料，强化化施工进进度计划划管理，强强化工程程质量管管理，强强化工程程安全管管理、强强化文明明施工与与环境保保护管理理，实行行横向到到边，纵纵向到底底的全方方位有效效控制，确确保本工工程优质质、如期期完成。6、施工界界面的协协调在施工中，我我单位将将采取积积极沟通通，主动动配合，服服从统一一指挥的的态度，搞搞好接口口界面的的协调与与施工。七、工程施施工重点点与解决决方案1、技术重重点与解解决方案案本工程的技技术重点点是主跨跨悬臂挂挂篮以及及水中墩墩的施工工，该项项工程对对施工的的技术要要求较高高

22、。为此此施工中中要研究究和落实实具体而而详细的的实施性性技术方方案、进进行有效效的施工工技术交交底，采采用富有有经验的的技工操操作以及及对施工工过程的的有效监监控。2、施工管管理重点点施工组织是是施工管管理的重重点。在在施工中中要切实实抓好主主桥的管管理，尤尤其对挂挂篮的安安全方面面的管理理。3、桥梁主主体的施施工顺序序桥梁施工左左右幅同同时进行行，先进进行钢板板桩围堰堰，然后后进行桩桩基，接接着进行行承台、墩墩柱的施施工，最最后进行行上部的的挂篮施施工。八、施工组组织总体体布置1、工程特特点与关关键该标以桥梁梁为主，施施工难度度较大，工程技术要求高，其中主桥预应力混凝土连续箱梁桥是本标段的重

23、点。其特点是技术复杂，施工难度大，工期紧。施工关键是是水中墩墩与悬臂臂挂篮的的施工。是是该工程程施工的的关键，也也是工程程的施工工难点，制制约工程程的进度度的关键键。2、施工资资源的配配置劳动力配备备：拟投投入2个个施工队队，共1155人人，高峰峰期劳动动力人数数为2330人。施施工时依依计划做做相应调调整。机械配备：主要施施工机械械设备及及相关的的仪器计计划投入入30余余台套，以以满足本本项目现现高效、安安全、快快速及高高质量施施工的基基本要求求，并且且在设备备的安排排上略有有富余，以以做备用用和周转转的需要要。资金投入方方面：根根据现场场的实际际需要，本本投标人人根据工工程进度度需要投投入

24、工程程资金33050万万元，以以满足实实施的实实际需求求。材料使用：业务人人员根据据所需各各项材料料的种类类和数量量提前进进行现场场调查、试试验和选选择，根根据材料料使用及及供应计计划，及及时组织织满足工工程质量量及数量量要求的的各类材材料进场场，依据据施工进进度和材材料的进进场情况况，对材材料实施施动态管管理。3、总体实实施方案案、考虑到到施工专专业性、工工程分布布地域、工工程特点点、施工工工期以以及平衡衡投入等等因素，拟拟部署22个专业业队。桥桥梁作业业队负责责工程桥桥梁结构构，路基基作业队队负责路路基土方方、路面面底基层层、排水水防护工工程。、本工程程不设拌拌和场，工工程用砼砼全部采采用

25、商品品砼。、项目部部及职工工生活场场所采用用自搭彩彩钢瓦房房屋；、制定完完善的保保工期、保保质量、保保安全与与文明施施工措施施及责任任制，营营造和谐谐的建设设环境，建建立与保保持良好好的连续续均衡施施工秩序序，以加加快总体体施工进进度。4、主要施施工技术术、桩基、立立柱、盖盖梁、桥桥台施工工均采用用常规作作业，但但施工中中需加强强控制，确确保内外外质量满满足施工工要求。、连续箱箱梁结构构连续箱梁结结构采用用悬臂挂挂篮法施施工。、水中承承台水中承台采采用钢板板桩围堰堰，现场场开挖浇浇注法施施工。、路基工工程路基按“三三阶段、四四区段、八八流程”组织挖挖装、运运卸、铺铺平、压压检一条条龙机械械化施

26、工工。路基基灰土与与路面底底基层采采用路拌拌法施工工。115第二章、施施工场地地布置与与施工准准备一、施工场场地布置置根据施工现现场的场场地与施施工的总总体布置置，对施施工现场场进行设设计布置置如下。1、临时设设施、临临时道路路布置、临时便便道进场后进行行临时便便道施工工，临时时便道设设在道路路南侧。并并设置出出入路口口，在临临时便道道与地方方道路交交叉处设设立警示示标志，并并经常对对施工便便道及地地方道路路进行维维修、养养护。、临时电电力设施施的布设设我们计划当当地电网网电力。在在桥边设设置变压压器，供供应各施施工队的的生产、生生活用电电供电，输输电线路路采用护护套线由由地面布布置，埋埋置地

27、面面下。各各施工点点设置连连接盒。部部分电力力采用自自发电。、临时水水源施工用水及及临时驻驻地的生生活用水水采用自自来水。、生产设设施桥梁施工现现场：需需设置钢钢筋及模模板加工工场地，考考虑沿线线均为厂厂区及住住房等，加加工场地地利用桥桥头空地地，时间间上与路路基施工工相协调调。道路设施停停放场地地：在道道路东南南角场地地，设置置加油点点，修理理区，停停车区，以以及部分分临时设设施。材料堆放场场地：石石灰消解解在东南南角场地地，并设设置隔离离设施；其它材材料堆放放在施工工区域附附近，并并派人值值班；材料码头：在桥梁梁附近建建造材料料码头，道道路用石石灰、结结构物用用碎石、黄黄砂、块块石采用用船

28、运至至现场码码头。、施工现现场临时便道完完成后对对施工现现场进行行围栏处处理，设设置进入入现场的的进出口口，设置置场内临临时道路路等。2、大临设设施的规规划布置置、临时设设施项目部及施施工队生生活住房房与用地地，在红红星桥堍堍搭设彩彩钢瓦房房屋。、钢筋加加工场全线结构钢钢筋在钢钢筋加工工场内集集中进行行，场地地设置主主要在桥桥址位置置。3、通讯，交交通对外通信采采用手机机进行，为为了信息息化管理理需要我我方对所所有电脑脑进行上上网，以以方便业业主，监监理信息息共享，区区域内采采用对讲讲机内部部联系。工地常备轿轿车一辆辆，工具具车两部部。4、文明施施工布置置在施工现场场及办公公驻地架架立、配配备

29、“五牌一一图” (工工程概况况牌、安安全纪律律牌、安安全标语语牌、安安全记录录牌、文文明施工工制度牌牌和施工工现场平平面布置置图)，在在被交道道路附近近设置警警示、危危险等标标准化标标志牌。5、现场排排水及防防洪设施施在运河两侧侧岸上，备备足草袋袋、木桩桩等防洪洪设施。路路基填筑筑段要每每层设置置临时路路拱，在在坡脚完完善临时时排水及及挡护设设施。沿沿线周围围设置截截、排水水沟，将将雨水汇汇集，排排入附近近沟渠。6、设置消消防、保保安设施施按照施工工工地的实实际上情情况，根根据施工工总平面面图的布布置，建建立消防防、保安安等组织织机构和和有关的的规章制制度，布布置安排排好消防防器具、保保安等措

30、措施。二、施工组组织机构构设置与与队伍部部署施工组织机机构如图图所示：桥梁队：陈云忠道路队：姚明项目总工：王建丰项目经理：蔡华兴项目副经理：张苏建工程科：王志华质检科：吴镇计划科：张义试验室：陈艳机料科：于保洋财务科：杨永道1、施工组组织机构构施工现场建建立工程程项目经经理部。项项目经理理部领导导班子主主要人员员包括：项目经经理1人人、总工工程师11人。设设工程科科、质检检科、计计划科、机机料科、财财务科、试试验室共共五科一一室六个个职能部部门。2、队伍部部署桥梁拟投入入2个施施工队：桥梁队队92人人，负责责主桥与与引桥的的钻孔、承承台、墩墩柱、桥桥面附属属施工以以及引桥桥现浇箱箱梁与主主桥挂

31、篮篮施工；路基队队负责全全线的路路基土方方工程、石石灰土底底基层、排排水防护护工程有有关项目目。三、技术准准备1、按照“择优选选择，竞竞争上岗岗”的原则则，选派派现场施施工人员员，所有有工作人人员须进进行技术术培训和和岗位培培训后才才能上岗岗。2、完善施施工用水水、用电电布置，细细化材料料和设备备购置计计划，组组织施工工人员、机机具进场场。对本本系统全全体施工工人员我我们将组组织熟悉悉施工现现场并进进行集中中施工技技术规范范的交底底和安全全文明施施工交底底。3、施工前前各工班班应对施施工条件件进行检检查，对对原材料料、成品品检查、验验收，符符合相关关规定后后，方可可进行施施工。4、试验室室组建

32、及及前期试试验准备备工作，如如原材料料试验和和砼配合合比，土土工击实实试验等等试验工工作。在在工地试试验室未未正式投投入运行行前，各各类试验验和各种种配合比比在其它它符合资资格的试试验室进进行。5、交接桩桩、导线线复测、施施工前的的复桩和和测量放放样工作作。6、技术交交底由项目经理理亲自主主持编写写施工手手册。设设计人员员与施工工队进行行技术交交底，由由设计人人员向施施工队阐阐明要点点、难点点、各系系统工程程的注意意事项，组组织施工工人员学学习设计计方案并并熟识施施工图，所所有参与与人员签签名记录录备案。四、前期协协调1、与当地地的街道道、交通通、公安安部门建建立联系系。2、与当地地群众建建立

33、和谐谐正常的的关系，尽尽量帮助助他们解解决由于于施工而而带来的的不便。3、办理有有关证件件手续、征征求业主主意见、听听取监理理工程师师指示、进进行工程程信息咨咨询、沟沟通与当当地政府府有关部部门人员员的关系系。五、机具准准备1、物资器器械准备备材料、构（配配）件、订订制品、机机具和设设备是保保证施工工顺利进进行的物物资基础础，这些些物资的的准备工工作必须须在工程程开工之之前完成成。根据据各种物物资的需需要量计计划，分分别落实实货源，安安排运输输和储备备，使其其满足连连续施工工的要求求。物资资准备工工作主要要包括建建筑材料料的准备备；构（配配）件和和制品的的加工准准备，建建筑安装装机具的的准备和

34、和生产工工艺设备备的准备备。2、构（配配）件、制制品的加加工准备备根据工程预预算提供供的构（配配）件、制制品的名名称、规规格、质质量和消消耗量，确确定加工工方案和和供应渠渠道以及及进场后后的储存存地点和和方式，编编制出其其需要量量计划，为为组织运运输、确确定堆场场面积等等提供依依据。3、装运机机具的准准备根据各子系系统的技技术方案案和合同同进度要要求，安安排施工工进度，确确定施工工机械的的类型、数数量和进进场时间间，确定定施工机机具的供供应办法法和进场场后的存存放地点点和方式式，编制制建筑安安装机具具的需要要量计划划，为组组织运输输，确定定堆场面面积等提提供依据据；4、生产工工艺设备备的准备备

35、按照拟建工工程生产产工艺流流程及工工艺设备备的布置置图，提提出工艺艺设备的的名称、型型号、生生产能力力和需要要量，确确定分期期分批进进场时间间和保管管方式，编编制工艺艺设备需需要量计计划，为为组织运运输，确确定堆场场面积提提供依据据。5、安装、调调试施工工机具按照施工机机具需要要量计划划，组织织施工机机具进场场，根据据施工总总平面图图将施工工机具安安置在规规定的地地点或仓仓库。对对于固定定的机具具要进行行就位、搭搭棚、接接电源、保保养、调调试和安安全检查查等工作作。对所所有施工工机具都都必须在在开工之之前进行行检查和和试运转转。六、材料准准备主要是根据据施工预预算进行行分析，按按照施工工进度计

36、计划要求求，按材材料名称称、规格格、使用用时间、材材料储备备额和消消耗定额额进行汇汇总，编编制出材材料需要要量计划划，为施施工备料料、确定定仓库、场场地堆放放所需的的面积的的组织运运输等提提供依据据，必要要时搭建建临时仓仓库。第三章、施施工计划划与进度度保证措措施一、工期目目标合同工期为为20006年11月7日日开始至至20006年99月300日结束束。我们们的工期期目标为为按照计计划完成成。工期目标：除非不不可抗力力因素，确确保日历历工期99个月。二、工期总总体计划划详见附表33：施施工总体体计划表表三、工期计计划分析析计划总工期期为20006年年1月77日开始始至20006年年9月330日

37、结结束，共共9个月月。1、施工准准备工作作：20006年年1月77日220066年2月月10日日，共335天，包包括：、各种技技术准备备工作，施施工接洽洽等、施工现现场准备备，便道道便桥施施工。、修建生生产生活活房屋、架架设电力力线及安安装供水水管道等等临时设设施，设设备停放放场地等等工作可可根据实实际随施施工进展展而进行行。、前期施施工设备备如钻机机等进场场；2、钢板桩桩围堰：20006年11月155日220066年2月月15日日，共330天，计计划如下下：采用两台震震动打桩桩锤施工工，计划划一个月月完成。施施工时间间为20006年年1月115日20006年22月155日。3、4#、55#墩

38、钻钻孔桩基基础工程程：4#、5#墩钻孔孔桩共有有60根根，直径径1.22m。一一般粘土土层平均均按1.5mh考虑虑，根据据地质报报告，钻钻一根桩桩长600m约需需40小小时，考考虑到清清孔、下下钢筋笼笼、灌注注混凝土土、移钻钻机及施施工中可可能出现现的一些些问题，平平均一根根桩完成成时间按按3天考考虑。计计划采用用6台钻钻机，则则完成44#、55#墩桩桩时间为为30天天，加准准备及其其他时间间计划为为1个月月。施工工时间为为20006年22月166日220066年3月月15日日。计划划时间为为30天天。4、其他钻钻孔桩基基础工程程：20006年年1月118日20006年33月200日，共共62

39、天天，计划划如下：其他桩基钻钻孔直径径为1.5、11.2mm两种形形式，共共计888根，其其中直径径为1.5m 的244根，11.2mm 的664根，拟拟采用66台GPPS15500型型正循环环钻机。一一般粘土土层平均均按1.5mh考虑虑，根据据地质报报告，钻钻一根桩桩长600m约需需40小小时，考考虑到清清孔、下下钢筋笼笼、灌注注混凝土土、移钻钻机及施施工中可可能出现现的一些些问题，平平均一根根桩完成成时间按按3天考考虑。则则完成时时间为550天，加加准备及及其他时时间计划划为2个个月。施施工时间间为20006年年1月118日20006年33月200日。计计划时间间为600天。5、4#、55

40、#墩计计划：220066年3月月15日日20006年年4月225日承台的施工工时间为为30天天，承台台4个，模模板4套套，时间间为300天，计计划1个个月；墩墩柱的施施工时间间为155天，88个墩柱柱，模板板4套，时时间为115天。计计划0.5个月月；6、其他墩墩工程计计划如下下：20006年年2月225日20006年55月100日承台的施工工时间为为10天天，承台台16个个，模板板6套，时时间为330天；墩柱的的施工时时间为55天，224个墩墩柱，模模板4套套，时间间为300天；桥桥台台身身的施工工时间为为20天天，台身身4个，模模板2套套，时间间为688天，计计划1.5个月月； 7、引桥桥

41、现浇箱箱梁：引桥现浇箱箱梁采用用满堂支支架，分分左右两两幅。共共4个，支支架模板板2套，单单幅的施施工时间间为2个个月，采采用流水水作业计计划3个个月；施施工时间间为20006年年5月11日220066年8月月31日日。8、主桥挂挂篮现浇浇主桥连续箱箱梁采用用挂篮现现浇，用用8套挂挂篮，00#块支支架模板板4套，则则0#块块的施工工时间为为45天天，单段段的施工工时间为为6天，11#110#的的时间为为60天天。边跨跨合拢段段的时间间为6天天，中跨跨合拢段段的时间间为6天天。则用用时为55个月；计划时时间为220066年4月月1日20006年88月200日。9、桥面工工程计划划如下：采用流水作

42、作业施工工法作业业，故计计划工期期为1个个月。220066年8月月25日日20006年年9月330日10、引道道：20006年年2月115日20006年99月300日引道挡土墙墙：计划划时间22个月。引道土方工工程：计计划时间间2个月月。引道基层与与下封：时间11个月。雨水管线、电电力管线线工程：计划时时间为22个月。四、确保工工期的措措施、强化计计划管理理工程计划管管理，在在现场施施工管理理中包含含三个内内容：要要组织连连续地均均衡地施施工，要要全面完完成各阶阶段的各各项计划划任务或或指标，要要以最低低的消耗耗取得最最大效益益，主要要措施如如下：、生产计计划与实实际情况况对比分分析根据总网络

43、络计划，关关键路线线计划，日日、周工工程计划划，在实实施施工工过程中中，将实实际完成成情况记记录下来来，并与与原计划划进度进进行对比比分析，及及时发现现薄弱环环节和矛矛盾，提提出补救救措施，预预测完成成将要进进行的工工程量的的所需时时间，提提出加快快某些施施工工序序的具体体方案。每周定期举举行计划划协调例例会，收收集上周周现场施施工、计计划落实实等各种种信息，研研究问题题，下达达下周的的施工任任务。、加强实实质性监监管加强现场的的督促检检查，包包括检查查施工准准备，施施工计划划和合同同的执行行情况，检检查和综综合平衡衡劳动力力、物质质供应和和机械设设备，督督促有关关部门，督督促各类类资源的的供

44、应。、施工项项目进度度控制项目进度控控制的目目的是提提前完成成预定的的工期。进进度控制制将有限限的投资资合理使使用，在在保证工工程质量量的前提提下按时时完成工工程任务务，以质质量、效效益为中中心搞好好工期控控制。施施工控制制难度最最大，问问题最多多，必须须使用正正确的方方法和对对策，进进行及时时有效的的控制。、施工进进度的前前期控制制：工期预控制制是对工工程施工工进度进进行控制制，达到项项目要求求的工期期目标。施施工顺序序要安排排合理、均均衡有节节秦才能能实现计计划工期期。根据据合同对对工期的的要求、设设计计算算出的工工程量，根根据施工工现场的的实际情情况、总总体工程程的要求求、施工工工程的的

45、顺序和和特点制制定出工工程总进进度计划划。根据据工程施施工的总总进度计计划要求求和施工工现场的的特殊情情况而制制定月进进度计划划，制定定设备的的采、供供计划。施施工现场场的勘测测，作好好施工前前的准备备，为施施工创造造必要的的施工条条件，作作好施工工前的一一切准备备工作，包包括：人人员、机机具、材材料、施施工图纸纸等。、施工进进度的中中间控制制在施工过程程中进行行进度检检查、动动态控制制和调整整，及时时进行工工程计量量，掌握握进度情情况，按按合同要要求及时时联系进进行工程程量的验验收。对对影响进进度的诸诸因素建建立相应应的管理理方法，进进行动态态控制和和调整，及及时发现现及时处处理。落落实进度

46、度控制的的责任，建建立进度度控制协协调制度度，有问问题进行行及时的的协调；落实施施工过程程中的一一切技术术支持，增增加同时时作业的的施工面面，采用用高效的的施工方方法、施施工新工工艺、新新技术、缩缩短工艺艺间和工工序间的的间歇时时间；对对施工进进度提前前的、对对应急工工程及时时的实行行奖励，以以及确保保施工使使用资金金的及时时到位；按合同同要求及及时协调调有关各各方面的的进度，以以确保工工程符合合进度的的要求。每每月要检检查计划划与实际际进度的的差异、形形象进度度、实物物工程量量与工作作量指标标完成情情况的一一致性，提提交工程程进度报报告。当当实际计计划与进进度计划划发生差差异时，分分析产生生

47、的原因因，提出出调整方方案和措措施，如如进度计计划、修修改设计计、材料料、设备备、资金金到位计计划等，必必要时调调整工期期目标。、施工进进度的后后期控制制进度的后期期是控制制进度的的关键时时期，当当进度不不能按计计划完成成时，分分析原因因采取措措施，改改进工艺艺，实行行流水立立体交叉叉作业，增增加人员员，增加加工作面面，加强强调度。工工期要突突破时，制制定工期期突破后后的补救救措施，调调整施工工计划，资资金供应应计划、设设备材料料等，组组织新的的协调。、多方沟沟通和紧紧密配合合各方的配合合是讲求求材料、设设备、供供应、人人员、机机具的科科学调配配。使互互相制约约的工程程变为步步调一致致，减少少工时，节节约成本本，达到到按需求求时间完完成工程程的目的的。多方方及时沟沟通；准准时参加加工程例例会，发发现问题题主动积积极与有有关单位位协作解解决，不不推卸责责任，不不回避问问题。及及早发现现，及时时解决。以以用户为为主的合合理安排排施工。、不可预预测情况况的紧急急应